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CN203039786U - 摄像头装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种汽车倒车视像组合装置所用的摄像头装置，该装置包括基座和装安该基座上的具有摄像头的摄像头盒，该基座适合于安装在汽车车尾之外，并且使该摄像头朝向车的后方，供驾驶者观察车后的情况，特别是倒车和泊车时；在汽车车尾安装的方式：在基座上设置电插头，使其恰能插入汽车车尾的电插座，从而安装固定并接入电源；或在基座上设置可吸着于铁系金属的磁铁，以磁力把整个装置吸牢在车壳铁皮表面。

Description

摄像头装置
技术领域
本实用新型涉及汽车倒车视像组合装置所用的摄像头装置。该组合装置用于汽车倒车泊车时，为驾驶者提供明晰的位置指示。该摄像头装置用于提供汽车后的摄像影像信息。
背景技术
背景技术中，尚未提供把摄像头装置在汽车尾部方便安装的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的总目的是提供克服背景技术的缺点的技术方案。
本实用新型的一个目的是提供一种摄像头装置，该装置包括基座和安置于该基座之上的摄像头盒，该摄像头装置适合于安装在汽车车尾之外，并且使该摄像头盒的摄像头朝向汽车的后方，所述基座具有“U”形的空间，在该“U”形的两臂之间的距离与该摄像头盒的长度接近相等，使该摄像头盒恰好卡入该“U”形空间，并且在所述基座的“U”形空间与该摄像头盒的两端卡入并接触的部位，各设置有使该摄像头盒相对于该基座的“U”形空间转动角度的枢轴和轴承结构；以及，与所述基座成一整体，设置有与汽车车尾的电插座相适配的接引电源的电插头。
在所述基座上，设置有与所述汽车车尾电插座的弹簧扣盖相适配的扣钩。
所述基座上还设置有套接防盗锁的扣圈。
所述摄像头盒的摄像头的周围设置有2～12个半导体辅助光源。
在所述基座上位于该摄像头盒两旁的位置，设置有一对超声波测距报警的测头。
本实用新型的另一目的是还提供一种摄像头装置，该装置包括基座和安置于该基座之上的摄像头盒，该摄像头装置适合于安装在汽车车尾之外，并且使该摄像头盒的摄像头朝向汽车的后方，所述基座具有“U”形的空间，在该“U”形的两臂之间的距离与该摄像头盒的长度接近相等，使该摄像头盒恰好卡入该“U”形空间，并且在所述基座的“U”形空间与该摄像头盒的两端卡入并接触的部位，各设置有使该摄像头盒相对于该基座的“U”形空间转动角度的枢轴和轴承结构；所述基座内包含置放电源电池的电池仓；以及，在所述基座的表面设置有可吸着于铁系金属的磁铁。
由所述基座有电源导线引出，并且该电源导线的远端是与汽车车尾的电插座相适配的电插头。
所述基座上还设置有套接防盗锁的扣圈。
所述摄像头盒的摄像头的周围设置有2～12个半导体辅助光源。
在所述基座上位于该摄像头盒两旁的位置，设置有一对超声波测距报警的测头。
本实用新型的另一目的是还提供一种摄像头装置，该装置包括基座和安置于该基座之上的摄像头盒，该摄像头装置适合于安装在汽车车尾之外，并且使该摄像头盒的摄像头朝向汽车的后方，所述基座分为可相互连接也可相互分开的电插头部分和摄像头部分，在所述基座的电插头部分和所述基座的摄像头部分，各设置一对可相互插接或相互分开的互配的凸棱-凹槽结构，在该两对凸棱-凹槽结构的对应位置，各设置一对相互配接的电接点；与所述基座的电插头部分成一整体，设置有与汽车车尾的电插座相适配的接引电源的电插头；在所述基座的摄像头部分包含置放电源电池的电池仓；所述基座的摄像头部分具有“U”形的空间，在该“U”形的两臂之间的距离与该摄像头盒的长度接近相等，使该摄像头盒恰好卡入该“U”形空间，并且在所述基座的“U”形空间与该摄像头盒的两端卡入并接触的部位，各设置有使该摄像头盒相对于该基座的“U”形空间转动角度的枢轴和轴承结构；以及，另外设置可插接汽车车内12伏～24伏直流电源插座而接引电源的电插头装置，该电插头装置上具有可以和所述基座的摄像头部分的凸棱-凹槽结构相配合的凹槽-凸棱结构，并在该凹槽-凸棱结构处，设有可配接的电接点。
所述基座的摄像头部分的表面还设置有可吸着于铁系金属的磁铁。
在所述基座的电插头部分，设置有与所述汽车车尾电插座的弹簧扣盖相适配的扣钩。
所述基座上还设置有套接防盗锁的扣圈。
所述摄像头盒的摄像头的周围设置有2～12个半导体辅助光源。
在所述基座上位于该摄像头盒两旁的位置，设置有一对超声波测距报警的测头。
附图说明
图1-A，图1-B和图1-C表示本实用新型第1实施方案的摄像头装置的视图。其中，图1-A是该装置的正向视图，图1-B是前方立体视图，图1-C是后方立体视图。
图2-A，图2-B和图2-C表示本实用新型第2实施方案的摄像头装置的视图。其中，图2-A是该装置的前方立体视图，图2-B是俯视图，图2-C是背向视图。
图3-A，图3-B和图3-C表示本实用新型第3实施方案的摄像头装置的视图。其中，图3-A是该装置的前方立体视图，图3-B是俯视图，图3-C是背向视图。
图4表示本实用新型第4实施方案的摄像头装置的视图。
图5-A，图5-B和图6表示本实用新型第5实施方案的摄像头装置的视图。
具体实施方式
图1-A是本实用新型第1实施方案的摄像头装置1的正向视图。它包括基座10和摄像头盒11。摄像头盒11具有摄像头12和位于该摄像头12周围的用于在黑暗中为摄像头辅助照明的2～12个半导体辅助光源13(该图中的例子是6个)。基座10和摄像头盒11的尺寸恰好是使摄像头盒11置放在基座10的“U”形空间10’而留有微小的间隙15，再加上分别设于基座10和摄像头盒11的枢轴和轴承16，使得该摄像头盒11可以相对于该基座10的“U”形空间10’转动角度(俯角或仰角)，以便对准摄像目标。所述枢轴和轴承16可以是常用的任何结构，图中未详细示出。
图1-B是该摄像头装置1的前方立体视图。由图中可见到该基座10除“U”形部分10’之外的后延部分，该后延部分的末端是接引电源的电插头17。电插头17的结构与汽车(例如越野车、皮卡等等)尾部常见的电插座相适配。当把电插头17插入到汽车尾部的电插座中，在完成接引电源的同时，也把该摄像头装置1安装并固定在工作位置。所述汽车尾部的电插座通常具有一个弹簧扣盖(图中未示)，当把电插头17插入到汽车尾部的电插座中，由于弹簧扣盖的回弹力就把该弹簧扣盖扣在该基座10的扣钩14上而牢牢地扣紧，使得该摄像头装置1不会因车行震动而脱落。当然，扣钩14的形状和位置必须与该弹簧扣盖完善地适配。图中其余标号的含义同前。
图1-C是该摄像头装置1的后方立体视图。可见到在该基座10的下方具有套接防盗锁的扣圈18。例如，可以利用扣圈18，通过防盗锁或锁链等而连到车身，防止该摄像头装置被盗。图中其余标号的含义同前。
图2-A是本实用新型第2实施方案的摄像头装置2的前方立体视图。它包括基座部分20和摄像头盒21。图中标号29表示电源开关。图中其余标号的含义同前。
图2-B是摄像头装置2的俯视图。由该图可以看明，基座20和摄像头盒21的尺寸恰好是使摄像头盒21置放在基座20的“U”形空间20’之内而留有微小的间隙15，再加上分别设于基座20和摄像头盒21的枢轴和轴承16，使得该摄像头盒21可以相对于该基座20的“U”形空间20’转动角度(俯角或仰角)，以便对准摄像目标。图中其余标号的含义同前。
图2-C是摄像头装置2的背向视图。该摄像头装置2的背面大致为一平面，标号22表示在该背面的表面设置有可吸着于铁系金属的强力磁铁。利用此强力磁铁，可使整个摄像头装置2吸着于汽车尾部的铁系金属的表面，从而把该摄像头装置2安装并固定在工作位置。标号23表示在基座内所设的置放电源电池的电池仓，从而可以不需要如第1实施方案的接引电源的电插头17，自身提供电源。图中其余标号的含义同前。
图3-A，图3-B和图3-C表示本实用新型第3实施方案的摄像头装置3。其中，图3-A是摄像头装置3的前方立体视图，图3-B是摄像头装置3的俯视图，图3-C是摄像头装置3的背向视图。摄像头装置3包括基座30和摄像头盒31。
摄像头装置3与摄像头装置2的结构几乎全同，此处不再重复说明。唯一不同处是摄像头装置3的基座30附加有一对超声波测距报警的测头34。它们的位置在摄像头盒31的两侧，它们的功用是：当汽车倒车时，特别是倒车泊车时，按预先设定的障碍物安全距离发出警号(声音、灯光，等等)，进一步提高安全性。各图中其余标号的含义同前。
图4表示本实用新型第4实施方案的摄像头装置4。摄像头装置4的主体部分与第2实施方案的摄像头装置2或第3实施方案的摄像头装置3相同，不同之处只是从其基座接引出电源导线48，电源导线48的另一端连接电插头17。这样，摄像头装置4既可以使用自身的电池仓的电池为电源，也可以使用电插头17由汽车尾部的电插座接引而得的电源。更为灵活和方便。
图5-A表示本实用新型第5实施方案的摄像头装置5的整体侧视图。此方案中，所述基座分成为可相互连接也可相互分开的电插头部分和摄像头部分，标号10a和10b分别表示基座的电插头部分和基座的摄像头部分。图中标号101的箭头表示所述电插头部分10a和摄像头部分10b两者可以分开或合在一起的接缝位置，图中所示是合在一起的情况。在本方案中，基座的摄像头部分10b之内，也设有置放电源电池的电池仓(图中未示出)。
图5-B表示本实用新型第5实施方案的摄像头装置把所述电插头部分10a和摄像头部分10b两者分开的情况。在电插头部分10a背面，设有一对凸棱40，在摄像头部分10b背面，设有一对凹槽41。凸棱40和凹槽41的位置、形状和尺寸大小能相互配合，从而可以如图中点划线102和点划线103所示，把摄像头部分10b背面的一对凹槽41套插在电插头部分10a背面的一对凸棱40上。这样，可使电插头部分10a和摄像头部分10b配接到一起，成为图5-A所示的情况。所述凸棱和凹槽的结构，可有各种具体设计方案。在所述凸棱40和凹槽41处，分别设置用于导电接通的电接点42和42’，当电插头部分10a和摄像头部分10b配接到一起时，电接点42和42’接通电路。当然，也可以在电插头部分10a背面设置凹槽，而在摄像头部分10b背面设置凸棱，此情况未在图中示出。
图6表示在本方案中，另设置一个电插头装置6，电插头装置6的一端是可插接汽车车内12V～24V DC电源插座而接引电源的电插头51。该电插头51具有电接点52(一般作为正极)和电接点53(一般作为负极)。电插头装置6的主体部分54的背面54’上具有可以和所述基座的摄像头部分10b的凸棱-凹槽结构相配合的凹槽-凸棱结构，此处即凸棱40，同时设有可配接的电接点42。本方案各图中其余标号的含义同前。
本方案的另一变化方式：在所述基座的摄像头部分10b的背面表面，也像前述第2实施方案那样设置可吸着于铁系金属的强力磁铁，利用此强力磁铁，可把基座的摄像头部分10b作为整个摄像头装置吸着于汽车尾部的铁系金属的表面而使用。本变化方式未在图中示出。
本方案为本实用新型的摄像头装置提供更大的灵活性和方便性。当如图5-A所示把两者接合到一起时，可以插接到汽车车尾的电插座来使用，而当汽车不提供电源时，可利用内含的电池为电源。当如图5-B所示把两者分开时，可以把基座的摄像头部分10b和电插头装置6接合到一起，可以用汽车内的12V～24V DC电源插座为基座的摄像头部分10b内的电池充电，也可以把带有强力磁铁的基座的摄像头部分10b作为整个摄像头装置直接吸着于汽车尾部的铁系金属的表面来使用。
在以上各实施方案中，在所述摄像头盒11、21或31之内，或是基座10、10a、10b、20或30之内，设置有把摄像头所摄得的图像信号以无线方式发射的发射装置，使汽车内的显示屏装置以无线方式接收该图像信号并显示所摄得的图像。

Claims (16)

1.一种摄像头装置，其特征是：该装置包括基座和安置于该基座之上的摄像头盒，该摄像头装置适合于安装在汽车车尾之外，并且使该摄像头盒的摄像头朝向汽车的后方，所述基座具有“U”形的空间，在该“U”形的两臂之间的距离与该摄像头盒的长度接近相等，使该摄像头盒恰好卡入该“U”形空间，并且在所述基座的“U”形空间与该摄像头盒的两端卡入并接触的部位，各设置有使该摄像头盒相对于该基座的“U”形空间转动角度的枢轴和轴承结构； 
以及与所述基座成一整体，设置有与汽车车尾的电插座相适配的接引电源的电插头。 
2.根据权利要求1所述的摄像头装置，其中，在所述基座上，设置有与所述汽车车尾电插座的弹簧扣盖相适配的扣钩。 
3.根据权利要求1或2所述的摄像头装置，其中，在所述基座上还设置有套接防盗锁的扣圈。 
4.根据权利要求1或2所述的摄像头装置，其中，在所述摄像头盒的摄像头的周围设置有2～12个半导体辅助光源。 
5.根据权利要求1或2所述的摄像头装置，其中，在所述基座上位于该摄像头盒两旁的位置，设置有一对超声波测距报警的测头。 
6.一种摄像头装置，其特征是：该装置包括基座和安置于该基座之上的摄像头盒，该摄像头装置适合于安装在汽车车尾之外，并且使该摄像头盒的摄像头朝向汽车的后方，所述基座具有“U”形的空间，在该“U”形的两臂之间的距离与该摄像头盒的长度接近相等，使该摄像头盒恰好卡入该“U”形空间，并且在所述基座的“U”形空间与该摄像头盒的两端卡入并接触的部位，各设置有使该摄像头盒相对于该基座的“U”形空间转动角度的枢轴和轴承结构； 
所述基座内包含置放电源电池的电池仓；以及在所述基座的表面设置有可吸着于铁系金属的磁铁。 
7.根据权利要求6所述的摄像头装置，其中，由所述基座有电源导线引出，并且该电源导线的远端是与汽车车尾的电插座相适配的电插头。 
8.根据权利要求6或7所述的摄像头装置，其中，所述基座上还设置有套接防盗锁的扣圈。 
9.根据权利要求6或7所述的摄像头装置，其中，所述摄像头盒的摄像头的周围设置有2～12个半导体辅助光源。 
10.根据权利要求6或7所述的摄像头装置，其中，在所述基座上位于该摄像头盒两旁的位置，设置有一对超声波测距报警的测头。 
11.一种摄像头装置，其特征是：该装置包括基座和安置于该基座之上的摄像头盒，该摄像头装置适合于安装在汽车车尾之外，并且使该摄像头盒的摄像头朝向汽车的后方，所述基座分为可相互连接也可相互分开的电插头部分和摄像头部分，在所述基座的电插头部分和所述基座的摄像头部分，各设置一对可相互插接或相互分开的互配的凸棱-凹槽结构，在该两对凸棱-凹槽结构的对应位置，各设置一对相互配接的电接点； 
与所述基座的电插头部分成一整体，设置有与汽车车尾的电插座相适配的接引电源的电插头； 
在所述基座的摄像头部分包含置放电源电池的电池仓； 
所述基座的摄像头部分具有“U”形的空间，在该“U”形的两臂之间的距离与该摄像头盒的长度接近相等，使该摄像头盒恰好卡入该“U”形空间，并且在所述基座的“U”形空间与该摄像头盒的两端卡入并接触的部位，各设置有使该摄像头盒相对于该基座的“U”形空间转动角度的枢轴和轴承结构；以及 
另外设置可插接汽车车内12伏～24伏直流电源插座而接引电源的电插头装置，该电插头装置上具有可以和所述基座的摄像头部分的凸棱-凹槽结构相配合的凹槽-凸棱结构，并在该凹槽-凸棱结构处，设有可配接的电接点。 
12.根据权利要求11所述的摄像头装置，其中，所述基座的摄像头部分的表面还设置有可吸着于铁系金属的磁铁。 
13.根据权利要求11所述的摄像头装置，其中，在所述基座的电插头部分，设置有与所述汽车车尾电插座的弹簧扣盖相适配的扣钩。 
14.根据权利要求11至13中任一项所述的摄像头装置，其中，所述基座上还设置有套接防盗锁的扣圈。 
15.根据权利要求11至13中任一项所述的摄像头装置，其中，所述摄像头盒的摄像头的周围设置有2～12个半导体辅助光源。 
16.根据权利要求11至13中任一项所述的摄像头装置，其中，在所述基座上位于该摄像头盒两旁的位置，设置有一对超声波测距报警的测头。 
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