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CN202136607U - 车用空气净化器 - Google Patents

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Publication number
CN202136607U
CN202136607U CN201120237807U CN201120237807U CN202136607U CN 202136607 U CN202136607 U CN 202136607U CN 201120237807 U CN201120237807 U CN 201120237807U CN 201120237807 U CN201120237807 U CN 201120237807U CN 202136607 U CN202136607 U CN 202136607U
Authority
CN
China
Prior art keywords
panel
air purifier
base
air
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN201120237807U
Other languages
English (en)
Inventor
张丽娥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHENZHEN JIMCO ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
SHENZHEN JIMCO ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种车用空气净化器,包括底座和固定于底座上的面板,所述的底座上固设有风扇、过滤网、紫外线灯,所述面板的四周与底板固定联接,所述面板的内侧联接有用于固定过滤网的隔板,所述的面板于隔板的两侧设有进风口和出风口。本实用新型车用空气净化器利用风扇的抽风原理,使车内或室内经过紫外线灯的杀菌消毒和活性炭过滤网的过滤之后,再排出至车内或室内,能使车内或室内在短时间内全部过滤一次;能有效地改善封闭空间内的空气质量,改善人们的工作和生活环境。本实用新型具有结构小巧简单、成本低,可以直接利用车载电源或室内电源,值得推广应用。当其用于室内时,需要采用较大的结构,用于车内时,可以采用较小巧的结构。

Description

车用空气净化器
技术领域
本实用新型涉及一种空气净化装置,尤其是一种采用紫外线灯和过滤网对空气进行净化的空气净化器,它可以用于车内或室内等场合。
背景技术
现有技术中,汽车或室内等场合由于采用空调,使之成为一个封闭的空间,而且空调系统大多数只具有空气调节功能,不具有净化过滤之类的功能,由于在封闭的车内或室内空间,会不断地产生很多灰尘之类的特质,造成车内或室内的空气质量下降,久而久之,严重影响人们的身体健康。由于车内或室内是人们工作和生活中长期相处的环境,所以,如何改善人们的工作和生活环境,十分地有必要对车内或室内的空气进行净化,而且现有的具有室内外空气交换功能的空调不仅价格昂贵,而且会消耗更多的能源,并且不一定有净化的功能。
基于上述现有技术的不足,本发明人创新地设计出一种结构简单、成本低的车用空气净化器,它不仅可以用于车内,也可以用于室内等封闭的空间环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷,而提供一种结构简单、成本低的车用空气净化器,它不仅可以用于车内,也可以用于室内等封闭的空间环境。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
车用空气净化器,包括底座和固定于底座上的面板,其特征在于所述的底座上固设有风扇、过滤网、紫外线灯,所述面板的四周与底板固定联接,所述面板的内侧联接有用于固定过滤网的隔板,所述的面板于隔板的两侧设有进风口和出风口。
其进一步技术方案为:所述的进风口和出风口均为栅栏式结构或网孔结构,还包括用于固定风扇的支板,所述支板与底座联接。
其进一步技术方案为:所述的过滤网为活性碳过滤网。
其进一步技术方案为:底座上还设有电路板及与电路板联接的电源输入插孔。
其进一步技术方案为:所述面板上还设有控制按钮和指示灯。
其进一步技术方案为:所述的控制按钮包括工作键和停止键,所述的指示灯包括电源指示灯和工作指示灯。
其进一步技术方案为:所述的隔板与面板为可拆式联接,所述面板设有用于插入隔板的插槽。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型车用空气净化器利用风扇的抽风原理,使车内或室内经过紫外线灯的杀菌消毒和活性炭过滤网的过滤之后,再排出至车内或室内,能使车内或室内在短时间内全部过滤一次;能有效地改善封闭空间内的空气质量,改善人们的工作和生活环境。本实用新型具有结构小巧简单、成本低,可以直接利用车载电源或室内电源,值得推广应用。当其用于室内时,需要采用较大的结构,用于车内时,可以采用较小巧的结构。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型车用空气净化器的具体实施例的底座平面示意图;
图2为本实用新型车用空气净化器的具体实施例的面板平面示意图;
图3为本实用新型车用空气净化器的具体实施例的工作原理示意图。
附图标记说明
1     底座              11    电路板
12    电源输入插孔      2     面板
20    进风口            21    控制按钮
211   工作键            212   停止键
22    指示灯            221   电源指示灯
222   工作指示灯        23    出风口
3  风扇            4     过滤网
5  紫外线灯        6     隔板
7  支板            51    镇流器
具体实施方式
为了更充分理解本实用新型的技术内容,下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明,但不局限于此。
如图1,本实用新型车用空气净化器,包括底座1和固定于底座1上的面板2,底座1上固设有风扇3、过滤网4、紫外线灯5,面板2的四周与底板1固定联接,面板2的内侧联接有用于固定过滤网4的隔板6,面板2于隔板6的两侧设有进风口20和出风口23。进风口20和出风口23均为栅栏式结构或网孔结构,还包括用于固定风扇3的支板7,支板7与底座1固定联接。过滤网4为活性碳过滤网。底座1上还设有电路板11及与电路板11联接的电源输入插孔12。面板2上还设有控制按钮21和指示灯22。控制按钮21包括工作键211和停止键212,指示灯22包括电源指示灯221和工作指示灯222。隔板6与面板2为可拆式联接,面板2设有用于插入隔板6的插槽(图中未示出),过滤网使用一段时间之后,需要清洗时,直接将隔板从面板上抽出来清洗即可,十分地方便。
作为本实用新型的进一步创新,可以在电路板上增加可以计时的芯片和蜂鸣器,当风扇工作到一定时间之后,提示用户清洗过滤网。还可以增加空气清洁度的传感器,当空气清洁度达到设定值,可以停止对车内或室内空气的过滤清洁工作。
综上所述,本实用新型车用空气净化器利用风扇的抽风原理,使车内或室内经过紫外线灯的杀菌消毒和活性炭过滤网的过滤之后,再排出至车内或室内,能使车内或室内在短时间内全部过滤一次;能有效地改善封闭空间内的空气质量,改善人们的工作和生活环境。本实用新型具有结构小巧简单、成本低,可以直接利用车载电源或室内电源,值得推广应用。当其用于室内时,需要采用较大的结构,用于车内时,可以采用较小巧的结构。
以上所述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容,以便于读者更容易理解,但不代表本实用新型的实施方式仅限于此,任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造,均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (7)

1.车用空气净化器,包括底座和固定于底座上的面板,其特征在于所述的底座上固设有风扇、过滤网、紫外线灯,所述面板的四周与底板固定联接,所述面板的内侧联接有用于固定过滤网的隔板,所述的面板于隔板的两侧设有进风口和出风口。
2.根据权利要求1所述的车用空气净化器,其特征在于所述的进风口和出风口均为栅栏式结构或网孔结构,还包括用于固定风扇的支板,所述支板与底座联接。
3.根据权利要求2所述的车用空气净化器,其特征在于所述的过滤网为活性碳过滤网。
4.根据权利要求3所述的车用空气净化器,其特征在于所述的底座上还设有电路板及与电路板联接的电源输入插孔。
5.根据权利要求4所述的车用空气净化器,其特征在于所述面板上还设有控制按钮和指示灯。
6.根据权利要求5所述的车用空气净化器,其特征在于所述的控制按钮包括工作键和停止键,所述的指示灯包括电源指示灯和工作指示灯。
7.根据权利要求1所述的车用空气净化器,其特征在于所述的隔板与面板为可拆式联接,所述面板设有用于插入隔板的插槽。
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