CN206510028U - 用于工业机器人的平衡系统及工业机器人 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于工业机器人的平衡系统及工业机器人，该平衡系统包括：液压装置，其包括液压缸和活塞杆，其中液压缸设置在工业机器人的底座上，活塞杆的一端插设在液压缸内，活塞杆的另一端与工业机器人的机械臂连接；蓄能装置，与液压缸相连通；其中，当工业机器人的机械臂沿第一方向运动时，液压缸中的压力油注入至蓄能装置，以将能量储存至蓄能装置；当工业机器人的机械臂沿与第一方向相反的第二方向运动时，蓄能装置中的压力油流入液压缸，以释放储存在蓄能装置中的能量。通过上述方式，能够轻便地实现平衡二轴负载的功能，同时安装方便，不会带来运动干涉。

Description

用于工业机器人的平衡系统及工业机器人

技术领域

本实用新型涉及机器人平衡技术领域，特别是涉及一种用于工业机器人的平衡系统及工业机器人。

背景技术

工业机器人是面向工业领域的多关节机械手或多自由度的机器装置，它能自动执行工作，是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器；它是由电机驱动的运动装置。重型工业机器人(负载90kg以上)的二轴负载相对较大，合理的平衡装置可以让二轴负载更均衡，电机选型更合理，工业机器人的运动性能更好。

现有技术中，现有工业机器人的平衡系统一般有三种方式：重力式、弹簧式以及液压式。重力式采用配重来平衡二轴负载；弹簧式采用多组弹簧来平衡二轴负载；液压式采用液压和气囊式蓄能器的组合形式来平衡二轴负载。

对于现有的三种平衡系统，都存在不同的缺点：

重力式平衡系统一般配重很大，极大增加了工业机器人整机质量；

弹簧式平衡系统装置质量较大，单纯采用弹簧式平衡系统时一般需选用多组弹簧组合形式，设计方案复杂，且弹簧的寿命受往复次数限制，系统经常需要维护；

液压式平衡系统一般采用液压缸加双蓄能器的组合形式，单纯采用液压式时一般需要液压系统提供20MPa以上的压力，有泄漏风险，且当所选蓄能器体积较大时，平衡装置与二轴运动空间可能发生干涉。

由此可见，提供一种能够轻便地实现平衡二轴负载的功能，且安装方便，不会带来运动干涉的工业机器人尤为重要。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于工业机器人的平衡系统及工业机器人，能够轻便地实现平衡二轴负载的功能，同时安装方便，不会带来运动干涉。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于工业机器人的平衡系统，包括：

液压装置，其包括液压缸和活塞杆，其中所述液压缸设置在所述工业机器人的底座上，所述活塞杆的一端插设在所述液压缸内，所述活塞杆的另一端与所述工业机器人的机械臂连接；

蓄能装置，与所述液压缸相连通；

其中，当所述工业机器人的机械臂沿第一方向运动时，所述液压缸中的压力油注入至所述蓄能装置，以将能量储存至所述蓄能装置；当所述工业机器人的机械臂沿与所述第一方向相反的第二方向运动时，所述蓄能装置中的压力油流入所述液压缸，以释放储存在所述蓄能装置中的能量。

其中，所述液压缸包括：

液压缸的缸体，其内设置有腔体；

挡板，其设置在所述液压缸的缸体的腔体内且与所述活塞杆的一端连接以随着所述活塞杆的运动而运动，并将所述液压缸的缸体的腔体分成有杆腔和无杆腔。

其中，所述蓄能装置包括：

蓄能装置的缸体，其内设置有压力油腔；

气囊，设置在所述压力油腔内；

其中，所述蓄能装置中的所述压力油腔与所述液压装置中的所述液压缸相通，以在所述工业机器人的机械臂沿所述第一方向运动时，所述液压缸中的压力油流入至所述压力油腔内，从而压缩所述气囊，以将能量储存至所述蓄能装置；在所述工业机器人的机械臂沿所述第二方向运动时，所述压力油腔中的压力油流入至所述液压缸中，所述气囊膨胀以使所述蓄能装置释放能量。

其中，所述液压缸中的所述有杆腔填充有压力油；所述蓄能装置中的所述压力油腔与所述液压缸中的所述有杆腔相通。

其中，所述液压缸的缸体与所述蓄能装置的缸体一体成型以使液压缸和所述蓄能装置集成在一起。

其中，所述液压缸的缸体对应所述有杆腔的位置处开设有连接口，以使所述有杆腔与所述蓄能装置中的所述压力油腔相通；而所述液压缸的缸体对应所述无杆腔的位置处设置有滤气口，以使所述无杆腔与外界相通。

其中，所述蓄能装置的缸体上开设有气囊充气口和压力油泄放口，其中，所述气囊充气口与所述气囊相连以为所述气囊预充气体，所述压力油泄放口与所述压力油腔相连以预充、泄放和补充压力油。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是：提供一种工业机器人，其包括底座、机械臂、关节和平衡系统，所述关节设置在所述底座和所述机械臂之间，而所述平衡系统设置在所述关节处，且所述平衡系统包括如上所述的任一项平衡系统。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型的平衡系统包括液压装置、蓄能装置，当工业机器人的机械臂沿第一方向运动时，液压缸中的压力油注入至蓄能装置，以将能量储存至蓄能装置；当工业机器人的机械臂沿与第一方向相反的第二方向运动时，蓄能装置中的压力油流入液压缸，以释放储存在蓄能装置中的能量。由于将液压装置和蓄能装置组合在一起，将液压装置承压与蓄能装置承压基本均衡处理，即液压装置承压与蓄能装置承压基本保持同一数量级别，作用相当，不以任一为主；相比于没有该平衡系统的同负载级别工业机器人，二轴电机的负载会得到明显均衡，二轴电机型号可以更小，运动性能更佳。通过这种方式，轻便地实现平衡二轴负载的功能，同时安装方便，不会带来运动干涉。

附图说明

图1是本实用新型用于工业机器人的平衡系统一实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型工业机器人一实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，均属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种用于工业机器人的平衡系统及工业机器人，能够轻便地实现平衡二轴负载的功能，且安装方便，不会带来运动干涉。以下分别进行详细描述。

请参见图1，图1是本实用新型用于工业机器人的平衡系统一实施方式的结构示意图。该用于工业机器人的平衡系统包括：液压装置1和蓄能装置2，其中，

液压装置1包括液压缸12和活塞杆13，其中液压缸12设置在工业机器人的底座上，活塞杆13的一端插设在液压缸12内，活塞杆13的另一端与工业机器人的机械臂连接；蓄能装置2与液压缸12相连通。活塞杆13在液压缸12内可移动，当活塞杆13移动时，带动工业机器人的机械臂一起运动。

其中，当工业机器人的机械臂沿第一方向运动时，液压缸12中的压力油注入至蓄能装置2，以将能量储存至蓄能装置2；当工业机器人的机械臂沿与第一方向相反的第二方向运动时，蓄能装置2中的压力油流入液压缸12，以释放储存在蓄能装置2中的能量。当机械臂沿第一方向运动时，蓄能装置2储存能量，当机械臂沿第二方向运动时，蓄能装置2释放能量，可以分担部分液压装置的压力，进而能够轻便地实现平衡二轴负载的功能，同时安装方便，不会带来运动干涉。

本实用新型实施方式的平衡系统包括液压装置1、蓄能装置2，当工业机器人的机械臂沿第一方向运动时，液压缸12中的压力油注入至蓄能装置2，以将能量储存至蓄能装置2；当工业机器人的机械臂沿与第一方向相反的第二方向运动时，蓄能装置2中的压力油流入液压缸12，以释放储存在蓄能装置2中的能量。由于将液压装置和蓄能装置组合在一起，将液压装置承压与蓄能装置承压基本均衡处理，即液压装置承压与蓄能装置承压基本保持同一数量级别，作用相当，不以任一为主；相比于没有该平衡系统的同负载级别工业机器人，二轴电机的负载会得到明显均衡，二轴电机型号可以更小，运动性能更佳。通过这种方式，轻便地实现平衡二轴负载的功能，同时安装方便，不会带来运动干涉。

其中，液压缸12包括：液压缸12的缸体121和挡板122。液压缸12的缸体121内设置有腔体；挡板122设置在液压缸12的缸体121的腔体内且与活塞杆13的一端连接以随着活塞杆13的运动而运动，并将液压缸的缸体121的腔体分成有杆腔1211和无杆腔1212。

其中，蓄能装置2包括：蓄能装置2的缸体21和气囊22。蓄能装置2的缸体21内设置有压力油腔211；气囊22设置在压力油腔211内；其中，蓄能装置2中的压力油腔211与液压装置1中的液压缸12相通，以在工业机器人的机械臂沿第一方向运动时，液压缸12中的压力油流入至压力油腔211内，从而压缩气囊22以将能量储存至蓄能装置2；在工业机器人的机械臂沿第二方向运动时，压力油腔211中的压力油流入至液压缸12中，气囊膨胀以使蓄能装置2释放能量。

其中，液压缸12中的有杆腔1211填充有压力油；蓄能装置2中的压力油腔211与液压缸12中的有杆腔1211相通。

其中，液压缸12的缸体121与蓄能装置2的缸体21一体成型以使液压缸12和蓄能装置2集成在一起。

其中，液压缸12的缸体121对应有杆腔1211的位置处开设有连接口1213，以使有杆腔1211与蓄能装置2中的压力油腔211相通；而液压缸12的缸体121对应无杆腔1212的位置处设置有滤气口1214，以使无杆腔1212与外界相通。

其中，蓄能装置2的缸体21上开设有气囊充气口212和压力油泄放口213，其中，气囊充气口212与气囊22相连以为气囊22预充气体，压力油泄放口213与压力油腔211相连以预充、泄放和补充压力油。

该平衡系统安装于工业机器人的关节处。当电机驱动机器人关节向第一方向运动时，平衡系统可将机器人本体的重力势能压缩蓄能装置而存储起来；当电机驱动机器人关节向第二方向运动时，平衡系统可将存储的压力能释放出来转换为机器人本体的重力势能。

上述平衡系统，将液压装置承压与蓄能装置承压基本均衡处理，即液压装置承压与蓄能装置承压基本保持同一数量级别，作用相当，不以任一为主。具体工作方式如下：

该平衡系统液压装置1的液压缸12与机器人底座连接，活塞杆13与大臂连接；蓄能装置2预充一定压力值，压力值大小取决于设计需求；液压缸12的有杆腔1211始终处于高压状态，对大臂形成拉力，以减少二轴电机负载；大臂沿第一方向运动(例如：往下运动)时，压力油被压入蓄能装置2，进而压缩气囊22，储存能量；大臂沿第二方向运动(例如：往上运动)时，气囊22释放能量。

上述平衡系统，相比于没有该平衡系统的同负载级别工业机器人，二轴电机的负载会得到明显均衡，二轴电机型号可以更小，运动性能更佳。

上述液压装置和蓄能装置组合而成的平衡系统，具有如下的优点：

第一、比重力式平衡系统与弹簧式平衡系统的质量均轻；

第二、蓄能装置内置于液压缸，一体化程度高，体积小，更加方便安装；

第三、设计轮廓简洁，不易产生运动干涉；

第四、平衡系统整体安装方便，接口清晰，维护方便。

参见图2，图2是本实用新型工业机器人一实施方式的结构示意图，该工业机器人包括：底座100、机械臂200、关节300和平衡系统400，其中，关节300设置在底座100和机械臂200之间，而平衡系统400设置在关节300处，且平衡系统400为上述平衡系统中的任一平衡系统，具体内容请参见上述平衡系统的说明，在此不再赘叙。

以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于工业机器人的平衡系统，其特征在于，包括：

液压装置，包括液压缸和活塞杆，其中所述液压缸设置在所述工业机器人的底座上，所述活塞杆的一端插设在所述液压缸内，所述活塞杆的另一端与所述工业机器人的机械臂连接；

蓄能装置，与所述液压缸相连通；

其中，当所述工业机器人的机械臂沿第一方向运动时，所述液压缸中的压力油注入至所述蓄能装置，以将能量存储至所述蓄能装置；当所述工业机器人的机械臂沿与所述第一方向相反的第二方向运动时，所述蓄能装置中的压力油流入所述液压缸，以释放储存在所述蓄能装置中的能量。

2.根据权利要求1所述的平衡系统，其特征在于，所述液压缸包括：

液压缸的缸体，其内设置有腔体；

挡板，其设置在所述液压缸的缸体的腔体内且与所述活塞杆的一端连接，以随着所述活塞杆的运动而运动，并将所述液压缸的缸体的腔体分成有杆腔和无杆腔。

3.根据权利要求2所述的平衡系统，其特征在于，所述蓄能装置包括：

蓄能装置的缸体，其内设置有压力油腔；

气囊，设置在所述压力油腔内；

其中，所述蓄能装置中的所述压力油腔与所述液压装置中的所述液压缸相通，以在所述工业机器人的机械臂沿所述第一方向运动时，所述液压缸中的压力油流入至所述压力油腔内，从而压缩所述气囊以使所述蓄能装置储存能量；在所述工业机器人的机械臂沿所述第二方向运动时，所述压力油腔中的压力油流入至所述液压缸中，所述气囊膨胀以使所述蓄能装置释放能量。

4.根据权利要求3所述的平衡系统，其特征在于，所述液压缸中的所述有杆腔填充有压力油；所述蓄能装置中的所述压力油腔与所述液压缸中的所述有杆腔相通。

5.根据权利要求4所述的平衡系统，其特征在于，所述液压缸的缸体与所述蓄能装置的缸体一体成型，以使液压缸和所述蓄能装置集成在一起。

6.根据权利要求4所述的平衡系统，其特征在于，所述液压缸的缸体对应所述有杆腔的位置处开设有连接口，以使所述有杆腔与所述蓄能装置中的所述压力油腔相通；而所述液压缸的缸体对应所述无杆腔的位置处设置有滤气口，以使所述无杆腔与外界相通。

7.根据权利要求4所述的平衡系统，其特征在于，所述蓄能装置的缸体上开设有气囊充气口和压力油泄放口，其中，所述气囊充气口与所述气囊相连以为所述气囊预充气体，所述压力油泄放口与所述压力油腔相连以预充、泄放和补充压力油。

8.一种工业机器人，其包括底座、机械臂、关节和平衡系统，其特征在于，所述关节设置在所述底座和所述机械臂之间，而所述平衡系统设置在所述关节处，且所述平衡系统包括权利要求1-7任一项所述的平衡系统。