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CN216753563U - 一种电子烟雾化器及电子烟 - Google Patents

一种电子烟雾化器及电子烟 Download PDF

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CN216753563U CN202122664853.3U CN202122664853U CN216753563U CN 216753563 U CN216753563 U CN 216753563U CN 202122664853 U CN202122664853 U CN 202122664853U CN 216753563 U CN216753563 U CN 216753563U
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邹锐
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Dongguan Jiedatong Technology Co ltd
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Dongguan Jiedatong Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电子烟雾化器及电子烟,电子烟雾化器包括油杯、雾化组件,以及用于阻隔油烟的阻隔件;油杯具有安装槽和出气通道,雾化组件包括具有雾化面和导油面的陶瓷雾化芯和陶瓷密封圈,陶瓷雾化芯安装在安装槽内,雾化面与安装槽的内壁形成雾化腔,导油面与安装槽的内壁形成油烟腔;油杯开设有换气通道,油烟腔通过换气通道与雾化腔连通,阻隔件设于换气通道内并堵塞换气通道,阻隔件具有用于空气通过的多个气孔。本实用新型的电子烟雾化器可以在抽吸后使雾化腔的空气进入油烟腔从而保证压差平衡的同时防止烟油仓的烟油反流至烟油仓的风险,从而提高用户的体验感,电子烟包括烟杆和上述电子烟雾化器,本实用新型属于电子烟的技术领域。

Description

一种电子烟雾化器及电子烟
技术领域
本实用新型涉及电子烟的技术领域,特别是涉及一种电子烟雾化器及电子烟。
背景技术
电子烟的雾化表现,直接决定了消费者的使用体验。一般而言,电子烟雾化器包括油杯和安装在油杯上的雾化组件,雾化组件与油杯组合形成雾化腔和油烟腔,雾化组件包括多孔陶瓷基体,多孔陶瓷基体具有导油面和雾化面,雾化面上设有发热线路,油烟腔内的烟油经多孔陶瓷基体的导油面渗透至多孔陶瓷基体内,并由导油面向雾化面渗透,渗透的过程发热线路对多孔陶瓷基体进行加热,烟油雾化并经由多孔陶瓷基体雾化面的微孔逸出。
用户在抽吸一口后,油烟腔内的烟油移动至雾化面并被雾化,由此油烟腔内会形成负压,在外界空气进入油烟腔内之前,油烟腔的负压会阻碍烟油继续渗透陶瓷,雾化面处于缺油状态,此时继续抽吸,烟油供给不足会导致出现糊味,发热线路出现积碳,影响使用体验感。目前解决这一问题,多采用在陶瓷,支架,密封胶圈或者油杯上设置具有一定截面积的槽或者孔,在抽吸后使雾化腔的空气进入油烟腔从而保证压差平衡,但是这种方式也大大增加了烟油仓的烟油通过该槽或者孔反流至烟油仓的风险,特别是在高温或者高负压的条件下,情况更为严重。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的是:提供一种电子烟雾化器及电子烟,本实用新型可以在抽吸后使雾化腔的空气进入油烟腔从而保证压差平衡的同时防止烟油仓的烟油反流至烟油仓的风险,从而提高用户的体验感。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电子烟雾化器,包括油杯、雾化组件,以及用于阻隔油烟的阻隔件;所述油杯具有安装槽和出气通道,所述雾化组件包括具有雾化面和导油面的陶瓷雾化芯和套设在所述陶瓷雾化芯上的陶瓷密封圈,所述陶瓷雾化芯安装在所述安装槽内,所述雾化面与所述安装槽的内壁形成与所述出气通道连通的雾化腔,所述导油面与所述安装槽的内壁形成油烟腔;所述油杯开设有换气通道,所述油烟腔通过所述换气通道与所述雾化腔连通,所述阻隔件设于所述换气通道内并堵塞所述换气通道,所述阻隔件具有用于空气通过的多个气孔。
进一步的是,所述换气通道最少一端与所述雾化腔连通,最少一端与所述油烟腔连通,所述换气通道填充有所述阻隔件。
进一步的是,所述换气通道的截面积为0.25mm2-25mm2
进一步的是,所述阻隔件为含氟塑胶件。
进一步的是,所述阻隔件为聚四氟乙烯、含氟橡胶、含氟塑料、聚苯硫醚、聚苯并咪唑,以及聚醚砜中任意一种或多种制造的一体件。
进一步的是,所述阻隔件的气孔的隙率为20%-70%。
进一步的是,所述阻隔件的各所述气孔的孔径分别为20μm-1000μm。
进一步的是,所述雾化组件还包括上支架密封圈、上支架、下支架、吸油棉花、底座、底座密封圈,以及导电顶针;所述上支架、所述陶瓷雾化芯、所述吸油棉花、所述下支架、所述底座依次布设在所述安装槽内;所述导电顶针安装在所述底座上,所述上支架密封圈安装在所述上支架上,所述底座密封圈安装在所述底座上。
一种电子烟,包括烟杆和如上所述的电子烟雾化器;电子烟雾化器安装在烟杆上。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果在于:本实用新型通过在油杯上开设换气通道,使得雾化腔和油烟腔连通,用户在抽吸后使雾化腔的空气进入油烟腔从而保证油烟腔压差平衡,避免由于油烟腔的负压阻碍烟油继续渗透陶瓷,导致雾化面处于缺油状态而带来出现糊味或发热线路出现积碳,最后影响使用体验感。为了防止雾化腔的空气从换气通道流到油烟腔的过程中将油烟带回油烟腔,本实用新型通过在换气通道设置含氟塑胶件来避免油烟流回油烟腔,雾化腔的空气从换气通道内的含氟塑胶件的气孔流到油烟腔来消除油烟腔内的压差,含氟塑胶件对烟油具有不润湿性,因此可以阻挡油烟。本实用新型能够防止电子烟在抽吸过程中出现糊味,也能防止油烟反流回到油烟腔,提高用户的体验感。
附图说明
图1是电子烟雾化器的剖视图。
图2是电子烟雾化器的爆炸视图。
图中,1为油杯,2为雾化组件,3为雾化腔,4为油烟腔,5为阻隔件,11为出气通道,12为换气通道,23为陶瓷密封圈,24为陶瓷雾化芯,27为底座,28为底座密封圈,29为导电顶针。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“抵接”、“连通”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在实用新型的描述中,需要理解的是,实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语,这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离实用新型范围的情况下,“第一”信息也可以被称为“第二”信息,类似的,“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
为叙述方便,除另有说明外,下文所说的上下方向与图1本身的上下方向一致,下文所说的左右方向与图1本身的左右方向一致。
如图1至图2所示,本实施例提供一种电子烟雾化器,包括油杯1、雾化组件2,以及用于阻隔油烟的阻隔件5;阻隔件5具有耐高温和不易被烟油浸润(不润湿性)的特性,具体的,耐高温是指大于100摄氏度。油杯1具有安装槽和与安装槽连通的出气通道11,雾化组件2安装在安装槽并与安装槽的内壁形成雾化腔3和油烟腔4;雾化组件2包括具有雾化面和导油面的陶瓷雾化芯和套在陶瓷雾化芯上的陶瓷密封圈。雾化面与安装槽的内壁形成与出气通道连通的雾化腔,导油面与安装槽的内壁形成油烟腔。雾化腔3位于油烟腔4的下方,雾化组件2与油杯1的连接属于现有技术,可参考专利:CN 212414712 U。油杯1内设有换气通道12,位于油杯1外侧面和安装槽的内壁之间,油烟腔4通过换气通道12与雾化腔3连通。阻隔件5设于换气通道12内并堵塞换气通道12,阻隔件5具有用于空气通过的多个气孔。阻隔件5具有多个气孔,多个气孔允许空气通过,但阻隔件对烟油具有不润湿性,因此可以阻挡油烟跟着雾化腔3内的空气漏到油烟腔4,也可以防止油烟腔4的油烟从换气通道12流到雾化腔3内。
用户通过出气通道11抽吸的时候,油烟腔4内的烟油经雾化组件2的多孔陶瓷基体的导油面渗透至多孔陶瓷基体内,并由导油面向雾化面渗透,渗透的过程发热线路对多孔陶瓷基体进行加热,烟油雾化并经由多孔陶瓷基体雾化面的雾化形成烟雾并从多孔陶瓷基体的微孔逸出,用户通过出气通道11抽吸雾化腔内的烟雾。随着油烟腔内的烟油不断的向多孔陶瓷基体输送,油烟腔内形成负压,雾化腔3内的空气经过换气通道12到达油烟腔内,消除油烟腔内的气压差。此时部分油烟可能会从多孔陶瓷基体渗透到雾化腔3内并随着雾化腔3内的空气流到油烟腔,本申请在换气通道12内设置阻隔件5,阻隔件5的多个气孔允许空气通过,但阻隔件5对烟油具有不润湿性,因此可以阻挡油烟跟着雾化腔3内的空气漏到油烟腔。
润湿(Wetting)是固体界面由固-气界面转变为固-液界面的现象。而润湿性(wettability)是指一种液体在一种固体表面铺展的能力或倾向性。固体的润湿性用接触角表示,当液滴滴在固体表面时,润湿性不同可出现不同形状。液滴在固液接触边缘的切线与固体平面间的夹角称为接触角。接触角最小为0°,最大为180°。接触角越小,则粉体的润湿性越好。θ=0,液体完全润湿固体表面,液体在固体表面铺展;0<θ<90°,液体可润湿固体,且θ越小,润湿性越好;90°<θ<180°,液体不能润湿固体;θ=180°,完全不润湿,液体在固体表面凝聚成小球。因此本申请的阻隔件5的接触角θ=180°。
具体的,在一个实施例中,换气通道最少一端与雾化腔连通,最少一端与油烟腔连通,换气通道填充有阻隔件。
具体的,在一个实施例中,换气通道的截面积为0.25mm2-25mm2
具体的,在一个实施例中,换气通道12包括与油烟腔连通的第一通孔、与第一通孔连通的第二通孔、与第二通孔连通的第三通孔;第三通孔与雾化腔连通,第一通孔和/或第二通孔和/或第三通孔内分别填充有所述阻隔件5。本申请可以在第一通孔、第二通孔、第三通孔中的任意一个设有阻隔件5,也可以在第一通孔、第二通孔、第三通孔中的任意两个设有阻隔件5,也可以在第一通孔、第二通孔、第三通孔均设置阻隔件5。阻隔件5的数量和位置可以根据油烟腔的大小和油烟腔内油烟的量进行设置,进一步提高对烟油的阻挡效率。
具体的,在一个实施例中,第一通孔的延伸方向与第三通孔的延伸方向均水平延伸,第二通孔的竖直延伸。第一通孔的延伸方向和第三通孔的延伸方向分别与第二通孔的延伸方向垂直,有效阻隔油烟在换气通道12流动。
具体的,在一个实施例中,阻隔件5为含氟塑胶件,也可以是其他具有耐高温和不易被烟油浸润(不润湿性)材料的物体。
具体的,在一个实施例中,阻隔件5为聚四氟乙烯、含氟橡胶、含氟塑料、聚苯硫醚(PPS)、聚苯并咪唑(PBI),以及聚醚砜中任意一种或多种制造的一体件。阻隔件5的材料包括但不限于聚四氟乙烯、含氟橡胶、含氟塑料、聚苯硫醚(PPS)、聚苯并咪唑(PBI),以及聚醚砜。阻隔件5填充在换气通道12内并与换气通道12的内壁紧密贴合,防止油烟从阻隔件5与换气通道12的内壁之间的缝隙通过。
具体的,在一个实施例中,含氟塑胶件的气孔的孔隙率为20%-70%。优选的,本实施中,含氟塑胶件的孔隙率为30%-70%。
具体的,在一个实施例中,含氟塑胶件的气孔的孔径为20μm-1000μm,本实施中,含氟塑胶件的孔径为40μm-800μm。
具体的,在一个实施例中,雾化组件2还包括上支架密封圈、上支架、下支架、吸油棉花、底座27、底座密封圈28,以及导电顶针29。上支架、陶瓷雾化芯24、吸油棉花、下支架、底座27从上往下依次布设在安装槽内,陶瓷雾化芯24为多孔陶瓷雾化芯。导电顶针29安装在底座27上,上支架密封圈、上支架、下支架、吸油棉花、底座27、底座密封圈28均位于安装槽内,上支架密封圈安装在上支架上,陶瓷密封圈23安装在陶瓷雾化芯24上,底座密封圈28安装在底座27上。底座27开设有与雾化腔连通的进气口,外部的空气从进气口进入雾化腔。
一种电子烟,包括烟杆和如上所述的电子烟雾化器;电子烟雾化器安装在烟杆上。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种电子烟雾化器,其特征在于:包括油杯、雾化组件,以及用于阻隔油烟的阻隔件;所述油杯具有安装槽和出气通道,所述雾化组件包括具有雾化面和导油面的陶瓷雾化芯和套设在所述陶瓷雾化芯上的陶瓷密封圈,所述陶瓷雾化芯安装在所述安装槽内,所述雾化面与所述安装槽的内壁形成与所述出气通道连通的雾化腔,所述导油面与所述安装槽的内壁形成油烟腔;所述油杯开设有换气通道,所述油烟腔通过所述换气通道与所述雾化腔连通,所述阻隔件设于所述换气通道内并堵塞所述换气通道,所述阻隔件具有用于空气通过的多个气孔。
2.根据权利要求1所述的一种电子烟雾化器,其特征在于:所述换气通道最少一端与所述雾化腔连通,最少一端与所述油烟腔连通,所述换气通道填充有所述阻隔件。
3.根据权利要求2所述的一种电子烟雾化器,其特征在于:所述换气通道的截面积为0.25mm2-25mm2
4.根据权利要求1所述的一种电子烟雾化器,其特征在于:所述阻隔件为含氟塑胶件。
5.根据权利要求1所述的一种电子烟雾化器,其特征在于:所述阻隔件的气孔的隙率为20%-70%。
6.根据权利要求1所述的一种电子烟雾化器,其特征在于:所述阻隔件的各所述气孔的孔径分别为20μm-1000μm。
7.根据权利要求1所述的一种电子烟雾化器,其特征在于:所述雾化组件还包括上支架密封圈、上支架、下支架、吸油棉花、底座、底座密封圈,以及导电顶针;所述上支架、所述陶瓷雾化芯、所述吸油棉花、所述下支架、所述底座依次布设在所述安装槽内;所述导电顶针安装在所述底座上,所述上支架密封圈安装在所述上支架上,所述底座密封圈安装在所述底座上。
8.一种电子烟,其特征在于:包括烟杆和如权利要求1-7任一项所述的电子烟雾化器;所述电子烟雾化器安装在所述烟杆上。
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WO2024007638A1 (zh) * 2022-07-04 2024-01-11 比亚迪精密制造有限公司 用于电子烟的雾化芯、用于电子烟的烟弹和电子烟

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