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CN210642701U - 自动报警安全智能头盔 - Google Patents

自动报警安全智能头盔 Download PDF

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CN210642701U
CN210642701U CN201921729248.6U CN201921729248U CN210642701U CN 210642701 U CN210642701 U CN 210642701U CN 201921729248 U CN201921729248 U CN 201921729248U CN 210642701 U CN210642701 U CN 210642701U
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朱驭程
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Abstract

本实用新型提供了一种自动报警安全智能头盔,包括头盔壳、设置在头盔壳内的减震层和连接在头盔壳上且能够相互扣合的安全扣槽和安全扣凸起,头盔壳上具有报警电路,报警电路包括供电电源和至少一个连接于供电电源的常开压力开关,各常开压力开关之间相互并联连接,供电电源和常开压力开关所在回路上串联有蜂鸣器和常闭压力开关,常开压力开关设置在减震层的内部并在受到头部压力的时候由断开状态切换为闭合状态,蜂鸣器固定在头盔内部的侧面,常闭压力开关固定在安全扣槽中并在受到安全扣凸起挤压的时候由闭合状态切换为断开状态。本实用新型能够在用户佩戴头盔未扣安全扣的时候自动发出报警声,直到用户扣好安全扣。

Description

自动报警安全智能头盔
技术领域
本实用新型属于安全头盔技术领域,尤其是涉及一种自动报警安全智能头盔。
背景技术
为了保证驾驶人的安全,交通法规规定骑电动车和摩托车等交通工具上路必须佩戴头盔,并有交警在不同路段进行不定时地检查监督以确保驾驶人的安全。人们也在交警的督促下渐渐习惯了佩戴安全头盔,但是很多人虽然习惯了佩戴安全头盔却不习惯扣上头盔安全扣,导致在真正发生事故的时候安全头盔起不到保护作用。申请人在此之前便亲眼见到过一例两辆电瓶车相撞的交通事故,在该事故中,两位电瓶车驾驶人均佩戴有安全头盔,但是其中一位电瓶车驾驶人并未按规定扣上头盔安全扣,导致在摔倒的时候安全头盔由于撞击力从驾驶人头上脱落,驾驶人头部碰到地面的时候无法对驾驶人起到保护作用,最终该驾驶人头部因撞击而受了较重的伤,而这本来完全是可以通过安全头盔的正确使用避免的。因此,发明人深切地意识到现有技术中的头盔缺少了能够提示驾驶人扣上头盔安全扣的结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种自动报警安全智能头盔。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种自动报警安全智能头盔,包括头盔壳、设置在头盔壳内的减震层和连接在头盔壳上且能够相互扣合的安全扣槽和安全扣凸起,所述头盔壳上具有报警电路,所述报警电路包括供电电源和至少一个连接于所述供电电源的常开压力开关,各常开压力开关之间相互并联连接,所述供电电源和常开压力开关所在回路上串联有蜂鸣器和常闭压力开关,所述常开压力开关设置在所述减震层的内部并在受到头部压力的时候由断开状态切换为闭合状态,所述蜂鸣器固定在所述头盔内部的侧面,所述常闭压力开关固定在所述安全扣槽中并在受到安全扣凸起挤压的时候由闭合状态切换为断开状态。
在上述的自动报警安全智能头盔中,所述减震层包括缓冲层和用于将所述缓冲层包覆在头盔壳内壁的包覆层,所述减震层中具有至少一个用于安装所述常开压力开关的凹坑。
在上述的自动报警安全智能头盔中,所述报警电路包括五个相互并联的常开压力开关,且五个常开压力开关均匀分布地设置在所述减震层内。
在上述的自动报警安全智能头盔中,五个常开压力开关分别设置在减震层内位于头盔前、后、左、中、右的五个位置。
在上述的自动报警安全智能头盔中,所述常开压力开关和常闭压力开关均为包括静触头和动触头的机械开关。
在上述的自动报警安全智能头盔中,所述常开压力开关的静触头固定在所述缓冲层内,动触头通过弹性结构设置在所述减震层内,且动触头在自然状态下与所述静触头分离,在受到朝向头盔壳体内壁压力的时候与所述静触头相接触。
在上述的自动报警安全智能头盔中,所述常闭压力开关的静触头和动触头分别固定和铰接在所述安全扣槽相对应的内侧壁上,且在自然状态下动触头与静触头下端部相接触,在受到安全扣凸起挤压的时候动触头与所述静触头分离。
在上述的自动报警安全智能头盔中,所述头盔壳体后部外壁固定有警示灯。
在上述的自动报警安全智能头盔中,所述警示灯为至少一个LED灯,所述警示灯与各常开压力开关串联,并与蜂鸣器和常闭压力开关并联,以在任意常开压力开关闭合的时候点亮。
在上述的自动报警安全智能头盔中,所述警示灯包括至少两组LED灯,每组LED灯至少包括两个LED灯,且组内LED灯相互串联,组间LED灯相互并联。
本实用新型的优点在于:采用简单的结构实现自动报警功能;在用户佩戴头盔未扣安全扣的时候自动发出报警声,直到用户扣好安全扣;尾部的LED警示灯能够很好地提醒行人及过往车辆,提高驾驶安全性;辅助用户正确佩戴头盔,减轻交通事故发生时的人员伤害。
附图说明
图1是本实用新型自动报警安全智能头盔的结构示意图;
图2是本实用新型自动报警安全智能头盔的电路结构图;
图3是本实用新型动触头与静触头分离时候常开压力开关结构示意图一;
图4是本实用新型动触头与静触头接触时候常开压力开关结构示意图一;
图5是本实用新型动触头与静触头分离时候常开压力开关结构示意图二
图6是本实用新型动触头与静触头接触时候常开压力开关结构示意图二
图7是本实用新型安全扣的结构示意图;
图8是本实用新型安全扣槽中常闭压力开关闭合时候的俯视图;
图9是本实用新型安全扣槽中常闭压力开关断开时候的俯视图。
附图标记:头盔壳1;减震层2;缓冲层21;包覆层22;安全扣槽3;安全扣凸起4;静触头5;动触头6;弹性结构7;安全带8;弹力绳9;常开压力开关S1;常闭压力开关S2;蜂鸣器BZ。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1和图2所示,本实施例公开了一种自动报警安全智能头盔,包括头盔壳1、设置在头盔壳1内的减震层2和连接在头盔壳1上且能够相互扣合的安全扣槽3和安全扣凸起4,所述头盔壳1上具有报警电路,所述报警电路包括供电电源E和至少一个连接于所述供电电源E的常开压力开关S1。供电电源E和常开压力开关S1所在回路上串联有蜂鸣器BZ和常闭压力开关S2,所述常开压力开关S1设置在所述减震层2的内部并在受到头部压力的时候由断开状态切换为闭合状态,所述蜂鸣器BZ固定在所述头盔内部的侧面,安装位置满足用户在佩戴头盔时候能听到蜂鸣器BZ发出声音即可,所述常闭压力开关S2固定在所述安全扣槽3中并在受到安全扣凸起4挤压的时候由闭合状态切换为断开状态。
这里的供电电源E可以为可充电的电池,头盔壳1上一体成型一电池安装槽,该电池安装槽凸起于头盔壳外壁,或向头盔壳内壁延伸,槽口位于头盔壳内侧。可以用具有裂缝的减震层2覆盖该电池安装槽槽口以避免电池、电池安装槽磕到用户头部,拨开裂缝即可向电池安装槽中安装、拆卸电池。
安全扣槽3和安全扣凸起4在这里合称为安全扣,两者分别通过各自的安全带8连接在头盔壳1上,线路埋设在减震层2和相应的安全带8上以连接至供电电源E。
具体地,减震层2包括缓冲层21和用于将所述缓冲层21包覆在头盔壳1内壁的包覆层22,所述减震层2中具有至少一个用于安装所述常开压力开关S1的凹坑。其中,缓冲层21为海绵等材质,包覆层22为具有弹性的柔性材料层,例如加厚弹力棉层等。
本实施例优选设置五个常开压力开关S1,五个常开压力开关S1之间相互并联连接,且五个常开压力开关S1均匀分布地设置在所述减震层2内。例如将五个常开压力开关S1分别设置在减震层2内位于头盔前、后、左、中、右的五个位置。当然常开压力开关S1也可以设置为两个或三个,相应地设置在头盔前、后、左、中、右中的其中两个或三个位置。
具体地,常开压力开关S1和常闭压力开关S2均为包括静触头5和动触头6的机械开关。
其中,常开压力开关S1的静触头5固定在所述缓冲层21内,动触头6通过弹性结构7设置在所述减震层2内,且动触头6在自然状态下与所述静触头5分离,在受到朝向头盔壳1体内壁压力的时候与所述静触头5相接触。具体地,静触头5固定在减震层2相应的凹坑处。
如图3和图4所示,弹性连接结构可以为包覆层22,包覆层22通过弹力绳9连接于头盔壳1并与缓冲层21之间具有一定的间距,通过弹力绳9直接将动触头6固定在包覆层22上凹坑对应的位置处,在自然状态时,动触头6与静触头5分离,当用户将头盔佩戴在头上的时候,用户的头部对包覆层22具有一个向缓冲层21压力,动触头6同时也被顶向静触头5并与静触头5相接触。
或者,如图5和图6所示,弹性连接结构可以为弹簧或其他弹力材料,这里以弹簧为例,此时包覆层22与缓冲层21相接触,且动触头6所在位置处包覆层22向头盔内部凸起以将动触头6包覆在减震层2内,自然状态时,动触头6与静触头5分离,当用户将头盔佩戴在头上的时候,用户的头部对弹簧具有一个压缩压力,弹簧压缩,动触头6同时也被顶向静触头5并与静触头5相接触。该弹性结构7压缩至动触头6与静触头5接触所需要的力大于动触头6的重力,以避免头盔自然倒放的时候由于动触头6的重力导致动触头6与静触头5相接触。
同样地,如图7-图9所示,常闭压力开关S2的静触头5和动触头6分别固定和铰接在所述安全扣槽3相对应的内侧壁上,且在自然状态下动触头6与静触头5下端部相接触,在受到安全扣凸起4挤压的时候动触头6向下活动并与所述静触头5分离。具体可以使动触头6铰接在安全扣槽3的内侧壁,并通过扭簧等弹力结构将自然状态的动触头6保持在静触头5的下端部。
只要戴上头盔,无论哪个常开压力开关S1闭合,闭合压力开关S1、供电电源E、常闭压力开关S2和蜂鸣器BZ形成回路,自动开启蜂鸣器BZ报警,当安全扣被扣上的之后,常闭压力开关S2受挤压断开,蜂鸣器不鸣响,报警结束。
优选地,头盔壳1体后部外壁固定有警示灯以提醒过往行人及车辆注意安全。
如图2所示,本实施例的警示灯包括两组LED灯,每组LED灯至少包括两个LED灯,且组内LED灯相互串联,组间LED灯相互并联。每组LED灯与各常开压力开关S1串联,并与蜂鸣器BZ和常闭压力开关S2并联,以在任意常开压力开关S1闭合的时候点亮LED灯。只要用户戴上头盔,无论哪个常开压力开关S1闭合,闭合压力开关S1、供电电源E和警示灯LED形成回路,警示灯亮。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围,本实用新型的连接指直接连接或间接连接。
尽管本文较多地使用了头盔壳1;减震层2;缓冲层21;包覆层22;安全扣槽3;安全扣凸起4;静触头5;动触头6;弹性结构7;安全带8;弹力绳9;常开压力开关S1;常闭压力开关S2;蜂鸣器BZ等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种自动报警安全智能头盔,包括头盔壳(1)、设置在头盔壳(1)内的减震层(2)和连接在头盔壳(1)上且能够相互扣合的安全扣槽(3)和安全扣凸起(4),其特征在于,所述头盔壳(1)上具有报警电路,所述报警电路包括供电电源和至少一个连接于所述供电电源的常开压力开关(S1),各常开压力开关(S1)之间相互并联连接,所述供电电源和常开压力开关(S1)所在回路上串联有蜂鸣器(BZ)和常闭压力开关(S2),所述常开压力开关(S1)设置在所述减震层(2)的内部并在受到头部压力的时候由断开状态切换为闭合状态,所述蜂鸣器(BZ)固定在所述头盔内部的侧面,所述常闭压力开关(S2)固定在所述安全扣槽(3)中并在受到安全扣凸起(4)挤压的时候由闭合状态切换为断开状态。
2.根据权利要求1所述的自动报警安全智能头盔,其特征在于,所述减震层(2)包括缓冲层(21)和用于将所述缓冲层(21)包覆在头盔壳(1)内壁的包覆层(22),所述减震层(2)中具有至少一个用于安装所述常开压力开关(S1)的凹坑。
3.根据权利要求2所述的自动报警安全智能头盔,其特征在于,所述报警电路包括五个相互并联的常开压力开关(S1),且五个常开压力开关(S1)均匀分布地设置在所述减震层(2)内。
4.根据权利要求3所述的自动报警安全智能头盔,其特征在于,五个常开压力开关(S1)分别设置在减震层(2)内位于头盔前、后、左、中、右的五个位置。
5.根据权利要求2所述的自动报警安全智能头盔,其特征在于,所述常开压力开关(S1)和常闭压力开关(S2)均为包括静触头(5)和动触头(6)的机械开关。
6.根据权利要求5所述的自动报警安全智能头盔,其特征在于,所述常开压力开关(S1)的静触头(5)固定在所述缓冲层(21)内,动触头(6)通过弹性结构(7)设置在所述减震层(2)内,且动触头(6)在自然状态下与所述静触头(5)分离,在受到朝向头盔壳(1)体内壁压力的时候与所述静触头(5)相接触。
7.根据权利要求5所述的自动报警安全智能头盔,其特征在于,所述常闭压力开关(S2)的静触头(5)和动触头(6)分别固定和铰接在所述安全扣槽(3)相对应的内侧壁上,且在自然状态下动触头(6)与静触头(5)下端部相接触,在受到安全扣凸起(4)挤压的时候动触头(6)与所述静触头(5)分离。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的自动报警安全智能头盔,其特征在于,所述头盔壳(1)体后部外壁固定有警示灯。
9.根据权利要求8所述的自动报警安全智能头盔,其特征在于,所述警示灯为至少一个LED灯,所述警示灯与各常开压力开关(S1)串联,并与蜂鸣器(BZ)和常闭压力开关(S2)并联,以在任意常开压力开关(S1)闭合的时候点亮。
10.根据权利要求9所述的自动报警安全智能头盔,其特征在于,所述警示灯包括至少两组LED灯,每组LED灯至少包括两个LED灯,且组内LED灯相互串联,组间LED灯相互并联。
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CN113753163A (zh) * 2021-08-13 2021-12-07 宁波喵走科技有限公司 共享电动车安全行驶方法、设备、存储介质及装置

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