DE1803946A1

DE1803946A1 - Transport container (container) and device for its handling

Info

Publication number: DE1803946A1
Application number: DE19681803946
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: SECCAM SOC D ETUDES ET D EXPL
Current assignee: SECCAM SOC D ETUDES ET D EXPL
Priority date: 1967-10-18
Filing date: 1968-10-18
Publication date: 1969-05-29
Also published as: FR1547685A; NL6814990A; FR95973E; BE722413A

Description

Besohre ibung zu der Patentanmeldung betreffend Transportbehälter (Container) und Vorrichtung zu seiner Handhabung Um das Be- und Entladen von Transportmitteln einer den Straßen-, Schienen-, Wasser- und Luftverkehr zu beßohleun gen werden Behälter von einfacher geometrischer Form verwendet, die nach Bedarf mit den zu transportierenden Waren beladen und auf den genannten Transportmitteln angeordnet, insbesondere in diesen gestapelt werden, wenn das Fassungsvermögen dieser Transportmittel groß ist.Besohre ibung on the patent application relating to transport containers (Container) and device for its handling. To the loading and unloading of means of transport containers will be used to accelerate road, rail, water and air transport of simple geometric shape used as needed with those to be transported Goods loaded and arranged on the means of transport mentioned, in particular in these can be stacked if the capacity of these means of transport is large.

Diese im allgemeinen quaderförmigen Behälter werden als Container bezeichnet; ihr Querschnitt entsprioht gewöhnlioh dem Ladeprofil der Eisenbahnen, Lastkraftwagen oder Flugzuge. Um allen Belangen des Platzbedarfs gerecht zu werden hat man sich für einen quadratischen Querschnitt mit einer Seitenlänge von etwa 2,45 m entschieden, während die Länge der Behälter in Stufen von jeweils lo Fuß. d.h. etwa 9 m bis ru 12 rn /abgestuft ist. In bestimmten Fällen können die Behälter abweichende Maße oder komplexerere Formen haben, die sich für die Beladung bestimmter Transportmittel, beispielsweise bestimmter Laderäume von Flugzeugen, besser eignen. These generally cuboid containers are called containers designated; their cross-section usually corresponds to the loading profile of the railways, Lorries or air trains. To meet all space requirements you chose a square cross-section with a Side length decided by about 2.45 m, while the length of the container in steps of each lo feet. i.e. about 9 m to ru 12 rn / is graded. In certain cases the Containers have different dimensions or more complex shapes that are suitable for loading certain means of transport, for example certain cargo holds of aircraft, better suited.

Bür die Handhabung dieser Behälter sind Ublicherweise verschiedenartige Vorrichtungen vorgesehen, die Eombinationen von unstetigen waagereohten und senkrechten Bewegungen erzeugen. Für die Steuerung, Uberwachung und Beladung dieser Vorrichtungen ist ein erheblicher Anteil mensohlioher Arbeit erforderlich, damit die Behälter von einer Vorrichtung an die andere uebergeben werden und an ihren endgUltigen Platz gelangen. The handling of these containers is usually of various types Devices provided that combine discontinuous horizontal and vertical Generate movements. For the control, monitoring and loading of these devices a considerable amount of human labor is required to make the containers be transferred from one device to the other and to their final place reach.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Mittel für die Handhabung von Transportbehältern zu schaffen, die es ermUgliohen, die Behälter in einer stetigen und selbattätigen Bewegung an Bord eines Fahrzeugs zu bringen oder eie von diesem abzuladen. The invention is based on the object of providing means for handling to create transport containers that allow the containers to be stored in a steady manner and bring self-movement aboard or from a vehicle unload.

Erfindungsgemä weist der Boden eines Behälters ein Fahrwerk auf, das an Schienen zum Führen dieses Fahrwerks angepaßt ist und dessen unterer Teil zumindest während des Betriebes über die Unterseite des Behälters hinausragt, und an mindestens einer Seitenfläche des Behälters, die keine Stirnfläche ist, ist eine längsgerichtete Rollbahn für eine an sich bekannte Antriebsvorrichtung mit Antriebsrädern, vorzugsweise Luftreifen, vorgesehen. According to the invention, the bottom of a container has a chassis, which is adapted to rails for guiding this chassis and its lower part protrudes beyond the bottom of the container at least during operation, and on at least one side surface of the container that is not an end surface is a longitudinal runway for a known drive device with drive wheels, preferably pneumatic tires are provided.

Fahrwerk und Rollbahnen können ständig am Behälter befestigt sein und Bestanuteile von dessen Konstruktion bilden. Um die Verwendung von üblichen Behältern zu ermöglichen, sind Fahrwerk und Rollbahnen vorzugsweise an einem Gestell oder einer Plattform angeordnet, in das oder auf die ein solcher Behälter paßt, der gegebenenfalls fur diesen Zweck ausgerÜstet ist. The chassis and runways can be permanently attached to the container and form constituent parts of its construction. To the use of usual To enable containers, the chassis and taxiways are preferably in one frame or arranged on a platform in which or on which such a container fits, which may be equipped for this purpose.

Das Fahrwerk kann Räder von der bei Eisenbahnen üblichten Bauart umfassen, die auf Achszapfen gelagert sind; die Achszapfen können im unteren Bereich der Seitenwände in der Nähe der Enden des Behälters befestigt sein und die Räder können mit Üblichen Schienen zusammenwirken. Bei Behältern von großer Länge kann jedem Achszapfen ein Paar von tandemartig auf einer Wippe gelagerten Rädern zugeordnet sein. The running gear can have wheels of the type common to railways include, which are mounted on stub axles; the axle journals can be in the lower area the side walls near the ends of the container and the wheels can work together with common rails. In the case of containers of great length, each axle journal is assigned a pair of wheels mounted in tandem on a rocker be.

Der Behälter kann auch an seiner Unterseite eine Anzahl in Reihen miteinander fluchtend angeordneter zylindrischer Rollen und eine Fulirungseinrichtung aufweisen. The container can also have a number in rows on its underside cylindrical rollers arranged in alignment with one another and a Fulirungseinrichtung exhibit.

Diese letztgenannte Ausführungsform hat den Vorteil, daß der Behälter auf Rollbahnen rollen kann, die an Unterlagen oder Böden von nur mäßiger Tragfähigkeit ausgebildet sind, da bei dieser Ausführungsform die Last auf zahlreiche Abatütsungspunkte verteilt wird; ein weiterer Vorteil besteht darin, daß der Behälter ber Unterbreohungen der Schienen hinweg bewegbar ist. Diese AusfÜhrungsform ermöglicht es vor allem, eine geradlinige Reihe von Behältern auf einer anderen schon an ihrem Platz befindlichen solchen Reihe rollen zu lassen; zu diesem Zweck haben die Behälter der unteren Reihe an den Rändern ihrer Oberseite entsprechende Schienen, die lotrecht über ihren Rollenreihen angeordnet sind. Um sicherzustellen, daß sich die Behälter innerhalb des T'ransportmittels nicht bewegen, ist es zweckmäßig, wenn - abgesehen von etwaigen Vorrichtungen zur Befestigung der Behälter am Transportmittel- die Unterseite der Behälter unmittelbar auf einem Boden des Transportmittels ruht, d.h., daß die Behälter während der Bewegung des Transportmittels nicht mehr von ihren Fahrwerken getragen werden. This last-mentioned embodiment has the advantage that the container can roll on runways that are on substrates or floors with only moderate load-bearing capacity are designed, since in this embodiment the load on numerous Abatütsungspunkte is distributed; Another advantage is that the container has interruptions the rails is movable away. This embodiment makes it possible, above all, a straight line of containers on top of another already in place to let such a row roll; for this purpose have the containers of the lower row corresponding rails on the edges of their upper side, which are perpendicular to their rows of rollers are arranged. To ensure that the containers are within the means of transport do not move, it is useful if - apart from any devices for Attachment of the container to the means of transport - the underside the Container rests directly on a floor of the means of transport, i.e. the container no longer supported by their chassis during the movement of the means of transport will.

Zu diesem Zweck sind gemäß einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung die am Transportmittel vorgesehenen Schienen oder das am Behälter vorgesehene Bahrwerk in bezug auf das Transportmittel bzw. auf den Behälter in der Senkrechten beweglich und lassen sich durch einen Druck, der die vom Fahrwerk getragene Last übereteigt, derart von dem festen Teil des Fahrzeugs bzw. Behälters wegbewegen, daß die BerÜhrung zwischen dem Fahrwerk und den Schienen wieder hergestellt und der Behälter sich erneut ber das Fahrwerk an den Schienen abstützt. For this purpose, according to a further advantageous feature of Invention, the rails provided on the means of transport or the one provided on the container Bearing in relation to the means of transport or to the container in the vertical movable and can be moved by a pressure, which is the load carried by the chassis overturned, so move away from the fixed part of the vehicle or container, that the contact between the chassis and the rails is restored and the container is again supported on the rails via the chassis.

Um dies zu erreichen, kann Jede Schiene in einer Nut im Boden des Transportmittels aufgenommen und von einer Hebevorrichtung abgestützt sein, die vorteilhafter Weise von einem mit einem Druckmittel füllbaren Schlauch mit elastischen Wänden gebildet ist, wobei die hubbewegung der Schiene innerhalb der Nut durch Anschläge begrenzt ist. To achieve this, each rail can be inserted into a groove in the bottom of the Means of transport added and supported by a lifting device that advantageously from a hose that can be filled with a pressure medium with elastic Walls is formed, the stroke movement of the rail within the groove by stops is limited.

In umgekehrter Weise kann sich ein Schlauch dieser Art an der Sohle einer im Boden des Behälto-rs vorgesehenen, die Lagerungen des Fahrwerks aufnehmenden Vertiefung abstützen, derart, daß das Fahrwerk bei Bedarf in eine Stellung bringba-r ist, bei der es Über den Boden hinausragt. Conversely, a tube of this type can attach to the sole one provided in the bottom of the container, which accommodates the undercarriage bearings Support the recess in such a way that the chassis can be brought into a position if necessary where it protrudes above the ground.

Diese letztgenannte Ausführungsform e t besondere für den I%ll geeignet, daß das fahrwerk aus Reihen von Rollen bebe-org% bevorzugten usfhhrnngform er Erfindung weisen die Behälter einerseits einziehbare fahrwerke m in einer Reihe angeordneten zylindrischen Rollen au die auf einer ebenen Fläche rollen können, und andererseits an jedem Ende mindestens ein Führungsrad, das mit einer Schiene zusammenwirkt.This last-mentioned embodiment is particularly suitable for the chassis consisting of rows of rollers. Preferred embodiment of the invention, the containers have retractable chassis with cylindrical rollers arranged in a row and which can roll on a flat surface on the other hand at each end at least one guide wheel that interacts with a rail.

An jedem Ende des Behälters können zwei senkrechte Führungsräder der bei Eisenbahnen üblichen Bauart vorgesehen sein, die mit einem Schienenpaar zusammenwirken. At each end of the container can be two vertical guide wheels of the type customary in railways, the one with a pair of rails cooperate.

Vorzugsweise ist jedoch an Jedem Ende des Behälters mindestens ein waagerechtes Führungsrad vorgesehen, das seitlich mit einer senkrechten Schiene zusammenwirkt, um die seitlichen Reaktionskräfte aufzunehmen, die dadurch entstehen, daß ein auf einer Mehrzahl von Fahrwerken mit in Reihen angeordneten zylindrischen Rollen ruhender Behälter eine Richtungsänderung ausführt. Dieses waagerechte Rad ist vorzugsweise einzeln in der Mitte angeordnet und greift in eine U-förmige Schiene ein, deren beide Flansche abwechselnd die Rührung übernehmen. Preferably, however, there is at least one at each end of the container horizontal guide wheel provided, the side with a vertical rail cooperates to absorb the lateral reaction forces that result from that one on a plurality of undercarriages with arranged in rows cylindrical Rolling stationary container executes a change of direction. This horizontal wheel is preferably arranged individually in the middle and engages in a U-shaped rail one, the two flanges of which alternately take over the stirring.

Die Führungsräder können mit ruckmittel-betätigten Zylindern ebenso anhebbar oder einziehbar sein, wie die Rollensätze, damit der Behälter im Ruhezustand oder während des Transports auf dem Boden ruhen kann. The guide wheels can also be equipped with pressure-actuated cylinders Liftable or retractable, like the roller sets, so that the container is at rest or rest on the floor during transport.

Eine an sich bekannte Antriebsvorrichtung oder -station mit Luftreifen umfaßt ein Antriebsrad mit Luftreifen, dessen Achse ortsfest ist und dessen Lauffläche mit einer längsgerichteten Laufbahn am Behälter in Berührung steht. A drive device or station known per se with pneumatic tires comprises a drive wheel with pneumatic tires whose axis is stationary and whose tread is in contact with a longitudinal track on the container.

Eine bekannte Ausführungsform einer solchen Antriebsstation umfaßt mindestens zwei luftbereifte Räder mit senkrechter Aohse, die beiderseits eines Geleises angeordnet sind und von denen mindestens das eine angetrieben ist und die zwischen sich die auf dem Geleis beweglichen Behälter an deren Laufbahnen erfassen. Diese Ausführungsform der Antriebsstationen hat den Vorteil, daß sie zur Führung der Behälter beiträgt. A known embodiment of such a drive station includes at least two pneumatic tires with a vertical axle, one on both sides Tracks are arranged and of which at least one is driven and which between them grasp the moving containers on the track on their tracks. This embodiment of the drive stations has the advantage that they are used for guidance the container contributes.

Antriebsstationen, die zweckmäßigerweise in Abständen längs eines Geleises angeordnet sind, können entweder einen einzelnen Behälter oder eine Reihe von Behältern fortbewegen; die einzelnen Behälter einer Reihe können sich gegenseitig schieben oder aneinander angehängt sein, so daß die Reihe von Behältern ebenso gut gezogen wie geschoben werden kann. Drive stations, which are expediently at intervals along a Tracks arranged can either be a single container or a series move from containers; the individual containers in a row can be mutually exclusive slide or be attached to each other so that the row of containers works just as well pulled as can be pushed.

Vorzugsweise besitzt Jeder Behälter eine Anhängevorrichtung, deren Länge zwischen einer gekürzten, eine äußerste Annäherung von zwei aufeinanderfolgenden Behältern ermöglichenden Stellung und einer verlängerten Stellung veränderlich ist, die es einem aus einer Reihe von Behältern gebildeten Zug ermöglicht, GeleisRurven zu befahren. Preferably, each container has a hitch, the Length between a shortened one, an extreme approximation of two consecutive ones Container enabling position and an extended position is changeable, which enables a train formed from a series of containers to curve track to drive on.

Unter diesen Umständen brauchen Antriebsstationen nur an den zum Fahrzeug führenden Geleisen und Rampen vorgesehen zu sein und sind im Inneren des Fahrzeugs entbehrlich. Under these circumstances, drive stations only need to be connected to the Railings and ramps leading to the vehicle are to be provided and are inside the vehicle Vehicle dispensable.

Ein aus Behältern gebildeter Zug, der durch Ziehen oder Schieben mit auf größte Länge eingestellten Anhängekupplungen bis zum Fahrzeug gebracht worden ist, kann innerhalb des Fahrzeugs mit auf eine geringere Länge eingestellten Kupplungen geschoben werden. A train made up of containers that can be pulled or pushed was brought to the vehicle with the trailer hitches adjusted to the greatest length can be inside the vehicle with clutches set to a shorter length be pushed.

In umgekehrter Weise ist es möglich, eine Reihe von Behältern aus einem Fahrzeug herauszuziehen, wozu man einen Hilfsbehälter verwenden kann, der nur aus einem Fahrgestell mit Fahrwerk und Rollbahnen zu bestehen brauoht, mit der dem zu entladenden Fahrzeug am näohsten benachbarten Antriebsstation in Eingriff steht und mit der im Fahrzeug enthaltenen Behälterreihe gekuppelt ist. Conversely, it is possible to make a number of containers to pull out a vehicle, for which you can use an auxiliary container that only from one Chassis with landing gear and runways to exist brauoht, with the drive station closest to the vehicle to be unloaded engages and is coupled to the row of containers contained in the vehicle.

Die Belastung durch Ziehen dieser Reihe von Behältern steigt also allmählich, und zwar in Stufen, wenn mehrere -Antriebsstationen vorgesehen sind, da Jede der Anhängekupplungen des Zuges die Stellung, in der sie die größere Länge aufweist, erst dann einnimmt, wenn alle vorangegangenen Kupplungen dies getan haben. So the load from pulling this row of containers increases gradually, in stages if several drive stations are provided, because each of the towbars of the train is the position in which it is the greater length only takes it when all previous couplings have done so.

Um die Handhabung von gewöhnliohen Behältern zu ermögliohen, d.h. von solohen Behältern die kein Fahrwerk und keine längsgeriohteten Rollbahnen für die Fortbewegung durch Antriebsstationen aufweisen, ruhen solohe Behälter auf einem Plattformwagen, was den Vorteil hat, daß an dem Plattformwagen Vorriohtungen vorgesehen sein können, die auf die Sätze miteinander fluchtender Rollen und auf die Führungsräder einwirken können, um diese wirksam zu maohen. To enable the handling of ordinary containers, i. E. of single containers that have no running gear and no longitudinally aligned runways for exhibit locomotion through drive stations, stand alone containers on one Platform trolley, which has the advantage that Vorriohtungen provided on the platform trolley may be on the sets of aligned rollers and on the guide wheels can act to mow them effectively.

Diese Vorrichtungen können eine Pumpe umfassen, mit der sich ein Fluid, beispielsweise Luft oder ein anderes in einem Vorratsbehälter bereitgehaltenes Fluid unter Druck setzen läßt, oder Behälter mit verdichtetem Gas, denen Ventile zugeordnet sind, mit denen sich das unter Druck stehende Fluid den Betätigungszylindern für das Fahr- und Leitwerk zuführen oder entziehen läßt.These devices may include a pump with which a fluid, for example air or another fluid held ready in a storage container can be pressurized, or containers with compressed gas to which valves are assigned are with which the pressurized fluid is the actuating cylinders for feed or withdraw the landing gear and tail unit.

Die Plattformwagen für die Behälter können Rahmen aufweisen, die über die Behälter hinausragen. Solche Rahmen machen es möglich, daß ein mit Behältern beladener Plattformwagen oder Zug solcher P.lattformwagen über eine Reihe von Behältern hinweg rollt. Wenn das Hauptfahrgestell zylindrische Rollen umfaßt, d.h., wenn diese Rahmen ebene Laufbahnen aufweisen, können aus solchen Rahmen gebildete Laufbahnen als Förderbahnen für mit Behältern beladene Plattformwagen dienen. In diesem Fall können Antriebsstationen an Portalen angeordnet sein, die die Geleise oder Rollbahnen für die Plattformwagen überspannen. The platform trolleys for the containers can have frames that protrude beyond the container. Such frames make it possible to have one with containers loaded platform wagon or train of such platform wagons over a number of containers rolls away. When the main chassis includes cylindrical rollers, i.e., if these frames have planar raceways, such frames can be formed from such frames Runways serve as conveyor tracks for platform trucks loaded with containers. In In this case, drive stations can be arranged on portals that form the tracks or span runways for the platform wagons.

Die Motoren für den Antrieb der Triebräder der Antriebsstationen sind vorzugsweise elektrische Asynchronmotoren. The motors for driving the drive wheels of the drive stations are preferably electric asynchronous motors.

Solche Motoren erzeugen bei normaler Belastung konstante Geschwindigkeiten, gleichgÜltig ob sie als Motoren wirken oder als Bremsen, d.h. als Asynohrongeneratoren, die Wechselstrom an das Netz abgeben. Dies ist normalerweise der Fall, wenn die Antriebsstationen an einem Gefälle angeordnet sind.Such motors generate constant speeds under normal load, regardless of whether they act as motors or as brakes, i.e. as asynchronous generators, that deliver alternating current to the grid. This is usually the case when the Drive stations are arranged on a slope.

Es läßt sich nachweisen, daß man bei großen Fahrzeugen, beispielsweise Sohiffen oder Flugzeugen für das Löschen der Fracht und das Beladen mit einer neuen Fracht Gesamtzeiten benötigt, die wesentlich kürzer sind als die bei Benutzung üblicher Vorrichtungen für die Handhabung von Behältern erreichbaren Zeiten, und zwar auch dann, wenn nur geringe Bewegungsgeschwindigkeiten, beispielsweise in der Größenordnung von o,25 m/sec vorgesehen sind, bei denen die Unterschiede der Behältergeschwindigkeiten zwischen ansteigenden und absteigenden Rampen vermindert, die Gefahr des Entgleisens und des Zusammenstoßes äußerst gering und die Benutzung von Antriebsstationen mit geringer Leistung in der Größenordnung von 1 bis 2 kw möglich ist. Darüberhinaus hat der energetische Wirkungsgrad, der sich aus dem Wirkungsgrad der Elektromotoren und demJenigen des Antriebes mit luftbereiften Rädern ergibt, sehr g-ünstige Werte. It can be shown that in large vehicles, for example Sohiffen or aircraft for unloading the cargo and loading a new one Freight requires total times that are significantly shorter than those more common when in use Devices for handling containers achievable times, too when only low movement speeds, for example of the order of magnitude of 0.25 m / sec are provided, in which the differences in container speeds between ascending and descending ramps reduces the risk of derailment and the collision extremely low and the use of drive stations with low power in the order of 1 to 2 kw is possible. Furthermore has the energetic efficiency, which results from the efficiency of the electric motors and the drive with pneumatic tires results in very favorable values.

Ein wichtiges Anwendungsgebiet für erfindungsgemäße Behälter ist die Beladung von Wasserfahrzeugen mit flaohem Boden, die im folgenden als Lastkähne bezeichnet werden. An important field of application for containers according to the invention is the loading of watercraft with fluffy soil, hereinafter referred to as barges are designated.

Zu diesem Zweck hebt .man den zu beladenden oder zu Löschen den Kahn derart an und hält ihn in einer solohen Stellung, daß die an ihm für die Aufnahme einer Reihe von Behältern vorgesehenen Geleise genau in der Höhe und in Verlängerung der auf dem Festland verlegten Geleise sind, auf denen die Reihen der mit Fahrgestellen versehenen Behälter sich bewegen.For this purpose, the boat to be loaded or unloaded is raised in such a way and holds him in a solo position that the one on him for the recording a series of containers provided rails exactly at the height and in extension of the tracks laid on the mainland, on which the rows of undercarriages provided container move.

Eine für diesen Zweck geeignete Vorrichtung umfaßt eine Anzahl mit einander fluchtender Portale, die jeweils einen in der Senkrechten beweglichen Träger tragen; die Gesamtheit der Träger bildet einen Rost, auf dem der Kahn zum Anheben ruht. A device suitable for this purpose comprises a number with aligned portals, each with a vertically movable support wear; the whole of the supports forms a grate on which the boat can be lifted rests.

Der Kahn wird vorzugsweise von mindestens drei durch Motoren angetriebenen luftbereiften Rädern mit senkrechten Achsen mittig ausgerichtet, in Längsrichtung in die Portalreihe eingefahren und dann darin stillgesetzt. Von den drei Rädern sind zwei auf der einen Seite der Längsachse der Portalreihe und das dritte auf der anderen Seite dieser Längsachse angeordnet; die Räder greifen an den Bordwänden des Kahns an und sind längs bestimmter Stützen der Portale in der Senkrechten beweglich. The boat is preferably powered by at least three motors Pneumatic tires with vertical axes centered, lengthways retracted into the portal row and then stopped there. Of the three wheels are two on one side of the longitudinal axis of the portal row and the third on arranged on the other side of this longitudinal axis; the wheels grip the side walls of the boat and are movable in the vertical along certain supports of the portals.

Der Anschluß der Schienen des Kahns an diejenigen des Festlandes wird schließlich vorzugsweise durch eine in Richtung der miteinander zu verbindenden Schienen waagerecht verschiebbare Brücke hergestellt; diese Brücke ist von Trägern unterstützt, die ihrerseits auf einem am Ufer angeordneten Portal und dem im Wasser stehenden ersten Portal des Heberostes ruhen. The connection of the barge's rails to those of the mainland is finally preferably by one in the direction of the to be connected to each other Rails made horizontally movable bridge; this bridge is of girders supported, which in turn on a portal arranged on the bank and the one in the water standing first Resting portal of the lifting grate.

Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Behälters; Fig. 2 einen Schnitt durch eine Vorrichtung mit versenkbarer Schiene sowie eine Einzelheit der Gestaltung des Endes eines Behälters; Fig. 3 einen Schnitt durch ein Geleis, auf dem ein Behälter steht, mit einer Seitenansicht einer Ausführungsform einer Antriebsstation; Fig. 4 eine teilweise im Schnitt dargestellte Seitenansicht der Anordnung bei der Beladung des Laderaumes eines Flugzeugs mit quaderförmigen Behältern; Fig. 5 eine Seitenansicht eines Plattformwagens für die Aufnahme eines Behälters; Fig. 6 eine Draufsicht dieses Plattformwagens; Fig. 7 einen Schnitt längs der Linie VII-VII in Fig. 6; Fig. 8 einen der Figur 7 entsprechenden Schnitt bei eingezogenen Rollen; Fig. 9 einen Schnitt längs der Linie IX-IX in Fig. 8; Fig. 10 einen Schnitt längs der Linie X-X in Fig. 6; Fig. ii einen Schnitt längs der Linie XI-XI in Fig. io; Fig. 12 einen Schnitt längs der Linie XII-XII in Fig. loC Fig. 13 einen Schnitt längs der Linie XIIEXIII in Fig. 6; Fig. 14 einen Schnitt längs der Linie XIV-XIV in Fig. 13; Fig. 5 eine Seitenansicht eines Rahmens, der sich auf der Oberseite eines üblichen Behälters anordnen läßt; Fig. 16 eine Draufsicht dieses Rahmens; Fig. 17 eine Ansicht in Richtung des Pfeils XVII in Fig. 16; Fig. 18 eine Stirnansicht eines auf einem Plattformwagen angeordneten Behälters mit Schnitt durch den Untergrund, der das Gleis und eine Anordnung von Antriebsstationen für die beladenen Plattformwagen erkennen läßt; Fig. 19 einen Grundriß einer Anlage zum Beladen von Lastkähnen mit Behältern, die Fahrgestelle aufweisen; Fig. 20 eine Seitenansicht derselben Anlage; Fig. 21, 22 und 23 die Handhabung eines Lastkahns mit der in Fig. 19 und 20 dargestellten Hebevorrichtung; Fig. 24 einen vergrößerten Schnitt längs der Linie XXIV-XXIV in Fig. 19; Fig. 25 einen Schnitt längs der Linie XXV-XXV in Fig. 24; Fig. 26 eine vergrößerte Einzelheit aus Fig. 24 im Schnitt längs der Linie XXVI-XXVI in Fig. 27; Fig. 27 eine Ansicht in Richtung des Pfeils XXVII in Fig. 26; Fig. 28 eine weitere vergrößerte Einzelheit aus Fig. 24; Fig. 29 eine Ansieht in Richtung des Pfeils XXIX in Fig. 28; Fig. 30 einen Schnitt längs der Linie XXX-XXX in Fig. 24; Fig. 31 eine vergrößerte Einzelheit aus Fig. 20, aus der die Verbindung eines von der Hebevorrichtung angehobenen Lastkahns mit Schienen auf dem Festland ersichtlich ist; Fig. 32 eine Ansicht in Richtung des Pfeils XXXII in Fig. 31; Fig. 33 einen Grundriß der in Fig. 51 in Seitenansicht dargestellten Verbindungsbrücke; und Fig. 34 eine perspektivische Ansieht eines Teils einer Verbindungsachiene. The invention is illustrated below with reference to schematic drawings explained in more detail using exemplary embodiments. 1 shows a side view of a Embodiment of a container according to the invention; Fig. 2 is a section through a Device with retractable rail and a detail of the design of the end a container; 3 shows a section through a track on which a container stands, with a side view of an embodiment of a drive station; Fig. 4 a partially sectioned side view of the arrangement during the loading of the Cargo space of an aircraft with cuboid containers; Fig. 5 is a side view a platform trolley for receiving a container; Fig. 6 is a plan view of this Platform truck; 7 shows a section along the line VII-VII in FIG. 6; Fig. 8 a section corresponding to FIG. 7 with retracted rollers; 9 shows a section along the line IX-IX in Fig. 8; Fig. 10 is a section along the line X-X in Fig. 6; FIG. Ii shows a section along the line XI-XI in FIG. Fig. 12 is a section along the line XII-XII in FIG. 10C, FIG. 13 shows a section along the line XIIEXIII in Fig. 6; 14 shows a section along the line XIV-XIV in FIG. 13; Fig. 5 a Side view of a frame that sits on top of a conventional container can arrange; Fig. 16 is a plan view of this frame; 17 is a view in the direction the arrow XVII in Fig. 16; Fig. 18 is an end view of one on a platform trolley arranged container with a section through the subsoil, the track and a Recognize the arrangement of drive stations for the loaded platform trucks leaves; 19 is a plan view of an installation for loading barges with containers which Have chassis; Fig. 20 is a side view of the same plant; Figs. 21, 22 and Fig. 23 shows the handling of a barge with the lifting device shown in Figs. 19 and 20; FIG. 24 shows an enlarged section along the line XXIV-XXIV in FIG. 19; FIG. Fig. 25 a section along the line XXV-XXV in Fig. 24; Fig. 26 shows an enlarged detail from FIG. 24 in section along the line XXVI-XXVI in FIG. 27; Fig. 27 is a view in the direction of arrow XXVII in Fig. 26; 28 shows a further enlarged detail from Fig. 24; FIG. 29 is a view in the direction of arrow XXIX in FIG. 28; FIG. Fig. 30 a section along the line XXX-XXX in Fig. 24; Fig. 31 is an enlarged detail from Fig. 20 showing the connection of a barge raised by the hoist can be seen with rails on the mainland; 32 is a view in the direction of the arrow XXXII in Fig. 31; Fig. 33 is a plan view of that in Fig. 51 in side view connecting bridge shown; and FIG. 34 is a perspective view of one Part of a connecting axis.

Der in Fig. 1 dargestellte Behälter A ist ein quaderförmiger Kasten, der von vorzugsweise auseinandernehmbar zusammengefügten Platten gebildet ist. Am unteren Teil der Seitenwände dieses Kastens sind Achszapfen 1 befestigt, auf denen Räder 2 mit kegelstumpfförmigen Reifen und Spurkränzen gelagert sind, die auf üblichen Breitfußsehienen von beispielsweise 20 kg/m laufen. The container A shown in Fig. 1 is a cuboid box, which is formed by plates which are preferably joined together so that they can be taken apart. At the lower part of the side walls of this box are stub axles 1 attached on which Wheels 2 with frustoconical tires and wheel flanges are mounted on the usual Broad foot rails of, for example, 20 kg / m run.

Genau über den an einer und derselben Seitenwand 4 angeordneten Rädern weist diese Seitenwand eine Rollbahn 3 auf, die von einem gegebenenfalls besandeten oder gerändelten Blechstreifen gebildet ist und, wie auch aus Fig. 2 und 3 ersichtlich, etwa in der Ebene der Außenfläche des Rades 2 an der Wand 4 befestigt ist; die Befestigung umfaßt Blechstege 5 und 6 von der gleichen Länge wie die Rollbahn, die V-förmig angeordnet und mit der Wand 4 sowie mit der Rollbahn 3 verschweißt sind. Exactly above the wheels arranged on one and the same side wall 4 this side wall has a runway 3, which is optionally sanded by a or knurled sheet metal strips and, as can also be seen from Fig. 2 and 3, is attached to the wall 4 approximately in the plane of the outer surface of the wheel 2; the attachment comprises sheet metal webs 5 and 6 of the same length as the runway, which are V-shaped are arranged and welded to the wall 4 and to the runway 3.

Die Stirnwände 7 und 9 weisen unten Puffer 8 auf, die durch gegenseitige Berührung den Mindestabstand, bis auf den zwei benachbarte Behälter einander nähern können, festlegen. An den Stirnwänden sind außerdem Vorrichtunge-n zum Kuppeln der Behälter vorgesehen, von denen ein Ausführungsbeispiel im folgenden beschrieben wird, und die unter der Wirkung einer Zugkraft von selbst eine langgestreckte Form annehmen, sich aber unter der Wirkung einer Druckkraft verkürzen. The end walls 7 and 9 have buffers 8 below, which by mutual Touch the minimum distance until the two neighboring containers approach each other can set. On the end walls there are also devices for coupling the Containers provided, an embodiment of which is described below becomes, and under the action of a tensile force an elongated shape by itself assume, but shorten under the action of a compressive force.

Um auf dem Boden eines Fahrzeugs stehen zu können, bewegen sich Behälter, die auf ihren Rädern 2 in das Innere des Fahrzeugs gelangt sind, auf Schienen, die am Fahrzeugboden angeordnet sind; diese Schienen und. der Fahrzeugboden können gemäß Fig. 2 ausgebildet sein. In order to be able to stand on the floor of a vehicle, containers move, who got into the interior of the vehicle on their wheels 2, on rails that are arranged on the vehicle floor; these rails and. the vehicle floor can according to Fig. 2 be formed.

Die Schienen 25 greifen mit ihrem Fuß in Nuten 26 des Bodens 27 ein. Auf der Sohle jeder Nut liegt ein Schlauch 28, aus weichem, vorzugsweise kautschukartigem Werkstoff, der dem Schlauch eines Luftreifens ähnlich ist. Die senkrechte Bewegung jeder Schiene ist durch Profilstäbe 29 begrenzt, die mit Schrauben 3c am Boden. 27 befestigt sind. The feet of the rails 25 engage in grooves 26 in the base 27. On the sole of each groove is a tube 28 made of soft, preferably rubber-like Material that is similar to the tube of a pneumatic tire. The vertical movement each rail is limited by profile rods 29, which with screws 3c on the floor. 27 are attached.

Die PrOfiLstäbe weisen zu diesem Zweck durchlaufende oder unterbrochene Nasen 31 auf, die an der Schiene zwischen deren Kopf und Fuß angreifen.For this purpose, the test bars have continuous or interrupted Noses 31 which engage the rail between the head and foot.

Im aufgeblasenen Zustand der Luftkammer 28, der im linken Teil der Fig. 2 dargestellt ist, nimmt die Schiene ihre obere Stellung ein und trägt Über die Räder 2 das Gewicht de Behälters. Wenn die Luftkammer gemäß dem rechtan Teil der Fig. 2 entleert ist, ruht der Behälter A auf dem Boden 27 und die Räder 2 berühren den Schienen kopf nicht, greifen aber in die zwischen den Schienen 29 gebildete Nut ein und begrenzen jede quer zu den Schienen gerichtete Bewegung des Behälters. In the inflated state of the air chamber 28, which is in the left part of the Fig. 2 is shown, the rail assumes its upper position and carries over the wheels 2 the weight of the container. When the air chamber according to the right part 2 is emptied, the container A rests on the floor 27 and the wheels 2 touch the rail head not, but engage in the 29 formed between the rails Groove and limit any movement of the container directed transversely to the rails.

Die Behälter A können von der in Fig. 3 dargestellten Antriebsvorrichtung fortbewegt werden. The containers A can be driven by the drive device shown in FIG be moved.

Die Rollbahnen 3 eines und desselben Behälters A sind zwischen einem Antriebsrad 46 A und einem frei drehbaren Rad 46 B eingespannt. Diese Räder sind auf Achsen 58 in Gestellen 59 gelagert, die in Führungen an einem Unterbau 60, auf dem sie ruhen, verschiebbar sind. The runways 3 of the same container A are between one Drive wheel 46 A and a freely rotatable wheel 46 B clamped. These wheels are mounted on axles 58 in frames 59 which are guided in guides on a substructure 60 which they rest, can be moved.

Das dem Rad 46 A zugeordnete Gestell 59 umfaßt ein Zahnrad-Untersetzungsgetriebe 61 una einen Antriebsmotor 62. Die Gestelle stützen sich über Keile 64 von einstellbarer Dicke an ortsfesten Konsolen 63 ab. Die Wählbarkeit der Dicke dieser Keile ermöglicht es, bei fortschreitender Abnutzung der BuStreifen den Druck, mit dem die Luftreifen der Räder 46 gegen die Rollbahnen 3 gedrückt werden, so groß zu halten, wie es für die Fortbewegung der Behälter erforderlich ist. Um eine Antriebskraft von einigen hundert Kilogramm auf einen Behälter ausüben zu können, ist eine Anpreßkraft von etwa einer Tonne erforderlich.The frame 59 assigned to the wheel 46 A comprises a gear reduction gear 61 and a drive motor 62. The frames are supported on stationary brackets 63 via wedges 64 of adjustable thickness. The ability to choose the thickness of these wedges makes it possible to use them as they wear out the BuStrip to keep the pressure with which the pneumatic tires of the wheels 46 are pressed against the runways 3 as great as is necessary for the movement of the container. In order to be able to exert a driving force of a few hundred kilograms on a container, a pressing force of about one ton is required.

Der Abstand zwischen den Antriebsvorrichtungen muß so bemessen sein, daß Jede Reihe von Behältern ständig mit mindestens einer Antriebsvorrichtung in Eingriff steht. The distance between the drive devices must be such that that each row of containers is constantly with at least one drive device in Engagement is.

Die Anzahl der Antriebsvorrichtungen muß natürlich erhöht werden, wenn die Strecke, längs derer sich die Behälter bewegen, eine Steigung oder ein Gefälle aufweist.The number of drive devices must of course be increased, if the distance along which the containers move is a slope or a Has a gradient.

In Fig. 4 ist die Beladung des oberen Laderaumes eines Frachtflugzeuges mit einer Reihe von Behältern A dargestellt. In Fig. 4 is the loading of the upper hold of a cargo aircraft shown with a number of containers A.

Die für die Bewegung der Behälter im Inneren des Blugzeugs vorgesehenen Schienen sind mit den Schienen einer Ladebrücke 53 verbunden, die im dargestellten Beispiel mit einer durch Anheben der Nase 55 des Flugzeugs an dessen Bug gebildeten Luke 54 befestigt ist. Das untere Ende der Ladebrücke ist mit einem Abstellgleis für Behälter verbunden. The ones intended for moving the containers inside the aircraft Rails are connected to the rails of a loading bridge 53, which is shown in FIG Example with one formed by lifting the nose 55 of the aircraft at its nose Hatch 54 is attached. The lower end of the dock leveler has a siding connected for container.

Die Ladebrücke weist Antriebsräder 46 auf, die in einem solchen Abstand angeordnet sind, daß eine bestimmte Anzahl von ihnen ständig in Eingriff mit den Rollbahnen 3 der Behälter stehen, wenn deren Kupplungen ihre gestreckte Stellung einnehmen. Nach dem Eintritt in das Flugzeug nehmen die Kupplungen, wie in ig. 4 dargestellt, ihre verkürzte. The dock leveler has drive wheels 46 that are at such a distance are arranged that a certain number of them are constantly in engagement with the Runways 3 of the container are when their couplings are in their extended position take in. After entering the aircraft, the clutches take effect, as in ig. 4th shown, their abbreviated.

Stellung ein, so daß der Laderaum so gut wie möglich ausgenützt wird.Position a so that the cargo space is used as much as possible.

Der bei einer Bewegung in Richtung des Pfeils 57 letzte Behälter 56 ist ein Rahmen, der im wesentlichen ein Fahrgestell und Rollbahnen 3 aufweist, auf denen die Räder 46 abrollen. Dieser unechte Behälter soll es ermöglichen, sämtliche Behälter A in den Laderaum des Flugzeugs zu befördern; er bleibt nach dem Beladen am Ende der Ladebrücke 53. In umgekehrter Weise wird der unechte Behälter 56 zum Entladen an den ersten der im Flugzeug enthaltenen Behälter A angekuppelt, so daß die Behälterreihe aus dem Flugzeug herausgezogen werden kann. The last container when moving in the direction of arrow 57 56 is a frame which essentially comprises a chassis and runways 3, on which the wheels 46 roll. This fake container should make it possible for all Move container A into the hold of the aircraft; it remains after loading at the end of the loading bridge 53. Conversely, the fake container 56 becomes the Unloading coupled to the first of the containers A contained in the aircraft, so that the row of containers can be pulled out of the aircraft.

Im Inneren des Flugzeugs nehmen die Kupplungen ihre verkürzte Stellung ein, ohne daß die Behälter entkuppelt werden; daher längen sich die Kupplungen nur, wenn die Behälter herausgezogen werden. Inside the aircraft, the couplings are in their shortened position without disconnecting the containers; therefore the couplings only lengthen when the containers are pulled out.

In Fig. 5 ist ein Plattformwagen B mit einem Behälter A dargestellt, der zwei seitliche Träger 101 unct einen mittleren Träger 102 umfaßt; diese drei Träger sind aus U-förmig abgekantetem Blech mit nach unten weisender Öffnung gebildet und untereinander durch Streben 1o3 verbunden. Die Konstruktion ist an den Enden bei Bedarf durch Kreuzstäbe 104 versteift. Die Konstruktion erhält ihre Beweglichkeit dadurch, daß sie auf zwölf Rollensätzen 105 mit luftkissen lt ruft, deren Ausbildung in Fig. 7, 8 und 9 näher dargestellt ist. In Fig. 5, a platform trolley B is shown with a container A, the two lateral supports 101 and a central support 102; these three Carriers are made of U-shaped folded sheet metal with an opening pointing downwards and interconnected by struts 1o3. The construction is on the ends if necessary stiffened by cross bars 104. The construction maintains its mobility by calling on twelve sets of rollers 105 with air cushions, their training in Fig. 7, 8 and 9 is shown in more detail.

An jedem Ende jedes Längstrigers 101 sind drei Rollensätze 105 vorgesehen. Jeder Rollensatz umfaßt einen Metallkasten mit zwei Seitenwänden 106, zwei Stirnwänden 107, von denen eine gemäß Fig. 9 einen Anschluß 108 an eine in Fig. Three sets of rollers 105 are provided at each end of each longitudinal truss 101. Each roller set comprises a metal box with two side walls 106, two end walls 107, of which one according to FIG. 9 has a connection 108 to one in FIG.

7 und 8 dargestellte Druckmittelleitung 109 aufweist, sowie einenlDeckel 110 und einem Boden 111.7 and 8 has the pressure medium line 109 shown, as well as a cover 110 and a floor 111.

Der untere Teil des Bodens 111 hat die Form eines nach unten offenen U und ist von parallelen Achsen 112 durchsetzt, auf denen zylindrische Rollen 113 gelagert sind, die auf dem Boden 114 laufen. The lower part of the bottom 111 has the shape of a downwardly open one U and is penetrated by parallel axes 112 on which cylindrical rollers 113 running on the floor 114.

Im Inneren des von dem Boden, dem Deckel, den Seiten-und Stirnwänuen gebildeten Kastens ist eine mit Druckmittel füllbare Hülle 115 von zylindrischer Form eingeschlossen, die durch ebene Enden abgeschlossen und mit dem Anschluß 108 verbunden ist. Diese nachgiebige Hülle kann aus Neopran bestehen. Inside of the bottom, the lid, the side and front walls formed box is one with pressure medium fillable envelope 115 enclosed by a cylindrical shape, terminated by flat ends and with the terminal 108 is connected. This flexible cover can be made of neopran.

Die Seitenteile des Bodens 111 weisen s¢hwalbensohwanzförmige Rippen lila auf, die in entsprechend geformte Nuten 106a am unteren Teil der Seitenwände 106 eingreifen. Wenn die nachgiebige Hülle 105 mit einem Druckmittel gefüllt wird, stützen sich die Rollen 113 am Boden ab und die Plattform hebt sich mit ihrer Last; der durch das FÜllen der HÜlle 115 hervorgerufene Druck kann aber die Seitenwände des die Hülle einschließenden Kastens wegen des Ineinandergreifens der Rippen lila und der Nuten 106a nicht auseinanderspreizen. The side parts of the base 111 have whale-tail-shaped ribs purple, which in correspondingly shaped grooves 106a on the lower part of the side walls 106 intervene. When the resilient envelope 105 is filled with a pressure medium, the rollers 113 are supported on the ground and the platform rises with its load; however, the pressure caused by the filling of the envelope 115 can affect the side walls of the box enclosing the sheath purple because of the interlocking of the ribs and the grooves 106a do not spread apart.

Die Oberseite iilb des Bodens 111 ist konkav, so daß sie der Form der Hülle 115 im aufgeblähten Zustand entspricht und der Druck der aufgeblähten Hülle sich auf die gesamte Fläche des Bodens verteilt. Der Deckel 11o weist eine Längsrippe 11-Oa auf, die bestrebt ist, den mittleren oberen Teil der Hülle 115 nach unten zu drücken, wenn das Druckmittel aus der Hülle entweicht, so daß sich die nachgiebige Hülle von den Innanflächen 106b der Seitenwände 106 löst und infolgedessen daran gehindert ist, an den scharfen Kanten lilo des Bodens 111 zu zerreißen, wenn der Boden in den Kasten eindringt. The top iilb of the bottom 111 is concave so that it conforms to the shape corresponds to the envelope 115 in the inflated state and the pressure of the inflated Cover is distributed over the entire surface of the floor. The lid 11o has a Longitudinal rib 11-Oa which strives to the middle upper part of the shell 115 to press down when the pressure medium escapes from the envelope, so that the resilient shell separates from the inner surfaces 106b of the side walls 106 and, consequently is prevented from tearing at the sharp edges lilo of the bottom 111 when the soil penetrates the box.

Das Eindringen des Bodens wird gemäß Fig. 9 durch Federn 116 bewirkt, die außen an den Stirnwänden 107 angeordnet sind und Zapfen 117 und 118 miteinander verbinden, die an den genannten Stirnwänden bzw. am Boden 111 befestigt sind. Diese Federn heben den Boden 111, wenn die Hülle 115 entleert ist und hindern die Rollen 113 somit daran, den Boden zu berühren. In diesem Fall ruht die Plattform mit ihren Längsträgern 101 und 102 am Boden. The penetration of the soil is effected according to FIG. 9 by springs 116, which are arranged on the outside of the end walls 107 and pins 117 and 118 together connect, which are attached to said end walls or to the bottom 111. These Springs raise the bottom 111 when the shell 115 is emptied and thus prevent the rollers 113 from touching the ground. In this case the Platform with its longitudinal beams 101 and 102 on the ground.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die die HÜllen 115 umschließenden lEngFlichen Kästen im Hohlraum der Längsträger 101 derart angeordnet, daß die Längsträger zur mechanischen Steifheit der Kästen beitragen; die Kästen sind an den Längsträgern mit Bolzen 119 befestigt, die den Boden des U-fdrmten Längstrffigers durchsetzen und in einander gegenüberstehenden Nuten Platz finden, die in die Innenflächen der Flansche der Längsträger und die Außenflächen der Kastenwände 106 eingearbeitet sind. In the illustrated embodiment, the shells 115 enclosing Longitudinal boxes are arranged in the cavity of the longitudinal beams 101 in such a way that the longitudinal beams contribute to the mechanical rigidity of the boxes; the boxes are on the side members fastened with bolts 119 that penetrate the bottom of the U-shaped longitudinal striker and find space in opposing grooves that are in the inner surfaces of the Flanges of the side members and the outer surfaces of the box walls 106 incorporated are.

Die Rollen 113 laufen gemäß Fig. 18 auf ebenen Rollbahnen 120, die vorteilhafterweise in den Boden einzementierte Flachprofile aus Metall sind. Auf geradlinigen Abschnitten der Strecke sind diese Flachprcfile gerade und schmal. In Kurvenabschnitten sind die Flachprofile bogenförmig und derart verbreitert, daß alle an einem Längsträger der Plattform vorgesehenen, miteinander fluchtenden Rollen sätze immer auf diesen bogenförmigen Flachprofilen laufen. The rollers 113 run according to FIG. 18 on flat roller tracks 120 which are advantageously cemented flat profiles made of metal in the ground. on straight sections of the route, these flat profiles are straight and narrow. In curved sections, the flat profiles are arcuate and widened in such a way that all of the aligned roles provided on a side member of the platform sentences always run on these arched flat profiles.

Um die Rollen 113 längs der Flachprofile 120 zu führen, weist das Gleis für die Plattformwagen längs seiner Achse eine mittlere Schiene 121 auf, die von einem in den Boden eingearbeiteten und an beiden Seiten mit Winkelprofilen 122 bewahrten Kanal gebildet ist. In order to guide the rollers 113 along the flat profiles 120, the Track for the platform car along its axis on a middle rail 121 which one built into the ground and with angle profiles 122 on both sides preserved channel is formed.

Zum Zusammenwirken mit dieser mittleren Schiene ist an beiden Enden des Plattformwagens, wie in Fig. 10 bis 12 dargestellt, ein einziehbares Führungsrad 123 am Ende einer in Betriebsstellung senkrechten Achse 124 gelagert. Die Achse 124 ist an einem Hebel 125 befestigt, der um eine die Flansche des Längsträgers 102 durchsetzende Achse 126 schwenkbar ist. Der Hebel 125 weist einen Arm 127 auf, der am freien Ende 128a der Stange 128 eines in einem Druckmittelzylinder 130 beweglichen Kolbens 129 angelenkt ist. To interact with this middle rail is at both ends of the platform trolley, as shown in FIGS. 10 to 12, a retractable guide wheel 123 mounted at the end of an axis 124 which is vertical in the operating position. the axis 124 is attached to a lever 125 which is around one of the flanges of the side member 102 penetrating axis 126 is pivotable. The lever 125 has an arm 127, that at the free end 128a of the rod 128 of a movable in a pressure cylinder 130 Piston 129 is articulated.

Der Zylinder ist um eine Achse 131 schwenkbar, die ebenfalls von den Flanschen des Längsträgers 102 gehalten ist.The cylinder is pivotable about an axis 131, which is also of the Flanges of the side member 102 is held.

Der Arbeitsraum 132 des Zylinders, dessen Kolben gegen eine Feder 133 arbeitet, ist über eine Leitung 134 (Fig. 6) an die Leitung 109 angeschlossen.The working space 132 of the cylinder, its piston against a spring 133 is working, is connected to the line 109 via a line 134 (FIG. 6).

Wenn der Arbeitsraum 132 unter Druck steht, nimmt das Führungsrad 122 die mit vollen Linien dargestellte Stellung ein; bei entleertem Arbeitsraum nimmt das Rad dagegen seine eingezogene Stellung 123A im Inneren des Längsträgers 102 ein. When the working space 132 is under pressure, the guide wheel takes 122 a position shown with full lines; when the work area is empty on the other hand, the wheel takes its retracted position 123A inside the side member 102 a.

Die Zeitung 109 läßt sich von Behältern 135 unter Druck setzen, die beispielsweise Druckluft enthalten und, zu einander parallel, über ein Ventil 136 an die Leitung 109 angeschlossen sind; das Ventil 136 läßt sich beispielsweise mit einem Schlüssel von einer der Seiten der Plattform B aus betätigen. The newspaper 109 can be pressurized by containers 135, the contain compressed air, for example, and, parallel to one another, via a valve 136 connected to line 109; the valve 136 can, for example, with Operate a key from one of the sides of platform B.

Je zwei aufeinanderfolgende Plattformwagen lassen sich in der in Fig. 13 und 14 dargestellten Weise miteinanüer kuppeln. Two successive platform trolleys can be placed in the in FIGS. 13 and 14 couple with one another as shown.

An einem Ende jedes Längsträgers 101 ist ein Rohr 138 am Zwischenwänden 139 und 140 befestigt. Das Rohr enthält ein Kabel oder eine Kette 141, das auf der einen Seite in einem zylindrischen Stopfen 142 und auf der anderen Seite in einem Haken 143 endet. Der Haken ist von einer Feder 144, die den Stopfen zu dem vorn der Stirnseite der Plattform entfernten Ende des Rohrs 198 drückt, im Sinne einer Bewegung in das Rohr hinein vorgespannt. Der Weg, um den die Feder 144 zusammengedrückt wird, wenn auf den Haken 142 ein Zug ausgeübt wird, ist durch ein inneres Rohr 145 begrenzt. At one end of each side rail 101 is a tube 138 on the bulkheads 139 and 140 attached. The tube contains a cable or chain 141 which is attached to the one side in a cylindrical plug 142 and on the other side in one Hook 143 ends. The hook is from a spring 144 that attaches the plug to the front the front of the platform pushes distal end of tube 198, biased in the sense of a movement into the pipe. The way around which the spring 144 is compressed when a pull is exerted on the hook 142 is through an inner tube 145 is defined.

Der Haken ist zum Angreifen an einem Bolzen 146 bestimmt, der am Längsträger 101 einer benachbarten Plattform B1 befestigt ist. Der Bolzen 146 kann sich, wie in Fig. 14 dargestellt, durch zwei U-förmige Bauteile 147 erstrecken, die beiderseits des nutzbaren Abschnittes des Bolzens angeordnet sind und Puffer bilden, die einen Zusammenstoß der auf den Plattformen stehenden Behälter verhindern, wenn die Grundfläche der Behälter mit derjenigen der Plattformen in der abgebildeten Weise genau übereinstimmt. The hook is intended to be engaged with a bolt 146 which is attached to the Longitudinal beam 101 of an adjacent platform B1 is attached. The bolt 146 can extend, as shown in FIG. 14, through two U-shaped components 147, which are arranged on both sides of the usable section of the bolt and buffers that prevent the containers standing on the platforms from colliding, if the base of the container matches that of the platforms in the figure Way exactly matches.

Um die Plattformwagen ohne besondere Vorbereitungen zi einem Zug zusammenkuppeln zu können, weist jedes Ende jedes Plattformwagens auf der einen Seite einen Bolzen 146 und auf der anderen Seite einen Haken 143 auf. Around the platform wagons without special preparations zi a train To be able to couple together, each end of each platform truck has one Side a bolt 146 and on the other side a hook 143.

Die Kupplung, die zwei aufe inanaer:"olgende Plattformwagen miteinander verbindet, längt sich entsprechend der auf die Plattformwagen einwirkenden Zugkraft bis zu einer äußersten Länge, die durch das Rohr 145 festgelegt ist; wenn diese Zugkraft verschwindet kommen die Plattformwagen wieder miteinander in Berührung. In Kurven tritt das Kabel oder die Kette 141 auf der einen Seite stärker aus als auf der anderen und gleicht den Fluchtungsfehler der aufeinanderfolgenden Plattformwagen aus. The coupling, the two on the same inanaer: "The following platform trucks with each other connects, lengthens according to the tensile force acting on the platform trolley to an extreme length defined by tube 145; if those If the pulling force disappears, the platform trucks come into contact with each other again. In curves, the cable or chain 141 exits more on one side than on the other and balances the misalignment of the successive platform trucks the end.

Um das Aufeinanderstapeln von Behältern zu ermöglichen und um gegebenenfalls die Möglichkeit zu schaffen, daß ein Zug aus Behältern, die auf Plattformwagen ruhen auf einem Zug von schon verstauten Behältern entlangfahrt, können über den Behältern Rahmen angeordnet sein, von denen einer in Fig. 15 bis 17 dargestellt ist. To enable containers to be stacked on top of one another and, if necessary, to to create the possibility of a train of containers that rest on platform wagons on one Can drive along the train of containers that have already been stowed away Above the container frames, one of which is shown in FIGS. 15-17 is.

Dieser Rahmen umfaßt zwei Längsträger 148 mit nach unten offenem U-förmigen Querschnitt und einem mittleren Längsträger 149 mit nach oben offenem U-förmigen Querschnitt. This frame comprises two longitudinal members 148 with downwardly open U-shaped cross-section and a central longitudinal beam 149 with an upwardly open U-shaped cross section.

Die einzelnen Längsträger sind durch Querstäbe 150 mit U-oder Winkelprofil untereinander verbunden. Die Längsträger 148 enden mit einer nach unten geneigten Abschrägung 148a und nach unten abgebogenen Rändern 148b mit denen sie sich an der Oberseite eines Behälters A festhaken. Die Längsträger 149 weisen an ihren beiden Enden jeweils einen trichterförmigen Einlaß 149a auf.The individual longitudinal members are formed by cross bars 150 with a U or angle profile connected to each other. The side rails 148 end with a downward sloping one Bevel 148a and downwardly bent edges 148b with which they are attached to the Hook the top of a container A. The side rails 149 point at both of them Each end has a funnel-shaped inlet 149a.

Somit kann ein Behälter A, dessen Laufrollen 113 und dessen Führungsräder 123 ihre Betriebsstellung einnehmen, von einem auf einem Behälter angeordneten Rahmen auf einen Rahmen bewegt werden, der auf einem dem erstgenannten Behälter benachbarten und mit ihm fluchtenden Behälter ruht, Nach dem Austreten aus der mittleren Führungssdhiene 149 gelangt das Rad 123, wegen der Erweiterung 149a zwangsläufig in die folgende Führungsschiene und die Rollen 113 gelangen über die schrägen Ebenen 148a auf den mittleren waagerechten Teil der Längsträger 148. Thus, a container A, its rollers 113 and its guide wheels 123 take their operating position by a frame arranged on a container be moved to a frame on a container adjacent to the first-mentioned and rests with the aligned container, after emerging from the central guide rail 149 the wheel 123 gets into the following one because of the extension 149a The guide rail and the rollers 113 reach the inclined planes 148a central horizontal part of the side members 148.

Um die auf einem Gleis aneinandergekuppelten Plattformwagen vorwärts zu bewegen kann man die Räder der Antriebsstationen auf die in Fig. 18 sichtbaren Flansche 151 der Längsträger 101 einwirken lassen, wie dies anhand der Fig. 3 beschrieben worden ist. Man kann die Räder 152 der Antriebsstationen aber auch gemäß Fig. 18 auf waagerechte Platten 153 einwirken lassen, die parallel zu den Längsträgern 101 unter den Plattformen B befestigt sind und.sich über deren gesamte Länge erstrecken. Die Räder 142 werden von Motoren 154 mit Untersetzungsgetriebe angetrieben; diese Motoren sind in Hohlräumen angeordnet, die in Abständen in den beispielsweise betonierten Boden angeordnet sind, der auch die Flachprofile 120 und die Bührungsschiene 121 aufweist. Around the platform wagons coupled to one another on a track the wheels of the drive stations can be moved to the ones visible in FIG. 18 Allow the flanges 151 of the side members 101 to act, as described with reference to FIG. 3 has been. The wheels 152 of the drive stations can also be used as shown in FIG. 18 Let act on horizontal plates 153, which are parallel to the longitudinal beams 101 are fastened under the platforms B und.sich extend over their entire length. The wheels 142 are driven by motors 154 with reduction gears; these Motors are arranged in cavities, which are at intervals in the, for example, concreted Are arranged bottom, which also the flat profiles 120 and the guide rail 121 having.

Schließlich kann man die Räder solcher Antriebsstationen auch auf die Profile 148 einwirken lassen, so wie dies im folgenden anhand eines Beispiels für die Handhabung von Behältern bei deren Transport auf Flüssen mit flachen Kähnen beschrieben ist. Finally, one can also use the wheels of such drive stations allow the profiles 148 to act, as will be done in the following using an example for handling containers during their transport on rivers with shallow barges is described.

In Fig. 19 und 20 ist eine Wasserstraße mit einem Wasserspiegel N dargestellt, die durch einen Quai 156 begrenzt ist, an dem im rechten Winkel zur Wasserstraße eine Gleisharfe endet, deren Geleise jeweils aus zwei Rollbahnen 120 unu einer mittleren Führungsschiene 121 bestehen. In Figs. 19 and 20, a waterway with a water level N is shown shown, which is bounded by a Quai 156, at which at right angles to Wasserstraße a track harp ends, the tracks of which each consist of two taxiways 120 unu a middle guide rail 121 exist.

Mit diesen Schienen fluohtend sind mehrere aufeinanderfolgende Portale 157 angeordnet, die zweckmäßigerweise an ihrer Basis durch ein gemeinsames Fundament 158 und an ihrem oberen Ende durch Verbindungsträger 159 derart untereinander verbunden sind, daß sich eine starre Konstruktion ergibt. Jedes Portal ermöglicht es, einen waagerechten Träger 160 in einer senkrechten Ebene zu bewegen; die Gesamtheit dieser Träger 160 bildet einen Rost, auf dem ein Kahn 161 liegt, der mit Behältern A beladene Plattformwagen B aufnehmen soll. Fluxing with these rails are several successive portals 157 arranged, which is expediently at its base by a common foundation 158 and connected to one another at its upper end by connecting beams 159 are that a rigid construction results. Each portal allows one move horizontal support 160 in a vertical plane; the entirety of these Carrier 160 forms a grate on which a boat 161, which is loaded with containers A, lies Platform truck B is to take up.

Die Konstruktion ist so gestaltet, daß das Laden oder Löschen dann stattfindet, wenn der Kahn 161 über dem Wasserspiegel auf dem Rost liegt, so daß der Kahn trotz seiner Gewichtsveränderung seine Höhe während des Ladevorganges beibehält. Auf diese Weise läßt sich für das Hinein- und Herausbewegen der mit Behältern beladenen Plattformwagen sicherstellen, daß die im Kahn entweder auf dessen Boden oder auf schon verstauten Behältern verlegten Schienen ständig ihre waagerechte Lage und ihren genauen Anschluß an die auf dem Festland verlegten Schienen beibehalten. The construction is designed so that loading or unloading then takes place when the boat 161 is above the water level on the grate, so that the boat maintains its height during the loading process despite its weight change. In this way, for the in and Moving out the Platform trucks loaded with containers make sure that those in the barge are on either its floor or on already stowed containers laid rails constantly theirs horizontal position and its exact connection to the rails laid on the mainland maintained.

In Fig. 24 bis 29 ist die Gestaltung des in Fig. 19 abgebildeten Portals 157 A näher dargestellt. Eine Besonderheit dieses Portals besteht darin, daß es die Gesamtheit der Einrichtungen umfaßt, die dazu vorgesehen sind, Kähne 161 anzuheben und in ihrer Höhe zu halten, die Kähne innerhalb der Portalreihe mittig auszurichten und die mit Fahrwerken versehenen Behälter in die Hähne zu befördern. In FIGS. 24 to 29, the configuration is that shown in FIG Portal 157 A shown in more detail. A special feature of this portal is that that it includes the entirety of the devices intended for barges 161 to raise and to hold in their height, the boats in the middle of the portal row align and move the containers equipped with trolleys into the taps.

Die Portale 157 B weisen nur Einrichtungen zum Anheben eines Trägers 160 auf. Das Portal 157 C weist zusätzlich nur eine Einrichtung zum Zentrieren und Vorwärtsbewegen des Kahns innerhalb der Portalreihe auf. Schließlich weisen die beiden dem Ufer am engsten benachbarten Portale 157 D als zusätzliche Einrichtungen nur Einrichtungen zum Bewegen der Behälter auf. The portals 157 B only have devices for lifting a girder 160 on. The portal 157 C additionally has only one device for centering and Moving the boat forward within the portal row. After all, the wise two portals 157 D closest to the bank as additional facilities only facilities for moving the container.

Jedes Portal 157 setzt sich gemäß Fig. 25 aus zwei Stützen 162 von I-förmigem Querschnitt zusammen, zwischen denen der auf Rollen 163 laufende Träger 160 in der Senkrechten beweglich geführt ist. Der Träger weist senkrecht nach oben ragende Verlängerungen 164 auf, die oben in einer Konsole 165 enden. Auf der Konsole 165 ist ein Schlitten 166 unter der Wirkung eines Druckmittelylinders 167 parallel zum Träger 160 verschiebbar. Auf dem Schlitten 166 ist ein Elektromotor 168 angeordnet, der über ein Untersetzungsgetriebe ein luftbereiftes Rad 169 antreibt. An der Konsole 165 ist außerdem ein Schlitten 197 geführt, an dem eine Rolle 199 mit waagerechter Achse gelagert ist und der unter dem Druck eines Druckmittelzylinders 200 steht. Zum Anheben des Trägers 160 und der gegebenenfalls an ihm befestigten zusätzlichen Vorrichtungen dienen Gall'sche Ketten 170, von denen beispielsweise drei vorgesehen sind und die am oberen Ende der Verlängerung 164 oder unmittelbar am Träger 160 befestigt sind und über Antriebsritzel 171 laufen, die von einem hydraulischen Motor 172 angetrieben werden. Each portal 157 is made up of two supports 162 according to FIG I-shaped cross-section together, between which the carrier running on rollers 163 160 is guided movably in the vertical. The carrier points straight up protruding extensions 164 which end in a bracket 165 at the top. On the console 165, a carriage 166 is parallel under the action of a pressure medium cylinder 167 slidable to carrier 160. An electric motor 168 is arranged on the slide 166, which drives a wheel 169 with pneumatic tires via a reduction gear. At the console 165 is also a slide 197 out on which a roller 199 with horizontal Axis is mounted and which is under the pressure of a pressure cylinder 200. To lift of the carrier 160 and possibly attached to it additional devices serve Gall's chains 170, of which for example three are provided and those at the upper end of the extension 164 or immediately are attached to the carrier 160 and run over drive pinions 171, which are from a hydraulic Motor 172 are driven.

Am oberen Ende jeder Stützte 162 ist an einem Lagerbock 175 eine Gruppe von Ritzeln 171 und ein hydraulischer Motor 172 gelagert. Sämtliche hydraulische Motoren sind in bekannter Weise durch Steuerung des Drucxmittelzuflusses miteinander synchronisiert, so daß sich sämtliche Träger 160 genau gleichzeitig senkrecht nach oben oder nach unten bewegen. At the upper end of each support 162 is a bearing block 175 one Group of pinions 171 and a hydraulic motor 172 mounted. All hydraulic Motors are connected to one another in a known manner by controlling the flow of pressure medium synchronized so that all carriers 160 are exactly at the same time perpendicular to move up or down.

Das Portal 157 A und die Portale 157 D weisen an einem die oberen Enden der Stutzen 162 verbindenden waagerechten Trager 175 eine Vorrichtung zum Antreiben derhu verladenden Behälter auf. Diese Vorrichtung umfaßt ein kastenförmiges Gestell 176, das sich mit seinen Enden über Druckmittelzylinder 177 in der Höhe einstellbar am Träger 175 abstützt. The portal 157 A and the portals 157 D have the upper ones on one Ends of the connecting piece 162 horizontal support 175 a device for Powering up the loading container. This device comprises a box-shaped Frame 176, which extends with its ends over pressure cylinder 177 in height adjustable on the carrier 175.

An diesem Gestell sind drei Motoren 178 lngeordnet, die jeweils ein Radpaar 179 antreiben; diese Radpaare laufen auf den Schienen 148 der an der Oberseite der Behälter A vorgesehenen Rahmen.On this frame are three motors 178 arranged, each one Drive pair of wheels 179; these pairs of wheels run on the rails 148 at the top the container A provided frame.

Durch die Drehung der mit diesen Schienen in Berührung stehenden Räder 779 werden die miteinander gekuppelten Behälter in Fig. 19 von links nach rechts in den Kahn hineingeschobenunu bei geänderter Drehrichtung der Räder aus dem Kahn herausgezogen, wobei die Behälter im ersten Fall dicht auSeinandergeschoben unti im zweiten Fall allmählich aus dem Kahn herausgezogen werden, da sich die Kupplungen zwischen den Plattformwagen oder den behältern selbst dabei in dem Maß längen, wie jeder Behälter von dem vorangegangenen mitgezogen wird. By the rotation of those in contact with these rails Wheels 779 become the coupled containers in Fig. 19 from left to right pushed into the boat on the right and turned off with the wheels turning in a different direction pulled out of the boat, with the containers pushed tightly together in the first case unti in the second case must be gradually pulled out of the boat, as the couplings become between the platform trolleys or the containers themselves in the Measure length how each container is dragged along by the previous one.

Die Kähne haben hinten eine wegbewegbare Wandplatte 180, die gemäß Fig. 20 vorzugsweise in einer zum Quai 156 parallelen Ebene wegschiebbar ist, nach-dem sie vom Heck des Kahns gelöst worden ist, so daß der Abstand zu den im Kahn vorgesehenen Schienen möglichst gering ist, -nämlich den am Boden des Kahns von den Rollbahnen 181 und der Mittelschiene 182 gebildeten Schienen oder den Schienen, die oben auf den schon im Kahn verstauten Behältern von den auf den Behältern angeordneten Rahmen mit den Rollbahnen 148 und der Mittelschiene 149 gebildet sind. The barges have a removable wall panel 180 at the rear, which according to FIG FIG. 20 can preferably be pushed away in a plane parallel to the quay 156, according to the it has been detached from the stern of the boat, so that the distance to that provided in the boat Rails is as small as possible, namely the ones at the bottom of the barge from the taxiways 181 and the middle rail 182 formed rails or the rails on top the containers already stowed in the boat from the frames arranged on the containers with the runways 148 and the center rail 149 are formed.

Der Abstand bis zu diesen Schienen wird von der in Fig. 31 bis 34 dargestellten Brücke ausgefüllt. The distance to these rails will be different from that shown in FIGS. 31 to 34 the bridge shown.

Auf dem Festland umfaßt das Gleis für die Plattformwagen oder die mit Fahrgestellen ausgerüsteten Behälter, wie oben angedeutet, ebene, parallele Rollbahnen 120, zwischen denen eine U-förmige Schiene 121 aus zwei Winkeleisen 122 angeordnet ist. Die Verbindung wird mit einer Rollbrücke 182 hergestellt, die sich mit ihrem dem Kahn zugekehrten Ende über Zuganker 184 und .einen Querträger 188 an einem Träger 185 abstützt, der mit Rollen 198 auf Längsträgern 186 läuft, die einerseits von am Ufer befestigten Stützen 187 und andererseits von dem Querträger 175 des ersten im Wasser stehenden pprtals 157 D getragen werden. On the mainland, the track for the platform wagons or the Containers equipped with chassis, as indicated above, are flat, parallel Runways 120, between which a U-shaped rail 121 made of two angle irons 122 is arranged. The connection is made with a roller bridge 182, which is with its end facing the boat via tie rods 184 and .a cross member 188 supported on a carrier 185, which runs with rollers 198 on longitudinal members 186, the on the one hand from supports 187 attached to the bank and on the other hand from the crossbeam 175 of the first prtal 157 D standing in the water.

Der uferseitige Teil der Brücke rollt auf Walzen 189. die 140 aus am bogen DeIessLgBen xagerDocKen/gelagerx sind.The bank-side part of the bridge rolls out on rollers 189, the 140 on the arch DeIessLgBen xagerDocKen / gelagerx are.

Die Rollbahnen 120 sind gemäß Fig. 24 durch schmale senkrechte Platten 191 verlängert, die auf dem Boden ruhen und in einen Schlitz 192 einer Schiene eingreifen, die von zwei Profilen 193 und einer darauf liegenden, gabelförmig ausgeschnittenen Platte 194 gebildet ist und sich an die Rollbahn 120 anschließt. Die Profile 193 rollen auf einer Reihe von Walzen 189, so daß es durch eine längsgerichtete Relativbewegung zwischen dem Schlitz 192 und der Platte 191 möglich ist, das Ende nieder Platte 194. an die Platte 181 en oder 148 einer der im Kahn vorgesehenen RollbahnJanzuschließen. The runways 120 are shown in FIG. 24 by narrow vertical plates 191 extended, which rest on the floor and engage in a slot 192 of a rail, those of two profiles 193 and one on top, fork-shaped cut-out plate 194 is formed and adjoins the runway 120. The profiles 193 roll on a series of rollers 189 so that it is through a longitudinal Relative movement between the slot 192 and the plate 191 is possible at the end low plate 194. to plate 181 en or 148 one of the ones provided in the boat Taxiway to connect.

Die Führungeschienen, die nur seitliche Kräfte aufzunehmen haben, sind in entsprechender Weise gestartet. Die Brücke 183 weist U-förmige Teile 195 oder Paare von Winkeleisen mit einander gegenüberstehenden Schenkeln auf, die in U-förmigen Verlängerungen 196 der Schiene 121 verschiebbar sind; diese Verlängerungen haben eine etwas größere Breite als die Schienen. The guide rails, which only have to absorb lateral forces, started in the same way. The bridge 183 has U-shaped parts 195 or pairs of angle irons with opposing legs that are in U-shaped extensions 196 of the rail 121 are slidable; these extensions have a slightly larger width than the rails.

Bin zu beladender Kahn 161 wird durch äußere Vorrichtungen in die Reihe von Portalen eingeführt und zwischen diesen geführt. Um den Kahn genau su zentrieren und sein Ende bis zum Quai zu bringen, werden die Räder 169 betätigt, nachdem sie mit den Druckmittelzylindern 167 zu den Seitenwänden des Kahns hin bewegt worden sind. Anschließend macht man diese Druckmittelzylinder drucklos und betätigt die Druckmittelzylinder 200, um die erreichte Zentrierung aufrecht zu erhalten, während die Träger 160 so weit angehoben werden, daß der Kahn auf ihnen ruht. The boat 161 to be loaded is inserted into the A number of portals were introduced and operated between them. To the boat exactly see below center and bring its end to the quai, the wheels 169 are operated, after moving with the pressure medium cylinders 167 to the side walls of the boat have been. Subsequently, this pressure cylinder is depressurized and actuated the pressure cylinder 200 in order to maintain the centering achieved, while the carriers 160 are raised so far that the boat rests on them.

Der Kahn wird dann so weit angehoben, bis sein Boden aus dem Wasser kommt; anschließend wird das Tor 180 geöffnet und die Höhe des Kahns so eingestellt, daß die Schienen und Rollbahnen 181 und 182 am Boden des Kahns dieselbe Höhe haben, wie die Schienen und Rollbahnen 121 und 122 auf dem Festland. The boat is then raised until its bottom is out of the water comes; then the gate 180 is opened and the height of the boat is adjusted so that that the rails and runways 181 and 182 at the bottom of the boat are the same height, like the rails and taxiways 121 and 122 on the mainland.

Durch Verschieben der BrÜcke 183 zum Kahn hin werden nun die beiden Rollbahnen miteinander verbunden. Die Rollensätze oder Fahrgestelle, die die Behälter tragen, ermöglichen es, die Behälter zunächst auf den Rollbahnen 120, dann auf dem Plattenabschnitt 191 und schließlich auf der Platte 194.rollendzum Kahn zu bringen. Dabei gelangen die Führungsrollen von der Schiene 121 zum U-Profil 196, dann zum U-Profil 195 und schließlich zum U-Profil 182 am Boden des Kahns. By moving the bridge 183 towards the boat, the two Taxiways connected to each other. The roller sets or chassis that hold the containers carry, make it possible to first place the containers on the runways 120, then on the Plate section 191 and finally rolling on plate 194 to the boat. The guide rollers come from the rail 121 to the U-profile 196, then to the U-profile 195 and finally to U-profile 182 at the bottom of the boat.

Die Reihen oder Züge von Behältern werden von den Rädern 179 angetrieben, nachdem das kastenförmige Gestell 156, an dem diese Räder angeordnet sind, auf eine Höhe eingestellt worden ist, bei der die Räder die Schienen an den auf den Behältern vorgesehenen Rahmen berühren. Das Gewicht des Kastens 176 und der zugehörigen Teile genügt, um die Räder 179 mit dem nötigen Druck gegen die Antriebsrollbahnen an den Behältern zu drucken. Nach diesem Vorgang werden die Behälter dadurch auf dem Boden des Kahns abgesetzt, daß ihre Rollensätze und Führungsräder eingezogen werden. Anschließend wird der Kahn um die Höhe der Behälter abgesenkt, so daß die auf der Oberseite dieser Behälter vorgesehenen Schienen die Höhenlage der Schienen der Brücke 183 einnehmen, die während des Absenkens des Kahns ihre Stellung beibehalten konnte. The rows or trains of containers are driven by the wheels 179, after the box-shaped frame 156 on which these wheels are arranged on a Height has been set at which the wheels attach the rails to the on the containers touch the frame provided. The weight of the box 176 and associated parts is sufficient to apply the necessary pressure to the wheels 179 against the drive runways Print Containers. After this process, the containers will be on the floor of the boat so that their roller sets and guide wheels are drawn in. Afterward the boat is lowered by the height of the container, so that the on top of this The rails provided for the container are at the same height as the rails of bridge 183, which was able to maintain its position while the boat was being lowered.

Man kann nun eine zweite Reihe von Behältern auf die erste Reihe laden, und gegebenenfalls gemäß Fig. 23 eine dritte Reihe auf die zweite, sofern die Höhe der Portale 157 und die Höhe des Quais über dem Wasserspiegel es zulassen. You can now add a second row of bins to the first row load, and optionally a third row on the second according to FIG. 23, if the height of the portals 157 and the height of the quay above the water level permit.

Anschließend wird der Kahn freigegeben und kann seine Last wegbewegen. Beim Löschen eines mit Behältern beladenen Kahns finden die beschriebenen Vorgänge in umgekehrter Richtung und Reihenfolge statt. Then the boat is released and can move its load away. The processes described take place when a barge loaded with containers is discharged in reverse direction and order.

Claims

1. Transport container, thereby g e k e n n n z e i c hn e t that at its bottom a chassis (2; 105; 123) is provided, which on rails (25; 122) for Run this undercarriage is adapted and its lower part at least during the Operation protrudes beyond the bottom of the container (A), and that at least a wall (4) or side of the container that is not an end wall or side, a Longitudinal roller conveyor (3) for a drive device known per se with preferably Pneumatic drive wheels (46; 152; 179) is provided.

2. A container according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the chassis (105; 123) and the runways (3) are arranged on a platform (B) on which a conventional container (A) rests.

3. Container according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the chassis includes wheels (2) of the type customary in railways, the run on conventional rails (25) and are mounted on journals (1), which are in the lower Area of the side walls (4) near the ends of the container (A) are attached.

4. Container according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z ei c h n e t? that the chassis (105; 123) sets rows of arranged cylindrical rollers (113) comprises, which is at least approximately perpendicular under the side walls (4) on the underside of the container (A) are arranged.

5. A container according to claim 4, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that each roller set (105) in a cavity at the bottom of the container (A) is retractable.

6. A container according to claim 5, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that a device (111, 115) for generating a force is arranged in the cavity is, with which the rollers (113) and their storage (112) against the action of the Allow the container weight to be brought into a position (Fig. 7) in which it is over the underside of the container (A) protrude.

7. A container according to claim 6, -thereby g e k e n n -z e i c h n e t that the device for generating a force has a pressure medium chamber (115) with compliant wall and that the rollers (113) or roller sets (105) each are mounted on a separate bearing block (111) on the outer wall of the compressed air chamber is applied.

8. A container according to claim 7, characterized in that g e k e n n -z e i c h n et, that the cavity is the interior of a closed elongated box (106), the bottom of which is formed by the bearing block (111), which is U-shaped in cross section the underside of which the rollers (113) are mounted, the upper side (111b) of which for receiving of the pressure of the inflatable pressure medium chamber (115) is concave, and that of its Sidewalls so.hwalbenæc.hwanz-shaped ribs (1l1a), which are inflated in the State of the pressure medium chamber in correspondingly shaped grooves on the inner wall (106a) of the elongated box intervene.

9. Container according to one of claims 4 to 8, characterized in that g e k e n n indicates that the undercarriage at each end of the container (A) has at least one Includes guide wheel (123) which cooperates with a rail (121, 122).

10. A container according to claim 9, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the guide wheel (123) at each end of the container (A) is a centrally located is a single wheel with a vertical axis (124), which is in a hollow axis (121, 122) runs from a coarse cross-section.

11. A container according to claim 10, characterized in that it g e k e n n -z e i c h n e t that the upper edges of the hollow rail (121, 122) are arranged at the same height like the roller tracks (120) for the cylindrical rollers (113), and that the guide wheels (123) are retractable.

12. A container according to claim 11, characterized in that it is e k e n n -z e i c h n e t, that each guide wheel (123) is mounted at the end of a lever (125) which is around a horizontal axis (126) pivotable and via a lever arm (127) with a Pressure medium cylinder (128-132) is connected.

13. Container according to claims 2 and 8, characterized in that g e -k e n n z e i o h n e t that the platform (B) has three parallel longitudinal members (101, 102) of U-shaped Profile includes, of which the two outer (101) the boxes 106) with the sets cylindrical rollers (113) and the middle side member (102) the guide wheels (123) and its binding device (124-132) encloses, and that on the platform at least one pressure medium source (135) for inflating the pressure medium chambers (115) inside the boxes as well as for the actuation of the pressure cylinder (128 - 132) is provided for extending the guide wheels.

14. Container according to one of claims 1 to 13, characterized g e k e n It should be noted that every container (A) has a coupling device or coupling (141-146), the length of which is between a shortened, mutual contact two consecutive containers enabling position and one extended The position is changeable, which is made up of a series of containers Zug makes it possible to navigate track curves.

15. A container according to claim 14, characterized in that it is e k e n n -z e i c h n e t that the couplings (141 - 146) each have a flexible tension member (rope 141, chain) include, which is extendable against the force of a return spring (144).

16. Container according to claims 13 and 15, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the couplings (141-146) in the retracted state in the lateral Longitudinal beams (101) of the platform (B) are added.

17. A container according to any one of claims 1 to 16, characterized in that there are no It should be noted that at the top of the container (A) there are three longitudinal members (148, 149) comprehensive frame (148-150) is provided, the two outer longitudinal members (148) resting on the upper edges of the side walls (4) of the container, open at the bottom Are U-profiles and have descending ramps (148a) at their ends, and its middle longitudinal beam (149) is an upwardly open U-profile, which at each end a funnel-shaped extension (149a) of the distance between its lateral Has flanges.

18. Drive device for a container according to one of the claims 1 to 17, characterized in that their drive wheels (152,179) are in vertical planes are arranged and at the bottom of the platforms (B) or rest against the side longitudinal members (148) of the frames (148 to 150).

19. Vehicle for the transport of containers according to one of the claims 1 to 17, characterized in that the one used to hold the container (A) provided floor (27) of the vehicle (161) at least one track with two rails (25) which are each supported by a device (28) with which they either retreat below the surface of the floor or into one of them let the floor protrude position.

20. Vehicle according to claim 19, characterized in that it is e k e n n -z e i c h n e t that each rail (25) received in a groove (26) and in this with a inflatable elastic tube (28) in the vertical between two stops (31) is displaceable.

21. Method of loading a vehicle-with a number of clutches Container connected to form a train according to one of Claims 1 to 17, by means of at least A loading bridge with one track, the tracks inside the vehicle and sidings for interconnecting the containers, and with driving devices, respectively at least one, preferably with pneumatic tires, resting against the longitudinal runways Drive wheel include, thereby g e -k e n n n z e i c h n e t that one pulls the container with a stationary one provided outside the vehicle on the loading bridge (53) The drive device (46) thereby pushes or pushes it completely into the vehicle. pulls out of this that one to the side facing the end of the Train an excess container (A) or one consisting of just a chassis (B) and runways (3) attaches existing carriage (56) for the driving wheels and these with the drive devices can work together.

22. Method for loading a watercraft that is flabby Has bottom and at least one movable bow or stern part, with each other coupled containers with retractable undercarriages one of claims 1 to 17, characterized g e k e n n z e. i c h n e t that you can drive the watercraft (161) is raised until its bottom, which has a runway for the containers (A), is at exactly the same height as the tracks (120, 121) provided on the mainland for the container that you can move the tracks on the mainland with the ground through a Bridge (183) connects and the watercraft with at least one row of containers loads, this is then lowered by the height of a container in a position in which the top of the containers loaded first at the level of the rails on the mainland and that you have at least one more row of containers loaded first Arranges row of containers.

.23. Device for carrying out the method according to claim 22, characterized in that for lifting the watercraft (161) a Row of portals (157) is provided, each one movable in the vertical Cross member (160) and a device (170-172) for lifting the cross member, the is synchronized with the corresponding devices on the other portals, exhibit.

24. The device according to claim 23, characterized in that it is n -z e i o h n e t that for aligning and holding the watercraft (161) in the middle of the Portal series (157) wheels (169, 199) are provided, the axes of which are so transverse to Watercraft are movable that the wheels are in contact with its side walls have it brought.

25. Apparatus according to claim 23 or 24, characterized in that it is -k e n n z e i o h n e t that for the transport of the container (A) in the area of the watercraft (161) driving wheels (179), preferably with pneumatic tires, are provided with runways cooperate at the top of the container.

26. The device according to claim 25, characterized in that it is n -z e i o h n e t that the drive wheels (179) are mounted on a frame (176) that extends over Pressure cylinder (177) adjustable in height on one of the butts (162) of a portal (157) supporting crossbeams (175) connecting one another.

27. Device according to one of claims 23 bi. 26, thereby g e k e n n s e i o h ne t that the movable. Bridge (183) is a rolling bridge whose the shore end rests on rollers (189), and those facing the watercraft (161) Sunde over tie rods (184) hangs on a transverse beam (185) which is on a runway (186) is movable, the ends of which are on the one hand on the mainland and on the other hand The first time you stand in the water, support the portal (157D).

28. The device according to claim 27, characterized in that it is n -z e i o h n e t that the Rcllbrüoke (183) to establish a connection with those on the mainland laid slides (120,121) has displaceable connecting pieces (193,194), which connect at the front to the tracks on the watercraft (161).

L e r s e i t e