DE1208130B

DE1208130B - Working cylinder, especially brake cylinder

Info

Publication number: DE1208130B
Application number: DEB57713A
Authority: DE
Inventors: Oskar Vielmo; Dipl-Ing Reinhold Schoell
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1960-05-04
Filing date: 1960-05-04
Publication date: 1965-12-30

Description

Arbeitszylinder, insbesondere Bremszylinder Die Erfindung bezieht sich auf einen Arbeitszylinder, insbesondere Bremszylinder, mit mehreren ineinanderliegenden, aus Blech gezogenen Einzelzylindern, die an einem gemeinsamen Zylinderdeckel zentriert und befestigt sind.Working cylinder, in particular brake cylinder The invention relates on a working cylinder, in particular a brake cylinder, with several nested, Single cylinders drawn from sheet metal centered on a common cylinder cover and are attached.

Es sind schon Deckelbefestigungen für Arbeitszylinder bekannt, bei denen beide Teile durch ein Spannband aneinander befestigt werden. Auch ist es üblich, einen aus Blech gezogenen Zylinder durch Schrauben an einen Tragflansch zu befestigen. Diese bekannten Befestigungsarten haben den Nachteil, daß sie sperrig und vielteilig sind.There are already known cover attachments for working cylinders both parts are attached to each other by a strap. It is also common to fasten a cylinder drawn from sheet metal to a support flange with screws. These known types of fastening have the disadvantage that they are bulky and multi-part are.

Es ist zwar außerdern auch bekannt, ineinandergesteckte, zylindrische Teile dadurch in ihrer gegenseitigen Lage zu sichern, daß ein Sperrdraht in einen von Ringnuten der beiden Teile gebildeten Kanal eingeführt wird. Eine derartige Befestigung hat im Hinblick auf den zu schützenden Arbeitszylinder aber eine nebensächliche Bedeutung. Ihr Bekanntsein konnte keine Anregung für die erfinderische Lösung geben.It is also known to be nested, cylindrical Parts thereby secure in their mutual position that a locking wire in one channel formed by annular grooves of the two parts is introduced. Such a one With regard to the working cylinder to be protected, however, fastening has a secondary effect Meaning. Their acquaintance could not provide any suggestion for the inventive solution.

Das gleiche gilt auch für eine andere bekannte Bauart, bei der an einem verhältnismäßig dünnwandigen Zylinder ein Deckel durch eine Sperrdrahtverhegelung befestigt ist.The same also applies to another known type, in which an a relatively thin-walled cylinder a cover by a locking wire hinge is attached.

Schließlich ist auch bereits ein Bremszylinder für Kraftfahrzeuge bekannt, der zwei ineinandergeschobene, hutförmige Blechzylinder aufweist, die an einem gemeinsamen Deckel zentriert sind. Mit einer solchen Einrichtung ist zwar ein mit großer wirksamer Kolbenfläche ausgerüsteter Bremsverstärker in einfacher und platzsparender Weise geschaffen, jedoch sind die einzelnen Bremszylinder gemeinsam mit Schrauben am Deckel befestigt. Eine solche Lösung ist deshalb teuer und umständlich und erfordert bei Reparaturen einen großen Zeitaufwand.Finally, there is already a brake cylinder for motor vehicles known, which has two nested, hat-shaped sheet metal cylinders to are centered on a common lid. With such a facility is true a brake booster equipped with a large effective piston area in a simple and created in a space-saving manner, but the individual brake cylinders are common attached to the lid with screws. Such a solution is therefore expensive and cumbersome and requires a great deal of time for repairs.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Nachteile zu vermeiden und einen mehrgehäusigen Arbeitszylinder zu schaffen, der einfach in der Montage, platzsparend im Aufbau und billig in der Herstellung ist. Darüber hinaus soll die Abdichtung der im Zylinder angeordneten Arbeitsräume mit einfachsten Mitteln durchgeführt werden.It is the object of the present invention to address these disadvantages avoid and create a multi-housing working cylinder that is simply in the Assembly, space-saving in construction and cheap to manufacture. Furthermore is intended to seal the working spaces arranged in the cylinder with the simplest of means be performed.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Deckel an seinem Umfang mindestens drei axiale Abstufungen mit Schultern aufweist, wobei die erste und dritte Abstufung Nuten zur Halterung und Verriegelung eines inneren und eines äußeren Zylinders aufweisen und daß der innere Zylinder eine Nut und einen radial nach außen gerichteten Bund enthält, wobei zwischen diesem und der Schulter des Deckels ein O-Ring axial so eingeklemmt ist, daß er auch dichtend an der Innenwand des äußeren Zylinders anliegt.This object is achieved according to the invention in that the cover has at least three axial gradations with shoulders on its circumference, wherein the first and third gradation grooves for holding and locking an inner one and an outer cylinder, and that the inner cylinder has a groove and a contains radially outwardly directed collar, between this and the shoulder of the cover an O-ring is axially clamped in such a way that it also seals against the inner wall of the outer cylinder is applied.

Diese 1>-festigung hat außerdem noch den Vorteil, daß der Arbeitszylinder in verschiedene Kammern unterteilt werden kann und Haltevorrichtungen für die diese Kammern umschließenden Gehäuse günstiger an dem tragenden Deckel angebracht werden können. Die gedrungene Bauart wiederum ermöglicht den Wegfall der sonst üblichen außerhalb des Arbeitszylinders liegenden Verbindungsleitungen für die einzelnen Kammern. Außerdem ist das Arbeitszylindergehäuse sehr stabil. Dazu kommt, daß die Fertigung der verschiedenen Kammern außerordentlich vorteilhaft ist, weil die einzelnen, aus Blech gezogenen, zylindrischen Gehäuse in ihren Durchmessern derart abgestimmt werden können, daß jedes Gehäuse einer Ziehstufe des Außenmantels des Arbeitszylinders entspricht. Der erfindungsgemäße Vielkammer-Arbeitszylinder eignet sich besonders als Unterdruckverstärker für hydropneumatische Bremsanlagen, weil der verhältnismäßig kleine Verstärker eine sich aus der Summe der einzelnen Kolbenflächen zusammensetzende grüße Reaktionsfläche erhält und dadurch sehr feinfühlig abstufbar ist.This 1> strengthening also has the advantage that the working cylinder can be divided into different chambers and holding devices for these Housing enclosing chambers can be attached to the supporting cover more conveniently can. The compact design, in turn, makes it possible to dispense with the otherwise usual connecting lines lying outside the working cylinder for the individual Chambers. In addition, the working cylinder housing is very stable. In addition, the Manufacturing the various chambers is extremely advantageous because the individual, Cylindrical housings drawn from sheet metal are matched in terms of their diameters can be that each housing of a drawing stage of the outer shell of the working cylinder is equivalent to. The multi-chamber working cylinder according to the invention is particularly suitable as a vacuum booster for hydropneumatic brake systems, because the relative small amplifier one composed of the sum of the individual piston areas greets reaction area and can therefore be graded very sensitively.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 einen Arbeitszylinder zum Teil im Schnitt, F i g. 2 eine Einzelheit des Arbeitszylinders in F i g. 1 in vergrößertem Maßstab und F i g. 3 eine weitere Einzelheit eines Arbeitszylinderteils in F i g. 1, ebenfalls in vergrößertem Maßstab. Ein Arbeitszylinder 1 einer pneumatischen Bremsanlage ist aus verhältnismäßig dünnem Blech hutförmig gezogen und durch einen Gehäusedeckel 2 abgeschlossen, der im Gießverfahren hergestellt ist und dem Zylinder 1 als Tragteil dient. In dem Arbeitszylinder 1 ist in üblicher Weise ein Kolben 3 angeordnet, der über ein nicht dargestelltes Gestände auf die Bremsen eines Fahrzeugs wirkt. Der Arbeitszylinder 1 ist, wie in F i g. 2 zu erkennen, mit seinem oberen Randteil 4 auf einen Ansatz 5 am Deckel 2 geschoben und hat einen radial gerichteten Bund 6, mit dem er sich gegen eine Schulter 7 des Deckels 2 anlegt. In den Deckelansatz 5 ist eine Nut 8 eingearbeitet. Eine gleichartige Nut 9 ist auch in den Zylinder 1 durch einen Blechverfonnungsvorgang, z. B. durch Sicken, eingeforint. In die Nuten 8 und 9 ist ein Draht 10 eingelegt, der den durch die Nuten gebildeten Hohlraum weitgehend ausfüllt. In der F i g. 3, die nur einen Ausschnitt des Zylinders 1 und des Deckels 2 zeigt, sind die beiden Enden 11 und 12 des Drahtes 9 zu erkennen. Außerdem ist gezeigt, daß der Zylinder 1 in Höhe der Nut 9 einen Durchbruch 13 hat, dessen Zweck später erläutert werden soll.An embodiment of the invention is shown in the drawing, namely FIG. 1 shows a working cylinder partly in section, FIG. 2 shows a detail of the working cylinder in FIG. 1 on an enlarged scale and FIG. 3 shows a further detail of a working cylinder part in FIG. 1, also on a larger scale. A working cylinder 1 of a pneumatic brake system is drawn in the shape of a hat from relatively thin sheet metal and closed by a housing cover 2, which is manufactured in a casting process and serves as a support part for the cylinder 1. In the working cylinder 1 , a piston 3 is arranged in the usual way, which acts on the brakes of a vehicle via a structure (not shown). The working cylinder 1 is, as in FIG. 2, with its upper edge part 4 pushed onto a projection 5 on the cover 2 and has a radially directed collar 6 with which it rests against a shoulder 7 of the cover 2. A groove 8 is incorporated into the cover attachment 5. A similar groove 9 is also in the cylinder 1 by a sheet metal molding process, for. B. by beads, forged. In the grooves 8 and 9 , a wire 10 is inserted, which largely fills the cavity formed by the grooves. In FIG. 3, which shows only a section of the cylinder 1 and the cover 2, the two ends 11 and 12 of the wire 9 can be seen. It is also shown that the cylinder 1 has an opening 13 at the level of the groove 9 , the purpose of which will be explained later.

Ein zweiter, größerer Arbeitszylinder 14, in dem ein Kolben 15 beweglich ist, ist über den Zylinder 1 gestülpt und mit seinem etwas aufgeweiteten Rand 16 auf einen Ansatz 17 am Gehäusedeckel 2 bis zu einer Schulter 18 aufgeschoben. Eine Deckelnut 17' stellt einen Teil eines bajonettartigen Verschlusses 19 dar, der zu einem Teil an dem Arbeitszylinder 14 und zum anderen Teil an dem Deckel 2 angebracht ist und durch den der Zylinder 14 mit dem Deckel 2 verbunden ist. Der Gehäusedeckel 2 trägt noch einen dritten, schmalen Ansatz 20 (F i g. 2), der auf der einen Seite durch die Schulter 21 und auf der anderen Seite durch die Schulter 7 begrenzt wird, an welcher der Bund 6 des Zylinders 1 anliegt. In die hierdurch gebildete Nut ist ein Dichtring 22 eingelegt, dessen Durchmesser zumindest in eingelegtem Zustand größer ist als der Innendurchmesser des Zylinders 14. Nach dem Aufschieben des Zylinders 14 auf den Gehäusedeckel 2 legt sich der Dichtring 22 dicht und fest an der Innenwand des Zylinders an und dichtet die Arbeitskammern beider Zylinder 1 und 14 nach außen ab.A second, larger working cylinder 14, in which a piston 15 is movable, is slipped over the cylinder 1 and pushed with its slightly widened edge 16 onto a shoulder 17 on the housing cover 2 up to a shoulder 18. A cover groove 17 ′ represents part of a bayonet-like closure 19 which is attached partly to the working cylinder 14 and partly to the cover 2 and through which the cylinder 14 is connected to the cover 2. The housing cover 2 also carries a third, narrow extension 20 ( FIG. 2), which is delimited on one side by the shoulder 21 and on the other side by the shoulder 7 on which the collar 6 of the cylinder 1 rests. A sealing ring 22 is inserted into the groove formed in this way, the diameter of which is greater than the inner diameter of the cylinder 14, at least when inserted and seals the working chambers of both cylinders 1 and 14 from the outside.

Ein dritter Arbeitszylinder 23 ist zwischen den Zy- lindern 1 und 14 angeordnet und nimmt einen dritten Kolben 24 auf. Der obere Rand 25 des Zylinders ist nach innen umgebogen und greift in eine Nut an dem Mantel des Zylinders 1 ein, die zwischen dem Bund 6 und der diesem Bund zugekehrten Wulstseite der ein-P 01 sickten Nut 9 gebildet ist.A third working cylinder 23 is arranged between the cylinders 1 and 14 and receives a third piston 24. The upper edge 25 of the cylinder is bent inwards and engages in a groove on the jacket of the cylinder 1 which is formed between the collar 6 and the bead side of the beaded groove 9 facing this collar.

Die verschiedenen Einzelzylinder des Arbeitszylinders werden wie folgt zusammengebaut: Zuerst wird der Zylinder 1 auf den Ansatz 5 des Gehäusedeckels 2 aufgeschoben, bis er mit seinem Bund 6 an der Schulter 7 des Gehäusedeckels 2 anliegt. In dieser Stellung stehen sich die Nut 8 im Deckel und die Nut 9 im Zylinder genau gegenüber. In den dadurch gebildeten Hohlraum wird über den Durchbruch 13 in der Wand des Zylinders 1 taugential der Draht 10 eingeführt, der den Deckel 2 fast auf seinem ganzen Umfang umgibt. Dieser Draht hält den Zylinder 1 am Gehäusedeckel in axialer Richtung fest. Nun wird der mittlere Zylinder 23 über den Zylinder 1 gestülpt und mit seinem nach innen gebogenen Rand 25 in der Nut zwischen Bund 6 und der diesem Rand zugekehrten Wulstseite der Nut 9 des Zylinders 1 befestigt. Vor der Montage des dritten Zylinders wird in die Nut zwischen dem Zylinderbund 6 und der Schulter 7 des Deckels 2 der Dichtring 22 eingelegt. Nun wird der Zylinder 14 aufgesetzt und mittels des Bajonettverschlusses 19 am Gehäusedeckel 2 festgelegt.The various individual cylinders of the working cylinder are assembled as follows: First, the cylinder 1 is pushed onto the shoulder 5 of the housing cover 2 until it rests with its collar 6 on the shoulder 7 of the housing cover 2. In this position, the groove 8 in the cover and the groove 9 in the cylinder are exactly opposite one another. The wire 10 , which surrounds the cover 2 almost over its entire circumference, is introduced into the cavity thus formed via the opening 13 in the wall of the cylinder 1. This wire holds the cylinder 1 on the housing cover in the axial direction. The middle cylinder 23 is now placed over the cylinder 1 and fastened with its inwardly bent edge 25 in the groove between the collar 6 and the bead side of the groove 9 of the cylinder 1 facing this edge. Before the assembly of the third cylinder, the sealing ring 22 is inserted into the groove between the cylinder collar 6 and the shoulder 7 of the cover 2. The cylinder 14 is now put on and secured to the housing cover 2 by means of the bayonet catch 19.

Damit sind mit einfachen, platzsparenden Mitteln alle drei Arbeitszylinder an dem als Tragteil dienenden Gehäusedeckel festgelegt. Der Durchbruch 13 dient nicht nur zum Einführen des Drahtes 10, er hat auch die Aufgabe, die verschiedenen gleichgerichteten Arbeitsräume der Arbeitszylinder 1, 14 und 23 über die Ringräume zwischen den Zylinder miteinander zu verbinden.With simple, space-saving means, all three working cylinders are thus fixed to the housing cover serving as a support part. The opening 13 is not only used to introduce the wire 10, it also has the task of connecting the various rectified working spaces of the working cylinders 1, 14 and 23 to one another via the annular spaces between the cylinders.

Claims

Claims: 1. Working cylinder, in particular brake cylinder, with several nested individual cylinders drawn from sheet metal, which are centered and fastened to a common cylinder cover, characterized in that the cover (2) has at least three axial gradations with shoulders (7, 18 , 21), wherein the first and third gradation have grooves (8, 17 ') for holding and locking an inner (1) and an outer (14) cylinder and that the inner cylinder has a groove (9) and one radially outward contains directed collar (6) , between this and the shoulder (21) of the cover, an O-ring (22) is axially clamped so that it also rests sealingly against the inner wall of the outer cylinder.

2. Working cylinder according to claim 1, characterized in that when the housing and cover are fastened in a ring, the annular groove (9) in the cylinder housing is formed in a manner known per se without reducing the cross section of the cylinder wall by a round bead. 3. Working cylinder according to one of claims 1 and 2, characterized in that a third cylinder housing (23) is placed on the inner housing (1) and has an inwardly directed edge (25) with which it is in a groove on the outer jacket engages the inner housing (1). 4. Working cylinder according to claim 3, characterized in that the groove in the jacket of the inner housing (1) is formed between the outwardly folded collar (6) and the bead. 5. Working cylinder according to one of claims 1 to 4, characterized in that the inner cylinder housing (1) has, in a manner known per se, an opening (13) intended for the insertion of a wire (10) which adjoins the annular cylindrical gap between the housings is connected and allows a line-free pressure equalization between the chambers enclosed by the housings (1, 14, 23). Documents considered: German utility model No. 1737 233; British Patent No. 207,855; USA.- Patent Nos. 1,464,386, 2,436,407, 2,638,243, 2 642,165th