DE1708379B1 - Telescopic flap holder - Google Patents
Telescopic flap holderInfo
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- DE1708379B1 DE1708379B1 DE19681708379D DE1708379DA DE1708379B1 DE 1708379 B1 DE1708379 B1 DE 1708379B1 DE 19681708379 D DE19681708379 D DE 19681708379D DE 1708379D A DE1708379D A DE 1708379DA DE 1708379 B1 DE1708379 B1 DE 1708379B1
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/30—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing of extensible, e.g. telescopic, construction
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Description
Die Erfindung betrifft einen teleskopartigen Klappenhalter mit einem mit seinem Umfang gegen die Innenwand des äußeren Teleskoprohres anliegenden, mit dem freien Ende des inneren Teleskoparms verbundenen Bremskörper, der bei Auseinanderbewegung der Teleskopteile seine Bremswirkung durch Erweiterung verstärkt.The invention relates to a telescopic flap holder with a with its circumference resting against the inner wall of the outer telescopic tube, with the free end of the inner telescopic arm connected to the brake body when moving apart the telescopic parts increased its braking effect by expanding.
Ein bekannter Klappenhalter dieser Art weist eine Bremsmanschette auf, die durchgehend an der Innenwand eines Profilrohres anliegt und von einem kegelförmigen Ansatz des Teleskoparms durchsetzt ist. Dabei hält eine vorgespannte Feder die Bremsmanschette mit dem Ansatz im Eingriff. Da die Vorspannung der Feder jedoch der Dimension der Klappe und damit der Bremsmanschette angepaßt sein muß, tritt bei schweren Klappen infolge der stärker bremsenden Einstellung eine nicht unerhebliche Bremswirkung auch beim Schließen der Klappe ein. Der bekannte Klappenhalter ist außerdem infolge der zur Verstellbarkeit nötigen vielen Einzelteile sehr aufwendig. Überdies ist bei diesem Klappenhalter als Führungsrohr ein Profilrohr für die ordnungsgemäße Funktion erforderlich.A known flap holder of this type has a brake collar on, which rests continuously on the inner wall of a profile tube and of a conical Approach of the telescopic arm is penetrated. A pretensioned spring holds the brake sleeve engaged with the approach. However, since the preload of the spring corresponds to the dimension of the Flap and thus the brake collar must be adapted, occurs with heavy flaps a not inconsiderable braking effect due to the stronger braking setting also when closing the flap. The well-known flap holder is also a result the many individual parts required for adjustability are very expensive. Moreover is with this flap holder as a guide tube a profile tube for the proper Function required.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen im Aufbau einfachen teleskopartigen Klappenhalter zu schaffen, der auch bei schwergewichtigen Klappen der Schließbewegung einen vernachlässigbar kleinen Widerstand entgegengesetzt.The invention is based on the object of a simple structure To create telescopic flap holder, even with heavy flaps opposed a negligibly small resistance to the closing movement.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Bremskörper einen kegelstumpfförmigen, stellenweise durchbrochenen Hohlraum aufweist, in dem das mit einer Verdickung versehene freie Ende des Teleskoparms derart verschieblich gelagert ist, daß die Verdickung bei Auseinanderbewegung der Teleskopteile an den Seitenflächen und bei Ineinanderbewegung der Teleskopteile an der breiten Basisseite des Hohlraums anliegt. Die Bremswirkung setzt daher nur beim Öffnen der Klappe ein und hört sofort nach Einleitung des Schließvorganges auf. Diese die Bremswirkung fördernde Auseinanderbewegung des Bremskörpers wird noch verstärkt, wenn erfindungsgemäß das in Richtung des inneren Teleskoparms hin offene Ende des Bremskörpers in Längsrichtung verlaufende, bis zum kegelstumpfförmigen Hohlraum reichende Schlitze aufweist und gegen die Innenwand des äußeren Teleskoparms unter der Wirkung einer radial nach außen gerichteten, elastischen Vorspannung anliegt.This object is achieved according to the invention in that the brake body has a frustoconical, partially perforated cavity in which the free end of the telescopic arm provided with a thickening is displaceable in this way is stored that the thickening when moving apart of the telescopic parts to the Side surfaces and when the telescope parts move into one another on the wide base side of the cavity is applied. The braking effect therefore only sets in when the flap is opened and stops immediately after initiating the closing process. This the braking effect promoting movement apart of the brake body is increased if according to the invention the end of the brake body open in the direction of the inner telescopic arm in the longitudinal direction extending, up to the frustoconical cavity reaching slots and against the inner wall of the outer telescopic arm under the action of a radially after outwardly directed, elastic bias.
Der Klappenhalter nach der Erfindung ist in der Zeichnung an Hand eines Ausführungsbeispieles dargestellt. Es zeigt F i g. 1 den Klappenhalter mit aufgeschnittenem äußerem Teleskoparm in Seitenansicht, F i g. 2 eine entsprechende Ansicht mit um 90' um seine Längsachse gedrehten Klappenhalter, F i g. 3 den Bremskörper im Schaubild und F i g. 4 den eingebauten Klappenhalter in Seitenansicht.The flap holder according to the invention is shown in the drawing using an exemplary embodiment. It shows F i g. 1 the flap holder with the outer telescopic arm cut open in a side view, FIG. 2 shows a corresponding view with the flap holder rotated by 90 ' about its longitudinal axis, FIG. 3 the brake body in the diagram and FIG. 4 the built-in flap holder in side view.
Die F i g. 1 bis 3 zeigen, daß der Klappenhalter aus zwei ineinanderschiebbaren Teleskoparmen 1 und 2 besteht, an deren Enden ein Befestigungswinkel 3 bzw. eine Befestigungsplatte 4 angelenkt sind. Der Teleskoparm 2 gleitet im hohlen Teleskoparm 1 mit einem Bremskörper 5, der die aus F i g. 3 ersichtliche Gestalt hat, wenn er sich außerhalb des Teleskoparms 1 befindet. Der Bremskörper 5 weist einen zylindrischen Teil 6 und daran anschließende Spreizfinger 7 auf, die zueinander hin keilförmige Schlitze 8 belassen. Die Innenseiten der Spreizfinger 7 sind so abgeschrägt, daß sie bei in den hohlen Teleskoparm 1 eingeführtem Bremskörper 5 einen kegelstumpfförmigen Hohlraum 9 bilden, in den ein verdicktes Ende 10 des Teleskoparms 2 eingeführt ist. Wird dieser z. B. unter dem Gewichtszug der nicht gezeichneten Klappe in Richtung des Pfeiles 11 bewegt, so legt sich sein mit einer Verdickung 10 versehenes Ende gegen die Innenseiten der Spreizfinger 7 und drückt diese gegen die Innenseite des hohlen Teleskoparms 1. Dadurch verstärkt sich die Bremswirkung des Bremskörpers 5, und die am Teleskoparm 2 befestigte Klappe wird ihre waagerechte Endstellung durch eine langsame Schwenkbewegung erreichen. Je schwerer die Klappe sein wird, desto stärker wird der Bremskörper 5 deren Schwenkbewegung bremsen. Die Klappenbremse ist daher für alle Arten von leichten und schweren Klappen geeignet und gewährleistet in jedem Fall eine langsame Öffnungsbewegung der Klappe. Damit wird nicht nur diese, sondern auch deren Befestigungselemente sowie das zugehörige Möbelstück vor Beschädigungen bewahrt.The F i g. 1 to 3 show that the flap holder consists of two telescopic Telescopic arms 1 and 2, at the ends of a mounting bracket 3 and a Mounting plate 4 are hinged. The telescopic arm 2 slides in the hollow telescopic arm 1 with a brake body 5, which is shown in FIG. 3 has an apparent shape when he is located outside the telescopic arm 1. The brake body 5 has a cylindrical Part 6 and adjoining spreading fingers 7, which are wedge-shaped towards one another Leave slots 8. The insides of the spreading fingers 7 are beveled so that they have a frustoconical when the brake body 5 is inserted into the hollow telescopic arm 1 Form cavity 9 into which a thickened end 10 of telescopic arm 2 is inserted. If this z. B. under the weight pull of the flap not shown in the direction of the arrow 11 moves, its end provided with a thickening 10 lies down against the inside of the spreading fingers 7 and presses them against the inside of the hollow telescopic arm 1. This increases the braking effect of the brake body 5, and the flap attached to the telescopic arm 2 becomes its horizontal end position by a slow pivoting movement. The heavier the flap will be the more the brake body 5 will brake its pivoting movement. The flap brake is therefore suitable and guaranteed for all types of light and heavy flaps in any case a slow opening movement of the flap. This will not only but also their fasteners and the associated piece of furniture from damage preserved.
Der Teleskoparm 2 trägt einen Anschlagring 12, der am Ende der Auszugsbewegung des Teleskoparms 2 gegen das Ende 13 des Teleskoparms 1 stößt. Hierfür kann auch ein Seegerring od. dgl. verwendet werden.The telescopic arm 2 carries a stop ring 12 which, at the end of the extension movement of the telescopic arm 2 , strikes the end 13 of the telescopic arm 1. A Seeger ring or the like can also be used for this purpose.
Als Werkstoff für den Bremskörper 5 kann Kunststoff gewählt werden, weil damit am besten die erforderliche Elastizität und die nötige Reibung für die Bremswirkung gewährleistet sind.Plastic can be selected as the material for the brake body 5, because this is the best way to achieve the necessary elasticity and friction for the Braking effect are guaranteed.
Wenn der aus F i g. 3 ersichtliche Bremskörper in den zylindrischen hohlen Teleskoparm 1 eingeführt wird, so liegen die Spreizfinger 7 mit einer Vorspannung gegen dessen Innenseite an. Diese Vorspannung leitet immer dann, wenn sich die Verdickung 10 infolge einer Bewegung des Teleskoparms 2 in Pfeilrichtung gegen die Innenseite der Spreizfinger 7 anlegt, eine Bremsung ein, die sich entsprechend dem auf die Spreizfinger 7 von innen her einwirkenden Druck verstärken wird.If the from FIG. 3 visible brake body is introduced into the cylindrical hollow telescopic arm 1, the spreading fingers 7 are with a bias against the inside. This bias always initiates braking when the thickening 10 is applied against the inside of the spreading fingers 7 as a result of a movement of the telescopic arm 2 in the direction of the arrow, which will increase according to the pressure acting on the spreading fingers 7 from the inside.
Aus der F i g. 4 ist zu ersehen, daß der Klappenhalter mit der angelenkten Befestigungsplatte 4 an einer Seitenwand 14 eines Möbelstücks angeschraubt und an der Klappe 15 über den Befestigungswinkel 3 durch eine Schraubverbindung befestigt ist. Die strichpunktierten Linien veranschaulichen die Offenstellung der Klappe 15.From FIG. 4 it can be seen that the flap holder with the hinged Mounting plate 4 screwed to a side wall 14 of a piece of furniture and on the flap 15 is attached via the mounting bracket 3 by a screw connection is. The dash-dotted lines illustrate the open position of the flap 15th
Der Bremskörper 5 kann, wenn für den Teleskoparm 1 ein Vierkantrohr verwendet wird, einen entsprechenden, z. B. quadratischen oder rechteckigen Ouerschnitt haben.The brake body 5 can, if a square tube for the telescopic arm 1 is used, a corresponding, z. B. square or rectangular cross section to have.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT1044167 | 1967-11-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1708379B1 true DE1708379B1 (en) | 1971-05-06 |
Family
ID=3622359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19681708379D Pending DE1708379B1 (en) | 1967-11-20 | 1968-02-22 | Telescopic flap holder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1708379B1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19727898A1 (en) * | 1997-07-01 | 1999-01-07 | Schueco Int Kg | Braking device for the casement of a window or door |
| EP0937849A3 (en) * | 1998-02-20 | 2000-04-19 | W. HAUTAU GmbH | Elongated arresting device comprising a braking sleeve with limited movement |
| WO2012010149A3 (en) * | 2010-07-05 | 2012-04-19 | Zimmer Guenther | Hinged opening device comprising a friction element |
| FR3084019A1 (en) * | 2018-07-17 | 2020-01-24 | Renault S.A.S | ARRANGEMENT FOR PARTIALLY LOCKING A VEHICLE OPENING ELEMENT DURING OPENING AND / OR CLOSING |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1932797U (en) * | 1965-06-24 | 1966-02-17 | Haefele A Fa | CABINET-LIKE FURNITURE. |
-
1968
- 1968-02-22 DE DE19681708379D patent/DE1708379B1/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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