CN201358069Y - 新型提升机牵引链轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型提升机牵引链轮，所述的牵引链轮为分体式链轮，由可套装于轴上的轮毂(1)和与轮毂(1)相配合的齿圈(2)组成，轮毂(1)的边缘延伸有第一台阶(3)，第一台阶(3)上径向均匀分布有第一螺栓孔(4)；齿圈(2)上设有与第一台阶(3)相配合的第二台阶(5)，第二台阶(5)上径向均匀分布有与第一螺栓孔(4)相配合的第二螺栓孔(6)；轮毂(1)与齿圈(2)通过螺栓(7)连接，螺栓(7)的表面设有螺栓防松胶。具有上述特殊结构的新型提升机牵引链轮在需要更换板链斗式提升机牵引链轮时，可以实现方便拆卸、省时、节约成本且互换性好、使用寿命高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种链式输送设备，尤其是涉及一种板链斗式提升机头部牵引链轮。
背景技术
板链斗式提升机是把料斗固定于链条之上，依靠头部链轮组牵引链条，来实现物料的输送；在建材、化工、粮食等行业中，用于输送各种粉状、小块状物料。其头部链轮组主要包括头轴、牵引链轮、轴承座。链轮为易损部件，寿命短，在维修时，需要将头部链轮组从主机上整体卸下，再把轴承座和链轮从主轴上拆下，最后才能更换新的链轮；整个过程为高空作业，操作不方便并耗费较长时间，而且换下的整个链轮只有报废，从而造成浪费，增加了成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种新型提升机牵引链轮，其目的是在需要更换板链斗式提升机牵引链轮时，能够方便拆卸，并且该链轮具有高的使用寿命。
本实用新型的技术方案是提供一种新型提升机牵引链轮，其特征在于：所述的牵引链轮为分体式链轮，由可套装于轴上的轮毂和与轮毂相配合的齿圈组成。
所述的轮毂的边缘延伸有第一台阶，第一台阶上径向均匀分布有第一螺栓孔。
所述的齿圈上设有与第一台阶相配合的第二台阶，第二台阶上径向均匀分布有与第一螺栓孔相配合的第二螺栓孔。
所述的轮毂与齿圈通过螺栓连接，螺栓的表面设有螺栓防松胶。
所述的齿圈在整体加工完毕后切割分成至少两个齿块，各相邻齿块之间至少有2mm的间隙。
所述的轮毂上径向均匀分布加强板。
所述的轮毂上设有减重孔。
具有上述特殊结构的一种新型提升机牵引链轮具有以下优点：
1.方便拆卸、省时。在维修时，头部链轮组不需要脱离机体、不用拆下轴承座，只要通过拧去螺栓，来更换已损坏的齿块，极其方便、省时。
2.节约成本。仅仅需要更换已损坏的齿块，轮毂和其他齿块无须更换，节约成本。
3.互换性好、寿命高。轮齿块工作面磨损4～5mm后，又可将左、右链轮齿块互换，原来的非工作面变为工作面，提高了使用率，使用寿命加倍；仅仅对齿圈进行整体淬火，并且只需要齿圈使用好的材质，就可以大大延长使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为板链斗式提升机头部链轮组安装结构示意图。
图2A为普通牵引链轮左视图的示意图。
图2B为普通牵引链轮主视图的示意图。
图3A为本实用新型中轮毂的左视结构示意图。
图3B为本实用新型中轮毂的主视结构示意图。
图4A为本实用新型中齿圈的主视结构示意图。
图4B为本实用新型中齿圈的左视结构示意图。
图5A为本实用新型的左视结构示意图。
图5B为本实用新型的主视结构示意图。
在图1-5中，1：轮毂；2：齿圈；3.第一台阶；4：第一螺栓孔；5：第二台阶；6：第二螺栓孔；7：螺栓；8：齿块；9：加强板；10：减重孔。
具体实施方式
由图1、图2A和图2B结合可知，在链轮磨损后进行维修时，需要将头链轮组从主机上整体卸下，再把轴承座和链轮从主轴上拆下，最后才能更换新的链轮；整个过程为高空作业，操作不方便并耗费较长时间，而且换下的整个链轮只有报废，从而造成浪费，增加了成本。
由图3A、图3B、图4A、图4B、图5A和图5B结合可知，该新型提升机牵引链轮为分体式链轮，由可套装于轴上的轮毂1和与轮毂1相配合的齿圈2组成。
轮毂1的边缘延伸有第一台阶3，第一台阶3上径向均匀分布有第一螺栓孔4，轮毂1的材质为ZG210-310，轮毂1上径向均匀分布加强板9并均布设有减重孔10；齿圈2上设有与第一台阶3相配合的第二台阶5，第二台阶5上径向均匀分布有与第一螺栓孔4相配合的第二螺栓孔6，齿圈2的材质为40Cr、热锻钢。齿圈2在整体加工完毕后切割分成六个齿块8，各相邻齿块8之间有2mm的间隙，相互独立，这样充分保证了其互换性，齿块8进行整体淬火，HRC55-60，淬火层为6-7mm。
轮毂1与齿圈2通过高强度螺栓7连接，螺栓7的表面涂有螺栓防松胶，形成一个完整的牵引链轮。
Claims (7)
1.新型提升机牵引链轮，其特征在于：所述的牵引链轮为分体式链轮，由可套装于轴上的轮毂(1)和与轮毂(1)相配合的齿圈(2)组成。
2.根据权利要求1所述的新型提升机牵引链轮，其特征在于：所述的轮毂(1)的边缘延伸有第一台阶(3)，第一台阶(3)上径向均匀分布有第一螺栓孔(4)。
3.根据权利要求2所述的新型提升机牵引链轮，其特征在于：所述的齿圈(2)上设有与第一台阶(3)相配合的第二台阶(5)，第二台阶(5)上径向均匀分布有与第一螺栓孔(4)相配合的第二螺栓孔(6)。
4.根据权利要求3所述的新型提升机牵引链轮，其特征在于：所述的轮毂(1)与齿圈(2)通过螺栓(7)连接，螺栓(7)的表面设有螺栓防松胶。
5.根据权利要求1-4中任一项权利要求所述的新型提升机牵引链轮，其特征在于：所述的齿圈(2)在整体加工完毕后切割分成至少两个齿块(8)，各相邻齿块(8)之间至少有2mm的间隙。
6.根据权利要求1-4中任一项权利要求所述的新型提升机牵引链轮，其特征在于：所述的轮毂(1)上径向均匀分布加强板(9)。
7.根据权利要求1-4中任一项权利要求所述的新型提升机牵引链轮，其特征在于：所述的轮毂(1)上设有减重孔(10)。
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|---|---|---|---|---|
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| CN105952856A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-09-21 | 刘道文 | 悬挂组合轨道链轮及链轮传动机构 |
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- 2008-07-18 CN CNU2008200418277U patent/CN201358069Y/zh not_active Expired - Fee Related
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