DE1296379B - Method and device for coating clutch and brake disc support beams with sintered fuels - Google Patents
Method and device for coating clutch and brake disc support beams with sintered fuelsInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Beschichten von Kupplungs-und Bremslamellen-Stützträgern mit Sinterreibstoffen, bei dem der pulverförmige Reibstoff in aufgelockerter Form auf die Stützträger aufgebracht und an gesintert wird.The invention relates to a method and an apparatus for coating clutch and brake disc support carriers with sintered fuels, in which the powdered friction material is applied in a loosened form to the support beam and is sintered on.
Bei einem Verfahren zum Beschichten von Stahlträgern, vorzugsweise von Stahllamellen, mit Reibstoffpulver, wird Schutz dafür begehrt, daß das Reibstoffpulver unmittelbar auf die Stahlträger aufgestreut und daraufhin mit diesen durch Sintern verbunden wird. Dieses Verfahren bietet weitreichende wirtschaftliche und qualitative Vorteile, wie sie mit keiner sonst bekannten Technik erzielt werden.In a method for coating steel beams, preferably of steel lamellas, with friction powder, protection is desired for the fact that the friction powder sprinkled directly onto the steel girders and then sintered with them is connected. This procedure offers far-reaching economic and qualitative Advantages that cannot be achieved with any other known technology.
Ein Nachteil besteht jedoch darin, daß beim direkten Bestreuen der Stahlträger schräge Böschungskanten entstehen. Diese Pulverböschungen sind bei dünnen Belegschichten klein und können deshalb vernachlässigt werden. Bei Belegschichten von etwa 0,7 mm an werden die Böschungskanten jedoch merklich breiter, und bei Belegschichten von 1,5 mm ist die Größe der Böschungsbreite, der Schüttwinkel beträgt etwa 30°, nicht mehr vertretbar. Die Reibbelagfläche wird dadurch stark verkleinert.A disadvantage, however, is that the direct sprinkling of Steel girders inclined slope edges are created. These powder slopes are at thin ones Document layers are small and can therefore be neglected. With occupancy shifts from about 0.7 mm on, however, the slope edges become noticeably wider, and with layers of covering of 1.5 mm is the size of the embankment width, the angle of repose is about 30 °, no longer justifiable. This greatly reduces the friction lining surface.
Eine weitere Schwierigkeit bei dicken Beschichtungen besteht darin, die beschütteten Belegkonturen nach dem Abnehmen der Abdeckschablonen während des Sinterns zu erhalten. Geringste Erschütterungen beim Transport des Streugutes in den Sinterofen bzw. beim Anwärmprozeß verursachen häufig ein Nachrutschen der Pulverböschung. Eine unsaubere und mangelhafte Ausführung ist die Folge, die durch kostspielige Nacharbeit nur unvollständig beseitigt werden kann. Die erheblichen Vorteile, die die Beschichtung der Stahlträger im Aufstreuverfahren ansonsten bietet, treten dabei durch den beschriebenen Mangel so weit zurück, daß die üblichen, weniger wirtschaftlichen Verfahren bei der Beschichtung mit dicken Belägen noch ausschließlich angewendet werden.Another difficulty with thick coatings is the spilled document contours after removing the cover templates during the To obtain sintering. Lowest vibrations when transporting the spreading material in the sintering furnace or during the heating process often cause the powder slope to slide down. Unclean and poor execution is the result of costly Rework can only be partially eliminated. The significant benefits that the coating of the steel girders in the sprinkling process would otherwise occur so far back through the defect described that the usual, less economical Process for coating with thick coverings is still used exclusively will.
Aus den Anwendungsgebieten des Kunststoffes ist es bekannt, Matrizen oder Formen mit Kunststoffschichten auszukleiden, um das spätere Ausformen zu erleichtern und die Formfestigkeit aufgestreuter Beläge durch Zugeben von Feuchtstoffen zu erhöhen und pulverförmigen Kunststoff in eine Form von beliebiger Gestalt zu geben, zu pressen und den erhaltenen Körper anschließend zu sintern. In diesem Fall wird unter hohem Druck das Kunststoffpulver verdichtet, so daß ein selbsttragender fester Körper entsteht, der noch weiterhin durch Sintern verfestigt wird. Ein solches Verfahren ist jedoch für das Aufbringen von Reibstoffschichten aus sogenannten Sintermetallen auf Kupplungs- und Bremslamellen-Stützträger nicht geeignet. Dazu ist es notwendig, die Reibstoffschicht nur geringfügig zu verdichten, um beim Sintern einen ganzflächigen Verbund mit dem Schutzträger zu bekommen. Bei einer starken Vorspressung des Reibstoffbelages findet nur eine punktweise und deshalb mangelhafte Bindung mit dem Stützträger statt.From the fields of application of plastic it is known to use matrices or to line molds with layers of plastic to facilitate subsequent molding and to increase the dimensional stability of spread coverings by adding dampening substances and to give powdered plastic in a mold of any shape, to press and then sintering the obtained body. In this case it will be under high Pressure compacts the plastic powder, so that a self-supporting solid body arises, which is still further solidified by sintering. Such a procedure is, however, for the application of friction material layers made of so-called sintered metals Not suitable on clutch and brake disc support carriers. For this it is necessary to compress the friction material layer only slightly in order to achieve a full surface during sintering Get composite with the backing. In the event of a strong pre-compression of the friction lining there is only a point-wise and therefore inadequate bond with the support beam.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das bekannte Verfahren zum Beschichten von Stahlträgern, insbesondere Stahllamellen, mit Reibstoffpulver für dickere Belagschichten nutzbar zu machen. Dabei kommt es darauf an, das Reibstoffpulver in aufgelockerter Form auf die Träger aufzubringen und trotzdem Konturen der Schichten zu erreichen, die nicht vom natürlichen Schüttwinkel beeinflußt werten Das Verfahren gemäß der Erfindung zum Beschichten von Kupplungs- und Bremslamellen-Stützträgem mit Sinterreibstoffen, bei dem der pulverförmige Reibstoff in aufgelockerter Form auf die Stützträger aufgebracht und angesintert wird, ist daher dadurch gekennzeichnet, daß der pulverförmige Reibstoff in klopfdichter Form in eine Hilfsform eingebracht wird, die der Reibbelaggröße entspricht, der Stützträger auf die Hilfsform aufgelegt und dieselbe nach einer Drehung um 180° nach oben abgezogen wird, und daß in an sich bekannter Weise anschließend die Ansinterung der Reibstoffschicht mit den Konturen der Hilfsform an dem Stützträger erfolgt.The invention is based on the object of the known method for Coating of steel supports, in particular steel lamellas, with friction powder for to make thicker layers usable. It depends on the friction powder to be applied in a loosened form to the carrier and still contours the layers to achieve that are not influenced by the natural angle of repose. The process according to the invention for coating clutch and brake disc support beams with sintered fuels, in which the powdered friction material is loosened up is applied to the support beam and sintered, is therefore characterized by that the powdered friction material is introduced into a knock-proof form in an auxiliary mold that corresponds to the friction lining size, the support beam is placed on the auxiliary mold and the same is withdrawn after a rotation by 180 ° upwards, and that in an As is known, the friction material layer is then sintered with the contours the auxiliary form takes place on the support beam.
Die klopfdichte Reibstoffschicht entspricht dabei etwa dem 0,8fachen der ursprünglichen Schütthöhe. Zweckmäßigerweise können die Begrenzungskanten der Hilfsform aus flexiblem Material, beispielsweise Gummi oder Kunststoff, gebildet sein, so daß die Hohlform die gesamte Schütthöhe aufnehmen kann und daß beim Verdichten auf Klopfdichte die flexiblen Begrenzungskanten eindrückbar sind.The knock-proof friction material layer is approximately 0.8 times as high the original dumping height. Appropriately, the boundary edges of the Auxiliary form made of flexible material, such as rubber or plastic, formed be so that the hollow form can accommodate the entire height of the bed and that when compacting the flexible delimiting edges can be pressed in at a tap density.
In Weiterverfolgung dieses Gedankens kann erfindungsgemäß die Hohlform insgesamt aus einem flexiblen Material hergestellt werden. Zum leichteren Entformen sind die Begrenzungskanten der Hohlform abgeschrägt.In pursuit of this idea, according to the invention, the hollow shape can be made entirely of a flexible material. For easier demoulding the boundary edges of the hollow form are beveled.
Die Auskleidung der Hohlform in bekannter Weise mit antiadhäsiven Schichten, beispielsweise Silicon oder Polytetrafluoräthylen, erleichtern ebenfalls das Ausformen.The lining of the hollow mold in a known manner with anti-adhesive Layers such as silicone or polytetrafluoroethylene also make it easier the shaping.
Die Formfestigkeit des so aufgebrachten Belages kann durch Zugeben von Feuchtstoffen erhöht werden.The dimensional stability of the covering applied in this way can be increased by adding increased by moisturizing substances.
Die Zeichnungen dienen der Erläuterung des Verfahrens und zeigen Ausführungsbeispiele der notwendigen Hilfsform im Schnitt.The drawings serve to explain the method and show exemplary embodiments the necessary auxiliary form in the section.
A b b. 1 zeigt einen Schnitt durch eine Hohlform; A b b. 2 zeigt einen Teil der Hohlform mit der aufgestreuten Reibstoffschicht in Schütthöhe; A b b. 3 zeigt die Verdichtung der Reibstoffschicht auf Klopfdichte durch Anpressen des Stützträgers; A b b. 4 zeigt die Wendung um 180° der Hohlform mit aufgelegtem Stützträger; A b b. 5 zeigt die entformte Reibstoffschicht mit abgezogener Hohlform; A b b. 6 zeigt einen Stützträger mit beidseitiger Beschichtung im klopfdichten Zustand; A b b. 7 bis 10 stellen das Verfahren gemäß der Erfindung mit einer Hohlform mit flexiblen Begrenzungskanten dar; A b b. 11 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Hilfsform mit am Boden angeformten spitz zulaufenden Stegen; A b b. 12 zeigt die klopfdichte Reibstoffschicht, die beim Formen in einer Hohlform nach A b b. 11 entsteht; A b b. 13 stellt die nach A b b. 12 geformte, anschließend gesinterte und nachverdichtete Reibstoffschicht dar.A b b. 1 shows a section through a hollow mold; A b b. 2 shows one Part of the hollow shape with the layer of friction material scattered on at the height of the bed; A b b. 3 shows the compression of the friction material layer to tap density by pressing on the support carrier; A b b. 4 shows the turn through 180 ° of the hollow mold with the support beam placed on it; Away b. 5 shows the demolded friction material layer with the hollow mold peeled off; A b b. 6 shows a support beam with double-sided coating in the knock-proof state; A b b. 7 to 10 represent the method according to the invention with a hollow mold with flexible Delimiting edges; A b b. 11 shows an embodiment of the auxiliary form with pointed webs formed on the bottom; A b b. 12 shows the knock-proof friction material layer, when forming in a hollow mold according to A b b. 11 arises; A b b. 13 represents the according to A b b. 12 molded, then sintered and compacted friction material layer represent.
In A b b. 1 ist eine kreisringförmige Hilfsform 14 dargestellt, wie sie zur Formgebung von Belagschichten für Lamellen benutzt wird. In die Ausnehmung 15 wird der Sinterreibstoff durch geeignete Hilfsmittel eingestreut. Die Ausnehmung 15 wird durch die abgeschrägten Innenwände 16 und 17 begrenzt. Es ist vorteilhaft, die nicht zur Formgebung benutzten Außenkanten der Hilfsform abgeschrägt auszubilden, damit beim Bestreuen mit Reibstoffpulver erreicht wird, daß das Pulver von der äußeren Form abgleitet, so daß eine zusätzliche Entfernung entfallen kann. Die Tiefe 18 der Ausnehmung der Hohlform ist niedriger als die der erforderlichen Belagmenge entsprechende Schütthöhe 19 s. Die Schütthöhe 19 s wird, wie A b b. 2 und 3 zeigen, durch Auflegen und Andrücken des Stützträgers 20 zu einer klopfdichten Schicht 19k verdichtet.In A b b. 1 shows a circular auxiliary form 14 as it is used for shaping covering layers for lamellas. The sintered fuel is sprinkled into the recess 15 using suitable aids. The recess 15 is delimited by the beveled inner walls 16 and 17. It is advantageous to design the outer edges of the auxiliary form that are not used for shaping so that, when sprinkling with friction powder, the powder slides off the outer form so that additional removal can be omitted. The depth 18 of the recess of the hollow form is lower than the dump height 19 s corresponding to the required amount of covering. The dump height 19 s is, as A b b. 2 and 3 show, compressed by placing and pressing the support beam 20 to form a knock-proof layer 19k.
Ein Beispiel soll diesen Vorgang erläutern: Um einen Reibbelag von 1,6 mm Endstärke nach diesem Verfahren herzustellen, wird eine Hilfsform mit etwa 2,5 - 1,6 = 4,0 mm Streuschichtstärke belegt. Die Klopfschichtstärke jedoch beträgt etwa 0,8 - 4 = 3,2 mm. Der Belag muß deshalb mit einer Formtiefe von 3,1 bis 3,2 mm gebildet werden.An example should explain this process: To a friction lining of To produce a final thickness of 1.6 mm using this method, an auxiliary form with about 2.5 - 1.6 = 4.0 mm layer thickness covered. The knock layer thickness, however, is about 0.8 - 4 = 3.2 mm. The covering must therefore have a depth of 3.1 to 3.2 mm are formed.
Zur Verdichtung auf Klopfdichte ist nur ein geringer Druck notwendig, etwa 0,2 Kp/m2 sind völlig ausreichend, auch um dem Druck beim Wenden der Form mit dem Stahlträger entgegen zu wirken. Unter Aufrechterhaltung des Druckes (P) werden die gegeneinander gedrückten Hilfsformen (14) und der Stützträger 20 um 180° gewendet. Es entsteht die Anordnung entsprechend der A b b. 4. Die Form 14 wird entsprechend in Pfeilrichtung nach oben vom Stützträger abgezogen. Auf dem Stützträger 20 verbleibt der geformte, auf Klopfdichte verdichtete Reibbelag, der nun unter Beibehaltung seiner Form mit diesem durch Sintern verbunden wird. A b b. 5 zeigt den Vorgang des Abziehens der Hilfsform 14.Only a small amount of pressure is required to compress it to tap density, around 0.2 Kp / m2 is completely sufficient to counteract the pressure when turning the mold with the steel beam. While maintaining the pressure (P), the auxiliary forms (14) pressed against one another and the support beam 20 are turned through 180 °. The result is the arrangement according to A b b. 4. The mold 14 is withdrawn from the support beam in the direction of the arrow upwards. The shaped friction lining, compacted to a knock-proof, remains on the support carrier 20 and is now connected to it by sintering while maintaining its shape. A b b. 5 shows the process of pulling off the auxiliary form 14.
Doppelseitige Beschichtungen werden durch Wiederholung der erwähnten Vorgänge an der gegenüberliegenden Stützträgerseite vorgenommen. Mit A b b. 6 ist eine solche zweiseitige Beschichtung an einem Lamellenträger im Schnitt dargestellt.Double-sided coatings are made by repeating the mentioned Operations carried out on the opposite side of the support beam. With A b b. 6 is such a two-sided coating on a plate carrier shown in section.
Die A b b. 7 bis 10 stellen eine weitere Ausführung der Hilfsform dar. Die Hilfsform 22 ist durch niedere Begrenzungskanten 23 und 24 gekennzeichnet, an denen elastische, darüber hinausragende Begrenzungen 25 und 26 in geeigneter Weise befestigt sind. Die Gesamtbegrenzung erfährt dadurch keinerlei Unterbrechung. Mit dieser Formausführung kann man verschiedene Schütthöhen beherrschen. Die notwendige Schütthöhe braucht nun nicht mehr über die Begrenzungskanten hinauszuragen. Der aufgelegte Stützträger 20 wird unter Druck (P) beim Nachgeben der elastischen Begrenzungskanten 25 und 26 gegen die geschüttete Pulverschicht 19s gedrückt, und bei weiterem Druck wird diese auf die klopfdichte Schicht 19 k verdichtet. Es folgt dann ebenfalls der Wendevorgang und das Abziehen der Hilfsform.The A b b. 7 to 10 represent a further embodiment of the auxiliary form. The auxiliary form 22 is characterized by lower delimiting edges 23 and 24 , to which elastic, protruding delimitations 25 and 26 are fastened in a suitable manner. The overall limitation is not interrupted in any way. With this shape, you can control different dumping heights. The required dump height no longer needs to protrude beyond the boundary edges. The applied support beam 20 is pressed under pressure (P) when the elastic delimiting edges 25 and 26 give way against the poured powder layer 19s, and with further pressure this is compacted onto the knock-proof layer 19 k. This is also followed by the turning process and the removal of the auxiliary form.
Mit der Hilfsform 27 nach A b b. 11 wird eine Ausführungsmöglichkeit gezeigt, bei der am Boden spitz zulaufende Stege 28 angeformt sind, die entsprechende Ausnehmungen 29 im Reibstoffbelag nach dem Ausformen hinterlassen, wie die A b b. 1 zeigt. Auf diese Weise kann der Reibbelag unter gleichzeitiger Stoffeinsparung von vornherein alle Ausnehmungen enthalten, die üblicherweise mit größerem Aufwand später, meist spanabhebend eingearbeitet werden müssen.With the auxiliary form 27 according to A b b. 11 shows an embodiment in which tapering webs 28 are formed on the bottom, which leave corresponding recesses 29 in the friction material lining after it has been formed, as shown in A b b. 1 shows. In this way, while saving material at the same time, the friction lining can contain all the recesses from the outset, which usually have to be incorporated later, usually by cutting, with greater effort.
Nach dem Sintern, wobei die Reibstoffschicht in sich und mit dem Stützträger fest verbunden wird, wird der noch poröse Belag auf Fertigmaß entsprechend der A b b. 13 gepreßt. Die Ausnehmungen 29 bleiben hierbei im Profil erhalten.After sintering, the friction material layer being firmly connected to itself and to the support carrier, the still porous covering is made to the finished size according to A b b. 13 pressed. The recesses 29 are retained in the profile.
Claims (6)
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Publications (2)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |