DE1452614A1

DE1452614A1 - Process for the production of vehicle wheels

Info

Publication number: DE1452614A1
Application number: DE19631452614
Authority: DE
Inventors: Hanson John Harry Arthur; Adams George Edward; Whale George Henry
Original assignee: Dunlop Rubber Co Ltd
Current assignee: Dunlop Rubber Co Ltd
Priority date: 1962-11-07
Filing date: 1963-11-06
Publication date: 1969-03-27
Also published as: GB1057486A; ES293236A1

Description

DIPL-ING. E. RATHMANN DlPL-ING. R. MERTENS PATENTANWÄLTEDIPL-ING. E. RATHMANN DIPL-ING. R. MERTENS PATENT LAWYERS

6 f rankfurt α. Μ., den 5.11.196$6 f Frankfurt α. Μ., 11/5/196 $

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HJIiLOP HJBBER COMPAIiY LIMITEDHJIiLOP HJBBER COMPAIiY LIMITED

1, Albany Street,
London FvV 1/England1, Albany Street,
London FvV 1 / England

Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugrädern "Process for the production of vehicle wheels "

Die Erfindung "bezieht sich auf Metallräder für Luftreifen und betrifft insbesondere Verfahren zur Herstellung solcher Räder.The invention "relates to metal wheels for pneumatic tires and particularly relates to methods of making such wheels.

Ein übliches Metallrad, das für kommerzielle Lastkraft·- wagen und Fahrgastdienstwagen verwendbar ist, besteht aus einer Felge, auf der ein Luftreifen sitzen soll, und einer ringförmigen Scheibe, die an einer Kante der Felge ange-A common metal wheel used for commercial load force - car and passenger service car can be used, consists of a rim on which a pneumatic tire is to sit, and one annular disc attached to one edge of the rim

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schweißt oder genietet ist« Die Felge besteht aus" einem warmgewalzten Stahlstreifen, dessen Querschnitt einen feststehenden Reifenhalteflansch am einen Querschnittsende und eine Rinne am anderen Ende hat. Wenn die Länge des Streifens zu-einem Kreis gebogen wird und die Enden dann miteinander verbunden werden, um die Felge zu bilden, erstreckt sich ·■ · die Rinne in Umfangsrichtung rund um die Felgenpeben der einen Kante und vermag dann entweder, im Falle, .einer zweiteiligen Felge, einen aufgespaltenen Reifenhalteflansch oder, bei einer dreiteiligen Felge, einen aufgespaltenen Verriegelungsring für einen Flansch aufzunehmen. Die Scheibe, die üblicherweise vertieft ist, ist neben der Rinne mit der Felgenkante verbunden.is welded or riveted «The rim consists of" one hot-rolled steel strip, the cross-section of which has a fixed tire retaining flange at one end of the cross-section and has a gutter at the other end. When the length of the strip is bent to-a circle and then the ends together connected to form the rim extends · ■ · the groove in the circumferential direction around the rim plane of the an edge and can then either, in the case of a two-part Rim, a split tire retaining flange or, in the case of a three-part rim, a split one To accommodate locking ring for a flange. The disc, which is usually recessed, is next to the groove with the Rim edge connected.

Wenn eine Streifenlänge mit diesem Querschnitt gezwungen wird, eine kreisförmige Form anzunehmen, wobei die Enden des Streifens gegeneinander stoßen, nimmt der Bereich zwischen dem Reifenflansch und der Rinne im allgemeinen eine kegelige Form statt eine, zylindrische an„ Dies ist unerwünscht und die Felge muß deshalb weiteren Bearbeitungen unterworfen werden, um die richtigen Durchmesser, die zu den verschiedenen Felgenteilen gehören, wiederherzustellen«When forced a strip length with this cross section will assume a circular shape with the ends of the Butt against each other, the area takes in between the tire flange and the gutter generally have a conical shape Shape instead of a, cylindrical one, “This is undesirable and the rim must therefore be subjected to further processing in order to obtain the correct diameter for the various Rim parts belong to restore "

Die Verformungen und Verzerrungen zufplge des Schweißens der aneinander stoß enden Enden der Felge nach dem Formen des Kreises und zufolge des Anschweißens der Scheibe an die Felge erfordern weitere Korrekturen, um zu gewährleisten, daß das fertige Rad und insbesondere die Rinne in ihrer Form innerhalb.der verlangten Toleranzen bleiben.The deformations and distortions inflicted by welding the abutting ends of the rim after the molding of the Circle and as a result of the welding of the disc to the rim require further corrections to ensure that the finished wheel and especially the groove in its shape stay within the required tolerances.

Die Aufgabe der Erfindung ist die Angabe eines Verfahrens zum Herstellen eines Rades, in dem die Notwendigkeit desThe object of the invention is to specify a method to manufacture a wheel in which the need for the

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Verbindens einer getrennten Felge mit einer Scheibe zur Herstellung eines fertigen Rades entfällt, so daß also ein Rad geschaffen wird, in dem Felgen- und Scheibenteil gemeinsam als einheitlicher nahtloser Körper gebildet sind.Connecting a separate rim to a washer for There is no production of a finished wheel, so that a Wheel is created in the rim and disc part together are formed as a single seamless body.

Das "Verfahren nach der Erfindung zum Herstellen eines Rades, das aus einer eine Last tragenden Scheibe und wenigstens einem Teil einer Felge besteht, die als nahtlose Einheit aus einem einzigen Metallrohling hergestellt sind, zeichnet sich nach der Erfindung dadurch aus, daß ein scheibenförmiger Rohling einer Reihe von Preßoperationen unterworfen wird, mit denen der äußere TJmfangsteil des Rohlings verformt und so wenigstens ein Teil einer Radfelge gebildet wird.The "method according to the invention for manufacturing a wheel, which consists of a load-bearing disc and at least part of a rim, which are made as a seamless unit are made a single metal blank, is characterized according to the invention in that a disk-shaped The blank is subjected to a series of pressing operations, with which the outer peripheral part of the blank is deformed and so at least part of a wheel rim is formed.

Die Erfindung schließt nicht ein Verfahren zur Herstellung eines Rades aus einem-Metallrohling durch eine Reihe von Schmiede operationen ein, in denen ein verhältnismäßig dilc— ker Rohling erwärmt und in Gesenken geschmiedet wird, um das Material des Rohlings in die gewünschte Form fließen zu lassen: die vorliegende Erfindung befaßt sich mit da?Herstellung von Rädern aus Blech und ist auf die Verformung einer Metallblechscheibe durch Pressen in die Form einer Radscheibe oder eines Radkörpers gerichtet, wobei ein Teil dieses Körpers ein Stück mit wenigstens einem Teil der Radfelge bildet. Demnach ist die Stärke des im Preßverfahren nach der vorliegenden Erfindung benutzten Metallrohlings im wesentlichengleich demjenigen des Scheibenteiles des fertigen Rades, wogegen beim Schmiedeverfahren ein Rad aus einem Metallrohling , z.B. einer Platine, geformt wird, der ursprünglich beträchtlich stärker als der Scheibenteil des fertigen Rades ist.The invention does not include a method of manufacture of a wheel from a metal blank through a series of Forge operations in which a relatively dilc- The blank is heated and forged in dies to allow the material of the blank to flow into the desired shape let: the present invention is concerned with making wheels from sheet metal and is focused on deformation a sheet metal disk by pressing into the shape of a wheel disk or a wheel body, with a part this body forms one piece with at least part of the wheel rim. Accordingly, the strength of the pressing process The metal blank used in accordance with the present invention is substantially the same as that of the disc portion of the finished one Wheel, whereas in the forging process a wheel is made of one Metal blank, e.g. a circuit board, is formed, which is originally considerably stronger than the disc part of the finished wheel.

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I A-DZD ΙΛ ·I A-DZD ΙΛ

Das Ead kann mittels einer Kombination von Preß- und Rolloperationen hergestellt werden, doch läßt es sich andererseits auch vollständig durch Pressen erzeugen.The Ead can be made using a combination of pressing and rolling operations can be produced, but on the other hand it can also be produced entirely by pressing.

Beispielsweise mag der scheibenförmige Rohling durch Pressen jn die Form einer Schüssel gebracht werden, worauf der schüsseiförmige Rohling auf einer drehbaren Formwalze oder —rolle montiert wird, die das Innere des Rohlings erfaßt und mit einer zweiten drehbaren Formwalze zusammenarbeitet, die die Außenfläche des Rohlings erfaßt, wobei eine sich über" den Umfang erstreckende Rinne in den Rohling gedrückt oder gewalzt wird. Die Formwalzen haben Komplementärprofile zur Erzeugung des gewünschten Rinnenprofils»For example, the disk-shaped blank may be brought into the shape of a bowl by pressing, whereupon the bowl-shaped blank is mounted on a rotatable forming roller or roller, which grips the interior of the blank and cooperates with a second rotatable forming roll which the outer surface of the blank detected, with one over " the circumferential groove is pressed or rolled into the blank. The forming rollers have complementary profiles to Generation of the desired channel profile »

Die das Innere formende Walze kann auf den inneren Durchmes— ■ ser des schusseiförmigen Rohlings ausdehnbar sein, um dessen Innenfläche zu erfassen, oder es kann eine das Innere formende Rolle oder Walze verwendet werden, deren Durchmesser kleiner als der Innendurhhmesser des Rohlings ist.The roller forming the inside can be applied to the inside diameter ■ water of the weft-shaped blank be expandable to its To capture the inner surface, or it can be an interior shaping Roll or roller are used, the diameter of which is smaller than the inner diameter of the blank.

Wenn eine ausdehnbare Formwalze zum Angriff an der inneren Rohlingsfläche verwendet wird, kann die Walz- oder Profilieroperätion dadurch ausgeführt werden, daß der ausdehnbare Former horizontal so bewegt wird, daß die davon getragene Aussenfläche des Rohlings tangential unter eine profilierte Walze verfahren wird, die auf einer Achse in einer festen Höhe über derjenigen Ebene gehalten ist, in der die Achse des ausdehnbaren Formers bewegt wird. Diese Operation kann benutzt werden, um eine Rinne zu schaffen, deren Profil hinsichtlich seiner Form zwischen dem Profil des ursprünglichen Rohlings und dem gewünschten endgültigen Profil liegt. Das endgültige Profil wird dann durch weitere horizontale Bewegung des ausdehnbaren Formers gegen eine zweite profilierte Walze hinIf an expandable forming roll is used to engage the inner blank surface, the rolling or profiling operation can be used be carried out by moving the expandable former horizontally so that the outer surface carried thereby of the blank is moved tangentially under a profiled roller on an axis at a fixed height is held above the plane in which the axis of the expandable former is moved. This operation can be used in order to create a channel with regard to its profile its shape between the profile of the original blank and the desired final profile. The final profile is then created by further horizontal movement of the expandable former against a second profiled roller

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erzeugt,die auf einer Achse getragen ist, die sich auf derselben Höhe wie die Achse des ausdehnbaren Formers befindet« So kann ein zweistufiges Walz- oder Rollverfahren durch eine kontinuierliche in einer Richtung gehende Bewegung des ausdehnbaren Formers ausgeführt werden·generated, which is carried on an axis that is on at the same height as the axis of the expandable former «So can a two-stage rolling or rolling process be performed by a continuous unidirectional movement of the expandable former

Hur ein Teil der Felge mag als ein Stück mit dem Scheiben— teil geformt werden; der restliche Teil der Felge, der einen festen Reifenhalte-flansch aufweist, wird getrennt geformt und an den einstückigen Scheiben— und Felgenteil zwecks einer TJmfangslinie im Mittelbereich der Felge geschweißt.Only a part of the rim may be as one piece with the washer. part to be molded; the remainder of the rim, which has a solid tire retaining flange, is molded separately and welded to the one-piece disc and rim portion to form a circumferential line in the central area of the rim.

In einer anderen Ausführungsform kann der Rohling durch Pressen so geformt werden, daß er ein vollständiges Rad bildet, das im Bereich der Verbindung zwischen Scheibenteil und Felge eine sich in Umfangsrichtung erstreckende Rinne sowie einen festen Reifenhalteflansch an derjenigen Seite der Felge, die von der genannten Verbindung entfernt liegt, aufweist«,In another embodiment, the blank can through Presses are shaped so that it forms a complete wheel in the area of the connection between the disc part and rim a circumferentially extending groove as well as a fixed tire retaining flange on that side of the rim which is remote from the said connection, having",

Die Erfindung betrifft auch ein nach einem der vorstehend genannten Verfahren hergestelltes Rad. Das nach der Erfindung hergestellte Rad weist insofern einen bedeutenden Vorteil gegenüber der herkömmlichen Radart auf, als keine Verbindungsstelle vorhanden ist, die im hochbeanspruchten Bereich der Verbindung zwischen Scheibenteil und Felge eine weiche Stelle bildet. Wo die Felge aus zwei Teilen geformt ist, liegt die die Teile verbindende Stelle im verhältnismäs— sig schwach beanspruchten Mittelbereich der Felge. Durch ein Verfahren nach der Erfindung kann ein Rad auch billiger unc unter genauerer Steuerung der Abmessungen und der Form hergestellt werden.The invention also relates to a wheel produced by one of the above-mentioned processes. That according to the invention The manufactured wheel has a significant advantage over the conventional wheel type in that there is no connection point is present, the one in the highly stressed area of the connection between the disc part and the rim soft spot. Where the rim is molded in two parts is, the point connecting the parts is in proportion sig weakly stressed center area of the rim. By a method according to the invention, a wheel can also be cheaper and unc manufactured with more precise control of dimensions and shape will.

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. · 7452614. 7452614

Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es' zeigen: =The invention is described below with reference to Drawings described. It 'show: =

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines durch ein ., Verfahren nach der Erfindung hergestellten Rades, wobei der lösbare Flansch und der Verriegelungs— oder Sicherungsring abgenommen worden sind,Fig. 1 is a perspective view of a through a., Method according to the invention manufactured wheel, wherein the releasable flange and the locking- or the locking ring has been removed,

Fig. 2 — 7 Axialquerschnitte zur Darstellung der Ver— f ahrensschritte beim Herstellen eines Rades der in Fig. 1 gezeigten Art,2 - 7 are axial cross-sections to illustrate the process steps in the manufacture of a wheel in FIG type shown in Fig. 1,

Fig. 8 eine für den in Fig. 7 dargestellten Verfahrens— schritt verwendbare Vorrichtung,FIG. 8 shows a method for the method shown in FIG. step usable device,

Fig. 9 eine andere Art der Ausführung des Schrittes nach Fig. 7,9 shows another way of carrying out the step according to Fig. 7,

Fig» 40.'- 14 Verfahrensschritte eines gegenüber dem Verfahren nach den Fig. 2 - 7 abgewandelten^ Verfahrens, :Fig. 40-14 process steps of a process modified compared to the process according to Figs. 2 - 7:

Fig. 1f? - 17 Axialqüerschnitte in Ausschnittsdarstellung, die die Schritte eines Verfahrens zum Verformen eines Teils einer Radfelge aus einem zylindrischen Metallband wiedergeben, dessen ursprüngliche Stärke gleich derjenigen des stärksten Bereiches des fertigen Felgenteiles ist,Fig. 1f? - 17 axial cross-sections in detail representation, showing the steps of a method for deforming part of a wheel rim from a cylindrical one Reproduce metal band, the original thickness of which is equal to that of the strongest area of the finished rim part,

Fig~. 18 einen den in den Fig. 16 und 17 gezeigten, Operationen vorhergehenden Verfahrensschritt, wenn ein Band verwendet wird, dessen ursprüngliche Stärke gleichFig ~. 18 one of the operations shown in FIGS. 16 and 17 previous process step, if a tape is used, its original thickness is the same

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mm Ό — mm Ό -

derjenigen des dünnsten Abschnittes des fertigen Felgenteiles ist,is that of the thinnest section of the finished rim part,

Fig. 19 und 20 andere Vorbereitungsechritte für das19 and 20 show other preparation steps for the

Vefahren nach den Fig· 15 - 17 zur Erzeugung eines Teiles einer Radfelge aus einem Band,dessen ursprüngliche Stärke gleich derjenigen des dünnsten Abschnittes der fertigen Felge ist,Process according to FIGS. 15-17 for generation a part of a wheel rim from a strip, the original thickness of which is equal to that of the thinnest section of the finished rim,

Fig. 21 - 23 Schritte einer Abwandlungsform des Verfahrens nach der Erfindung, worin ein .vollständiges Rad aus einem einzigen Metallrohling geformt wird·21-23 steps of a modification of the method according to the invention, wherein a .complete Wheel is formed from a single metal blank

Ein nach der Erfindung hergestelltes Rad 10 für die Verwendung an einem Lastkraftwagen besteht aus einer allgemein schüsseiförmigen Scheibe 11 mit einem in der Mitte gelegenen, ebenen, sich radial erstreckenden Abschnitt .12 und mit einem sich radial nach außen erstreckenden kegelstumpfförmigen Teil 13, der in die Felge 14- übergeht. Die Scheibe 11 hat in ihrer Mitte eine öffnung 15» mit der sie über eine Achse geschoben werden kann. Radial auswärts von der Mittelöffnung liegen auf einem Teilkreis mehrere Montierbohrungen 16.A wheel 10 made in accordance with the invention for use on a truck consists of a generally bowl-shaped disc 11 with a central, flat, radially extending portion .12 and with a radially outwardly extending frustoconical part 13, which merges into the rim 14-. The disc 11 has in their In the middle an opening 15 »with which it is pushed over an axis can be. A plurality of mounting bores 16 lie on a pitch circle radially outward from the central opening.

Im Kegelstumpfteil befinden sich zwecks Herabsetzung des Radgewichtes und für die Belüftung einer im Rad befindlichen Bremse öffnungen 17·In the truncated cone part there is one located in the wheel for the purpose of reducing the weight of the wheel and for ventilation Brake openings 17

Der Kegelstumpfteil 13 geht sanft und gleichmäßig in einen Abschnitt 18 über, der sich axial vom Außenumfang des Kegel*- stuigpfteils der Scheibe in derselben axialen Richtung erstreckt und den Scheibenteil mit einem Felgenteil 19 verbin-The truncated cone part 13 goes smoothly and evenly into one Section 18 over, which extends axially from the outer circumference of the cone * - Stuigpfteils of the disc extends in the same axial direction and the disc part with a rim part 19 connected

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de-fc, der demnach als nahtlose Einheit mit dem Scheibenteil 11 -geformt ist. Die Metallstärke ist in den Teilen 13 lind 11 im wesentlichen gleichmäßig. Der sich axial erstreckende Teil 18 ist mit einem Kerbenprofil im Bereich der Verbindungsstelle zwischen dem Scheibenteil und dem Felgenteil versehen, so daß eine in Umfangsridhtung laufende Rinne 20 vorgesehen ist, die einem herkömmlichen Verriegelungsring oder Sperring (nicht dargestellt) für die Festlegung eines abnehmbaren Reifenwulst-Halteflansches (auch nicht dargestellt) angepaßt ist. Me in-axialer Richtung außen liegende Wand 21 (siehe Fig. 9) der so gebildeten Rinne ist in einer Richtung etwas geneigt, so daß ihr radial außen liegender Bereich näher am Mittelteil der Felge liegt als derjenige Bereich,- der demRinnengrund benachbart ist, wodurch ein wirksames Mittel für das Halten des Sperr-de-fc, which is therefore a seamless unit with the disc part 11 -shaped. The metal thickness in parts 13 and 11 is essentially uniform. The axially extending part 18 is with a notch profile in the area the connection point between the disc part and the rim part provided, so that one in circumferential direction running channel 20 is provided, which is a conventional locking ring or locking ring (not shown) adapted for the definition of a removable tire bead retaining flange (also not shown) is. Me wall 21 lying on the outside in the axial direction (see Fig. 9) of the channel thus formed is slightly inclined in one direction so that it is located radially outward Area is closer to the central part of the rim than that area, - which is adjacent to the bottom of the channel, whereby an effective means of holding the lock

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rings entgegen axial riacnvgerichteten Druck geschaffen ist. Das den Abschnitt 18 bildende Metall mit Kerbprofil hat im wesentlichen die gleiche Stärke wie das der übrigen Felgenabschnitte.j | ußeji)
is created around against axially riacnvgerrichtung pressure. The notched metal forming the section 18 has essentially the same thickness as that of the other rim sections.

Der Felgenteil 19 endet an einer Stelle, wo ein anderer Felgenteil 22 an ihn durch eine Schweißnaht 24 angeschlossen ist. Der andere Teil 22 besteht aus einem kurzen Zylinder mit einem Reifenhalteflanseh 25 an einem Ende. Die Schweißnaht 24 liegt in.der Felge in einer Ebene, die sich zwischen den Reifenhalteflanschen des fertigen Rades befindet.The rim part 19 ends at a point where another Rim part 22 is connected to it by a weld 24. The other part 22 consists of one short cylinder with a tire holding flange 25 on one End. The weld seam 24 lies in the rim in a Level between the tire retaining flanges of the finished wheel is located.

Nach einer Ausführungsform derx Erfindung wird der aus einem Stuck bestehende Scheiben- und Felgenteil des Rades, wie er oben beschrieben wurde, nach folgendem Verfahren hergestellt.According to one embodiment of the invention, the a piece of existing disc and rim part of the wheel, as described above, according to the following Process made.

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Ein Rohling 30 (s. Fig. 2) in Form einer Stahlscheibe mit kreisförmiger Mittelöffnung 31 wird in einer zweistufigen Pressoperation in Schüsselform gebracht? die zweite Stufe dieser Operation ist in Fig. 3 gezeigt. Wie Pig. 3 erkennen läßt, wird der Rohling 30 von einer zentralen Patrize 32 getragen und durch axiale Bewegung der Gesenkteile 33 u*¹*³- 34 geformt.A blank 30 (see FIG. 2) in the form of a steel disc with a circular central opening 31 is brought into the shape of a bowl in a two-stage pressing operation? the second stage of this operation is shown in FIG. Like Pig. 3 shows, the blank 30 is carried by a central male mold 32 and is formed by the axial movement of the die parts 33 u * ¹ * ³ - 34.

Der Rohling 30 wird dann aus der Presse genommen, erwärmt, auf einer ausdehnbaren Formwalze -ader -Rolle 35 (s. Fig. %f befestigt und durch ein entsprechend geformtes Gesenk 36 (Matrize) auf die Rolle 35 geklemmt oder gedrückt. Eine zweite drehbare Walze 37» die auf einer feststehenden Achse montiert ist, wird dann in Berührung mit der Außenfläche des Rohlings durch waagerechte Bewegung der Walze 35 gebracht, damit so der Felgenteil zu einem Profil geformt werden kann, das zwiwchen dem Rohling nach Fig. 3 und dem gewünschten endgültigen Profil liegt.The blank 30 is then removed from the press, heated, fastened to an expandable forming roller 35 (see Fig. % F) and clamped or pressed onto the roller 35 by a correspondingly shaped die 36. A second rotatable Roller 37 ', which is mounted on a fixed axis, is then brought into contact with the outer surface of the blank by moving the roller 35 horizontally so that the rim part can be shaped into a profile which is between the blank of FIG. 3 and the desired one final profile.

Dann wird ein zweites Warmpreßverfahren, wie in Fig. gezeigt, ausgeführt. Der Rohling 30 wird zwischen Form teilen oder Gesenken 38 und 39 gepreßt, die die in axialer Richtung außenliegende Wand 21 der Sperrringrinne formen. Der Felgenteil wird dann durch einen zweiten Gesenkteil 4-0 gemäß Fig. 6 auswärts gebogen oder gebördelteThen, a second hot pressing process as shown in Fig. 1 is carried out. The blank 30 is between form share or dies 38 and 39 pressed, which in the axial direction outer wall 21 of the locking ring groove to shape. The rim part is then bent outward by a second die part 4-0 as shown in FIG or crimped

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Die endgültige Operation zum Formen des Felgenteils in das gewünschte Profil wird durch Erwärmen und »Walzen des Rohlings nach Fig₀ 7 ausgeführt} das gewünschte Profil wird auf zusammenarbeitenden Walzen 41 und 42 gebildet, wobei die Operation wie zuvor anhand der Fig. 4 beschrieben ausgeführt wird«The final operation for shaping the rim part in the desired profile is carried out by heating and "rolling the blank of FIG ₀ 7} the desired profile is formed on cooperating rollers 41 and 42, wherein the operation is carried out as described above with reference to FIG. 4 «

Ein anderes Verfahren und eine andere Vorrichtung für das Profilieren der Rinne in den Rohling ist in" Fig. 8 gezeigt«, Der schuss eiförmige Rohling 30 wird von einer sich ausdehnenden Rolle 43 erfaßt, die drehbar auf einem horizontal beweg-* baren (nicht gezeigten) Sattel gelagert ist_e Zwei profilierende Formrollen 44 und 45 sind auf einem Maschinenrahmen 46 gelagert und durch einen Kettentrieb 47 gemeinsam antragbar verbundenjwobei eine der Rollen durch einen Elektromotor (nicht gezeigt) angetrieben wird. Die Walzoperation wird dadurch ausgeführt, daß der Rohling tangential unter die Walze oder Rolle 44 bewegt wird, um einen Teil des gewünschten Profiles zu formen, und daß die Bewegung des Rohlings fortgesetzt wird, bis er die Rolle 45 berührt, damit die Walzope~ ration in einer nur in einer Richtung verlauf enden Bewegung vollendet wird,, Ejjn Verfahren und ein Gerät dieser Art kön= nen für jede der in den Fig. 4 und 7 gezeigten Operationen verwendet werden«Another method and apparatus for profiling the groove in the blank is shown in "Fig. 8". The shot egg-shaped blank 30 is gripped by an expanding roller 43 which is rotatable on a horizontally movable (not shown ) Saddle is mounted _e Two profiling forming rollers 44 and 45 are mounted on a machine frame 46 and connected by a chain drive 47 such that one of the rollers is driven by an electric motor (not shown) Roll or roller 44 is moved to form part of the desired profile and that the movement of the blank continues until it contacts roller 45 so that the rolling operation is completed in a unidirectional motion. Such a method and apparatus can be used for any of the operations shown in Figs.

Fig. 9 zeigt eine andere Vorrichtung zum Rollen oder Walzen des Felgeriprofils, worin eine massive Rolle oder Walze 48 zum Tragen des Rohlings verwendet wird, die einen kleineren Durchmesser als der Rohling 30 hat* Die Achse der Rolle 48 wird durch die Linie A -> A und die Achse des Rohlings durch die Linie B-B wiedergegeben» Der Rohling ist zwischen der Rolle 48 und einer zweiten profilierten Formrolle 49 gehalt» ten und die Rollen werden gedreht, um den Rohling in das gewünschte Profil zu formen« ■ Fig. 9 shows another device for rolling or rolling the rim profile, wherein a solid roller or roller 48 is used to support the blank, which has a smaller diameter than the blank 30. * The axis of the roller 48 is indicated by the line A -> A and the axis of the blank represented by the line BB "The blank is held between the roller 48 and a second profiled forming roller 49 and the rollers are rotated in order to form the blank into the desired profile"

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Die Fig· 10 — 14- zeigen andere Ausfutirungsf ormen des Verfahrens zur Erzeugung des aus einem Stück "bestehenden Scheiben- und Felgenteils des Rades nach der Erfindung.Figures 10-14 show other embodiments of the method to create the "one piece" existing disk and Rim part of the wheel according to the invention.

Der scheibenförmige Rohling 50 in Pig· 10 ist durch Walzen derart geformt, daß seine in radialer Richtung außen liegenden Bereiche weniger dick als seine radial innen liegenden Bereiche sind. Der Außendurchmesser der Scheibe ist dadurch vergrößert.The disc-shaped blank 50 in Pig x 10 is by rolling shaped in such a way that its areas lying on the outside in the radial direction are less thick than its areas lying radially inward are. This increases the outside diameter of the disk.

Der Rohling 50 wird durch Kaltpressen (s. Fig, 11) zwischen Formen 51, 52 und 53 in Schüsselformen gebrachte Die Formen 51> 52 und 53 verformen die radial innen gelegenen Abschnitte des Rohlings zum Scheibenteil und Kegelstumpfteil des fertigen Rades, während die Außenteile des Rohlings in einen sich axial erstreckenden Abschnitt geformt werden, der mit dem Außenumfang des Kegelstumpfteiles zusammentrifft.The blank 50 is by cold pressing (see Fig. 11) between Molds 51, 52 and 53 brought into bowl shapes. Molds 51> 52 and 53 deform the radially inner sections of the blank into the disc part and the truncated cone part of the finished wheel, while the outer parts of the blank are formed into an axially extending portion that coincides with the outer periphery of the truncated cone part meets.

Der nächste Yerfahrensschritt ist eine Kaltpreßoperation (s₀ Fig. 12) zwischen den Gesenken oder Formen 54, 55 und 56,die den Außendurchmesser des Teiles 57 cLes sich axial erstreckenden Abschnittes des Rohlings, der vom Scheibenabschnitt entfernt liegt, auf den.Durchmesser zurückbringen, der für den Rinnengrund gefordert ist.The next Yerfahrensschritt is a Kaltpreßoperation (s ₀ Fig. 12) between the dies or molds 54, 55 and 56, 57 CLÉS axially extending portion of the blank which is located from the disk portion removed, to return the outer diameter of the part on den.Durchmesser, which is required for the bottom of the channel.

Dann erfolgt ein Warmpressen (s.Fig. 13) zwischen formgebenden Elementen 58» 59 und 60, die diejenige Wand der Rinne formen, die der Scheibe näher liegen als die,die/axial außen liegende Wand der Rinne bilden. Diese Wand erhält also die endgültige Form, ist dann also sanft in einer Richtung geneigt, so daß ihr radial außen liegender Bereich näher am Mittelteil der fertigen Felge liegt als der dem Rinnengrund benachbarte Bereich.Then there is a hot pressing (see Fig. 13) between shaping Elements 58 »59 and 60, which form the wall of the channel, which are closer to the disc than the / axially outer Form the wall of the gutter. This wall is given its final shape and is then gently inclined in one direction so that their radially outer area closer to the central part of the finished The rim is located as the area adjacent to the bottom of the channel.

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Eine letztliche Warmpreß op er ati on (s. Pig«. 14·) zwischen den formgebenden Elementen 61, 62 und 63 formt dann die verbleibenden Teile des sich in axialer Richtung erstreckenden Abschnittes in das gewünschte Profil. Die Kante 64· dieses Abschnittes, die vom Scheibenteil entfernt liegt, wird zu · einer Falzhälfte verdünnt und der PaIz wird durch Umwenden oder Umbiegen auf das genaue Maß gebracht. Dadurch wird eine Überlappungsverbindung oder Falzverbindung zwischen dem nach dem vorstehenden Verfahren erzeugten'Felgenteil und einem zweiten Felgenteil ermöglicht, um die fertige Felge zu bilden« Das Verfahren zur Erzeugung des zweiten Felgen— teils wird noch beschrieben« Der formgebende Teil (Gesenk) 62 ist in Querrichtung geteilt, damit die fertigen Eadbe— standteile abgenommen werden können.A final hot-pressing operation (see Pig «. 14 ·) between the forming elements 61, 62 and 63 then forms the remaining ones Parts of the section extending in the axial direction into the desired profile. The edge 64 · this The section that is away from the pane is thinned to one half of the fold and the pallet is turned over or bending brought to the exact size. This creates a lap joint or seam joint between the produced by the above process' rim part and allows a second rim part to form the finished rim «The process for producing the second rim— partly is still described "The shaping part (die) 62 is divided in the transverse direction so that the finished Eadbe— components can be removed.

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Die Figuren 15 bis 17 zeigen ein Verfahren zur Erzeugung des zweiten Felgenteils 22 (s. Figo 1) des fertigen Rades. In diesem Verfahren wird ein zylindrischer Rohling in Form eines Bandes 70, dessen Dicke gleich dem dicksten Teil des fertigen zweiten Felgenteils ist, zuerst zwischen profilierten Rollen oder Walzen 71 und 72 gewalzt, so daß ein Rohling entsteht, in dem die axial außengelegenen Bereiche 73, 74 dünner als ein zwischen ihnen liegender Bereich 75 sind. Der Rohling wird dann durch zwei Preßoperationsstufen zwischen formgebenden Teilen 76, 76a und 7u, wie in Fig* 16 gezeigt, und zwischen derartigen Teilen 78 und 79 gemäß Fig. 17 zu einem Ring verformt, der etwa L-förmigen Querschnitt hat, wobei das geforderte Profil den zweiten Felgenteil bildet. Der stärkere oder dickere Bereich des Rohlings liefert den Wulstsitzabschnitt 80 und den radial innengelegenen Bereich des Flansches 23 des zweiten Felgenteils.Figures 15 to 17 show a method of production of the second rim part 22 (see Figo 1) of the finished wheel. In this process, a cylindrical blank in the form of a tape 70, the thickness of which is the same is the thickest part of the finished second rim part, first between profiled rollers or cylinders 71 and 72 rolled, so that a blank is produced in which the axially outer regions 73, 74 thinner than a area 75 lying between them. The blank is then formed through two stages of pressing operation between shaping Parts 76, 76a and 7u, as shown in Fig * 16, and deformed between such parts 78 and 79 according to FIG. 17 to form a ring which is approximately L-shaped Has cross-section, the required profile forming the second rim part. The thicker or thicker area of the blank provides the bead seat portion 80 and the radially inner area of the flange 23 of the second rim part.

Der zweite Felgenteil wird dann an der Kante 81 verdünnt, so daß er mit dem entsprechenden sich axial ersteckenden Abschnitt des oben beschriebenen Radteiles durch Falten verbunden werden kann. Die miteinander zu verbindenden Kanten oder Ränder können aber auch überlappend mit sich ergänzender Wandstärke ausgebildet, zusammengesteckt und durch Schweißen miteinander verbunden werden„ Die Schweißnaht wird zweckmäßigerweise sowohl außenals · auch innen gelegt.The second rim part is then thinned at the edge 81 so that it goes through with the corresponding axially extending portion of the wheel part described above Folds can be connected. The edges or edges to be connected to one another can, however, also overlap be designed with complementary wall thickness, plugged together and connected to one another by welding " The weld seam is expediently placed both outside and inside.

Fig. 18 zeigt einen vorbereitenden Verfahrensschritt der erforderlich ist, wenn die in den Fig. 16 und 17 gezeigten Operationen an einem Band 90 ausgeführt werden, dessen Stärke gleich der geringsten Stärke des fertigen18 shows a preparatory method step which is required when performing the operations shown in Figs. 16 and 17 on a tape 90, whose strength is equal to the smallest strength of the finished product

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Felgenteils ist. In diesem Falle wird das Band 90 zuerst erwärmt und zwischen formgebenden Teilen oder Gesenkteilen 91» 92 und 93 so gepreßt, daß der gewünschte „verdickte Abschnitt 94- geschaffen wird. Die nachfolgenden Operationen zum Formen des fertigen Felgenteils sind in den Mg. 16 und 17 gezeigt. .Rim part is. In this case the belt 90 is heated first and between forming parts or die parts 91 »92 and 93 pressed in such a way that the desired“ thickened section 94- is created. the subsequent operations to shape the finished rim part are shown in Figs. 16 and 17. .

Ein anderes Verfahren zum Formen des zweiten Felgenteils aus einen zylindrischen Rohling mit einer Dicke, die gleich derjenigen des dünnsten Abschnittes des zweiten Felgenteils ist, ist in den Fig.. 19 und 20 gezeigte Nach der vorbereitenden Formgebungsoperation, die der in Fig» 16 gezeigten entspricht, wird der Rohling 100 zwischen formgebenden Teilen 101, 102, 103 gepreßt, die eine Außenkante des Rohlings in einen in radialer■ Richtung nach außen vorstehenden gekrümmten Flansch formen. Der Rohling 100 wird dann im Bereich der Verfeindungs stelle zwischen dem Flansch und dem sich axial erstreckenden Teil erwärmt und zwischen formgebenden Teilen oder Gesenken 105, 106, 107 (s. Fig. 20) gepreßt. Die Teile 105, 106, 107 dienen zum Zusammenpressen des erwärmten Teiles in axialer Richtung und legen .zwischen sich einen ringförmigen Kanal eines entsprechenden Profils fest, um einen verstärkten Bereich 108 zwecks Bildung eines Wulstsitzes zu erzeugen, Diese Operation dient ebenfalls der Verstärkung oder ITerdickung des in radialer Richtung innen gelegenen Bereichs des Flansches, wo dieser den Wulstsitzbereich 108 trifft. Der Fe^genteil wird dann auf das gewünschte endgültige Profil durch weitere Walz- oder Preßoperationen oder durch beide Arten von Operationen gebrachte ' ,Another method of forming the second rim portion from a cylindrical blank with a thickness equal to that of the thinnest portion of the second Rim part is shown in FIGS. 19 and 20 After the preparatory shaping operation that the 16, the blank 100 is pressed between shaping parts 101, 102, 103 which an outer edge of the blank into a curved flange protruding outward in the radial direction to shape. The blank 100 is then in the area of the hostility place between the flange and the axially extending one Part heated and between shaping parts or dies 105, 106, 107 (see Fig. 20). the Parts 105, 106, 107 are used to compress the heated part in the axial direction and place .between an annular channel of a corresponding profile to form a reinforced area 108 To produce a bead seat, this operation is used likewise the reinforcement or thickening of the area of the flange located in the radial direction, where it is meets the bead seat area 108. The rim part is then further adjusted to the desired final profile Rolling or pressing operations, or both types of Operations brought ',

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ORIGINAL-IMSPSOTEDORIGINAL IMSPSOTED

Nach, einem anderen in den Fig. 21 bis 23 gezeigten Verfahren, in dem das ganze Rad aus einem einzigen Eohling 110 geformt wird, wird der Rohling zuerst durch Preßen einer Scheibe mittels eines der oben beschriebenen "Verfahrens in eine Schüsselform gebracht j in der der Rinnenbereich 111 voll ausgeformt ist (s. Pig. 21)„ Aus dem Rohling wird ein sich in axialer Richtung erstreckender Abschnitt 112 geformt, und zwar derart, daß er nach axialer Länge und größtem Durchmesser so gestaltet ist, daß er nach Durchführung der oben beschriebenen Operationen zum Formen der restlichen Abschnitte des Rades so geformt werden kann, daß der gesamte Felgenteil, der sich jenseits der Rinne erstreckt, einschließlich des feststehenden Reifenhalteflansches 23 geschaffen wird. Mg, 22 zeigt den Zustand des Rohlings nach einer Bördeloperation (flow turning operation)durch den der Hauptteil der Fe^ge seine endgültige Form erhält, Jedoch der feststehende Plansch als eine Lippe 113 roh geformt verbleibt. Fig« 23 zeigt eine endgültige Kaltpreßoperation zwischen formgebenden Teilen 114 und 115 zur Verformung der Lippe 113 in ihre geforderte Form als Reifenhalteflansch. According to another shown in Figs Process in which the entire wheel is formed from a single blank 110, the blank becomes first brought into a bowl shape by pressing a disc using one of the "methods described above" j in which the channel area 111 is fully formed (see Fig. Pig. 21) “The blank becomes an axial one Direction extending portion 112 shaped, in such a way that he axial length and largest diameter is designed so that after performing the operations described above to shape the remaining Portions of the wheel can be shaped so that all of the rim portion extending beyond the trough including the stationary tire retaining flange 23 is created. Mg, 22 shows the state of the blank after a flanging operation (flow turning operation) through which the main part of the rim gets its final shape, however the fixed lip remains roughly shaped as a lip 113. Fig « 23 shows a final cold pressing operation between forming members 114 and 115 to deform the Lip 113 in its required shape as a tire retaining flange.

Patentansprüche ίClaims ί

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ORIGINAL IHSPECTEOORIGINAL IHSPECTEO

Claims

Patent claims:

1) Process for the production of a wheel "with a load-bearing disc and at least part of a rim which is formed as a seamless unit from a single metal tube, characterized in that a disc-shaped Blank is subjected to a series of pressing operations in order to deform the outer periphery of the blank to form at least one part: a wheel rim. . . - :. ':

2) Method according to claim Λ , characterized in that the blank is subjected to rolling operations in addition to the pressing operations,; ; ./

3) Method according to claim 2, d a d u r c h g e k e n; n -% ζ e i ch η e t that the disk-shaped blank through a pressing operation is brought into the shape of a bowl that the part of the disk-shaped area is removed Area then reduced in diameter by a rolling operation is that the wall of the channel next to the disk area is then formed by a pressing operation that then the approximately finished profile of the channel area is formed by a pressing operation, and that the final Profile of the channel area is then produced by a rolling operation.

4) Method according to one of claims 2 and J, d a d u rc h characterized in that the rolling operations thereby be carried out that the blank on a stretch · »· able former is mounted. .

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5) procedure according to. Claim 4 ·, characterized in that g e k e η nz e i c h η β t that a rolling operation is carried out by having the outer surface of the The blank is moved tangentially with respect to a profiled roller.

6) Method according to claim 5, characterized that the tangential movement of the blank relative to the profiled roller forms a groove, whose profile lies between the profile of the unmachined blank and the desired final profile, and that the final profile is then obtained by further movement of the expandable former to a second profiled roll is generated.

7) Method according to claim 2 or 3> in that the blank is used for a rolling operation is carried by a former, the diameter of which is smaller than the inner diameter of the blank.

8) Method according to claim 1, characterized in that that the blank is deformed into its required final shape solely by pressing operations *

9) Method according to at least one of claims 1-8, characterized in that only a part of the rim is formed from the bowl-shaped metal blank, and that a second part of the rim, the includes a stationary tire retaining flange, molded separately and attached to the first, integral and the disc and a portion containing part of the rim are welded along a circumferential line in the central region of the rim will.

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ORIGINAL INSPECTED

10) The method according to claim 9, d a d u r c h characterized that the second rim part is formed from a cylindrical blank, its original Thickness equal to that of the thickest part of the finished one

The second part of the rim is the cylindrical blank first a rolling operation to reduce the thickness * of the blank areas located on the outside in the axial direction is subjected to that it is then pressed into a Ring of L-shaped cross-section with the required profile is shaped to form the second rim part, and that then the second rim part is then welded to the one-piece disc and rim part will. .

11) Method according to claim 9j dadu rc hgek en η - · records that the second rim part is formed from a cylindrical blank, the original thickness of which is equal to that of the thinnest part of the finished rim, that the blank is only pressed between shaping parts that shape an outer edge of the blank into a radially outwardly projecting curved flange, so that the blank is then ^{heated in the area of the junction between the flange and the axially =} outwardly projecting part and pressed between shaping parts which form an annular channel between them, the profile of which Form the reinforced area of the blank into a bead seat, ¹ that the second rim part is then shaped into the desired finished profile by further rolling or pressing operations, or both, and that the second rim part is then attached to the first one-piece disks - and rim part is welded on. '

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ORIGINAL SNSPSCTED

12) Method according to claims 1-8, characterized ge ken η ze i chnet that the individual or single metal blank in the shape of a finished wheel is shaped that a circumferential groove for a detachable Eeifenhalterflansch in the area of Has connection point between the disc part and the rim and a fixed tire retaining flange on the side of the rim, which is remote from this connection point, has ·

13) Method according to claim 12, characterized in that the blank first receives a shot eleven oim with fully formed channel area, and that a subsequently formed, axially extending portion forms the entire skin part lying on the other side of the channel.

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