DE1478169B - Ski made up of several individual parts - Google Patents
Ski made up of several individual partsInfo
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- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims 4
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- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 2
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- 239000012858 resilient material Substances 0.000 claims 1
Claims (1)
richtung gewellt. Die aneinanderliegenden, oben seit- In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand Hch über den Kastenträger vorstehenden Borde der beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt
Deckblätter greifen in eine gemeinsame, unmittelbar F i g. 1 einen Ski in Draufsicht, und die
unterhalb des oberen Randes der Randleisten vor- F i g. 2 und 3 zeigen Querschnitte nach den gesehene Nut ein. Da die Wellung der Seitenflanken 25 .Linien II-II bzw. III-III der Fig-,4.
des unteren Deckblattes durch die Randleisten ab- Zwei von der Skispitze bis zum hinteren Skiende gedeckt wird, erhält der Skikörper eine im wesent- reichende Randleisten 1, 2 sind an der Skispitze unlichen rechteckige Umrißform. Überdies dienen die mittelbar und am Skiende unter Zwischenschaltung Randleisten als Halterung für Kantenbewehrungen. eines entsprechend den Randleisten 1, 2 profilierten Der Skikörper weist eine vom Bindungsbereich nach 30 Distanzstückes 3 zu einem federnden Tragrahmen den Enden zu abnehmende Höhe auf, um die Biege- verbunden. An der Unterseite besitzen die Randsteifigkeit des Skikörpers in den verschiedenen leisten 1,2 Nuten 4, in die winkelförmige Kanten-Längsbereichen des Skis entsprechend den Erforder- bewehrungen 5 mit dem einen Schenkel eingesetzt nissen einstellen zu können und um dem Ski günstige sind. An den zueinander weisenden Seiten sind Fahreigenschaften zu geben. In der Praxis zeigt sich 35 die Randleisten 1, 2 und das Distanzstück 3 nahe aber, daß trotz der Wellung der Flanken des unteren dem oberen und unteren Rand mit Horizontal-Deckblattes eine zu große Biegesteifigkeit erhalten nuten 6 bzw. 7 versehen, in die Deckblätter 8 bzw. 9 bleibt, da vor allem die Wandstärke der Deckblätter mit ihren Rändern eingreifen und durch Festkleben zwecks Vermeidung von Eindellungen nicht unter befestigt sind. Die Ränder 10 des unteren Deckein vorbestimmtes Maß herabgesetzt werden kann. 40 blattes 9 sind nach oben gekröpft, so daß die Unter-Vor allem das untere Deckblatt muß bei dieser Aus- seite des Deckblattes 9 mit den Unterseiten der führung als gesonderter Blechpreßteil hergestellt Randleisten 1 und 2 fluchtet. Wie ersichtlich ist, werden, wobei, wenn verschiedene Biegesteifigkeiten nimmt die Höhe und damit der Querschnitt der bei verschiedenen Skiern gefordert werden, jeweils Randleisten vom Bindungsbereich (Querschnitt III) eigene Preßformen für die Herstellung dieses Unter- 45 gegen die Schaufel zu ab. Im Bereich der Schaufel teils benötigt werden, was die Produktion erheblich sind daher die beiden Nuten 6 und 7 zu einer geverteuert. Eine feinstufige Abstimmung der Ski- meinsamen Nut 6 α vereinigt, in der die Ränder der eigenschaften im Hinblick auf den Verwendungs- beiden Deckblätter 8 und 9 aneinanderliegen. Für zweck und in Abhängigkeit vom Gewicht des die vorzugsweise aus Metall hergestellten Deck-Fahrers ist wegen der hohen Werkzeugkosten und 5° blätter ist oben eine noch zwischen den Randleisten wegen der zu großen Biegesteifigkeit praktisch aus- gehaltene Auflage 11 aus Kunstharz und unten ein geschlossen. bis zu den Kantenbewehrungen 5 reichender, eben-In a known ski of this type, the cross-sectional shape and cover sheets essentially consist of pressed sheet metal parts, the lower one having the cross-sectional height in the various longitudinal cover sheet a U-shaped cross-section with flanges angled off from the edge strips after 15 regions of the ski and with that, a further box girder is also connected by the groove guide, in particular the flat upper cover sheet to a special guide of the upper groove. The side flanks of influencing the spring properties is possible. The claim only protects the bending strength of the box girder transversely to the longitudinal 20 velvet combination of its features,
direction wavy. In the drawing, the subject of the invention Hch over the box girder protruding boards of the example illustrated. It shows
Cover sheets engage in a common, directly F i g. 1 shows a ski in plan view, and the
below the upper edge of the edge strips. 2 and 3 show cross-sections according to the groove seen. Since the corrugation of the side flanks 25 .Lines II-II and III-III of Fig-, 4.
of the lower cover sheet is covered by the edge strips. Two from the tip of the ski to the rear end of the ski, the ski body is given an essentially rectangular shape of the edge strips 1, 2 at the tip of the ski. In addition, the edge strips, indirectly and at the end of the ski, serve as a holder for edge reinforcements. one profiled in accordance with the edge strips 1, 2. The ski body has a height that decreases at the ends from the binding area according to the spacer 3 to a resilient support frame, in order to allow the bending connection. On the underside, the edge stiffness of the ski body has grooves 4 in the various strips 1, 2, into which the angular longitudinal edge areas of the ski can be adjusted in accordance with the required reinforcements 5 with one leg inserted and in order to make the ski cheap. Driving characteristics are to be given on the sides facing each other. In practice 35 shows the edge strips 1, 2 and the spacer 3 close but that despite the corrugation of the flanks of the lower the upper and lower edge with horizontal cover sheet received too great a flexural strength grooves 6 and 7, provided in the cover sheets 8 or 9 remains, since above all the wall thickness of the cover sheets engage with their edges and are not fastened under by gluing in order to avoid dents. The edges 10 of the lower deck can be reduced to a predetermined amount. 40 sheets 9 are cranked upwards, so that the lower edge strips 1 and 2, especially the lower cover sheet, must be flush with the undersides of the guide made as a separate pressed sheet metal part on this outside of the cover sheet 9. As can be seen, if different bending stiffnesses increase the height and thus the cross-section of the different skis, each edge strips of the binding area (cross-section III) have their own molds for the production of this lower part against the shovel. In the area of the shovel partly required, which the production considerably, therefore the two grooves 6 and 7 to one are expensive. A finely tuned adjustment of the common ski groove 6 α combined, in which the edges of the properties with regard to the use of the two cover sheets 8 and 9 lie against one another. For the purpose and depending on the weight of the deck driver, which is preferably made of metal, because of the high tool costs and 5 ° blades, a support 11 made of synthetic resin, which is practically withstood between the edge strips because of the excessive bending stiffness, is included at the top and at the bottom. up to the edge reinforcements 5, even
werden können, wobei auch die Biegesteifigkeit desDriving characteristics finely tuned in advance 55 seen,
can be, whereby the bending stiffness of the
soll und trotzdem der Herstellungsaufwand gegenüber der bisher bekannten Ausführung veringert wird. Aus mehreren Einzelteilen zusammengesetzterSkis can be defined in advance in a wide range of areas:
should and nevertheless the manufacturing cost is reduced compared to the previously known design. Assembled from several individual parts
Family
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