binrichtung zur stnfenlosan Drehzahlrgwiung von Elktro-
un R g von X tro
leinmotoren. device for stepless control of the speed of electrical
un R g of X tro
linens.
Zum Zwecke der Drehzahlregulierung bzw. Drehzahlkonstanthaltung von
Elektromotoren ist es bereits bekannt, sogenannte Fliehkraftschalter zu verwenden.
Diese Schalter sind auf eine gewisser Motordrehzahl abgestimmt und arbeiten derart,
daas der Schalter schon bei geringfügiger Jberschreitung dieser Drehzahl duroh Fliehkraftwirkung
geöffnet, nach Absinken der Drehzahl auf den bestimmten Normalwert jedoch sofort
wieder geschlossen wird. For the purpose of speed regulation or constant speed maintenance of
It is already known in electric motors to use so-called centrifugal switches.
These switches are tuned to a certain engine speed and work in such a way that
that the switch is activated by centrifugal force even if this speed is slightly exceeded
opened, but immediately after the speed has dropped to the specified normal value
is closed again.
Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Einrichtung, die sich
eines solchen Fliehkraftsohaltors zum Zwecke der Erzielung einer stufenlosen Drehzahlregelung
bei Elektro-Kleinmotoren bedient. Aufgabe der Erfindung ist es dabei, die Regeleinrichtung
derart auszugestalten, das sie während des Motorlaufs praktisch trägheitslos eine
stufenlose, last-
und spannungsunabhängige Veränderung der Drehzahl vom keines-
wert zum Grösstwert und umgekehrt gestattet, jederzeit und ohne irgendwelche Eingriffe
oder sonstige bauliche Verbinderungen leicht von aussen her bedienbar ist und bei
gedrängten Abmessungen und einfacher Bauart mitsamt dem Motor eine geschlossene
Einheit bildet.The aim of the invention is to create a device which uses such a centrifugal solenoid for the purpose of achieving stepless speed control in small electric motors. The object of the invention is to design the control device in such a way that it provides a stepless, load- and voltage-independent change in speed from no
value to the maximum value and vice versa, can be easily operated from the outside at any time and without any interventions or other structural connections and forms a closed unit with the motor with compact dimensions and simple design.
Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelost, das ein ausserhalb
des Motors angeordnetes und von aussen her
auf den Kraftspeicher des Yliebkrattaohaltern einwirkendes
Steuerglied vorgesehen ist, dessen Verstellung während des
motorlauf4 eine stufenlose Veränderung der ohliesskraft
desFliehkraftsohalters hervorruft, abei kann die Anordnung
in einer solchen ise getroffen sein, dass das zeße duroh
Verschraubung verstellbare Steuerglied über ein Zwischen-
glied, zB. einen drehbaren inkelhebel, auf den Kraftspei-
cher einwirkt. Zur erzielung einer besonders gedrängten und
geschlossenen,mitsamt dem Motor eine Rinheit bildenden Bau-
art ist es sohliesslioh vorteilhaft, wenn das steuerglied
in der als Schraubdeckel ausgebildeten Seitenwand eines den
Fliehkraftsohalter ußgebenden, an das Motorgehäuse anbauba-
renvorsatzgehäusea angeordnet wird.
An Hand der Zeiotmuo die ein AsfUhrungsbeispiel der
Nrfindun, im Sohnitt autzeigt, seien Bauart und Airkungawei-
so der Erfindung näher erläutert.
An der hotorwelle l ist der Fliehkraftkontakthebel 2,
der mit dem. Gegenkontakt 3 zusammenarbeitet, ausschwenkbar
befestigt. An dem Fliehkraftkontakthebel 2 greift ein Kraft-
speicher, z. B. eine Feder 4 an, dessen anderen k ; nde in
den
einen Schenkel des z. js. als inkelhebel ausgebildeten, bei
5 drehbaren Zwischengliedes 6 eingehängt ist.
An das Gehause des in seiner Drehzahl stufenlos zu re-
geladen Motor 7 ist das den Fliehkraftsohalter 2, 3, 4 umgebe)
de Gehäuse 8 angebaut. Die seitenwand des Gehäuses e ist vor.
teilhaft als Schraubdeckel et ausgebildet, in dem das z. B.
aus einem Bolzen bestehender über das Zwischenstück 6 auf den Kraftspeicher
4 wirkende steuerglied 9 angeordnet ist.According to the invention, this object is achieved by the fact that an outside of the motor and from the outside acting on the energy storage mechanism of the Yliebkrattao holder
Control member is provided whose adjustment during the
motor run4 a stepless change of the ohliesskraft
of the centrifugal force so holder, but the arrangement can
to be met in such an ise that the point is duroh
Screw connection of adjustable control element via an intermediate
member, e.g. a rotatable arm lever on which the power storage
acts. To achieve a particularly compact and
closed, together with the engine, a unit forming a
art it is sohliesslioh advantageous if the control element
in the side wall designed as a screw cap of one of the
Centrifugal so-holder that can be attached to the motor housing
renvorsatzgehäusea is arranged.
On the basis of the Zeiotmuo the an example of the
Nrfindun, shown in the Sonitt, are the type and Airkungawei-
so the invention explained in more detail.
The centrifugal contact lever 2 is on the rotor shaft l,
the one with the. Counter contact 3 cooperates, can be swiveled out
attached. On the centrifugal contact lever 2 engages a force
memory, e.g. B. a spring 4, the other k; nd in the
one leg of the z. js. trained as a single lever, at
5 rotatable intermediate member 6 is suspended.
To the housing of the steplessly adjustable in its speed
loaded engine 7 is that surrounds the centrifugal force holder 2, 3, 4)
de housing 8 attached. The side wall of the housing e is in front.
partly formed as a screw cap et, in which the z. B.
from a bolt existing via the intermediate piece 6 on the energy storage 4 acting control member 9 is arranged.
Je weiter der Schraubdeckel 8' mitsamt dem steuerglied 9 durch Einschrauben
verstellt wird, umso mehr wird die den Kraftspeicher bildende Feder 4 über das Zwischenstück
6 gespannt, die Schliesakraft des Fliehkraftschalters demgemäsa also erhöht und
damit eine entsprechende @rehzahlsteige@ung des Motors 7 hervorgerufen. Bei entgegengesetzt
erfolgender Verschraubung des Deckels 8' wird die Spannung der Feder 4 und die Schliesakraft
des Schalters vermindert, so dass die Drehzahl des Motors entsprechend absinkt. The further the screw cap 8 'together with the control member 9 by screwing in
is adjusted, the more the spring 4 forming the energy storage device is over the intermediate piece
6 tensioned, the closing force of the centrifugal switch accordingly increased and
thus a corresponding increase in speed of the motor 7 caused. At opposite
When the cover 8 'is screwed together, the tension of the spring 4 and the closing force become
of the switch so that the speed of the motor drops accordingly.