CN111149303B

CN111149303B - 用于发送和接收反馈信息的方法及其车辆

Info

Publication number: CN111149303B
Application number: CN201880062005.3A
Authority: CN
Inventors: 崔国宪; 边日茂; 姜智源; 金圭奭; 李吉范
Original assignee: LG Electronics Inc
Current assignee: LG Electronics Inc
Priority date: 2017-09-24
Filing date: 2018-09-27
Publication date: 2023-02-21
Anticipated expiration: 2038-09-27
Also published as: US11463217B2; US20200304253A1; CN111149303A; WO2019059739A1

Abstract

一种由第一移动对象接收反馈信息的方法，所述方法可以包括以下步骤：通过分布式发送天线中的每一个向第二移动对象发送侧链路探测参考信号(SRS)；从第二移动对象接收反馈信息，该反馈信息包括与第二移动对象的各分布式接收天线之间的相干时间相似度相关的第一信息；以及基于反馈信息，设置侧链路SRS的发送周期。

Description

用于发送和接收反馈信息的方法及其车辆

技术领域

本公开涉及一种无线通信系统，并且更具体地，涉及一种用于发送和接收反馈信息的方法及其车辆。

背景技术

当引入新的无线电接入技术(RAT)系统时，由于越来越多的通信装置需要更大的通信容量，因此与现有的RAT相比，需要改进的移动宽带通信。

另外，连接到多个装置和事物以随时随地提供各种服务的大规模机器类型通信(MTC)是下一代通信中要考虑的主要问题之一。另外，已经讨论了考虑对可靠性和时延敏感的服务/UE的通信系统设计。这样，新RAT将考虑增强型移动宽带通信 (eMBB)、大规模MTC(mMTC)、URLLC(超可靠低时延通信)等来提供服务。在下一代5G系统中，场景可以分为增强型移动宽带(eMBB)/超可靠的机器类型通信(uMTC)/大型机器类型通信(mMTC)等。eMBB是具有高频谱效率、高用户体验数据速率、高峰值数据速率等的下一代移动通信场景，uMTC是具有超可靠性、超低时延、超高可用性等(例如，V2X、紧急服务、远程控制)的下一代移动通信场景，并且mMTC是具有低成本、低能耗、短数据包和大规模连接(例如，IoT)的下一代移动通信场景。

发明内容

技术问题

本公开的目的是提供一种方法，通过该方法，第一移动对象发送反馈信息。

本公开的另一个目的是提供一种方法，通过该方法，第一移动对象接收反馈信息。

本公开的又一个目的是提供一种用于发送反馈信息的第一移动对象。

本公开的另一个目的是提供一种用于接收反馈信息的第一移动对象。

本领域技术人员将理解，本公开可以实现的目的不限于上文已经具体描述的，并且从以下详细描述中将更清楚地理解本公开可以实现的以上和其它目的。

技术方案

在本公开的一个方面，本文提供了一种由第一移动对象发送反馈信息的方法。该方法可以包括以下步骤：通过各个分布式接收天线从第二移动对象接收侧链路探测参考信号(SRS)；经测量通过各个分布式接收天线接收到的侧链路SRS，生成与各个分布式接收天线之间相干时间相似度有关的第一信息；以及将包括第一信息的反馈信息发送给第二移动对象。第一信息可以包括对分布式接收天线之间的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线进行分组的分布式接收天线分组信息。该方法还包括以下步骤基于所述测量生成第二信息，所述第二信息与发送最高质量SRS的 SRS资源以及与SRS资源相对应且与所述SRS资源的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线的数量有关，并且其中，所述反馈信息还包括所述第二信息。该方法还包括以下步骤：基于所述测量生成第三信息，所述第三信息与发送最高质量 SRS的SRS资源和SRS端口以及与所述SRS端口的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线的数量有关，并且其中，所述反馈信息还包括所述第三信息。反馈信息还可以包括指示针对相同的分布式接收天线组需要以相同的周期来发送侧链路SRS的信息。

在本公开的另一方面，本文提供一种由第一移动对象接收反馈信息的方法。该方法包括以下步骤：通过各个分布式发送天线向第二移动对象发送侧链路探测参考信号(SRS)；从第二移动对象接收反馈信息，该反馈信息包括与第二移动对象的各个分布式接收天线之间的相干时间相似度有关的第一信息；以及基于反馈信息，配置侧链路SRS的发送周期。所述第一信息可以包括对相干时间相似度大于或等于预定阈值的第二移动对象的分布式接收天线进行分组的分布式接收天线分组信息，并且所述配置可以包括针对相同的分布式接收天线组配置相同的SRS发送周期。所述配置还可以包括针对不同接收天线组配置发送周期，以使得侧链路SRS的发送间隔在时域中彼此不交叠。

在本公开的又一方面，本文提供了一种用于发送反馈信息的第一移动对象。第一移动对象可以包括：接收器，该接收器被配置为通过各个分布式接收天线从第二移动对象接收侧链路探测参考信号(SRS)；处理器，该处理器被配置为经测量通过各个分布式接收天线接收到的侧链路SRS，来生成与各个分布式接收天线之间的相干时间相似度有关的第一信息；以及发送器，该发送器被配置为将包括第一信息的反馈信息发送给第二移动对象。第一信息可以包括对分布式接收天线之间的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线进行分组的分布式接收天线分组信息。处理器可以被配置为基于测量生成第二信息，所述第二信息与发送最高质量SRS的SRS资源以及与SRS资源相对应且与所述SRS资源的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线的数量有关，并且其中，所述反馈信息还包括所述第二信息。处理器可以被配置为基于测量生成第三信息，所述第三信息与发送最高质量SRS的SRS资源和SRS端口以及与所述SRS端口的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线的数量有关，并且其中，所述反馈信息还包括所述第三信息。反馈信息还可以包括指示针对相同的分布式接收天线组需要以相同的周期来发送侧链路SRS的信息。

在本公开的再一方面，本文提供一种用于接收反馈信息的第一移动对象。第一移动对象可以包括：发送器，该发送器被配置为通过各个分布式发送天线向第二移动对象发送侧链路探测参考信号(SRS)；接收器，该接收器被配置为从第二移动对象接收反馈信息，该反馈信息包括与第二移动对象的各个分布式接收天线之间的相干时间相似度有关的第一信息；以及处理器，该处理器被配置为基于反馈信息来配置侧链路 SRS的发送周期。处理器可以被配置为针对不同的接收天线组来配置发送周期，以使得侧链路SRS的发送间隔在时域中彼此不交叠。第一移动对象可以包括具有分布式天线部署结构的车辆。

有益效果

根据本公开，可以考虑车辆到车辆(V2V)通信中的各个分布式天线的发送和接收链路之间的不同多普勒信道特性(即，周围散射体的变化、由于多普勒效应引起的相干时间等)来配置参考信号(RS)发送周期，从而提高通信性能。

从本公开可获得的效果可以不受上述效果的限制。并且，本公开所属技术领域的普通技术人员将从以下描述中清楚地理解其它未提及的效果。

附图说明

附图被包括以提供对本公开的进一步理解，附图示出了本公开的实施方式，并且与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是示出无线通信系统100中的基站(BS)105和用户设备(UE)110的配置的框图。

图2a是示出TXRU虚拟化模型选项1(子阵列模型)的图，并且图2b是示出 TXRU虚拟化模型选项2(完全连接模型)的图。

图3是混合波束成形的框图。

图4是示出在混合波束成形中映射到BRS符号的波束的图。

图5是示出不同参数集之间的符号/子符号对准的图。

图6是示出LTE跳变模式(n_s＝1-->n_s＝4)的图。

图7是示出将空分通信(SDD)应用于具有分布式天线的车辆的示例的图。

图8是示出在应用SDD的情况与不应用SDD的情况之间的比较的图。

图9是示出用于侧链路连接的过程的图。

图10是示出根据发送(Tx)车辆和接收(Rx)车辆的行驶方向以及发送(Tx) 波束和接收(Rx)波束的方向的场景的图。

图11是示出车辆的行驶方向与散射体(scatter)之间的角度以及波束宽度与相干时间之间的关系的图(考虑波束指向误差)。

图12是示出车辆的分布式天线波束与散射体之间的关系的图。

图13是示出车辆中的端口的索引的图。

图14是用于说明本公开的提议1的图。

图15是示出与在一个分布式天线上发送的信道状态信息参考信号CSI-RS相关联的CSI-RS资源指示符CRI的发送的图。

图16是示出根据本公开的提议1-8的Rx车辆发送反馈信息的过程的图。

图17是示出根据本公开的提议1-8的用于发送反馈信息的Rx车辆和用于接收反馈信息的Tx车辆的框图。

图18是示出与在一个分布式天线上发送的CSI-RS相关联的组ID+参考信号(RS)发送周期的图。

图19是示出根据本公开的提议2的Tx车辆接收反馈信息的过程的图。

图20是示出资源池中的组的侧链路时间间隔的发送周期和时间区域的图。

图21是示出基于准共定位(QCL)级别之间的相似度(相干时间之间的相似度) 的组分类的图。

具体实施方式

现在将详细参照本公开的优选实施方式，其示例在附图中示出。在以下本公开的详细描述中包括有助于全面理解本公开的细节。然而，对于本领域技术人员显而易见的是，可以在没有这些细节的情况下实现本公开。例如，尽管以下描述是在假设移动通信系统包括3GPP LTE系统的情况下进行的，但是以下描述以不包括3GPP LTE的独特特征的方式适用于其它随机移动通信系统。

有时，为了防止本公开变得模糊，公知的结构和/或装置被跳过或可以被表示为以结构和/或装置的核心功能为中心的框图。在可能的情况下，将尽可能使用相同的附图标记指代相同或相似的部件。

此外，在下面的描述中，假设终端是诸如用户设备(UE)、移动站(MS)、高级移动站(AMS)等的移动或固定用户级装置的通用名称。并且，假设基站(BS)是与终端进行通信的网络级的诸如节点B(NB)、eNode B(eNB)、接入点(AP)、gNode B等的随机节点的通用名称。尽管基于IEEE 802.16m系统描述了本说明书，但是本公开的内容可以适用于各种其它通信系统。

在移动通信系统中，用户设备能够在下行链路中接收信息并且也能够在上行链路中发送信息。由用户设备节点发送或接收的信息可以包括各种数据和控制信息。根据由用户设备发送或接收的信息的类型和用途，可以存在各种物理信道。

以下描述可用于包括CDMA(码分多址)、FDMA(频分多址)、TDMA(时分多址)、OFDMA(正交频分多址)、SC-FDMA(单载波频分多址)等的各种无线接入系统。CDMA可以通过诸如UTRA(通用地面无线电接入)、CDMA 2000等的无线电技术来实现。可以使用诸如GSM(全球移动通信系统)/GPRS/(通用分组无线业务) EDGE/(GSM演进的增强数据速率)之类的无线电技术来实现TDMA。可以使用诸如IEEE 802.11(Wi-Fi)、IEEE 802.16(WiMAX)、IEEE 802.20、E-UTRA(演进型 UTRA)等无线电技术来实现OFDMA。UTRA是UMTS(通用移动电信系统)的一部分。3GPP(第三代合作伙伴计划)LTE(长期演进)是使用E-UTRA的E-UMTS (演进型UMTS)的一部分。3GPP LTE在DL中采用OFDMA并且在UL中采用 SC-FDMA。并且，LTE-A(高级LTE)是3GPPLTE的演进版本。

此外，在以下描述中，提供了特定术语以帮助理解本公开。并且，可以在本公开的技术思想的范围内将特定术语的使用修改为另一种形式。

图1是用于无线通信系统100中的基站105和用户设备110的配置的框图。

尽管在附图中示出了一个基站105和一个用户设备110(包括了D2D用户设备) 以示意性地代表无线通信系统100，但是无线通信系统100可以包括至少一个基站和 /或至少一个用户设备。

参照图1，基站105可以包括发送(Tx)数据处理器115、符号调制器120、发送器125、收发天线130、处理器180、存储器185、接收器190、符号解调器195和接收数据处理器197。并且，用户设备110可以包括发送(Tx)数据处理器165、符号调制器170、发送器175、收发天线135、处理器155、存储器160、接收器140、符号解调器145 和接收数据处理器150。尽管在附图中基站105/用户设备110包括一个天线130/135，但是基站105和用户设备110中的每一个都包括多个天线。因此，本公开的基站105和用户设备110中的每一个都支持MIMO(多输入多输出)系统。此外，根据本公开的基站105可以支持SU-MIMO(单用户-MIMO)和MU-MIMO(多用户-MIMO)系统。

在下行链路中，发送数据处理器115接收业务数据、通过格式化接收到的业务数据来对接收到的业务数据进行编码、对编码后的业务数据进行交织、对交织后的数据进行调制(或符号映射)，并且然后提供调制后的符号(数据符号)。符号调制器120 通过接收和处理数据符号和导频符号来提供符号流。

符号调制器120将数据和导频符号一起复用，然后将复用后的符号发送到发送器125。这样做时，发送的符号中的每一个可以包括数据符号、导频符号或零值信号。在每个符号持续时间内，可以连续地发送导频符号。这样做时，导频符号可以包括频分复用(FDM)、正交频分复用(OFDM)或码分复用(CDM)的符号。

发送器125接收符号流，将接收到的流转换为至少一个或更多个模拟信号，另外地调整模拟信号(例如，放大、滤波、频率上转换)，然后生成适合在无线电信道上发送的下行链路信号。随后，下行链路信号经由天线130被发送到用户设备。

在用户设备110的配置中，接收天线135从基站接收下行链路信号，然后将接收到的信号提供给接收器140。接收器140调整接收到的信号(例如，滤波、放大和频率下转换)，将调整后的信号数字化，然后获得样本。符号解调器145对接收到的导频符号进行解调，然后将解调后的信号提供给处理器155以进行信道估计。

符号解调器145从处理器155接收下行链路的频率响应估计值，对接收到的数据符号执行数据解调，获得数据符号估计值(即，发送的数据符号的估计值)，然后将数据符号估计值提供给接收(Rx)数据处理器150。接收数据处理器150通过对数据符号估计值执行解调(即，符号解映射、解交织和解码)来重构发送的业务数据。

符号解调器145的处理和接收数据处理器150的处理分别与基站105中的符号调制器120的处理和发送数据处理器115的处理互补。

在上行链路中的用户设备110中，发送数据处理器165处理业务数据，然后提供数据符号。符号调制器170接收数据符号、对接收到的数据符号进行复用、对复用的符号执行调制、然后将符号流提供给发送器175。发送器175接收符号流，处理接收到的流，并且生成上行链路信号。然后，该上行链路信号经由天线135被发送到基站 105。

在基站105中，经由天线130从用户设备110接收上行链路信号。接收器190对接收到的上行链路信号进行处理，然后获得样本。随后，符号解调器195对样本进行处理，然后提供在上行链路中接收的导频符号和数据符号估计值。接收数据处理器 197对数据符号估计值进行处理，然后重构从用户设备110发送的业务数据。

用户设备110/基站105的处理器155/180指导用户设备110/基站105的操作(例如，控制、调整、管理等)。处理器155/180可以连接到被配置为存储程序代码和数据的存储器单元160/185。存储器160/185连接到处理器155/180以存储操作系统、应用和通用文件。

处理器155/180可以被称为控制器、微控制器、微处理器、微型计算机等中的一种。并且，可以使用硬件、固件、软件和/或其任何组合来实现处理器155/180。在通过硬件的实现中，处理器155/180可以设置有这样的装置，该装置被配置为将本公开实现为ASIC(专用集成电路)、DSP(数字信号处理器)、DSPD(数字信号处理装置)、 PLD(可编程逻辑装置)、FPGA(现场可编程门阵列)等。

同时，在使用固件或软件来实现本公开的实施方式的情况下，固件或软件可以被配置为包括用于执行本公开的上述功能或操作的模块、过程和/或功能。此外，被配置为实现本公开的固件或软件被加载在处理器155/180中或被存储在存储器160/185 中以由处理器155/180来驱动。

用户设备/基站与无线通信系统(网络)之间的无线协议的层可以基于通信系统公知的OSI(开放系统互连)模型的3个较低层被分为第一层L1、第二层L2和第三层L3。物理层属于第一层，并通过物理信道提供信息传送服务。RRC(无线电资源控制)层属于第三层，并提供在UE和网络之间资源化的控制无线电。用户设备和基站可以能够通过无线通信网络和RRC层彼此交换RRC消息。

在本说明书中，尽管除了用户设备/基站110/105接收或发送信号的功能，用户设备/基站的处理器155/180还执行处理信号和数据的操作，但是为了清楚起见，在下面的描述中将不具体提及处理器155和180。在下面的描述中，处理器155/180可以被视为除了接收或发送信号的功能之外还执行诸如数据处理等一系列操作，而无需特别提及。

当在车对车(V2V)通信中基于各个分布式天线的发送和接收链路之间的不同多普勒信道特性(例如，周围散射体的变化、由于多普勒效应引起的相干时间等)确定每个发送和接收波束宽度时，本公开涉及一种考虑服务波束对链路上的相干时间来动态/半永久/静态地配置用于信道估计的参考信号(RS)(例如，解调参考信号(DMRS)) 或用于信道状态信息(CSI)获取(例如，信道状态信息参考信号(CSI-RS)、探测参考信号(SRS)等的RS)的发送周期的方法。此外，本公开针对一种发送关于发送每个RS所需的容量信息(相干时间、相干带宽(BW)等)的反馈的方法，以及一种基于反馈来配置RS发送周期的方法。

在本公开中，上述相干时间被用作表示信道状态之间的相似度(或与信道状态之间的相似度有关)的索引或值的示例。此外，将发送车辆作为移动发送器的示例，并且将接收车辆作为移动接收器的示例。

模拟波束成形

在毫米波(mmW)系统中，由于波长短，因此可以在相同区域中安装多个天线。也就是说，考虑到30GHz频带中的波长为1cm，在二维阵列的情况下，可以以0.5λ (波长)的间隔在4cm x 4cm的面板中总共安装64个(8x8)天线元件。因此，在 mmW系统中，试图通过使用多个天线元件来增加波束成形(BF)增益来提高覆盖范围或吞吐量。

在这种情况下，如果每个天线元件包括收发器单元(TXRU)以使得能够调整每个天线元件的发送功率和相位，则每个天线元件可以针对每个频率资源执行独立的波束成形。然而，就成本而言，在全部约100个天线元件中安装TXRU不太可行。因此，已经考虑了一种将多个天线元件映射到一个TXRU并使用模拟移相器调整波束方向的方法。然而，这种模拟波束形成方法的缺点在于，由于在整个频带上仅生成一个波束方向，因此不可能进行频率选择性波束成形。

作为数字BF和模拟BF的中间形式，可以考虑具有少于Q个天线元的B个TXRU 的混合BF。在混合BF的情况下，可以同时发送的波束方向的数量被限制为B或更少，这取决于B个TXRU和Q个天线元件的连接方式。

图2a和图2b示出了连接TXRU和天线元件的方法的代表性示例。这里，TXRU 虚拟化模型示出了TXRU输出信号和天线元件输出信号之间的关系。图2a示出了将 TXRU连接到子阵列的方法。在这种情况下，一个天线元件连接到一个TXRU。相反，图2b示出了将所有TXRU连接到所有天线元件的方法。在这种情况下，所有天线元件连接到所有TXRU。在图2a和图2b中，W表示由模拟移相器加权的相位矢量。也就是说，W是确定模拟波束形成的方向的主要参数。在这种情况下，CSI-RS天线端口和TXRU之间的映射关系可以是一对一或一对多。

混合波束成形

图3是用于混合波束成形的框图。

如果在新RAT系统中使用多个天线，则可以使用作为数字波束成形和模拟波束成形的组合的混合波束成形方案。此时，模拟波束成形(或RF波束成形)是指在 RF级执行预编码(或组合)的操作。在混合波束成形方案中，基带级和RF级中的每一个都使用预编码(或组合)方法，从而减少了RF链的数量和D/A(或A/D)转换器的数量，并获得了与数字波束成形性能相似的性能。为了便于描述，如图4所示，混合波束成形结构可以由N个收发器(TXRU)和M个物理天线表示。针对要由发送侧发送的L个数据层的数字波束成形可以用N×L矩阵表示，将N个数字信号通过TXRU转换为模拟信号，然后应用由M×N矩阵表示的模拟波束成形。

图3示出了根据TXRU和物理天线的混合波束成形结构。此时，在图3中，数字波束的数量为L并且模拟波束的数量为N。此外，在新RAT系统中，BS被设计为以符号为单位改变模拟波束成形，从而针对位于特定区域中的UE支持更有效的波束成形。此外，在图3中，当将N个TXRU和M个RF天线定义为一个天线板时，在新RAT系统中，正在考虑一种引入可应用独立混合波束成形的引入多个天线板的方法。

当BS使用多个模拟波束时，由于在UE之间有利于信号接收的模拟波束可能不同，所以BS可以考虑波束扫描操作，在该波束扫描操作中，至少针对同步信号、系统信息、寻呼等，根据符号来改变将在特定子帧(SF)中由BS应用的多个模拟波束，以使得所有UE具有接收机会。

图4是示出在混合波束成形中映射到BRS符号的波束的示例的图。

图4示出了针对下行链路(DL)发送过程中的同步信号和系统信息的波束扫描操作。在图4中，将以广播方式发送新RAT系统的系统信息的物理资源(或物理信道)称为xPBCH(物理广播信道)。此时，可以在一个符号内同时发送属于不同天线面板的模拟波束，并且为了测量每个模拟波束的信道，如图4所示，可以考虑引入波束参考信号(BRS)的方法，该波束参考信号是通过应用单个模拟波束(对应于特定的模拟面板)而发送的RS。可以针对多个天线端口来定义BRS，并且BRS的每个天线端口可以对应于单个模拟波束。尽管用于测量光束的RS在图5中给定为BRS，但是可以将用于测量光束的RS命名为另一个名称。此时，与BRS不同，可以通过应用模拟波束组的所有模拟波束来发送同步信号或xPBCH，以使得任意UE适当地接收同步信号或xPBCH。

图5是示出不同参数集之间的符号/子符号对准的图。

新RAT(NR)参数集的特征

在NR系统中，考虑了支持可扩展参数集的方法。具体地，在NR系统中，子载波间隔被表示为(2n×15)kHz，其中，n是整数。从嵌套的角度来看，子集或超集(至少15kHz、30kHz、60kHz、120kHz、240kHz和480kHz)被视为主子载波间隔。通过将参数集调整为具有相同的CP开销率，可以支持不同参数集之间的符号或子符号对准。

另外，可以通过根据服务(eMBB、URLLC、mMTC等)和场景(高速等)动态分配时间/频率粒度来确定参数集。

NR中的主要协议概述如下。

-每个NR载波分配的最大带宽为400MHz。

-在版本15中指定了高达100MHz带宽的详细信息。

-采用可扩展参数集。也就是说，使用15kHz*(2ⁿ)(15至480kHz)。

-一个参数集具有一个子载波间隔(SCS)和一个循环前缀(CP)。每个SCS和 CP由RRC配置。

-根据SCS或目的(例如，URLLC)，子帧的固定长度为1ms(与一个时隙(14 个符号)对应的发送时间间隔(TTI))、迷你时隙(在URLLC的情况下)或多时隙，并且TTI还通过RRC信令进行配置(一个TTI持续时间确定了如何在物理层进行发送)。

-所有参数集均每1ms对准一次。

-每个RB中的子载波数量固定为12。

-时隙中的符号数量为7或14(在SCS低于60kHz的情况下)和14(在SCS 高于60kHz的情况下)。

LTE系统中SRS跳变的特征总结如下。

-仅在周期性SRS触发(即，触发类型0)的情况下才执行SRS跳变。

-SRS资源分配由预定义的跳频模式给出。

-可以通过RRC信令对跳频模式进行UE特定地配置(但是，不允许交叠)。

-可以通过将跳频模式应用于在其中发送小区/UE特定SRS的每个子帧来对SRS 进行跳频和发送。

-SRS频域起始位置和跳变等式由等式1定义。

[等式1]

在等式1中，n_SRS表示时域中的跳变间隔，N_b表示分配给树级别b的分支的数量，并且b可以通过在专用RRC中设置B_SRS来确定。

图6是示出LTE跳变模式(n_s＝1-->n_s＝4)的图。

在下文中，将描述配置LTE跳变模式的示例。

可以通过小区特定RRC信令来设置LTE跳变模式参数。例如，可以设置

接下来，可以通过UE特定RRC信令来设置LTE跳变模式参数。例如，可以设置

UE A:B_SRS＝1，b_hop＝0，n_RRC＝22，T_SRS＝10

UE B:B_SRS＝2，b_hop＝0，n_RRC＝10，T_SRS＝5

UE C:B_SRS＝3，b_hop＝2，n_RRC＝23，T_SRS＝2。

(SRS)用于V2X的空分双工

根据本公开的空分双工(或空分通信)是指通过UE的各个天线的空分对每个天线独立地管理通信链路的方法。为了针对每个天线独立地管理通信链路，需要消除 UE的天线之间的自干扰，并且还应当减少通信链路中存在的UE间干扰。为了消除 UE的天线之间的自干扰，可以应用模拟自干扰消除方案或数字自干扰消除方案。另选地，可以通过增加天线之间的距离来消除自干扰。与模拟自干扰消除方案或数字自干扰消除方案相比，增加天线之间距离以进行自干扰消除的方案的复杂度较低，因此，该方案可以轻松地应用于系统。因为增加天线之间的距离更容易，所以增加天线之间的距离以进行自干扰消除的方案可以更容易地应用于比通信UE大的车辆UE。为了减少UE之间的干扰，可以应用常规蜂窝通信系统的小区间干扰方案。在当前使用6 GHz以上的超高频带的蜂窝通信中，窄波束宽度用于确保通信距离。因此，期望由于相邻小区之间的波束交叠而引起的干扰将不太频繁地发生。由于信号的线性，信号很可能被对象阻挡。由于车辆由铁制成并且具有相对较大的尺寸，因此期望车辆阻挡来自相邻UE的高频信号。

由于上述特征，空分通信可容易地应用于具有分布式天线的车辆之间的高频通信。在空分通信中，由于天线链路彼此隔离，因此可以将不同的发送和接收时间分配给每个通信链路，并且可以在每个通信链路中重用频率资源。

图7是示出空分通信(SDD)在应用了分布式天线的车辆中的应用的图。

在图7中，链路1和链路2是与不同装置(UE或基站)连接的通信链路。可以根据每个通信链路的状态来改变Tx资源和Rx资源的数量，并且也可以改变Tx定时点和Rx定时点。图7所示的无线电单元(RU)是包括多个天线的天线模块。在这种情况下，UE包括分布的四个RU。四个RU中的两个用于形成链路1，并且另外两个 RU用于形成链路2。

在将SDD应用于多个UE的情况下，与未将SDD应用于多个UE的情况相比，可以在目标时间内使用更多资源进行多次发送，这是有利的。

图8示出了不应用SDD的情况和应用SDD的情况的比较示例。

参照图8，左图示出了未应用SDD的车辆之间的通信，并且右图示出了应用SDD 的车辆之间的通信。在不应用SDD的情况下，UE同时根据复用模式向不同的UE发送信号。如图8所示，如果三个UE打算与其相邻的UE形成通信链路，则应当为每个UE分配一个发送资源和两个接收资源。如果应用了SDD，则UE仅必须在每个通信链路上形成一个发送资源和一个接收资源，与未应用SDD的情况相比，UE可以在单位时间内执行信号发送的次数更多。如果应用了SDD，则频率资源被划分地分配给与相应UE同时发送信号的相邻UE。如果应用了SDD，则由于在空间上划分各个 UE的发送信号，因此可以使用相同的频率资源，从而增加了每个通信链路使用的频率资源。

除了上述优点之外，由于每个通信链路的接收UE通过使用用于空间划分的窄的接收波束来接收信号，因此UE不太可能受到堵塞(jamming)的影响。此外，相邻车辆很可能会阻塞信号，因此很难执行长距离堵塞。作为附加优点，由于基站不需要管理通信组之间的资源以与通信组中的资源正交，因此降低了基站的资源管理的复杂性。

图9是示出用于侧链路连接的过程的图。

作为UE之间的直接链路，侧链路被用于UE之间的通信。UE可以针对侧链路连接执行同步，执行发现以发现要与之通信的邻居UE，并执行与邻居UE的通信。

下表1示出了LTE(LTE-A)系统中的侧链路DMRS。

[表1]

[表2]

[表3]

[表4]

波束宽度、波束控制能力和车辆的多普勒效应之间的关系(前提是，随着波束宽度的减小多普勒效应会降低，并且每个TRP都具有定向波束)

为了了解V2V信道的特性之间的小规模衰落，重要的是，不仅要弄清发送器和接收器附近的散射体的位移，而且要弄清楚发送器和接收器之间相对多普勒效应的特性。在毫米波(mmWave)频带中，由于使用定向天线来获得波束成形增益，因此了解由定向天线的使用引起的信道及其变化是很重要的。在下文中，将描述由于相对多普勒效应而引起的相干时间的特性，包括由于使用定向天线而引起的硬件特性(例如，接收波束控制实现)。

通常，当使用定向天线时，接收(Rx)端的波束宽度与接收的多普勒频移射线的数量成比例地增加。换句话说，随着接收(Rx)波束宽度的增加，多普勒频移的射线的数量增加，因此延迟扩展增加。另一方面，随着Rx波束宽度减小，接收到的多普勒频移的射线的数量减小，因此延迟扩展减小。

有必要了解各种V2V场景，以便在许多其它特征中更好地理解由Tx车辆和Rx 车辆移动引起的多普勒效应。图10的(a)示出了Tx车辆和Rx车辆相距一定距离移动的情况，并且图10的(b)示出了Tx车辆和Rx车辆并排移动的情况。图10的 (c)示出了Tx车辆和Rx车辆的行驶方向彼此差异较大(在交叉路口处)的场景，并且图10的(d)示出了Tx车辆和Rx车辆的行驶方向完全不同的情况。

期望图10的(a)的场景具有最小的V2V多普勒效应。在这种场景下，Tx车辆的行驶方向与Tx波束的方向几乎相同，或者如果前车是Tx车辆，则两者之间的角度约为180度。也就是说，尽管多普勒效应公式

中的θ(即，Rx车辆的行驶方向与射线接收方向之间的角度)约为0或180度，但是Tx车辆和Rx车辆之间的相对速度|v|＝|v_t-v_r|具有较小值。因此，多普勒效应可能很小。换句话说，与其它场景相比，该场景可以具有较大的相干时间。

如果Tx车辆和Rx车辆以几乎相同的速度移动，则图10的(b)的场景期望具有较小的相对多普勒效应。另一方面，如果Tx车辆和Rx车辆之间的速度差较大(Tx 车辆或Rx车辆超越另一车辆的情况)，则相对速度会增加。然而，由于θ为约90度或-90度，因此期望多普勒效应较小。在图10的(c)的场景中，Tx车辆和Rx车辆的行驶方向彼此完全不同(大约90度)，并且它们之间的相对速度也很大(Tx车辆和Rx车辆之一几乎静止的场景)。也就是说，可以认为是在行驶中Tx车辆向几乎静止的Rx车辆发送信号的场景，或者在行驶中Rx车辆从几乎静止的Tx车辆接收信号的情况。在前一种情况下，由于Tx车辆的移动，可以观察到Rx车辆接收波束的方向和Rx车辆的行驶方向与Tx车辆的行驶方向相反。因此，θ可以为大约90度或-90 度，并且期望多普勒效应较小。然而，考虑到相对速度与Tx车辆的速度成比例地增加，则多普勒效应可以增加。期望图10的(d)的场景具有最大的多普勒效应。在该场景下，θ约为0或180度，相对速度几乎等于Tx车辆和Rx车辆的速度之和。因此，预计相干时间非常短。图10的场景的相干时间可以如下：(b)≥(a)≥(c)> (d)。

定向天线的机械波束控制性能可以与V2V Tx链路和Rx链路中的波束指向(beampointing error)误差紧密相关。也就是说，机械波束控制性能可以指的是当Tx和Tx 波束对变形时调节Tx和Rx波束对的能力。由于该能力是硬件性能，因此每个车辆可能具有不同的波束控制性能。然而，根据波束宽度，其特征可以彼此相似。

图11是示出车辆的行驶方向与散射体之间的角度以及波束宽度与相干时间之间的关系的图(考虑波束指向误差)。

具体地，图11的(a)示出了根据接收器的位移的车辆与散射体之间的角度，并且图11的(b)示出了波束宽度与相干时间之间的关系。

在图11中，特定的Rx波束与Rx车辆的行驶方向之间的角度μ_r被限定为小于或等于90°。随着μ_r的增加，相干时间减少。即使当Rx车辆移动一小段距离时，μ_r的值大的Rx射线也可能会穿过不同的散射体然后被接收。另一方面，即使当车辆行驶时，μ_r的值小的Rx射线也有可能穿过类似的散射体。因此，相干时间可以增加。在波束宽度的情况下，随着波束宽度的减小，需要更精确的波束控制。在这种情况下，由于波束指向误差，链接之间的相干时间可能会减少。如果Rx波束宽度增加，以使得波束指向误差在车辆硬件方面得到补偿，则相干时间可以增加。然而，如果波束宽度继续增加，则可以解释为意味着接收到更多的多普勒频移射线，因此相干时间可以减少。

基于如图12所示部署车辆的分布式天线的假设，将描述相干时间关系。尽管最好考虑更多的散射体(作为车辆周围的环境)，但将描述与特定散射体的关系。假设每个车辆的Rx波束方向朝向特定参考散射体，则针对分布式Rx天线0、Rx天线1、 Rx天线2和Rx天线3，RX波束与车辆行驶方向之间的角度可以定义为μ_r0、μ_r1、μ_r2和μ_r3。在这种情况下，考虑每个Rx波束的Rx波束宽度，可以在角度附近接收每条射线。如图12所示，假设μ_r0、μ_r1和μ_r3中的每一个是散射体处的视线(LoS)，并且每辆车辆都充分远离散射体。由于通过散射体在天线0、天线1和天线3上接收到的信道的特性在μ_r0、μ_r1和μ_r3处彼此相似，因此也期望相干时间相似。相干时间可以根据其它散射体的存在(例如，在其附近是否存在散射体(例如，其它车辆))以及Tx车辆和Rx车辆的移动速度而改变。

当分布式天线彼此靠近放置时，如果波束朝向特定散射体并且散射体与Rx车辆之间的距离大于或等于预定值，则天线可以具有相似的相干时间。如果将散射体替换为Tx车辆，则可以将上述特征视为每个分布式Rx天线以及发送和接收链路的特征。

相对多普勒特性可以根据特定车辆的每个分布式Tx/Rx天线的位置而变化。例如，当由如图7所示的系统配置独立的链路对(RU集1和RU集2)时，每个链路可以根据将哪些TxRU连接到RU集1和RU集2而具有不同的相对多普勒效应。在估计相对多普勒效应与车辆的分布式Tx/Rx天线之间的关系时，可能需要考虑表5 中所示的参数。

[表5]

如果满足以下条件，则可以估计车辆的Tx链路和Rx链路之间的信道特性具有相似的相干时间：满足分布式Rx天线之间的距离、Rx波束方向之间的相似度、波束宽度之间的相似度以及T车辆x和Rx车辆之间的足够距离。当基于信道特性识别出准共定位(QCL)(例如，相干时间之间的相似度)时，可以针对每个分布式Rx天线配置用于侧链路信道估计或CSI获取而发送的RS(CSI-RS、SRS、DMRS等)的(发送)周期。除了RS发送周期之外，可以配置RS子帧或时隙偏移值。

也就是说，可以基于每个分布式Rx天线的信道特性来有效地配置参数集、RS 发送周期等。Rx车辆可以根据从Tx车辆发送的同步信号来测量每个分布式Rx天线的信道特性，然后当(例如，使用RACH)建立侧链路上行链路时将测量的信道特性作为与每个分布式天线有关的容量信息进行发送。因此，可以考虑在基于某个默认参数集建立侧链路下行链路之后，基于每个分布式天线的容量来动态地改变每个侧链路下行链路的信令。

图13是示出车辆中的端口的索引的图。

在本公开中，如图13所示，分布式Tx天线上的波束由端口组合(例如，{0、1、 2，…，15})和/或RS资源的总数来表示，而不是使用分布式天线索引和与其对应的端口索引来表示波束。车辆的分布式天线连接到车辆的控制单元。在这种情况下，车辆的每个分布式天线可以将Tx车辆和Rx车辆的分布式天线之间的链路表示为端口或资源。

假设可以将Rx车辆的分布式Rx天线上的Rx波束分别联接到所连接的Tx车辆的分布式Tx天线上的Tx波束作为最佳链路。另选地，假设可以通过在全波束方向或其最佳链路的方向上应用空间滤波器来执行接收。另外，假设在车辆的分布式Tx 和Rx天线之间没有极化(天线极在时间上是静态的)。此外，如图13所示，可以使用端口组合而不是使用分布式天线索引。

Tx车辆可以发送用于侧链路波束管理的SRS，以提供关于其每个RU单元的波束的信息。在这种情况下，从Tx车辆的角度来看，在各个RU上发送的用于侧链路波束管理的SRS可以被频分复用或时分复用。BS可以通过更高层信令来发送/配置用于侧链路SRS的资源的位置。另选地，可以预先在侧链路时间间隔(例如，侧链路子帧)中将资源固定到符号。在空闲UE的情况下，可以在资源池内的特定频率区域 /时间区域中预先配置用于侧链路SRS的资源的位置。因此，Rx车辆可以通过对侧链路SRS资源执行测量来获得与Tx车辆的每个RU的波束有关的信息。与Tx车辆的每个RU的波束有关的信息可以被表示为用于侧链路SRS的SRS资源指示符(SRI)。如果Tx车辆通过向Tx天线端口应用循环移位来发送侧链路SRS，则可以将与Tx车辆的每个RU的波束有关的信息表示为标识符(ID)。

作为用于侧链路波束管理的SRS操作，可以将U1/U2/U3(Tx/Rx RU扫描/仅Tx RU扫描/仅Rx RU扫描)应用于每个RU。该操作配置可以通过更高层信令来配置，或者可以在资源池中的发现信道(例如，物理侧链路发现信道(PSDCH))上的消息中发送。另选地，Rx车辆可以通过检测侧链路同步信号(例如，主D2D同步信号 (PD2DSS)、辅D2D同步信号(SD2DSS)等)的序列来识别U1、U2和U3。用于侧链路波束管理的SRS操作的配置可以被包括在调度分配(SA)消息中。可以由更高层配置与每个RU的波束数量相对应的侧链路SRS资源的数量M，并且将侧链路 SRS资源预定义为在资源池中具有固定位置。例如，当针对一个RU时分复用(TDM) M个SRS资源时，在预定的侧链路时间间隔(例如，侧链路子帧)中从最后的符号配置M个符号。当针对K个RU中的每一个对M个SRS资源进行TDM时，在预定的侧链路时间间隔(例如，侧链路子帧)中从最后的符号配置K*M个符号。资源池中的SRS操作可以针对每个预定的侧链路时间间隔(例如，侧链路子帧)被周期性/ 非周期性地/半持久地配置。可以以LTESRS序列(例如，根(即，组跳变数量u和序列号v的组合)、发送组合(TC)、CS、TC偏移等)的形式配置侧链路SRS序列。

根据本公开，Tx车辆可以从Rx车辆接收包括QCL信息的反馈信息，并基于反馈信息将侧链路信号发送到Rx车辆的每个Rx RU组中的Rx车辆。在这种情况下， Rx车辆可以关闭除相应的RU组以外的其它RU组(用于省电)，或者将SDD与另一车辆的RU一起应用。

提议1

图14是用于说明本公开的提议1的图。

参照图14，Rx车辆可以通过侧链路从Tx车辆接收每个分布式天线上的SRS。 Rx车辆可以测量在每个分布式Rx天线上接收的侧链路SRS、汇编测量的统计信息，然后获取与Tx车辆的各个分布式天线之间的QCL有关的信息(例如，各个分布式天线之间的相干时间相似度)。Rx车辆可以通过侧链路将与其分布式天线相关的反馈信息发送到Tx车辆。反馈信息可以包括QCL信息。

因此，反馈信息可以包括SRI和与RU之间的QCL关系有关的信息(例如，与相干时间有关的信息)。这里，SRI可以包含与与由Rx车辆测量的SRS测量中的具有最佳测量的SRS相对应的资源有关的信息(或在其上发送SRS的资源)。RU之间的QCL信息可以通过与SRI的关联来表示。也就是说，可以针对每个RU或分布式天线预定义SRS资源。因此，当车辆在SRS资源上测量SRS时，可以检测到用于 SRS的发送的RU或分布式天线。如上所述，SRS资源可以与RU或分布式天线相关联。

参照表6，可以认为作为在SRS资源中与SRI的关联的示例，与SRI 0相对应的 SRS是具有最佳测量的SRS(例如，具有最高参考信号接收功率(RSRP)的SRS)。Rx车辆可以向Tx车辆发送包括以下值之一的反馈信息：“00”、“01”、“10”和“11” (其是RU之间的QCL的索引)。例如，当指示值“10”时，这可能意味着具有最佳测量值的SRI 0和SRI 3的组合具有最相似的相干时间。表6由车辆预先共享。

[表6]

发送侧链路SRS的Tx车辆可以向目标车辆通知其临时唯一车辆ID和用于资源池中的反馈的资源。为此，例如，可以使用PSDCH。目标车辆可使用发送侧链路SRS 的车辆的临时唯一车辆ID(例如，小区ID)对反馈信息进行加扰，然后在资源池中发送与资源有关的反馈信息，该反馈信息由发送侧链路SRS的车辆指示。

提议1-1

可以通过区分Tx天线RU之间的QCL级来表示反馈信息。可以在反馈信息中发送用于指示侧链路SRS资源的SRI、SRS端口ID和/或CS。假设Tx车辆具有四个分布式RU索引，则Tx车辆可以基于与表7中所示的区别执行发送。表7由车辆预先共享。

[表7]

例如，参照表7，当RX车辆向Tx车辆提供QCL索引2的反馈时，这可能意味着分布式端口索引集{1,4}是具有相似的相干时间的分布式天线集。

提议1-2

根据提议1中的反馈结构，Tx车辆可以明确地向Rx车辆提供测量。因此，指示对应相干时间用于哪个Rx RU的信息可以被包括在反馈信息中。换句话说，反馈信息可以包含指示对应相干时间用于哪个Rx RU的信息以及SRI和/或SRS端口ID。假设Rx车辆具有四个分布式天线索引，则Rx车辆可以基于表8所示的区别来发送反馈信息。表8由车辆预先共享。

[表8]

反馈索引	相干时间范围
		0	0～10ns
1	10～50ns
		2	50～100ns
3	100～200ns
		4	200～500ns
5	500～1000ns
		6	1～5us
7	5us或更高

例如，参照表8，当Rx车辆通过包含反馈索引1将反馈信息发送到Tx车辆时，Tx车辆可以知道相干时间在10ns到50ns的范围内。继续参照表8，如果Rx车辆处使用索引3的分布式天线的相干时间约为70ns，Rx车辆可以通过包括用于指示其分布式天线索引的两位(“10”)和用于指示相干时间范围的三位(“0010”，其对应于反馈索引2)来将反馈信息发送到Tx车辆。

提议1-3

根据提议1，反馈信息可以包括与当通过每个侧链路在每个Rx RU中执行发送和接收时所需的链路容量有关的信息。表9示出了用参数集表示与Tx车辆和Rx车辆的分布式Tx和Rx天线之间的链路容量有关的信息。表9由车辆预先共享。

[表9]

链路容量	参数集推荐(由SCS表示)
		0	15kHz
1	30kHz
		2	60kHz
3	120kHz

例如，参照表9，当反馈链路容量1时，将30Hz的SCS指示为参数集推荐。

表10示出了与Tx车辆和Rx车辆的分布式Tx天线和Rx天线之间的链路容量有关的信息由波束索引和各个侧链路的波束宽度的组合来表示。表10由车辆预先共享。

[表10]

例如，参照表10，当反馈链路容量1时，可能表示Rx波束宽度为10到30度，波束索引为1。

提议1-6

根据提议1，反馈信息可以包括针对与主分布式天线的QCL容量相对应的值的偏移值(例如，参数集、Rx波束宽度、波束索引、Rx车辆的行驶方向与Rx波束之间的角度等)。表11示出与Tx车辆和Rx车辆的RU之间的链路容量有关的信息由相对于主分布式天线的容量的各个侧链路的波束宽度差以及Rx波束和Rx车辆的行驶方向之间的角度差的组合来表示。

[表11]

例如，参照表11，当反馈链路容量1时，这可能意味着相对于主分布式天线的 Rx波束宽度差为10至30度，并且相对于主分布式天线的波束方向差为5至20度。

提议1-7

Rx车辆可以通过反馈接收到的侧链路SRS的资源索引来标识QCL。

假设如图15所示配置CSI-RS，并且从Rx车辆的每个Tx RU发送在Tx车辆的一个RU中接收到的CRI(指示在其上发送CSI-RS的资源)。如果CRI 1在将接收 CSI-RS的Rx车辆的RU 0和RU 1上发送，则可以确定两个相干时间彼此相似。在这种情况下，假设每个带宽相似或相同。另外，假设在CSI-RS发送实例中，在一个分布式Tx天线上发送CSI-RS。

提议1-8

Rx车辆接收反馈信息的方法

图16是示出根据本公开提议1-8的Rx车辆发送反馈信息的过程的图。

参照图16，Rx车辆可以通过各个分布式Rx天线从Tx车辆接收侧链路SRS。 Rx车辆可以测量通过各个分布式Rx天线接收的侧链路SRS，然后生成与各个分布式Rx天线之间的相干时间相似度有关的第一信息。Rx车辆可以在反馈信息中包括第一信息，然后将反馈信息发送到Tx车辆。

在接收到侧链路SRS后，Rx车辆可以生成与时间相干相似度有关的Rx车辆的 RU(或分布式天线)分组的第一信息。Rx车辆可以在反馈信息中包括与配置的RU 有关组的信息，然后将反馈信息发送到发送侧链路SRS的车辆。Alt 1、Alt 2和Alt 3 可以包含在反馈信息中。

Alt 1.与RU索引组(组ID)有关的信息

Alt 2.SRI和与SRI具有相干时间相似度(相似度大于或等于预定阈值)的RU 数量(类似于秩)

Alt 3.SRI、SRS端口、与SRI端口(秩+端口选择)具有相干时间相似度的RU 数量和CS值(CS值可以指示或标识SRS端口)

Rx车辆可以包括指示，该指示用于请求Tx车辆在反馈信息中针对具有时间相干相似度的RU组发送具有相同周期的侧链路RS，然后将反馈信息发送至Tx车辆。

参照图17，Rx车辆的接收器13可以被配置为通过各个分布式Rx天线从Tx车辆接收侧链路SRS。Rx车辆的处理器11可以被配置为测量通过各个分布式Rx天线接收的侧链路SRS，然后生成与各个分布式Rx天线之间的相干时间相似度有关的第一信息。Rx车辆的发送器13可以被配置为将包括第一信息的反馈信息发送到Tx车辆。

图18是示出与在一个分布式天线上发送的CSI-RS相关联的组ID+RS发送周期的图。

参照图18，当针对SRI 0具有相似的时间相干的分布式Rx天线的索引为{0,1} 时，具有分布式Rx天线的Rx车辆可以将分布式Rx天线0和1(即，分布式Rx天线{0,1})分组为用于进行接收的组1，然后配置组1的RS发送周期。此后，Rx车辆可以将组的ID和RS发送周期发送到Tx车辆。

提议2

Tx车辆接收反馈信息的方法

参照图19，Tx车辆可以通过各个分布式Tx天线向Rx车辆发送侧链路SRS。Tx 车辆可以从Rx车辆接收反馈信息，该反馈信息包括与Rx车辆的各个分布式Rx天线之间的相干时间相似度有关的第一信息。Tx车辆可以基于反馈信息来配置侧链路 SRS的发送周期。第一信息可以包括对相干时间相似度大于或等于预定阈值的第二移动对象的分布式Rx天线进行分组的分布式Rx天线分组信息，并且配置步骤可以包括为相同的分布式Rx天线组配置相同的SRS发送周期。配置步骤还可以包括以下步骤：针对不同的接收天线组配置发送周期，以使得侧链路SRS的发送间隔在时域中彼此不交叠。

接收反馈信息的Tx车辆

Tx车辆的发送器(23)可以被配置为通过各个分布式Tx天线向Rx车辆发送侧链路SRS。Tx车辆的接收器23可以被配置为从Rx车辆接收反馈信息，该反馈信息包括与Rx车辆的各个分布式Rx天线之间的相干时间相似度有关的第一信息。Tx车辆的处理器21可以被配置为基于反馈信息来配置侧链路SRS的发送周期。Tx车辆的处理器21 可以被配置为针对不同的接收天线组配置发送周期，以使得侧链路SRS 的发送间隔在时域中彼此不交叠。

如上所述，Tx车辆可以基于从Rx车辆接收到的反馈信息(即，与相干时间之间的相似度有关的信息)来配置在Rx车辆的每个分布式天线上发送的侧链路RS的发送周期。这样的参考信号可以包括侧链路CSI-RS、下行链路DMRS、侧链路SRS或上行链路DMRS。发送周期可以通过用于静态发送的更高层信令(例如，RRC信令) 来发送，可以通过用于动态发送的L1信令(例如，下行链路控制信息(DCI))来发送，或通过用于半静态发送的L2信令(例如，MAC-CE)来发送。发送周期可以被认为是用于发送侧链路资源的时间区域或资源池中的RS周期。在这种情况下，可以将RS子帧或时隙偏移值与RS发送周期一起发送。

例如，当在与其Tx分布式天线相关联的Tx车辆的分布式Rx天线上接收到的反馈信息分别指示Rx车辆的分布式Rx天线{0,1}的CRI 0和CRI 2时，Tx车辆可以将 Rx车辆的分布式Rx天线0的RS周期设置为一个时隙，并将Rx车辆的分布式Rx 天线1的RS周期设置为两个时隙。这可能意味着分布式Rx天线0和分布式Rx天线 1具有不同的空间信道特性。通常，可以将用于分布式Tx/Rx天线链路的信道估计 RS的周期设置为与相干时间成比例。例如，α·τ_c和α中的每一个可以是一个特定的整数。

参照图20，当组1在资源池中具有三个侧链路时间间隔(例如，三个侧链路子帧(SF))的周期，而组2在相同资源池中具有四个侧链路时间间隔(例如，四个侧链路SF)的周期时，可以如下确定资源池中Rx车辆的时间资源区域。在这种情况下，假设一个组的侧链路时间间隔(例如，侧链路SF)可以不与另一组的侧链路时间间隔冲突。

提议2-1

Tx车辆可以基于反馈信息(即，与相干时间之间的相似度有关的信息)将Rx 车辆的分布式天线分组，然后针对每个组配置侧链路RS的发送周期。

例如，当在Tx车辆的分布式Rx天线上接收的与其反馈Tx天线相关联的反馈信息指示Rx车辆的分布式Rx天线{0,1}的CRI 1时，如果Tx车辆在相应的分布式Tx 天线上执行发送，则Tx车辆可以将Rx车辆的分布式Rx天线{0,1}定义为组1，然后将组1的RS周期设置为一个时隙。然后，Tx车辆可以发送这样的配置信息。分布式 Rx天线的分组可以由更高层来确定。

提议2-2

可以在组的代表性Tx/Rx天线链路(即，组的主链路)上发送针对一个组的RS 的发送周期。在这种情况下，可以针对组中其它链路上的RS的发送周期配置周期偏移值，并且也可以在组的代表性Tx/Rx天线链路上发送与周期偏移值有关的信息。周期偏移值可以由更高层(RRC)配置并且被明确地指示。另选地，周期偏移值可以基于Rx车辆的分布式天线之间的距离隐式地估计。

例如，当将与Tx车辆的Tx天线1相关联的Rx车辆的Rx天线2和Rx天线3 分为一组时，如果主链路与Tx车辆的Tx天线1和Rx车辆的Rx天线2相对应，则可以通过更高层(RRC)信令以如下方式用信号发送周期偏移值。下表12示出了周期偏移值。表12可以由车辆预先共享。

[表12]

RS发送周期偏移索引	周期偏移值	与组的主天线的距离
			0	1/2个时隙/子帧	～1m
1	1个时隙/子帧	2m～3m
			2	2个时隙/子帧	3m～4m
3	3个时隙/子帧	4m或更长

作为隐式示例，参照表12，当Rx车辆的Rx天线2和Rx天线3之间的距离约为2.1m时，可以出现一个时隙的偏移。如果Rx车辆的Rx天线2的RS周期是Δ，则Rx车辆的Rx天线3的RS周期可以是Δ+1个时隙/子帧。

作为一个显式示例，假设在用于其Rx天线3的Rx车辆的Rx天线2的链路上发送了明确的偏移值2。如果Rx车辆的Rx天线2的RS周期是Δ，则Rx车辆的Rx天线3的RS周期可以是Δ+2个时隙/子帧。

提议2-3

可以将用于表示不同组之间的相干时间相似度的值从Rx车辆的Tx天线发送到 Tx车辆的Rx天线。可以由Rx车辆或V2V BS基于Tx车辆的天线与Rx车辆的Rx 天线之间的N个链路中的K个链路来配置Rx车辆的每组的RS发送周期(其中，K 以链接质量的降序选择)。K＝1可能意味着最佳链路，并且在这种情况下，可以一起发送用于表示组之间的相干时间相似度差异的偏移值。

图21是示出基于QCL级别之间的相似度(相干时间之间的相似度)的组分类的图。

例如，参照图21，可以将Tx车辆的天线2上的Tx波束以及Rx车辆的Rx天线 0和Rx天线1之间的链路设置为组1，并且可以将Tx车辆的天线3上的Tx波束以及Rx车辆的Rx天线2和Rx天线3之间的链路设置为组2。在这种情况下，假设这些组具有相似的QCL级别。当组1中的某个链路是最佳链路并且因此被设置为主链路时，如果DL链路和UL链路彼此连接，则可以发送针对组1中的链路的QCL偏移值以配置组2中的链路的RS发送周期。例如，当用于组1中的链路的RS周期是一个时隙时，如果QCL偏移值遵循表12中的偏移索引1，则可以将用于组2中的链路的RS周期设置为两个时隙。

提议3

可以基于QCL(即，相似的相干时间)建立RS端口组或RS资源组，并且可以通过相应端口组或资源组中的最佳链路(即，主链路)来发送组的RS发送周期。可以经由最佳链路发信号通知具有与组中的最佳链路的相干时间不同的相干时间的端口或资源的发送周期偏移值。周期偏移值可以通过更高层(L3或RRC)信令、L2 (MAC-CE)信令和/或L1(DCI)信令来发送。

提议3-1

当在相干时间之间发送用于Tx车辆的各个端口的测量的资源以用于RS端口分组或用于QCL的RS资源分组时，如果Rx车辆接收到的信号的RSRP、BLER或SNR 小于特定阈值，则Rx车辆可不使用QCL有相应端口或资源的侧链路端口或侧链路资源。也就是说，除了用于分组的测量资源之外，Tx车辆还可以提供QCL有通过 DCI、MAC-CE或RRC发送的端口或资源的侧链路端口或资源的指示。因此，当对端口或资源进行分组时，Tx车辆可以隐式地排除与小于特定阈值的链路相对应的端口或资源。

通过以规定形式组合本公开的元件和特征来实现上述实施方式和提议。除非另行说明，否则应选择性地考虑结构元件或特征中的每一个。可以在不与其它结构元件或特征组合的情况下执行结构元件或特征中的每一个。另外，一些结构元件和/或特征可以彼此组合以构成本公开的实施方式。本公开的实施方式中描述的操作顺序可以改变。一个实施方式的一些结构元件或特征可以被包括在另一实施方式中，或者可以被另一实施方式的对应的结构元件或特征所替代。此外，显而易见地，引用特定权利要求的一些权利要求可以与引用除特定权利要求之外的其它权利要求的其它权利要求组合以构成实施方式，或者在提交申请之后通过修改的方式添加新的权利要求。

本领域技术人员将理解，在不脱离本公开的精神和基本特征的情况下，可以以不同于本文阐述的方式的其它特定方式来执行本公开。因此，以上实施方式应在所有方面被解释为说明性的而非限制性的。本公开的范围应由所附权利要求及其合法等同物来确定，而不是由以上描述来确定，并且落入所附权利要求的含义和等同范围内的所有改变都应包含在本公开的范围中。

工业适用性

用于发送和接收反馈信息的方法及其车辆可以在工业上应用于包括3GPP LTE/LTE-A系统、5G通信系统等的各种无线通信系统。

Claims

1.一种由第一移动对象发送反馈信息的方法，所述方法包括以下步骤：

通过各个分布式接收天线从第二移动对象接收侧链路探测参考信号SRS；

经测量通过所述各个分布式接收天线接收到的所述侧链路SRS，生成与所述各个分布式接收天线之间相干时间相似度有关的第一信息；以及

将包括所述第一信息的所述反馈信息发送给所述第二移动对象。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一信息包括对分布式接收天线之间的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线进行分组的分布式接收天线分组信息。

3.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括以下步骤：基于所述测量生成第二信息，所述第二信息与发送最高质量SRS的SRS资源以及与SRS资源相对应且与所述SRS资源的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线的数量有关，并且其中，所述反馈信息还包括所述第二信息。

4.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括以下步骤：基于所述测量生成第三信息，所述第三信息与发送最高质量SRS的SRS资源和SRS端口以及与所述SRS端口的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线的数量有关，并且其中，所述反馈信息还包括所述第三信息。

5.根据权利要求2所述的方法，其中，所述反馈信息还包括指示针对相同的分布式接收天线组需要以相同的周期来发送侧链路SRS的信息。

6.一种由第一移动对象接收反馈信息的方法，所述方法包括以下步骤：

通过各个分布式发送天线向第二移动对象发送侧链路探测参考信号SRS；

从所述第二移动对象接收反馈信息，该反馈信息包括与所述第二移动对象的各个分布式接收天线之间的相干时间相似度有关的第一信息；以及

基于所述反馈信息，配置所述侧链路SRS的发送周期。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述第一信息包括对相干时间相似度大于或等于预定阈值的第二移动对象的分布式接收天线进行分组的分布式接收天线分组信息，并且其中，所述配置包括针对相同的分布式接收天线组配置相同的SRS发送周期。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述配置还包括针对不同接收天线组配置发送周期，以使得所述侧链路SRS的发送间隔在时域中彼此不交叠。

9.一种用于发送反馈信息的第一移动对象，所述第一移动对象包括：

接收器，该接收器被配置为通过各个分布式接收天线从第二移动对象接收侧链路探测参考信号SRS；

处理器，该处理器被配置为经测量通过所述各个分布式接收天线接收到的所述侧链路SRS，来生成与所述各个分布式接收天线之间的相干时间相似度有关的第一信息；以及

发送器，该发送器被配置为将包括所述第一信息的所述反馈信息发送给所述第二移动对象。

10.根据权利要求9所述的第一移动对象，其中，所述第一信息包括对分布式接收天线之间的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线进行分组的分布式接收天线分组信息。

11.根据权利要求9所述的第一移动对象，其中，所述处理器被配置为基于所述测量生成第二信息，所述第二信息与发送最高质量SRS的SRS资源以及与SRS资源相对应且与所述SRS资源的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线的数量有关，并且其中，所述反馈信息还包括所述第二信息。

12.根据权利要求9所述的第一移动对象，其中，所述处理器被配置为基于所述测量生成第三信息，所述第三信息与发送最高质量SRS的SRS资源和SRS端口以及与所述SRS端口的相干时间相似度大于或等于预定阈值的分布式接收天线的数量有关，并且其中，所述反馈信息还包括所述第三信息。

13.根据权利要求10所述的第一移动对象，其中，所述反馈信息还包括指示针对相同的分布式接收天线组需要以相同的周期来发送侧链路SRS的信息。

14.一种用于接收反馈信息的第一移动对象，该第一移动对象包括：

发送器，该发送器被配置为通过各个分布式发送天线向第二移动对象发送侧链路探测参考信号SRS；

接收器，该接收器被配置为从所述第二移动对象接收反馈信息，该反馈信息包括与所述第二移动对象的各个分布式接收天线之间的相干时间相似度有关的第一信息；以及

处理器，该处理器被配置为基于所述反馈信息来配置所述侧链路SRS的发送周期。

15.根据权利要求14所述的第一移动对象，其中，所述处理器被配置为针对不同的接收天线组来配置发送周期，以使得所述侧链路SRS的发送间隔在时域中彼此不交叠。

16.根据权利要求14所述的第一移动对象，其中，所述第一移动对象包括具有分布式天线部署结构的车辆。