CN1625661A - 液体封入式防振装置 - Google Patents

Abstract

一对第1橡胶状弹性体(27)介于内筒(1)与中间筒(4)之间，一对第2橡胶状弹性体(37)，介于第1橡胶状弹性体(27)外侧的中间筒(4)与外筒(2)之间，在中间筒(4)与外筒(2)之间，形成有一对液室(5)和连通孔(6)。并且，液室(5)的端部壁形成橡胶壁(12)，在液室(5)里侧的中间筒(4)与内筒(1)之间夹有短的第3橡胶状弹性体(11)，在外筒(2)的一端部和中间筒的一端部之间，在外筒(2)的另一端部和中间筒的另一端部之间，分别设有对外筒(2)相对中间筒(4)的倾斜量进行限制的倾斜量限制挡块(16)。

Description

液体封入式防振装置

                             技术领域

本发明涉及一种液体封入式防振装置。

                             背景技术

液体封入式防振装置，一般，在内筒与外筒之间夹有橡胶状弹性体，在内外筒之间，形成有一对液室和将两液室相互连通的连通孔，并将在内外筒的轴芯方向的液室的端部壁形成为伴随内筒和外筒的相对变位而被拉伸压缩的橡胶壁的结构，例如被设置在汽车的悬挂部和下臂之间。

这样，由于输入振动而内筒和外筒相对变位，橡胶弹性体以及橡胶壁发生弹性变形而两液室的容积发生变化，由此，液体通过连通孔进行流动，通过该液体流动效果达到优异的衰减振动的效果。

以往，上述的液体封入式防振装置，如图6所示，对上述橡胶壁12从内筒1和至内嵌在外筒2中的嵌合筒8经过硫化成形。5是液室，6是连通孔。所述构造公开在日本专利公开2003-83389号公报中。

根据上述的构成，由于橡胶壁12从内筒1至内嵌在外筒2中的嵌合筒8经过硫化成形，故当橡胶壁12承受对应于内筒1和外筒2的倾斜角的大小的拉伸力、压缩力，外筒2相对于内筒1作最大倾斜时，如图7所示，被压缩侧的一方的橡胶壁12的根部附近发生弯折，该弯曲折反复进行出现在该处发生有时会发生龟裂。

                             发明内容

本发明的目的是提供一种液体封入式防振装置，该装置可以延长构成液室的端部壁的橡胶壁的寿命。

本发明的特征在于，夹着内筒配置的一对第1橡胶状弹性体介于内筒与中间筒之间，同时夹着所述中间筒配置的一对第2橡胶状弹性体，介于上述第1橡胶状弹性体的外侧的中间筒与外筒之间，在上述中间筒和外筒之间，形成从与所述的一对第2橡胶状弹性体的不同方向夹着所述中间筒配置的一对液室和连通两液室的连通孔，将在所述内外筒的轴芯方向的所述液室的端壁部，形成为伴随所述中间筒和外筒的相对变位而被拉伸压缩的橡胶壁，在一个液室里侧的中间筒和内筒之间，以及在另一个液室里侧的中间筒和内筒之间，分别夹有第3橡胶状弹性体，该第3橡胶状弹性体在上述轴芯方向的长度比第1橡胶状弹性体和第2橡胶状弹性体短，在所述液室外侧的外筒的一端部和中间筒的一端部之间，和所述外筒的另一端部和中间筒的另一端部之间，分别设有至少一对倾斜量限制挡块，该倾斜量限制挡块限制外筒相对所述中间筒的倾斜量。

根据上述的构成，因输入振动引起内筒和外筒相对变位，同时中间筒和外筒相对变位，第1以及第2橡胶状弹性体以及橡胶壁发生弹性变形。这样一对液室的容积发生改变，液体流过连通孔使振动衰减。

当由于上述的弹性变形而内筒和外筒倾斜时，橡胶壁受到对应于中间筒和外筒的倾斜角的大小的拉伸力、压缩力。由于该倾斜角的最大值比内筒和外筒的倾斜角的最大值小，所以能够减小加到橡胶壁上的拉伸力、压缩力。而且，倾斜量限制挡块能够限制外筒相对中间筒的倾斜量，能够使加到橡胶壁上的拉伸力、压缩力不超过所规定的大小。

在内筒和中间筒不易倾斜的结构中，中间筒与外筒的倾斜角变大，在倾斜量限制挡块的作用下，限制倾斜量的次数虽然增加，但若采用本发明所述的结构，通过使第3橡胶状弹性体在所述轴芯方向的长度比第1橡胶状弹性体和第2橡胶状弹性体长度短，使得在一对液室并列的径向内筒和中间筒容易倾斜，因此能够抑制中间筒和外筒的倾斜角变大，可以减少倾斜量限制挡块起作用的次数。

其结果，能够减少中间筒和外筒的倾斜角达到最大倾斜量的次数，能减少加在中间筒和外筒之间的橡胶壁的负担，同时能减少倾斜量限制挡块起作用时的冲击的次数，提高耐久性。

又，由于倾斜量限制挡块配置在液室的外侧，液室的容积不会变小。而且，由于上述的至少一对的倾斜量限制挡块，是分别设置在外筒的一端部和中间筒的一端部之间，和外筒的另一端部和中间筒的另一端部之间，所以可以适应正反任一方向的倾斜。

一对第1橡胶状弹性体和一对第2橡胶状弹性体径向并列，能够增大弹性系数，在互相交叉的二方向(例如，车辆的上下方向与左右方向、车辆的前后方向与左右方向)上想改变弹性系数时有利。

将所述第2橡胶状弹性体以及橡胶壁从中间筒至相对外筒的嵌合筒硫化成形，在所述嵌合筒内嵌在外筒内的结构中，可将液体简单地封入液室内。即，可采用将内嵌有嵌合筒的外筒在液体中通过缩径加工将液体封入液室内的方法。

在所述一对倾斜量限制挡块在所述中间筒的两端部，当所述外筒的内周部或嵌合筒的内周部留有设定间隔地分别配置时，可以避免倾斜量限制挡块向外筒的径向露出的不良情况，结构也更紧凑。

                             附图说明

图1是液体封入式防振装置的俯视图；

图2是图1的C-O-C剖面剖视图；

图3是液体封入式防振装置的主视图；

图4是图3的D-D剖面剖视图；

图5是表示外筒相对内筒倾斜状态的纵剖面剖视图；

图6是以往的液体封入式防振装置的纵剖面剖视图；

图7是表示以往的外筒相对内筒倾斜状态的纵剖面剖视图。

                             具体实施方式

下面，根据附图说明本发明的实施形态。图1、图2表示的是液体封入式防振装置，该装置是设置在汽车的前悬挂部和下臂(图中都没表示)之间的前后一对的防振装置中位于后侧的纵向配置式的一个液体封入式防振装置。

该液体封入式防振装置，如图3、图4所示夹着内筒1配置的一对第1橡胶状弹性体27介于厚壁的内筒1与薄壁的中间筒4之间，同时夹着中间筒4配置的一对第2橡胶状弹性体37，介于第1橡胶状弹性体27的外侧的中间筒4与外筒2之间，在中间筒4和外筒2之间，形成有从与一对第2橡胶状弹性体37不同的方向夹着中间筒4配置的一对液室5和连通两液室5的连通孔6。并且，用压入于下臂侧的纵轴环中、插通于内筒1中的安装螺栓固定在悬挂部上。

内筒1、外筒2、中间筒4是圆筒，中间筒4大致位于内外筒1、2的中间。如图4所示，第1橡胶状弹性体27，从内筒1的外周部至中间筒4的内周部而硫化形成，第2橡胶状弹性体37，从中间筒4的外周部，至内嵌在外筒2内的嵌合筒8的内周部而硫化形成。第1橡胶状弹性体27的纵剖面形状(从内外筒1、2的径向外侧看的剖面形状)与第2橡胶状弹性体37的纵剖面形状相同，在内外筒1、2的轴芯方向的两者的长度也相同(两者的所述纵剖面形状不同的结构，或在所述的轴方向上两者的长度不同的结构也适用本发明)。

嵌合筒8，由与外筒2压接的轴芯方向两端侧的一对圆环部9，和使两环部9互相连结的一对相互相对的纵壁10构成，在圆周方向两纵壁10之间是敞开的。

第2橡胶状弹性体37与纵壁10硫化粘接。另外，使一对纵壁10比两环部9稍微向内外筒1、2的轴心侧配置，纵壁10的背面和外筒2之间，形成有与后面将要提到的连通孔槽13连通的纵壁侧流路18。在纵壁10的背面侧也硫化成形有橡胶弹性体，纵壁侧流路18的侧壁由该橡胶弹性体所形成(纵壁侧流路18的侧壁不是由橡胶弹性体所形成的结构，例如只是由通孔形成构件15所形成的结构也可)。

在内外筒1、2的圆周方向上一对第2橡胶状弹性体37的侧壁37A相互之间，用在内外筒1、2的轴芯方向的端部壁即一对膜状的橡胶壁12覆盖着。如此形成一个液室5。同样，一对第2橡胶状弹性体37的另一侧壁37B相互之间，也被端部壁即一对膜状的橡胶壁12覆盖着。由此形成另一个液室5。各个橡胶壁12，硫化粘接在中间筒4和嵌合筒8的环部9处，随着中间筒4和外筒2的相对变位而被拉伸压缩。

在两纵壁10之间的外筒部分分别内嵌有一对半环状的通孔形成构件15，该半环状的通孔形成构件15在外周部设有沿圆周方向的连通孔槽13，上述纵壁侧流路18与连通孔槽13连通。如此而形成连通孔6。由连通孔槽13和纵壁侧流路18构成连通孔流路。14是相对于液室5的连通孔6的开口部。通过该开口部14对液室5进行供排液体。

在一个液室5里侧的中间筒4和内筒1之间，以及，在另一个液室5里侧的中间筒4和内筒1之间，分别夹装有第3橡胶状弹性体11，该第3橡胶状弹性体11在上述轴芯方向的长度比第1橡胶状弹性体27和第2橡胶状弹性体37短。第3橡胶状弹性体11配置在内外筒1、2以及中间筒4的轴芯方向的中央位置。在上述圆周方向上的第3橡胶状弹性体11的端部，与第1橡胶状弹性体27的侧壁27A、27B连为一体。

用来限制相对于上述中间筒4的外筒2的倾斜量的一对扇形的倾斜量限制挡块16，分别设置在上述轴芯方向上的液室5外侧的外筒2的一端部与中间筒4的一端部之间，和外筒2的另一端部与中间筒4的另一端部之间。从内外筒1、2的圆周方向来看，一对倾斜量限制挡块16设置在一对第2橡胶状弹性体37的大致中央位置，并配置在关于内外筒1、2的轴芯的中心对称的位置。

详细地说，在倾斜量限制挡块16的靠近内周部侧的壁部上形成的圆弧状槽部17与中间筒4的轴芯方向的一端部嵌合、固定，并且倾斜量限制挡块16的圆弧状的外周面与橡胶膜20留有设定间隔L(参照图2)地相对，该橡胶膜20硫化成形于嵌合筒8的环部9的内周面。另外，使比圆弧状槽部17更径向外侧的挡块部分19，比圆弧状槽部17更向轴芯方向内侧突出地接近橡胶壁12的外面。与挡块部分19相反侧的壁面在上述轴芯方向上与外筒2的端面位置大致相同。

在这样的结构下，当外筒2向中间筒4倾斜时，如图5所示，倾斜量限制挡块16被嵌合筒8的环部9侧的橡胶膜20挡接而被嵌合筒8挡住。其结果，能限制上述倾斜量。由于在倾斜量限制挡块16与嵌合筒8的环部9侧的橡胶膜20之间留有设定间隔L，随着振动能够使橡胶壁12及第2橡胶状弹性体37变形，由此，使液室5的容积改变，从而可使液体流过连通孔6。在上述的结构中，也可构成为用外筒2代替嵌合筒8来挡住倾斜量限制挡块16。

所述连通孔形成构件15，也可以起到从外筒2侧向液室5内突出的变位量限制挡块的作用。用该连通孔形成构件15，能够防止内筒1和外筒2的过度的相对变位，而且，通过连通孔形成构件15与中间筒4抵接，可以限制外筒2相对中间筒4的倾斜量。

外筒2，在本装置的制作过程中，在收容嵌合筒8等的状态下在液体中进行缩径加工。籍此，嵌合筒8的环部9压接外筒2，可以将液体封入液室5内。外筒2上下两端部向径向内侧折曲，阻止外筒2与嵌合筒8向轴芯方向的相对移动。即，阻止嵌合筒8从外筒2拔出。

将振动输入上述结构的液体封入式防振装置时，内筒1和外筒2相对变位，一对第1橡胶状弹性体27、一对第2橡胶状弹性体37、第3橡胶状弹性体11、橡胶壁12等发生弹性变形使两液室5的容积变化，液体在连通孔6中流通。其结果，通过共振作用等的液体流动效果可以得到优异的振动衰减效果。由于上述的弹性变形在外筒2向内筒1倾斜时，如图5所示，中间筒4和外筒2成为一体地相对内筒1倾斜，同时外筒2相对中间筒4倾斜。

在上述实施例中，在悬挂部和下臂之间设置的前后一对的防震装置中，举例说明了位于后侧的纵向放置式的一个液体封入式防振装置，但本发明也适用于在上述部位以外设置的液体封入式防振装置。上述倾斜量限制挡块也可设置二对以上。

[产业上利用的可能性]

根据本发明，能够提供一种延长构成液室的端部壁的橡胶壁的寿命的液体封入式防振装置。

Claims (3)

1、一种液体封入式防振装置，其特征在于，夹着内筒(1)配置的一对第1橡胶状弹性体(27)介于内筒(1)与中间筒(4)之间，同时夹着上述中间筒(4)配置的一对第2橡胶状弹性体(37)，介于上述第1橡胶状弹性体(27)外侧的中间筒(4)和外筒(2)之间，在所述中间筒(4)与外筒(2)之间，形成有从与上述一对第2橡胶状弹性体(37)不同的方向夹着上述中间筒(4)配置的一对液室(5)和连通两液室(5)的连通孔(6)，将在所述内外筒的轴芯方向的上述液室(5)的端部壁形成为伴随上述中间筒与外筒的相对变位被拉伸压缩的橡胶壁(12)，在其中一个液室(5)里侧的中间筒(4)与内筒(1)之间，以及，在另一个液室(5)里侧的中间筒(4)与内筒(1)之间，分别夹有第3橡胶状弹性体(11)，该第3橡胶状弹性体11的在上述轴芯方向的长度比上述第1橡胶状弹性体(27)以及第2橡胶状弹性体(37)短，在上述轴芯方向上的并且在上述液室(5)外侧的外筒(2)的一端部与中间筒(4)的一端部之间，以及在上述外筒(2)的他另一端部与中间筒(4)的另一端部之间，分别设有限制外筒(2)相对上述中间筒(4)的倾斜量的至少一对倾斜量限制挡块(16)。

2、如权利要求1所述的液体封入式防振装置，其特征在于，对所述第2橡胶状弹性体(37)以及橡胶壁(12)从上述中间筒(4)直至上述外筒(2)的嵌合筒(8)进行硫化成形，所述嵌合筒(8)内嵌在外筒(2)内。

3、如权利要求1或2所述的液体封入式防振装置，其特征在于，上述一对倾斜量限制挡块(16)在上述中间筒(4)的两端部，与上述外筒(2)的内周部或嵌合筒(8)的内周部留有设定间隔(L)地分别设置。

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