DE1091725B - Luffing crane with horizontal load path - Google Patents
Luffing crane with horizontal load pathInfo
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- DE1091725B DE1091725B DEW23447A DEW0023447A DE1091725B DE 1091725 B DE1091725 B DE 1091725B DE W23447 A DEW23447 A DE W23447A DE W0023447 A DEW0023447 A DE W0023447A DE 1091725 B DE1091725 B DE 1091725B
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- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
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- B66C23/08—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths
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-
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- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/03—Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
- B66C2700/0307—Cranes in which it is essential that the load is moving horizontally during the luffing movement of the arm or jib
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf Wippkrane, bei denen die Last bei Änderung der Ausladung des Auslegers dadurch einen horizontalen Weg beschreibt, daß das Lastseil, welches zwischen Rollen am Kopfe der Kransäule und Rollen am Ende des Auslegers mehrfach eingezogen ist, bei der Wippbewegung des Auslegers seine Gesamtlänge — von den Säulenrollen über die Topprollen des Auslegers bis zum Lasthaken gerechnet — unverändert beibehält. Dies setzt bei einer bestimmten Länge des Auslegers, die die größte Ausladung des Kranes festlegt, einen bestimmten Abstand zwischen dem Anlenkpunkt des Auslegers an der Kransäule und den Umlenkrollen am Kopf der Kransäule voraus. Man war deshalb bisher genötigt, ein und dasselbe Baumuster eines Kranes der in Rede stehenden Art in verschiedenen Größenausführungen je nach der geforderten größten Ausladung herzustellen, da deren Abstufung eine entsprechende Abstufung auch in der Höhe der Kransäule bedingte, wenn die Forderung des horizontalen Lastweges erfüllt bleiben sollte. Je nach der größten Ausladung des Kranes ergaben sich also Kransäulen von unterschiedlicher Höhe und entsprechenden Unterschieden in ihrer gesamten Konstruktion.The invention relates to luffing cranes in which the load when changing the radius of the boom thereby describes a horizontal path that the load rope, which between rollers at the head of the The crane column and rollers at the end of the boom are drawn in several times during the luffing movement of the boom its total length - calculated from the column rollers via the top rollers of the boom to the load hook - remains unchanged. With a certain length of the boom, this sets the largest overhang of the crane specifies a certain distance between the articulation point of the boom on the Crane pillar and the pulleys at the head of the crane pillar ahead. So up to now, one was forced to do a and the same model of a crane of the type in question in different sizes to be produced depending on the required maximum overhang, as their gradation is a corresponding gradation also conditional at the height of the crane column, if the requirement of the horizontal load path is met should stay. Depending on the maximum radius of the crane, there were different crane pillars Height and corresponding differences in their overall construction.
Demgegenüber bezweckt die Erfindung, bei Auslegerwippkranen mit horizontalem Lastweg eine Vereinheitlichung jedes Baumusters in der Weise zu schaffen, daß unterschiedliche größte Ausladungen lediglich durch entsprechende Unterschiede in der Konstruktionslänge des Auslegers berücksichtigt zu werden brauchen, während die übrigen Bestandteile des Kranbaumusters hiervon unberührt bleiben, also insbesondere die gleiche Kransäule mit konstanter Höhe verwendbar ist. Dies wird mit der Erfindung grundsätzlich dadurch erzielt, daß an der Kransäule Befestigungsstellen für die Lagerung des Auslegers in unterschiedlicher Höhenlage vorgesehen sind. Von diesen Befestigungsstellen wird im Einzelfalle diejenige gewählt, deren Abstand von den Umlenkrollen im Kransäulenkopf dem Längenmaß des Auslegers entspricht, so daß dieses Maß zu jenem Abstand in demjenigen Verhältnis steht, das den horizontalen Lastweg bei den Wippbewegungen des Krans gewährleistet. So wird die Befestigungsstelle des Auslegers an der Kransäule um so tiefer gewählt, je länger der Ausleger bemessen wird; jedoch bleiben bei den üblichen Auslegerlängen bzw. größten Ausladungen ein und desselben Kranbaumusters die Höhe wie auch die übrigen Maße der Kransäude die gleichen.In contrast, the invention aims to standardize jib luffing cranes with a horizontal load path to create each model in such a way that different largest projections only taken into account by corresponding differences in the construction length of the boom will need, while the other components of the crane model remain unaffected by this, so in particular, the same crane column can be used with a constant height. This is with the invention basically achieved in that fastening points for mounting the boom on the crane column are provided at different altitudes. Of these attachment points, the one selected, the distance from the pulleys in the crane column head to the length of the boom corresponds, so that this dimension to that distance is in the ratio that the horizontal Load path guaranteed during the luffing movements of the crane. This will be the attachment point of the boom The longer the boom is dimensioned, the lower it is selected on the crane column; however remain with the usual boom lengths or the largest outreaches of one and the same crane model, the height the same as the rest of the dimensions of the crane building.
Es ist zwar bereits bekannt, bei ein und demselben Auslegerkran an der senkrechten Kranstütze mehrere Anlenkstellen zur wahlweisen Befestigung des Auslegers vorzusehen, jedoch handelt es sich dort nicht um einen Wippkran mit horizontalem Lastvtfeg. Das-Wippkran mit horizontalem LastwegIt is already known to have several on the same jib crane on the vertical crane support Provide articulation points for optional attachment of the boom, but it is not there around a luffing crane with a horizontal load conveyor. Das-luffing crane with horizontal load path
Anmelder: Gerhard Wiese, Hamburg 13, Badestr. 32Applicant: Gerhard Wiese, Hamburg 13, Badestr. 32
Friedrich Pohl, Hamburg, ist als Erfinder genannt wordenFriedrich Pohl, Hamburg, has been named as the inventor
selbe gilt für eine weitere bekannte Krankonstruktion, bei der die Lage des Auslegers dadurch in der Höhe einstellbar ist, daß die Kranstütze an der Vorderseite des Krangerüstes in senkrechter Richtung verschiebbar gelagert ist.The same applies to another known crane construction in which the position of the boom is thereby in height it is adjustable that the crane support can be displaced in the vertical direction at the front of the crane frame is stored.
Mit der Erfindung wird in erster Linie der erhebliche fertigungstechnische Fortschritt erzielt, daß man für Krane mit waagerechtem Lastweg desselben Baumusters mit unterschiedlicher größter Ausladung nur eine einzige Ausführung der Kransäule zu konstruieren und zu fertigen braucht.With the invention, the significant manufacturing progress is achieved in the first place that one for cranes with a horizontal load path of the same model with a different maximum radius only to design and manufacture a single version of the crane column.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Kransäule verhältnismäßig niedrig gehalten werden kann und somit insbesondere bei Bordkranen, dem Hauptanwendungsgebiet des Erfindungsgegenstandes, so wenig hinderlich wie nur möglich ist.Another advantage is that the crane column can be kept relatively low and thus in particular for board cranes, the main field of application of the subject matter of the invention, see above as little obstructive as possible.
Für. den hydraulischen Wippantrieb des Auslegers wird erfindungsgemäß weiterhin vorgeschlagen, Lagerungsstellen für den oder die Wippantriebszylinder in unterschiedlicher Höhenlage an der Kransäule vorzusehen. Dadurch wird es ermöglicht, einen bestimmten Abstand der Zylinderlagerung von der Befestigungsstelle des Auslegers in jedem Einzelfall einzuhalten, so daß stets dieselbe Ausführung bzw. Größe des Zylinders verwendbar ist.For. the hydraulic luffing drive of the boom is also proposed according to the invention, bearing points to be provided for the luffing drive cylinder or cylinders at different heights on the crane column. This makes it possible to set a certain distance between the cylinder bearing and the fastening point of the boom must be adhered to in each individual case, so that always the same design or size of the cylinder can be used.
Für die konstruktive Ausführung der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, an der Kransäule für die Befestigungs- bzw. Langerungsstellen eine sich in aufrechter Richtung erstreckende Lagerplatte vorzugsweise in Gestalt einer Leiste vorzusehen, an der die Befestigungsmittel — in erster Linie Schwenkzapfen — wahlweise in verschiedener Höhe angebracht werden können.For the structural design of the invention, it is also proposed to attach to the crane column for the fastening or lengthening points preferably have a bearing plate extending in the upright direction to be provided in the form of a bar on which the fastening means - primarily pivot pins - Can optionally be attached at different heights.
Die Erfindung ist im nachstehenden an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert, das in der Zeichnung in denThe invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment that is shown in FIG Drawing in the
Abb. 1 und 2 in zwei schematischen Seitenansichten dargestellt ist, während dieFig. 1 and 2 is shown in two schematic side views, while the
Abb. 3 in größerem Maßstab einen Teil der Abb. 1 veranschaulicht.Fig. 3 illustrates, on a larger scale, part of Fig. 1.
009 629/134009 629/134
Das Ausführungsbeispiel zeigt einen Bordwippkran mit hydraulischem Antrieb und horizontalem Lastweg. Die Kransäule ist in beiden Abbildungen mit 1 und die an ihrem Kopf gelagerten Umlenkrollen für das Seil 3 sind mit 2 bezeichnet. Der Ausleger 4 bzw. 5 besteht aus zwei seitlich an der Säule 1 gelagerten Trägern, die nach ihrem freien Ende aufeinander zu laufen und hier Topprollen 6 für das Seil tragen. Der Ausleger 4 hat die Länge I1, der Ausleger 5 die wesentlich größere Länge I2; diesen Längen entspricht die unterschiedliche größte Ausladung des Krans nach Abb. 1 und desjenigen nach Abb. 2. Lediglich hierin unterscheiden sich die Bauteile der beiden Krane; im übrigen sind sie dasselbe Baumuster und haben daher auch dieselbe Kransäule 1. Den unterschiedlichen Längen I1 und I2 entspricht die Höhenlage der Lager 7 bzw. 8 der Ausleger an der Kransäule 1. Das Lager 8 liegt um so viel tiefer als das Lager 7, daß die Höhen Zi1 bzw. Zi2 bis zu den Kopfrollen 2 in beiden Fällen zur Länge I1 bzw. I2 des zugehörigen Auslegers in demselben Verhältnis stehen, das die Erzielung eines horizontalen Lastweges beim Wippen gewährleistet. Wie die Abb. 1 und 2 weiterhin zeigen, liegt auch die Lagerung 11 des hydraulischen Zylinders 9 in Abb. 2 tiefer als seine Lagerung 10 in Abb. 1, und zwar um so viel, daß der Abstand von den Auslegerlagern 7 bzw. 8 in beiden Fällen der gleiche ist.The embodiment shows an on-board luffing crane with hydraulic drive and horizontal load path. The crane column is denoted by 1 in both figures and the deflection pulleys for the rope 3 mounted on its head are denoted by 2. The boom 4 or 5 consists of two supports mounted on the side of the column 1, which run towards each other after their free end and here carry top rollers 6 for the rope. The boom 4 has the length I 1 , the boom 5 the much greater length I 2 ; these lengths correspond to the different largest outreaches of the crane according to Fig. 1 and that according to Fig. 2. Only here do the components of the two cranes differ; Otherwise they are the same model and therefore also have the same crane column 1. The different lengths I 1 and I 2 correspond to the height of the bearings 7 and 8 of the jibs on the crane column 1. The bearing 8 is so much lower than the bearing 7 that the heights Zi 1 or Zi 2 up to the top rollers 2 are in both cases to the length I 1 and I 2 of the associated boom in the same ratio that ensures the achievement of a horizontal load path when luffing. As Figs. 1 and 2 also show, the bearing 11 of the hydraulic cylinder 9 in Fig. 2 is lower than its bearing 10 in Fig. 1, namely by so much that the distance from the boom bearings 7 and 8 in is the same in both cases.
Abb. 3 zeigt ein Beispiel für die Ausführung der Anbringung der Lagerungen 7 bzw. 8 und 10 bzw. 11 in verschiedener Höhe an der Kransäule 1. An ihren beiden Längsseiten trägt sie für die Lagerung der beiden Träger des Auslegers 4 eine aufrecht stehende Platte oder Leiste 12; an ihr kann ein Zapfen 13 für den Ausleger 4 in der jeweils erforderlichen Höhe befestigt, z. B. eingelassen und verschweißt werden (siehe auch die strichpunktierte Andeutung der Lagerung 8). Weiter oberhalb ist an der Kransäule 1 beiderseits je eine entsprechende Leiste 14 angeordnet, an der der Lagerzapfen 15 für jeden der beiden Wippantriebszylinder 9 in der jeweils gewünschten Höhe angebracht werden kann, wie bei Zapfen 11 in strichpunktierten Linien angedeutet ist.Fig. 3 shows an example of the implementation of the mounting of the bearings 7 or 8 and 10 or 11 at different heights on the crane column 1. On both of its long sides it carries for the storage of the both supports of the boom 4 an upright plate or bar 12; on her a pin 13 for the boom 4 attached at the required height, for. B. let in and welded (see also the dash-dotted indication of the storage 8). Further above is at the crane column 1 a corresponding strip 14 is arranged on both sides, on which the bearing pin 15 for each of the two Rocker drive cylinder 9 can be attached at the desired height, as in pin 11 in dash-dotted lines is indicated.
Claims (3)
USA.-Patentschriften Nr. 2 804 979, 1111 099.Considered publications:
U.S. Patent Nos. 2,804,979, 1111,099.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW23447A DE1091725B (en) | 1958-06-06 | 1958-06-06 | Luffing crane with horizontal load path |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW23447A DE1091725B (en) | 1958-06-06 | 1958-06-06 | Luffing crane with horizontal load path |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1091725B true DE1091725B (en) | 1960-10-27 |
Family
ID=7597584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEW23447A Pending DE1091725B (en) | 1958-06-06 | 1958-06-06 | Luffing crane with horizontal load path |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1091725B (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1031531A3 (en) * | 1999-02-26 | 2004-06-16 | MAN Wolffkran GmbH | Level luffing crane |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1111099A (en) * | 1913-05-19 | 1914-09-22 | Harry Sawyer | Freight-handling crane structure. |
| US2804979A (en) * | 1954-11-19 | 1957-09-03 | Harmon D Lassiter | Portable lifting apparatus |
-
1958
- 1958-06-06 DE DEW23447A patent/DE1091725B/en active Pending
Patent Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| US1111099A (en) * | 1913-05-19 | 1914-09-22 | Harry Sawyer | Freight-handling crane structure. |
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| EP1031531A3 (en) * | 1999-02-26 | 2004-06-16 | MAN Wolffkran GmbH | Level luffing crane |
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