DE1752467B2 - Vorrichtung zur Verstellung der Exzentrizität des Kurbelzapfens einer von einer alternierend arbeitenden Presse synchron angetriebenen Kurbel - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verstellung der Exzentrizität des Kurbelzapfens einer von einer alternierend arbeitenden Presse synchron angetriebenen Kurbel, welche über eine mit einem Ende am Kurbelzapfen angreifende Kurbelstange der Presse zugeordnete Zusatzeinrichtungen, wie Zuführförderer od, dgl„ auf die Bewegung der Presse abgestimmt antreibt, wobei die Kurbel als Konsole mit einer Schlittenführung ausgebildet ist, in der ein den Kurbelzapfen tragender Schlitten durch Drehung einer den Schlitten durchsetzenden, in der Konsole drehbar gelagerten Gewindespindel verschiebbar ist

Bei Presser, zum Stanzen von Blattmetall ist es üblich, die Zuführrollen und andere synchron mit der Presse arbeitende Einrichtungen durch eine gemeinsame Leistungsquelle, beispielsweise eine angetriebene Welle, zu betätigen. Zur Ausführung der Alternierung ist gewöhnlich auf dieser Welle exzentrisch ein Arm angeordnet, der synchron mit dem Preßhub bewegt wird. Für die Verstellung der Exzentrizität sind eine Reihe von Vorrichtungen bekanntgeworden (USA.-Patentschriften 3 090 250, 3 3'i9 825), die auch eine Ver stellung bzw. Justierung während der Arbeit ermöglichen.

Nachteilig bei diesen bekannten Verstellvorrichtungen ist, daß die Exzentrizität in ihrer eingestellten Lage durch eine Gewindespindel allein gehalten wird. Wenn auch diese Spindel und ihre Aufnahmeteile mit selbsthemmenden Gewindesteigungen versehen sein können, so bleibt doch ohne Zweifel der wesentlichste Nachteil bestehen, der darauf beruht, daß die Stoßbeanspruchungen, welche bei der alternierenden Arbeit der Presse im Kurbelzapfen auftreten, auf die Gewindespindel übertragen werden. Entweder die Spindel oder ihre Aufnahmeteile unterliegen dadurch einem relativ schnellen Verschleiß, der zu einer unzulässigen Hubänderung führt.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung verfügbar zu machen, die eine unbeabsichtigte Verstellung der Exzentrizität des Kurbelzapfens, insbesondere durch Stoßwirkungen, verhindert.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zusätzlich zur Gewindespindel eine Feststellvorrichtung zum Feststellen und wahlweisen Lösen des Schlittens in der Schlittenführung und eine kraftgetriebene Einrichtung zur Betätigung der Feststellvorrichtung vorgesehen sind.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind mit den Unteransprüchen aufgezeigt.

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist die Gewindespindel durch die zusätzliche Feststellvorrichtung von Stoßeinwirkungen vollständig entlastet. Die Genauigkeit der Einstellung der Exzentrizität bleibt der erfindungsgemäßen Vorrichtung über die gesamte Lebensdauer erhalten, da der Verschleiß beim Drehen der Spinde! zum Verschieben des Schlittens praktisch unbeachtlich ist.

Die Erfindung ist an Hand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine Perspektivansicht einer Presse,

F i g. 2 eine Aufrißansiicht eines Teiles der Presse nach Fi g. 1,

F i g. 3 eine Seitenansicht des Teiles der Presse nach Fig.2.

F i g. 4 einen Teilschnitit auf der Linie 4-4 in F i g. 2 in vergrößertem Maßstab und

F i g. 5 einen Teilschnitll längs der Linie 5-5 in F i g. 4.

In F i g. 1 ist eine Presse 10 mit einem stationären Gesenk 11 und einem bewegbaren Gesenk 12 dargestellt, das in Richtung auf das stationäre Gesenk U al-

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icrnierend bewegt wird, und zwar synchron zu der Zuführung des ölattmetalls. Die Presse weist eine Abtriebswelle 13 oben auf, die sich synchron zur Bewegung des bewegbaren Gesenks 12 dreht und als Kraftquelle zum Betätigen der Zuführrallen zum Zuführen des Blattmaterials oder zur Betätigung von anderen Hilfseinrichtungen verwendet werden kann.

Auf der Welle 13 ist eine Platte 14 befestigt, die eine Kpnsole 16 trägt, welche einen Führungsweg 17 (F ig. 4) für einen Schlitten 18 enthält. xo

Auf dem Schlitten 18 ist mittels Lager 21 ein Kurbelarm 20 drehbar montiert, an dem mit einem Bolzen 23 eine Kurbelstange 22 befestigt ist. Das untere Ende des Kurbelarmes ist mit einer Zahnstange 24 versehen, die ein Zahnrad 25' betätigt, das wiederum durch einen nicht dargestellten Mechanismus mit den Zuführrollen zum Zuführen des Blatlmetalls zu der Presse verbunden ist. Durch Bewegung des Schlittens IS längs der Fuhrung 17 kann die Exzentrizität der Drehachse des Kurbelarmcs 20 in bezug auf die Achse der Welle 13 ao verändert werden, wodurch die Länge des Bewegungshubs der Kurbelstange 22 verändert wird.

Wie Fig. 5 zeigt, ist in der Konsole 16 eine Führungsschraube 25 durch eine Mutter 26 festgelegt, auf welche eine Schraubenmutter 27 aufgeschraubt ist, die in dem Schlitten 18 durch Lager 28, 29 mit einer Halteplatte 30 gehalten wird. Der Umfang der Schraubenmutter 27 ist mit Zähnen versehen, die in die Schnekkenstange 31 eingreifen, die einen Teil des Gliedes 32 bildet, das in dem Schlitten 18 gelagert ist und dessen Achse im rechten Winkel zur Achse des Führungsweges 17 verläuft. Durch Drehung des Gliedes 32 kann der Schlitten 18 längs der Führungsschraube 25 und damit längs des Führungsweges 17 eingestellt werden. Das Glied 32 ist an dem Schlitten 18 durch einen Haltestift 32' in einer Öffnung festgelegt und wird in dieser von einem Festlegering 32a gelragen, der an der Stant-52 befestigt ist.

Auf dem der Schneckenstange 31 gegenüberliegenden Ende des Gliedes 32 ist ein Kegelzahnrad 33 angeordnet und mit einer Mutter 34 befestigt. Das Kegelzahnrad 33 sieht mit einem Kegelzahnrad 35 im Eingriff, das auf der Welle 36 befestigt ist, die wiederum in Lagern drehbar in dem Vorsprung 37 sitzt. Der Vorsprung 37 ist in ein Gehäuse 38 auf dem Kurbelarm 20 eingesetzt. Ein Druckmittelmotor 39 is· auf dem VorSprung 37 «ngeordnLi, dessen Welle 40 mit der Hülse 41 verkeilt ist, so daß die Welle 36 beim Zuführen von Druckmittel zu dem Motor 39 die Kegelzahnräder 35, 33 dreht. Dabei wird auch die Schneckenstange 31 und die Schraubenmutter 27 gedreht und der Schlitten 18 längs der Führung 17 bewegt.

Mit einer Vorrichtung kann der Schlitten in einer eingestellten Lage festgelegt werden. Diese Vorrichtung umfaßt die Keilblöcke 45, die nachgiebig durch Federn 46 einwärts vorgespannt gehalten werden, welche in Schlitzen in den Keilblöcken 45 angeordnet sind und an einem festen Anschlag 47 anliegen. Jeder Keilblock 45 besitzt eine Fläche 48, die mit einer Komplementärfläche 49 auf der Konsole 16 im Kontakt steht, sowie eine Fläche 50, die mit einer Komplementärfläche 51 auf dem Schlitten 18 im Kontakt steht. Die Federn 46 drängen nachgiebig die Blöcke 45 in Festlegungsstellung in bezug auf die Konsole 16 und den Schlitten 18 und halten diesen in der festgelegten Lage.

Zur Verschiebung d·. r Blöcke 45 und damit zur Einstellung des Schlittens ist L das Glied 32 eine Stange 52 konzentrisch eingesetzt. Das eine Ende der Stange liegt an einer Kugel 53, die mit den abgeschrägten Innenkanten 54 der Blöcke 45 im Kontakt steht. Das andere Ende 55 der Stange 52 ist axial mit einem Kolben 56 versehen, der auf einem mit Gewinde versehenen Zapfen 57 mittels einer Mutter befestigt ist. Zwischen dem dickeren Ende 55 der Stange 52 und dem Kolben 56 ist ein Lager 57' vorgesehen, und auf die Stange ist zwischen dem Ende 55 und dem Glied 32 eine Feder 52' aufgezogen. Der Kolben 56 ist in einem Zylinder 57a am Ende des Gehäuses 58 angeordnet und mit einer Membran 58 abgedichtet. Wird in den Zylinder 57a Druckmittel durch den Einlaß 59 eingeführt, so drückt der Kolben 56 mit der Kolbenstange 55 und der Stange 52 die Kugel 53 in einer Weise, daß die Keilblöcke 45 aus. ihrem festgelegten Eingriff mir der Konsole 16 und dem Schlitten 18 gelöst werden, so daß der Schlitten 18 längs des Führungsweges 17 mit dem Betätigungsmotor 39 bewegt werden kann.

Wie F i g. 1 zeigt, verlaufen die Druckmittelleitungen zürn Steuern des Motors 39 und des Kolbens 56 zu Ventilen 60, die für die Bedienung bequem zu erreichen sind. Dadurch kann die Länge des Hubs der Stange 22 schnell und leicht während des Betriebs der Presse oder im Ruhezustand eingestellt werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

I 752 Patentansprüche:

1. Vorrichtung zur Verstellung der Exzentrizität des Kurbelzapfens einer von einer alternierend arbeitenden Presse synchron angetriebenen Kurbel, welche über eine mit einem Ende am Kurbelzapfen angreifende Kurbelstange der Presse zugeordnete Zusatzeinrichtungen, wie Zuführförderer od. dgl., auf die Bewegung der Presse abgestimmt antreibt, m wobei die Kurbel als Konsole mit einer Schlittenführung ausgebildet ist, in der ein den Kurbelzapfen tragender Schlitten durch Drehung einer den Jjchliiten durchsetzenden, in der Konsole drehbar gelagerten Gewindespindel verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zur Gewindespindel (25) eine Feststellvorrichtung (45 bis 511) zum Fes!stellen und wahlweisen Lösen des Schliittens (18) in der Schlittenführung (17) und eine kraftgetriebene Einrichtung (52 bis 39) zur Betätigung ao der Feststellvorrichtung vorgesehen sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellvorrichtung mindestens einen verschiebbaren Keilblock (45) aufweist, der unter Vorspannung zwischen die Konsole (16) und as den Schlitten gepreßt ist und den Schlitten in der Konsole festhält, und daß die kraftgetriebene Einrichtung (52 bis 59) bei Betätigung derart am Keilblock (4i) angreift, daß dieser entgegen der Wirkung der Vorspannung aus der Haltestellung heraus verschoben wird und die Verschiebung des Schlittens (18) in der SchlitU'iifül *ung (17) ermöglicht.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Schlitten (18) zwei Flächen (51) und an der Konsole (16) zwei entsprechende Flachen (49) mit Abstand voneinander und zueinander geneigt verlaufend ausgebildet sind, daß zwischen je ein Paar zusammengehörender Flächen (51, 49) am Schlitten (18) und der Konsole (16) je ein der Neigung der Flächen zueinander entsprechend geformler Keilblock (45) eingesetzt ist, der von wenigstens einer Feder (46) zwischen die Flächen i(51, 49) gepreßt wird, und daß die kraftgetriebene Einrichtung (52 bis 59) zum Lösen der Keilblöcke (45) an den schmaleren Keilvorderseiten angreift.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Neigungen der Flächen (49, 31) von Konsole (16) und Schlitten (18) so gegeneinander gerichtet sind, daß die Keilblockvorderseiter sich gegenüberstehen und daß die Keilblockvorder-Seiten mit abgeschrägten Kanten (54) versehen sind, zwischen denen eine Kugel (53) liegt, welche von der kraftgetriebenen Einrichtung (52 bis 59) bei Betätigung zwischen die Keüblöcke (45) gepreßt wird und sie in entgegengesetzte Richtungen verschiebt.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die kralftgetriebt;ne Vorrichtung als druckmittelbeaufschlagbare Kolben-Zylinderanordnung (56, 57, 57', 57a, 58) ausgebildet ist.