DE1005977B

DE1005977B - Coupling between drive shaft and forme cylinder of rotary printing machines, especially gravure printing machines

Info

Publication number: DE1005977B
Application number: DESCH18909A
Authority: DE
Inventors: Karl Rheinganz; Hans Voelpel
Original assignee: Schnellpressenfabrik Frankenthal Albert and Cie AG
Current assignee: Schnellpressenfabrik Frankenthal Albert and Cie AG
Priority date: 1955-10-24
Filing date: 1955-10-24
Publication date: 1957-04-11

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung betrifft eine Kupplung zwischen Antriebswelle und Formzylinder von Rotationsdruckmaschinen, insbesondere -tiefdruckmaschinen. Sie muß bekanntermaßen häufiger zum Austausch der Formzylinder gelöst werden, wobei für das leichte axiale Ausschieben der Zylinder besondere Zylinderlagerausbildungen entwickelt worden sind. Mit der vorliegenden Neugestaltung der Kupplung sollen verschiedene Erleichterungen in der Bedienung und sonstige Verbesserungen erreicht werden, ohne daß dazu besonders viel mehr Platz benötigt wird, als üblicherweise zwischen dem Formzylinderlager und dem benachbarten Antriebswellenlagergehäuse vorgesehen ist.The invention relates to a coupling between the drive shaft and forme cylinder of rotary printing machines, especially rotogravure printing machines. It is known that you have to replace the Form cylinders are released, with special cylinder bearing designs for easy axial ejection of the cylinder have been developed. With the present redesign of the clutch, various Ease of use and other improvements can be achieved without that a lot more space is required than is usually the case between the forme cylinder store and the neighboring one Drive shaft bearing housing is provided.

Das Neue besteht gemäß der Erfindung zunächst einmal darin, daß in der der Antriebswelle zugeordneten äußeren von zwei sich radial übergreifenden Kupplungshälften Riegel angeordnet sind, die in eine Ringnut der inneren Kupplungshälfte ein- und ausrückbar sind. Von den zahlreichen Verwirklichungsmöglichkeiten bevorzugt die Erfindung eine Ausge- staltung, bei welcher die Riegel in der äußeren Kupplungshälfte schwenkbar gelagert und zweiarmig ausgebildet sind und durch einen zwischen Raststellungen verdrehbaren Stellring gemeinsam in die Ringnut ein- und ausgerückt werden. Die Erfindung ermöglicht ein Ein- und Auskuppeln der Kupplung in axialer Richtung ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen durch bloße Handbedienung und ohne Entfernung irgendwelcher Kupplungsteile. Dies ist in jeder Umfangsstellung des Zylinders möglich.According to the invention, the novelty consists first of all in the fact that it is associated with the drive shaft outer of two radially overlapping coupling halves are arranged in a The ring groove of the inner coupling half can be engaged and disengaged. Of the numerous implementation possibilities, the invention prefers a variant design in which the bolt is pivotably mounted in the outer coupling half and has two arms are formed and by an adjusting ring rotatable between locking positions together in the Annular groove are engaged and disengaged. The invention enables the clutch to be engaged and disengaged axial direction without the aid of tools by simple manual operation and without removal any coupling parts. This is possible in every circumferential position of the cylinder.

Die die Mitnahme in Drehrichtung bewirkenden Kupplungsklauen können dabei in verschiedener Weise ausgebildet sein, sofern sie nur dem axialen Ein- und Ausschieben nicht hinderlich sind. Von der Erfindung wird jedoch eine Ausbildung bevorzugt, bei welcher die Ringnut zwischen zwei radialen Kupplungszahnkränzen liegt. Damit wird das Drehmoment beiderseits der Riegel übertragen und wird die radiale und axiale Kupplung auf engstem Raum konzentriert, deren spielfreies Zusammenwirken gerade bei Druckmaschinen wegen des Registerhaltens äußerst wichtig ist. Trotz der bequemen und leichten Lösbarkeit der neuen Kupplung in jeder Lage des Zylinders bleibt dessen Seiten- und Umfangsregistereinstellung unter bestem Zusammenhalt der Kupplungshälften gewahrt.The clutch claws causing the entrainment in the direction of rotation can be in different Be designed as long as they are not a hindrance to the axial pushing in and out. Of the In accordance with the invention, however, an embodiment is preferred in which the annular groove between two radial coupling ring gears lies. The torque is thus transmitted on both sides of the bolt and becomes the radial and axial coupling concentrated in the smallest of spaces, their backlash-free interaction, especially with printing machines is extremely important for keeping tabs. Despite the convenient and easy solvability of the new clutch in every position of the cylinder, its lateral and circumferential register setting is not affected the best cohesion of the coupling halves guaranteed.

Eine besonders zweckmäßige Verwirklichungsform sieht vor, daß die äußere Kupplungshälfte den Stellring auf einem Schulterringbund führt, welcher den einen Kupplungsinnenzahnkranz trägt, und daß mit diesem Schulterringbund ein Deckring verflanscht ist, welcher den zweiten Kupplungsinnenzahnkranz trägt, sowie Ausnehmungen zwischen sich und dem genannten Schulterringbund für die Schwenkriegel enthält.A particularly useful form of implementation provides that the outer coupling half is the adjusting ring leads on a shoulder ring collar, which carries the one clutch inner ring gear, and that with a cover ring is flanged to this shoulder ring collar, which carries the second clutch inner ring gear, as well as recesses between them and said shoulder ring collar for the swivel bolts contains.

Kupplung
zwischen Antriebswelle und Formzylindercoupling
between drive shaft and forme cylinder

von Rotationsdruckmaschinen,
insbesondere -tiefdruckmaschinenof rotary printing machines,
especially rotogravure printing machines

Anmelder:Applicant:

Schnellpressenfabrik FrankenthalSchnellpressenfabrik Frankenthal

Albert & Cie. Aktiengesellschaft,Albert & Cie. Corporation,

Frankenthal (Pfalz)Frankenthal (Palatinate)

Karl Rheinganz und Hans Völpel, Frankenthal (Pfalz), sind als Erfinder genannt wordenKarl Rheinganz and Hans Völpel, Frankenthal (Palatinate), have been named as inventors

Die neue Kupplung zeichnet sich ferner noch dadurch aus, daß die äußere Kupplungshälfte auf ihrer der Antriebswelle zugekehrten Seite die Bremstrommel für eine Innenbackenbremse trägt, welche an dem benachbarten Antriebswellenlagergehäuse abgestützt ist und mit dem Stillsetzen des Antriebs selbsttätig in Wirksamkeit gesetzt wird, um nach Stillstand des Formzylinders sein Zurückpendeln gegenüber der Rakel auszuschließen. Damit wird unter Ausnutzung vorhandener Elemente und auf engstem Raum zwischen Kupplung und Gehäuse eine Einrichtung geschaffen, welche sich vorteilhaft auf die gesamte Maschine auswirkt, indem sie eine Beschädigung der Rakel und der Ätzung des Formzylinders sowie eine Störung des Registers durch jede ungewollte Bewegung des Zylinders im Ruhezustand, die vor allem beim Eintritt des Stillstandes durch Zurückpendeln auftreten konnte, ausschließt.The new coupling is also characterized by the fact that the outer coupling half on its the side facing the drive shaft carries the brake drum for an inner shoe brake, which on the adjacent drive shaft bearing housing is supported and automatically with the shutdown of the drive is put into effect to be opposite to its swinging back after the forme cylinder has come to a standstill exclude the squeegee. This is taking advantage of existing elements and in the tightest Space between the coupling and the housing created a device, which is advantageous to the entire Machine affects by damaging the squeegee and etching the forme cylinder as well as a malfunction of the register by any unintended movement of the cylinder in the idle state, the especially when the standstill could occur due to swinging back.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawings. It shows

Fig. 1 einen Längsschnitt der Gesamtanordnung,1 shows a longitudinal section of the overall arrangement,

Fig. 2 einen Längsschnitt der äußeren Kupplungshälfte, Fig. 2 is a longitudinal section of the outer coupling half,

Fig. 3 einen Längsschnitt der inneren Kupplungshälfte, 3 shows a longitudinal section of the inner coupling half,

Fig. 4 eine Seitenansicht der äußeren Kupplungshälfte, 4 is a side view of the outer coupling half,

Fig. 5 eine Seitenansicht der Innenbackenbremse.Fig. 5 is a side view of the inner shoe brake.

Der Formzylinder 1 ist mittels des Wälzlagerinnenringes 2 im Wälzlager 3 des Gehäuses 4 gelagert und trägt auf einem Zapfen die innere Kupplungshälfte 7 unter Sicherung in axialer Richtung durch Scheibe 5 und Schraube 6. Die Kupplungshälfte 7The forme cylinder 1 is mounted in the roller bearing 3 of the housing 4 by means of the roller bearing inner ring 2 and carries the inner coupling half 7 securely in the axial direction on a pin Washer 5 and screw 6. The coupling half 7

609 S68/5609 S68 / 5

trägt zwei Zahnkränze 8, 8' und dazwischen eine Ringnut 9.carries two ring gears 8, 8 'and an annular groove 9 between them.

Mit der als Vorgelege ausgebildeten und im Gehäuse 11 gelagerten Antriebswelle 10 ist die äußere Kupplungshälfte 12 fest verbunden. Diese trägt einen Schulterringbund 15, der innen einen Innenzahnkranz 13 trägt und außen einen Stellring 14 führt. Ein Deckring 16 ist mittels Schrauben 17 an dem Schulterringbund 15 angeflanscht und trägt den zweiten Innenzahnkranz 13'. Er enthält Ausnehmungen 26, deren Segmentform vor allem aus Fig. 4 ersichtlich ist, in denen zweiarmige Riegel 18 liegen. Diese sind um Bolzen 19 schwenkbar, welche sowohl in den Schulterringbunden 15 als auch in den Deckscheibenringen 16 gelagert sind. Die Riegel 18 passen gerade in die Ringnuten 9 und werden in diese ein- oder ausgeschwenkt, indem an dem Stellring 14 befestigte Mitnehmer 20 in entsprechende Aussparungen 21 an dem anderen Arm der Riegel 18 angreifen und durch Verdrehen des Stellringes betätigt werden. Die Verdrehung des Stellringes ist nur zwischen den beiden Rastausnehmungen 25 und 25' im Stellring 14 möglich, wobei eine unter dem Druck einer Feder 23 stehende Kugel 24 in einer Bohrung 22 des Schulterringbundes 15 die Verrastung durchführt, die jedoch durch Drehen von Hand an dem Stellring 14 überwunden werden kann. In ausgeschwenktem Zustand der Riegel 18 aus der Ringnut 9 läßt sich der Formzylinder 1 mitsamt seiner inneren Kupplungshälfte axial ausziehen, da in den Zahnkränzen 13, 13' ebenso wie 8, 8' Zähne und Lücken in einer Flucht liegen.With the drive shaft 10 designed as a countershaft and mounted in the housing 11, the outer Coupling half 12 firmly connected. This carries a shoulder ring collar 15, which has an internal ring gear 13 carries and an adjusting ring 14 leads outside. A cover ring 16 is attached to the shoulder ring collar by means of screws 17 15 flanged and carries the second inner ring gear 13 '. It contains recesses 26, their Segment shape can be seen especially from Fig. 4, in which two-armed bolts 18 are located. These are up Bolts 19 can be pivoted, which are inserted both in the shoulder ring collars 15 and in the cover disk rings 16 are stored. The bolts 18 fit straight into the annular grooves 9 and are swiveled in or out of them, by means of drivers 20 attached to the adjusting ring 14 in corresponding recesses 21 attack the other arm of the bolt 18 and are actuated by turning the adjusting ring. The twist the adjusting ring is only possible between the two locking recesses 25 and 25 'in the adjusting ring 14, a ball 24 under the pressure of a spring 23 in a bore 22 of the shoulder ring collar 15 performs the latching, but this is overcome by turning the adjusting ring 14 by hand can be. In the pivoted state of the bolt 18 from the annular groove 9, the forme cylinder can be 1 pull out axially together with its inner coupling half, as in the ring gears 13, 13 'as well like 8, 8 'teeth and gaps in alignment.

Statt der gezeichneten zwei Riegel 18 können auch drei oder vier Verwendung finden. Bei ihrer konstruktiven Bemessung wird darauf zu achten sein, daß nicht etwa durch Zentrifugalkräfte während des Betriebes ein selbsttätiges öffnen stattfindet, was durch entsprechende Selbsthemmung ohne weiteres möglich ist, z. B. in Totpunktstellung mit den Punkten 19, 20.Instead of the two bars 18 shown, three or four can also be used. With their constructive Dimensioning, care must be taken that not caused by centrifugal forces during operation an automatic opening takes place, which is easily possible through appropriate self-locking is e.g. B. in dead center position with points 19, 20.

Die äußere Kupplungshälfte 12 trägt ferner noch an ihrer der Antriebswelle 10 zugekehrten Seite eine Bremstrommel 30 für eine Innenbackenbremse an sich bekannter Bauart, mit den Bremsbacken 31, die bei 32 und 33 an der am Gehäuse 11 befestigten Konsole 34 abgestützt sind, wobei 33 den Spreizdaumen des Betätigungshebels 35 enthält, der mit Stillsetzen des Maschinenantriebs durch nicht weiter dargestellte Mittel automatisch betätigt wird, so daß der Formzylinder 1 absolut stilliegt, wenn er zur Ruhe gekommen ist.The outer coupling half 12 also carries a on its side facing the drive shaft 10 Brake drum 30 for an inner-shoe brake of a type known per se, with the brake shoes 31, which at 32 and 33 are supported on the bracket 34 attached to the housing 11, 33 being the spreading thumb of the actuating lever 35 contains, which is not shown with the shutdown of the machine drive Means is automatically operated so that the forme cylinder 1 is absolutely still when it comes to rest is.

Claims

Patent claims:

1. Coupling between the drive shaft and forme cylinder of rotary printing machines, in particular rotogravure printing machines, characterized in that in the outer one assigned to the drive shaft Half of two radially overlapping coupling halves bars (18) are arranged, which in an annular groove (9) of the inner coupling half can be engaged and disengaged.

2. Coupling according to claim 1, characterized in that the bolt (18) in the outer coupling half are pivotably mounted and designed with two arms and by one between locking positions rotatable adjusting ring (14) are engaged or disengaged together in the annular groove (9).

3. Coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the annular groove (9) between two radial coupling ring gears (8, 8 ') lies.

4. Coupling according to claim 2 and 3, characterized in that the outer coupling half the adjusting ring (14) on a shoulder collar (15) leads, which one clutch inner ring gear (13) carries, and that with this shoulder ring collar (15) a cover ring (16) is flanged is, which carries the second clutch inner ring gear (13 '), and recesses (26) between itself and the said shoulder ring collar (15) for the swivel bolt (18).

5. Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the outer coupling half on its side facing the drive shaft the brake drum (30) for an inner shoe brake which is attached directly to the adjacent drive shaft bearing housing (11) or is indirectly supported and automatically effective when the drive is shut down is set to be swinging back after the forme cylinder has come to a standstill Exclude squeegee.

1 sheet of drawings