DE1555060A1

DE1555060A1 - Washing device for motor vehicles

Info

Publication number: DE1555060A1
Application number: DE19661555060
Authority: DE
Inventors: Walter Christ
Original assignee: Otto Christ & Co Maschinenfabr
Current assignee: Otto Christ & Co Maschinenfabr
Priority date: 1966-12-08
Filing date: 1966-12-08
Publication date: 1970-12-10
Also published as: CH474385A

Description

Waschvorrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Waschvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem portalartigen Rahmen, der in.Fahrtrichtung über das Kraftfahrzeug bewegbar ist.Washing device for motor vehicles The invention relates to a washing device for motor vehicles with a portal-like frame that extends in the direction of travel via the Motor vehicle is movable.

Waschvorrichtungen der-vorerwähnten Art besitzen im allgemeinen drei Waschbürsten, von denen zwei Waschbürsten eine senkrechte Drehachse aufweisen, während die"dritte Waschbürste um eine waagrechte-Achse drehbar ist. Die Waschbürsten mit der senkrechten Drehachse sollen im wesentlichen je eine Seitenfläche des Fahrzeuges reinigen, während die'Waschbürste mit der waagrechten Drehachse dazu bestimmt ist, die Oberseite des Fahrzeugs zu säubern. . .Sowohl die senkrechten als auch die waagrechten Waschbürsten sind in der Regel an Schwenkarmen oder in Schienen gelagert, um nachgiebig den Außenkonturen des Fahrzeuges folgen zu können. Zu einer einwandfreien Reinigung der Frontseite und der Rückseite des Fahrzeuges ist es ferner bekannt, die Waschbürsten mit der senkrechten Drehachse oder auch beide senkrechte Waschbürsten mittels einer Schiene an der Front- bzw. Rückseite des Fahrzeuges entlang zu führen. Hierdurch gibt sich ein Arbeitsablauf, bei dem die senkrechten Bürsten zunächst an der Frontseite des Fahrzeuges entlang bewegt werden, anschließend bearbeiten diese Bürsten die Seitenflächen, während gleichzeitig die Bürste mit der waagrechten Drehachse die-Oberseite reinigt und schließlich werden die senkrechten Waschbürsten an-der Rückseite des Fahrzeuges entlang geführt.Washing devices of the aforementioned type generally have three Wash brushes, of which two wash brushes have a vertical axis of rotation, while the "third washing brush can be rotated around a horizontal axis. The washing brushes with the vertical axis of rotation should essentially each have a side surface of the vehicle while the washing brush is designed with the horizontal axis of rotation to to clean the top of the vehicle. . .Both the vertical ones as well as the horizontal washing brushes are usually on swivel arms or in Rails mounted in order to be able to flexibly follow the outer contours of the vehicle. For a perfect cleaning of the front and the rear of the vehicle it is also known to use the washing brushes with the vertical axis of rotation or else both vertical washing brushes by means of a rail on the front or rear to guide the vehicle along. This gives a workflow in which the vertical brushes first moved along the front of the vehicle then these brushes work on the side surfaces while at the same time the brush with the horizontal axis of rotation cleans the top and finally becomes the vertical washing brushes along the rear of the vehicle.

Ein solcher Bewegungsablauf ist verhältnismäßig kompliziert und, läßt sich beißautomatischer Arbeitsweise nur durch einen verhältnismäßig beträchtlichen Aufwand an Steuerungs- und Antriebseinrichtungen verwirklichen. Dies gilt insbesondere für diejenigen Einrichtungen, die die Waschbürsten an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeuges entlangführen..Da die Fahrzeuge verschiedene Längen aufweisen, müssen die einzelnen Arbe4tsäbläufe jeweils am Fahrzeugabgetastet werden.Such a sequence of movements is relatively complicated and leaves you with bite automatic mode of operation only through a relatively considerable Realize expenditure on control and drive devices. This is especially true for those bodies that have the washing brushes on the front and back of the vehicle .. Since the vehicles must have different lengths the individual work steps are scanned on the vehicle.

Es ist bereits versucht worden, Waschvorrichtungen dieser Art dadurch zu vereinfachen# daß ein besonderer Antrieb für die Bewegung -der-senkrechten Bürsten an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeuges-eingespart wurde. Durch einen Seilzug, durqh eine geneigte-Schiene oder auch durch federnde Mittel wurde ,-angestrebt, eine oder beide Bürsten mit senkrechter Drehachse gegen die Mittelebene des Rahmens zu drücken, aus"der sie ' durch die eigene Rotationsbewegung dann nach außen wandern, wenn sie an der Vorderseite des Fahrzeugs zur Anlagekommen. Dies gelingt aber nur bei günstigen Fahrzeugformen, hinreichend langen, die Bürsten tragenden Schwenkarmen und bei mässiger Vorschubgeschwindigkeit des Rahmens.Attempts have been made to use washing devices of this type to simplify # that a special drive for the movement -the-vertical Brushes on the front and back of the vehicle-was saved. Through a Cable pull, through an inclined rail or by resilient means, was sought, one or both brushes with a vertical axis of rotation against the center plane of the frame to press, from "which they then migrate outwards through their own rotational movement, when they come to the system at the front of the vehicle. But this only works in the case of favorable vehicle shapes, sufficiently long swivel arms carrying the brushes and with moderate frame feed speed.

Nun können die Schwenkarme, die die Bürsten tragen nicht be-' liebig lang gemacht werden, da die Außenabmessungen des Rahmens wegen der äußeren Platzverhältnisse begrenzt sind. Die Vorschubgeschwindigkeit des Rahmens soll ferner einen bestimmten Betrag nicht unterschreiten, um den gesamten Arbeitsablauf hinreichend kurz zu halten. Es kann daher bei einigen Fahrzeugformen, insbesondere bei solchen mit weit vorgezogenen -Kotflügeln; nicht immer ausgeschlossen werden, daß sich die Bürste bei der-nach außen gerichteten Bewegung verfängt und beispielsweise von der Frontseite nicht auf die Außenseite des Fahrzeuges gelangt. Der Rahmen nimmt dann bei seiner Vorschubbewegung.das Fahrzeug mit. Es besteht die Gefahr einer Beschädigung des Fahrzeuges., mindestens aber die Notwendigkeit, den Arbeitsablauf jeweils zu überwachen, um rechtzeitig eingreifen zu können.Now the swivel arms that carry the brushes cannot be used at will can be made long, as the external dimensions of the frame because of the external space available are limited. The feed rate of the frame should also be a certain Do not fall below the amount in order to keep the entire workflow short enough. It can therefore be used in some vehicle shapes, especially in those with far advanced ones -Mudguards; not always be ruled out that the brush in the-after outward movement and not, for example, from the front gets on the outside of the vehicle. The frame then takes the Vehicle with. There is a risk of damage to the vehicle., At least but the need to monitor the workflow in each case in order to timely to intervene.

Entsprechendes gilt für den Arbeitsablauf an der'Fahrzeugrückseite. Weit nach hinten hinausgezogene Kotflügel verhindern ein rechtzeitiges Einschwenken der Bürste, so daß die Fahrzeugrückseite vom Reinigungsvorgang nicht oder nur ungenügend erfaßt wird.The same applies to the workflow on the rear of the vehicle. Far Fenders pulled out to the rear prevent the Brush, so that the rear of the vehicle is not or only insufficiently from the cleaning process is detected.

Eine Lösung des Problemes in dem Sinne, daß die VorschubgeschwindiGkeit des Rahmens dem Bewegungsablauf angepaßt wird, erfordert einerseits eine aufwendige, steuerbare Antriebseinrichtung für das Fahrwerk des Rahmens und@andererseits entweder automatische Tasteinrichtungen oder einen manuell gesteuerten Bewegungsablauf.A solution to the problem in the sense that the feed rate of the frame is adapted to the sequence of movements, on the one hand requires a complex, controllable drive device for the chassis of the frame and @ on the other hand either automatic sensing devices or a manually controlled movement sequence.

Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, eine Waschvorrichtung für Kraftfahrzeuge zu schaffen, die möglichst einfach im Aufbau ist und ohne Bedienung arbeitet und die insbesondere auch bei ungünstigen Fahrzeugformen einwandfrei funktioniert.The invention has set itself the task of a washing device to create for motor vehicles that is as simple as possible in construction and without operation works and which works perfectly even with unfavorable vehicle shapes.

Die Erfindung geht aus von einer Waschvorrichtung für Kraftfahrzeuge, mit einem portalartigen Rahmen, der in Fahrtrichtung über das Fahrzeug bewegbar ist und der mindestens eine Waschbürste mit einer senkrechten Drehachse trägt, die an einem um eine senkrechte Achse verschwenkbaren Arm gelagert ist, mit einer rechtwinklig zur Bewegungsrichtung des Rahmens angeordneten,. im wesentlichen waagrechten Schiene am Rahmen, in der eine Laufkatze bewegbar ist, welche die Schwenklagerung des Armes aufnimmt und von einer Kraft gegen die Mittelebene des Rahmens gedrückt wird. Die Erfindung ist in erster Linie dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene an einem Ende um eine senkrechte Achse verschwenkbar ist.The invention is based on a washing device for motor vehicles, with a portal-like frame that can be moved over the vehicle in the direction of travel and which carries at least one washing brush with a vertical axis of rotation that is mounted on an arm pivotable about a vertical axis, with a right angle arranged to the direction of movement of the frame. essentially horizontal rail on the frame, in which a trolley is movable, which the pivot bearing of the arm absorbs and of a force against the median plane of the frame will. The invention is primarily characterized in that the rail is pivotable at one end about a vertical axis.

Eine an einem Ende verschwenkbare Schiene hat den wesentlichen Vorteil, daß die Auweichmöglichkeit der Bürste mit der senkrechten Drehachse wesentlich vergrößert wird. Dadurch vergrößert sich die Zeitspanne für diese Bürste um aus einer Lage etwa in der ilittelebene des Fahrzeuges die vorderen Enden der Kotflügel passieren zu können. Dies gilt auch dann, wenn die Kotflügel oder andere Teile, wie zum Beispiel Stoßstangen etwas nach vorne stehen. Entsprechendes gilt bei dem Reinigungsvorgang an der Rückseite des Fahrzeuges.A rail that can be swiveled at one end has the essential advantage of that the possibility of evading the brush with the vertical axis of rotation is significantly increased will. This increases the time for this brush by one layer The front ends of the fenders pass approximately in the middle plane of the vehicle to be able to. This also applies if the fenders or other parts, such as Stand bumpers a little forward. The same applies to the cleaning process at the rear of the vehicle.

Der zusätzliche Aufwand für'die Verschwenkbarkeit-der Schiene ist gering. Die Verschwenkeinrichtung für die Schiene erfordert keinen besonderen Antrieb. Die Verschwenkung erfolgt unter der Einwirkung der Anlaufkräfte der Bürste am Fahrzeug bzw. unter der Wirkung der von der rotierenden Bürste erzeugten Vorschubkräfte.The additional effort for'die pivotability-the rail is small amount. The pivoting device for the rail does not require any special drive. The pivoting takes place under the effect of the starting forces of the brush on the vehicle or under the action of the feed forces generated by the rotating brush.

Die Kräfte, die die Laufkatze mit dem Schwenkarm und der Bürste gegen die Mittelebene des Rahmens drücken, können beispielsweise durch einen durch ein Gewicht belasteten Seilzug erzeugt werden. Auch federnde Mittel sind verwendbar. Bei einer Variante der Erfindung kann die Schiene auch geneigt sein, so daß die Dürzte unter dem Eigengewicht der Laufkatze des Schwenkarmes und der Bürste nach innen gedrückt wird. Die Schwenklagerung der Schiene kann an einem ihrer Enden angeordnet sein. Die Erfindung bevorzugt eine Ausführungsform, bei der die Schwenklagerung der Schiene an dem bezüglich der Bürste fahrzeugseitigen Ende der Schiene angeordnet ist. Da der Schwenkarm von seiner Lagerung an der Laufkatze nach der Mittelebene ragt, ergibt sich bei dieser Ausführungsform eine für die erfindungsgemäßen Zwecke .sehr günstige Ausweichmöglichkeit für die Bürste insbesondere beim Passieren der, vorderen und rückwärtigen Kotflügelenden.The forces that the trolley with the swivel arm and the brush counteract Press the center plane of the frame, for example by a through a Weight-loaded cable pull are generated. Resilient means can also be used. In a variant of the invention, the rail can also be inclined so that the Fell under the weight of the trolley, the swivel arm and the brush is pressed inside. The pivot bearing of the rail can be on a be arranged at their ends. The invention preferably an embodiment in which the pivot mounting of the rail at the end on the vehicle side with respect to the brush the rail is arranged. Because the swivel arm from its storage on the trolley protrudes after the central plane, this embodiment results in one for the invention Purposes. Very cheap alternative for the brush, especially when passing the, front and rear fender ends.

Die Erfindung.kann schon dann verwirklicht werden, wenn nur eine einzige Schiene mit einer Bürste mit senkrechter Drehachse für die Reinigung der Vorder- und Rückseite des Fahrzeuges vorgesehen ist. Es empfiehlt sich jedoch, die Schwenklagerung der Schiene in der Mittelebene des Rahmens und zwei schwenkbare Schienen mit je einer Laufkatze, einem Schwenkarm und einer Bürste symmetrisch anzuordnen.The invention can be realized if only one Rail with a brush with a vertical axis of rotation for cleaning the front and rear of the vehicle is provided. However, it is recommended to use the swivel mounting the rail in the center plane of the frame and two swiveling rails with each a trolley, a swivel arm and a brush to be arranged symmetrically.

Die Erfindung sieht ferner eine Ledernde Rückstelleinrichtung vor, die die Schiene in einer Mittellage hält. A1 s. Variante hierzu könnte die Schienenschwenkachse geneigt vorgesehen wer-, den, um durch das Eigengewicht der Schiene und der von der 1 Schiene getragenen Teile eine jeweilige Rückkehr in die Mittellage herbeizuführen. Auch die Verwendung von gewichtsbelasteten Seilzügen für diesen Zweck ist möglich.The invention also provides a leather restoring device that holds the rail in a central position. A1 s. Variant of this could be the rail pivot axis provided inclined advertising, to bring about by the weight of the rail and supported by the one rail parts a respective return to the center position. The use of weight-loaded cables for this purpose is also possible.

Schließlich sieht die Erfindung vor, daß auch der Schwenkarm eine federnde Rückstelleinrichtung aufweist, die den Schwenkeine federnde Rückstelleinrichtung aufweist, die den Schwenkarm in einer Mitt41lage hält. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Waschvorrichtung, Fig. 2 eine Schnittdarstellung durch die Darstellung der Fig: 1 entsprechend der Schnittlinie II-II, Fig. 3 und Fig. 4 Teile der erfindungsgemäßen Vorrichtung in ' verschiedener Betriebsstellung und Fig. 5. einen vergrößerten, waagrechten Schnitt durch eine Einzelheit der Erfindung.Finally, the invention provides that the swivel arm is a having a resilient return device, which the pivot a resilient return device has, which holds the swivel arm in a Mitt41lage. In the drawing an embodiment of the invention is shown schematically. They show: Fig. 1 is a view of the washing device according to the invention, FIG. 2 is a sectional view by the representation of Fig: 1 corresponding to the section line II-II, Fig. 3 and Fig. 4 parts of the device according to the invention in 'different operating positions and FIG. 5 is an enlarged, horizontal section through a detail of the invention.

Der portalartige Rahmen 1 besteht im wesentlichen aus dem Oberteil 2 und den beiden Seitenteilen 3 und 4. In der Schwenklagerung 39 sind die Schienen 7 und 8 verschwenkbar gelagert. Die Schwenkachsen sind mit 5 und 6 bezeichnet. Jede. der Schienen 7 und ß trägt eine Laufkatze 9 und 10, an welchen Laufkatzen 9 und 10 die Schwenkarme 13 und 14 verschwenkbar gelagert sind. Die Schwenkachsen der Schwenkarme sind mit 11 und 12-bezeichnet. Der Schwenkarm 13 trägt die Bürste 15 und der Schwenkarm 14 die Bürste 16.The portal-like frame 1 consists essentially of the upper part 2 and the two side parts 3 and 4. In the pivot bearing 39 are the rails 7 and 8 pivotably mounted. The pivot axes are denoted by 5 and 6. Every. the rails 7 and ß carries a trolley 9 and 10, on which trolleys 9 and 10 the pivot arms 13 and 14 are pivotably mounted. The pivot axes of the Swivel arms are denoted by 11 and 12. The swivel arm 13 carries the brush 15 and the pivot arm 14 the brush 16.

An dem Rahmen 1 ist ferner eine Bürste 17 mit waagrechter Drehachse befestigt, deren Welle 18 in den senkrechten ,Schienen . 19 (Fig. 2) geführt ist. Die Einzelheiten des Antriebs der türste 17 und des für diese Bürste vorgesehenen Gewichtsausgleichs sind nicht näher dargestellt.On the frame 1 there is also a brush 17 with a horizontal axis of rotation attached, the shaft 18 in the vertical, rails. 19 (Fig. 2) is performed. The details of the drive of the door 17 and that provided for this brush Counterbalance are not shown in detail.

An der Laufkatze 9 ist an einem Ansatz 30 der Seilzug 31 befestigt, der über die Rollen 32, 33 und 34 geführt ist und an dem das Gewicht 35 angreift. Das Gewicht 35 bewirkt, daß die Laufkatze 9 mit der Bürste 15 gegen die Mittelebene des Rahmens 1 gedrückt wird. Die Laufkatze 10 der anderen Bürste 16. ist mit einem gleichartigen Seilzug 31 versehen, der-eben-. falls durch ein Gewicht 35 belastet ist.On the trolley 9, the cable 31 is attached to a shoulder 30, which is guided over the rollers 32, 33 and 34 and on which the weight 35 engages. The weight 35 causes the trolley 9 with the brush 15 against the central plane of frame 1 is pressed. The trolley 10 of the other brush 16. is with one similar cable 31 provided, the-even-. if burdened by a weight 35 is.

Der ganze Rahmen 1 ist auf den Schienen 36 verfahrbar. Die Antriebsmotoren für den Vorschub des Rahmens sind mit 37 bezeichnet.The entire frame 1 can be moved on the rails 36. The drive motors are designated by 37 for the advance of the frame.

In der fig. 5 ist die Einrichtung dargestellt, durch die der Schwenkarm 13 in seiner Mittellage gehalten wird. Zu diesem Zweck ist auf der starr mit der Laufkatze 9 verbundenen Welle 40 ein Zahnsegment 25 befestigt, das mit einer Zahnstange 26 zusammenwirkt. Die Zahnstange ist im Schwenkarm 13 geführt und auf die Enden der Zahnstange 26 wirken die Federn 27 und 28. Diese Federn stützen sich an je einer Hülse 24 ab, die gleichzeitig auch die Federn 27 bzw. 28 umschließen. Eine Verschwenkung des-Schwenkarmes 13 im Uhrzeigersinn um die Achse 11 führt zu einer Zusammenpressung der Feder 27, welchedann den Arm 13 wieder in seine Mittellage zurückführt.In fig. 5 shows the device by which the swivel arm 13 is held in its central position. To this end, the rigid with the Trolley 9 connected shaft 40 is attached to a toothed segment 25, which is connected to a rack 26 cooperates. The rack is guided in the pivot arm 13 and on the ends the toothed rack 26, the springs 27 and 28 act. These springs are each supported on one Sleeve 24, which at the same time also enclose the springs 27 and 28, respectively. A pivot of the pivot arm 13 clockwise around the axis 11 leads to compression the spring 27, which then returns the arm 13 to its central position.

Der Arm 14 ist mit einer gleichartigen Einrichtung versehen und auch die Schienen 7 und 8 werden durch solche Rückstelleinrichtungen in der Mittellage gehalten. Die entsprechenden, die Federn umschließenden Hülsen dieser Rückstelleinrichtungen für die Schienen 7 und 8 sind mit 25 bezeichnet.The arm 14 is provided with a similar device and The rails 7 and 8 are also in the central position by such resetting devices held. The corresponding sleeves of these restoring devices which surround the springs for the rails 7 and 8 are denoted by 25.

Die Arbeitsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist folgende.The operation of the device according to the invention is as follows.

Vor Beginn des Waschvorganges nehmen die Schwenkarme und die Schienen die in der linken Hälfte der Fig. 2 dargestellte Lage ein. Werden nun die Vorschubmotoren 37 eingeschaltet, bewegt sich der Rahmen 1 in Richtung des Pfeiles 41 (Fig. 2)`. gegen das zu reinigende Fahrzeug, dessen Vorderteil mit 20 bezeichnet ist. Die Bürste 15 wird dabei'durdh den im Schwenkarm 13 angeordneten Motor 29 (vergleiche Fig. 5) im Uhrzeigersinn (Pfeil 38) angetrieben. Durch Kontakt des Dürstenumfanges mit der Vorderkante des Fahrzeuges 20 hat die Bürste 15 das Bestreben nach außen zu wandern. Da sich aber dabei der Rahmen 1 fortlaufend in Richtung des Pfeiles 41 weiterbewegt, verschwenkt der Schwenkarm 13 im Uhrzeigersinn um die Drehachse 11 und gleichzeitig verschwenkt die Schiene 7 entgegen dem Uhrzeigersinn um die Drehachse 5. Die Bürste 15: bleibt hierdurch gegenüber dem Rahmen zurück. Die Bahn der Schiene 7 nimmt eine Schrägstellung ein, die es der Bürste 15 ermöglicht, um etwaige vorspringende Teile.am'Fahrzeug 20 vorbei.-zukommen.Before the start of the washing process, take the swivel arms and the rails the position shown in the left half of FIG. Will now the feed motors 37 switched on, the frame 1 moves in the direction of arrow 41 (Fig. 2) `. against the vehicle to be cleaned, the front part of which is denoted by 20. The brush 15, the motor 29 arranged in the swivel arm 13 (see Fig. 5) clockwise (arrow 38). By contacting the thirst extent with the front edge of the vehicle 20, the brush 15 tends towards the outside hike. Since, however, the frame 1 is continuously moving in the direction of the arrow 41 Moved further, the swivel arm 13 swivels clockwise about the axis of rotation 11 and at the same time the rail 7 pivots counterclockwise about the axis of rotation 5. The brush 15: this leaves behind the frame. The railway of the rail 7 assumes an inclination which enables the brush 15 to avoid any protruding Parts.-to-get past the vehicle 20.

Hat nun die Dürste 15 die vordere äußere Kante,-das Fahrzeuges passiert, arbeitet sich die Bürste an der Seitenfläehe entlang, wobei der Schwenkarm 13 entgegen dem Uhrzeigersinn und die Schiene 7 im Uhrzeigersinn verschwenkt. Diese Stellung ist in der Fig. 3 dargestellt: Diese Stellung bleibt im wesentlichen über den ganzen Mittelteil des Fahrzeuges erhalten.If the thirst 15 has now passed the front outer edge of the vehicle, the brush works on the side surface along, with the Swivel arm 13 is pivoted counterclockwise and the rail 7 is pivoted clockwise. This position is shown in FIG. 3: This position remains essentially Preserved over the entire middle section of the vehicle.

Erreicht die Bürste 15 das Ende 22 des Fahrzeuges, wandert die Bürste unter der Wirkung des Gewichtes 35 nach innen. Dabei ist von Vorteil, daß durch die Verschwenkung der Schiene und des Schwenkarmes die Bürste 15 dem Rahmen 1 vorangeeilt ist. Die nunmehr in die Ausgangslage zurückschwenkende Schiene 7 und der gleichfalls in. die Ausgangslage zurückschwenkende Schwenkarm 13 ermöglicht es der Bürste auch etwaige Einbuchtungen 23 an der Fahrzeugrückseite zu reinigen, bis der Vorschub des Rahmens 1 die Bürste vom Fahrzeug abhebt. Der Rahmen 1 läuft auf einen nicht näher dargestellten Umschalter auf bzw, auf einen Anschlag, der einen Umschalter betätigt. Hierdurch werden die Bürstenmotoren und die Fahrwerkmotoren in umgekehrter Richtung angetrieben und der Arbeitsvorgang wiederholt sich$ bis der Rahmen die Ausgangslage wieder erreicht. Es ist klar, daß-die Bürste 16 sinngemäß eine Reinigung der anderen Fahrzeugseite bewirkt. Die Bürste 17 reinigt die Fahrzeugoberseite. Der Rahmen 1 trägt ferner Spritzdüsen, die aber nicht näher dargestellt sind.If the brush 15 reaches the end 22 of the vehicle, the brush wanders under the action of the weight 35 inwards. The advantage here is that through the swiveling of the rail and the swivel arm rushes the brush 15 ahead of the frame 1 is. The now swiveling back into the starting position rail 7 and likewise The swivel arm 13 pivoting back to the starting position also enables the brush to clean any indentations 23 on the rear of the vehicle until the advance of the frame 1 the brush lifts off the vehicle. The frame 1 does not run on one Changeover switch shown in more detail on or on a stop, which is a changeover switch actuated. This reverses the brush motors and the landing gear motors Direction driven and the process is repeated $ until the frame has the Starting position reached again. It is clear that the brush 16 can be cleaned accordingly causes the other side of the vehicle. The brush 17 cleans the top of the vehicle. The frame 1 also carries spray nozzles, but these are not shown in detail.

Claims

P @ at ent claims 1.l washing device for motor vehicles with a portal-like frame, which is movable in the direction of travel over the motor vehicle and which carries at least one washing brush with a vertical axis of rotation, which is attached to a vertical. is mounted pivotable arm on the right axis, with a substantially horizontal rail on the frame arranged at right angles to the direction of movement of the frame, in which a trolley can be moved, which accommodates the pivot bearing of the arm and is pressed by a force against the center plane of the frame , characterized in that `that the rail (7, 8) at one end around a vertical ash (5, 6). is pivotable. 2: Washing device according to claim 1, characterized in that the pivot bearing (39) of the rail is arranged at the end of the rail (7, 8) on the vehicle side with respect to the brush (15, 16). 3. Washing device according to one or both of the preceding claims, characterized in that the pivot bearing (39) of the rail (7, 8) is arranged approximately in the central plane of the frame (1) and that two pivotable rails (7, 8) each with a trolley (9, 10), a pivot arm (13, 14) and a brush (15, 16) are arranged symmetrically. 4. Washing device according to one or more of the preceding claims, characterized by a resilient restoring device (25) which holds the rail (7, 8, 8) in a central position. 5. Washing device according to claim 4, characterized in that the pivot arm (13, 14) also has a resilient rear part device (24) which holds the pivot arm in a central position.