Antrieb für in industriellen Herdglühöfen angeordnete, beidseitig
angetriebene Herdrollen Die Rollen von Rollenherdglühöfen und ähnlichen Vorrichtungen
werden in der Regel von beiden Seiten angetrieben, um Torsionsbeanspruchungen der
Rollen, deren Festigkeit durch die hohe Temperatur schon beträchtlich vermindert
ist, zu vermeiden. Es ist dabei bekannt, für jeden der beiden Achsstummel einen
besonderen Antrieb vorzusehen, wobei die beiden Antriebe miteinander synchronisiert
sind. In der Regel wird dieser Antrieb durch Ketten bewerkstelligt, die von einer
gemeinsamen, unter dem Ofen befindlichen Welle angetrieben werden, so daß auf diese
Weise der Gleichlauf gewährleistet ist. Bei diesen Antrieben treten erhebliche Störungen
auf, wenn eine Kette auf einer Seite reißt, da diese nicht schnell genug wieder
instandgesetzt, aber auch nicht so schnell entfernt werden kann, daß für die kurze
Dauer des Ausfalles der Kette der Antrieb nur von einer Seite her stattfindet.Drive for arranged in industrial hearth annealing furnaces, on both sides
driven hearth rollers The roles of roller hearth annealing furnaces and similar devices
are usually driven from both sides in order to withstand torsional loads
Rolls whose strength is considerably reduced by the high temperature
is to avoid. It is known to have one for each of the two stub axles
Provide a special drive, the two drives being synchronized with each other
are. As a rule, this drive is brought about by chains that are operated by a
common, located under the furnace shaft are driven, so that on this
Way the synchronization is guaranteed. Considerable malfunctions occur with these drives
on if a chain breaks on one side, as it does not come back quickly enough
repaired, but also not removed so quickly that for the short one
Duration of the failure of the chain the drive takes place only from one side.
Es sind ferner Herdrollen-Antriebe bekannt, bei denen je zwei aufeinanderfolgende
Rollen an einer Seite des Ofens miteinander durch eine Antriebskette verbunden und
die Antriebsketten an beiden Seiten des Ofens gegeneinander versetzt sind, so daß
der auf eine einzige Rolle übertragene Antrieb auf sämtliche weiteren Rollen übertragen
wird. Dabei dient aber bei jeder einzelnen Rolle das Kettenrad auf der einen Seite
als Antriebs-, auf der anderen Seite als Abtriebsrad, das die Antriebskraft an die
nächste Rolle weitergibt, so daß es sich hier also nicht um zweiseitig angetriebene
Rollen handelt, sondern um einseitig angetriebene Rollen, die gerade durch die Weitergabe
der Antriebskraft sehr erheblichen Torsionsbeanspruchungen ausgesetzt sind.There are also hearth reel drives are known in which two consecutive
Rollers connected to one another by a drive chain on one side of the furnace and
the drive chains on both sides of the furnace are offset from one another so that
the drive transferred to a single roller is transferred to all other rollers
will. However, the chain wheel serves on one side of each individual role
as a drive gear, on the other hand as a driven gear, which transmits the driving force to the
next role passes, so that it is not driven on both sides here
Roles, but to unilaterally driven roles that are just passing through
the driving force are exposed to very significant torsional stresses.
Es wurde auch bereits vorgeschlagen, bei zweiseitig angetriebenen
Rollen zur Vermeidung von Störungen Ketten zu unterteilen, um die Beanspruchung
der Ketten zu vermindern und dadurch die Sicherheit zu erhöhen.It has also already been proposed for double-sided drives
Rollers to subdivide chains to avoid disturbance to the strain
reduce the number of chains and thereby increase safety.
Gegenstand der Erfindung ist ein Antrieb für in industriellen Herdglühöfen
angeordnete, beidseitig angetriebene Herdrollen, von denen je zwei benachbarte antriebsmäßig
gekoppelt sind, wobei ferner das in die Vorrichtung eingebrachte Antriebsmoment
abwechselnd von einer zur anderen Seite übertragbar ist. Erfindungsgemäß besitzt
dabei jedes Rollenpaar eine selbständige Antriebsquelle, wobei diese auf beiden
Ofenseiten angeordneten Antriebe so gegeneinander versetzt sind, daß jede Rolle
zu zwei verschiedenen Antriebspaaren gehört. Dadurch wird erreicht, daß einerseits
im normalen störungsfreien Betrieb jede Herdrolle beidseitig angetrieben und somit
keinen Torsionsbeanspruchungen ausgesetzt ist, daß aber andererseits bei Ausfall
eines Antriebes jede Herdrolle mindestens von einer Seite weiter angetrieben wird
und ein Stillstand einer Herdrolle nicht zu befürchten ist, wobei auch während des
einseitigen Antriebes einer Herdrolle deren Torsionsbeanspruchungen auf den geringstmöglichen
Wert herabgesetzt sind. Als Antriebsvorrichtungen können dabei Einzelmotoren verwendet
werden, die elektrisch oder mechanisch so verbunden sind, daß sie vollständig synchron
laufen, oder der Antrieb erfolgt von einer gemeinsamen Welle aus.The invention relates to a drive for in industrial hearth annealing furnaces
arranged, double-sided driven hearth rollers, each of which has two adjacent drives
are coupled, furthermore the drive torque introduced into the device
alternately transferable from one side to the other. According to the invention possesses
each pair of rollers has an independent drive source, with these on both
Oven sides arranged drives are offset from one another so that each role
belongs to two different drive pairs. This achieves that on the one hand
In normal, trouble-free operation, each hearth roller is driven on both sides and thus
is not exposed to torsional stresses, but that on the other hand in the event of failure
a drive, each hearth roller is further driven from at least one side
and a standstill of a stove role is not to be feared, even during the
unilateral drive of a hearth roller whose torsional stresses are reduced to the lowest possible
Are reduced in value. Individual motors can be used as drive devices
that are electrically or mechanically connected so that they are completely synchronous
run, or the drive comes from a common shaft.
Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in der
Abbildung dargestellt. Diese zeigt eine Anzahl Rollen 1 bis 6, die
von beiden Seiten paarweise durch die Antriebsmotoren 7 bis 11 mittels der
Ketten 12 angetrieben werden. Erfindungsgemäß ist nun die Anordnung der Antriebsmotoren
so getroffen, daß der Antriebsmotor 7 die Rollen 1, 2, der Antriebsmotor 8 die Rollen
2, 3, der Antriebsmotor 9 die Rollen 3, 4 usw. antreibt. Diese Anordnung
hat gegenüber den bekannten Anordnungen den Vorteil, daß auch bei Ausfall eines
einzelnen Antriebes infolge Kettenbruch oder durch irgendeine andere Störung alle
Rollen auch weiterhin angetrieben werden, wobei lediglich die beiden Rollen, deren
gemeinsamer Antriebsmotor ausgefallen ist, für die Zeit des Ausfalles einseitig
angetrieben werden. Fällt beispielsweise der Motor 8 durch Kettenbruch aus,
so wird immer noch die Rolle 2 durch den Motor 7 und die Rolle 3 durch den
Motor 9 angetrieben. Auch beim Ausfall benachbarter Motoren auf der gleichen
Seite oder selbst sämtlicher Antriebsvorrichtungen auf einer Seite kann der Betrieb
mit den Antriebsvorrichtungen
der anderen Seite allein für kurze
Zeit, d. h. bis der Schaden der Antriebsvorrichtungen behoben ist, aufrechterhalten
werden.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the figure. This shows a number of rollers 1 to 6, which are driven in pairs from both sides by the drive motors 7 to 11 by means of the chains 12. According to the invention, the arrangement of the drive motors is such that the drive motor 7 drives the rollers 1, 2, the drive motor 8 drives the rollers 2, 3, the drive motor 9 drives the rollers 3, 4 and so on. This arrangement has the advantage over the known arrangements that even if a single drive fails due to a broken chain or some other malfunction, all rollers continue to be driven, with only the two rollers whose common drive motor has failed being driven on one side for the time of failure will. If, for example, the motor 8 fails due to a broken chain, the roller 2 is still driven by the motor 7 and the roller 3 by the motor 9 . Even if neighboring motors on the same side or even all drive devices on one side fail, operation with the drive devices on the other side alone can be maintained for a short time, ie until the damage to the drive devices has been repaired.