DE1099794B

DE1099794B - Filter device arranged in the fuel tank for internal combustion engines

Info

Publication number: DE1099794B
Application number: DED27897A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Arthur Mahler; Horst Fiedler
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1958-04-18
Filing date: 1958-04-18
Publication date: 1961-02-16

Description

Im Kraftstoffbehälter für Brennkraftmaschinen angeordnete Filtereinrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine im Kraftstoffbehälter für Brennkraftmaschinen vorgesenene Einrichtung zum Filtern. des zur Brennkraftmaschine abströmenden Kraftstoffes in Form eines am Behälterboden befestigten Flachfilters mit einem nahe am Behälterboden horizontal angeordneten Filterorgan, vorzugsweise einer dünnwandigen Feinfilterscheibe, durch das der zu filternde Kraftstoff von unten nach oben tritt. Filter device arranged in the fuel tank for internal combustion engines The invention relates to a fuel tank for internal combustion engines pre-designed device for filtering. of the fuel flowing to the internal combustion engine in the form of a flat filter attached to the bottom of the container with one close to the bottom of the container horizontally arranged filter element, preferably a thin-walled fine filter disc, through which the fuel to be filtered passes from the bottom to the top.

Es sindbereits Einrichtungen zum Filtern des Kraftstoffes bekannt, bei denken unter dem eigentlichen Kraftstoffbehälter ein Gehäuse befestigt ist, das durch eine dünuwandige Feinfilterscheibe in einen unteren und einen oberen Raum aufgeteilt wird. Der Kraftstoffzufluß vom Kraftstoffbehälter her erfolgt in den unteren Raum, während der Kraftstoffalbfluß zur Brennkraftmaschine vom oberen Raum abgeleitet wird, so daß der Kraftstoff gezwungen wird, durch die Feinfilterscheibe von unten nach oben. zu treten. Devices for filtering the fuel are already known, When thinking, a housing is attached under the actual fuel tank, through a thin-walled fine filter disc into a lower and an upper space is divided. The fuel flow from the fuel tank takes place in the lower space, while the fuel half-flow to the internal combustion engine from the upper space is diverted so that the fuel is forced through the fine filter disc from the bottom up. to kick.

Diese bekannte Ausführung hat den Nachteil, daß sie räumlich sperrig und ihre Herstellung teuer ist. This known design has the disadvantage that it is spatially bulky and it is expensive to manufacture.

Ferner ist eine innerhalb des Kraftstoffbehälters eingebaute, am Behälterboden angeordnete Filtereinrichtung bekannt. Sie besteht aus einem nach unten, zum Behälterboden hin offenen Gehäuse, in dem eine Feinfilterscheibe in einem geringen Abstand über dem Behälterboden eingebaut ist. Der Kraftstoff strömt seitlich unten in das Gehäuse ein, durchtritt die Feinfilterscheibe von unten nach oben und fließt dann zum Verbraucher hin ab.There is also one built into the fuel tank on the tank bottom arranged filter device known. It consists of a downwards, to the container bottom open housing in which a fine filter disc at a small distance above is installed in the bottom of the tank. The fuel flows laterally into the bottom of the housing on, passes through the fine filter disc from bottom to top and then flows to the consumer down.

Bei dieser Ausführung besteht der Nachteil, daß zum Reinigen oder Auswechseln der Feinfilterscheibe in umständlicher Weise vom Innenraum des Kraftstoffbehälters her ein Ausbau des ganzen Filtergehäuses vorgenommen werden muß. In this embodiment there is the disadvantage that for cleaning or Replacing the fine filter disc in a cumbersome way from the interior of the fuel tank an expansion of the entire filter housing must be made.

Durch die Erfindung sollen diese Nachteile beseitigt werden. Sie besteht darin, daß das Flachfilter an seinem Umfang auf einer Schulter einer durch Ziehen geformten und mit an sich bekannten seitlichen Zuströmöffnungen versehenen Eindrückung des Behälterbodens aufliegt, welche durch einen lösbaren Deckel verschlossen ist. The invention is intended to eliminate these disadvantages. she is that the flat filter on its circumference on a shoulder one through Pull shaped and provided with known lateral inflow openings Depression of the container bottom rests, which is closed by a detachable lid is.

Durch das erfindungsgemäße Einbeziehen des oberen Teiles des Filtergehäuses in den Kraftstoffbehälterboden wird für diesen Teil des Filtergehäuses kein besonderes Ziehwerkzeug benötigt, da es gleich mit dem Behälterboden hergestellt werden kann, so daß in materialmäßiger und fertigungstechnischer Hinsicht eine Verbilligung und Vereinfachung gegeben ist. Ferner wird durch die erfindungsgemäße Ausbildung und Teilung des Filtergehäuses trotz dessen räumlichen Einbau in den Kraftstoffbehälter eine schnelle Auswechselbarkeit des Filterorgans für eine zeitsparende Reinigung erreicht. By including the upper part of the filter housing according to the invention There is nothing special in the bottom of the fuel tank for this part of the filter housing Drawing tool required, as it can be made with the bottom of the container, so that in terms of material and production technology a cheaper and Simplification is given. Furthermore, the inventive training and Division of the filter housing despite its spatial installation in the fuel tank quick exchangeability of the filter element for time-saving cleaning achieved.

Weitere Einzelheiten der Erfindung und deren Wirkungsweise gehen aus der Zeichnung hervor und sind in der nachfolgenden Beschreibung derselben näher erläutert. Further details of the invention and how it works can be found here from the drawing and are more detailed in the following description of the same explained.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eilne Draufsicht auf den am Kraftstoffbehälterboden angeordneten Filter mit Staugehäuse in einem Schnitt nach der Linie I-I in der Fig. 2 und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in der Fig. 1. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows Fig. 1 a plan view of the arranged on the fuel tank bottom Filter with storage housing in a section along the line I-I in Fig. 2 and Fig. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1.

Der Boden 11 des Kraftstoffbehälters weist im Bereich des Kraftstoffilters eine muldenförmige Vertiefungl2 auf. Das Filterorgan, eine flache, dünnwandige Filterscheibe 13 sitzt an einem Umfang auf einer Schulterl5' einer durch Ziehen geformtenundmit an sich bekannten seitlichen Zuströmöffnungen21 versehenen Eindrückung 15 des Behälterbodens 11, die durch einen lösbaren Deckel 16 verschlossen ist. Auf dem Abschlußdeckel 16 ist ein Tragkörper 14 mit einzelnen Stützfüßen 14' befestigt, der an seinem oberen Ende als Sitz für eine im Querschnitt U-förmige Abdichtung 24 ausgebildet ist, zwischen die der Außenrand der Filterscheibe 13 eingespannt ist, in der Weise, daß beim Befestigen des Deckels 16 an der Unterseite der Vertiefungi die Abdichtung24 gegen die Unterseite der Schulter 15' der Eindrückung 15 gedrückt wird. Im Mittelpunkt der Eindrückung 15 ist der Ansaugstutzen 17 der Kraftstofförderleitung 17' eingesetzt. Rund um die Mündung des Ansaugstutzens 17 ist im Abstand von der Unterseite der Eindrückung 15 eine Anschlagscheibe 18 vorgesehen, die einen Teil eines bügelförmigen Distanzstückes darstellt. Die Eindrückung 15 kann aus dem Behälterboden 11 bzw. aus der muldenförmigen Vertiefung 12 gezogen sein; sie kann aber auch ein eigenes Konstruktionsteil bilden und mit dem Behälterboden 11 nachträglich fest und einstükkig verbunden werden. The bottom 11 of the fuel tank points in the area of the fuel filter a trough-shaped recess 12. The filter organ, a flat, thin-walled filter disc 13 sits on a circumference on a shoulder 15 'of a pull-shaped and with Known lateral inflow openings21 provided indentation 15 of the container bottom 11, which is closed by a detachable cover 16. On the cover 16 is a support body 14 with individual support feet 14 'attached to its upper End is designed as a seat for a cross-sectionally U-shaped seal 24 between which the outer edge of the filter disc 13 is clamped in such a way that when fastening of the lid 16 on the underside of the recess i the seal 24 against the underside the shoulder 15 'of the indentation 15 is pressed. In the center of the impression 15, the intake port 17 of the fuel delivery line 17 'is inserted. Around the The mouth of the intake port 17 is at a distance from the underside of the indentation 15 a stop disk 18 is provided, which is part of a bow-shaped spacer represents. The indentation 15 can from the container bottom 11 or from the trough-shaped Recess 12 be drawn; but it can also form its own structural part and are subsequently connected firmly and in one piece to the container bottom 11.

Mit der Unterseite der Vertiefung 12 ist ein Befestigungsring 19 fest verbunden, in dem lösbare Verbindungsmittel, z. B. Schrauben mit Muttern 26, zur Befestigung des Deckels 16 eingesetzt sind. Zwischen dem Deckel und der Unterseite der Vertiefung 12 ist eine Abdichtung 20 eingelegt. A fastening ring 19 is attached to the underside of the recess 12 firmly connected, in the releasable connecting means, e.g. B. Bolts with nuts 26, are used to fasten the cover 16. Between the lid and the bottom a seal 20 is inserted into the recess 12.

Rund um die Filtereinrichtung ist ein Staugehäuse 22 zum Zurückhalten des Kraftstoffes bei auftretenden Beschleunigungszuständen des Fahrzeuges angeordnet. Es besitzt einen ringförmigen Einlaufkanal 23 für den Kraftstoffzulauf aus dem Kraftstoffbehälterinnenraum. Der obere Rand des Staugehäuses 22 ist eingezogen und läßt eine Öffnung22' für den Durchtritt der Kraftstofförderleitung 17' frei. Around the filter device is a stowage housing 22 for holding back of the fuel when the vehicle accelerates. It has an annular inlet channel 23 for the fuel supply from the fuel tank interior. The upper edge of the storage housing 22 is retracted and leaves an opening 22 'for the Passage of the fuel delivery line 17 'is free.

Im Deckel 16 ist vorzugsweise zentral gelegen; eine Ablaßschraube-25 eingesetzt. The cover 16 is preferably centrally located; a drain plug-25 used.

Die Wirkungsweise der vorgeschlagenen Einrichtung ist folgende: Der Kraftstoff tritt durch die Öffnung 22' und seitlich durch die Einlauföffnung 23 oder, sofern der Kraftstoffspiegel unter den oberen Rand des Staugehäuses 22 gesunken ist, nur durch die seitliche Öffnung 23 in den Innenraum des Staugehäuses 22 ein, und gelangt über die fensterartigen Durchbrechungen 21 und zwischen den Stützfüßen 14' hindurchtretend in den unteren Teil 27 des Innenraumes des Filtergehäuses. Wird Kraftstoff gefördert, so ist dieser gezwungen, durch die feinmaschige Filterscheibe 13 von unten nach oben in den oberen Tei128- des Filterinnenraumes zu treten. Hierbei werden die im Kraftstoff befindlichen Verunreinigungen abgeschieden, die bei Erschütterungen des Fahrzeuges nach unten selbsttätig abgeschüttelt werden. Auch das Wasser wird auf Grund der verschiedenen Oberflächenspannungen von Kraftstoff und Wasser an der engmaschigen Filterscheibe 13 gesperrt. Die Anschlagscheibe 18 verhindert ein Hochsaugen der Filterscheibe 13 gegen die Unterseite der Eindrückung 15. The mode of operation of the proposed device is as follows: The Fuel passes through the opening 22 ′ and laterally through the inlet opening 23 or, provided that the fuel level has sunk below the upper edge of the storage housing 22 is, only through the side opening 23 into the interior of the storage housing 22, and passes through the window-like openings 21 and between the support feet 14 'passing through into the lower part 27 of the interior of the filter housing. Will When fuel is pumped, it is forced through the fine-meshed filter disc 13 to step from the bottom up into the upper part of the filter interior. Here the impurities in the fuel are separated, which are caused by vibrations of the vehicle can be shaken off automatically. The water will too due to the different surface tensions of fuel and water on the close-meshed filter disc 13 locked. The stop disk 18 prevents suction of the filter disk 13 against the underside of the indentation 15.

PATENTASPROCE: 1. Im Kraftstoffbehälter für Brennkraftmaschinen vorgesehene Einrichtung zum Filtern des zur Brennkraftmaschine abströmenden Kraftstoffes in Form eines am Behälterboden befestigten Flachfilters mit einem nahe am Behälterboden horizontal angeordneten Filterorgan, durch das der zu filternde Kraftstoff von unten nach oben tritt, da- durch gekennzeichnet, daß das Flachfilter (13) an seinem Umfang auf einer Schulter (15') einer durch Ziehen geformten und mit an sich bekannten seitlichen Zuströmöffnungen (21) versehenen Eindrückung (15) des Behälterbodens (11) aufliegt, welche durch einen lösbaren Deckel (16) verschlossen ist. PATENTASPROCE: 1. Intended in the fuel tank for internal combustion engines Device for filtering the fuel flowing to the internal combustion engine in Form of a flat filter attached to the bottom of the container with one close to the bottom of the container horizontally arranged filter element through which the fuel to be filtered from below steps up, so- characterized in that the flat filter (13) on its periphery on a shoulder (15 ') one formed by pulling and known per se lateral inflow openings (21) provided indentation (15) of the container bottom (11) rests, which is closed by a detachable cover (16).

Claims

2. Device according to claim 1, characterized in that the flat filter is designed as a thin-walled fine filter disc, which through the lower cover (16) by means of an attached to it, for supporting the filter disc (13) is used Support body (14) is pressed sealingly against its support shoulder.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the container bottom (11) has a depression (12) surrounding the indentation (15), with the underside of which a fastening ring (19) is firmly connected, in the detachable Connecting means, e.g. B. Bolt, used for holder tion of the cover (16) are.

4. Device according to claim 1 to 3, dadurcb characterized in that the outer circumference of the filter disc (13) with the interposition of a U-shaped cross-section Seal (24) between an upper seat flange of the support body (14) and the underside the shoulder (15 ') of the indentation (15) -restrained with the aid of the fastening screws (26) is.

5. Device according to claim 1 to 4, characterized in that on the bottom of the indentation (15) a bow-shaped spacer with a around the mouth of the intake port (17) located stop washer (18) attached is, the stop disk (18) reaching up to approximately the filter disk (13).

6. Device according to claim 1 to 5, characterized in that around the filter housing a known storage housing (22) is arranged with a annular fuel inlet channel (23) from the container interior.

7. Device according to claim 1 to 6, characterized in that the upper edge of the storage housing (22) is drawn in and an opening (22 ') for the Passage of the suction line (17 ') leaves free.

References considered: U.S. Patents No. 1083413, 1530715, 1 730 360, 1868 055, 2 424 211, 2437 008, 2 744 776.