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CN111567872A - 连体烟 - Google Patents

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CN111567872A
CN111567872A CN202010253748.8A CN202010253748A CN111567872A CN 111567872 A CN111567872 A CN 111567872A CN 202010253748 A CN202010253748 A CN 202010253748A CN 111567872 A CN111567872 A CN 111567872A
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China
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oil
suction nozzle
atomizing device
shell
ring
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CN202010253748.8A
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毛爱民
郭美玲
周波
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Zhongshan Shengyufeng Trading Co ltd
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O Net Automation Technology Shenzhen Co Ltd
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    • A24F40/10Devices using liquid inhalable precursors
    • AHUMAN NECESSITIES
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    • A24F40/46Shape or structure of electric heating means

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Abstract

本发明公开了一种连体烟,包括筒状的外壳、安装在外壳相对两端上的底座和吸嘴、沿着外壳的轴向依次设置在吸嘴和底座之间的阻油环、雾化装置、隔油座、电池以及控制组件;底座上设有连通外壳的内部空间的第一进气口,第一进气口、电池和外壳之间的间隙、隔油座的中部通道、雾化装置的雾化通道、阻油环的中心通道和吸嘴的吸嘴口依次相连通;阻油环与雾化装置形成有间隔,将抽吸过程中烟液和/或冷凝液阻挡在间隔中并回流到雾化装置中。本发明的连体烟,通过在雾化装置上间隔设置阻油环,有效将抽吸过程中的烟液、冷凝液阻挡在间隔中,并可回流到雾化装置中进行再利用,避免被抽吸到嘴里降低体验感的问题。

Description

连体烟
技术领域
本发明涉及电子烟技术领域,尤其涉及一种连体烟。
背景技术
连体烟为电子烟的一种,现有的连体烟中储油棉与吸嘴/吸嘴棉直接连接,抽吸过程中烟液易从吸嘴处被抽到嘴里。此外,连体烟单一的气流通道易导致整烟憋气,对用户造成不好体验。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,提供一种提高体验感的连体烟。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种连体烟,包括筒状的外壳、安装在所述外壳相对两端上的底座和吸嘴、沿着所述外壳的轴向依次设置在所述吸嘴和底座之间的阻油环、雾化装置、隔油座、电池以及控制组件;
所述底座上设有连通所述外壳的内部空间的第一进气口,所述第一进气口、所述电池和外壳之间的间隙、所述隔油座的中部通道、所述雾化装置的雾化通道、所述阻油环的中心通道和所述吸嘴的吸嘴口依次相连通;
所述阻油环与所述雾化装置形成有间隔,将抽吸过程中烟液和/或冷凝液阻挡在所述间隔中并回流到所述雾化装置中。
优选地,所述阻油环包括对应所述外壳内周设置的阻油板、沿着所述阻油板的周向凸出设置在所述阻油板朝向所述吸嘴的表面上的环柱、设置在所述阻油板朝向所述雾化装置的表面上的凸柱;
所述阻油板的外周侧面与所述外壳的内壁面紧配合,所述环柱的外周侧面与所述吸嘴的内壁面紧配合;
所述凸柱上设有轴向延伸的通孔,所述通孔通过所述间隔与所述雾化装置的雾化通道相连通;所述通孔贯穿所述阻油板与所述环柱的内圈相连通。
优选地,所述阻油板的外周侧面设有至少一道第一凸筋;所述环柱的外周侧面设有至少一道第二凸筋;
所述第一凸筋和第二凸筋分别呈倒三角状,所述第一凸筋的导向方向顺从所述阻油板进入所述外壳的方向,所述第二凸筋的导向方向顺从所述环柱进入所述吸嘴的方向。
优选地,所述雾化装置包括导气管组、横穿在所述导气管组中的发热组件、依次包覆在所述导气管组外周的导液棉和储液棉;所述导气管组的内部通道形成所述雾化装置的雾化通道;
所述发热组件的两端分别穿过所述导气管组的侧壁和导液棉,与所述储液棉相连接。
优选地,所述导气管组包括第一玻纤管和第二玻纤管;所述第一玻纤管的一端套接在所述隔油座上,相对另一端与所述阻油环间隔相对;
所述第一玻纤管的侧壁上开设有相对的两个通孔、与所述通孔相连通的切口;所述发热组件通过所述切口进入并置于所述通孔中;所述切口位于所述通孔的上方,所述第二玻纤管套设在所述第一玻纤管上将所述切口包覆。
优选地,所述发热组件包括横穿在所述第一玻纤管的侧壁上的导液件、绕覆在所述导液件上的发热丝;
所述导液件的相对两端分别通过对应的所述通孔和导液棉,与所述储液棉相连接;
所述发热丝的两端分别穿出对应的所述通孔并沿着所述第一玻纤管的侧壁外表面延伸,与所述控制组件连接。
优选地,所述隔油座包括对应所述外壳内周设置的座体、凸出设置在所述座体朝向所述雾化装置的表面上的支撑柱、设置在所述支撑柱上并沿着所述支撑柱贯穿所述座体的中部通道;
所述座体支撑在所述雾化装置的一侧,所述支撑柱嵌入所述雾化装置的雾化通道中。
优选地,所述座体的外周侧面设有至少一道第三凸筋;所述第三凸筋呈倒三角状,其导向方向顺从所述隔油座进入所述外壳的方向。
优选地,所述控制组件包括与所述电池连接的控制板、与所述控制板连接的气动开关;
所述气动开关定位在所述底座内,所述底座上设有独立于所述第一进气口且连通至所述气动开关的第二进气口。
优选地,所述电池和所述外壳的内壁面之间设有防护垫;和/或,
所述连体烟还包括设置在所述吸嘴和阻油环之间的吸嘴棉。
本发明的电子烟,通过在雾化装置上间隔设置阻油环,有效将抽吸过程中的烟液、冷凝液阻挡在间隔中,并可回流到雾化装置中进行再利用,避免被抽吸到嘴里降低体验感的问题。
另外,底座设置两个进气口,分别用于启动气动开关和抽吸进气,增强开关灵敏性和改善憋气问题。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明一实施例的连体烟的剖面结构示意图;
图2是本发明一实施例的连体烟中阻油环的结构示意图;
图3是本发明一实施例的连体烟中导气管组的结构示意图;
图4是本发明一实施例的连体烟中隔油座的结构示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
如图1所示,本发明一实施例的连体烟,包括筒状的外壳10、安装在外壳10相对两端上的底座20和吸嘴30、沿着外壳10的轴向依次设置在吸嘴30和底座20之间的阻油环40、雾化装置50、隔油座60、电池70以及控制组件80。
其中,外壳10可以是圆筒或扁平筒状壳体,内部空间用于容纳阻油环40、雾化装置50、隔油座60、电池70以及控制组件80等件。外壳10的相对两端开放,吸嘴30和底座20分别可通过过盈配合安装在外壳10的两端上,将两开放端封闭。
底座20上设有连通外壳10的内部空间的第一进气口21和第二进气口22,该第一进气口21和第二进气口22相独立。第一进气口21、电池70和外壳10之间的间隙、隔油座60的中部通道600、雾化装置50的雾化通道500、阻油环40的中心通道400和吸嘴30的吸嘴口31依次相连通,形成气流通道,气流在气流通道内流通如图1中实线箭头所示。
在外壳10内,阻油环40与雾化装置50形成有间隔100,将抽吸过程中烟液和/或冷凝液阻挡在间隔100中,进一步还可回流到雾化装置50中以进行再利用,增加抽吸口数;回流方向如图1中虚线箭头所示。
具体地,如图1、2所示,阻油环40靠近外壳10的端口设置,分别与外壳10和吸嘴30配合在一起。阻油环40可包括阻油板41、凸出设置在阻油板41一表面上的环柱42、设置在阻油板41相对另一表面的凸柱43。
阻油板41对应外壳10的内周设置,从而其外周侧面与外壳10的内壁面紧配合。环柱42沿着阻油板41的周向设置,位于阻油板41朝向吸嘴30的表面上;环柱42的外周侧面与吸嘴30的内壁面紧配合。凸柱43设置在阻油板41朝向雾化装置50的表面上,与雾化装置50的雾化通道500相对。凸柱43上设有轴向延伸的通孔430,通孔430延伸贯穿阻油板41并与环柱42的内圈相连通,形成阻油环40的中心通道400并通过间隔100与雾化通道500相连通。
阻油板41的外周尺寸大于环柱42的外周尺寸。
阻油板41的外周侧面设有至少一道第一凸筋411,用于与外壳10的内壁面紧密配合。环柱42的外周侧面设有至少一道第二凸筋421,用于与吸嘴30插接到外壳10内的一端的内壁面紧密配合。
优选地,第一凸筋411和第二凸筋421分别呈倒三角状。第一凸筋411的导向方向顺从阻油板41进入外壳10的方向,第二凸筋421的导向方向顺从环柱42进入吸嘴30的方向,提高组装的顺畅性。
结合吸嘴30和阻油环40与外壳10的装配,第一凸筋411和第二凸筋421的导向方向相反。如图1所示连体烟的放置方向,阻油环40装配到外壳10中时,阻油板41从上而下进入外壳10内,第一凸筋411的导向面(朝下的面)自下而上倾斜,受外壳10内壁面抵接向上压缩,到位后因弹性复位,将阻油板41和外壳10之间的缝隙密封。吸嘴30从上而下装配到外壳10端口上,其进入外壳10的一端也沿着环柱42的外周侧面与其配合,第二凸筋421导向面(朝上的面)自上而下倾斜,受吸嘴30内壁面抵接向下压缩,到位后因弹性复位,将环柱42和吸嘴30之间的缝隙密封。
阻油环40采用有弹性的绝缘材料制成,如硅胶等。
雾化装置50位于间隔100和隔油座60之间。该雾化装置50可包括导气管组51、横穿在导气管组51中的发热组件52、依次包覆在导气管组51外周的导液棉53和储液棉54。导气管组51的内部通道形成雾化装置50的雾化通道500。发热组件52的两端分别穿过导气管组51的侧壁和导液棉53,与储液棉51相连接,可吸取储液棉51储存的烟液。
结合图1及图3,导气管组51包括第一玻纤管511和第二玻纤管512;第一玻纤管511的一端套接在隔油座60上,相对另一端与阻油环40间隔相对;雾化通道500形成在第一玻纤管511中。
第一玻纤管511的侧壁上开设有相对的两个通孔513、与两个通孔513相连通的切口514。切口514的设置使得第一玻纤管511可通过切口514弯折打开通孔513,发热组件52通过切口514进入并置于通孔513中。切口514位于通孔513的上方,第二玻纤管512套设在第一玻纤管514上将切口514包覆,助于维持及加强第一玻纤管511的强度。
发热组件52包括导液件521以及绕覆在导液件521上的发热丝522。导液件521横穿在第一玻纤管511的侧壁上,相对两端分别通过对应的通孔513露出外侧,还穿过导液棉53与储液棉54相连接。导液件521吸取烟液后,通过发热丝522加热雾化形成烟雾,沿着雾化通道500向吸嘴30方向流通。
发热丝522的两端分别穿出对应的通孔513并沿着第一玻纤管511的侧壁外表面延伸,与控制组件80连接。发热丝522的两端分别进一步连接导线523实现延长并与控制组件80连接,实现导通。
如图1、4所示,隔油座60支撑在雾化装置50的下方,且隔绝雾化装置50和电池70。隔油座60包括对应外壳10内周设置的座体61、凸出设置在座体61朝向雾化装置50的表面上的支撑柱62、设置在支撑柱62上并沿着支撑柱62贯穿座体61的中部通道600。
座体61支撑在雾化装置50朝向电池70的一侧,支撑柱62嵌入雾化装置50的雾化通道500中。中部通道600自上而下贯穿整个隔油座60,分别与雾化通道500和隔油座60下方的外壳10内部空间相连通。
座体61的外周侧面与外壳10的内壁面紧配合。进一步,该座体61的外周侧面设有至少一道第三凸筋611,用于与外壳10的内壁面紧密配合。第三凸筋611优选呈倒三角状,其导向方向顺从隔油座60进入外壳10的方向,提高组装的顺畅性。如图1所示,本实施例中,隔油座60从外壳10的上部装配其中,第三凸筋611的导向面(朝下的面)自下而上倾斜,受外壳10内壁面抵接向上压缩,到位后因弹性复位,隔油座60和外壳10之间的缝隙密封。
座体61上还设有两个贯穿其相对两个表面的柱孔612,两个柱孔612位于支撑柱62的相对两侧,分别用于发热丝522两端连接的导线523穿过。每一柱孔612内设有径向延伸的挡壁613,将柱孔612径向封闭,且该挡壁613可被导线523刺破。当导线531刺破挡壁613后,挡壁613上形成的刺破孔是可收缩,使该刺破孔的侧壁箍紧到导线523上,从而达到密封的效果。
隔油座60采用有弹性的绝缘材料制成,如硅胶等。
电池70在外壳10内位于隔油座60和控制组件80之间。为定位电池70,电池70和外壳10的内壁面之间设有防护垫71。防护垫71包括至少两条垫条,于电池70的至少两侧设置,将电池70进行定位且不影响气流通道的连通。
防护垫71采用弹性材料制成,可以是泡棉、硅胶等。
控制组件80分别与电池70和雾化装置50的发热组件52连接(电连接),控制电池70为发热组件52供电。该控制组件80可包括与电池70连接的控制板81、与控制板81连接的气动开关82。
气动开关82定位在底座20内,底座20上对应设有定位槽用于容置该气动开关82。底座20上的第二进气口22连通至该气动开关82,从而气流通过第二进气口22进入其中启动气动开关82。
进一步地,又如图1所示,本发明的连体烟还包括设置在吸嘴30和阻油环40之间的吸嘴棉90,用于吸附抽吸过程中冷凝液,避免泄漏。吸嘴棉90上设有贯穿其相对两个表面的通孔91,通孔91位于气流通道上,连通吸嘴口31和阻油环40的中心通道400。
此外,根据需要,本发明的连体烟还包括端塞(未图示),配合在吸嘴30的吸嘴口31上,将其封闭。在连体烟制作完成后或不使用时,端塞将吸嘴口31封闭,对连体烟内部起到一定的防尘保护作用。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种连体烟,其特征在于,包括筒状的外壳、安装在所述外壳相对两端上的底座和吸嘴、沿着所述外壳的轴向依次设置在所述吸嘴和底座之间的阻油环、雾化装置、隔油座、电池以及控制组件;
所述底座上设有连通所述外壳的内部空间的第一进气口,所述第一进气口、所述电池和外壳之间的间隙、所述隔油座的中部通道、所述雾化装置的雾化通道、所述阻油环的中心通道和所述吸嘴的吸嘴口依次相连通;
所述阻油环与所述雾化装置形成有间隔,将抽吸过程中烟液和/或冷凝液阻挡在所述间隔中并回流到所述雾化装置中。
2.根据权利要求1所述的连体烟,其特征在于,所述阻油环包括对应所述外壳内周设置的阻油板、沿着所述阻油板的周向凸出设置在所述阻油板朝向所述吸嘴的表面上的环柱、设置在所述阻油板朝向所述雾化装置的表面上的凸柱;
所述阻油板的外周侧面与所述外壳的内壁面紧配合,所述环柱的外周侧面与所述吸嘴的内壁面紧配合;
所述凸柱上设有轴向延伸的通孔,所述通孔通过所述间隔与所述雾化装置的雾化通道相连通;所述通孔贯穿所述阻油板与所述环柱的内圈相连通。
3.根据权利要求2所述的连体烟,其特征在于,所述阻油板的外周侧面设有至少一道第一凸筋;所述环柱的外周侧面设有至少一道第二凸筋;
所述第一凸筋和第二凸筋分别呈倒三角状,所述第一凸筋的导向方向顺从所述阻油板进入所述外壳的方向,所述第二凸筋的导向方向顺从所述环柱进入所述吸嘴的方向。
4.根据权利要求1所述的连体烟,其特征在于,所述雾化装置包括导气管组、横穿在所述导气管组中的发热组件、依次包覆在所述导气管组外周的导液棉和储液棉;所述导气管组的内部通道形成所述雾化装置的雾化通道;
所述发热组件的两端分别穿过所述导气管组的侧壁和导液棉,与所述储液棉相连接。
5.根据权利要求4所述的连体烟,其特征在于,所述导气管组包括第一玻纤管和第二玻纤管;所述第一玻纤管的一端套接在所述隔油座上,相对另一端与所述阻油环间隔相对;
所述第一玻纤管的侧壁上开设有相对的两个通孔、与所述通孔相连通的切口;所述发热组件通过所述切口进入并置于所述通孔中;所述切口位于所述通孔的上方,所述第二玻纤管套设在所述第一玻纤管上将所述切口包覆。
6.根据权利要求5所述的连体烟,其特征在于,所述发热组件包括横穿在所述第一玻纤管的侧壁上的导液件、绕覆在所述导液件上的发热丝;
所述导液件的相对两端分别通过对应的所述通孔和导液棉,与所述储液棉相连接;
所述发热丝的两端分别穿出对应的所述通孔并沿着所述第一玻纤管的侧壁外表面延伸,与所述控制组件连接。
7.根据权利要求1所述的连体烟,其特征在于,所述隔油座包括对应所述外壳内周设置的座体、凸出设置在所述座体朝向所述雾化装置的表面上的支撑柱、设置在所述支撑柱上并沿着所述支撑柱贯穿所述座体的中部通道;
所述座体支撑在所述雾化装置的一侧,所述支撑柱嵌入所述雾化装置的雾化通道中。
8.根据权利要求7所述的连体烟,其特征在于,所述座体的外周侧面设有至少一道第三凸筋;所述第三凸筋呈倒三角状,其导向方向顺从所述隔油座进入所述外壳的方向。
9.根据权利要求1所述的连体烟,其特征在于,所述控制组件包括与所述电池连接的控制板、与所述控制板连接的气动开关;
所述气动开关定位在所述底座内,所述底座上设有独立于所述第一进气口且连通至所述气动开关的第二进气口。
10.根据权利要求1-9任一项所述的连体烟,其特征在于,所述电池和所述外壳的内壁面之间设有防护垫;和/或,
所述连体烟还包括设置在所述吸嘴和阻油环之间的吸嘴棉。
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