Schachtverschluß, vorzugsweise Blindschachtabschluß Die Erfindung
bezieht sich auf einen Schachtverschluß, vorzugsweise Blindschachtabschluß. Bei
sogenannten ausziehenden Schächten, durch welche die verbrauchten Wetter aus der
Grube abgesaugt werden, muß das Schachtgerüst abgedichtet werden. Die am Schacht
für die Mannschaften während der Seilfahrt oder zum Aufschieben der Förderwagen
vorgesehenen Öffnungen müssen während des Treibens des Förderkorbes dicht abgeschlossen
sein. Hierfür dienen die sogenannten Schachtschleusen, die bisher als feste Tore
ausgebildet waren, die entweder hochgezogen oder aufgeklappt wurden-Bei der ersteren
Ausführung bestand der Nachteil, daß über der von den Toren abzudichtenden Öffnung
ein entsprechender Raum für die Aufnahme des hochgezogenen Tores vorgesehen werden
mußte, was sich vor allen Dingen bei mehrtägigen Förderkörben oftnials als nicht
durchführbar erwies. Die zweite Ausführung hatte ebenfalls den Nachteil, daß die
aufgeklappten Tore jeweils die Öffnung zum Teil blockierten.Manhole closure, preferably blind manhole closure The invention
relates to a shaft closure, preferably a blind shaft closure. at
so-called extending shafts, through which the used weather out of the
The shaft structure must be sealed off. The one at the shaft
for the teams during the cable car ride or for pushing the trolley on
The openings provided must be tightly sealed while the conveyor cage is being driven
be. The so-called shaft locks, which were previously used as fixed gates, are used for this
that were either pulled up or unfolded - in the case of the former
Execution had the disadvantage that over the opening to be sealed by the gates
an appropriate space to accommodate the raised gate must be provided
had to, which often turns out to be no, especially in the case of multi-day haulage baskets
proved feasible. The second version also had the disadvantage that the
opened gates each partially blocked the opening.
Um diese Nachteile zu beseitigen, ist es weiterhin bereits bekannt
geworden, die Schachttore in der Art von Rolladen auszubilden, wobei entsprechende
bewe'gliche Bahnen mit versteifender Bewehrung über den zu verschließenden Öffnungen
aufgerollt wurden. Bei diesem Aufrollen unterlagen die Rolladen einer laufenden
Knickung. Dadurch bestand die Gefahr, daß diese Rolladen bereits nach einer verhältnismäßig
kurzen Zeit beschädigt wurden, was ein Auswechseln der gesamten Rollbahn und damit
unangenehme Betriebsstörungen hervorrief.Furthermore, it is already known to eliminate these disadvantages
have become to train the shaft gates in the manner of roller shutters, with corresponding
movable tracks with stiffening reinforcement over the openings to be closed
rolled up. During this roll-up, the shutters were subject to a running one
Buckling. As a result, there was a risk that these shutters would already be relatively
were damaged for a short period of time, resulting in the replacement of the entire runway and thus
caused unpleasant malfunctions.
Alle diese Nachteile zu beseitigen und einen Schachtverschluß, vorzugsweise
für Blindschächte, zu entwickeln, der in bezug auf seine Abdichtung einem möglichst
minimalen Verschleiß unterworfen ist und dabei nur einen geringen Platz in Anspruch
nimmt, ist das Ziel der vorliegenden Erfindung und wird dadurch erreicht, daß das
Schachttor in mehrere untereinander getrennte einzelne Schachttorbereiche unterteilt
ist, wobei jeder einzelne Torbereich in gesonderten Führungen geführt und verschoben
wird und sämtliche Torbereiche mit Anschlagmitteln ausgerüstet sind, die so zusammenwirken,
daß der zuerst hochgezogene Torbereich den jeweils nachfolgenden automatisch über
diese Anschlagmittel mit verschiebt. Dabei ist es von Vorteil, daß die zwischen
den einzel-nen Torbereichen vorhandenen Spaltbereiche durch Zwischenschaltung
elastischer Flächen abgedichtet werden, die gleichzeitig eine geschlossene Verbindung
der Torbereiche untereinander herstellen.The aim of the present invention is to eliminate all these disadvantages and to develop a manhole closure, preferably for blind manholes, which is subject to the least possible wear with regard to its sealing and takes up only a small amount of space, is the aim of the present invention and is achieved in that the shaft door is divided into several separate shaft door areas, with each individual door area being guided and shifted in separate guides and all door areas being equipped with stop means that work together so that the first raised door area automatically moves the next one using these sling means. It is of advantage that the existing between the individual Torbereichen gap regions are sealed by the interposition of elastic surfaces which simultaneously establish a closed connection of the gate regions with each other.
Der wesentliche Vorteil der vorliegenden Erfindung wird darin gesehen,
daß die Schachttore in einzelne, an sich voneinander getrennte Torbereiche unterteilt
werden, wobei die einzelnen Torbereiche in jeweils eigenen Führungen verschoben
werden und Zwangs läufig mit den jeweils nachfolgenden Torbereichen während der
Betätigung zusammenwirken. Dadurch wird einerseits der zur Aufnahme des hochgezogenen
Tores erforderliche Verlagerungsbereich über der zu verschließenden Öffnung auf
ein Minimum herabgedrückt und zum anderen jedes Aufwickeln, beispielsweise in Rolladenart,
vermieden und trotzdem mit einfachsten Mitteln ein sicherer Schachtabschluß geschaffen.The main advantage of the present invention is seen in
that the shaft gates are divided into individual, per se separate gate areas
The individual gate areas are moved in separate guides
and inevitably with the subsequent gate areas during the
Act together. As a result, on the one hand, the one to accommodate the raised
Tores required displacement range over the opening to be closed
pressed down to a minimum and, on the other hand, every winding, for example in the roller shutter type,
avoided and nevertheless created a safe manhole closure with the simplest means.
Die Erfindung wird an Hand einer Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel
scheznatisch andeutet, näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine schematische
Längsschnittansicht durch den Schachtverschluß und Fig. 2 eine entsprechende Teilansicht
von vorn. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, wird das Schaclittor in mehrere
einzelne Torbereicbe la, 1 b,
1 c, 1
d usw. aufgeteilt. jeder Torbereich wird mit entsprechenden Führungs- und Anschlagstücken
2a, 2 b, 2 c und 2 d ausgebildet, die in entsprechenden,
seitlich am Schacht vorgesehenen getrennten Führungen 3 a, 3 b, 3
c und 3 d geführt sind. Beim Hochziehen des Tores nehmen die einzelnen Torbereiche
über die Anschläge 2a, 2b, 2c und 2d die jeweils nächstfolgenden Torbereiche
durch entsprechende Anschläge 4a, 4b, 4c und 4d mit.The invention is explained in more detail with reference to a drawing which schematically indicates an embodiment. 1 shows a schematic longitudinal sectional view through the shaft closure and FIG. 2 shows a corresponding partial view from the front. As can be seen from the drawing, the Schaclittor is divided into several individual Torbereicbe la, 1 b, 1 c, 1 d , etc. each door area is b with corresponding guide and stop pieces 2a, 2, 2 c and 2 d formed in respective laterally provided on the shaft separate guides 3 a, 3 b, 3 c and 3 d are performed. When the gate is pulled up, the individual gate areas take the next following gate areas with them via the stops 2a, 2b, 2c and 2d by means of corresponding stops 4a, 4b, 4c and 4d.
Die einzelnen Torbereichela, lb, 1c und Id werden untereinander
noch durch elastische Zwischenflächen 5a, 5 b, 5 c und 5 d
miteinander abdichtend verbunden. Diese Zwischenflächen können auch, wie an einer
Stelle mit 6 angedeutet ist, nur lose an dem jeweils nächstfolgenden Torabschnitt
anliegen. Der Andruck: erfolgt über den Wetterdruck. Ähnlich kann auch die seitliche
Abdichtung ausgebildet sein.The individual Torbereichela, lb, 1c and Id are mutually b nor by elastic intermediate surfaces 5, 5, 5 c and 5 d sealingly connected with each other. These intermediate surfaces can also, as indicated at a point with 6 , only rest loosely on the respective next door section. The pressure: takes place via the weather pressure. The lateral seal can also be designed in a similar manner.