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CN203098036U - 一种空空中冷进出气管道及其发电机组 - Google Patents

一种空空中冷进出气管道及其发电机组 Download PDF

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CN203098036U CN2012206433101U CN201220643310U CN203098036U CN 203098036 U CN203098036 U CN 203098036U CN 2012206433101 U CN2012206433101 U CN 2012206433101U CN 201220643310 U CN201220643310 U CN 201220643310U CN 203098036 U CN203098036 U CN 203098036U
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罗万祥
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KING POWER INDUSTRY Ltd
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KING POWER INDUSTRY Ltd
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种空空中冷进出气管道及其发电机组，该空空中冷进出气管道包括分别连通空空中冷器的进气管道和出气管道，其中，在所述空空中冷器背面的上下两端设置所述进气管道和出气管道；由于采用了在空空中冷器背面的上下两端设置进出气管道的技术手段，相对于原有结构缩减了发电机组的宽度，同时也没有增加发电机组的高度，由此缩减了发电机组的体积，节省了所占空间的大小。

Description

一种空空中冷进出气管道及其发电机组
技术领域
本实用新型涉及发电机组及其空空中冷进出气管道领域，尤其涉及的是一种柴油或天然气发电机组上使用的可缩减整机体积的内藏式空空中冷进出气管道。 
背景技术
现有的超有或天然气发电机组的空空中冷进出气管道都是连接在中中空冷器的左右两侧面上，且凸出发电机组的两侧，由此增加了发电机组的体积和所占空间大小。 
因此，现有技术尚有待改进和发展。 
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种空空中冷进出气管道，可缩减发电机组的体积和所占空间大小。 
同时，本实用新型还提供一种发电机组，体积小、占地少。 
本实用新型的技术方案如下：一种空空中冷进出气管道，包括分别连通空空中冷器的进气管道和出气管道，其中，在所述空空中冷器的背面设置所述进气管道和出气管道。 
所述的空空中冷进出气管道，其中：所述进气管道设置在所述空空中冷器背面的上端，所述出气管道设置在所述空空中冷器背面的下端。 
所述的空空中冷进出气管道，其中：所述进气管道设置在所述空空中冷器背面的下端，所述出气管道设置在所述空空中冷器背面的上端。 
所述的空空中冷进出气管道，其中：所述进气管道设置在所述空空中冷器背面的右侧，所述出气管道设置在所述空空中冷器背面的左侧。 
所述的空空中冷进出气管道，其中：所述进气管道设置在所述空空中冷器背面的左侧，所述出气管道设置在所述空空中冷器背面的右侧。 
一种发电机组，包括空空中冷器及其进出气管道，其中：所述进出气管道设置为上述中任一项所述的空空中冷进出气管道。 
本实用新型所提供的一种空空中冷进出气管道及其发电机组，由于采用了在中中空冷器背面的上下两端设置进出气管道的技术手段，相对于原有结构缩减了发电机组的宽度，同时也没有增加发电机组的高度，由此缩减了发电机组的体积，节省了所占空间的大小。 
附图说明
图1是本实用新型空空中冷进出气管道的侧视图。 
图2是本实用新型空空中冷进出气管道图1的右侧视图。 
具体实施方式
以下将结合附图，对本实用新型的具体实施方式和实施例加以详细说明，所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的具体实施方式。 
如图1所示，图1是本实用新型空空中冷进出气管道的侧视图，在中中空冷器100背面的上下两端分别设置有连通该空空中冷器100的进气管110和出气管道120；而且，结合图2所示，图2是本实用新型空空中冷进出气管道图1的右侧视图，用于连接所述进气管道110的进气接口101设置在所述空空中冷器100背面的上端，而用于连接所述出气管道120的出气接口102则设置在所述空空中冷器100背面的下端；以及，所述进气接口101位于所述空空中冷器100背面的右侧，所述出气接口102位于所述空空中冷器100背面的左侧。 
在本实用新型空空中冷进出气管道的优选实施方式中，除了图1和图2所示的连接方式之外，所述进气管道还可设置在所述空空中冷器背面的下端，相应地，所述出气管道则设置在所述空空中冷器背面的上端。 
而且，不管所述进气管道是设置在所述空空中冷器背面的上端还是下端，用于连接所述进气管道的进气接口都可以位于所述空空中冷器背面的右侧或者左侧，相应地，用于连接所述出气管道的出气接口则位于所述空空中冷器背面的左侧或者右侧，并与用于连接所述进气管道的进气接口形成对角设置，以提高所述中中空冷器的冷却效果。 
基于上述空空中冷进出气管道，本实用新型还提出一种柴油或天然气发电机组，包括空空中冷器及其进出气管道，其中：所述进出气管道设置为上述实施例中任一项所述的空空中冷进出气管道，由此可以缩小发电机组的体积。 
应当理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不足以限制本实用新型的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本实用新型的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，例如，该空空中冷进出气管道还可应用到沼气、瓦斯气、液化气或页岩气等发电机组上，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。 

Claims (6)

1.一种空空中冷进出气管道，包括分别连通空空中冷器的进气管道和出气管道，其特征在于，在所述空空中冷器的背面设置所述进气管道和出气管道。 
2.根据权利要求1所述的空空中冷进出气管道，其特征在于：所述进气管道设置在所述空空中冷器背面的上端，所述出气管道设置在所述空空中冷器背面的下端。 
3.根据权利要求1所述的空空中冷进出气管道，其特征在于：所述进气管道设置在所述空空中冷器背面的下端，所述出气管道设置在所述空空中冷器背面的上端。 
4.根据权利要求2或3所述的空空中冷进出气管道，其特征在于：所述进气管道设置在所述空空中冷器背面的右侧，所述出气管道设置在所述空空中冷器背面的左侧。 
5.根据权利要求2或3所述的空空中冷进出气管道，其特征在于：所述进气管道设置在所述空空中冷器背面的左侧，所述出气管道设置在所述空空中冷器背面的右侧。 
6.一种发电机组，包括空空中冷器及其进出气管道，其特征在于：所述进出气管道设置为如权利要求1至5中任一项所述的空空中冷进出气管道。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105587399A (zh) * 2014-10-21 2016-05-18 陕西重型汽车有限公司 横流式中冷器及该车辆发动机冷却系统
CN110114629A (zh) * 2016-12-26 2019-08-09 株式会社电装 中间冷却器

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