DE1178569B

DE1178569B - Above-floor vehicle lifting platform with one-sided cantilever arm

Info

Publication number: DE1178569B
Application number: DEM50894A
Authority: DE
Inventors: Emil Drestler
Original assignee: Mobil Oil AG
Current assignee: Mobil Oil AG
Priority date: 1961-11-16
Filing date: 1961-11-16
Publication date: 1964-09-24

Description

Überflur-Fahrzeughebebühne mit einseitig auskragendem Ausleger Die Erfindung betrifft über Flur angeordnete Fahrzeughebebühnen mit einem einseitig auskragenden, das Fahrzeug parallel zu seiner Längsachse aufnehmenden Ausleger.Above-floor vehicle lift with one-sided cantilever boom Die The invention relates to vehicle lifts arranged above the floor and having a one-sided cantilevered, the vehicle parallel to its longitudinal axis receiving boom.

Bei einer bekannten Bauart derartiger Fahrzeughebebühnen ist der Ausleger um eine in einem ortsfesten Bock gelagerte horizontale Achse schwenkbar. Der Antrieb für die Schwenkbewegung des Auslegers und damit für die Hubbewegung der Hebebühne erfolgt über einen mit dem Ausleger verbundenen Winkelhebel von einer ortsfesten hydraulischen Antriebseinheit aus, die gleichzeitig als Gegengewicht für den Ausleger wirkt. Am Ende des aus Profileisen gebildeten Auslegers ist ein das anzuhebende Fahrzeug an konstruktionszulässigen Stellen erfassendes Schienenpaar angelenkt, welches über mit ihren anderen Enden am Bock angelenkte Lenker in allen Schwenkstellungen des Auslegers und damit in allen Hubstellungen der Fahrzeughebebühne in horizontaler Lage gehalten wird.In a known type of vehicle lifting platform of this type, the boom is pivotable about a horizontal axis mounted in a stationary bracket. The drive for the pivoting movement of the boom and thus for the lifting movement of the lift takes place via a fixed angle lever connected to the boom hydraulic drive unit, which also acts as a counterweight for the boom works. At the end of the boom made of profile iron is the one to be lifted The vehicle is articulated at construction-permissible points of the pair of rails, which is linked to the other ends of the handlebars in all pivoting positions of the boom and thus in all lifting positions of the vehicle lift in a horizontal position Location is held.

Diese bekannte Bauart einer mit einem einseitig auskragenden Ausleger ausgestatteten Fahrzeughebebühne hat zwar den Vorteil, daß alle Teile der Anordnung über Flur liegen und somit die Hebebühne auch in nichtunterkellerten Räumen bzw. in Gebäudeobergeschossen verwendet werden kann und daß außerdem, da die anzuhebenden Fahrzeuge parallel zu ihrer Längsachse aufgenommen werden, mehrere derartige Hebebühnen parallel nebeneinander in raumsparender Weise angeordnet werden können, doch ist es außerordentlich nachteilig, daß der hydraulische Antrieb wegen seiner Gegengewichtsfunktion mit Bezug auf den Ausleger in entgegengesetzter Richtung von dem Bühnenbock absteht und somit die Baulänge der Anordnung unnötig vergrößert, wodurch der durch raumsparende Aufstellung mehrerer solcher Hebebühnen in Querrichtung erzielbare Flächengewinn mit Bezug auf die Gerätelängsrichtung wieder zunichte gemacht wird. Weiterhin hat die bekannte Anordnung den Nachteil, daß die gesamte, für eine ordnungsgemäße Fahrzeugpflege und -instandsetzung erforderliche Installation für jede Hebebühne gesondert und unabhängig von dieser vorgesehen sein muß, wodurch wertvolle Werkstattfläche verstellt und das Arbeitspersonal in seiner Bewegungsfreiheit empfindlich gehemmt wird.This known type of construction has a boom protruding on one side equipped vehicle lift has the advantage that all parts of the arrangement are above the floor and thus the lift can also be used in rooms without a basement or can be used in building upper floors and that, moreover, because the to be lifted Vehicles are picked up parallel to their longitudinal axis, several such lifting platforms can be arranged parallel to each other in a space-saving manner, but is it is extremely disadvantageous that the hydraulic drive because of its counterweight function with respect to the boom protrudes in the opposite direction from the stage trestle and thus the overall length of the arrangement is unnecessarily increased, whereby the space-saving Installation of several such lifting platforms in the transverse direction that can be achieved with respect to the longitudinal direction of the device is again nullified. Still has the known arrangement has the disadvantage that the entire, for a proper vehicle care and repair required installation for each lift separately and must be provided independently of this, whereby valuable workshop space is displaced and the freedom of movement of the workforce is severely restricted.

Zweck der Erfindung ist die Schaffung einer Fahrzeughebebühne der eingangs dargelegten Art, welche die soeben erwähnten Nachteile der bekannten Bauart nicht aufweist.The purpose of the invention is to create a vehicle lift Type set out at the beginning, which has the above-mentioned disadvantages of the known design does not have.

Die Erfindung geht demgemäß von einer über Flur angeordneten Fahrzeughebebühne mit einem einseitig auskragenden, das Fahrzeug parallel zu seiner Längsachse aufnehmenden Ausleger aus und ist dadurch gekennzeichnet, daß der in an sich bekannter Weise an einer senkrechten Führungssäule verschiebbare Ausleger als selbsttragender Kastenträger ausgebildet ist, in dessen Innerem und an dessen Wandungen die zur Fahrzeugpflege dienende apparative Ausrüstung geschützt angeordnet ist.The invention is accordingly based on a vehicle lifting platform arranged above the floor with a one-sided cantilever, receiving the vehicle parallel to its longitudinal axis Boom and is characterized in that in a known manner Cantilever arm that can be moved on a vertical guide column as a self-supporting box girder is formed, in the interior and on the walls of the vehicle care serving apparatus is arranged protected.

Die verschiebbare Anordnung eines einseitig auskragenden Auslegers an einer senkrechten Führungssäule ist an sich bereits bei mehreren Ausführungsarten von Fahrzeughebebühnen, bei welchen das anzuhebende Fahrzeug quer zur Ausleger-Längsachse aufgenommen wird, an sich bekannt. Es ist in Verbindung mit Fahrzeughebebühnen, bei welchen das anzuhebende Fahrzeug unter seinen Rädern durch Auflaufschienen erfaßt wird, die ihrerseits über eine Querträgerkonstruktion mit dem oberen Ende der mittig angeordneten Hubsäule einer unter Flur angeordneten Hubmechanik verbunden sind, auch schon bekannt, Zu- und Abführungsleitungen für Schmierfett und Altöl, Altöltrichter und Arbeitslampen an der Querträgerkonstruktion anzubringen, doch muß bei dieser Anordnung die zur Fahrzeugpflege dienende apparative Ausrüstung der Hebebühne hauptsächlich in dem Raum unter Flur angebracht werden, weil die Tragkonstruktion der Hebebühnenplattform sich ihrer Natur nach zur Unterbringung dieser apparativen Ausrüstung nicht eignet bzw. bei Einbau einer solchen apparativen Ausrüstung in die Tragkonstruktion eine derartige Behinderung der am angehobenen Fahrzeug arbeitenden Personen eintreten, würde, daß eine solche Anordnung nicht mehr als zweckmäßig anzusehen wäre.The displaceable arrangement of a cantilever that protrudes on one side on a vertical guide column is in itself already in several types of vehicle lifting platforms, in which the vehicle to be lifted is transverse to the longitudinal axis of the boom is recorded, known per se. It is in connection with vehicle lifts, in which the vehicle to be lifted is covered under its wheels by run-on rails which in turn has a cross member construction with the upper end of the center arranged lifting column are connected to a lifting mechanism arranged under the floor, already known, supply and discharge lines for lubricating grease and waste oil, waste oil funnels and to attach work lamps to the cross member structure, but must with this Arrangement mainly of the vehicle maintenance equipment of the lifting platform be installed in the room under the hallway, because the supporting structure of the lifting platform is by its nature unsuitable for accommodating this equipment or if such equipment is installed in the supporting structure such obstruction of the people working on the lifted vehicle occur, would mean that such an arrangement would no longer be considered appropriate.

Die Erfindung schafft in dieser Hinsicht einen grundlegenden Wandel insofern, daß der Hebebühnenausleger als selbsttragende Kastenkonstruktion ausgebildet ist und damit gleichzeitig Platz zur Unterbringung einer großen Anzahl apparativer Einrichtungen zur Fahrzeugpflege im Inneren des Auslegers geschaffen wird, ohne daß diese Einrichtungen die Zugänglichkeit zu dem zu behandelnden Fahrzeug und die Arbeiten am Fahrzeug in irgendeiner Weise zu stören vermögen.The invention creates a fundamental change in this regard in that the lift boom as a self-supporting box construction is formed and thus at the same time space to accommodate a large number Apparatus facilities for vehicle maintenance created inside the boom is without these facilities the accessibility to the vehicle to be treated and are able to disrupt work on the vehicle in any way.

In weiterer Ausbildung der Erfindung sind in die Oberseite des Auslegers Nischen für versenkbar ausgebildete. das Fahrzeug an konstruktionszulässigen Stellen erfassende Stützen und für einen Altöltrichter eingearbeitet. Statt dessen oder zusätzlich dazu kann der Ausleger eine oder mehrere schubladenartig ausziehbare Altölwannen oder -trichter aufweisen. Flexible Leitungen zur Zu- bzw. Abführung von Kraftstoff, Schmierstoffen, Hydraulik- und Bremsflüssigkeit, Wasser, Luft, elektrischer Energie bzw. von Altöl usw. sind nach einem weiteren Erfindungsmerkmal elastisch herausziehbar im Inneren des Auslegers verlegt. Weiterhin können an der Stirnwandung des Auslegers Anzeige- und Meßinstrumente sowie Betätigungsorgane angeordnet sein, während an den Seitenwandungen des Auslegers Ablagenischen für Werkzeug od. dgl. und Lampennischen angeordnet sein können.In a further embodiment of the invention are in the top of the boom Niches for retractable trained. the vehicle at construction-approved locations covering supports and incorporated for a waste oil funnel. Instead or In addition, the extension arm can have one or more pull-out drawers Have used oil pans or funnels. Flexible lines for supply and discharge of fuel, lubricants, hydraulic and brake fluids, water, air, electrical According to a further feature of the invention, energy or waste oil etc. are elastic relocated inside the boom so that it can be pulled out. Furthermore, on the front wall the boom's display and measuring instruments as well as actuating elements must be arranged, while on the side walls of the boom storage niches for tools or the like. and lamp niches can be arranged.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird unter Bezug auf die Zeichnungen beschrieben. In den Zeichnungen zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht einer übe rflur-Fahrzeughebebühne nach der Erfindung, F i g. 2 eine Stirnansicht der Fahrzeughebebühne nach F i g. 1, F i g. 3 einen Schnitt gemäß der Linie 111-11i in F i g. 2, F i g. 4 eine Seitenansicht des Auslegers der Fahrzeughebebühne in größerem Maßstab, F i g. 5 eine Draufsicht zu F i g. 4, und F i g. 6 eine Stirnansicht des Auslegers.An embodiment of the invention will be described with reference to the drawings described. In the drawings, F i g. 1 is a side view of an over-the-floor vehicle lifting platform according to the invention, FIG. 2 is a front view of the vehicle lifting platform according to FIG. 1, Fig. 3 shows a section along line 111-11i in FIG. 2, fig. 4 is a side view the boom of the vehicle lift on a larger scale, F i g. 5 is a plan view to F i g. 4, and FIG. 6 is an end view of the boom.

Die überflur-Fahrzeughebebühne nach der Erfindung kann als Einsäulen-Fahrzeughebevorrichtung ausgeführt sein, bei welcher ein das anzuhebende Fahrzeug 1 haltender Ausleger 2 in an sich bekannter Weise längs einer vertikalen Säule 3 bewegbar ist. Die Ausführung dieser Säule 3 und die Art des Antriebes für den Ausleger 2 bilden jedoch nicht den Gegenstand der Erfindung. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Führungssäule 3 als I-Profilträger ausgebildet, der von einem hülsenartigen Führungsstück 4 des Auslegers 2 umfaßt wird. In dem Führungsstück sind Rollen 5 gelagert, welche auf den Flanschen der Profilsäule 3 abrollen. Bei 6 ist der Antriebsmotor mit Getriebe angedeutet.The above-floor vehicle lifting platform according to the invention can be used as a single-column vehicle lifting device be designed in which a boom 2 holding the vehicle 1 to be lifted can be moved along a vertical column 3 in a manner known per se. Execution however, this column 3 and the type of drive for the boom 2 do not form the subject of the invention. In the illustrated embodiment of the invention the guide column 3 is designed as an I-profile beam, which is of a sleeve-like Guide piece 4 of the boom 2 is included. In the guide piece are rollers 5 stored, which roll on the flanges of the profile column 3. At 6 is the drive motor indicated with gear.

Der Ausleger 2 ist gemäß der Erfindung als geschlossener, selbsttragender Kastenträger ausgebildet. Er kann in abgesenkter Stellung entweder auf dem Werkstattboden aufliegen oder aber in einer entsprechenden Bodenausnehmung ganz oder teilweise verschwinden. Zum Erfassen des Fahrzeuges an den hierfür vorgesehenen Stellen 7, 8 können im Ausleger versenkbare Halteorgane 9, 10 vorgesehen sein.The boom 2 is according to the invention as a closed, self-supporting Box girder trained. In the lowered position, it can either be placed on the workshop floor rest or completely or partially in a corresponding floor recess disappear. To detect the vehicle at the points 7 provided for this purpose, 8 retractable holding members 9, 10 can be provided in the boom.

Der Ausleger 2 ist in an sich bekannter Weise um eine vertikale Achse schwenkbar. Zu diesem Zweck ist die Führungssäule 3 an ihrem oberen und unteren Ende jeweils mit Schwenkzapfen 11 versehen, die in gebäudefeste Schwenklager 12 und 13 eingreifen. Um eine Arretierung des Auslegers 2 in verschiedenen Schwenkstellungen zu ermöglichen, kann in einer unteren Endplatte 14 der Führungssäule 3 ein zurückziehbarer Arretierungsstift 15 angeordnet sein, der mit entsprechenden Gegenbohrungen in der unteren Lagerplatte 13 zusammenwirkt. Damit beim Heranfahren des Fahrzeugs 1 an den Ausleger 2 eine stets gleichbleibende Stellung des Fahrzeuges in bezug auf den Ausleger sichergestellt ist, sind an beiden Längsseiten des Auslegers flügelartig ausgebildete Radabweiser 16 und ein Frontpuffer 17 angeordnet. Die Radabweiser 16 können, anstatt fest am Ausleger 2 angebracht zu sein, auch abnehmbar oder wegklappbar angeordnet sein, wodurch das Arbeiten an den Rädern, Bremstrommeln und Achsen wesentlich erleichtert wird.The boom 2 can be pivoted about a vertical axis in a manner known per se. For this purpose, the guide column 3 is provided at its upper and lower ends with pivot pins 11 which engage in pivot bearings 12 and 13 which are fixed to the building. In order to enable the boom 2 to be locked in different pivoting positions, a retractable locking pin 15, which interacts with corresponding counterbores in the lower bearing plate 13, can be arranged in a lower end plate 14 of the guide column 3. In order to ensure a constant position of the vehicle with respect to the boom when the vehicle 1 approaches the boom 2, wing-like wheel deflectors 16 and a front buffer 17 are arranged on both longitudinal sides of the boom. The wheel deflectors 16 , instead of being fixedly attached to the boom 2 , can also be arranged so that they can be removed or folded away, which makes working on the wheels, brake drums and axles much easier.

Die Einzelheiten des Auslegers 2 werden nunmehr unter Bezug auf die F i g. 4 bis 6 erläutert, welche einen Teil des Auslegers 2 in größerem Maßstab zeigen.The details of the boom 2 will now be made with reference to FIG F i g. 4 to 6 explains which part of the boom 2 on a larger scale demonstrate.

Wie schon vorstehend erwähnt wurde, sind die am Fahrzeug angreifenden Halteorgane 9 und 10 mit Bezug in den Ausleger 2 versenkbar. In gleicher Weise können die Radabweiser 16 und der Puffer 17 in entsprechende Nischen eingezogen werden, so daß sie in dieser Stellung nicht über den Umriß des Auslegers 2 hinausragen. Die Bewegungen der genannten Teile können, wie an sich bekannt ist, automatisch beim Heben und Senken des Auslegers gesteuert werden.As mentioned above, those attacking the vehicle are Retaining members 9 and 10 can be lowered into the boom 2 with reference. In the same way you can the wheel deflectors 16 and the buffer 17 are drawn into corresponding niches, so that they do not protrude beyond the outline of the boom 2 in this position. As is known per se, the movements of the parts mentioned can be automatic controlled when raising and lowering the boom.

Gemäß einem in den Zeichnungen nicht dargestellten Merkmal der Erfindung können an der Kastenoberseite des Auslegers 2 ein Altöltrichter und Lampennischen eingearbeitet sein. In den Lampennischen können entweder fest angeordnete Lampen oder bewegliche Handlampen Platz finden, die an von Federrollen abspulbaren Kabeln hängen. Es können aber auch an den beiderseitigen Oberkanten des Auslegers 2 Reflektorschalen 25 für Leuchtstofflampen 26 angeordnet sein.According to a feature of the invention not shown in the drawings a waste oil funnel and lamp niches can be found on the top of the box of the boom 2 be incorporated. Fixed lamps can be installed in the lamp niches or movable hand lamps can be found on cables that can be unwound from spring rollers hang. But there can also be 2 reflector shells on the top edges of the boom on both sides 25 for fluorescent lamps 26 can be arranged.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind im Inneren des Auslegers 2 die Leitungen zum Heranbringen von Kraftstoff, Schmierstoffen, Hydraulik-und Bremsflüssigkeit, Wasser, Luft usw. angeordnet, wobei die zugehörigen Anzeige- und Meßeinrichtungen an den Kastenseitenflächen angeordnet sein können. Dort können außerdem Austrittsöffnungen für die im Kasteninneren elastisch verlegten, ausziehbaren Stromkabel und Zuführungsschläuche vorgesehen sein. Die Kabel bzw. Schläuche sind an zentrale Versorgungsleitungen für Strom bzw. Motorenöl; Getriebeöl, Schmierfett, Wasser, Luft, Bremsflüssigkeit, destilliertes Wasser usw. angeschlossen. Derartige Kabel bzw. Schläuche sind in den F i g. 1 und 2 beispielsweise bei 27, 28 und 29 angedeutet. Die Schläuche und Stromkabel sind zwischen den ortsfesten Versorgungsleitungen und dem beweglichen Ausleger 2 derart verlegt, daß eine freie Bewegbarkeit desselben längs der Führungssäule 3 sichergestellt ist. Die Schläuche bzw. Kabel 27, 28, 29 münden zweckmäßig in im Ausleger 2 festverlegte Leitungen, die ihrerseits wiederum in Schläuche münden, die in an sich bekannter Weise ausziehbar zwischen Federn in Schlangenlinien im Inneren des Auslegers aufgehängt sind. Da derartige Schlauchaufhängungen an sich bekannt sind, sind der besseren Übersichtlichkeit halber in den F i g. 4 und 5 nur der verlängerte Schlauch 28 a und Teilstücke eines Luftschlauches 29 a, 29 b angedeutet. Die Versorgungsschläuche endigen in Füllpistolen 30, 31, welche aus entsprechenden öffnungen in den Stirn- oder Seitenwänden des Auslegers 2 griffbereit herausragen.According to a further feature of the invention, the lines for bringing in fuel, lubricants, hydraulic and brake fluids, water, air, etc. are arranged inside the boom 2, whereby the associated display and measuring devices can be arranged on the side surfaces of the box. There can also be provided outlet openings for the extendible power cables and supply hoses, which are elastically laid inside the box. The cables or hoses are connected to central supply lines for electricity or engine oil; Gear oil, grease, water, air, brake fluid, distilled water, etc. connected. Such cables or hoses are shown in FIGS. 1 and 2 indicated at 27, 28 and 29, for example. The hoses and power cables are laid between the stationary supply lines and the movable boom 2 in such a way that the same can be freely moved along the guide column 3. The hoses or cables 27, 28, 29 expediently open into lines permanently laid in the boom 2, which in turn open into hoses that are suspended in a known manner between springs in serpentine lines inside the boom. Since such hose suspensions are known per se, for the sake of clarity, FIGS. 4 and 5 only the extended hose 28 a and parts of an air hose 29 a, 29 b are indicated. The supply hoses end in filling pistols 30, 31, which protrude from corresponding openings in the end or side walls of the boom 2 within easy reach.

Die Luftleitung 29 a führt über ein Manometer 33, das an der Stirnwandung des Auslegers 2 angeordnet ist. Die zugehörigen Bedienungsknöpfe 34 für das Manometer 33 sind an arbeitsgünstigen .Stellen ebenfalls an der Stirnwandung des Auslegers 2 angeordnet. Vom Manometer 33 führt ein von einer Federtrommel abwickelbarer Luftschlauch 29 b zu einem Füllnippel 35, welcher aus einer Öffnung der Stirn-oder Seitenwand des Auslegers 2 herausragt.The air line 29 a leads via a pressure gauge 33 which is arranged on the end wall of the boom 2. The associated control buttons 34 for the manometer 33 are also arranged on the end wall of the boom 2 at work-favorable .Stellen. An air hose 29 b, which can be unwound from a spring drum, leads from the manometer 33 to a filling nipple 35 which protrudes from an opening in the front or side wall of the boom 2.

Die Mengenanzeiger für die Versorgungsschläuche 27, 28 sind zweckmäßig leicht ablesbar an zentraler Stelle angeordnet und können, wie dies in den F i g. 1 und 2 angedeutet ist, in Instrumententafeln 36 zusammengefaßt sein, die beispielsweise in der Nähe der Führungssäule 3 an der Werkstattwand oder an der Führungssäule selbst angebracht sein können.The quantity indicators for the supply hoses 27, 28 are useful easily readable at a central point and can, as shown in FIGS. 1 and 2 is indicated, be summarized in instrument panels 36, for example near the guide column 3 on the workshop wall or on the guide column itself may be appropriate.

Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal sind an arbeitsgünstigen Stellen des Auslegers 2 Werkzeugnischen 37 (s. F i g. 4) angeordnet.According to another feature of the invention, are in work-favorable places of the boom 2 tool niches 37 (see FIG. 4) are arranged.

Die Länge des Auslegers 2 ist zweckmäßig so gewählt, daß der Ausleger einen Teil der Unterseite des anzuhebenden Fahrzeugs frei läßt, wodurch beispielsweise am Getriebe oder an der Motorunterseite auszuführende Arbeiten wesentlich erleichtert werden. Um eine einwandfreie Altölabführung sicherzustellen, ist gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung an der Stirnseite des Auslegers eine Altölauffangwanne 38 schubladenartig ausziehbar angeordnet. Diese Altölwanne kann von Hand entleerbar sein, oder es kann eine automatische Altölwannenentleerung vorgesehen werden. Zu diesem Zweck ist ein an einen Ablaufstutzen der Altölwanne 38 angeschlossener Altölschlauch 39 derart im Inneren des Auslegers 2 verlegt, daß die Altölwanne ungehindert in ihre Auffangstellung herausgezogen werden kann. Der Altölschlauch 39 führt zu einer Pumpe 40, die zusammen mit ihrem Antriebsmotor an geeigneter Stelle im Inneren des Auslegers 2 untergebracht ist. Die Betätigung der Pumpe kann mittels handbetätigter Schalter oder automatisch, beispielsweise durch Verschieben der Altölwanne 38, oder automatisch von der Frischölabgabe abhängig geschaltet sein. Ein Altölabführungsschlauch 39 a führt von der Druckseite der Altölpumpe 40 über einen äußeren Verlängerungsschlauch 39 b (F i g. 2) zu einem zentralen Altölabführungssystem. Durch die Pumpe 40 ist sichergestellt, daß das von der Altölwanne 38 aufgefangene Altöl unabhängig von der jeweiligen Höhenlage des Auslegers 2 einwandfrei abgeführt wird.The length of the boom 2 is expediently chosen so that the boom leaves part of the underside of the vehicle to be lifted free, whereby work to be carried out, for example, on the gearbox or on the underside of the engine is made much easier. In order to ensure proper drainage of used oil, according to a further feature of the invention, a used oil collecting pan 38 is arranged on the end face of the boom so that it can be pulled out like a drawer. This waste oil pan can be emptied by hand, or an automatic waste oil pan emptying can be provided. For this purpose, a used oil hose 39 connected to a drain connection of the used oil sump 38 is laid inside the boom 2 in such a way that the used oil sump can be pulled out into its collecting position without hindrance. The waste oil hose 39 leads to a pump 40 which, together with its drive motor, is housed at a suitable location inside the boom 2. The actuation of the pump can be switched by means of manually operated switches or automatically, for example by moving the used oil pan 38, or automatically as a function of the fresh oil delivery. A used oil discharge hose 39 a leads from the pressure side of the used oil pump 40 via an outer extension hose 39 b (FIG. 2) to a central used oil discharge system. The pump 40 ensures that the waste oil collected by the waste oil pan 38 is properly discharged regardless of the respective height of the boom 2.

Soweit die Heranführung von Kraftstoff, Schmieröl, Schmierfett, Kühlwasser, Luft usw. bei bisher bekannten überflur-Arbeitsständen durch Schläuche erfolgt, sind diese Schläuche samt ihren Anschlüssen an zentrale Versorgungssysteme in sogenannten Schlauchtruhen untergebracht, die zwischen den Arbeitsständen angeordnet sind. Diese Schlauchtruhen tragen nicht unerheblich zur Behinderung der Arbeiten an den Fahrzeug-Längsseiten bei. Wenn Überflur-Fahrzeughebebühnen nach der Erfindung Anwendung finden, bei welchen diese Schläuche im Ausleger geführt und aus diesem herausziehbar sind, wird diese zusätzliche Behinderung vermieden.As far as the supply of fuel, lubricating oil, lubricating grease, cooling water, Air etc. is carried out through hoses in previously known above-ground work stands, are these hoses and their connections to central supply systems in what are known as Housed hose chests, which are arranged between the work stands. These Hose chests play a significant role in hindering work on the long sides of the vehicle at. If surface-mounted vehicle lifts according to the invention are used, in which these hoses are guided in the boom and can be pulled out of this, this becomes additional handicap avoided.

Dadurch sind Fahrzeughebebühnen nach der Erfindung in erster Linie für Kundendienst- und Reparaturwerkstätten sowie für alle anderen Betriebe bestimmt, bei denen an dem angehobenen Fahrzeug gearbeitet werden soll. Sie eignen sich jedoch auch beispielsweise für Fahrzeugreinigungswerkstätten, Fahrzeuglackierereien od. dgl.As a result, vehicle lifts are primarily according to the invention intended for customer service and repair workshops as well as for all other companies, where work is to be carried out on the raised vehicle. However, they are suitable also, for example, for vehicle cleaning workshops, vehicle paint shops or. like

Claims

Claims: 1. Vehicle lift arranged over the floor with a cantilevered on one side, receiving the vehicle parallel to its longitudinal axis Boom, characterized in that the in a known manner on a vertical Guide column (3) displaceable arm (2) designed as a self-supporting box girder is, inside and on its walls, the apparatus used for vehicle care Equipment is arranged protected.

2. Vehicle lifting platform according to claim 1, characterized in that in the top of the boom (2) niches for retractable formed, the vehicle at design permissible points detecting, supports (9, 10) and for a waste oil funnel are incorporated.

3. Vehicle lift according to claim 1 or 2, characterized in that the boom (2) has one or more drawer-like : has pull-out waste oil pans (38) or funnels.

4. Vehicle lift after one of claims 1 to 3, characterized in that inside the boom (2) the flexible lines (27, 28, 29, 39) for supplying and removing fuel, Lubricants, hydraulic and brake fluids, water, air, electrical energy or from used oil etc. are laid so that they can be pulled out elastically.

5. Vehicle lift according to one of claims 1 to 4, characterized in that on the end wall of the Boom (2) indicating and measuring instruments (33) and actuators (34) are arranged are.

6. Vehicle lifting platform according to one of claims 1 to 5, characterized in that storage niches (37) for tools or the like and lamp niches (25) are arranged on the side walls of the boom (2). Considered publications: German Patent Nos. 651692, 939 974, 1067 997, 1069 361; German utility model No. 1839 583; French Patent No. 1076 265; U.S. Patent Nos. 1893 185, 1908 685, 1953 670, 1987 083.