CN204703635U - 一种智能箱包锁及其智能控制系统 - Google Patents
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Abstract
一种智能箱包锁及其智能控制系统，涉及行李箱、行李包所用锁具技术领域。解决现有行李箱、行李包所用锁具使用不便，功能单一的技术不足，包括有锁体，设于锁体上的第一锁钩，及设于锁体中的钥匙锁芯，所述的锁体上还设有第二锁钩，在锁体中还设有用于驱动第二锁钩伸缩移动的电子锁芯，以及连接控制电子锁芯的蓝牙模块和用于为电子锁芯和蓝牙模块供电的电源模块；所述的第一锁钩与第二锁钩构成一个封闭的锁环。可以通过蓝牙模块无线接收由智能手机或平板电脑端发送的开启或上锁信号，由电子锁芯执行开启或上锁动作，使用方便；满足海关安全检查需求；无线连接断开时通过智能手机或平板电脑端进行报警提醒，达到防丢效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李箱、行李包所用锁具技术领域。
背景技术
现有行李箱、行李包所用锁具一般是采用钥匙或密码开启，而仅靠钥匙开启的锁具存在使用不便，钥匙容易遗失；而密码开启的锁具存在安全性差，密码很容易被窥视到，或试探性开启，还存在密码遗忘的不便。另外，两种开启方式的锁具均不具备防丢功能，旅行过程中，行李箱或行李包遗忘时不能及时提醒。
发明内容
综上所述，本实用新型的目的在于解决现有行李箱、行李包所用锁具使用不便，功能单一的技术不足，而提出一种智能箱包锁及其智能控制系统。
为解决本实用新型所提出的技术问题，采用的技术方案为：一种智能箱包锁，包括有锁体，设于锁体上的第一锁钩，及设于锁体中的钥匙锁芯，其特征在于：所述的锁体上还设有第二锁钩，在锁体中还设有用于驱动第二锁钩伸缩移动的电子锁芯，以及连接控制电子锁芯的蓝牙模块和用于为电子锁芯和蓝牙模块供电的电源模块；所述的第一锁钩与第二锁钩构成一个封闭的锁环，锁体中设有供第一锁钩伸缩移动的第一限位槽，在第一锁钩与钥匙锁芯之间设有用于卡接压缩状态的第一锁钩的弹性卡块机构。
所述的电子锁芯包括有电机，连接电机的螺杆，套于螺杆上的螺套；所述的螺套与所述第二锁钩相连接。
所述弹性卡块机构包括有一块由钥匙锁芯拨动解锁的卡块，卡块上设有锁舌，所述第一锁钩上设有与所述锁舌配合的锁槽，卡块连接有驱动卡块横向平移的卡块复位弹簧；所述第一锁钩上套接有驱动第一锁钩弹伸的锁钩复位弹簧。
所述的锁体包括有上壳体和对应盖合的下壳体，还包括有一个套于上壳体和下壳体外部的金属外套。
所述的第一锁钩和第二锁钩置于锁体外部的一端相互对接，且两对接端部分别设有对应的定位块和定位槽。
所述的锁体上还设有为电源模块充电的充电接口。
所述的第一锁钩和第二锁钩其中一个为弯钩，另一个为直钩。
应用所述的智能箱包锁的智能控制系统，其特征在于：还包括有与所述的智能箱包锁通过蓝牙无线连接的智能终端；所述的智能终端中安装有用于控制智能箱包锁开锁或上锁，以及在智能终端与智能箱包锁无线连接断开时报警提醒的管理模块。
本实用新型的有益效果为：本实用新型可以通过蓝牙模块无线接收由智能手机或平板电脑端发送的开启或上锁信号，蓝牙模块再根据开启或上锁信号控制电子锁芯执行开启或上锁动作，可以无需携带钥匙和记住密码，使用方便；钥匙锁芯可以是TSA认证锁芯，保证国际海关全球通用的万能TSA专用钥匙能够开启，满足海关安全检查需求；另外，智能控制系统在智能终端与智能箱包锁无线连接断开时通过智能手机或平板电脑端进行报警提醒，达到防丢效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的分解结构示意图一；
图3为本实用新型的分解结构示意图二。
具体实施方式
以下结合附图和本实用新型优选的具体实施例对本实用新型的结构作进一步说明。
参照图1至图3中所示，本实用新型的智能箱包锁，包括有锁体1，设于锁体1上的第一锁钩2和第二锁钩3，及设于锁体1中的钥匙锁芯4、电子锁芯5、蓝牙模块6及电源模块7。
锁体1包括有上壳体11和对应盖合的下壳体12，还包括有一个套于上壳体11和下壳体12外部的金属外套13。
第一锁钩2与第二锁钩3构成一个封闭的锁环，钥匙锁芯4可以采用配套钥匙解锁，钥匙锁芯4解锁后释放第一锁钩2，第一锁钩2弹伸出，锁体1中设有供第一锁钩2伸缩移动的第一限位槽，也即第一限位槽限制第一锁钩2只能伸缩移动，不能转动，尤其是在上锁状态时。第一锁钩2与钥匙锁芯4之间的具体结构可以是：在第一锁钩2与钥匙锁芯4之间设有用于卡接压缩状态的第一锁钩2的弹性卡块机构41；弹性卡块机构41包括有一块由钥匙锁芯4拨动解锁的卡块411，卡块411上设有锁舌410，所述第一锁钩2上设有与所述锁舌410配合的锁槽21，卡块411连接有驱动卡块411横向平移的卡块复位弹簧412；所述第一锁钩21上套接有驱动第一锁钩2弹伸的锁钩复位弹簧22；当需要手动上锁时，按压第一锁钩2，使第一锁钩2向锁体1中缩回，锁槽21达到锁舌410位置之后，第一锁钩2被锁定；当转到钥匙锁芯4，钥匙锁芯4拨动卡块411，卡块复位弹簧412被压缩，锁舌410从锁槽21中脱落，第一锁钩2被释放，在锁钩复位弹簧22作用下弹伸。
电子锁芯5用于驱动第二锁钩3伸缩移动；电子锁芯5具体结构包括有电机51，连接电机51的螺杆52，套于螺杆52上的螺套53；所述的螺套53与所述第二锁钩3相连接。电机51可以采用步进电机，电机51驱动螺杆52旋转，套于螺杆52上的螺套53带动第二锁钩3伸或缩移动，第二锁钩3缩回时，本实用新型则处于解锁状态，第二锁钩3伸出与第一锁钩2构成一个封闭的锁环时，本实用新型则处于上锁状态。所述的第一锁钩2和第二锁钩3其中一个为弯钩，另一个为直钩，附图中第一锁钩2为弯钩，第二锁钩3为直钩；所述的第一锁钩2和第二锁钩3置于锁体1外部的一端相互对接，且两对接端部分别设有对应的定位块23和定位槽，在上锁时，定位块23插入在定位槽中，有效防止暴力分开第一锁钩2和第二锁钩3，也可防止旋转第一锁钩2。
蓝牙模块6连接控制电子锁芯5，主要无线接收智能手机或平板电脑等智能设备端发送的开锁或上锁信号，并根据开锁或上锁信号控制电子锁芯5执行开锁或上锁动作。
电源模块7用于为电子锁芯5和蓝牙模块6供电。电源模块7优选采用可充电电池，为了便于对电源模块7进行充电，所述的锁体1上还设有为电源模块7充电的充电接口71。
本实用新型应用上述智能箱包锁的智能控制系统，除包含有上述智能箱包锁外，还包括有与所述的智能箱包锁通过蓝牙无线连接的智能终端；所述的智能终端中安装有用于控制智能箱包锁开锁或上锁，以及在智能终端与智能箱包锁无线连接断开时报警提醒的管理模块。当被本实用新型智能箱包锁上锁的行李箱或行李包离开用户随身携带的智能手机或平板电脑的蓝牙接收范围时，智能手机或平板电脑立即进行报警提醒，达到行李箱或行李包防丢效果。
Claims (8)
1.一种智能箱包锁，包括有锁体，设于锁体上的第一锁钩，及设于锁体中的钥匙锁芯，其特征在于：所述的锁体上还设有第二锁钩，在锁体中还设有用于驱动第二锁钩伸缩移动的电子锁芯，以及连接控制电子锁芯的蓝牙模块和用于为电子锁芯和蓝牙模块供电的电源模块；所述的第一锁钩与第二锁钩构成一个封闭的锁环，锁体中设有供第一锁钩伸缩移动的第一限位槽，在第一锁钩与钥匙锁芯之间设有用于卡接压缩状态的第一锁钩的弹性卡块机构。
2.根据权利要求1所述的智能箱包锁，其特征在于：所述的电子锁芯包括有电机，连接电机的螺杆，套于螺杆上的螺套；所述的螺套与所述第二锁钩相连接。
3.根据权利要求1所述的智能箱包锁，其特征在于：所述弹性卡块机构包括有一块由钥匙锁芯拨动解锁的卡块，卡块上设有锁舌，所述第一锁钩上设有与所述锁舌配合的锁槽，卡块连接有驱动卡块横向平移的卡块复位弹簧；所述第一锁钩上套接有驱动第一锁钩弹伸的锁钩复位弹簧。
4.根据权利要求1所述的智能箱包锁，其特征在于：所述的锁体包括有上壳体和对应盖合的下壳体，还包括有一个套于上壳体和下壳体外部的金属外套。
5.根据权利要求1所述的智能箱包锁，其特征在于：所述的第一锁钩和第二锁钩置于锁体外部的一端相互对接，且两对接端部分别设有对应的定位块和定位槽。
6.根据权利要求1所述的智能箱包锁，其特征在于：所述的锁体上还设有为电源模块充电的充电接口。
7.根据权利要求1所述的智能箱包锁，其特征在于：所述的第一锁钩和第二锁钩其中一个为弯钩，另一个为直钩。
8.应用权利要求1至7任一项所述的智能箱包锁的智能控制系统，其特征在于：还包括有与所述的智能箱包锁通过蓝牙无线连接的智能终端；所述的智能终端中安装有用于控制智能箱包锁开锁或上锁，以及在智能终端与智能箱包锁无线连接断开时报警提醒的管理模块。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109308757A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-02-05 | 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 | 一种智能蓝牙电子锁系统 |
| CN110273593A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-09-24 | 东莞市景瑜实业有限公司 | 一种箱包锁 |
| CN115992625A (zh) * | 2021-10-18 | 2023-04-21 | 常州爱尔威潜航智能科技有限公司 | 一种智能箱包锁及其控制方法 |
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