DE1429670A1 - Tragschienen,insbesondere Gestelltraversen fuer einschiebbare Flachbaugruppen in Fernsprechvermittlungsanlagen - Google Patents

Description

• Tragschienen, insbesondere Gestelltraversen für e3a.schiebbare Flachbaugruppenin Fernsprechvermittlungsanlagen Die Erfindung bezieht sich auf Tragschienen zur Abstützung von horizontal nebeneinander angeordneten Bauelementen, welche zwischen zwei in vertikaler Richtung aufeinanderfolgende Tragschienen senkrecht zu diesen eingeschoben werden, insbesondere auf Gestelltraversen zur Aufnahme von einschiebbaren Flachbaugruppen für Fernsprechvermittlungsanlagen.
• Die Erfindung bezweckt einerseits die Tragschiene möglichst biegungssteif zu machen und andererseits eine beim Einsetzen der Bauelemente hinderliche Ausdehnung der Tragsehie-ne.. in vertikaler.Richtung zu vermeiden.

  Es ist üblich, stark belasteter., sich horizontal erstrecken-

  den Tragschienen ein biegungssteifes Profil, z.B. die Form

  einer Winkelschiene, au geben. Werden mehrere in vertikaler

  Richtung untereinander liegende Tragschienen vervrendet,

  so ist es nötig, diese sor:cit voneinander entfernt fett t

  zulegen, daß der von ihren sich vertikal erstreckenden Ab-

  schnitten begrenzte Raum groß-genug ist, un zwischen sie

  und senkrecht zu ihnen einzuschiebende Bauelemente einzu-

  setzen. Derartige Artordnungen sind z.B. bei Gestellen oder

  Schränken in Rechen-, Fernsteuer; oder Pernsprechvermitt--

  lungsa:nlagen bekannt, vielche zwischen ihren horizontalen

  Traversen ei nschiebtare iulektrisehe Bauelemente, z.B. Fluch-

  baugruppen, aufnehmen. Infolge der bekannten Ausbildung

  dieser Traversen als Profilschienen, können die von den

  hlachbaugruppen gebildeten horizontalen Bauelementenrciher,

  nur in einem vertikalen Abstand aufeinander folgen, der durch

  den sich vertikal erstreckender, Abschnitt der Profilschienen

  bestimmt wird. Dadurch ist bei solchen Anordnungen, bei welchen zwischen horizontalen Tragschienen Bauelemente senkrecht zu diesen eingeschoben werden sollen und bei

  vielchen für die Tragschienen au,.:,',-(.»- Festigkeitsgründen Pro-

  filschienen zu verwenden sind, eine 'ehr dirchto Aufeinan-

  derfolge der horizontalen Eauelenentenreihen in vertikaler

  Richtung nicht erzielbar.

  Gemäß der Erfindung wird diese Schvierigkeit dadurch bQhoben,

  daß die Tragschiene aus einer mit ihrer Fläche in der hori-

  zontalen Eibene liegenden' Flachschiene besteht, iielche durch

  eine 11I1 die einschub: eitige Längskante der Flach-

  schiene verschv:"enkbare:flache Stützschiene, die in Ruhelage

  mit ihrer Fläche winkelig zur horizontalen Ebene liegt, zu

  eirar Profilschiene ergänzt ist. Eine solche Tragschiene

  weist die Biegungssteifigkeit einer Winkelschiene gleicher

  Abmessung auf und ermöglicht durch Vergchrrenken der Stütz-

  schiene um 900 dc.n Einschub der Baucämente in einer vor-

  tikalen lufeinaderfolge, welche nur durch die Stärke der

  Plachschiene und nicht mehr durch die Breite des vertikalen

  A"#-z.chnittcs der als Profilschiene ausgebildeten Tragschiene

  bcstiI`nt wird.

  Gcräß . einer @*;c-i terc:n Ausbildung ist die Stützschiene um

  13G° um die Längskante der Flachschiene versch.#renkbar und

  stellt in ihren beiden. -Endlagen unter dem Einfluß eines

  Rastelementes (Federzuges). Durch diese Ausbildung wird

  sichergestellt, daß die Stüt,.1--.,schiene in ihrer Ruhelage

  gesichert ist und in ihrer umgeklappten Lage während des

  Einschiebens der Bauelemente völlig außerhalb des Einsenub-

  raur.;es gehalten und ihre Schv:enkbe;°regunb nach beiden Seiten

  hin unterstützt wird. In Ruhelage sichert die Stützschiene -

  die Bauelemente in ihrer eingeschobenen Zage und kann als

  Träger für Bezeichnungsstreifen verwendet werden.

  In folgendem wird die iw..rfindung anhand eines in der Zeichnung

  dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.

  Aie Ausführungsbeispiel für die Tragschiene wurde eine

  Traverse fair Gestelle zur Aufnahme von Plachbaugruppen ge-

  wählt. Das Gestell.besteht aus Gestenstützen 1, von denen

  nur eine dargestellt ist, an. %°relche auf der Einschub-

  seite des Gestelles horizontale Tragschienen 2 und auf der

  Rückseite horizontale Tragsehierien 3 angewinkelt sind.

  An den Tragschienenpaaren 2/3 sind Führungselemente 4 für

  Flachbaugruppen 5 festgelegt, welche von der-Einschubseite

  des Gestelles her einge: ohoben und über angedeutete Stecker-

  loisten 6 und über nicht dargestellte, an der Rückseite

  des Gestelle: ungeordnete Federleisten elektrisch ange-

  schlossen werden.

  Jede Tragschiene 2 besteht aus einer Plachschiene (,

  die mit ihrer lläClle in der horizontalen Ebene liegt

  und aus einer flachen Stützschiere 8, i-ralehe in ihrer,

  bei der ersten; Tragschiene 2 von oben dargestellten End-

  lage sich mit ihrer fluche senkrecht zu der horizontalen

  Lbcne erstreckt. Die Stützschiene 8 ist an der einschub-

  seitigen Längskante 9 de=r Flachschiene 7 scharnierartig

  artgelenkt und zwar derart, daß eine Scharniermachse 10

  pr2ktiscll ohne Spiel von der Plachschiene 7 und der Stüt4-

  schiene 8 umfaßt An der Stützschiene- 8 greift ein

  schematisch angedeuteter Federzug 11 als Rastelement an,

  ;:clchcr ei@lerseits in Höhe der Scharnieraehse 6 an df-,,r

  Gestenstütze 1 festgelegt ist und andererseits in Höhe

  der freien Kante 12 an der Stützschiene 8 angreift. In

  htiden, sieh um 1800 unterscheidenden Endlagen (erste und

  @i;c@ite Tragschiene vor. oben) erhält die Stützschiene 8

  durch Federzug 1 1 eitle Raststellung und ihre Schwenkbe-

  weGung wird nach beiden Seiten hin durch den Federzug "11

  un-tc#rstü-tzt. Die Stützschiene 8 weist einen Bezeiclinungsstrei-

  fenl 13 auf und sichert in ihrer Ruhelage die eingescflqbenen

  1'lachbaugruppen 5.

  In: ihrer Ruholage (erste TragscllienrÄron oben) ergänzt die

  StL'itzschiene 8 die Machschiene 7 zu einer Winkelschiene

  entsprechender Biegefestigkeit, behindert aber in ihrer auf-

  geklappten Lage (zureite Tragschiene von oben) den Einschub

  der Plachbaugruppen 5 nicht mehr, so daß die von den

  Flachbaugruppen 5 gebildeten horizontalen Bauelementen-

  rcihei. in vertikaler Richtung so.- dicht aufeinander folgen

  können, Brie es die Stärke der Flachschiene --7 zuläßt .

  Eine Durchbfegung dir Flachschiene-7--unter der last der

  Flachbaugruppen 5 während des Hoehklappenb der Stützschiene

  8 wird durch ein'gcgenseitiges Abstützen-der in vertikaler

  Richtung untereinanderliegenden Flachbäügruppen 5 abge-

  fangen.

Claims (2)

1. F a t e nt ans p r ü c h e 1. Tragschienen zur Abstützung von horizontal nebeneinander angeordneten Bauelementen, welche Zwischen zwei in vertikaler Richtung aufeinanderfolgenden Tragschienen senkrecht zu diesen eingeschoben werden, insbesondere Gestelltraversen zur Aufnahme von einschiebbaren Plachbaugruppen in Fernsprechvermittlungsanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragschiene (2) aus einer mit ihrer Fläche in der horizontalen Ebene liegender_ Flachschiene (7) besteht, ;selche durch eine, um de cinschubseitige Längskante (9) der Flachschiene (7) verschwenkbare, I1iche Stützschiene (8), die in. Ruhelage mit ihrer Fläche <<<inklig zur horizontalen Ebene liegt, zu einer Profilschiene ergänzt ist.
2. 2. Tragschienen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützschiene (8) um 180o uni die Längskante (9) der Flachschiene (7) verschwenkbar ist und in ihren beiden _-ndlagen unter den Einfluß eines Rastelementes (Federzug 11) steht.