DE1583966C

DE1583966C - Steel mill

Info

Publication number: DE1583966C
Application number: DE19681583966
Authority: DE
Inventors: Hubert Dr.-Ing.; Pahl Herbert; 4100 Duisburg. EOId 19-04 Polomsky
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1968-01-08
Filing date: 1968-01-08
Publication date: 1973-07-05

Description

Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen, vor, daß zwischen einem in Einfüll-Stellung befindlid. h. insbesondere eine zweite Gleisanlage für den chen Mischerwagen und der Konvertermündung eine Konverter vom Hochofenbau zur Stahlwerkshalle Einlaufrinne angeordnet ist, wie z.B. an sich aus der bzw. von einer Umfüllstelle zur Stahlwerkshalle und österreichischen Patentschrift 253 545, vgl. Fig. 2, zurück zu ersparen. Es ist ebenfalls Aufgabe der Er- 5 bekannt ist. Je nach den gegebenen Verhältnissen findung, die mit wachsender Leistung an Tageston- kann ein größerer Abstand zum Konvertergefäß nen sich vergrößernde Stahlwerksgrundfläche auf ein überbrückt werden oder aber auch durch eine seitnotwendiges Minimum einzuschränken. liehe Abführung der Rinne ein notwendiges Ab-To eliminate disadvantages of the prior art, before that between one in the filling position. H. in particular a second track system for the mixer car and the converter mouth Converter from the blast furnace construction to the steelworks hall inlet channel is arranged, e.g. from the or from a transfer point to the steelworks hall and Austrian patent specification 253 545, see. Fig. 2, back to spare. It is also the task of which he is known. Depending on the given circumstances Finding that with increasing output on daytime clay, a greater distance to the converter vessel can be The increasing steelworks floor area can be bridged by one or by one that is necessary on the side To restrict the minimum. lent drainage of the channel a necessary drainage

Zur Lösung dieses Problems wird vorgeschlagen, schlacken bewirkt werden, indem die Schlacke an-To solve this problem, it is proposed that slag be caused by adding the slag to

daß die Rampe vor dem Konvertergefäß angeordnet io fänglich in eine tiefer stehende Schlackenpfanne gelei-that the ramp, arranged in front of the converter vessel, leads into a lower slag pan.

ist und daß das Gleis vom Niveau des Hochofenglei- tet wird, danach der Fluß reinen Roheisens in denand that the track is glided from the level of the blast furnace, then the flow of pure pig iron into the

ses aus auf einer den Höhenunterschied bis zur Ein- Konverter umgestellt wird.This is switched from one to the height difference up to the in-converter.

füllage ausgleichenden schrägen Fahrbahn unmittel- Nach der weiteren Erfindung ist nunmehr eine bar zum Konvertergefäß geführt ist. In natürlicher völlig umgestellte Anordnung der Anlagenteile eines Anlehnung an den Geländeverlauf braucht nur eine 15 Stahlwerkes dadurch möglich, daß die Rampe direkt geringe Aufschüttung des Abraumes vorgenommen anschließend an dem Schrottplatz liegt, dessen Förzu werden, der meist bei anderen Aushubarbeiten dermittel quer zur Mischerwagen-Fahrtrichtung in ohnehin anfällt. Besonders günstig ist eine solche Richtung der Einfüllöffnung des Konverters beweg-Rampe dann, wenn das Stahlwerk an einem Hügel bar sind. Auf Grund der Einsparung der Einsetzhalle oder leichtem Berghang erstellt werden muß. Aber 20 und der Mischerfunktion des Wagens schmilzt die auch auf ebenem Gelände lassen sich mit geringen Breite der Halle so weit zusammen, daß nur noch ein Mitteln ansteigende Fahrbahnen aufbauen. Der Er- kurzer Anfahrweg für den Schrott gegeben ist. Darfolg einer solchen Maßnahme liegt zunächst im Fort- aus ergeben sich Einsparungen für die Fördermittel fall der üblichen Einsetzhalle mit sämtlichen Einrich- selbst. Vom System der Schrottfähren kann Abstand tungen. Die Kosten für Stahlgerüste einer solchen 25 genommen werden. Es genügen Fördermittel, die den Halle samt Kranbahnen und Kränen liegen bei meh- Schrott direkt in den Konverter kippen können,
reren Millionen Mark. Die üblichen Roheisenpfan- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der nen werden aber auch eingespart und mit ihnen die Erfindung schematisch dargestellt und im folgenden notwendigen Kosten für Neuzustellungen und näher erläutert. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt Wiederaufheizen. Ebenso entfallen die Betriebsko- 30 den erfindungsgemäßen Teil eines neuen Stahlwerkes sten für sämtliche Kräne. Die aufgewendete Energie als senkrechten Schnitt durch die Breite der Tiegelwird um ein bestimmtes Maß auch geringer. halle.According to the further invention, a bar is now led to the converter vessel. In a natural, completely rearranged arrangement of the system parts based on the course of the terrain, only a steelworks needs to be made possible by the fact that the ramp is carried out directly on the junkyard, which is then located at the scrap yard, which is mostly used for other excavation work at right angles to the direction of travel of the mixer wagon in anyway. Such a direction of the filling opening of the converter moving ramp is particularly favorable when the steelworks are bar on a hill. Due to the saving of the insertion hall or a slight mountain slope must be created. But 20 and the mixer function of the car melts, even on level ground, with the narrow width of the hall, they can be so far together that only a mean build up rising lanes. The short approach path for the scrap is given. The result of such a measure is initially in the future, there will be savings for the subsidies in the case of the usual deployment hall with all the facilities. The cost of steel scaffolding of such a 25 will be taken. Funding is sufficient, the hall including crane runways and cranes can be tipped directly into the converter if there is more scrap,
reren millions of marks. The usual pig iron pan In the drawing is an embodiment of the NEN are also saved and with them the invention is shown schematically and the costs necessary for new deliveries and explained in more detail below. The only figure in the drawing shows reheating. Likewise, the operating codes do not apply to the part of a new steelworks according to the invention for all of the cranes. The energy expended as a vertical section through the width of the crucible is also reduced by a certain amount. Hall.

Von metallurgischer Seite aus ergibt sich der Vor- Auf dem Hüttenflur 1 lagert das Kippgestell 2 desFrom a metallurgical point of view, there is the front

teil, ohne Wärmeverlust direkt vom Mischerwagen in Konverters 3, der um die Kippachse 4 mit seinerpart, without heat loss directly from the mixer truck in converter 3, which is around the tilting axis 4 with his

den Konverter umfüllen zu können. Die hierfür in 35 Mündung 5 den Mündungskreis 6 beschreibt. In derto be able to transfer the converter. Which for this purpose describes the orifice circle 6 in 35 orifice 5. In the

Frage kommenden Mischerwagen werden nach gezeichneten Kipplage kann an die Mündung 5 desMixer wagons in question are after drawn tipping position can be attached to the mouth 5 of the

einem besonderen Vorteil größer gebaut als die bis- Konverters 3 die Einlaufrinne 7 angeschlossen wer-a particular advantage built larger than the converter 3 connected to the inlet channel 7

herigen. Diese Wagen übernehmen also weitaus mehr den. Diese steht auf der Höhe der Konverterbühne 8herigen. So these cars do a lot more of that. This is at the level of converter platform 8

Roheisen und ersetzen den in der Mischerhalle bis und kann auch als Syphonrinne zum Ableiten vonPig iron and replace the one in the mixer hall up and can also be used as a siphon channel for discharging

jetzt vorgesehenen Mischer. Eine Steigerung des 40 kleinen Schlackenteilen ausgebildet sein. Um einennow provided mixer. An increase in the 40 small slag parts can be formed. To one

Gießpfanneninhalts wäre kaum möglich gewesen, geringen Betrag höher befindet sich die Rampe 9, aufThe pouring ladle content would hardly have been possible, the ramp 9 is located higher up

wenn nicht eine Änderung von Kranbahnen und der Gleise 10 verlaufen. Eine schräge, weiter nichtunless there is a change in crane runways and tracks 10. A weird one, no further

Kränen selbst vorgenommen worden wäre. Das hö- gezeigte Fahrbahn überwindet den HöhenunterschiedCranes would have been made by myself. The lane shown above overcomes the difference in height

here Traggewicht stellt also einen metallurgischen vom Hüttenflur 1 bis zur Fläche 11 der Rampe 9.Here, the carrying weight represents a metallurgical one from the smelter floor 1 to the surface 11 of the ramp 9.

und einen wirtschaftlichen Vorteil dar. 45 Auf den Gleisen 10 verkehrt der Mischerwagen 12.and an economic advantage. 45 The mixer wagon 12 runs on the tracks 10.

Die zur Erfindung gehörende Rampe eignet sich Nach Abheben des Verschlusses 13 mit einer Vorferner zur Unterbringung einer Wiegeeinrichtung und richtung 14 kann der Schmelzenbehälter in einer an sonstiger Meß- oder Steuermittel, die bisher an ande- beiden Enden des Wagens vorgesehenen Kipplageren Orten aufgestellt waren. rung geschwenkt werden, so daß sich der Inhalt inThe ramp belonging to the invention is suitable after lifting the lock 13 with a Vorferner to accommodate a weighing device and device 14, the melt container can be in a other measuring or control means, the tilting bearings previously provided at both ends of the car Places were set up. tion can be panned so that the content is in

Die Erfindung ist dahingehend verbessert, daß die 50 die Einlaufrinne 7 und von dort in den schräg gestell-The invention is improved in that the 50, the inlet channel 7 and from there into the inclined rack

Rampe zusätzlich mittels einer Hubeinrichtung hö- ten Konverter 3 ergießt.The converter 3 was also poured into the ramp by means of a lifting device.

henverstellbar ist. Damit können nicht nur die Stei- Es versteht sich, daß die Rampe 9 auch aus einem gung einer schrägen Fahrbahn in Grenzen gehalten Stahlgerüst aufgebaut sein kann, je nachdem sich die werden, sondern auch umfangreiche Anwendungs- örtlichen Verhältnisse ergeben,
möglichkeiten der Erfindung erschlossen werden. 55 Direkt an die Rampe 9 schließt sich der Schrott-Beispielsweise können mehrere Konverter in Reihen platz 15 an. Dessen Fördermittel bestehen nach der hintereinanderliegend mit verschiedenen Mischerwa- Zeichnung aus einer weiter nicht dargestellten Katzgen bedient werden. Die Hubeinrichtung kann in fahrbahn mit den Zügen 16 der Laufkatze, an der die Grenzen als Aufzug für einen Mischerwagen dienen, Mulden 17 hängend transportiert werden. Vor dem wobei der nächste Mischerwagen zum nachfolgenden 60 Konverter 3 entleert die Laufkatze den Schrottinhalt Konverter durchfahren kann, ohne den darüberlie- 18 über eine ortsfeste Schurre 19 in die Konvertergenden Wagen beim Einfüllen zu behindern. In ihrer mündung 5. Die Vorgänge des Schrottchargierens einfachsten Ausführung kann aber eine Höhenver- und des Roheiseneinfüllens können in kurzen Zeitabstelleinrichtung dazu dienen, die richtige Höhe für ständen ablaufen. Es besteht keine Behinderung der ein günstiges Bedienen des Konvertergefäßes einzu- 65 hierfür vorhandenen Einrichtungen. Gegebenenfalls stellen. kann die Rampe 9 für den Mischerwagen 12 mitis adjustable in height. It goes without saying that the ramp 9 can also be constructed from a steel frame kept within limits, depending on the situation, but also extensive local application conditions,
possibilities of the invention are developed. 55 The scrap is attached directly to ramp 9 - for example, several converters can be placed in row 15. Its funds consist of a Katzgen, not shown, after the one behind the other with different mixer wagons. The lifting device can be transported in the lane with the trains 16 of the trolley, on which the boundaries serve as a lift for a mixer wagon, troughs 17 hanging. In front of which the next mixer wagon empties the converter 3 to the following 60, the trolley can pass through the scrap content of the converter without obstructing the wagon lying above it via a stationary chute 19 into the converter during filling. In their mouth 5. The processes of scrap charging, the simplest execution, but a height adjustment and the pig iron filling can be used in a short time shut-off device to expire the correct height for stands. There is no hindrance to the facilities provided for this purpose in a favorable operation of the converter vessel. If necessary, ask. can the ramp 9 for the mixer wagon 12 with

Eine andere Verbesserung der Erfindung sieht einer Abdeckung 20 versehen sein.Another improvement of the invention provides for a cover 20 to be provided.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

1 2 that the scrap ferries in the amount of the converter platform claims: are held, which therefore brings additional costs for steel scaffolding.

1. Steel mill plant with a transfer unit, although the steelworker in and of himself with great direction knows pans filled with liquid pig iron in one or 5 ßen amounts of liquid metal several tiltable, stationary converters, whereby and is used to dealing with it, it is contradicting Pig iron tapped from the blast furnace in bend, even a whole mixer wagon on the crane hanging mixer vessels is filled, to be transported by means of trolleys and to entauf in the converter a ramp can be moved, thereby emptying. As practice shows, there is also quite a bit characterized in that the ramp (9) in front of io risk of the tilting movement with a hanging Converter vessel (3) is arranged and that run the vessel. In view of the expenditure Track (10) from the level of the blast furnace track towards the deployment hall and its facilities is not from on one the difference in altitude to one way has been found to mitigate these disadvantages Eliminate the sloping roadway that compensates for the fill level or even completely. From the metallurgical is led directly to the converter vessel (3). 15 Standpunkt represents the repeated transfer of a

2. Steel mill according to claim 1, characterized by melt at all a disadvantage, because constantly characterized in that the ramp (9) also have to accept temperature losses is height adjustable by means of a lifting device. and because there are constantly new vessels with a fresh lining

3. Steel mill according to the requirements! tion are needed.

and 2, characterized in that between 20 from another steel in operation

a mixer located in the filling position, it is known to remove the liquid pig iron from the

gen (12) and the converter mouth (5), as at -, distant blast furnace by means of pig iron transfer

known to approach an inlet channel (7) arranged port car. The pig iron can now

is. can be filled into the converter in two ways.

4. Steel mill according to claims 1 25 The first way leads over the already described to 3, characterized in that the ramp pan, which by means of the insertion hall crane in the (9) is emptied directly afterwards to the scrap yard (15) or the converter. The second way is, whose funding (16, 17) transversely to the Mi- (Austrian patent 253 545) leads over Shear carriage device (10) in the direction of the pig iron transport carriage, which is used as mixer vessels for the filling opening (5) of the converter (3) movable 30 NEN. These mixing vessels are opened by means of a trolley are. a ramp can be moved. The converters are in turn

Can also be moved under this ramp on wagons and on rails in the area of the mixer wagons.

The pig iron is fed from the ramp via the inlet

35 grooves filled into the mobile converter located below.

The invention relates to a steelworks plant with the mobile converter system requires additional transfer device for the liquid pig iron borrowed to the track system from the blast furnace to the Umfüllin one or more tiltable, stationary converters (ramp) another track system from the Umter, whereby the one tapped from the blast furnace Raw 40 filling point to the converter blowing stand. There is therefore little iron in mixer vessels, which are advantageous to make the converter mobile and carriages can be moved on a ramp. to proceed to the transfer point. According to the state of the art, the deployment disadvantages of the mobile converters themselves take up a significant portion of the floor space of the steelworks. From the adjoining mixer hall 45 of the converter with a converter capacity of, the mixer vessel with its pouring opening in, for example, 100 tons amounts to about 500 to the insertion hall. At this point the tin takes over 600 tons. The situation is similar with the law hall crane with pig iron from the mixer. In addition to the very strong insertion hall itself, which has a dead weight of several cranes, an auxiliary crane is now necessary, which is attached to the back of the 100 tons that are carried by the chassis in order to convert one into the convertible. It is also understood that a converter water mouth cause directed tilting movement. gen not on the usual track width through the hut-the insertion hall crane is due to the weight of the work can be moved. On the other hand, light casting ladles are usually dimensioned with a load capacity of up to 250 tonnes and 55 mixer wagons with a net capacity of 200 to 300 tonnes and spanned the entire width of recent times even for public rail networks in and around the hall by means of its bridge girder. Approved by foreign railway companies in and of itself, a far weaker crane could be used for the rest of the work Steelworks to the transfer point and back to the company determined the maximum weight occurring. transport, is therefore considerable and causes the size of the main and auxiliary crane as well as the high system costs. The suggestion with the con-width of the insertion hall cause significant advertisements up to the transfer point, ie, possibly up to part of the costs of the steelworks. The width of the drive to the blast furnace therefore has no entrance to the insertion hall, however, this is also a disadvantage, 65 found in practice. The present invention, because the way from the scrapyard is longer, consequently deviates from this prior art and is designed as desired. Stationary converters mostly run in the inlets.
setzhalle nor longitudinal tracks at the hut floor level, so it is the object of the present invention, the