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CN1910866A - 适应本地网络可用带宽的变化的方法和设备 - Google Patents

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CN1910866A
CN1910866A CNA2003801110418A CN200380111041A CN1910866A CN 1910866 A CN1910866 A CN 1910866A CN A2003801110418 A CNA2003801110418 A CN A2003801110418A CN 200380111041 A CN200380111041 A CN 200380111041A CN 1910866 A CN1910866 A CN 1910866A
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Abstract

在具有多个相连接的用户设备(20)的、经历可用带宽的变化的车载网络(10)中，执行一种用于适应这种变化的方法，该方法包括以下步骤：收集关于用户和载体的信息(S0)，检测(S1)可用于本地网络(10)的带宽的变化，识别(S2)本地网络(10)中受所述检测的变化影响的用户设备(20)，通知(S3)被识别的用户设备对该被识别的用户设备的带宽的适配，最后适配(S4)每个被识别的用户设备的带宽。

Description

适应本地网络可用带宽的变化的方法和设备
技术领域
本发明通常涉及一种通信网络，并具体而言涉及对本地网络的可用带宽的变化的适应(adaptation)。
背景技术
近来对所谓的超越第三代(B3G)无线系统有日益增长的兴趣。似乎存在一种普遍的理解，即这些系统将由位于终端侧(移动电话、膝上型电脑、PDA等)以及位于网络侧(固定和无线电接入技术、传输系统等)的不同种类的技术组成[1]、[2]。从终端用户角度来看，这些系统许诺传送无所不在的连通性[3]和范围广泛的高质量服务[4]、[5]。
无所不在的服务提供包含给乘坐某些交通工具、诸如公共汽车、火车、轮船或飞机旅行的乘客提供连通性的情况[3]、[6]。实际上，近来因特网工程任务组已经将这种本地移动或车载网络(vehicular network)情况确定为重要的标准化领域[7]。
在移动网络情况中，车辆使用无线(卫星、蜂窝或WLAN)链路以便被连接到固定接入点(基站)；车辆中的本地网络和某些固定接入点或接入路由器之间的可用带宽能够随着车辆在接入点之间运动而发生变化。通常，这些接入点不必属于相同的无线电接入技术(RAT)。例如，当火车到站时，它可以通过大容量无线局域网(WLAN)提供连通性。当火车离站时，它可以切换到蜂窝接入、诸如3G或UMTS网络。而且，当位于相同的RAT内时，可用带宽可以由于移动性或无线电条件的变化(衰落、遮蔽等)而波动。由于车载网络的可用带宽的变化，共享总的可用带宽的各个用户将经历可用于每一用户的带宽的变化。
在利用车载网络的多接入情况中，来自与无线网关相连接的用户的所有业务量能够被聚集在具有高带宽的少数共享载体(bearer)中。每个这种载体传送特定类型的业务量，即将来自若干用户的相似类型的数据业务量多路复用到相同的聚集或共享载体中。
当车辆进入一个具有不同可用带宽的小区或新的接入时，就进行适应过程，例如拆除车载网络和另一个网络中的可用接入路由器之间的一个或更多共享的无线电信道(即，载体)或优选地将其相应的带宽向上或向下修改成适当的水平。在直接转发过程中，放弃其业务量在带宽变化之前被多路复用到共享载体中的一个或更多用户。
发明内容
现有技术车载网络的通常问题是可用带宽的减小导致用户业务量的任意和不可预测的中断。就这个问题而言，本发明的一个目的是提供一种用于对本地网络的可用带宽的变化的改进适应的方法和设备。
本发明的另一个目的是使得能够以至少某最小服务质量为尽可能多的已连接用户保持连通性，同时适配(adapt)个别用户的带宽，以匹配本地网络的总的可用带宽的变化。
本发明的另一个目的是提供一种用于识别受共享载体的可用带宽的变化影响的用户以及用于将这种变化通知给被识别的用户的方法。
这些目的通过根据所附的权利要求书的方法和设备来实现。
简而言之，持续地收集、存储和更新关于所有聚集载体的信息及其相关的QoS值。并且也收集关于每一连接用户及其正在进行的会话的信息。该用户信息优选地包括QoS参数、网际协议(IP)信息和有关所使用的载体的信息。当检测到聚集载体中的变化时，根据本发明的方法使用有关该载体以及使用该载体的用户的信息，以便识别适于使其比特率被适配的用户。优选地通过比较用户的当前比特率与用户的最小或最大比特率来执行这种识别，并基于这种比较，判定是否该用户应该作为适配其分配带宽的目标。因此，通知被识别的用户所需的适配。最后执行对被识别用户的分配带宽的适配。
为了执行根据本发明的所述方法，提供能够实现所述适应的设备。该设备包括用于检测网络可用带宽的变化的装置、用于识别用户的装置、用于通知用户的装置以及最后用于适配每一被识别用户的已分配带宽的装置。此外，为了能够实现这种检测和识别，所述设备优选地包括两个数据库，用于收集并存储关于网络中的用户和载体的信息。
本发明的优点在于，它使得能够为尽可能多的用户至少保持最低QoS，同时适应于本地网络可用带宽的变化。另外，由于通知步骤，使受影响的用户知道变化以及能够选择如何适应所需的变化。
附图说明
通过参考结合附图的以下描述可以最佳地理解本发明与本发明另外的目的和优点，其中：
图1是车载网络和固定网络的示意性框图。
图2是通信网络的框图。
图3是根据本发明的方法的实施例的主要步骤的流程图。
图4是根据本发明的方法的另一个实施例的部分流程图。
图5是根据本发明的图4中的实施例的特殊情况的流程图，其中用户与服务等级相关联。
图6是根据本发明的无线网关的实施例的示意性框图。
具体实施方式
为了完全理解本发明，以下提供进一步的背景，其中除了本发明的详细说明之外，还进一步讨论所述问题的来龙去脉。
本发明通常可应用于本地网络，但是将参考车载无线网络来描述本发明，这是因为在车载情况中带宽变化问题更明显。
在以下启用的实施例中将根据本发明的方法描述为被实现为无线车载网络中的无线网关的功能的一部分。但是这意味着相应的功能能够驻留在移动路由器、无线车载网络的其他部分或者相关通信网络的某些其他部分中。
实现本实施例的唯一假设是通常存在的从所述接入路由器到无线网关的第2层(L2)通知消息的可用性。
由于本发明主要涉及识别和通知将受影响的以及需要在车载网络中适配的用户设备，所以假设根据本领域的任何普通技术人员的常识来执行所有其他功能并且因此不进一步说明。
在图1中示出了与某固定网络90(例如，UMTS、WLAN)相连接的车载网络10的示意性框图。车载网络10包括移动路由器30，该移动路由器30具有多个相连接的用户设备20。每个用户设备20具有相关的、有分配的或单独的带宽的、提供与移动路由器30的连通性的单独载体或信道。移动路由器30具有少数提供与固定网络90的连通性的大规模聚集的载体；那些载体一起提供网络10、90之间的可用带宽。
移动路由器30是第3层(L3)实体，该实体是车载网络情况中的基本组件并且是车载网络10的一部分。移动路由器30在其提供L3路由服务以及分组转发服务(向/从车载网络10中的用户或用户设备)的意义上类似于标准的IP路由器。但是它能够改变其到IP骨干的连接点以及对车辆中的用户隐藏IP移动性[7]。实际上，移动路由器30通常被扩展为包含更高层的功能、诸如web高速缓存、各种信令功能(例如，SIP/SDP)和其他代理功能(例如，TCP)[9]。但是这些功能不是基本移动网络情况的一部分。所以，用于提供服务质量(QoS)和适应支持的技术解决方案不应该依靠更高的第5/7层(L5/7)实体存在或与移动路由器共处一地的假设。
由于移动路由器30必须提供L3路由和分组转发服务，因此它优选包含对某无线接入技术的支持。所以，假设移动路由器30也提供某无线网关功能，该功能允许建立、维护和拆除车辆中的移动路由器30和陆线骨干网络90的接入路由器之间的无线载体。但是，这意味着能够在车载网络中的别处或车载网络外部提供无线网关功能。
每个用户设备20以已知的方式包含用户用来接入各种服务的应用(支持IP语音、流传送客户端、web浏览器等)。这可以是具有无线接口的膝上型电脑或配备蓝牙能力的个人数字助理(PDA)。用户设备20包含操作系统(OS)和若干信令模块(未示出)，该信令模块包括会话发起/描述协议(SIP/SDP)[11，12]、实时信令协议(RTSP)[13]、RTCP[14]和信令下一步(NSIS：Next Steps in Signaling)[15]协议以及有可能还包括其他协议。但是，这些都是众所周知的实体，所以不再进一步描述这些实体。
每个用户设备20还能够包含若干第2层(L2)驱动器和接口，诸如以太网、红外、蓝牙、WLAN等等。这些L2接口允许用户设备连接到无线网关功能。
在图2中示出通信网络10、90的另一个框图。这里，本地或车载网络10包括节点或无线网关50，该无线网关可以是移动路由器30的一部分，但是如上所述位于车载网络或通信系统中的别处，具有多个相连接的用户设备20。每个用户设备20具有到无线网关50的相关载体70，该载体具有分配的带宽，而无线网关50具有多个相关的提供可用带宽的、到固定网络90的接入路由器100的共享或聚集载体60。
重要的是注意与车载网络10相连接的各个用户或用户设备20可能完全不知道被用于在移动路由器30和陆线接入路由器100之间(经由某无线接入点)提供无线载体服务的接入技术。
例如，车辆中的乘客可以在车上使用以太网或WLAN技术以便被连接到某“车载娱乐服务器”上(其可以包含无线网关)，而服务器可以使用蜂窝或卫星链路来连接某接入点(并进一步连接公共/专用IP网络、诸如因特网或企业网的接入路由器)。从IP层来看，无线网关和表示第一IP跳的接入路由器之间的分组传送服务被称为无线载体服务。这种载体服务包含所有必要的控制和用户平面功能，其中需要该必要的控制和用户平面功能以在移动路由器30和接入路由器之间提供可靠的QoS知道的分组传送服务。例如，在UMTS中所述载体服务包含分组数据协议(PDP)上下文的操作和各种用户业务(会话式、流传送、交互式、背景和信令)的用户平面操作(例如调度)[8]。
无线网关90以已知的方式使用一些到接入点的无线连接(和一些朝向接入路由器的载体60)，每个无线连接具有相关的服务质量(QoS)特性。正如已经提及的，乘客或属于类似质量等级并请求类似服务质量的用户数据业务能够被多路复用到聚集或共享载体中。这种解决方案允许例如IP语音用户与因特网浏览用户分离和/或“商业类”用户与“观光类”用户的分离。
作为经历上述问题的车载情况的一个实例，考虑乘火车旅行的乘客，其中该火车作为移动路由器的宿主。假设火车进入拥塞的UMTS陆地无线电接入网络(UTRAN)小区、即具有减小的可用带宽的小区中。UTRAN包含WCDMA拥塞控制算法，这种算法允许不拆除无线电信道而是将共享的无线电信道或载体的带宽减小或适配为适当的值(例如，从2Mb/s到128kb/s)。在那种情况下，某些使用共享的(并且现在已适配的)载体的用户必须使其服务适配到适当的速率(向下切换)，以便可用于各个IP流的比特率的总和不超出该减小的值(在本实例中为128kbps)。如果以旧的较高速率继续提供服务，网络中(例如RCN中)的数据缓冲器将溢出，从而产生分组丢失。还有一种反向机制，如果无线网关从比特率受限的小区切换到空载小区或进入具有较高带宽的新的接入，则为共享信道保留更多的带宽并随后能够适配(向上切换)某些用户。
将参考图3执行根据本发明的方法的实施例的详细描述，该方法用于适应车载或本地网络10的可用带宽的所述变化。
在车载网络开始工作期间，根据已知方法建立(在车载网络中和到固定网络)载体或载体服务。
在根据本发明的第一步骤S0中，收集并在表或载体数据库中存储关于每一个载体的信息。该信息可以涉及信息的各个方面，但至少包含标识每一个载体的载体标记(例如A、B、C等)以及相关的可用聚集或共享L2服务质量(QoS)。然后每当QoS值由于拥塞或拥塞消除而改变时，或者当具有车载网络的火车移动到位于一个接入内的新小区或改变到新接入时，或替代地当建立新载体或拆除旧载体时，持续不断地更新所述载体数据库。
而且在所述第一步骤S0中，在用户会话建立阶段期间，每个用户或用户设备使用IP或更高层协议(例如用于保留资源的NSIS、用于视频会议会话建立的SIP或用于流会话建立的RSTP)与其对等实体交换信息。这种信息包含表征数据流的QoS参数(例如比特率、延迟等)和IP参数(例如IP目的地和源地址以及端口)。
由于无线网关能够截取上述消息，所以每当用户设备连接到车载网络、即移动路由器或节点或无线网关上时，它收集有关QoS参数的信息、网际协议(IP)信息和所使用的载体并在表或用户数据库中存储该信息。QoS参数优选地至少包括当前比特率，以及IP信息至少包括每个用户设备的IP地址。
优选地在用户数据库中的所收集的信息包括：
·IP信息(5元组)：用于上行链路和下行链路方向的协议类型、源和目的地IP地址、和用户及其对等实体的源/目的地端口。
·QoS信息。被请求用于与用户有关的数据和其他信息(例如，合同类型，即金/银/铜)的QoS参数、诸如带宽、延迟、抖动等等。
QoS参数还优选地包括最小比特率和最大比特率。最小比特率是这样的比特率，在该比特率以下用户设备不能接收所请求的QoS。
持续地和/或至少每当用户设备连接车载网络和/或从车载网络断开连接时，更新所述用户数据库。当用户设备从一种类型的数据业务切换到另一类型的数据业务时也有可能进行更新或更新优选地是必须更新，借此可以切换到另一个聚集载体。
而且，当无线网关知道哪一个L2载体传送用户业务时，它能够将每个用户与载体标记相关联(例如，A是用于流传输的载体，B是用于WWW业务的载体，C是用于实时业务的载体等等)。该参数(即与L2载体标记相关的5元组)被用于执行已适配载体和将受影响的用户之间的绑定。
在根据本发明方法实施例的下一个步骤S1中，车载网络或移动路由器或某其他可选实体(优选地通过监控载体数据库)检测可用带宽的变化并且必须判定如何适配网络内所连接的用户设备的连接。
在根据图3中实施例的随后的步骤S2中，无线网关或移动路由器基于在载体数据库中所收集的信息识别具有已适配带宽的载体。根据用户数据库中的字段“载体”，无线网关找出使用该载体的所有用户。由于必须切换一个或更多的用户；通过查看用户数据库中的“QoS信息”字段来执行这种选择。简单的选择方法包括选择消耗较大带宽的用户，但是也可以考虑更复杂的方法，例如考虑每个用户的合同类型或等级(即金/银/铜级用户)。
假设需要向下切换，将参考图4描述用于根据图3中的实施例的步骤S2的示范性识别方法。
最初，选择所述用户数据库中的第一用户设备。计算用于所选用户设备的当前比特率和最小比特率之间的差值。如果该差值等于零，所述用户设备已经处于其最小比特率，则保持不适配。但是，如果该差值大于零，因此指示所述用户设备不处于其最小比特率，该用户设备被作为向下切换的候选目标。优选地，用户设备被作为向下切换到其最小比特率的目标，但是也有可能向下切换较小的量。
接下来，比较作为目标的向下切换与所需的适配。如果仍然必需向下切换另外的用户设备，则选择用户数据库中的下一个用户设备并且重复当前比特率和最小比特率之间的比较。
重复这种处理直到实现所需的适配，即整个单独的作为目标的向下切换或适配的总和(或累积)至少等于可用带宽的变化或适配。但是，如果所有用户设备都处于其各自的最小比特率但未获得所需的适配时，那么必须终止或断开某用户设备。这可以根据某随机选择或某预定的选择准则、即最小比特率、业务类型、合同类型等来执行。
当获得所需的适配以及大量的用户设备作为向下切换的目标时，在参考图3的步骤S3中通知该用户设备所需的向下切换。可选地，根据业务类型，还可以通知用户设备的对等实体该所需的适配。
因为无线网关能够是NSIS、RTSP和SIP代理，所以它能够直接发送切换消息：例如在流传输的情况下该无线网关能够发送RTSP PAUSE-PLAY消息给流服务器，而在实时服务的情况下它能够发送NSIS消息(包含新的QoS参数)给用户和/或远程侧。所述无线网关知道这些消息的IP地址和端口，因为它能够在被包含在用户数据库内的“IP信息”字段中找到它们。
最后，在步骤S4中，根据作为目标的向下切换使每个被识别的用户设备的各个带宽适配到其新的比特率。
因此，再次更新所述用户数据库。当更多带宽变得可用时，能够应用根据本发明的相应方法，借此使用户设备能够向上切换。在这种情况下，不必适配到可用带宽的整体变化。
一个用于多个载体的情况的附加步骤是必要的。在那种情况下，根据以上描述，根据本发明的选择方法中的第一步骤包括识别使用一个已适配载体的所有用户设备，并且接下来识别要适配的用户设备。
在图5中示出了根据本发明的图4中的实施例的一个附加方面。
根据本发明的方法的一部分的该实施例基本上等同于图4中的根据本发明的方法的实施例，增加了使用合同或等级类型、即铜、银、和金作为选择准则。在那种情况下，在具有较高合同的用户设备能够作为目标之前，具有较低合同或等级的所有用户设备必须作为向下切换的目标。即：首先必须向下切换所有铜级的用户设备，然后向下切换所有银级的用户设备以及最后向下切换所有金级的用户设备。这是不公平但简单的算法。但是可以确定更加公平但也更加复杂的选择方法。
通过使用根据本发明的方法，可以为车载网络中的大多数用户设备至少保持最低服务质量。而且，该方法使用户设备能够适应可用带宽的变化以及使由于终止用户设备而引起的数据丢失的风险最小化。
图6是根据本发明的无线网关50的实施例的示意性框图，包括输入/输出单元、适于检测至无线网关50的可用带宽的变化、即载体60的可用带宽的变化的检测装置51、适于识别将受所检测的变化影响的用户设备20的识别装置52、适于通知被识别的用户设备所需适配的通知装置53、载体数据库54以及用户数据库55。而且，无线网关50包括适配装置，用于执行针对被识别用户设备20的各个带宽的适配。
除上述之外，无线网关50提供朝向用户设备20的各种L2接口和朝向陆线基站和/或接入点的一组接口。无线网关50还具有用于建立、修改和拆除无线载体服务60、诸如UMTS、CDMA2000、GPRS、EDGE以及有可能其他服务的控制逻辑。
而且，无线网关50能够包括转换功能实体，该实体管理用户流并将这些用户流映射到适当的无线载体60上。例如，基于L3/5协议和QoS信息，它例如将流用户业务映射到无线流载体中，或将(IP上)语音业务映射到会话载体中。对于在用户IP流和UMTS载体之间存在一对一的对应的特殊情况，在[6]中描述了这种映射功能的细节。
载体数据库54包括有关每个聚集载体60的信息、诸如载体标记和可用聚集L2QoS值。无论何时对于载体60由于拥塞或拥塞消除或新接入进入而存在可用带宽的变化、即QoS值的变化，都会更新这个载体数据库54。
用户数据库55包括与车载网络10相连接的每个用户设备20的QoS信息、IP信息和所使用的载体。
本发明的优点在于它不需要改变在用户设备、接入路由器或接入网络中的高层协议RTSP、NSIS等或L2协议。
此外，使用高层协议来传输切换信息使本发明独立于潜在的接入技术并且在使用不同种类的无线接入的一般情况下能够应用本发明。
本领域的普通技术人员将会明白可以对本发明作出各种修改和变化而不背离由所附的权利要求所定义的本发明的范围。
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Claims (33)

1、一种用于适应通信系统中本地网络(10)的可用带宽的变化的方法，所述本地网络(10)具有多个相连接的用户设备(20)，所述方法包括检测(S1)可用于本地网络(10)与通信系统进行通信的带宽的变化的步骤，其特征在于进一步的步骤：
识别(S2)本地网络(10)中将受所述检测的变化影响的用户设备(20)，该识别至少部分地基于所述被识别的用户设备的服务质量参数，
通知(S3)所述被识别的用户设备对所述被识别的用户设备的已分配带宽的适配，和
适配(S4)所述被识别的用户设备的分配带宽。
2、根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述本地网络是车载网络(10)。
3、根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，服务质量参数至少包括当前比特率。
4、根据权利要求1到3中的任何一个所述的方法，其特征在于，所述检测步骤(S1)还包括检测多个载体(60)中至少一个载体的可用带宽的变化的进一步步骤，所述载体(60)一起提供所述本地网络(10)的可用带宽。
5、根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述多个载体(60)中的每一个载体是聚集载体，借此将来自所述多个用户设备(20)中的不同用户设备的类似数据业务多路复用到聚集载体(60)中。
6、根据权利要求4-5中的任何一个所述的方法，其特征在于，所述检测(S1)多个载体(60)中至少一个载体的可用带宽的所述变化的步骤进而又包括以下步骤，收集关于所述多个载体(60)中的每个载体的信息以及所述多个载体(60)中的每个载体的服务质量值，比较当前信息和载体数据库(54)中的先前信息。
7、根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述识别步骤(S2)包括比较所述当前比特率和所述被识别的用户设备的另一个服务质量参数。
8、根据权利要求1-7中的任何一个所述的方法，其特征在于进一步的步骤(S0)，收集至少包括每个用户设备(20)的所述服务质量参数的信息并在用户数据库(55)中存储所述信息，借此所述识别(S2)步骤包括比较所述用户数据库(55)中所述用户设备(20)的不同服务质量参数的步骤。
9、根据权利要求8所述的方法，其特征在于，收集信息的步骤(S0)进一步包括收集关于每个用户设备(20)各自使用的载体(60)的信息。
10、根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述另一个服务质量参数是最大比特率和最小比特率之一。
11、根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述识别步骤(S2)包括计算每个用户设备(20)的当前比特率和最小比特率之间的差值并选择差值大于零的用户设备(20)用于向下切换的步骤，借此尽可能长时间地至少保持用于每个用户设备(20)的最小连接。
12、根据权利要求8所述的方法，其特征在于，响应于用户设备(20)连接到本地网络(10)或从该本地网络断开连接，更新所述用户数据库(55)中的信息。
13、根据权利要求6所述的方法，其特征在于，响应于所述服务质量值的变化和/或所述本地网络(10)的新接入进入，更新所述载体数据库(54)中的信息。
14、根据权利要求8或12中的任何一个所述的方法，其特征在于，所述收集步骤(S0)进一步包括收集关于每个用户设备(20)和各自的对等实体的源和目的地IP地址、最大和最小比特率和所使用的载体的信息并在用户数据库(55)中存储所述信息。
15、根据权利要求8、12或14中的任何一个所述的方法，其特征在于，所述收集步骤(S0)进一步包括收集关于每个用户设备(20)及其对等实体的源和目的地端口、协议的信息并在用户数据库(55)中存储所述信息。
16、根据权利要求8-15中的任何一个所述的方法，其特征在于，通过选择方法识别(S2)所述用户设备包括以下步骤：
选择用户数据库(55)中的第一用户设备(20)，
如果需要向下切换，计算所述第一用户设备(20)的当前比特率和最小比特率之间的差值，
如果所述差值大于零，则使所述第一用户设备(20)作为向下切换到其最小比特率的目标，
如果所述差值等于零，则选择用户数据库(55)中的下一个用户设备(20)，借此指示所述用户设备(20)已经处于其最小比特率，
如果可能进行向上切换，则计算所述第一用户设备(20)的当前比特率和最大比特率之间的差值，
如果所述差值大于零，则使所述第一用户设备(20)作为向上切换到其最大比特率的目标，
如果所述差值等于零，则选择用户数据库(55)中的下一个用户设备(20)，借此指示所述用户设备(20)已经处于其最大比特率，
在向下切换的情况下，重复上述步骤直到所有向下切换的总和至少等于可用带宽的变化，
在向上切换的情况下，重复上述步骤直到所有向上切换的总和至多等于可用带宽的变化。
17、根据权利要求16所述的方法，其特征在于，识别用户数据库(55)中使用所述至少一个载体(60)的所有用户设备(20)。
18、根据权利要求16或权利要求17所述的方法，其特征在于，响应于所述向上或向下切换，更新所述用户数据库(55)。
19、根据权利要求16-18中的任何一个所述的方法，其特征在于，此外根据相应的合同识别用户设备(20)。
20、根据权利要求18或19所述的方法，其特征在于以下步骤，即如果所有用户设备(20)已经处于其最小比特率并且需要向下切换，则终止一个用户设备。
21、一种通信系统内的本地网络(10)中的网关节点(50)，所述本地网络(10)具有多个与移动路由器(30)连接的用户设备(20)，所述节点(50)具有适于检测可用带宽的变化的装置(51)，其特征在于，所述节点(50)包括：
适于识别本地网络(10)中将受所述检测的变化影响的用户设备(20)的装置(52)，该识别至少部分地基于所述被识别的用户设备的服务质量参数，
适于通知所述被识别的用户设备对所述被识别的用户设备的分配带宽的适配的装置(53)，以及
适于适配所述被识别的用户设备的分配带宽的装置(56)。
22、根据权利要求21所述的网关节点，其特征在于，所述本地网络是车载网络。
23、根据权利要求21或22所述的网关节点，其特征在于，所述节点是无线网关(50)。
24、根据权利要求21-23中的任何一个所述的网关节点(50)，其特征在于，所述检测装置(51)适于检测多个载体(60)中至少一个载体的可用带宽的变化，所述载体一起提供往返于本地网络(10)的可用带宽。
25、根据权利要求21-24中的任何一个所述的网关节点(50)，其特征在于，所述检测装置(51)包括载体数据库(54)，所述载体数据库(54)至少包括关于每个载体(60)的信息和/或每个载体(60)的服务质量值。
26、根据权利要求21-25中的任何一个所述的网关节点(50)，其特征在于，所述识别装置(52)包括用户数据库(55)，所述用户数据库(55)至少包括所述用户设备的当前比特率和最大比特率和/或最小比特率。
27、根据权利要求26所述的网关节点(50)，其特征在于，所述用户数据库(55)包括每个用户设备(20)的服务质量参数、网际协议信息和所使用的载体。
28、一种通信系统中的本地车载网络(10)，所述本地网络(10)包括多个与移动路由器(30)连接的用户设备(20)，所述本地网络还包括适于检测可用带宽的变化的装置(51)，其特征在于：
适于识别本地网络(10)中将受所述检测的变化影响的用户设备(20)的装置(52)，该识别至少部分地基于所述用户设备的服务质量参数，
适于通知所述被识别的用户设备对所述被识别的用户设备的分配带宽的适配的装置(53)，以及
适于适配(S4)所述被识别的用户设备的分配带宽的装置(56)。
30、根据权利要求29所述的本地网络(10)，其特征在于，所述本地网络是车载网络(10)。
31、根据权利要求29或30所述的本地网络(10)，其特征在于，所述检测装置(51)适于检测多个载体(60)中至少一个载体的可用带宽的变化，所述载体(60)一起提供到和来自本地网络(10)的可用带宽。
32、根据权利要求29-31中的任何一个所述的本地网络(10)，其特征在于，所述检测装置(51)包括载体数据库(54)，所述载体数据库(54)至少包括有关每个载体(60)的信息和/或每个载体(60)的服务质量值。
33、根据权利要求28-32中的任何一个所述的本地网络(10)，其特征在于，所述识别装置(52)包括用户数据库(55)，所述用户数据库(55)至少包括所述用户设备的当前比特率和最大比特率和/或最小比特率。
34、根据权利要求33所述的本地网络(10)，其特征在于，所述用户数据库(55)包括每个用户设备(20)的服务质量参数、网际协议信息和所使用的载体。
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