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DE1947387U - VEHICLE WITH LIFTING AND LOWERING LOADING AREA. - Google Patents

VEHICLE WITH LIFTING AND LOWERING LOADING AREA.

Info

Publication number
DE1947387U
DE1947387U DE1965B0060896 DEB0060896U DE1947387U DE 1947387 U DE1947387 U DE 1947387U DE 1965B0060896 DE1965B0060896 DE 1965B0060896 DE B0060896 U DEB0060896 U DE B0060896U DE 1947387 U DE1947387 U DE 1947387U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
arms
loading area
lifting
arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1965B0060896
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WILLI BUSCH FAHRZEUG und MASCH
Original Assignee
WILLI BUSCH FAHRZEUG und MASCH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WILLI BUSCH FAHRZEUG und MASCH filed Critical WILLI BUSCH FAHRZEUG und MASCH
Priority to DE1965B0060896 priority Critical patent/DE1947387U/en
Publication of DE1947387U publication Critical patent/DE1947387U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/06Semi-trailers
    • B62D53/061Semi-trailers of flat bed or low loader type or fitted with swan necks
    • B62D53/062Semi-trailers of flat bed or low loader type or fitted with swan necks having inclinable, lowerable platforms; Lift bed trailers; Straddle trailers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

PATENTANWÄLTE ^7135 ^PATENT AGENCIES ^ 7135 ^

dipping. FR. BAUMBACHdipping. FR. BAUMBACH

HAMBURGHAMBURG

Firma Willi ^usch Fahrzeug- und Maschinenfabrik in
Friedrichstadt/Eider
Willi ^ usch vehicle and machine factory in
Friedrichstadt / Eider

Fahrzeug mit heb- und senkbarer LadeflächeVehicle with a load area that can be raised and lowered

Die Neuerung bezieht sich auf ein vorzugsweise als
Tiefladeanhänger oder -auflieger ausgebildetes Fahrzeug,
dessen Ladefläche zum Befahren von der Eückseite her senk- und hebbar ist und dessen Hinterräder hierfür in je einem
seitlich ausschwenkbaren Achsträger gelagert sind, so daß
The innovation relates to a preferably as
Low loader trailer or semi-trailer designed vehicle,
whose loading area can be lowered and raised for driving on from the rear side and whose rear wheels are each in one for this purpose
laterally pivotable axle supports are mounted so that

sie die Fahrzeugrückseite für Auffahrrampen oder dgl. freigeben können,» Ein derartiges Fahrzeug wird hauptsächlich
als Tiefladeanhänger für die Beförderung eines anderen Fahrzeuges., insbesondere eines fahrbahren Kranes, Baggers oder einer sonstigen Baumaschine verwendet«
they can release the rear of the vehicle for ramps or the like, »Such a vehicle is mainly
Used as a low-bed trailer for the transport of another vehicle, in particular a mobile crane, excavator or other construction machine "

Die Neuerung bezweckt, ein solches Fahrzeug derart
auszubilden, daß seine in die Be- und Entladestellung zu
bewegenden Teile eine einfache und zuverlässig wirksame
Konstruktion erhalten und für die Bedienung des Fahrzeuges beim Be- und Entladen nur eine Arbeitskraft erforderlich
The aim of the innovation is to make such a vehicle
form that his into the loading and E n to tladestellung
moving parts a simple and reliable effective
Maintained construction and only one worker is required to operate the vehicle during loading and unloading

ist. Des weiteren soll das Fahrzeug diese Vorgänge auch auf eingem, insbesondere auf seitlich beschränktem Räume, z»B. auf engen Straßen und Plätzen, auf schmalen Feldwegen oder dglο, unbehindert durchführen können.is. Furthermore, the vehicle should also perform these processes some, especially to the side restricted spaces, eg. on narrow streets and squares, on narrow country lanes or the like, can carry out unhindered.

Mi tew« Iss D.eje Unter:.;« (fce.chre-fung ut\4 Schulzonspr) isi o.e «jleta eingereichte, s>e reicht /on d<y av. tosung der ursprünglich e^e-e.chfen U.vertagen ob. Die rechtliche Bedsulung der Abweichung lsi nicht qsoi-.'i Ο!« urspfönglich eingereicfüän Un'eriogen befinden sich In den Amrsakten. Sie können jedfsrzal ohf>e N. -■ - ein« focififlichen imeiresses gebührenfrei eirtgeseh©s wm&n Auf Anfrog werden hiervon ojeh ?crcop;«fi (,-■·*'·>■ -~5.-*ffvö ;u ösn öblithttft Γ,β·.·.βπ asMsrfMi tew "Iss D.eje Unter:.;" (Fce.chre-fung ut \ 4 Schulzonspr) isi oe "jleta submitted, s> e sufficient / on d <y av. Tosung of the originally e ^ ee.chfen U. postpone whether. The legal prediction of the deviation is not qsoi -. 'i Ο! «originally submitted for Un'eriogenous are in the amr files. You can, at any rate, ohf> e N. - ■ - a "focififlichen imeiresses eirtgeseh © s wm & n On request ojeh? Crcop;" fi (, - ■ · * '·> ■ - ~ 5 .- * ffvö; u ösn öblithttft Γ, β ·. · .βπ asMsrf

1000 1.631000 1.63

■ . ■ -2- 3V125 Loe 23o Aug. ISi■. ■ -2- 3V125 Loe 23o Aug. ISi

Hierbei geht die Neuerung davon aus, daß die Achsträger aus je zwei Armen bestehen, deren einer am Fahrzeugrahmen seitlich ausschwenkbar gelagert ist und deren anderer die Radlager trägt, und schlägt vor, die beiden Arme um einen C1 etwa waagerechten Gelenkbolzen schwenkbar und durch einen zweiten, von den Armen lösbaren Bolzen miteinander starr zu verbinden.The innovation assumes that the axle supports each consist of two arms, one of which is pivoted to the side on the vehicle frame and the other of which carries the wheel bearings, and proposes that the two arms be pivoted about a C 1 approximately horizontal pivot pin and through a second To rigidly connect bolts that can be detached from the arms.

Die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes und der mit ihm erzielbare technische Fortschritt sind im Anschluß an -ΊΟ seinen Aufbau im Nachstehenden anhand eines Ausführungsbeispieles für einen Tieflader näher erläutert, das auf der Zeichnung veranschaulicht ist, und zwar in E1Ig* 1 in Seitenansicht,
in Fig» 2 und 3 in Oberansicht sowie in Fige 4- und 5 in Rückansicht, jeweils bei verschiedenen Stellungen.
The mode of operation of the subject matter of the invention and the technical progress that can be achieved with it are explained in more detail in connection with -ΊΟ its structure in the following using an exemplary embodiment for a low-loader that is illustrated in the drawing, namely in E 1 Ig * 1 in side view,
in Figure "2 and 3 in top view and in FIG e 4 and 5 in a rear view, respectively at different positions.

An jeder Längsseite des Fahrzeugs ist unter seiner Ladefläche 1 am rückwärtigen Ende des Fahrzeugrahmens ein Achsträger mit seinem Arm 2 um einen senkrechten Zapfen 4-schwenkbar gelagert; sein U-förmiger Arm J nimmt die Lager für die Hinterräder 5 des Fahrzeuges auf» Die beiden Teile 2, 3 jedes schwenkbaren Achsträgers sind lösbar miteinander verbunden, und zwar greift der Arm 3 gut passend in einen ü-förmigen Schuh 6 des Armes 2; beide Arme werden durch zwei . übereinander angeordnete herausnehmbare Bolzen 7a,7b verbunden» Am-rückwärtigen Ende des Fahrzeuges sind unter seinem ■ " Rahmen zwei hydraulische Senk- und Heb vor richtungen 8 längssymmetrisch- angeordnet, mit denen die Höhenlage der Ladefläche 1 gegenüber dem Boden verändert werden kann.On each longitudinal side of the vehicle, under its loading area 1 at the rear end of the vehicle frame, an axle support with its arm 2 is mounted so as to be pivotable about a vertical pin 4; its U-shaped arm J takes up the bearings for the rear wheels 5 of the vehicle »The two parts 2, 3 of each pivoting axle carrier are detachably connected to one another, and indeed the arm 3 fits snugly into a U-shaped shoe 6 of the arm 2; both arms are joined by two. superposed removable bolts 7a, connected 7b "On-rear end of the F a hrzeuges are under its ■" frame two hydraulic lowering and Set prior devices 8 längssymmetrisch- arranged, with which the height position of the platform 1 can be varied relative to the ground.

- 3 - 3V125 Loe 23. Aug.- 3 - 3V125 Loe 23 Aug

In Fig* 1 und 2 ist das Tiefladefahrzeug in der Fahrstellung veranschaulicht» Die Arme 2, 3 der Achsträger sind durch die beiden Bolzen 7a, 7t> zu einem in sich starren ; Bestandteil des Fahrgestells vereinigt und erstrecken sich in der Fahrzeuglängsriehtung, in der sie durch nicht dar- . gestellte Verbindungsmittel gesichert sind·In Fig * 1 and 2 the flatbed vehicle is in the driving position illustrated »The arms 2, 3 of the axle supports are through the two bolts 7a, 7t> to stare at you; Part of the chassis unites and extends in the vehicle longitudinal direction in which it is not represented by. provided lanyards are secured

Soll das Fahrzeug be- oder entladen werden, so wird sein rückwärtiges Ende mittels der beiden Hebevorrichtungen 8 so. weit angehoben, daß sämtliche Hinterräder 5 einen gewiessen Abstand a vom Boden haben und somit von diesem freigehen, wie in Figo 1 mit strichpunktierten Linien angedeutet. Die dadurch entlasteten Räder 5 und Achsträger 2, 3 werden mittels nicht" dargestellter hydraulicher oder mechanischer Vorrichtungen oder von Hand um 90° nach der Seite geschwenkt, s0Fig0 2 und, 4*.If the vehicle is to be loaded or unloaded, its rear end becomes like this by means of the two lifting devices 8. Raised far so that all rear wheels 5 have a certain distance a from the ground and are thus free from this, as indicated in Fig. o 1 with dash-dotted lines. The wheels 5 and axle carriers 2, 3, which are relieved of load, are pivoted to the side by 90 ° by means of hydraulic or mechanical devices (not shown) or by hand, s 0 Fig. 0 2 and, 4 *.

Hiernach wird der untere Bolzen 7t> aus dem Schuh 6 «jedes der beiden Achsträger herausgezogen und das rückwärtige Ende des Fahrzeuges mittels der Vorrichtungen 8 bis in seine untere Lage (Fig« 5) abgesenkt; diesem Vorgange können die Achsträger— teile 3 durch Schwenken um den oberen Bolzen 7a leicht folgen.The lower bolt is then 7t> pulled out of the shoe 6 "each of the two axle supports and the rear end of the The vehicle is lowered into its lower position (FIG. 5) by means of the devices 8; This process can be carried out by the axle carriers— Follow parts 3 easily by swiveling around the upper bolt 7a.

Zum Auffahren eines zu befördernden Fahrzeuges werden zwei Rampen 9 an der Rückseite der Ladefläche 1 heruntergeklappt}, s.Fig* 5■·- ~ um den beladenen Tieflader wieder in die Fahrstellung zu bringen, werden die soeben beschriebenen Maßnahmen in rückwärtiger Reihenfolge durchgeführto : For rising one to be transported vehicle two ramps 9 are at the back of the truck bed 1 folded down} 5 ■ · s.Fig * - to bring ~ to the loaded loader back into the driving position, which just measures described in reverse order be carried out o:

Fehlt es an seitlichem Raum für die Ausschwenkbewegung der ilchsträger in ganzer Länge, so schafft die Erfindung ": dadurch Abhilfe, daß der am ?/eitesten ausladende Arm'3 jedesLacks lateral space for the swiveling out of ilchsträger full-length, the invention provides "thereby remedy that the on / eitesten sweeping Arm'3 each?

4- ~ 3V125 Loe 2 3s Aug.4- ~ 3V125 Loe 2 3s Aug.

Trägers vor dem Ausschenken von dem Arm 2 gelöst wird; zu diesem Zweck werden erfindungsgemäß beide Bolzen 7 a und 7fr aus dem Schuh 6 herausgezogen (Fig. 2), so daß nunmehr die beiden Trägerarme 3 mit den Radsätzen 5 nach rückwärts bewegt werden können» Zur leichteren Handhabung ist hierfür an jedem Radsatz eine aus dem Trägerarm 3 herausziehbare Deichsel 10 oder ein ähnlicher HarL(3_griff angeordnet^Carrier is released from the arm 2 before pouring; For this purpose, according to the invention, both bolts 7a and 7fr are pulled out of the shoe 6 (Fig. 2), so that now the two support arms 3 with the wheelsets 5 can be moved backwards Support arm 3 pull-out drawbar 10 or a similar H arL (3_g r iff arranged ^

Die geringe seitliche Ausladung der Trägerarme 2 ist aus. Fig. 2 ersichtlich; in dieser Stellung benötigt das Fahrzeug nach der Erfindung in der Breite nur wenig mehr Raum als in der Fahrstellung und ist damit für den Einsatz auf e£ngen Baustellen, auf schmalen Wegen und Straßen.und bei sonstigen beschränkten Raumverhältnissen verwendbare Die Antriebe der Heb- und Schwenkvorrichtungen einschließlich Verriegelung der letzteren in den beiden Endstellungen sind von einer gemeinsamen Stelle des Fahrzeugs aus zentral steuerbar, und auch das Lösen und das Ausfahren der Rad- " \ sätze 5 mittels der Deichsel 10 (Figo 3) kann aufgrund der erfindungsgemäßen Ausbildung von einer einzigen Arbeitsfcraft leicht bewältigt werden, so daß für den Betrieb des Fahrzeugs in allen Phasen seiner Bedienung nur ein Mann erforder- :- - lieh ist«, Mit den Hebevorrichtungen 8 lassen sich die beiden-^ Arme 2 und:3-de3? Achsträger in eine solche Stellung zueinander bringen, in der t£ie"Bolzeü 7ä und 7b ohne Klemmung herausgezogen und eingesteckt werden können.The small lateral projection of the support arms 2 is off. Fig. 2 can be seen; In this position, the vehicle according to the invention requires little more space in width than in the driving position and is therefore usable for use on narrow construction sites, on narrow paths and streets and in other restricted spaces pivot means including locking of the latter in the two end positions are from a common point of the vehicle can be controlled centrally, and also the release and extension of the wheel "\ sets 5 by means of the drawbar 10 (Figo 3) due to the inventive design of a single Arbeitsfcraft can be easily mastered, so that only one man is required to operate the vehicle in all phases of its operation bring such a position to each other in which the bolts 7a and 7b can be pulled out and inserted without clamping.

- Schutzansprüche -- Protection claims -

Claims (1)

A. ififS 207*2^8.66A. ififS 207 * 2 ^ 8.66 34/125 Loe 2 3ο Äug, Wt 34/125 Loe 2 3ο Äug, Wt ■-' - ■ - '- SchutzansprücheProtection claims 1ο Vorzugsweise als Tiefladeanhänger oder -auflieger ausgebildetes Fahrzeug, dessen Ladefläche zum Befahren von der Rückseite her senk- und hebbar ist und dessen Hinterräder in je einem, seitlich ausschwenkbaren Achsträger gelagert sind, der aus zwei Armen besteht, deren einer am Fahrzeugrahmen seitlich ausschwenkbar gelagert ist und deren anderer die Radlager trägt, dadurch gekennzeichnet, daß die bei·= den Arme (2,3) um einen etwa waagerechten G-elenkbolzen (7a) schwenkbar und durch einen zweiten, von den Armen lösbaren Bolzen (?b) starr miteinander verbunden sind»1ο Preferably as a low loader trailer or semi-trailer Trained vehicle, the loading area of which can be lowered and raised for driving on from the rear, and whose rear wheels each mounted in a laterally pivotable axle carrier are, which consists of two arms, one of which is mounted on the vehicle frame so that it can be swung out to the side and the other supports the wheel bearing, characterized in that the arms (2,3) around an approximately horizontal G-pivot pin (7a) pivotable and rigidly connected to one another by a second bolt (? b) that can be detached from the arms » 2o Fahrzeug nach Anspruch Λ , dadurch gekennzeichnet, daß auch der die Schwenkachse bildende Gelenkbolzen (7a) von den Armen (2S3) lösbar ist, so daß diese voneinander trennbar sind»2o vehicle according to claim Λ , characterized in that the hinge pin (7a) forming the pivot axis can also be detached from the arms (2 S 3) so that they can be separated from one another » 3. Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an dem die Räder tragenden Arm (3) eine ausziehbare Deichsel (10) oder dgl« angeordnet ist«3. Vehicle according to claim 2, characterized in that that an extendable drawbar (10) or the like is "arranged" on the arm (3) carrying the wheels
DE1965B0060896 1965-02-23 1965-02-23 VEHICLE WITH LIFTING AND LOWERING LOADING AREA. Expired DE1947387U (en)

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DE (1) DE1947387U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2817965C2 (en) 1977-04-22 1983-02-17 Olympus Optical Co., Ltd., Tokyo Mirror lens telephoto lens

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2817965C2 (en) 1977-04-22 1983-02-17 Olympus Optical Co., Ltd., Tokyo Mirror lens telephoto lens

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