DE1696650C3 - Verfahren und Vorrichtung zum Beschichten von bandförmigem Material mit einer erhitzten thermoplastischen Substanz - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Beschichten von bandförmigem Material mit einer erhitzten thermoplastischen Substanz unter Verwendung eines mit einem Längsschlitz versehenen Zylinderrohrs, an welchem das bandförmige Material zum Beschichten vorbeigeführt wird, und auf eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens.

Das bandförmige Material kann in Form von Papier, Filmen, Folien, Textilstoffen u.dgl. vorliegen. Die Beschichiungssubstanz kann als äußere Schutzoberfläehe auf einer oder auf beiden Seiten einer einzigen Materialschicht dienen, sie kann aber auch als Klebstoff oder als Bindemittel für die Laminierung zweier oder mehrerer Materialbahnen verwendet werden.

Ein Verfahren und eine Vorrichtung der oben erwähnten Art sind beispielsweise durch die US-PS 01 275 bekannt geworden. Bei der dort gezeigten Vorrichtung wird die Dicke der Beschichtung durch eine gegenüber dem Längsschlitz des Beschichtungsrohres angeordnete Gegenrolle gesteuert. Eine sehr genaue Einhaltung der Schichtdicke läßt sich damit nicht erzielen.

Durch die US-PS 5 79 043 ist es weiter bekannt geworden, das zu beschichtende Material auf einem endlosen Band am Beschichtungsrohr mit nach unten offenem Längsschlitz vorbeizuführen. Die aufzubringende Substanz wird dem Beschichtungsrohr von einem höher gelegenen Vorratsgefäß zugeführt, welches seinerseits zum Ändern des Drückens in der Höhenlage eingestellt werden kann.

Das Hauptziel der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines verbesserten Verfahrens zur Aufbringung einer Zwischen- oder Sperrbelagsubstanz, wie z. B. aus einer thermoplastischen Verbindung der Klasse, die gewöhnlich als heißschmelzende Verbindungen bezeichnet werden.

Bei den bekannten Beschichtungsverfahren ergaben ίο sich aus den verschiedensten Gründen Schwierigkeiten. Wenn beispielsweise eine überschüssige Menge Beschichtungssubstanz auf eine Bahn aufgebracht und dann mit einem Streichmesser oder einer ähnlichen Vorrichtung behandelt wird, kann sich eine Ungleichmäßigkeit in der Schichtdicke entwickeln; es ist auch schwierig, das Streichmesser in geeignetem Abstand zu halten. Ein häufig auftretendes Problem bei solchen rohrförmigen Beschichtungsvorrichtungen ist die Veränderung der Dicke der aufgebrachten Schicht an verschiedenen Punkten entlang eüner Materialbahn. Solche Materialbahnen gibt es in verhältnismäßig schmalen Breiten bis zu Breiten von 150 cm und darüber. Die bekannten Beschichtungsverfahren ergeben oft auch Streifen oder Linien, die durch Materialteilchen verursacht werden, die sich an einem bestimmten Punkt während des Beschichtens ansammeln. Es besteht weiter ein Bedarf für eine bessere Dickenkontrolle innerhalb enger Grenzen und einer genauen Kontrolle des Eindringens einer Beschichtungssubstanz in die Fasern einer Bahn, um einen übermäßigen Verbrauch an Beschichtungssubstanz zu vermeiden.

Die vorliegende Erfindung befaßt sich mit den oben beschriebenen Schwierigkeiten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, mit der ein gleichmäßiges Auftragen von thermoplastischen Substanzen mit genau definierter Dicke und Dickenverteilung quer zu dem zu beschichtenden Material möglich ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß allein das bandförmige Material im Bereich des Längsschlitzes des Rohres auf einem bogenförmigen Weg unter Spannung an das Rohr gedrückt geführt wird, die Schichtdicke der auf das bandförmige Material aufgebrachten erhitzten Substanz durch Regulieren von Durchflußmenge und Druck einer mit dem Rohr in Verbindung stehenden Pumpe reguliert wird, und daß die Verteilung der Schichtdicke quer zur Förderrichtung des bandförmigen Materials durch Regulieren der Spannung des bandförmigen Materials längs und quer zur Förderrichtung im Verhältnis zum Pumpendruck reguliert wird.

Zweckmäßig wird das bandförmige Material an der Beschichtungsstelle durch Spannrollen und eine gebogene Rolle längs und quer zu seiner Förderrichtung unter Spannung gehalten.

Die Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens ist erfindungsgemäß derart aufgebaut, daß vor dem mit einem Längsschlitz versehenen Rohr eine gebogene Rolle und nach dem Rohr drei Spannrollen vorgesehen sind, über welche Rollen das zu beschichtende Material läuft.

Mit der Erfindung ist eine genaue Bemessung der Beschichtungssubstanz möglich, so daß äußerst gleiches mäßige Schichten gebildet und Streifen oder Linien vermieden werden, die durch Teilchen entstehen, die sich an der Beschichtungsvorrichtung sammeln. Weiter kann das Verfahren kontinuierlich ohne Unterbrechun-

gen oder Stillegungen durchgeführt werden, eignet sich insbesondere zum Erreichen eines kontrollierten Eindringens von Beschichtungssubstanz in die Bahn und führt zu einer hohen Wellungsbeständigksit, so daß die beschichtete Bahn im fertigen Zustand tlach liegt und !•ich nicht von selbst aufrollt

Die Erfindung ist im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher beschrieben. In der Zeichnung zeigt

F i g. 1 eine Draufsicht, die schematisch das Verfahren ι ο und die Merkmale der Erfindung erläutert;

Fig.2 eine Seitenansicht einer für die Beschichtung gemäß der Erfindung geeigneten Vorrichtung;

Fig.3 eine Vorderansicht der Vorrichtung von Fig. 2;

Fig.4 eine Teilquerschnittsansicht einer rohrförmigen Beschichtungsvorrichtung gemäß der Erfindung in Arbeitsstellung;

Fig.5 eine vergrößerte Teilquerschni'tsansicht, die das Aufbringrohr von F i g. 4 näher erläutert;

F i g. 6 eine Teilquerschnittsansicht des Aufbringrohrs annähernd an der Linie 6-6 von F i g. 9;

Fig.7 eine Querschnittsansicht des Rohrs, welches aus seiner Halterung entnommen ist;

F i g. 8 eine Teilansicht des Beschichtungsrohrs, wobei auch die Erhitzungseinrichtung zu sehen ist;

F i g. 9 einen Querschnitt an der Linie 9-9 vor F i g. 8;

Fig. 10 einen Querschnitt an der Linie 10-10 von Fig. 9;

Fig. 11 eine Ansicht in auseinandergezogener Darstellung der Beschichtungsrohrbestandteile, wobei Teile davon auch als Bruchstücke gezeigt sind; und

Fig. 12 eine Teilaufsicht, die eine Papierbahn zeigt, die gerade über das Beschichtungsrohr läuft.

Die beim erfindungsgemäßen Verfahren verwendete Beschichtungsvorrichtung gehört zu jener Klasse, bei der ein rohrförmiges Beschichtungselement verwendet wird, das einen Schlitz aufweist, durch den ein flüssiges Beschichtungsmaterial unter Druck ausgepreßt werden kann. Das erfindungsgemäße Verfahren basiert auf dem Konzept der Extrusion von gemessenen Mengen einer flüssigen Beschichtungssubstanz aus dem Spalt im Rohr, welcher auf einer Seite im wesentlichen verschlossen ist. Die Verschließung wird durch sich kontinuierlich vorwärts bewegende Teile der zu beschichtenden Bahn bewerkstelligt, die sich unter einer Zugspannung befindet und die entgegengesetzten Enden des Schlitzes überlappt, so daß zu jedem Zeitpunkt das Material auf die Bahn innerhalb der Ränder derselben aufgeschichtet wird. Das erfindungsgemäße Verfahren besteht genauer so gesagt darin, daß man (a) durch zwei entgegengesetzte Enden einer rohrförmigen Beschichtungsvorrichtung eine erhitzte flüssige Beschichtungssubstanz in den in der rohrförmigen Vorrichtung vorhandenen Raum unter einem Druck einführt, derart, daß der ausgeübte Druck an allen Punkten innerhalb der rohrförmigen Vorrichtung gleich ist; (b) gleichzeitig eine Menge der flüssigen Beschichtungssubstanz durch einen Schlitz auspreßt, der mit dem Innenraum der rohrförmigen Vorrichtung in Verbindung steht und an der Oberseite so des rohrförmigen Körpers angeordnet ist;(c) eine Bahn eines Materials unter Zugspannung entlang eines bogenförmigen Wegs über die rohrförmige Vorrichtung führt, wobei die beiden Ränder der Bahn die entsprechenden entgegengesetzten Enden des genannten Schlitzes überlappen, so daß der Raum innerhalb des Rohrs abgeschlossen wird, von welchem aus mit der flüssigen Beschichtungssubstanz gleichmäßig an allen Punkten entlang des Schlitzes gegen die Unterseite der Bahn ein Druck ausgeübt werden kann; und (d) aus dem Schlitz eine genau abgemessene Menge flüssiger Beschichtungssubstanz auspreßt, die als Belagschicht auf der Unterseite der Bahn erscheint, wobei die Läjigsprofildicke genau durch Regulierung der Pumpgeschwindigkeit gesteuert wird und wobei die Dicke an der Seite dadurch gesteuert wird, daß man die Zugspannung der Bahn im Verhältnis zum Druck der extrudierten Belagsubstanz entsprechend einstellt. Mit dem Ausdruck »Längsprofildicke« sind die Dickenwerte gemeint, die an Punkten entlang der Bahn gemessen werden.

In Fig. 1 ist schematisch eine aufgerollte Bahn eines Materials W gezeigt, die beispielsweise aus einer Papierbahn bestehen kann, auf welche ein Zwischenbelag aus einer thermoplastischen Belagsubstanz mit Hilfe einer rohrförmigen Belegevorrichtung aufgebracht werden soll, die ein rohrförmiges Belegeelement TX aufweist. Eine erhitzte thermoplastische Belagsubstanz wird aus einer Vorratsquelle 5 mittels einer Pumpe zum Belegeelement TX geführt. Ein Heizmedium, wie z. B. Dampf, wird durch das rohrförmige Belegeelement Tl durch Eintritte HX und H2 und einen Austritt H3 hindurchgeführt.

Die Bahn W wird kontinuierlich durch die Zugkraft der Zugrollen R, R 1 und R 2 bewegt, wie dies auf der rechten Seite von F i g. 1 zu sehen ist. Wie es genauer in F i g. 2 zu sehen ist, werden aufeinanderfolgende Teile der Bahn über eine Führungsrolle R 3 und eine Vorerhitzungsrolle /?4 zu einer Ausbreitungsrolle R 5 und dann über das rohrförmige Belegeelement TX zu einer Umlenkrolle /?6 und dann zu den Rollen R, RX und R 2 geführt. Die Bahn verläßt dann, wie das durch Wl angedeutet ist, die Vorrichtung und verläuft zu einer Aufspuleinrichtung oder zu einem anderen Bearbeitungsmechanismus.

Die verschiedenen genannten Rollen sind, wie dies in F i g. 3 zu sehen ist, zwischen zwei Rahmenseiten 2 und 2' in geeigneten Lagern befestigt. Gleichfalls ist die Pumpe P und der Behälter Srfür die Belagsubstanz mit Hilfe von Haltern 4 und 6 an der äußeren Oberfläche der Rahmenseite 2 befestigt.

Es wird darauf hingewiesen, daß das untere Wellenende PX durch eine geeignete Kraftquelle angetrieben wird, die in den Zeichnungen nicht gezeigt ist. In ähnlicher Weise können die Riemenscheiben, wie z. B. die Riemenscheiben 10 und 12, angetrieben werden, um die entsprechenden Rollen in Bewegung zu setzen. Es kann auch eine andere herkömmliche Antriebseinrichtung verwendet werden.

Ein wichtiges Merkmal der Erfindung Hegt in der Konstruktion der rohrförmigen Aufbringvorrichtung T und insbesondere in dem rohrförmigen Element Tl, das einen speziell geformten Schlitz und eine benachbarte Tragefläche aufweist, mit deren Hilfe eine genau abgemessene Menge einer Belagsubstanz, die durch die Pumpe P geliefert wird, auf die Bahn aufgebracht und glattgestrichen werden kann. Der Schlitz 40 ist näher in den F i g. 4 bis 11 gezeigt und ist an der oberen Seite des rohrförmigen Elements Tl angebracht.

Das rohrförmige Element Tl ist als zylindrischer Körper konstruiert, der an den entgegengesetzten Enden und an der oberen Seite offen ist. So wird ein Raum definiert, der einen Schlitz 40 aufweist, wie dies in F i g. 7 gezeigt ist. Die einander gegenüberliegenden Ränder dieses Schlitzes 40 können mit Hilfe von Justierschrauben 42 einander genähert werden, die

durch die einander gegenüberliegenden Seitenwandtei-Ie hindurchgehen, wie dies in den F i g. 4 und 7 zu sehen ist. Durch die Justierung dieser Schrauben kann die Breite des Schlitzes 40 nach Wunsch verändert werden. Zwischen diesen justierbaren Seitenwandteilen sind Füllstreifen 44 (F i g. 6) vorgesehen, die den Schlitz 40 an den entgegengesetzten Enden des rohrförmigen Elementes verschließen, so daß die Menge eines aus dem Schlitz 40 aufzubringenden Belags über eine größere oder kleinere Fläche ausgedehnt werden kann.

Die öffnung 40 ist weiterhin durch eine spezielle Meßkantenkonstruktion beschränkt, die eine verhältnismäßig hohe Zulaufkante 46, über die eine Bahn zur Beschichtungssubstanz geführt wird, und eine verhältnismäßig niedere Ablaufkante 48, über die die Bahn und die aufgebrachte Materialschicht weggeführt wird, aufweist.

Es wird hervorgehoben, daß, wenn sich die Bahn über das Rohr Fl bewegt, durch den Höhenunterschied zwischen der Zulaufkante 46 und der Ablaufkante 48 ein kurzer beschränkter Weg geschaffen wird, in den sich die frisch beschichteten Unterseitenteile der Bahn hineinbewegen können, ohne daß der Belag über eine scharfe Kante gezogen wird. Es ist auch zu beobachten, daß dieser beschränkte Weg die Neigung besitzt, größer zu werden, wenn der Fluß der durch die öffnung 40 ausgepreßten Belagsubstanz steigt.

Zusätzlich zu dieser erniedrigten Ablaufkante besitzt die Vorrichtung eine neue Trageflächenkonstruktion, die mit der Ziffer 50 bezeichnet ist und in den F i g. 6 und 7 deutlich gesehen werden kann. Sie besteht aus einer hervorstehenden relativ flachen Fläche, die sich vom Schlitz eine kurze Strecke weg erstreckt und an einer Aussparung 52 endet. Diese Tragfläche dient dazu, die beschichtete Oberfläche der darüberlaufenden Bahn zu glätten und einzuebnen und die Belagsubstanz fest gegen die Bahn zu drücken.

Ein weiteres wichtiges Merkmal der Erfindung besteht in der Verwendung einer Druckausgleichseinrichtung für das Teil Fl, die in der Konstruktion und in der Wirkung der rohrförmigen Beschichtungseinrichtung Tverkörpert ist, wie dies im Detail in den F i g. 4 bis 11 gezeigt ist. Wie bereits erwähnt, ist das Teil Π in einer speziellen Halterung angeordnet, die an der Vorderseite des Rahmens, wie in F i g. 3 gezeigt, durch Halteplatten 15 und 17 getragen wird. Dieser Aufbau besitzt auch ein wärmeführendes Einbettungsrohr 16, welches, wie in F i g. 11 gezeigt, an seiner oberen und an seiner unteren Seite gekrümmte Aussparungen aufweist, in denen sich die rohrförmige Belegevorrichtung 7*1 und ein zweites rohrförmiges Teil TI befinden. Die entgegengesetzten Enden der Teile Fl, ΤΪ und des Einbettungsrohrs 16 ruhen in Ringteilen 18 und 20, die gegen die Halteplatten 15 und 17 geschraubt werden können. An den äußeren Enden des Einbettungsrohres 16 und der Rohre Fl und F2 sind Abschlußteile 22 und 24 befestigt Wie aus den Fi g. 9 und 11 zu ersehen ist, besitzen diese Abschlußteile 22 und 24 innere Wege 22a und 24a, die mit den rohrförmigen Teilen Fl und F2 in Verbindung stehen. Die Anschlußteile 22 und 24 besitzen weiterhin zentrale Abdeckteile 22i> und 246, die so konstruiert und angeordnet sind, daß sie in die entgegengesetzten Enden einer Dampfkammer 16a des Wärmeleitungsteils passen und dieses abschließen. Mit Hilfe dieser Anordnung kann Dampf für die Erhitzung des Einbettungsrohrs 16 durch die Eintritte Hi, H2 in die Dampfkammer 16a eingeführt und aus einem Austritt H3 abgelassen werden. Somit wird also eine Einrichtung für die Übermittlung von Wärme ?.u einem jeden der Rohre 7"! und Tl geschaffen, um ein^n Körper aus Belagsubstanz in den Rohren TI und V 2 au' der gewünschten Teinperu>ar /u halten.

Belagsubstanz wird aus dem Vorrat 5 mit Hilfe einer Pumpe /"durch das Zuführungsrohr 30 in den Wog 22a gepumpt. Das Ventil Vl öffnet und schließt das Zuführungsrohr, während V2 füi eine Zirkulierung des Materials durch die Pumpe und ein Filter sorgt. Ein Teil der Belagsubstanz verläuft vom Weg 22a in das Rohr Fl₁ während ein anderer Teil der Belagsubstanz durch das Rohr F2 in den Weg 24a und dann in das entgegengesetzte Ende des Rohrs FI fließt. Bei dieser Anordnung ist zu beobachten, daß es keine Gelegenheit

is für einen Druckabfall aufgrund von Reibungsverlusten beim Eindrücken des Materials in das Rohr Fl gibt. An beiden Enden des Rohrs Fl herrscht im wesentlichen der gleiche Druck, und somit kann das Material gleichmäßig entlang des Schlitzes ausgepreßt werden, um eine äußerst gleichmäßige Belagdicke zu schaffen, Die Wege 22a und 24a sind mit abnehmbaren Stöpseln 22c und 24c für Reinigung oder andere Zwecke versehen.

Ein weiteres Merkmal der Belegevorrichtung gemäß der Erfindung liegt in der Anordnung von Teilen im Rohr F1. Wie aus den F i g. 6 und 7 ersichtlich ist, ist das Rohr Fl entlang seiner oberen Seite gespalten und besitzt eine Kerbe K an der Unterseite, so daß der Spalt durch Drehen der Einstellschrauben 42 geöffnet und geschlossen werden kann. Der dadurch ausgeübte Druck quetscht die Filterstreifen 44, so daß ein Entweichen von flüssigem Material an diesen Stellen verhindert wird. Die entgegengesetzten Enden von FI sind weiterhin mit Dichtungsringen 0 versehen, die an den Verschlußteilen 22 und 24 anliegen.

Bei der Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens mit der oben beschriebenen Vorrichtung werden z. B. schmelzbare Belagsubstanzen auf eine Bahn aus Papier aufgebracht. Der Betrieb der Vorrichtung wird anhand dieser Materialien beschrieben. Es ist jedoch darauf hinzuweisen, daß andere Belagsubstanzen oder Klebstoffe entweder mit oder ohne Erhitzung aufgebracht werden können, und daß die verschiedenen Bahnen entweder gesondert oder bei einer Laminierungsoperation behandelt werden können.

Angenommen ein schmelzbarer Belag soll aufgebracht werden, dann wird ein Vorrat einer erhitzten flüssigen Belagsubstanz in die Rohre Fl und F2

so gepumpt, so daß ein gleichmäßiger Druck entlang dem Rohr Fl geschaffen wird. Die Belagsubstanz wird durch das Wärmeleitungsrohr 16 dauernd auf der gewünschten Temperatur gehalten. Die Belagsubstanz ist in der Zeichnung mit dem Buchstaben A bezeichnet. Gleichzeitig wird eine Papierbahn W über eine Führungsrolle R 4 und eine Erhitzungsrolle R 5 und dann über die Ausbreitungsrolle 25 geführt, um Runzeln und Falten zu entfernen. Von hier aus verläuft das Papier über das Rohr Fl und erhält dort die gewünschte Belagsubstanzschicht. An diesem Punkt wird die Bahn über einen gekrümmten Weg laufen gelassen, wodurch ein bestimmter Kontakt des Papiers mit dem Rohr Fl geschaffen wird.

Der Grad der Zugspannung des Papiers kann für jede gegebene Zugspannung der Rollen R und R1, wie in F i g. 2 gezeigt, gesteuert werden, indem die Lage der Rolle R 6 mit dem Juistierungsrad R W eingestellt wird. Gleichfalls kann die Länge des Bogens, auf welchem das

Papier über das Belegerohr 7"I läuft, durch Einteilung der Lage der Ausbreitungsrolle R 5 mi! dem Justierungsrad RW reguliert werden. Dies bestimmt die Umlenkung des Papiers um das Belegerohr Ti. Es wird hervorgehoben, daß die Umlenkung der Bahn nicht nur zur Umwandlung des Rohres Ti in einen geschlossenen Behälter mil einem resultierenden Druckausgleich erfolgt, sondern auch den vorteilhaften Effekt schafft, daß bei Bahnen mit rauhen Oberflächen die Fasern unmittelbar vor der Aufbringung des Belags niedergcdrückt werden. Dies verhindert, daß Fasern sich aufrichten und durch die Belagschicht hindurchdringen, wobei eine Dochtwirkung erzeugt wird und damit die Sperreigenschaften des Belags zerstört werden.

Es wurde auch gefunden, daß die Umlenkung die Wirkung von Spannungsänderungen innerhalb der Bahn verringert, die durch Dickenänderungen und schlaffe Ränder oder Zentren hervorgerufen werden.

Wie aus F i g. 12 ersichtlich ist, ist bei einer gegebenen Breite einer Bahn IV, die beschichtet werden soll, die Länge der Öffnung 40 beschränkt, und zwar durch die Verwendung von Füllstreifen 44, so daß die entgegengesetzten Ränder der Bahn Wdie Füllstreifen überlappen, und, wenn die Bahn unter einer geeigneten Spannung gehalten wird, die Fläche des Schlitzes 40 abdichten und den Raum in Teil Ti zu einem geschlossenen Volumen machen. Durch diese Maßnahme können unbeschichtete Streifen ohne Schwierigkeiten auf der Bahn belassen werden.

Gemäß der Erfindung wird weiterhin die Pumpe P derart reguliert, daß ein im wesentlichen konstanter Fluß an Belagsubstanz dem Teil Π mit einem vorbestimmten Druck zugeführt wird, welcher von einer solchen Größe ist, daß er leicht die radial nach innen gerichtete Kraftkomponente der unter Spannung stehenden Papierbahn Wüberwindet, so daß das Papier eine Strecke über die öffnung 40 gehoben wird, die im allgemeinen der Dicke der Belagschichtsubstanz entspricht, die auf der Unterseite des Papiers aufgebracht werden soll. Auf diese Weise ist es möglich, nur die gewünschte Menge an Belagsubstanz aufzubringen, und die Bahn wird niemals »überflutet«, weshalb ein Kratzen mit einem Streichmesser nicht erforderlich ist. Wenn diese abgemessene Belagmenge aus der öffnung 40 austritt und auf die Bahn aufgebracht wird, dann wird sie nahezu augenblicklich über die niedrigere Ablaufkante 48 und dann durch den beengten Weg geführt, der durch die Trageoberfläche 50 und die laufende Bahn selbst gebildet wird. Während des Laufs durch diesen Weg wird der Belag eingeebnet, gedruckt und gegen die Tragoberfläche 50 gepreßt und in das Papier eingedrückt, wobei jegliche Unregelmäßigkeiten beseitigt werden. Ein erwünschtes Resultat dieses Wegs besteht darin, daß kleine Teilchen, die in der Belagsubstanz auftreten können, mit der Belagschichl weggetragen werden, ohne daß sie sich an der Ablaufkante ansammeln und eine Streifenbildung verursachen. Durch die Schaffung des genannten Wegs können verbesserte Resultate erzieh werden, wenn man die

κι Ablaufkante 48 um einen Betrag im Bereich von 0,127 bis 0,178 mm niedriger macht als die Zulaufkante 46. Ein typischer Druck, der beim Pumpen zwecks Pressen des Beschichtungsmaterials durch den Schlitz 40 entsteht, kann als aufgebrachte Materialmenge ausgedrückt werden, beispielsweise als 0,023 kp/m² für eine 152,4 cm breite Bahn, die mit einer Geschwindigkeit von 182,9 m/min läuft. Dies ergibt eine Beschichtungsdicke von annähernd 0,025 mm. Eine optimale Trageoberfläche ist eine solche, die sich zwischen der Ablaufkante 48

ίο und dein Punkt des Rücksprungs, der die Oberfläche 52 bildet, eine Strecke von 6,35 mm erstreckt. Die Bahn ist mit dem Belcgcrohr Ti eine Gesamtstrecke von 44,5 mm in der Laufrichtung in Kontakt.

Die Bahn verläßt mit der Belagschicht Δ das Rohr Ti

2Ί etwas abrupt am Punkt des ausgesparten Teils 52, nachdem sie über die Trageoberfläche 50 gelaufen ist. Die weitere Bewegung verläuft auf einem geraden Weg zur Rolle R 6 während eines kurzen Zeitraums, worauf die Bahn umgekehrt in einem entgegengesetzten Weg

in geführt wird. Dieser umgekehrte Weg, der sich unmittelbar auf die Beschichtungsstufe anschließt, dient dazu, den Belag L um einen erwünschten Grad zu strecken. Nachdem sie derart umgelenkt worden ist, verläuft die Bahn und der gestreckte Belag darauf zur

i^r> Rolle R 1 und dann zur Rolle R läuft, die laufend auf eine gewünschte Temperatur gekühlt wird, wodurch die Schicht L aus der Belagsubstanz abgeschreckt und auf die gewünschte Eigenschaft gehärtet wird, währenddessen er sich noch in einem verhältnismäßig gestreckten

4(i Zustand befindet.

Der kombinierte Effekt der Umkehrung der Bahn zur Streckung der Schicht L und der nahezu augenblicklich darauffolgenden Abschreckung des teilweise gehärteten Materials verhindert jegliche Neigung, daß sich im Papier Wellen entwickeln, da die Schicht L vollständig konditioniert wird. Als Folge davon kann durch Steuerung der Streckung der Schicht und ihrer Aushärtezeit ein Papier geschaffen werden, das in der Blattform flach bleibt.

Hierzu 6 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Verfahren zum Beschichten von bandförmigem Material mit einer erhitzten thermoplastischen Substanz unter Verwendung eines mit einem Längsschlitz versehenen Zylinderrohrs, an welchem das bandförmige Material zum Beschichten vorbeigeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß allein das bandförmige Material im Bereich des Längsschlitzes des Rohres auf einem bogenförmigen Weg unter Spannung an das Rohr gedrückt geführt wird, die Schichtdicke der auf das bandförmige Material aufgebrachten erhitzten Substanz durch Regulieren von Durchflußmenge und Druck einer mit dem Rohr in Verbindung stehenden Pumpe reguliert wird, und daß die Verteilung der Schichtdicke quer zur Förderrichtung des bandförmigen Materials durch Regulieren der Spannung des bandförmigen Materials längs und quer zur Förderrichtung im Verhältnis zum Pumpendruck reguliert wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das bandförmige Material an der Beschichtungsstelle durch Spannrollen und eine gebogene Rolle längs und quer zu seiner Förderrichtung unter Spannung gehalten wird.

3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 oder 2, mit einem mit Längsschlitz versehenen Zylinderrohr, an welchem das bandförmige Material zum Beschichten vorbeigeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem mit einem Längsschlitz (40) versehenen Rohr (Ti) eine gebogene Rolle (R5) und nach dem Rohr (Ti) drei Spannrollen (R, Ri, R 2) vorgesehen sind, über welche Rollen (R5,R,Ri,R2) das zu beschichtende Material (W) läuft.