DE1604275B1

DE1604275B1 - Einfassung(Rahmen)fuer OEffnungen von rechteckiger Form

Info

Publication number: DE1604275B1
Application number: DE19651604275
Authority: DE
Inventors: Emile Savary
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-02-21
Filing date: 1965-02-13
Publication date: 1970-10-15
Also published as: ES309946A1; NL144361B; GB1085534A; NL6502085A; CH395479A; LU48025A1; SE322887B; US3336715A; BE659959A

Description

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Die Erfindung betrifft eine Einfassung (Rahmen) durch wird nicht nur die Ecksteifigkeit weiter er-

für Öffnungen von rechteckiger Form. Derartige ' höht, sondern es wird auch auf einer Seite eine Art

Rahmen sind z. B. für die Einfassungen von Verblendung geschaffen, die dem Rahmen ein ge-

Lüftungsöffnungen, Luft-oder Lichtschächten od. dgl. fälliges Aussehen verschafft,

von besonderer Bedeutung. 5 Für eine Einfassung, bei der zwischen zwei gegen-

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine überliegenden Rahmenseiten untereinander und zu

Einfassung bzw. einen Rahmen zu schaffen, der ge- den anderen Rahmenseiten parallele Flügel einge-

wissermaßen, selbsttragend sein muß und der auch setzt sind, wird die Erfindung dahin weitergebildet,

ohne eingesetzteFlügel oder Gitter eine ausreichende daß an den Flügeln angebrachte Befestigungsmittel

Steifheit aufweisen muß. Ein solcher Rahmen soll io gleitend in die Rinnen der beiden Rahmenseiten ein-

von einfachem Aufbau sein und ohne Schweiß- oder gefügt sind. Hierbei können dann gemäß einer

Nietverbindungen allein durch Falten der betreffen- weiteren Ausbildung der Erfindung die Rinnen der

den Blechteile die notwendige Steilheit erhalten. nicht von den Flügeln besetzten Rahmenseiten zur

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch Halterung eines Deckgitters dienen. Auf diese Weise

gelöst, daß jede Rahmenseite· aus einem an beiden 15 eignet sich der Rahmen auch gleichzeitig ohne

Enden mit rechtwinklig abgebogenen Lappen ver- weitere zusätzliche Mittel zur Aufnahme von Jalou-

sehenen Blechstreifen besteht, wobei die Lappen je sieleisten od. dgl.

zweier in einer Rahmenecke zusammenstoßender An Hand der Zeichnungen werden nun Aus-Blechstreifen einesteils im Rahmeninnerenj anderen- führungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Es teils an seiner Außenseite anliegen, und daß wenig- 20 zeigt

stens zwei einander gegenüberliegende Blechstreifen Fig. 1 eine Ansicht einer Öffnungseinfassung,

an ihren Längsrändern nach innen gerichtete, in an Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Λ

sich bekannter Weise Rinnen bildende Umbörde- Fig.17 ™

lungen aufweisen und daß in diese Umbördelungen F i g. 3 eine perspektivische Detaildarstellung,

wenigstens einer der Lappen der anderen Blech- 25 F i g. 4 eine perspektivische Detailansicht einer

streifen eingesteckt ist, während wenigstens ein anderen Ausführungsform, .

Lappen der erstgenannten Blechstreifen außen um Fig. 5 die Ansicht eines Ventilationsgitters,

den anderen Blechstreifen herumgefaltet ist. Fig. 6 einen Schnitt ^:nach der Linie 6-6 der

Es ist zwar bereits bekanntgeworden, aus Blech- Fig. 5,

streifen durch Umbördeln Rinnen zu bilden, in 3° , Fig. 7 eine perspektivische Detailansicht des

welche dann entsprechend gebördelte andere Streifen Gitters und . ^:

eingreifen (USA.-Patentschrift^ 135 369·};-- Jedoch-— Figr8- eine~perspektivische~-Teilansicht * einer

handelt es sich dabei um einen ganz anderen Gegen- weiteren Variante. . .

stand, nämlich um ein Ventilationsgitter, welches Der in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Rahmen ist

aus zwei gegenüberliegenden gelochten Platten zu- 35 für eine rechteckige Öffnung bestimmt, und jede der

sammengesetzt ist. Dieser grundlegende Unterschied vier Rahmenseiten 30 bis 33 besteht aus gefaltetem

ist von Bedeutung, weil bei der bekannten Anord- Blech und besitzt an den Enden rechtwinklig abge-

nung das der Erfindung zugrunde liegende Problem bogene-Lappen 34, 35,34', 35^A.

nicht auftreten kann. Dort wird nämlich die Eck- Der Lappen 34 der Rahmenseite 30 befindet sieh

steifigkeit und die Winkelrichtigkeit des Venti- 40 innerhalb der 'Ecke deä Rahmens, während der

lationsgitters allein schon durch das Vorhandensein Lappen 35 der anliegenden Rahmenseite 31 außer-

der beiden Platten festgelegt und"..: erreicht Fallen halb liegt. r :

diese weg — wozu die Druckschrift selbst nicht die Das die Rahmenseite bildende Blech ist bei 36 Δ

geringste Anregung bietet —, so kann damit ein nach außen abgebogen, sodann bei 37 parallel zu ^

steifer Rahmen nicht erzielt werden. Im übrigen wer- 45; sich zürückgebogen undrbildet somit eine flache Umden dort Schweiß- und Faltverbindungen ■ gleich- -rahmung um die Einfassung. Der innere Rand der

wertig nebeneinandergestellt, was ebenfalls in vÖlli- Rückbiegung 37 ist nach innen (bei 38) gegen die

gern Gegensatz zu dem mit der Erfindung ange- Rahmenseitenwand hingebogen,' womit eine Rinne strebten Ziel steht. -.·.._- · .39 entlang der Rahmeninnenwand ausgebildet ist.

Die Ausbildung gemäß der Erfindung ergibt in 50 Der andere Rand des Rahmenbleches ist ebenfalls

vorteilhafter Weise einen Rahmen von größter Ein- nach innen eingeschlagen (38') und bildet eine

fachheit. Seine einzelnen Teile erfordern keinerlei weitere Rinne 40 entlang der Innenkante des Verschweißung oder. Vernietung. Die.Versteifung—..Rahmens,-ähnlich-der—Rinne39*--Beide-Rinnen39

des ganzen Rahmens einschließlich der Ecken sowie und 40 an den einander gegenüberliegenden

auch seine Winkelrichtigkeit wird ausschließlich 55 Rahmenseiten 31,33 sind zum Einstecken der ab-

durch Faltungen herbeigeführt. Auch die Montage gewinkelten Lappen34 der anderen Rahmenseite 30

ist außerordentlich einfach. bestimmt. Die abgewinkelten Lappen 35 und 35' der

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist Rahmenseiten 31 und 33 stecken in den Rinnen 39 darin zu sehen, daß zur Bildung einer flachen Um- und 40 der Rahmenseite 32, deren Lappen 34' um rahmung einer der Längsränder der Blechstreifen 60 die Rahmenseiten 31 und 33 außen herumgefaltet zuerst in die Ebene der Öffnung nach außen um- sind. Jede Rahmenseite weist ferner Lappen 41 auf, gebogen, sodann parallel zu sich zurückgebogen ist die zum Verbinden .der Umrahmung 37 dienen. Der und dann noch durch weiteres Einbiegen in das Lappen 41 der Seite 32 fügt sich in den anliegenden RahmSofifjgrecaeine Rjnne^gebildet ist und daß an Falz der Seite 31 ein, und der Lappen der Seite 31 den Enden der Biech'slreöeff^weitere Lappen vor- 6g legt sich unter den Lappen 41 der Seite 32 oder umgesehen sind, welche zwecks Versteifung der gekehrt. Damit die Umrahmungen 37 der Seiten 31 Rahmenecken wechselseitig in die die flache Um- und 32 in der gleichen Ebene liegen, ist die Umrahmung bildende Einbiegung eingesteckt sind. Hier- rahmung der Seite 32 so weit zusammengepreßt, daß

Claims

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3 ■ 4

kein Zwischenraum zwischen den Blechteilen ver- Die Flügel 104 bestehen aus länglichen Blechen

bleibt, wie dies bei 42 (Fig. 3) angedeutet ist. und enden in abgewinkelten Lappen 114 iü Form

Der Zusammenbau dieses Rahmens erfolgt folgen- eines Parällelograüimes, wobei die Übergänge zwi-

dermaßen: Zuerst verbindet man die Rahmenseiten sehen Lappen und Blech Kerben 116 aufweisen, um

31 und 33 mit der Rahmenseite 32, indem die 5 das Einführen ia die Fugen 112,113 zu ermöglichen.

Lappen 35 und 35' in die Rinnen 39 und 40 der Die Parallelögrammförm der Lappen 114 führt dazu,

Rahmenseite 32 gesteckt "werden. Sodann steckt man daß die Flügel bezüglich der Rahmenoberfläche ge-

die Lappen34 der Rahmenseite 30 in die Rinnen der neigt liegen (Fig. 6). Der unterste Flügel steht etwas

Seiten 31 und 33, wobei die Lappen 35 und 35' noch über die Rahmenvorderseite hervor und dient als

nicht umgefaltet sind. Schließlich faltet man die io Wasserüberlauf.

Lappen 34' der Rahmenseite 32 um die Rahmen- Der Zusammenbau dieses Rahmens vollzieht sich

Seiten 31 und 33 herum und die Lappen 35,35' um wie folgt: Zuerst werden die Rahmenseiten 102,103

die Rahmenseite 30, um diese festzulegen. Die so- und 106 zusammengefügt, worauf die umgefalteten

weit beschriebene Umrahmung ist also lediglich Lappen 114 der Flügel 104 in die Rinnen 112 und

durch Faltung versteift. 15 113 eingesteckt und die Flügel so weit zusammen-

Die Variante gemäß F ί g. 4 besitzt keine flache geschoben werden, daß sie zusammenstoßen. Nach Umrahmung. Jede Rahmenseite weist wie die mit M dem Einführen des letzten Flügels mit dem Wasserbezeichnete nach innen umgefaltete Ränder 43, 44 überlauf 117 wird die letzte Rahmenseite 105 einauf, die Rinnen bilden, in die abgewinkelte Lappen, -gefügt, indem der Lappen 108 in das Rahmeninnere 45 der anliegenden Rahmenseite N eingreifen. Der 20 gesteckt und die Lappen 107 der Rahmenseiten 102, Lappen 46 der Seite M ist um die Seite N herum- 103 über die Seite 105 herumgefaltet werden. Der gefaltet. Die Seite O ist mit noch nicht umgefalteten Rahmen erhält somit ausschließlich durch Faltung Lappen 46' versehen, und somit ist die Einführung seine Steifigkeit.

des abgewinkelten Lappens 45 der Seite N in die Die Variante gemäß F i g. 8 weist keine UmRinnen 43, 44 der Seite O noch möglich. 25 rahmung 110, sondern nur umgefaltete Ränder 111,

Die Falze 43, 44 dienen weiters zum Versteifen 11Γ zur Formung von Rinnen 112,113 auf. Ein

jeder der Rahmenseiten bzw. der gesamten Rahmen- stufenförmig gebogenes Blech 118 ist in die Rinnen

anordnung. 112, 113 zweier gegenüberliegender Rahmenseiten

Die beschriebene Umrahmung hat den Vorteil eingesteckt und dient zur Lagerung schwenkbarer

größter Einfachheit, erfordert keinerlei Ver- 30 Flügel 119. Zu diesem Zweck besitzt das Blech 118

schweißung oder Vernietung usw., und die Ver- der Länge nach eine Reihe von Durchbrechungen

steifung wird ausschließlich durch Falze herbeige- 120, in die Endteile 119' der Flügel 119 eingesteckt

führt. werden, wobei sie nach Drehung die gestrichelt ge-

Die in den F i g. 5 bis 7 gezeigte Ausführungsform zeichnete Lage einnehmen. Zu diesem Zwecke bebetrifft ein Ventilationsgitter, bestehend aus einem 35 sitzt die Ausnehmung 120 einen zentralen kreiswie vorstehend beschriebenen Rahmen und zwischen runden Teil, dessen Durchmesser gleich ist dem zwei gegenüberliegenden Rahmenseiten 102,103 ein- durch Schlitze 121 gebildeten Verbindungsteil zwigefügten, zueinander und zu den anderen Rahmen- sehen dem Flügel und seinen Endteilen 119', Selbstseiten 105,106 parallelen Flügeln 104. verständlich kann ein Mechanismus zum gleich-

Jede Rahmenseite ist wieder aus gefaltetem Blech 40 zeitigen Verstellen aller Flügel vorgesehen sein,

gebildet, und zwar, wie die Fig. 7 zeigt, sind die Sollen die Flügel 119 einzeln zu verstellen sein,

Enden abgewinkelt (107, 108), Die Abwinkelung empfiehlt es sich, zwischen dem Endteil 119' und

107 der Rahmenseite 102 liegt im Inneren der dem Flügelblatt 118 einen Gummiring einzufügen,

Ecke A des Rahmens, und die Abwinkelung 108 der wodurch eine Lagefixierung erhalten wird und

anliegenden Rahmenseite 106 liegt außen herum. 45 Vibrationsgeräusche vermieden werden.

Wie in den vorstehend beschriebenen Aus- An Stelle einzelner Flügel kann auch ein einführungsformen sind die Rahmenseiten bei 109 nach stückiges, aus mehreren Flügelblättern bestehendes außen gebogen und bilden eine flache Umrahmung Aggregat in den Rahmen eingeschoben werden. 110. Der innere Rand dieser Umrahmung 110 ist bei Auch das zuletzt beschriebene Ventilationsgitter 111 gegen die Rahmeninnenwand umgefaltet und 50 zeichnet sich durch einfache Konstruktion und bildet dort eine Rinne 112 entlang jeder Rahmen- Fehlen jeglicher Schweiß- oder Nietverbindungen seite. Der andere Rand der Rahmenseiten ist bei aus und ist nur durch Faltungen versteift.
111' ebenfalls gegen die Rahmeninnenwand umgefaltet und bildet dort eine weitere Rinne 113 an den Patentansprüche:
Rahmenseiten 102 und 103, wobei beide Rinnen 55

112,113 zur Aufnahme abgewinkelter Lappen 114 1. Einfassung (Rahmen) für Öffnungen von

der Flügel 104 bestimmt sind (Fig. 6). rechteckiger Form, dadurchgekennzeich-

Die Ränder 11Γ der Rahmenseiten 105 und 106 net, daß jede Rahmenseite aus einem an beiden

können als Halterung für ein Deckgitter dienen. Enden mit rechtwinklig abgebogenen Lappen (34,

Jede Rahmenseite kann weiters Lappen 115 auf- 60 35; 34', 35'; 45, 46; 45', 46') versehenen Blechweisen, die zum Festigen der Rahmenecken dienen. streifen (30 bis 33; M bis P) besteht, wobei die Der Lappen 115 der Rahmenseite 102 legt sich in Lappen je zweier in einer Rahmenecke zusamden anstoßenden Falz der Seite 106, und der Lappen menstoßender Blechstreifen einesteils im Rahmen-115 letzterer legt sich unter den Lappen 115 der inneren (Lappen 34, 45), anderenteils an seiner Seite 102 oder umgekehrt. Der Rand 110 dieser 65 Außenseite (Lappen 35, 46) anliegen, und daß Seite ist zusammengedrückt, um mit den anliegenden wenigstens zwei einander gegenüberliegende Umrahmungen der anderen Rahmenseiten in gleicher Blechstreifen (31, 33; M, O) an ihren Längs-Ebene zu liegen. rändern nach innen gerichtete, in an sich bekann-

ter Weise Rinnen bildende Unibördelungen (38, 38'; 33,44) aufweisen und daß in diese Ümbördelungen wenigstens einer der Lappen (37,45) der anderen Blechstreifen (30,2V) eingesteckt ist, während wenigstens ein Lappen (34', 46') der erstgenannten Blechstreifen (31, 33; M, O) außen um den anderen Blechstreifen (30, 32; ZV, P) herumgefaltet ist.
2. Einfassung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung einer flachen Um- iq . rahmung einer der Längsränder der Blechstreifen (31, 33) zuerst in die Ebene der Öffnung nach außen umgebogen (36), sodann parallel zu sich zurückgebogen (37) ist und dann noch durch weiteres Einbiegen (38) in das Rahmeninnere eine Rinne (39,40) gebildet ist und daß an den Enden der Blechstreifen weitere Lappen (41) vorgesehen sind, welche zwecks Versteifung der Rahmenecken wechselseitig in die die flache Umrahmung (3.7) bildende Einbiegung eingesteckt sind.
3. Einfassung nach Anspruch 1 oder 2, bei der zwischen zwei gegenüberliegenden Rahmenseiten untereinander und zu den anderen Rahmenseiten parallele Flügel eingesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß an den Flügeln (104) angebrachte Befestigungsmittel (114) gleitend in die Rinnen (112,113) der beiden Rahmenseiten eingefügt sind.
4. Einfassung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rinne der nicht von den Flügeln besetzten Rahmenseiten zur Halterung eines Deckgitters dienen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen