CN203127109U - 供料回填船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于水上建筑技术，公开了一种供料回填船，包括：船体，以及设置在船体上的物料输送系统和锁固回填系统；物料输送系统包括下料模块和承接下料模块供给物料并对该物料进行输送的多级物料提升输送模块，多级物料提升输送模块将物料多级提升至预设高度并传送至整平船；锁固回填系统包括设置在船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与溜管相连的供料模块。本实用新型将供料船和回填船设置为一体，利用一艘船体同时实现了供料和回填的功能，降低了隧道建造过程中所用设备的成本；使用多级物料提升输送模块对物料进行多级提升，以使其达到预设高度，多级提升的存在，能够保证每一级提升所使用的皮带机倾斜角度不会很大，提高物料传送的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及水上建筑技术，特别是涉及一种供料回填船。
背景技术
在进行水下沉管隧道建造时，需要使用到供料船和回填船。供料船和回填船均为钢质单甲板自航甲板驳，供料船上设置输送石料皮带机系统，输送石料皮带机系统主要用于为“碎石铺设整平船”连续供料，回填船上设置有锁固回填皮带机系统，锁固回填皮带机系统主要用于沉管安装后的沉管碎石回填锁固作业。
供料船的作业内容为，将石料提升、送入整平船的料斗中，供料船技术规格要求如下表一所示：表一
回填船的作业内容为，在沉管安装完成后，在沉管两侧进行同步的锁定回填及一般回填，通常在回填船上设两根直径为1.2m左右，最大长度43m的溜管，固定于船舶一侧，溜管可沿管节断面方向移动并上下升降；溜管分别设进料斗，船舶中部设大型供料箱，供料箱中的石料通过皮带运输设备输送至进料斗，进料斗可根据施工区域的深度，灵活的上下进行调整；回填施工过程中，通过皮带运输装置，可实现全自动化下料。
回填船的技术规格要求如下表二所示：
表二
由上可知，在同一项工程中，上述供料船和回填船在船型尺寸、装载能力、抵抗风浪的能力等方面有许多相似之处，两种船单独制造所耗用的成本较高。并且，在大型项目中，现有供料船中输送石料皮带机的一条输送线很难满足几十米高度的石料输送，若将皮带机倾斜角度设置过大，则石料易滑落，输送效率低，若将皮带机设置角度偏小，则需要皮带机的长度相当长，造价高的同时使供料船的整体尺寸显著增大，影响其实用性。
实用新型内容
（一）要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是如何降低供料船和回填船的经济成本，并能够提高供料船在大型工程中将石料向高位置输送的效率。
（二）技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种供料回填船，其特征在于，包括：船体，以及设置在所述船体上的物料输送系统和锁固回填系统；所述物料输送系统包括下料模块和承接所述下料模块供给物料并对该物料进行输送的多级物料提升输送模块，所述多级物料提升输送模块将所述物料多级提升至预设高度并传送至整平船；所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与所述溜管相连的供料模块。
其中，所述多级物料提升输送模块包括设置在皮带舱内以承接所述下料模块供给物料的舱内下皮带机，以及连接所述舱内下皮带机的至少两级提升皮带机，所述至少两级提升皮带机顺次相连，以对所述物料进行逐级提升。
其中，所述多级物料提升输送模块包括三级提升皮带机，其中的一级提升皮带机的首部通过横向皮带机与所述舱内下皮带机相连，二级提升皮带机的首部与所述一级提升皮带机的尾部相连，三级提升皮带机的首部与所述二级提升皮带机的尾部相连，所述三级提升皮带机的尾部高度与所述预设高度相同。
其中，所述供料模块包括与所述一级提升皮带机的尾部和所述溜管分别相连的供料皮带机，所述供料皮带机将所述一级提升皮带机提供的物料传送至所述溜管。
其中，所述一级提升皮带机的尾部与所述二级提升皮带机的首部和所述供料皮带机之间通过分料塔相连。
其中，所述下料模块包括设置在船舱内的多个料斗，所述料斗的出料口位于所述舱内下皮带机的上方。
其中，所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个移动台车，两个所述移动台车分别与两个所述溜管一一对应相连，以带动所述溜管移动。
其中，所述溜管的长度可调。
（三）有益效果
上述技术方案所提供的供料回填船，将供料船和回填船设置为一体，利用一艘船体同时实现了供料和回填的功能，降低了隧道建造过程中所用设备的成本；使用多级物料提升输送模块对物料进行多级提升，以使其达到预设高度，多级提升的存在，能够保证每一级提升所使用的皮带机倾斜角度不会很大，提高物料传送的效率，并且能够将物料传送的更高，满足大型工程物料高位置传送的需要。
附图说明
图1是本实用新型实施例的供料回填船的结构示意图；
图2是使用本实用新型实施例的供料回填船对沉管两侧进行回填的示意图；
图3是使用本实用新型实施例的供料回填船对沉管顶部进行回填的示意图。
其中，1：舱内下皮带机；2：横向皮带机；3：一级提升皮带机；4：二级提升皮带机；5：第一供料皮带机；6：第二供料皮带机；7：分料塔；8：料斗；9：第一溜管；10：第二溜管；11：沉管；12：三级提升皮带机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
图1示出了本实施例供料回填船的结构示意图，图2和图3示出了本实施例供料回填船中的回填部分的结构。参照图示，本实施例供料回填船包括船体，以及设置在所述船体上的物料输送系统和锁固回填系统；所述物料输送系统包括下料模块和承接所述下料模块供给物料并对该物料进行输送的多级物料提升输送模块，所述多级物料提升输送模块将所述物料多级提升至预设高度并传送至整平船；所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与所述溜管相连的供料模块。该结构的供料回填船将供料船和回填船合二为一，利用一个船体，实现供料和回填两种功能，与现有技术中的供料船和回填船分体的设备相比，成本显著降低；并且，利用多级物料提升输送模块对物料进行多级提升，在满足预设高度的情况下，能够减小每级物料输送中皮带机的倾斜角度，提高物料输送效率。
具体地，所述多级物料提升输送模块包括设置在皮带舱内以承接所述下料模块供给物料的舱内下皮带机1，以及连接所述舱内下皮带机1的至少两级提升皮带机，所述至少两级提升皮带机顺次相连，以对所述物料进行逐级提升，即舱内下皮带机1设置在皮带舱内，所述下料模块包括设置在船舱内的多个料斗8，所述料斗8的出料口位于所述舱内下皮带机1的上方，船体上的物料由料斗8传送至舱内下皮带机1上，再由舱内下皮带机1传送至提升皮带机，至少两级提升皮带机依次对物料进行向高处的输送，最终使物料达到预设高度，以供给整平船使用。
提升皮带机的级数根据工程中物料所需要达到的高度、船体的尺寸等来设定，当物料所需要传送的高度偏高，船体具有相应的长度时，可以适当增加提升皮带机的级数，反之亦然。本实施例中，所述多级物料提升输送模块设置了三级提升皮带机，分别为图1中所示的一级提升皮带机3、二级提升皮带机4和三级提升皮带机12，一级提升皮带机3的首部通过横向皮带机2与所述舱内下皮带机1相连，横向皮带机2用于对物料进行转向，物料通过一级提升皮带机3出舱；二级提升皮带机4的首部与所述一级提升皮带机3的尾部相连，且满足二级提升皮带机4的首部位于一级提升皮带机3的尾部下方，三级提升皮带机12的首部与二级提升皮带机4的尾部相连，三级提升皮带机12的尾部高度与所述预设高度相同，以将物料由一级提升皮带机3传送至二级提升皮带机4上，再由二级提升皮带机4传送至三级提升皮带机12上，最终由三级提升皮带机12将物料传送至整平船。
当所述多级物料提升输送模块具有多于三级的提升皮带机时，按照上述二级提升皮带机4与三级提升皮带机12之间的设置关系进行设置即可。
本实施例中，所述供料模块包括与所述一级提升皮带机3的尾部相连的供料皮带机，供料皮带机为溜管供料，以对水下沉管11进行锁固回填。上述溜管具有两个，分别为第一溜管9和第二溜管10，第一溜管9和一级提升皮带机3的尾部之间通过第一供料皮带机5相连，第二溜管10和一级提升皮带机3的尾部之间通过第二供料皮带机6相连，以通过第一供料皮带机5和第二供料皮带机6将物料分别供给第一溜管9和第二溜管10，满足两个溜管对沉管11锁固回填的需要。
为了实现一级提升皮带机3所传送的物料能够按照整平船供料和溜管回填各自所需进行有效分配，本实施例在所述一级提升皮带机3的尾部与所述二级提升皮带机4的首部、第一供料皮带机5和第二供料皮带机6之间设置了分料塔7，以通过分料塔7将一级提升皮带机3所传送的物料分为三部分，分别传送给所述二级提升皮带机4、第一供料皮带机5和第二供料皮带机6。
具体地，所述锁固回填系统还包括设置在所述船体船舷一侧的两个移动台车，两个所述移动台车分别与第一溜管9和第二溜管10一一对应相连，以带动两个溜管移动，通过两个溜管在沉管11两侧进行均匀对称回填。两个移动台车采用变频电机驱动链轮、链条的方式实现，台车行走速度为0-10m/min；两个溜管规格为：φ1200x16mm，有效作业高度为水线以下35m左右，溜管的长度可调且在每个溜管上均设由数个进料口，以适应在不同水深时送料需要，溜管采用卷扬机升降，并可在不同位置锁固。
在进行沉管11两侧的回填作业时，可参照图2所示，将第一溜管9和第二溜管10之间的距离设置为与沉管11的宽度相同；在进行沉管11顶部回填作业时，可停止向一个溜管供料，仅适用另一个溜管，如图3中所示，将第二溜管10移向船体尾部，并将第二溜管10相对水面上移一定高度，停止向第二溜管10供料，同时将第一溜管9向船体中部移动一定距离，使第一溜管9的出料口位于沉管11顶部上方，由第一供料皮带机5向第一溜管9供料，一次完成沉管11顶部的回填作业。本实施例中，根据沉管11的宽度，第一溜管9的移动范围设置为船中向船首21m左右，第二溜管10的移动范围设置为船中向船尾36m左右，船体上还设置有储料容器，该储料容器具有一定的物料储存能力，保证当物料运输船不能按时到达或更换物料运输船时，对碎石整平船的物料供应不间断。
由以上实施例可以看出，本实用新型将供料船和回填船设置为一体，利用一艘船体同时实现了供料和回填的功能，降低了隧道建造过程中所用设备的成本；使用多级物料提升输送模块对物料进行多级提升，以使其达到预设高度，多级提升的存在，能够保证每一级提升所使用的皮带机倾斜角度不会很大，提高物料传送的效率，并且能够将物料传送的更高，满足大型工程物料高位置传送的需要。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种供料回填船，其特征在于，包括：船体，以及设置在所述船体上的物料输送系统和锁固回填系统；所述物料输送系统包括下料模块和承接所述下料模块供给物料并对该物料进行输送的多级物料提升输送模块，所述多级物料提升输送模块将所述物料多级提升至预设高度并传送至整平船；所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与所述溜管相连的供料模块。
2.如权利要求1所述的供料回填船，其特征在于，所述多级物料提升输送模块包括设置在皮带舱内以承接所述下料模块供给物料的舱内下皮带机，以及连接所述舱内下皮带机的至少两级提升皮带机，所述至少两级提升皮带机顺次相连，以对所述物料进行逐级提升。
3.如权利要求2所述的供料回填船，其特征在于，所述多级物料提升输送模块包括三级提升皮带机，其中的一级提升皮带机的首部通过横向皮带机与所述舱内下皮带机相连，二级提升皮带机的首部与所述一级提升皮带机的尾部相连，三级提升皮带机的首部与所述二级提升皮带机的尾部相连，所述三级提升皮带机的尾部高度与所述预设高度相同。
4.如权利要求3所述的供料回填船，其特征在于，所述供料模块包括与所述一级提升皮带机的尾部和所述溜管分别相连的供料皮带机，所述供料皮带机将所述一级提升皮带机提供的物料传送至所述溜管。
5.如权利要求4所述的供料回填船，其特征在于，所述一级提升皮带机的尾部与所述二级提升皮带机的首部和所述供料皮带机之间通过分料塔相连。
6.如权利要求2所述的供料回填船，其特征在于，所述下料模块包括设置在船舱内的多个料斗，所述料斗的出料口位于所述舱内下皮带机的上方。
7.如权利要求1所述的供料回填船，其特征在于，所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个移动台车，两个所述移动台车分别与两个所述溜管一一对应相连，以带动所述溜管移动。
8.如权利要求1所述的供料回填船，其特征在于，所述溜管的长度可调。
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