CN201081958Y - 气动头盔护镜启闭装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体涉及一种气动头盔护镜启闭装置。包括电池、气动开关、护镜启闭的执行机构和基座，基座上装有触点开关及驱动机构，驱动机构通过拉杆与执行机构连接，所述执行机构由固定座和转动件组成，所述转动件与固定座相互套接，固定座和转动件之间设有滑动卡合结构，所述触点开关为单联开关。在固定座上设有一个盖体，固定座由环状体和设于环状体上的固定片构成，所述转动件由环形套体和连接片构成。通过上述结构，使得本实用新型具有结构简单，使用寿命长、方便，可以有效保障使用者安全的优点。

Description

气动头盔护镜启闭装置

技术领域

本实用新型涉及一种头盔护镜的附件，尤其是涉及一种气动头盔护镜启闭装置。

背景技术

一般的头盔，比如摩托车用的头盔，均设有透明的玻璃视窗，该视窗设置在头盔前端面对佩带者的眼睛处。这种视窗的基部，是枢设在头盔两侧接近耳部处。在使用的过程中，经常性的要开启或关闭视窗，比如在骑摩托车的过程中，碰到炎热的天气，或者下雨，风沙之类的，均会去关闭或开启视窗，这个过程不但麻烦，而且不安全。

为了解决这个问题，人们在某些类似头盔的地方，已经运用了一些可以自动开启或关闭视窗的装置。如专利号为200610023102.0的一种“吹气感应翻窗式电焊帽”，它包括戴于头部的本体及本体设置的护目镜窗和带动其上下翻转的启闭装置；所述本体内侧设有控制启闭装置运行的吹气感应装置，所述吹气感应装置包括设于本体内侧的转轴背部具偏心突起的风扇和受偏心突起触发的启动双联开关；所述启动双联开关连接于所述启闭装置控制电路。所述启闭装置控制电路由直流电机、电池、二极管、启动双联开关和联动双联开关组成；所述风扇和气动双联开关设于相互衔接的底座与罩盖之间的空腔内，所述底座固定于本体内侧，所述启动双联开关的杆状按钮抵住设置与底座的上限位卡点下方，所述风扇的突起位置略高于杆状按钮。从上述结构可以看出，该实用新型结构过于复杂，因此在使用的过程中容易损坏，寿命不够长。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述的技术问题，从而提供一种结构简单，使用寿命长、方便，可以有效保障使用者安全的气动头盔护镜启闭装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：包括电池、气动开关、护镜启闭的执行机构和基座，基座上装有触点开关及驱动机构，驱动机构通过拉杆与执行机构连接，所述执行机构由固定座和转动件组成，所述转动件与固定座相互套接，固定座和转动件之间设有滑动卡合结构，所述触点开关为单联开关。

本实用新型的工作原理基本是：吹气给气动开关，使得电路连通，驱动机构开始工作，由于驱动机构的运行使得触点开关闭合，继续使电路连通，通过拉杆使得执行机构也开始工作，从而达到护镜开启关闭的目的。所述基座固定在头盔上，执行机构由固定座和转动件组成，拉杆与转动件连接，而固定座则固定在头盔上，通过转动件的的转动，使得护镜转动。在固定座和转动件之间采用滑动卡合结构，可以在电路损坏或电池没电的情况下，通过手动开启或关闭护镜。而所述触点开关采用单联开关使得结构相对简单实用，不易损坏。

作为优选，在所述固定座上设有一个盖体，固定座由环状体和设于环状体上的固定片构成，所述环状体圆心处设有轴孔，轴孔周围外侧设有一条或两条相互平行的凹槽，在所述凹槽内设嵌有弹簧，在弹簧的一端或两端上套有卡头，所述转动件由环形套体和连接片构成，环形套体的圆心处设有轴套，在轴套端部设有凸头，所述轴套嵌入环状体的轴孔内，在环形套体内圆上设有齿或凹缘。

在环状体上设有凹槽，而在凹槽内设有弹簧，在弹簧的端部设有卡头，如果没有盖体盖住，将上述部件固定在环状体内，很容易弹出来，因此盖体设在这个执行结构上，以固定上述部件为目的，并且要不妨碍整个执行机构的运行为目的，盖体可以是直接安装在固定座上，也可以固定在其他地方。所述固定座由环状体和固定片组成，在环状体的圆心处设有一个轴孔，其中固定片固定在护镜上，而环状体上的轴孔这是用于安装枢轴的，枢轴上固定有护镜，通过枢轴的转动来控制护镜的转动。所述转动件由环形套体和连接片构成，环形套体的圆心处设有轴套，在轴套端部设有凸头，其中连接片与拉杆连接，轴套套在环状体的轴孔内，而设在轴套端部的凸头可以防止轴套从轴孔中掉出，其中轴套上要通过枢轴，并且枢轴要固定与转动件上，可以随着转动件的转动而转动。环形套体内圆上设有的齿或凹缘，与弹簧，卡头组成了本实用新型中的滑动卡合结构。

作为优选，所述气动开关由开关盖和开关座组成，开关盖盖合在开关座上，开关盖上设有进气孔，开关座底部设有凸台，在所述凸台上设有两片一端上下重叠但彼此隔开的弹性电极片，电极片的另一端固定在开关座上，在开关座上设有出气孔，在电极片与开关盖之间设有动片。

所述电极片沿着凸台安装在开关座上，电极片的一端固定在开关座上，另一端则相互重叠，但是相互不接触，所述电极片具有一定的弹性，当外力使得电极片重叠处相互接触之后，如果外力消失或者电极片将外力弹回，两片电极片又会回复在互不接触的位置，所述电极片的两端连接在电池。吹气的时候，气流从开关盖上的进气孔进入，从开关座上的出气孔逃出，在这个过程中，动片被吹动，压紧两片电极片，使得电路连通；当不吹起的时候，电极片将动片弹回，电极片回复在互不接触的位置，电路断开。

作为优选，所述驱动机构包括直流电机，与直流电机相互连接减速齿轮组和凹轮，在该凹轮的圆周面上开有两个对称的凹口，所述凹轮的圆心通过轴旋转固定在基座上；所述触点开关包括两条相互平行的弹性金属触片，所述弹性金属触片的一端固定在基座上，其中一条金属触片的一端设有转动触点，转动触点设置在可卡合与凹口的位置上；所述拉杆的一端设在凹轮面上，另一端设置在转动件的连接片上。

减速齿轮组的一端与电机的输出轴啮合，一端与凹轮连接，当电机转动的时候，通过减速齿轮组可以带动凹轮的转动。在所述凹轮上设有两个对称的凹口，所述触点开关包括两条相互平行的弹性金属触片，所述弹性金属触片的一端固定在基座上，其中一条金属触片的一端设有转动触点，在不运行的情况下，转动触点的位置在凹口内，电路不连通；当气动开关连通电路的时候，推动凹轮转动，使得转动触点离开凹口，出于凹轮的外圆周上的时候，两金属触片相互接触，从而连通了电路，使得电路继续连通，电机继续工作，直至转动触点进入另一个凹口内位置。在这个半圆的转动过程，通过拉杆的连接，刚好可以使得护镜开启或关闭。

因此，在本实用新型中，包括有电池、气动开关、执行机构和基座，基座上装有触点开关及驱动机构，驱动机构通过拉杆与执行机构连接，执行机构由固定座和转动件组成，转动件与固定座相互套接，固定座和转动件之间设有滑动卡合结构，触点开关为单联开关，从而使得本实用新型具有结构简单，使用寿命长、方便，可以有效保障使用者安全的优点。

附图说明

附图1是本实用新型的整体结构示意图；

附图2是本实用新型气动开关的示意图；

附图3是本实用新型中驱动机构的示意图；

附图4是本实用新型的电路图；

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，本实用新型包括有电池、气动开关、护镜启闭的执行机构和基座5，基座上装有触点开关及驱动机构，驱动机构通过拉杆6与执行机构连接，所述执行机构由固定座和转动件组成，所述转动件与固定座相互套接，固定座和转动件之间设有滑动卡合结构，所述触点开关为单联开关。所述基座5固定在头盔上。在图中，出于简洁清楚考虑，并没有画出电池的位置，所述电池的位置具体可以参见下面的电路图。所述固定座由环状体1和设于环状体1上的固定片11构成，所述环状体1圆心处设有轴孔，轴孔周围外侧设有一条或两条相互平行的凹槽，在所述凹槽内设嵌有弹簧12，在弹簧12的一端或两端上套有卡头13。所述固定片11固定在护镜上，在图中，采用的是两条相互平行的凹槽，而在凹槽内的弹簧12则是两端都设有卡头13，这个结构主要是用于组成滑动卡合结构，而环状体1上的轴孔则用于通过枢轴，头盔的护镜末端固定在枢轴上。所述转动件由环形套体2和连接片21构成，环形套体2的圆心处设有轴套，在轴套端部设有凸头22，所述轴套嵌入环状体1的轴孔内，在环形套体1内圆上设有齿或凹缘。其中连接片21与拉杆6连接，轴套套在环状体1的轴孔内，而设在轴套端部的凸头22可以防止轴套从轴孔中掉出，其中轴套上要通过枢轴，并且枢轴要固定与转动件上，可以随着转动件的转动而转动。环形套体内圆上设有的齿或凹缘，与弹簧12，卡头13组成了本实用新型中的滑动卡合结构，该滑动卡合结构，可以使得本实用新型在电路损坏或电池没电的情况下，仍然可以通过手动关闭或开启护镜。

如图2所示，所述气动开关由开关盖3和开关座31组成，开关盖3盖合在开关座31上，开关盖3上设有进气孔32，开关座31底部设有凸台33，在所述凸台33上设有两片一端上下重叠但彼此隔开的弹性电极片34，电极片34的另一端固定在开关座31上，在开关座31上设有出气孔35，在电极片34与开关盖3之间设有动片36。所述凸台33的两面呈斜面状，电极片34顺着这个斜面安装，其中一端固定在开关座31上，另一端则组成相互不重叠的部分，电极片34具有一定的弹性，在外力的推动下，两片电极片34在重叠处会相互接触，而在外力消失的情况下，电极片34又会回复到原来的位置。因此，当吹气的时候，使得动片36运动，压住两片电极片34，即电极片34会在重叠处接触，当停止吹气的时候，电极片34又会将动片34弹回，回复在互不接触的位置，在电极片34的两端都连有电池。其中，吹气的时候，气流从开关盖3上的进气孔32进入，从开关座31上的出气孔35逃出，进气孔32和出气孔35的位置设置，又要有利于气流的流动，整个气动开关的设置即好。

所述驱动机构包括直流电机4，与直流电机4相互连接减速齿轮组41和凹轮42，其中减速齿轮组41有若干齿轮组成，其中一端与直流电机4的输出轴啮合，而另一端与凹轮42相互啮合(参见图3)。在所述凹轮42的圆周面上开有两个对称的凹口43，所述凹轮42的圆心通过轴旋转固定在基座5上；所述触点开关包括两条相互平行的弹性金属触片44，所述弹性金属触片44的一端固定在基座5上，其中一条金属触片44的一端设有转动触点45，转动触点45设置在可卡合与凹口43的位置上；所述拉杆6的一端设在凹轮42面上，另一端设置在转动件的连接片21上。在正常不运动的情况下，转动触点45出于凹口43的位置上，即两片金属触片44相互不接触，由于两金属触片44连接在电池上，因此电路不连通。当由于气动开关上电极片34的短暂接触，使得电机4稍作转动，带动凹轮42的转动，使得两金属触片44相互接触，最终导致电路的连通，使得电机可以继续工作，直至转动触点45进入另一个凹口43使得电路断开为止。而凹轮42的转动又会通过拉杆6，带动转动件的的转动，最终使得护镜开启或关闭。

如图4所示，直流电机4串联在电池和气动开关之间，气动开关通过电极片34来实现电路的连通或断开，而电池连接气动开关的一侧连接有一片金属触片44，而电机4和气动开关之间的线路与另一个金属触片44连接，使得整个电路只要有两金属触片44和两电极片34的其中一路连通即可使得整个电路连通。

本实用新型具体的工作如下：护镜通过枢轴安装在头盔上，枢轴固定在转动件上。当对着气动开关吹气的时候，动片36移动，使得两电极片34接触，电路连通，直流电机4转动，通过减速齿轮组41带动凹轮42转动，当停止吹气的时候，电路就会断开，电机4停止工作，但是由于凹轮42的转动，使得转动触点45移出凹口43，两金属触片44相互接触，使得电路又连通，即电机4可以继续工作，直至转动触点45进入另一个对面的凹口43内。在这个过程中，凹轮42的转动会通过拉杆6带动转动件的转动，而护镜的枢轴有固定与转动件上，可以会转动件一起转动，因此，可以实现护镜的开启或关闭。

Claims (4)

1.一种气动头盔护镜启闭装置，包括电池、气动开关、护镜启闭的执行机构和基座，基座上装有触点开关及驱动机构，驱动机构通过拉杆与执行机构连接，特征在于所述执行机构由固定座和转动件组成，所述转动件与固定座相互套接，固定座和转动件之间设有滑动卡合结构，所述触点开关为单联开关。

2.根据权利要求1所述的气动头盔护镜启闭装置，其特征在于在所述固定座上设有一个盖体，固定座由环状体(1)和设于环状体(1)上的固定片(11)构成，所述环状体(1)圆心处设有轴孔，轴孔周围外侧设有一条或两条相互平行的凹槽，在所述凹槽内设嵌有弹簧(12)，在弹簧(12)的一端或两端上套有卡头(13)，所述转动件由环形套体(2)和连接片(21)构成，环形套体(2)的圆心处设有轴套，在轴套端部设有凸头(22)，所述轴套嵌入环状体(1)的轴孔内，在环形套体(1)内圆上设有齿或凹缘。

3.根据权利要求1所述的气动头盔护镜启闭装置，其特征在于所述气动开关由开关盖(3)和开关座(31)组成，开关盖(3)盖合在开关座(31)上，开关盖(3)上设有进气孔(32)，开关座(31)底部设有凸台(33)，在所述凸台(33)上设有两片一端上下重叠但彼此隔开的弹性电极片(34)，电极片(34)的另一端固定在开关座(31)上，在开关座(31)上设有出气孔(35)，在电极片(34)与开关盖(3)之间设有动片(36)。

4.根据权利要求1或2所述的气动头盔护镜启闭装置，其特征在于所述驱动机构包括直流电机(4)，与直流电机(4)相互连接减速齿轮组(41)和凹轮(42)，在该凹轮(42)的圆周面上开有两个对称的凹口(43)，所述凹轮(42)的圆心通过轴旋转固定在基座(5)上；所述触点开关包括两条相互平行的弹性金属触片(44)，所述弹性金属触片(44)的一端固定在基座(5)上，其中一条金属触片(44)的一端设有转动触点(45)，转动触点(45)设置在可卡合与凹口(43)的位置上；所述拉杆(6)的一端设在凹轮(42)面上，另一端设置在转动件的连接片(21)上。

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