CN201134030Y - 工业生产线中的rfid控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种工业生产线中的RFID控制系统，包括监管计算机和与所述监管计算机相连的数据库、仓库管理计算机、总装管理计算机，以及多个电子标签，所述仓库管理计算机都分别连接有阅读器。本实用新型通过具有耐高温、抗金属、防污等多特性的电子标签，对零部件生命周期的跟踪和追溯，通过手持扫描阅读器写入汽车信息代码及校验装配的正确性，可以减轻劳动强度，提高精确度和速度，提高管理的自动化程度，在企业内外迅速有效传递各种质量信息的信息传输网络，实现资源的共享，对生产过程的指挥全面提升，节约了大量的人力、物力、时间。

Description

工业生产线中的RFID控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种工业生产线中的RFID控制系统。

技术背景

汽车产业链可简单划分为零件制造、整车装配与售后服务三个基本环节。汽车零件制造技术复杂，涉及范围广且制造流程多，涵盖了铸造、锻造、冲压、机械加工及热处理等多种工序，零件数量众多；整车装配过程也包括零件冲压、焊接、喷漆、部件或总成组装，整车装配等诸多环节；无论是零件生产厂还是整车装配厂，仅由人工管理数量庞大的零、部件和复杂、众多的制造流程，往往容易出错并无法从源头上快速提高各流程的运作效率与效益。突出体现在如下几个方面：

生产管理：在同一条生产线上，因装配各种不同类型的工程车，必然要求操作人员手工登记各类型汽车的各个组成零件。这种需要人工目视进行纸笔记录的工作，错误的几率较大，还需要耗费一定的劳动力成本。

仓库管理：各种汽车的零部件多，摆放在效大的仓库里，如要对零件进行对帐和盘存，耗时耗力，影响生产。

产品管理：为了便于了解成品车的质量状况方便厂家的跟踪，维修，为今后业务的开展进行相关的研究，就要对各个零件进行追溯，查询它的生产厂家、制造时间、使用期限、批次，维修记录等相关信息如按传统手段是非常困难的。考虑到现阶段汽车产品管理的不规范、使用及维修的不规范、假冒零部件大量存在、维修记录的不完整等因素，具体到出现问题的车辆，难免会出现各方推卸责任的情况。

而目前一些汽车生产厂家采用了条形码技术，对汽车生产所需的零部件进行标识和管理，例如在汽车的装配线上，布置着关键工序的情息采集点每道工序完成后，通过工化上的条码阅读器读入相关零部件的条码标签、工号甚至故障条码等有关信息.操作人员把每道工序的生产信息送入对应的数据采集点，再传到整个生产处的通讯主机，由此计划和管理部门就能及时了解流过各关键工序的汽车装配状况和整个生产流水线的运行情况，并可以整理出一系列统计文件，因此在一定程度上解决了上述生产管理中存在的问题，而且配置灵活、系统成本较低，但由于零件信息都存储在PLC或PMC数据库里，所以，对网络通信的速率，可靠性等要求很高，要求有高性能的PLC、大容量的数据库和高速度的PMC主机。同时条形码技术识别方式还存在如下缺陷难以克服：

1.扫描速度慢，一次只能扫描一个条码，影响零部件出入口的物流速度。

2.标签形式单一，为了读取精确度而配合纸张的固定尺寸和印刷品质，标签尺寸大小和形状受限制。

3.不可重复记录，条码标签印刷上去，就不能更改，只能记录初始数据。

4.安全性能低，因为内容全都记录在标签表面，标签制造技术含量低，易于伪造。

5.数量容量少，不能记录太多产品及生产过程中的信息。

6.对网络环境依赖程度高，大多的生产数据记录在后台数据库，需要较高的网络配置开销。

7.读取性能低，只能在可视距离下读取，必须在近距离而且没有物体阻挡的情况下，才可以辨读条形码。

8.抗污染能力和耐久性差，传统条形码的载体是纸张，因此容易受到污染，印刷上去的条码因外部环境因素，其使用寿命很短。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供一种结构简单、安全高效的工业生产线中的RFID控制系统。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种工业生产线中的RFID控制系统，包括监管计算机和与所述监管计算机相连的数据库、仓库管理计算机、总装管理计算机，以及多个电子标签，所述仓库管理计算机都分别连接有阅读器。

所述仓库管理计算机或/和总装管理计算机可连接有标签打印机。

所述与仓库管理计算机连接的阅读器可包括手持扫描阅读器或/和门禁扫描阅读器，并通过有线或无线的方式与所述仓库管理计算机互联。

所述监管计算机还可连接有运输管理计算机，所述运输管理计算机通过Internet网或者局域网与所述监管计算机互联，并通过无线网络连接有一个作业指令接收器。

所述监管计算机还可连接有售后管理计算机，所述售后管理计算机通过有线或无线方式连接有手持扫描阅读器。

所述电子标签可为吊牌式，采用PBC封装，并设置有塑料扎带。

所述电子标签可为粘贴式，涂覆有耐高温丙烯酸胶。

所述仓库管理计算机和总装管理计算机可通过Internet网或者局域网与所述监管计算机互联。

所述售后管理计算机可通过Internet网与所述监管计算机互联。

本实用新型通过具有耐高温、抗金属、防污等多特性的电子标签，适应各种恶劣的生产环境，对零部件生命周期的跟踪和追溯，通过手持扫描阅读器写入汽车信息代码及校验装配的正确性，可以减轻劳动强度，提高精确度和速度，提高管理的自动化程度，在企业内外迅速有效传递各种质量信息的信息传输网络，实现资源的共享，对生产过程的指挥全面提升，节约了大量的人力、物力、时间。对于复杂产品和客户化产品，可以及时进行数据信息维护，取消人工纸笔工作。产品或者加工过程完毕，系统自动通知中心数据库，及时进行数据更新，按照订单实现批次管理。育英总装管理计算机，现场工作人员可以利用RFID标签系统定义产品参数、制造信息、版本号等，及时完成工艺反馈校正，缩短工艺纠正周期。利用仓库管理计算机对库存、配件和半成品的自动跟踪、管理和出入库的自动记帐。所述电子标签可以重复多次读取，最多可达10万次，可被阅读器稳定读取，错误率低，使生产全过程和主系统连接成为一体，生产效益大大提高。完成质量信息采集与质量分析，为质量追溯和产品维护提供基础。

附图说明

图1为本实用新型的控制原理图。

具体实施方式

首先，在对具体实施方式进行详尽描述之前，对本实用新型涉及的相关技术加以介绍。

RFID基本概念：RFID是英文″Radio Frequency Identification″的缩写，中文称为无线射频身份识别、感应式电子芯片或是近接卡、感应卡、非接触卡等等，是非接触式自动识别技术的一种。RFID技术是一种无接触自动识别技术，其基本原理是利用射频信号及其空间耦合、传输特性，实现对静止的或移动中的待识别物品的自动机器识别。

RFID系统构成：RFID系统至少包含电子标签和阅读器两部分。

(1)电子标签(RFID标签)：电子标签是射频识别系统真正的数据载体。一般情况下，电子标签由标签天线和标签专用芯片组成。依据电子标签供电方式的不同，电子标签可以分为有源电子标签(Activetag)和无源电子标签(Passive tag)。有源电子标签内装有电池，无源射频标签没有内装电池。

(2)阅读器：典型的阅读器包含有高频模块(发送器和接收器)、控制单元以及阅读器天线。此外，许多阅读器还有附加的接口(RS232、RS485、以太网接口等)，以便将所获得的数据传向应用系统或从应用系统接收命令。

RFID工作原理：当电子标签进入磁场后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(Passive Tag，无源标签或被动标签)，或者主动发送某一频率的信号(Active Tag，有源标签或主动标签)；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。

下面结合具体实施例对本实用新型内容加以详细描述，本实用新型的原理图如图1所示，本实用新型包括监控计算机和分别与所述监控计算机相连的数据库、仓库数据单元、总装数据单元、运输数据单元、售后数据单元及多个电子标签。

所述仓库数据单元包括仓库管理计算机、手持扫描阅读器(简称手持机)、门禁扫描阅读器和标签打印机。所述仓库管理计算机通过Internet网或者局域网与监管计算机互联，所述手持扫描阅读器、门禁扫描阅读器和标签打印机则分别以有线或无线的方式与所述仓库管理计算机相连。

首先，零部件厂的生产线末端，将每个零部件的属性信息，利用标签打印机写入电子标签，并贴在零部件的适当位置；如果需要将多个零件装入大包装中，同样利用标签打印机写入超高频的电子标签信息，并贴在大包装的适当位置，将大包装的RFID标签信息与装入包装中的单个零部件RFID信息相连接；然后，通过所述手持扫描阅读器或门禁扫描阅读器进行产品出入库登记，并提供相关查询信息；收货人员用手持机扫描零部件上的电子标签，记录外包箱上的标签信息，进行产品检验，并将操作时间和产品等入库相关信息通过无线网络上传至产品数据管理中收和监管中心。货管人员接受送来的各部件，并将存放的库位号关联于产品标签并上传数据到仓库管理计算机和监管计算机，并进行货物的保管。最后，将标签上与产品的相关联的数据通过Internet网或者局域网上传至监管计算机和数据库。

当需要取用零部件、把装配部件发送到总装车间时，拣货人员根据装配要求，按装配零件清单列表，用手持机扫描出相应符合装配要求的部件，对于不符合要求的零部件，手持机报警，同时将这些数据的出库信息发至仓库管理计算机和监管计算机，作出库登记和信息匹配检验。同时，可以在入库和出库大门的两边设置门禁扫描阅读器，用于部件快速地进行出入库对帐。当拣货人员扫描完毕，出货时，将出货信息通过仓库管理计算机和监管计算机发送到总装管理计算机，在装配线的操作人员会收到信号，做好相应的装配预备工作，准备进行流水作业。

所述总装数据单元包括总装管理计算机、手持扫描阅读器(简称手持机)和标签打印机，所述总装管理计算机通过Internet网或者局域网与监管计算机互联，所述手持扫描阅读器和标签打印机以有线或无线的方式与所述总装管理计算机相连。

装配车间的值班人员，用所述手持机读出待装配的部分指定零部件的信息，并上传产品到总装管理计算机和监管计算机进行校验，符合则提示进行装配工作；否则报警，并显示出错零件的信息，并按提示的信息更换出错的零件，并读取更换后的零件，再次上传至总装管理计算机和监管计算机进行校验，如果正确则装配，否则重复上述动作，直到待装配的零件通过校验，符合要求为止。

对于装配完的整机，值班人员再次用手持机扫描，检验零件的正确性，如符合出厂要求，就将各零件信息读入手持机内，同时上传至总装管理计算机和监管计算机。如果零件不符合装配的要求，则手持机自动报警，并显示错误零件的相关信息，要求更换。全部检验完毕后，值班人员利用标签打印机制作一张新的电子标签，写入批次、型号、生产日期，并与各部件标签的关联信息，贴在整机的适当部位。在最后写入整车的销售区域，经销商等信息并上传至总装管理计算机和监管计算机，防止窜货等行为。同时值班人员可以取下部分贴在零部件上的标签，做到再次回收利用，降低生产成本。

所述运输数据单元包括运输管理计算机和作业指令接收器，所述运输管理计算机通过Internet网或者局域网与监管计算机互联，所述作业指令接收器设置在运输工具上，如叉车等，通过无线网络与所述运输管理计算机建立通信。

运输管理计算机接收到监管计算机发出的送货作业单后，预排货位使用计划，根据业务要求生成收货指令。货物到达后，运输管理计算机通过无线网络检索空闲叉车，并向叉车上的作业指令接收器下达收货作业单。所述作业指令接收器接收到收货作业单，司机即可根据作业单要求驾驶叉车搬运货物到仓库或总装车间的待检区，当其通过手持扫描阅读器或门禁扫描阅读器的天线场域时，阅读器批量读取叉车容器内零部件的标签，取得容器中的全部货物信息。如：制造商名称、ID、批次、生产日期，并将数据传输给仓库管理计算机或总装管理计算机，或上传给监管计算机得到实际到货信息，核对采集到的数据与作业单是否相符，如果相符，则指示司机将货物搬运到指定的待检区货位。监管计算机取得数据后更新相关的系统数据，标明叉车容器中的零部件当前所在位置。司机完成运输操作后，按“确认”键，表示收货完毕。后端系统将此叉车归入“空闲叉车”队列，等待下一个指令。

所述售后数据单元包括售后管理计算机和手持扫描阅读器(简称手持机)，所述售后管理计算机通过Internet网与监管计算机互联，所述手持扫描阅读器以有线或无线的方式与所述售后管理计算机相连。

所有的维修工作站都配有售后管理计算机和手持机，或单独配备手持机，对于整车的保养及维护等相关信息都写入整车标签，并上传数据至售后管理计算机和监管计算机。对于各零部件的维修，也写入相应的零部件标签，如：维修时间、维修人员、故障原因、维修结果等信息，并上传至售后管理计算机和手持机。此外，还可根据电子标签中记录的客户的相关信息，提供增值服务。

所述电子标签(也称RFID标签)存储有零部件的基本信息：制造商名称、ID、批次、生产日期、操作内码、操作(装配生产)人员、使用年限、相关维修记录。固定式门禁扫描阅读器、手持扫描阅读器对RFID标签进行识别，以完成快速流通、检验、防盗、查找、跟踪、核对等工作，还能够实现整机扫描、出入库门禁扫描、售后保养维护和维修数据的写入，是以往的普通条形码标签做不到的。所述电子标签可分为二种：吊牌式和粘贴式。

吊牌式：采用PBC封装的RFID标签与塑料扎带相结合的方式绑定在一般不用追溯、同时满足可以连结扎带的零件。采用这种方式的特点是：不改变原来的生产工艺，可以代替传统人工辨别零件的方式，做到零件的正确性和唯一性。同时绑在扎带上的标签也便于回收再利用，只要用读写器重写其中的数据就行，可循环使用。

粘贴式：采用耐高温丙烯酸胶与(耐高温/常温)RFID标签结合使用，永久性粘贴在需要跟踪、追溯或者是不方便使用吊牌的零件。对生命周期里的整车只要采用这种方式都可以采集到一个完整的数据，供决策监管部门使用。

电子标签也可被放在载有零件的滑橇上。自始至终随工件运行形成了一个随零件移动的数据库.成为在整个生产流程中随身携带数据库的“智能零件”。

所述监管计算机是整个系统的核心，对零部件的检验入库、到进入总装车间、再到整车终检，整个生产过程进行RFID跟踪管理。根据电子标签提供包括生产、质量、物料各个方面的详细的生产现场记录。根据RFID标签信息可以实时查询到该车在总装车间各关键工位的生产制造信息，如生产时间、操作工、检验员、批次、系列号、质量数据、工艺数据、测试数据等，并了解制造流程的信息，如返修及处理结果等。根据RFID标签信息，可以查询该车在重要工位的质量信息，包括缺陷数据和计量数据，以及工位的过程能力等各类数据；根据RFID标签信息，可以追溯该车重要件和安全件的质量信息、主要配套件生产商信息、安装的具体细节等相关信息；根据产品信息可以追溯到产品批次和关键部件批次等信息，找出同批次的其他产品；向上可追踪至材料、组件，向下可追踪至终端用户。利用现代物流理论改进汽车零部件、整车仓储，节约成本，节省企业中各车间的生产、临时库存的浪费，实现了有效的成本控制。在相关总成、零部件上采用RFID技术，还可以确定汽车产品生命周期内发生的“修换退”的状态，为制造者、销售者、修理者及用户提供相应的依据，明确各方的责、权、利。

基于上述结构，本实用新型可以配合相应的以收货、入库、盘点、配装、生产、出库等多个流程包为基础组成的控制软件，各流程包之间可以灵活组合，定制成为新的功能包。各流程包分别为：

(1)收货子系统

现阶段绝大多数供货商和自产的零部件都还没有RFID标签，但是随着RFID技术的广泛应用，越来越多的零部件都会在其产品或包装上粘贴RFID标签。为了满足现阶段的应用要求同时能够适应未来的应用发展，收货流程包中包括两种应用流程，可以根据实施的具体情况选择其中的一种操作方式。

第一、到货有RFID标签

①后端系统接收到发货方的送货单后，预排货位使用计划，根据业务要求生成收货指令。

②货物到达后，后端系统通过无线网络检索空闲叉车，并向其下达收货作业单。

③前端系统接收收货作业单。司机驾驶叉车搬运货物到待检区，当其通过天线场域时，固定读写器批量读取容器的标签，取得容器中的全部货物信息。如：制造商名称、ID、批次、生产日期，并将数据传输给后端系统。后端系统得到实际到货信息。

④进入待检区后，司机通过移动设备读取容器和待检区货位标签并将其传输给前端系统。

⑤前端系统核对采集到的数据与系统指令是否相符。如果相符，则指示司机将货物搬运到指定的待检区货位。

⑥前端系统将确认后的数据传输给后端系统。

⑦后端系统取得数据后更新相关的系统数据，标明容器当前所在位置。

⑧司机完成操作后，按“确认”键，表示收货完毕。后端系统将此叉车归入“空闲叉车”队列，等待下一个指令。

第二、到货没有RFID标签

①后端系统接收到发货方的发货单后，预排货位使用计划。

②货物到达后，在后端系统录入实际到货信息。后端系统生成RFID标签数据并下达收货指令。

③RFID系统根据后端系统产生的数据，打印生成RFID标签。由收货员将标签粘贴到货物上。

④后端系统通过无线网络检索空闲叉车，并向其下达收货作业单。前端系统接收收货作业单。

⑤司机驾驶叉车搬运货物到待检区，当其通过天线场域时，固定读写器批量读取容器的标签，取得容器中的全部货物信息。如：制造商名称、ID、批次、生产日期，并将数据传输给后端系统。后端系统得到实际到货信息。

⑥进入待检区后，司机通过移动设备读取容器和待检区货位标签并将其传输给前端系统。

⑦前端系统核对采集到的数据与系统指令是否相符。如果相符，则指示司机将货物搬运到指定的待检区货位。

⑧前端系统将确认后的数据传输给后端系统。

⑨后端系统取得数据后更新相关的系统数据，标明容器当前所在位置。

⑩司机完成操作后，按“确认”键，表示收货完毕。后端系统将此叉车归入“空闲叉车”队列，等待下一个指令。

(2)入库子系统

①后端系统根据业务要求生成入库指令。

②后端系统通过无线网络检索空闲叉车，并向其下达入库作业单。

③前端系统接收入库作业单。司机通过移动设备读取待检区货位标签和容器标签或货物代码，并将其传输给前端系统。

④前端系统核对采集到的数据与系统指令是否相符。如果相符，则指示司机将货物搬运到指定的库区货位。

⑤进入库区后，司机通过移动设备读取库区货位标签和容器标签或货物代码，并将其传输给前端系统。

⑥前端系统核对采集到的数据与系统指令是否相符。如果相符，则指示司机将货物送入该库区货位。RFID系统同时更新货位标签中的数据。

⑦司机完成操作后，按“确认”键，表示入库完毕。前端系统将操作结果通过无线网络传输给后端系统。后端系统更新系统中的相关数据，并将此叉车归入“空闲叉车”队列，等待下一个指令。

(3)盘点子系统

不同类型的仓库，不同的盘点方式，不同的盘点要求，决定了采用不同的设备和不同的作业流程。盘点流程包支持平面仓、立体仓等不同类型的仓库，支持手持移动式和固定式盘点设备，支持人工、堆跺机和高位叉车等自动、半自动盘点方式，支持分货区、分货架的实时盘点。

第一、平面仓人工盘点

①后端系统根据业务要求生成盘点指令。并向前端系统下达盘点作业单。

②前端系统接收配装作业单。盘点员通过移动设备读取库区货位标签，取得当前货位中货物的帐面数量，并将其传输给前端系统。

③前端系统核对采集到的数据与系统指令是否相符。如果相符，则指示盘点员使用移动设备读取该货位中货物的条码，并将其传输给前端系统。

④前端系统核对采集到的数据与系统指令是否相符。如果相符，则指示盘点员盘点当前货位中货物的实物数量。

⑤盘点员盘点完毕后，输入实物数量。

⑥前端系统核对该货物的实物数量和帐面数量，依照相应的盘点策略指示盘点员是否进行复盘等操作。

⑦盘点结算后，前端系统将盘点数据传输给后端系统。后端系统更新相关的数据。

第二、立体仓自动盘点

在堆跺机两侧安装天线并通过馈线连接到一台固定式读写器，该读写器通过无线网络与后台管理系统通信。堆跺机定位到需要进行盘点的货位后管理系统通过无线网络控制读写器开始工作，天线读取托盘标签中的数据并由读写器通过无线网络传送到后台管理系统。因为托盘标签中记录了该托盘承载的商品的实际数量，因此通过RFID技术的自动采集方式，可以实现无人工干预的全自动实时、分区盘点，并保证盘点操作的快速进行和盘点数据的准确。

(4)配装子系统

①后端系统根据业务要求生成配装指令。

②后端系统通过无线网络检索空闲叉车，并向其下达配装作业单。

③前端系统接收配装作业单。司机通过移动设备读取容器标签，并将其传输给前端系统。

④前端系统核对采集到的数据与系统指令是否相符。如果相符，则指示司机可以进行下一步操作。

⑤进入配装区后，司机通过移动设备读取配装货区货位标签和货物代码，并将其传输给前端系统。

⑥前端系统核对采集到的数据与系统指令是否相符。如果相符，则指示司机将货物放入该容器。

⑦待全部货物都装入容器后，RFID系统更新容器标签中的数据。前端系统将操作结果通过无线网络传输给后端系统。后端系统更新系统中的相关数据。

⑧司机完成操作后，按“确认”键，表示拣货完毕。并将此叉车归入“空闲叉车”队列，等待下一个指令。

(5)检验子系统

①后端系统根据业务要求生成检验指令

②前端系统通过无线网络检索空闲值班人员手中手持设备，并向其下达检验指令

③值班人员接受检验指令，按“确认”键，后端系统通过无线网络自动将要检验零部件的RFID标签信息更新到手持机上

④值班人员用手持机，扫描待检车。手持机自动比对检验信息。如果相符，则将正确的信息通过无线网络上传至前端系统，由它将数据再次传至后台数据库。如果不相符，则自动报警，提示出错的零部件，并将信息回传至数据库作记录。

⑤值班人员将整车退回到生产线，要求重新装配。直至检验正确为止。

(6)出库子系统

①后端系统根据业务要求生成发货指令。

②后端系统通过无线网络检索空闲叉车

③前端系统接收发货作业单。通过网络，打印出整车标签，并由货管员司机驾驶叉车搬运货物到待检区，当其通过天线场域时，固定读写器批量读取容器的标签，取得容器中的全部货物信息。并将其传输给后端系统。后端系统得到实际发货信息。

④后端系统核对采集到的数据与系统指令是否相符。如果相符，则向前端系统发送可以发货的指令，并打印出整车标签，由货管人员贴于整车的合适位置。同时更新系统中的相关数据。司机执行出库操作。

⑤如不相符，则向前端系统发送报警信息和处理操作指令。司机依照指令执行相应的操作。

⑥司机完成操作后，按“确认”键，表示发货完毕。并将此叉车归入“空闲叉车”队列，等待下一个指令。

以上对本实用新型所提供的工业生产线中的RFID控制系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种工业生产线中的RFID控制系统，其特征在于：包括监管计算机和与所述监管计算机相连的数据库、仓库管理计算机、总装管理计算机，以及多个电子标签，所述仓库管理计算机都分别连接有阅读器。

2.根据权利要求1所述的工业生产线中的RFID控制系统，其特征在于：所述监管计算机还连接有运输管理计算机，所述运输管理计算机通过Internet网或者局域网与所述监管计算机互联，并通过无线网络连接有一个作业指令接收器。

3.根据权利要求1所述的工业生产线中的RFID控制系统，其特征在于：所述监管计算机还连接有售后管理计算机，所述售后管理计算机通过有线或无线方式连接有手持扫描阅读器。

4.根据权利要求1或2或3所述的工业生产线中的RFID控制系统，其特征在于：所述仓库管理计算机或/和总装管理计算机连接有标签打印机。

5.根据权利要求1所述的工业生产线中的RFID控制系统，其特征在于：所述与仓库管理计算机连接的阅读器包括手持扫描阅读器或/和门禁扫描阅读器，并通过有线或无线的方式与所述仓库管理计算机互联。

6.根据权利要求1或2或3所述的工业生产线中的RFID控制系统，其特征在于：所述电子标签为吊牌式，采用PBC封装，并设置有塑料扎带。

7.根据权利要求1或2或3所述的工业生产线中的RFID控制系统，其特征在于：所述电子标签为粘贴式，涂覆有耐高温丙烯酸胶。

8.根据权利要求1所述的工业生产线中的RFID控制系统，其特征在于：所述仓库管理计算机和总装管理计算机通过Internet网或者局域网与所述监管计算机互联。

9.根据权利要求3所述的工业生产线中的RFID控制系统，其特征在于：所述售后管理计算机通过Internet网与所述监管计算机互联。

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