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DE1013981B - Repair patch, especially for motor vehicle hoses - Google Patents

Repair patch, especially for motor vehicle hoses

Info

Publication number
DE1013981B
DE1013981B DEH23288A DEH0023288A DE1013981B DE 1013981 B DE1013981 B DE 1013981B DE H23288 A DEH23288 A DE H23288A DE H0023288 A DEH0023288 A DE H0023288A DE 1013981 B DE1013981 B DE 1013981B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
main body
vulcanized
soft rubber
patch
unvulcanized
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEH23288A
Other languages
German (de)
Inventor
Walter Herold
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEH23288A priority Critical patent/DE1013981B/en
Publication of DE1013981B publication Critical patent/DE1013981B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C73/00Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
    • B29C73/04Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements
    • B29C73/10Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using preformed elements using patches sealing on the surface of the article
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00Pneumatic or solid tyres or parts thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Description

Reparaturflick, insbesondere für Kraftfahrzeugschläuche Reparaturflicks für die Reparatur von Luftschläuchen und Reifen sind bekannt. Die Reparaturflicks haben einen aus vulkanisiertem Gummi bestehenden Hauptkörper. An dessen Unterseite befindet sich eine aus unvulkanisiertem Kautschuk bestehende Verbindungsschicht, welche in gleichbleibender Stärke bis zum Rand des Hauptkörpers oder über diesen hinausragt. Die Verbindungsschicht enthält für den Vulkanisationsprozeß Beschleuniger oder Schwefel. Gummistifte für die Reparatur von Reifen sind gleichfalls bekannt. Diese bestehen nur aus vulkanisiertem Gummi. Eine Abbindung der vulkanisierten Oberfläche der Reparaturstifte innerhalb der Reparaturstelle ist deshalb unmöglich.Repair patches, in particular patches for repairing motor vehicle hoses for the repair of air tubes and tires are known. The repair patches have a main body made of vulcanized rubber. At the bottom there is a bonding layer made of unvulcanized rubber, which in constant strength up to the edge of the main body or above it protrudes. The connecting layer contains accelerators for the vulcanization process or sulfur. Rubber pens for repairing tires are also known. These consist only of vulcanized rubber. A setting of the vulcanized surface the repair pins within the repair site is therefore impossible.

Die Erfindung ist an Hand der Zeichnung veranschaulicht. Es stellt dar Fig. 1 einen Querschnitt mit Draufsicht eines Reparaturflicks z. B. für Schläuche. 1 ist der vulkanisierte Hauptkörper, 1' ist die verdünnte Verlängerung des vulkanisierten Hauptkörpers 2 die unvulkanisierte Weichgummiverbindungsschicht, 2' die wulstartige Verdickung der Verbindungsschicht 2. 3 und 4 kennzeichnen die Schutzschichten, 5 die andersfarbige Kennzeichnung.The invention is illustrated with reference to the drawing. It puts Fig. 1 shows a cross section with a plan view of a repair patch z. B. for hoses. 1 is the vulcanized main body, 1 'is the thinned extension of the vulcanized Main body 2 the unvulcanized soft rubber compound layer, 2 'the bead-like Thickening of the connecting layer 2. 3 and 4 indicate the protective layers, 5 the different colored marking.

Fig. 2 ist der in der Anlage beschriebene Gummistift im Schnitt und Draufsicht. Es ist 7 der vulkanisierte oder unvulkanisierte Innenkörper. 8 die unvulkanisierte Weichgummiverbindungsschicht, 9 die Schutzfolie.Fig. 2 is the rubber pen described in the attachment in section and Top view. It is 7 the vulcanized or unvulcanized inner body. 8 the unvulcanized Soft rubber compound layer, 9 the protective film.

Fig. 3 zeigt einen Querschnitt mit Draufsicht eines Reparaturflicks mit Gummistift. 1 ist der vulkanisierte Hauptkörper, 1' ist die dünne Verlängerung des vulkanisierten Hauptkörpers, 2 die unvulkanisierte Weichgummiverbindungsschicht mit der wulstartigen Verdickung 2' vor dem Flickrand.; 3 und 4 kennzeichnen die beiden Abdeckfolien, 5 die andersfarbige Kennzeichnung, 6 ist die stiftartige Verlängerung (Gummistift).3 shows a cross-section with a top view of a repair patch with rubber pen. 1 is the vulcanized main body, 1 'is the thin extension of the vulcanized main body, 2 the unvulcanized soft rubber compound layer with the bead-like thickening 2 'in front of the patch edge .; 3 and 4 indicate the two cover foils, 5 the different colored marking, 6 is the pen-like extension (Rubber pencil).

Die Erfindung betrifft einen Reparaturflick, welcher einen aus vulkanisiertem Gummi bestehenden Hauptkörper und an der Unterseite eine unvulkanisierte Weichgummiverbindungsschicht hat. Der Hauptkörper 1 ist vor dem äußeren Rand des Flicks abgesetzt (verjüngt) und verläuft in einer dünnen Schicht 1' bis zum Rand. Die auf der Unterseite des Hauptkörpers 1 angebrachte vulkanisierte Verbindungsschicht 2 verdickt sich vor dem Flickrand durch die Absetzung 1' des vulkanisierten Hauptkörpers wulstartig, 2'. Dadurch wird ein weicher übergang des Hauptkörpers 1 zum reparierenden Gegenstand erzielt. Die wulstartige unvulkanisierte Weichgummiverbindungsschicht 2' ist mit der dünnen Randschicht 1' des vulkanisierten Hauptkörpers bis zum Rand des Flicks überzogen und verhindert dadurch. ein Anhaften der reparierten Stelle an nicht erwünschter Stelle (z. B. in einem Reifen). Die unvulkanisierte Weichgummiverbindungsschicht 2 enthält wegen der besseren Haftfähigkeit und der beim Zusammenkommen mit Kaltvulkanisierlösung eintretenden Übervulkanisation weder Schwefel noch Beschleuniger.The invention relates to a repair patch which consists of a vulcanized Main body consisting of rubber and an unvulcanized soft rubber compound layer on the underside Has. The main body 1 is offset (tapered) in front of the outer edge of the flick and runs in a thin layer 1 'to the edge. The one on the bottom of the Vulcanized compound layer 2 attached to the main body 1 is thickened before the patch edge through the deposition 1 'of the vulcanized main body beaded, 2 '. This creates a smooth transition from the main body 1 to the object to be repaired achieved. The bead-like unvulcanized soft rubber compound layer 2 'is with the thin edge layer 1 'of the vulcanized main body up to the edge of the flick covered and thereby prevented. sticking of the repaired area at undesirable Place (e.g. in a tire). The unvulcanized soft rubber compound layer 2 contains because of the better adhesion and that when combined with cold vulcanizing solution occurring over-vulcanization neither sulfur nor accelerator.

Für die Reparatur von Nagellöchern in Autoreifen erhält der Flick in an sich bekannter Weise in der Mitte der unvulkanisierten Weichgummiverbindungsschicht 2 eine stiftartige Verlängerung 6, welche innen aus vulkanisiertem Gummi besteht und außen mit einer unvulkanisierten Weichgummiverbindungsschicht 2 umgeben, ist oder ganz aus vulkanisiertem Weichgummi besteht. Die stiftartige Verlängerung 6 wird mittels einer Hohlnadel von der Innenseite des Reifens durch das Nagelloch eingezogen und ist so lang, daß sie über die außen befindliche Reifenkante (Profil) hinausragt. Auf die im Reifen mit Selbstvulkanisierlösung um das Nagelloch einsgestrichene Innenseite wird der an der stiftartigen Verlängerung 6 befindliche Flick gepreßt und ergibt eine vollkommen wasserdichte und luftdichte Reparatur. Um eine Reparatur z. B. an schlauchlosen Reifen auch von außen zu ermöglichen, kann der vorbeschriebene Gummistift 6 ohne Flick verwendet werden. Der Gummistift wird dann in an sich. bekannter Weise mit einer Nadel in das aufgerauhte und mit Vulkanisierlösung eingestrichene Nagelloch eingezogen. Die unvulkanisierte Weichgummiverbindungsschicht 8 vulkanisiert nach der Reparatur im Nagelloch und ist luft- und wasserdicht.For the repair of nail holes in car tires, the flick is given in a manner known per se in the middle of the unvulcanized soft rubber compound layer 2 a pin-like extension 6, which consists of vulcanized rubber inside and surrounded on the outside with an unvulcanized soft rubber compound layer 2 or consists entirely of vulcanized soft rubber. The pin-like extension 6 is inserted through the nail hole from the inside of the tire using a hollow needle drawn in and is so long that it extends over the outer edge of the tire (profile) protrudes. On the one painted in the tire with self-vulcanizing solution around the nail hole The inside of the patch located on the pin-like extension 6 is pressed and makes a completely waterproof and airtight repair. To get a repair z. B. to enable tubeless tires from the outside, the above can Rubber pen 6 can be used without a flick. The rubber pencil is then in on itself. better known Way with a needle in the roughened and coated with vulcanizing solution Nail hole drawn in. The unvulcanized soft rubber compound layer 8 vulcanized after the repair in the nail hole and is airtight and watertight.

Der Flick hat auf der Oberseite des vulkanisierten Hauptkörpers 1 eine andersfarbige Kennzeichnung 5 als der Hauptkörper 1. Diese Kennzeichnung kann nach Art des Flicks rund, oval usw. sein. Die Kennzeichnung 5 gibt die maximale Größe der mit diesem Flick zu reparierenden Reparaturstelle an; dadurch wird die Verwendung zu kleiner Flicks vermieden und eine größere Sicherheit erreicht. Zum Schutz gegen Oxydation ist die unvulkanisierte Verbindungsschicht 2 in an sich bekannter Weise mit einer Schutzfolie 4 aus Metall, Papier, Leinwand, Kunststoff od. dgl. versehen. Der Hauptkörper 1 ist gegen Anhaften in der Erzeugungsform gleichfalls mit einer der vorgenannten Folien überzogen. Beide Folien können über den Flickrand hinausragen. Dadurch wird eine Verschmutzung der Form durch austretenden Gummi verhindert.The flick has 1 on the top of the vulcanized main body a different colored marking 5 than the main body 1. This marking can be round, oval, etc. depending on the type of flick. The marking 5 indicates the maximum The size of the repair area to be repaired with this patch; through this will the use of flicks that are too small is avoided and greater security is achieved. The unvulcanized connecting layer 2 is inherent in order to protect against oxidation known way with a protective film 4 made of metal, paper, canvas, plastic or the like. Provided. The main body 1 is also against sticking in the production form covered with one of the aforementioned foils. Both foils can be over the edge of the patch protrude. This prevents the mold from being soiled by escaping rubber.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Reparaturflick, insbesondere für Kraftfahrzeugschläuche, bei dem der vulkanisierte Hauptkörper vor dem Flickrand, abgesetzt und in einer dünnen vulkanisierten Gummischicht bis zum Rand verläuft und eine unter dem Hauptkörper angebrachte Weichgummiverbindungsschicht hat, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsschicht (2) durch die Absetzung des Hauptkörpers (1) vor dein Flickrand wulstartig (2') verdickt ist, wobei die Verbindungsschicht (2, 2') keinen Beschleuniger und keinen Schwefel enthält. PATENT CLAIMS: 1. Repair patch, in particular for motor vehicle hoses, in which the vulcanized main body in front of the patch edge, detached and in one thin vulcanized rubber layer running to the edge and one under the main body has attached soft rubber connecting layer, characterized in that the connecting layer (2) by the deposition of the main body (1) in front of the patch edge bead-like (2 ') is thickened, the connecting layer (2, 2 ') no accelerator and no Contains sulfur. 2. Reparaturflick, insbesondere für Autoreifen, zum Schließen der Nagellöcher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise in der Mitte der Weichgummiverbindungs-Schicht (2) eine stiftartige Verlängerung (6) angebracht ist, die aus einem vulkanisierten, mit einer unvulkanisierten Weichgummiverbindungsschicht umgebenden Gummikern oder ganz aus unvulkanisie,rtem Weichgummi besteht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 866 311; französische Patentschrift Nr. 397 190; britische Patentschrift Nr. 694 864, 5101072. Repair patch, especially for car tires, to close the nail holes according to claim 1, characterized in that in per se known Place a pin-like extension in the middle of the soft rubber compound layer (2) (6) is attached, which consists of a vulcanized, with an unvulcanized soft rubber compound layer surrounding rubber core or made entirely of unvulcanized, red soft rubber. Into consideration Printed publications: German Patent No. 866 311; French patent specification No. 397 190; British Patent No. 694 864, 510107
DEH23288A 1955-03-14 1955-03-14 Repair patch, especially for motor vehicle hoses Pending DE1013981B (en)

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Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006094775A1 (en) * 2005-03-08 2006-09-14 Stahlgruber Otto Gruber Gmbh & Co. Kg Patch for repairing tyres by vulcanisation

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