CN113657630A - 城市管廊智慧运维管理系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于管廊管理技术领域，具体涉及城市管廊智慧运维管理系统及方法，该系统包括巡检端、管理端、后台端和维修端；后台端包括存储单元、分配单元和处理单元；存储单元内存储有巡检安排表，巡检安排表包括巡检时间、巡检地点及巡检人员；分配单元用于按照巡检安排表给对应的巡检端发送巡检信息；巡检端包括记录单元，用于接收到巡检信息后输入巡检结果并发送给后台端；处理单元用于当巡检结果为存在异常时，生成维护工单并给管理端发送处理信号；管理端包括指派单元，用于接收到处理信号后选择处理的维修人员并给对应的维修端发送维修信息。本申请可以有效提升管廊维修效率的稳定性，保证运维管理的有序性。

Description

城市管廊智慧运维管理系统及方法

技术领域

本发明属于管廊管理技术领域，具体涉及城市管廊智慧运维管理系统及方法。

背景技术

城市管廊是建于城市地下的一个隧道空间，将电力、通讯、燃气、供热、给排水及各种工程管线集于一体的构筑物及附属设施。其建设过程有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量、有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展的新动力。

由于城市管廊的意义重大，为了保证管廊的正常运行，其建成后的运维管理需要特别重视。管廊在运维过程中，为了保证管廊运维的安全和稳定，各种设备、仪表的检测数据必须实时且准确，才能有效保证管廊的安全有效运营，当这些设备和仪表检测数据不准或者出现偏差时，就会误导管廊运维人员，从而做出错误判断，严重时将产生危险后果。所以设备的定期巡检和维护是至关重要的，只有保证设备、仪表的稳定运行，保证检测数据的准确性和精度，才能够有效保障管廊的安全稳定运维。

现有技术中，对管廊进行巡检时，通常是安排巡检人员对巡检区域进行巡检，并对巡检的结果进行记录，当发现存在异常时，由管理人员安排维修人员去进行维修。整个流程的管理都是由管理人员进行统计和记录。

这样的管理，由于不同管理人员的记录风格不同，管理方式散乱，并且容易出现漏记错记的情况。除此，现有的管理方式，各个环节之前的管理不成体系，当存在异常时维修的效率难以保证，当巡检存在异常时也难以找到出现问题的根源环节。目前的运维管理整体上缺乏有序性。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种城市管廊智慧运维管理系统，可以有效提升管廊维修效率的稳定性，保证运维管理的有序性。

本发明提供的基础方案为：

城市管廊智慧运维管理系统，包括巡检端、管理端、后台端和维修端；

后台端包括存储单元、分配单元和处理单元；存储单元内存储有巡检安排表，巡检安排表包括巡检时间、巡检地点及巡检人员；分配单元用于按照巡检安排表给对应的巡检端发送巡检信息；巡检端包括记录单元，用于接收到巡检信息后输入巡检结果并发送给后台端；处理单元用于当巡检结果为存在异常时，生成维护工单并给管理端发送处理信号；管理端包括指派单元，用于接收到处理信号后选择处理的维修人员并给对应的维修端发送维修信息；维修端包括上传单元，用于接收到维修信息后，输入对应的维修结果及结案申请并发送给后台端；管理单元还包括核查单元，用于查看维修结果及结案申请，还用于进行维护工单的结案。

基础方案工作原理及有益效果：

使用本系统，管理人员可将巡检安排表存储在存储单元内。分配单元会自动按照巡检安排表给对应的巡检端发送巡检信息。这样的方式，可以保证巡检安排的自动化和有序性。

巡检人员根据巡检信息进行巡检时，可通过记录单元进行巡检结果的记录。如果巡检人员在巡检时发现了异常，即，巡检结果为存在异常时，处理单元会生成维护工单并给管理端发送处理信号，让管理人员了解情况。管理人员可根据工单的内容，通过指派单元选择合适的维修人员并给对应的维修端发送维修信息。维修人员通过维修端了解到维修信息后，可以前去维修，并在维修后通过上传单元将维修的结果进行上传，如果维修完成，还可以同时发送结案申请。管理人员通过核查单元查看维修结果，可对维修的情况进行了解，如果维修的结果符合要求，则可以根据结案申请将对应的维护工单进行结案。

通过上述过程，当巡检结果为存在异常时，系统会自动生成对应的工单，并由管理人员根据对应的维修结果进行核查后进行工单的结案。形成了一个检修闭环，可以保证维修效率的稳定性。同时，这样的管理方式，从前期的计划、巡检、到后续的维修、结案，每个环节均有相应的记录，可保证管廊运维管理的有序性。

综上，本申请可以有效提升管廊维修效率的稳定性，保证运维管理的有序性。

进一步，存储单元内存储有管廊的电子地图以及各巡检位置的最短巡检时长和最长巡检时长；还包括定位端，用于获取巡检端的定位信息并发送给后台端；处理单元还用于根据接收到的定位信息进行对应巡检人员的行程分析，若某巡检位置的实际用时超过对应的最长巡检时长，且该位置的巡检结果为正常，则处理单元进行存疑标记；若某巡检位置的实际用时小于对应的最短巡检时长，则处理单元将该位置标记为重检点，并在巡检端完成对应的巡检信息中的巡检地点时，根据重检点生成重检信息发送给巡检端。

有益效果：在进行巡检时，为了保证巡检的效率和质量，需要对巡检人员进行监督，如果利用摄像头进行监督，一方面需要的摄像头数量很多、成本很高且安装麻烦；另一方面，管廊内管廊及设备复杂、死角较多，摄像头的监督的效果也不理想。本申请中，通过定位端(如WIFI定位或蓝牙定位)获取巡检端的实时定位后，由处理单元进行行程分析。通常，巡检人员在某个巡检位置的停留时间较长时，是因为该巡检位置的设备出现了异常，需要进行异常情况收集，如果某巡检位置的实际用时超过对应的最长巡检时长，且该位置的巡检结果为正常，则说明该巡检人员可能存在巡检时漫不经心的情况，这种情况不利于保证巡检的效率，因此，处理单元进行存疑标记，便于管理人员结合其他因素进行综合分析处理。

如果某巡检位置的实际用时小于对应的最短巡检时长，则说明该巡检人员没有对该巡检位置的设备进行完整的检查，如果该巡检位置存在异常，会出现异常得不到及时处理的情况。因此，处理单元将该位置标记为重检点，并在巡检端完成对应的巡检信息中的巡检地点时，根据重检点生成重检信息发送给巡检端。这样，通过将需要重新检查的地点集中起来发送给巡检人员，由于需要走的路程可能较多，可以增强巡检人员的印象，让其在之后的巡检工作中注意工作质量；除此，这样的方式，也不会破坏巡检人员巡检工作的连续性，如果在每发现一个重检点便让巡检人员重新检查，会使其工作变得较为零碎，反而影响其工作状态。

进一步，巡检端包括装载对应APP的智能手机和装载对应APP的智能手环；智能手环集成有提醒单元和检测单元；检测单元用于检测巡检人员的疲劳值并发送给后台端；

处理单元还用于接收到的疲劳值大于第一预设值且小于第二预设值时，根据疲劳值修改当前巡检位置的最短巡检时长及最长巡检时长；处理单元还用于接收到的疲劳值大于等于第二预设值，给提醒单元发出休息信号；提醒单元用于接收到信息信号后发出休息提醒。

有益效果：巡检的质量和巡检人员的精神状态有不小的相关性，如果巡检人员的疲劳值大于第一预设值且小于第二预设值，则说明巡检人员当前虽然可以继续工作，但其工作的效率会受到一定的影响，要保证其巡检的质量，就需要适当增加其每个巡检位置的巡检时间，因此，处理单元根据疲劳值修改当前巡检位置的最短巡检时长及最长巡检时长。如果巡检人员的疲劳值大于等于第二预设值，则说明巡检人员当前的精神状态已经较为疲劳，在这种状态下继续巡检工作，容易出现失误或者疏忽的情况，不利于准确、全面的对管廊进行检测，因此，处理单元发出提醒信号，让巡检人员进行休息。通过这样的方式，能够保证巡检人员的巡检质量。

进一步，记录单元集成在智能手机，智能手机还集成有临时展示单元；电子地图包括休息区的位置；处理单元还用于当接收到的疲劳值大于第一预设值时，根据接收到的疲劳值的变化规律，分析巡检人员是否能够在疲劳值达到第二预设值之前完成巡检信息的任务，如果不能，则处理单元根据电子地图、巡检信息及当前的巡检结果生成临时巡检路线并发送给临时展示单元，临时巡检路线为朝向休息区的路线；临时展示单元用于接收到临时巡检路线后进行展示。

有益效果：当巡检人员的疲劳值大于第一预设值时，处理单元根据其疲劳值的变化规律，可以预设其疲劳度的后续变化，从而可以预测其是否能够在疲劳值大于第二预设值之前完成巡检任务，如果可以，则让其继续按照自己的计划进行巡检即可。如果不能，本申请中，处理单元会根据电子地图、巡检信息及当前的巡检结果(根据当前巡检结果，可以了解当前已经完成的巡检位置)生成临时巡检路线，且临时巡检路线为朝向休息区的路线。再通过临时展示单元进行展示。

通过这样的方式，第一、巡检人员虽然可以通过休息恢复一些精神，但其恢复的程度因人而异，不能保证其可以通过休息快速达到精神饱满的状态，通过临时巡检路线，可以让巡检人员在休息前巡检一部分还未巡检的设备，减少其休息后的工作量，保证整体效率；第二、当巡检人员的疲劳度达到第二预设值需要休息时，可以尽可能的少走一些路，尽快赶到休息区进行休息，还可以减少继续走路带来的体力消耗，缩短精神恢复的时间，进一步保证整体效率。

进一步，提醒单元接收到信息信号后通过震动加语音的方式进行休息提醒。

有益效果：这样的提醒方式，不仅能够引起巡检人员的注意，还能够让巡检人员知道提醒的内容，及时进行休息，保证巡检的质量。

进一步，存储单元还用于存储存疑标记；处理单元还用于分析存疑标记，若预设时间段内某巡检端对应的存疑标记数量大于预设数量，则处理单元生成人员监督信号。

有益效果：如果预设时间段内某巡检端对应的存疑标记数量大于预设数量，则说明对应的巡检人员经常出现巡检结果正常但巡检时间大于最长巡检时长的情况，要么是其工作态度存在问题，要么使其工作能力存在问题，无论哪种情况，都需要引起注意，因此，处理单元生成人员监督信号，便于管理人员及时进行处理。

进一步，处理单元还用于将人员监督信号发送给管理端；监督信号包括巡检人员信息及对应的存疑信号信息。

有益效果：便于管理人员了解具体的情况，和该巡检人员进行交流时也能做到有理有据。

本申请还提供一种城市管廊智慧运维管理方法，使用上述城市管廊智慧运维管理系统，包括：

巡检计划步骤，制作巡检安排表并存储在存储单元内；

巡检安排步骤，通过分配单元，按照巡检安排表给对应的巡检端发送巡检信息；

巡检记录步骤，进行巡检，通过记录单记录巡检结果并发送给后台端；

工单生成步骤，当村建结果为存在异常时，通过处理单元生成维护工单并给管理端发送处理信号；通过指派单元选择处理的维修人员并给对应的维修端发送维修信息；

维护步骤，根据维护工单进行维护，通过上传单元输入对应的维修结果及结案申请并发送给后台端；

核查步骤，通过核查单元查看维修结果及结案申请，若符合维修要求，则通过核查单元进行维护工单的结案。

有益效果：使用本方法，当巡检结果为存在异常时，会自动生成对应的工单，并由管理人员根据对应的维修结果进行核查后进行工单的结案。形成了一个检修闭环，可以保证维修效率的稳定性。同时，这样的管理方式，从前期的计划、巡检、到后续的维修、结案，每个环节均有相应的记录，可保证管廊运维管理的有序性。本申请可以有效提升管廊维修效率的稳定性，保证运维管理的有序性。

进一步，还包括巡检监督步骤，通过处理单元，根据接收到的定位信息进行对应巡检人员的行程分析，若某巡检位置的实际用时超过对应的最长巡检时长，且该位置的巡检结果为正常，则进行存疑标记；若某巡检位置的实际用时小于对应的最短巡检时长，则处理单元将该位置标记为重检点，并在巡检端完成对应的巡检信息中的巡检地点时，根据重检点生成重检信息发送给巡检端。

有益效果：这样的方式，当巡检人员可能存在巡检时漫不经心的情况时，会进行存疑标记，便于管理人员结合其他因素进行综合分析处理。而将需要重新检查的地点集中起来发送给巡检人员，由于需要走的路程可能较多，可以增强巡检人员的印象，让其在之后的巡检工作中注意工作质量；除此，这样的方式，也不会破坏巡检人员巡检工作的连续性，如果在每发现一个重检点便让巡检人员重新检查，会使其工作变得较为零碎，反而影响其工作状态。

进一步，还包括监督整顿步骤，通过处理单元还分析存疑标记，若预设时间段内某巡检端对应的存疑标记数量大于预设数量，则处理单元生成人员监督信号。

有益效果：通过这样的方式，可以让管理人员了解需要监督管理的巡检人员的情况。

附图说明

图1为本发明实施例一的逻辑框图；

图2为本发明实施例一的流程图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

实施例一

如图1所示，城市管廊智慧运维管理系统，包括巡检端、管理端、后台端、维修端和定位端。本实施例中，巡检端、管理端和维修端分别为装载对应APP的智能手机，后台端为服务器，定位端为室内WIFI定位装置，在其他实施例中定位端为室内蓝牙定位装置。

后台端包括存储单元、分配单元和处理单元。存储单元内存储有巡检安排表，巡检安排表包括巡检时间、巡检地点及巡检人员。分配单元用于按照巡检安排表给对应的巡检端发送巡检信息。

巡检端包括记录单元，用于接收到巡检信息后输入巡检结果并发送给后台端；处理单元用于当巡检结果为存在异常时，生成维护工单并给管理端发送处理信号；管理端包括指派单元，用于接收到处理信号后选择处理的维修人员并给对应的维修端发送维修信息；维修端包括上传单元，用于接收到维修信息后，输入对应的维修结果及结案申请并发送给后台端；管理单元还包括核查单元，用于查看维修结果及结案申请，还用于进行维护工单的结案。

存储单元内存储有管廊的电子地图以及各巡检位置的最短巡检时长和最长巡检时长；定位端用于获取巡检端的定位信息并发送给后台端；处理单元还用于根据接收到的定位信息进行对应巡检人员的行程分析，若某巡检位置的实际用时超过对应的最长巡检时长，且该位置的巡检结果为正常，则处理单元进行存疑标记；若某巡检位置的实际用时小于对应的最短巡检时长，则处理单元将该位置标记为重检点，并在巡检端完成对应的巡检信息中的巡检地点时，根据重检点生成重检信息发送给巡检端。

存储单元还用于存储存疑标记；处理单元还用于分析存疑标记，若预设时间段内某巡检端对应的存疑标记数量大于预设数量，则处理单元生成人员监督信号。处理单元还用于将人员监督信号发送给管理端；监督信号包括巡检人员信息及对应的存疑信号信息。

如图2所示，本申请还提供一种城市管廊智慧运维管理方法，使用上述城市管廊智慧运维管理系统，包括：

巡检计划步骤，制作巡检安排表并存储在存储单元内；

巡检安排步骤，通过分配单元，按照巡检安排表给对应的巡检端发送巡检信息；

巡检记录步骤，进行巡检，通过记录单记录巡检结果并发送给后台端；

巡检监督步骤，通过处理单元，根据接收到的定位信息进行对应巡检人员的行程分析，若某巡检位置的实际用时超过对应的最长巡检时长，且该位置的巡检结果为正常，则进行存疑标记；若某巡检位置的实际用时小于对应的最短巡检时长，则处理单元将该位置标记为重检点，并在巡检端完成对应的巡检信息中的巡检地点时，根据重检点生成重检信息发送给巡检端；

工单生成步骤，当村建结果为存在异常时，通过处理单元生成维护工单并给管理端发送处理信号；通过指派单元选择处理的维修人员并给对应的维修端发送维修信息；

维护步骤，根据维护工单进行维护，通过上传单元输入对应的维修结果及结案申请并发送给后台端；

核查步骤，通过核查单元查看维修结果及结案申请，若符合维修要求，则通过核查单元进行维护工单的结案；

监督整顿步骤，通过处理单元还分析存疑标记，若预设时间段内某巡检端对应的存疑标记数量大于预设数量，则处理单元生成人员监督信号。

具体实施过程如下：

管理人员可将巡检安排表存储在存储单元内。分配单元会自动按照巡检安排表给对应的巡检端发送巡检信息。这样的方式，可以保证巡检安排的自动化和有序性。

巡检人员根据巡检信息进行巡检时，可通过记录单元进行巡检结果的记录。如果巡检人员在巡检时发现了异常，即，巡检结果为存在异常时，处理单元会生成维护工单并给管理端发送处理信号，让管理人员了解情况。管理人员可根据工单的内容，通过指派单元选择合适的维修人员并给对应的维修端发送维修信息。维修人员通过维修端了解到维修信息后，可以前去维修，并在维修后通过上传单元将维修的结果进行上传，如果维修完成，还可以同时发送结案申请。管理人员通过核查单元查看维修结果，可对维修的情况进行了解，如果维修的结果符合要求，则可以根据结案申请将对应的维护工单进行结案。

通过上述过程，当巡检结果为存在异常时，系统会自动生成对应的工单，并由管理人员根据对应的维修结果进行核查后进行工单的结案。形成了一个检修闭环，可以保证维修效率的稳定性。同时，这样的管理方式，从前期的计划、巡检、到后续的维修、结案，每个环节均有相应的记录，可保证管廊运维管理的有序性。

需要说明的是，在进行巡检时，为了保证巡检的效率和质量，需要对巡检人员进行监督，如果利用摄像头进行监督，一方面需要的摄像头数量很多、成本很高且安装麻烦；另一方面，管廊内管廊及设备复杂、死角较多，摄像头的监督的效果也不理想。本申请中，通过定位端获取巡检端的实时定位后，由处理单元进行行程分析。通常，巡检人员在某个巡检位置的停留时间较长时，是因为该巡检位置的设备出现了异常，需要进行异常情况收集，如果某巡检位置的实际用时超过对应的最长巡检时长，且该位置的巡检结果为正常，则说明该巡检人员可能存在巡检时漫不经心的情况，这种情况不利于保证巡检的效率，因此，处理单元进行存疑标记，便于管理人员结合其他因素进行综合分析处理。

如果某巡检位置的实际用时小于对应的最短巡检时长，则说明该巡检人员没有对该巡检位置的设备进行完整的检查，如果该巡检位置存在异常，会出现异常得不到及时处理的情况。因此，处理单元将该位置标记为重检点，并在巡检端完成对应的巡检信息中的巡检地点时，根据重检点生成重检信息发送给巡检端。这样，通过将需要重新检查的地点集中起来发送给巡检人员，由于需要走的路程可能较多，可以增强巡检人员的印象，让其在之后的巡检工作中注意工作质量；除此，这样的方式，也不会破坏巡检人员巡检工作的连续性，如果在每发现一个重检点便让巡检人员重新检查，会使其工作变得较为零碎，反而影响其工作状态。

除此，本申请中的处理单元还会分析存疑标记，如果预设时间段内某巡检端对应的存疑标记数量大于预设数量，则说明对应的巡检人员经常出现巡检结果正常但巡检时间大于最长巡检时长的情况，要么是其工作态度存在问题，要么使其工作能力存在问题，无论哪种情况，都需要引起注意，因此，处理单元生成人员监督信号，便于管理人员及时进行处理。由于监督信号包括巡检人员信息及对应的存疑信号信息，管理人员可以了解到具体的情况，和该巡检人员进行交流时也能做到有理有据。

实施例二

与实施例一不同的是，本实施例的城市管廊智慧运维管理系统中，巡检端包括装载对应APP的智能手机和装载对应APP的智能手环；智能手环集成有提醒单元和检测单元；检测单元用于检测巡检人员的疲劳值并发送给后台端。处理单元还用于接收到的疲劳值大于第一预设值且小于第二预设值时，根据疲劳值修改当前巡检位置的最短巡检时长及最长巡检时长；处理单元还用于接收到的疲劳值大于等于第二预设值，给提醒单元发出休息信号；提醒单元用于接收到信息信号后发出休息提醒。

本实施例中，记录单元集成在智能手机，智能手机还集成有临时展示单元；电子地图包括休息区的位置；处理单元还用于当接收到的疲劳值大于第一预设值时，根据接收到的疲劳值的变化规律，分析巡检人员是否能够在疲劳值达到第二预设值之前完成巡检信息的任务，如果不能，则处理单元根据电子地图、巡检信息及当前的巡检结果生成临时巡检路线并发送给临时展示单元，临时巡检路线为朝向休息区的路线；临时展示单元用于接收到临时巡检路线后进行展示。

具体实施过程如下：

巡检的质量和巡检人员的精神状态有不小的相关性，如果巡检人员的疲劳值大于第一预设值且小于第二预设值，则说明巡检人员当前虽然可以继续工作，但其工作的效率会受到一定的影响，要保证其巡检的质量，就需要适当增加其每个巡检位置的巡检时间，因此，处理单元根据疲劳值修改当前巡检位置的最短巡检时长及最长巡检时长。如果巡检人员的疲劳值大于等于第二预设值，则说明巡检人员当前的精神状态已经较为疲劳，在这种状态下继续巡检工作，容易出现失误或者疏忽的情况，不利于准确、全面的对管廊进行检测，因此，处理单元发出提醒信号，让巡检人员进行休息。通过这样的方式，能够保证巡检人员的巡检质量。

除此，本系统中，还会根据巡检人员的疲劳值的变化规律作出针对性的处理，当巡检人员的疲劳值大于第一预设值时，处理单元根据其疲劳值的变化规律，可以预设其疲劳度的后续变化，从而可以预测其是否能够在疲劳值大于第二预设值之前完成巡检任务，如果可以，则让其继续按照自己的计划进行巡检即可。如果不能，本申请中，处理单元会根据电子地图、巡检信息及当前的巡检结果(根据当前巡检结果，可以了解当前已经完成的巡检位置)生成临时巡检路线，且临时巡检路线为朝向休息区的路线。再通过临时展示单元进行展示。

通过这样的方式，第一、巡检人员虽然可以通过休息恢复一些精神，但其恢复的程度因人而异，不能保证其可以通过休息快速达到精神饱满的状态，通过临时巡检路线，可以让巡检人员在休息前巡检一部分还未巡检的设备，减少其休息后的工作量，保证整体效率；第二、当巡检人员的疲劳度达到第二预设值需要休息时，可以尽可能的少走一些路，尽快赶到休息区进行休息，还可以减少继续走路带来的体力消耗，缩短精神恢复的时间，进一步保证整体效率。

实施例三

与实施例一不同的是，本实施例的城市管廊智慧运维管理系统中，巡检端还包括收发单元、提取单元和反馈单元。

收发单元用于接收到巡检信息后输入出发信号并发送给处理单元；处理单元还用于接收到出发信号后给提取单元发送提取信号；提取单元用于接收到提取信号后，提取巡检端的当前定位、剩余电量及机型并发送给处理单元；处理单元还用于根据巡检端的当前定位分析到达用时，根据巡检信息分析巡检用时，并基于到达用时、巡检用时及巡检端的机型分析电量需求，若巡检端的剩余电量不满足电量需求，则处理单元给接收单元发送电量补充信号，电量补充信号包括需要补充达到的最低电量；反馈单元用于接收单元接受到电量补充信号后输入人员更换信号并发送给处理单元。

具体实施过程如下：

即使是经验丰富的巡检人员，在管廊这种复杂的环境下，如果缺少指引也很可能会出现巡检不全面的情况。因此，巡检人员在巡检的过程中，是需要通过巡检端获取巡检指引的。但要想全程获得指引，有一个大前提就是需要巡检端的电量能够满足使用需求，如果在路上或者巡检的过程中巡检端的电量用完，则不能实现全程指引的效果。

因此，本申请中，巡检人员接收到巡检信息后，出发前可通过收发单元输入出发信号并发送给处理单元。之后，处理单元会给提取单元发送提取信号，巡检端中的提取单元会在接收到提取信号后提取巡检端的当前定位、剩余电量及机型并发送给处理单元。处理单元则会根据巡检端的当前定位分析到达用时，根据巡检信息分析巡检用时，并基于到达用时、巡检用时及巡检端的机型分析电量需求。具体的，根据到达用时和巡检端的机型可以了解路途中需要的电量，根据巡检用时及机型则可以了解巡检过程需要的电量，进而可以得到最终的需求电量。如果巡检端的剩余电量不满足电量需求，则说明巡检端不满足接收全程指引的要求，因此，分析人员给接收单元发送电量补充信号，让其做到补充电量的计划，如携带充电宝、在路上充电或者使用备用手机等，以保证其在巡检的过程中能够全程接受指引，保证巡检的效果。

但是，有些时候，巡检人员在巡检端电量不足时可能缺少充电的条件，此时，该巡检人员如果强行去执行当前的任务，就不能在巡检的过程中全程接受指引。为了保证巡检的效果，需要更换巡检人员。此时，巡检人员就可以通过反馈单元输入人员更换信号，由处理单元重新分配巡检人员，以保证后续巡检的效果。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.城市管廊智慧运维管理系统，其特征在于：包括巡检端、管理端、后台端和维修端；

后台端包括存储单元、分配单元和处理单元；存储单元内存储有巡检安排表，巡检安排表包括巡检时间、巡检地点及巡检人员；分配单元用于按照巡检安排表给对应的巡检端发送巡检信息；巡检端包括记录单元，用于接收到巡检信息后输入巡检结果并发送给后台端；处理单元用于当巡检结果为存在异常时，生成维护工单并给管理端发送处理信号；管理端包括指派单元，用于接收到处理信号后选择处理的维修人员并给对应的维修端发送维修信息；维修端包括上传单元，用于接收到维修信息后，输入对应的维修结果及结案申请并发送给后台端；管理单元还包括核查单元，用于查看维修结果及结案申请，还用于进行维护工单的结案。

2.根据权利要求1所述的城市管廊智慧运维管理系统，其特征在于：存储单元内存储有管廊的电子地图以及各巡检位置的最短巡检时长和最长巡检时长；还包括定位端，用于获取巡检端的定位信息并发送给后台端；处理单元还用于根据接收到的定位信息进行对应巡检人员的行程分析，若某巡检位置的实际用时超过对应的最长巡检时长，且该位置的巡检结果为正常，则处理单元进行存疑标记；若某巡检位置的实际用时小于对应的最短巡检时长，则处理单元将该位置标记为重检点，并在巡检端完成对应的巡检信息中的巡检地点时，根据重检点生成重检信息发送给巡检端。

3.根据权利要求2所述的城市管廊智慧运维管理系统，其特征在于：巡检端包括装载对应APP的智能手机和装载对应APP的智能手环；智能手环集成有提醒单元和检测单元；检测单元用于检测巡检人员的疲劳值并发送给后台端；

处理单元还用于接收到的疲劳值大于第一预设值且小于第二预设值时，根据疲劳值修改当前巡检位置的最短巡检时长及最长巡检时长；处理单元还用于接收到的疲劳值大于等于第二预设值，给提醒单元发出休息信号；提醒单元用于接收到信息信号后发出休息提醒。

4.根据权利要求3所述的城市管廊智慧运维管理系统，其特征在于：记录单元集成在智能手机，智能手机还集成有临时展示单元；电子地图包括休息区的位置；处理单元还用于当接收到的疲劳值大于第一预设值时，根据接收到的疲劳值的变化规律，分析巡检人员是否能够在疲劳值达到第二预设值之前完成巡检信息的任务，如果不能，则处理单元根据电子地图、巡检信息及当前的巡检结果生成临时巡检路线并发送给临时展示单元，临时巡检路线为朝向休息区的路线；临时展示单元用于接收到临时巡检路线后进行展示。

5.根据权利要求3所述的城市管廊智慧运维管理系统，其特征在于：提醒单元接收到信息信号后通过震动加语音的方式进行休息提醒。

6.根据权利要求2所述的城市管廊智慧运维管理系统，其特征在于：存储单元还用于存储存疑标记；处理单元还用于分析存疑标记，若预设时间段内某巡检端对应的存疑标记数量大于预设数量，则处理单元生成人员监督信号。

7.根据权利要求6所述的城市管廊智慧运维管理系统，其特征在于：处理单元还用于将人员监督信号发送给管理端；监督信号包括巡检人员信息及对应的存疑信号信息。

8.城市管廊智慧运维管理方法，其特征在于，使用上述城市管廊智慧运维管理系统，包括：

巡检计划步骤，制作巡检安排表并存储在存储单元内；

巡检安排步骤，通过分配单元，按照巡检安排表给对应的巡检端发送巡检信息；

巡检记录步骤，进行巡检，通过记录单记录巡检结果并发送给后台端；

工单生成步骤，当村建结果为存在异常时，通过处理单元生成维护工单并给管理端发送处理信号；通过指派单元选择处理的维修人员并给对应的维修端发送维修信息；

维护步骤，根据维护工单进行维护，通过上传单元输入对应的维修结果及结案申请并发送给后台端；

核查步骤，通过核查单元查看维修结果及结案申请，若符合维修要求，则通过核查单元进行维护工单的结案。

9.根据权利要求8所述的城市管廊智慧运维管理方法，其特征在于：还包括巡检监督步骤，通过处理单元，根据接收到的定位信息进行对应巡检人员的行程分析，若某巡检位置的实际用时超过对应的最长巡检时长，且该位置的巡检结果为正常，则进行存疑标记；若某巡检位置的实际用时小于对应的最短巡检时长，则处理单元将该位置标记为重检点，并在巡检端完成对应的巡检信息中的巡检地点时，根据重检点生成重检信息发送给巡检端。

10.根据权利要求9所述的城市管廊智慧运维管理方法，其特征在于：还包括监督整顿步骤，通过处理单元还分析存疑标记，若预设时间段内某巡检端对应的存疑标记数量大于预设数量，则处理单元生成人员监督信号。

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