Druckkammer für hydraulisch betätigte Kupplungen Die Erfindung betrifft
eine durch eine ringförmige Biegehaut abgedichtete Druckkammer für hydraulisch betätigte
Kupplungen, insbesondere Reibungskupplungen. Bei derartigen Kupplungen ist es bekannt,
den Außen- und Innenrand der elastischen Biegehaut als Wulst auszubilden und an
dem Kupplungsgehäuse zu befestigen, wobei an der Außenseite der Biegehaut eine gegen
die Mitnehmerscheibe der zweiten Kupplungshälfte andruckbare, axial verschiebbare
Druckplatte angeordnet ist. Um eine solche hydraulische Kupplung für Kraftfahrzeuge
verwenden zu können, muß sie kurzzeitig ansprechen und einen kurzen axialen Hub
haben. Außerdem darf die Kupplung in axialer Richtung nur einen geringen Raumbedarf
haben. Diesen Forderungen kann mit den bekannten Bauarten nicht genügt werden, bei
denen die Biegehaut an ihrem Wulstrand mittels durch Schrauben befestigte Ringe
an dem Druckkammergehäuse befestigt ist, da die Biegehaut hierbei Falten wirft und
nicht dauernd glatt an ihrer Auflagefläche anliegt. Man hat auch die Ränder der
Biegehaut als Ringwulst von kreisförmigem Querschnitt ausgebildet, die in einer
Kreisringnut eines Halteringes befestigt sind, wobei aber neben der unvermeidlichen
Faltenbildung der Biegehaut der Haltering entsprechend stark ausgeführt sein muß
und infolgedessen einen unzulässig hohen Platzbedarf hat.Pressure Chamber for Hydraulically Operated Clutches The invention relates to
a pressure chamber sealed by an annular flexible skin for hydraulically operated
Clutches, in particular friction clutches. In such couplings it is known
to form the outer and inner edge of the elastic flexural skin as a bead and to
to fasten the coupling housing, with one against the outside of the flexural skin
the drive plate of the second coupling half can be pressed and axially displaced
Pressure plate is arranged. To such a hydraulic clutch for motor vehicles
To be able to use it, it must respond briefly and have a short axial stroke
to have. In addition, the coupling must only require a small amount of space in the axial direction
to have. These requirements cannot be met with the known designs
where the flexural skin is attached to its bulge edge by means of rings fastened by screws
is attached to the pressure chamber housing, since the flexural skin here wrinkles and
does not constantly rest smoothly on its contact surface. One also has the edges of the
Flexibly formed as an annular bead of circular cross-section, which is in a
Annular groove of a retaining ring are attached, but in addition to the inevitable
Wrinkling of the flexural skin of the retaining ring must be made correspondingly strong
and as a result has an unacceptably high space requirement.
Gemäß der Erfindung wird das dadurch behoben, daß die vermittels der
Wülste in radialer Richtung gestreckte Biegehaut unter Vorspannung an der Auflagefläche
der Druckkammer anliegt und in radialer Richtung durch am Kupplungsgehäuse befestigte
starre Ringe gehalten ist. Die radial vorgespannte Biegehaut liegt daher eng an
ihrer Auflagefläche an, wodurch ein kurzer axialer Hub zum Kuppeln und dadurch das
notwendige kurzzeitige Ansprechen der Kupplung erreicht wird. Die nach der Lehre
der Erfindung ausgestaltete Biegehaut bleibt infolge ihrer Vorspannung an der den
Kupplungselementen zugewendeten Seite dauernd glatt und bildet für die axial verschiebbare
Druckplatte eine völlig ebene Auflagefläche, während sie an ihrer der Druckkammer
zugewendeten Seite durch die nur nach dieser Richtung ragenden Wulstränder von den
am Kupplungsgehäuse befestigten starken Ringen sicher gehalten ist und auch bei
dem infolge der Fliehkraft hohen Druck des Arbeitsmittels eine einwandfreie Abdichtung
gewährleistet. Dabei hat die im Sinne des Erfindungsgedankens ausgebildete Kupplung
in axialer Richtung nur einen geringen Raumbedarf und ist daher besonders für den
Einbau in Kraftfahrzeuge geeignet.According to the invention this is remedied in that the means of
Beaded bent skin stretched in the radial direction under pretension on the support surface
the pressure chamber is applied and fastened in the radial direction by on the clutch housing
rigid rings is held. The radially prestressed flexural skin is therefore tight
their contact surface, resulting in a short axial stroke for coupling and thus the
necessary brief response of the clutch is achieved. The one after the apprenticeship
the invention designed flexible skin remains due to its bias on the
Coupling elements facing side permanently smooth and forms for the axially displaceable
Pressure plate a completely flat support surface, while they are on their the pressure chamber
facing side by the bead edges protruding only in this direction from the
Strong rings attached to the clutch housing are securely held and also at
the high pressure of the working medium due to the centrifugal force ensures a perfect seal
guaranteed. In this case, the clutch designed in accordance with the concept of the invention has
in the axial direction only a small space requirement and is therefore particularly for the
Suitable for installation in motor vehicles.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung im Längsschnitt
dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 die Kupplung im entkuppelten und Fig. 2 im eingekuppelten
Zustand.An embodiment of the invention is shown in the drawing in longitudinal section
shown, namely Fig. 1 shows the clutch in the uncoupled and Fig. 2 in the coupled
State.
Auf der treibenden Welle 1 ist das Kupplungsgehäuse 2 befestigt, das
eine elastische Biegehaut 3, eine axial verschiebbare kreisförmige Druckplatte 13
und eine mit der getriebenen Welle 5 über die Verzahnung 6 kraftschlüssig verbundene
Mitnehmerscheibe 4 umschließt.On the driving shaft 1, the clutch housing 2 is attached, the
an elastic flexural skin 3, an axially displaceable circular pressure plate 13
and one with the driven shaft 5 via the toothing 6 non-positively connected
Drive plate 4 encloses.
Das Kupplungsgehäuse 2 ist durch einen Deckel 7 abgeschlossen, der
eine ebene, kreisringförmige Auflagefläche 8 für die ringförmige Biegehaut 3 aufweist.
Diese ist an ihrem Außen- und Innenrand an der den Kupplungselementen 4,
13 abgewandten Seite mit Wülsten 10 versehen, die in Hinterdrehungen 9 der
Auflagefläche 8 greifen und die Biegehaut in radialer Richtung gestreckt halten,
so daß diese unter Vorspannung an der Auflagefläche 8 anliegt. Die Wülste 10 der
Biegehaut 3 sind in radialer Richtung von je einem sie abdeckenden Ring 11, 11 a
gehalten. Die Ringe 11, 11 a sind zwischen Kupplungsgehäuse 2 und Deckel 7 befestigt.The coupling housing 2 is closed by a cover 7, which has a flat, annular support surface 8 for the annular flexural skin 3. This is provided on its outer and inner edge on the side facing away from the coupling elements 4, 13 with beads 10, which engage in back turns 9 of the support surface 8 and keep the bent skin stretched in the radial direction so that it rests against the support surface 8 under pretension. The beads 10 of the flexural skin 3 are held in the radial direction by a respective ring 11, 11 a covering them. The rings 11, 11 a are fastened between the clutch housing 2 and the cover 7.
In dem Deckel 7 ist ein Kanal 12 zum Zuführen von Druckflüssigkeit,
z. B. Öl, vorgesehen, die die Biegehaut 3 beim Eindrücken der Kupplung gemäß Fig.
2 gleichmäßig von der Auflagefläche 8 abhebt, wodurch die Druckplatte 13, die an
ihrem Außenrand durch gestrichelt angedeutete, in Ausnehmungen des Kupplungsgehäuses
2 eingreifende Ansätze an der Drehung gehindert ist, gegen die Mitnehmerscheibe
4 gepreßt wird und die Wellen 1 und 5 miteinander kuppelt. Hierbei liegt die Biegehaut
3 infolge ihrer radialen Spannung mit ihrer ganzen Fläche vollkommen glatt und unter
Vermeidung von Luftpolstern oder Falten an der Druckplatte 13 an. Sie ist auch vor
jeglichen Überbeanspruchungen geschützt und hat deshalb eine große Lebensdauer.
Wird
die Zufuhr der Druckflüssigkeit unterbrochen, so nimmt die Biegehaut wegen ihrer
Vorspannung wieder die Ausgangslage der Fig. 1 an, in die die Druckplatte 13 in
üblicher Weise durch nicht dargestellte Druckfedern gebracht wird, so daß die beiden
Wellen 1, 5 dann entkuppelt sind.In the cover 7 is a channel 12 for supplying pressure fluid,
z. B. oil, provided that the flexural skin 3 when pressing the clutch according to Fig.
2 lifts evenly from the support surface 8, whereby the pressure plate 13, which is on
their outer edge by dashed lines, in recesses of the clutch housing
2 engaging approaches is prevented from rotating against the drive plate
4 is pressed and the shafts 1 and 5 are coupled together. Here lies the flexural skin
3 due to its radial tension with its entire surface perfectly smooth and under
Avoidance of air cushions or wrinkles on the pressure plate 13. She is also before
protected from any overstressing and therefore has a long service life.
Will
the supply of pressure fluid is interrupted, so the flexural skin decreases because of it
Bias back to the starting position of FIG. 1, in which the pressure plate 13 in
is usually brought by compression springs, not shown, so that the two
Shafts 1, 5 are then uncoupled.
Da die Biegehaut 3 durch die nur auf der Seite der Druckkammer vorgesehenen
Wulstränder 10 und die sie haltenden Ringe 11, 11 a vor dem Abgleiten von der Auflagefläche
8 der Druckkammer geschützt ist, können auch hohe Flüssigkeitsdrücke, wie sie bei
größeren Umfangsgeschwindigkeiten auftreten, sicher beherrscht werden. Außerdem
hat die Kupplung, wie die Zeichnung erkennen läßt, in axialer Richtung nur eine
geringe Baulänge, sie kann daher auch bei beschränkten Raumverhältnissen, z. B.
in Kraftfahrzeuge, ohne Schwierigkeiten eingebaut werden.Because the flexural skin 3 is provided only on the side of the pressure chamber
Bead edges 10 and the rings 11, 11 a holding them before sliding off the support surface
8 the pressure chamber is protected, high fluid pressures, as in
larger circumferential speeds occur, can be safely controlled. aside from that
the coupling has, as the drawing shows, only one in the axial direction
short overall length, it can therefore also be used in restricted spaces, e.g. B.
can be installed in motor vehicles without difficulty.