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CN114557147B - 用于驱动压缩机的设备以及用于安装该设备的方法 - Google Patents

用于驱动压缩机的设备以及用于安装该设备的方法 Download PDF

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CN114557147B
CN114557147B CN202080071577.5A CN202080071577A CN114557147B CN 114557147 B CN114557147 B CN 114557147B CN 202080071577 A CN202080071577 A CN 202080071577A CN 114557147 B CN114557147 B CN 114557147B
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Hanon Systems Corp
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Abstract

本发明涉及一种用于驱动汽态流体的压缩机的设备(3)。该设备(3)包括壳体(2)和供电装置(5)，该壳体具有冷却表面(2‑1)，该供电装置具有至少一个开关元件(11)、至少一个PCB(12)以及用于在至少一个开关元件(11)上施加弹簧力的至少一个弹簧元件(18)。开关元件(11)连接至PCB(12)。冷却表面(2‑1)和PCB(12)相对于彼此沿方向z间隔布置。至少一个开关元件(11)布置成使得其以第一表面(11‑1)在冷却表面(2‑1)的区域中与壳体(2)接触，并且使得用于将开关元件(11)压靠在冷却表面(2‑1)上的至少一个弹簧元件(18)与开关元件(11)的第二表面(11‑2)接触。PCB(12)和弹簧元件(18)被制造成使得它们可以使用固定件(16‑1、16‑2)彼此独立地附接至壳体(2)。弹簧元件(18)可以借助至少一个导引元件(15a‑1，15b‑1，15c‑1，18‑5)布置在PCB(12)与冷却表面(2‑1)之间，使得弹簧元件可以沿着运动方向(21)自由移动。本发明还涉及用于安装该设备(3)的过程。

Description

用于驱动压缩机的设备以及用于安装该设备的方法
技术领域
本发明涉及用于驱动对汽态流体、具体是制冷剂进行压缩的压缩机的设备，特别是电动马达。该设备制造有以冷却表面为特征的壳体以及供电装置。该装置包括至少一个开关元件、PCB以及用于将弹簧力施加在开关元件上的弹簧元件。开关元件连接至PCB。压缩机可以在机动车辆空调系统的制冷剂回路中使用。本发明还涉及用于安装用于驱动汽态流体的压缩机的设备的方法。
背景技术
从现有技术中已知的用于移动应用、特别是作为机动车辆中的空调系统的移动应用的压缩机——所述压缩机用于将制冷剂输送通过制冷剂回路，也称为制冷剂压缩机——无论所使用的制冷剂如何通常都构造为具有可变排量的活塞式压缩机或涡旋式压缩机。所述压缩机经由带轮驱动或电驱动。
除了用于驱动相应的压缩机构的电动马达外，电驱动压缩机还包括用于驱动电动马达的逆变器。逆变器用于将车辆电池供应的直流电(DC)转换成交流电(AC)，交流电(AC)然后通过电连接件被给送至电动马达。
逆变器包括包含有开关元件、比如功率晶体管的PCB，开关元件和PCB一起形成压缩机开关装置。逆变器的也称为功率开关的功率晶体管由于开关损耗和传导损耗而产生热，这些热需要由晶体管来耗散。耗散的热、特别是电驱动的制冷剂压缩机的耗散的热应当理想地传递至制冷剂。功率晶体管有利地布置在压缩机壳体的外侧，使得功率晶体管与壳体接触并且因此能够导热。功率晶体管应当在壳体的具有最低温度的部分中连接至壳体，该部分通常位于制冷剂流入压缩机中的进入端口区域。
在下文中，壳体的具有最低温度的部分也被称为壳体的冷却表面/区域，具体是马达壳体的冷却表面/区域。功率晶体管可以直接附接至冷却表面使得功率晶体管导热。
在常规的模块化逆变器的设计中，功率晶体管布置在附加的支承元件上，该支承元件本身随后与功率晶体管一起附接至壳体的冷却表面。在这种情况下，在功率晶体管与壳体的冷却表面之间设置有支承元件的附加壁。支承元件上的壁的表面与壳体的冷却表面接触，与晶体管与壳体的冷却表面直接接触的布置相比，这导致晶体管的散热劣化。
每个功率晶体管将与壳体的冷却表面热接触或与支承元件的壁热接触。
例如，可以使用匹配的表面粗糙度产生良好的热接触。然而，必须特别避免相应的功率晶体管与壳体的冷却表面或支承元件的壁之间的气穴，因为这些气穴会减少部件之间的热传递。
在常规的单元中，使用热界面材料、比如热膏或热箔来保证良好的热接触并避免上述气穴。除此之外，可以向功率晶体管施加一定的安装压力，该安装压力然后也压在壳体的冷却表面或支承元件的壁上。除了建立良好的热接触外，晶体管上的这种压力还用于将晶体管或逆变器以形成抗振性连接的方式附接至壳体。
从现有技术中已知通过直接螺钉连接或夹紧连接、例如使用弹簧元件施加压缩力的概念，该压缩力沿壳体的冷却表面或支承元件的壁的方向作用。功率晶体管可以被向下旋拧至壳体的冷却表面或支承元件的壁。
当将功率晶体管直接安装至壳体的冷却表面时，由于功率晶体管与冷却表面之间可能包含热界面材料，晶体管被向下旋拧至壳体或者被夹紧至壳体。功率晶体管通常被向下旋拧至壳体的冷却表面。然而，将各个功率晶体管旋拧至壳体的冷却表面会导致极高的安装成本，尤其是因为每个螺钉均需要配有用于力分布的垫圈以及绝缘环。使用通常布置在已知逆变器中的六个功率晶体管导致了非常大量的独立部件。
在逆变器的替代性的模块化设计中，功率晶体管附接至支承元件的壁。在功率晶体管的相应附接之后，然后附接PCB。晶体管的连接部被布置成使得晶体管的连接部被电镀穿过PCB并且然后被焊接至PCB。
由于PCB在电驱动压缩机的制造期间作为最终部件与直接布置在壳体的冷却表面上的功率晶体管配装在一起，因此功率晶体管到PCB的选择性焊接也直接在压缩机壳体上进行。从生产角度来看，将PCB安装并焊接至已经配装的壳体的过程既复杂又耗时，例如，因为功率晶体管在向下旋拧之后通过焊接连接至PCB，这意味着螺钉的入口被覆盖。螺钉布置在PCB下方。为了将螺钉布置成使得螺钉在PCB被配装时也保持可触及并且允许在PCB上方向下旋拧功率晶体管，每个螺钉可以被布置成使得螺钉被给送穿过套筒，特别是金属套筒，然而这导致额外的成本和更大的组装费用。
使用塑料框架将功率晶体管压靠在壳体的冷却表面上也是已知的。接触压力经由塑料框架传递并且传递到功率晶体管上。功率晶体管预安装在塑料框架上，这意味着功率晶体管不再需要被焊接至压缩机壳体。然而，根据时间和温度，塑料框架内侧的力特性会导致塑料变形，这又会减小作用在功率晶体管上的力，并且意味着将功率晶体管压靠在壳体的冷却表面上所需的最小接触压力可能不再得到保证。接触压力与从功率晶体管传递至壳体的冷却表面的热输出直接相关。如果接触压力降低太多，这可能导致一个或更多个功率晶体管过热，从而导致电子器件故障并且因此导致压缩机故障。
除此之外，焊接点要被制造成使得焊接点没有任何机械张力，这与使用夹具和塑料框架预安装的逆变器的情况不同。
然而，对于从功率晶体管到壳体的冷却表面的散热，逆变器的替代性模块化设计(其中，功率晶体管安装在支承元件的壁上，这从生产角度来看通常是优选的)需要穿过支承元件的壁的额外的热通路以及支承元件与壳体的冷却表面之间的额外的热传递部分，这削弱了从晶体管到冷却表面的热传递。
发明内容
技术问题
本发明的目的在于提供和改进用于驱动汽态流体的电驱动压缩机的设备、特别是电动马达所用的逆变器，该逆变器也可以容易地并且因此快速地配装。重点在于通过最佳热传递、特别是将热传递至将在压缩机中被压缩的流体，从功率晶体管中尽可能多地散发热。该设备应当采用基础设计并且因此易于制造，以使制造成本最小化。这种布置应当有利于设备的安全操作和最大的使用寿命。
问题的解决方案
该任务通过具有独立专利权利要求的特征的主题来解决。在从属专利权利要求中提供了其他的实施方式。
该任务通过根据本发明的用于驱动汽态流体的压缩机的设备、特别是电动马达来解决。该设备制造有以冷却表面为特征的壳体以及供电装置、特别是逆变器。该装置包括至少一个开关元件、至少一个PCB以及用于在所述至少一个开关元件上施加弹簧力的至少一个弹簧元件。开关元件牢固地连接至PCB、特别是焊接至PCB。冷却表面和PCB相对于彼此沿方向z间隔布置。
根据本发明的设计，所述至少一个开关元件布置成使得第一表面在冷却表面的区域中与壳体接触，并且使得用于将开关元件压靠在冷却表面上的所述至少一个弹簧元件与开关元件在第二表面上接触。PCB和所述至少一个弹簧元件可以使用固定件彼此独立地附接至壳体。所述至少一个弹簧元件布置成使得其能够在PCB与冷却表面之间在沿着至少一个导引元件的方向上自由移动。
开关元件的第二表面有利地被制造成使得其与开关元件的第一表面相反地定位，开关元件的第一表面本身在方向z上朝向壳体的冷却表面对准。开关元件的第一表面和第二表面优选地彼此平行对准。
特别地，所述至少一个弹簧元件布置在PCB与所述至少一个开关元件之间。开关元件优选地被制造为功率晶体管。
根据本发明的另一实施方式，所述至少一个导引元件被制造为布置在壳体的冷却表面与PCB之间的框架元件的部件，或者被制造为弹簧元件的部件。
本发明的优点在于下述事实：所述至少一个弹簧元件的运动方向基本上沿竖向于PCB的平面以及壳体上的冷却表面的平面的方向z对准。PCB的平面和冷却表面的平面彼此平行对准并且间隔开。
根据本发明的优选实施方式，所述至少一个导引元件呈在方向z上是长形的形状，并且具有一个第一端部和一个第二端部。导引元件优选地沿方向z对准。可以为所述至少一个弹簧元件提供两个导引元件。在具有多个弹簧元件、特别是至少两个弹簧元件的实施方式中，可以为每个弹簧元件分配两个导引元件。
在第一替代性实施方式中，作为框架元件的部件的所述至少一个导引元件的第一端部有利地附接至框架元件。导引元件可以在其第二端部上包括至少一个卡扣式元件以用于将弹簧元件与框架元件接合。
在导引元件作为框架元件的部件的第二替代性实施方式中，导引元件的第一端部优选地附接至框架元件。导引元件可以在其第二端部上包括至少一个卡扣式元件以用于将弹簧元件接合在PCB上。
在每种情况下，卡扣式元件优选地制造成倒钩的形式，该倒钩允许弹簧元件附接到导引元件上或者允许导引元件插入穿过PCB中的开口，特别地使其更容易，允许弹簧元件沿着导引元件的运动或允许导引元件在PCB上的开口中的运动，并且防止弹簧元件与导引元件或者PCB断开接合，这意味着弹簧元件具有与导引元件或者PCB的捕获性连接。
根据本发明的有利实施方式，所述至少一个导引元件在竖向于方向z延伸的平面上呈矩形或圆形横截面、特别是圆形横截面，或者在沿方向x、z延伸的平面中呈在第二端部上具有敞开侧的U形横截面。方向x、z彼此正交地对准。
根据本发明的另一实施方式，框架元件制造有用于使固定件穿过以附接至壳体的贯通开口。贯通开口优选地沿方向z对准。固定件有利地被制造为螺钉，这意味着使用螺钉连接件将框架元件、特别是与PCB一起附接至壳体。
框架元件优选地制造有用于安装所述至少一个开关元件的至少一个安装凹部。安装凹部设置在框架元件的面向壳体的冷却表面的一侧上。在布置有多个开关元件、特别是至少两个开关元件的情况下，优选地为每个开关元件制造一个安装凹部。
框架元件有利地包括用于使所述至少一个开关元件的连接部穿过的馈通开口。馈通开口设置在框架元件的面向PCB的一侧上。
框架元件特别地由塑料制成。
根据本发明的又一优选实施方式，所述至少一个弹簧元件呈小板的形式，该小板具有从基部区域突出的至少一个弯曲条带。所述至少一个条带的弯曲部在所述至少一个开关元件的方向上以优选地被制造为凸形表面的接触区域对准，并且在接触区域中与开关元件接触。在具有多个开关元件、特别是至少两个开关元件的实施方式中，可以为每个开关元件分配弹簧元件的一个条带。条带优选地沿共同的方向对准。
本发明的优点在于下述事实：所述至少一个弹簧元件制造有用于附接至所述至少一个导引元件的至少一个安装元件、或者制造有用于附接至PCB的至少一个导引元件。
安装元件和/或导引元件优选地呈具有一个第一端部和一个第二端部的条带的形式。第一端部优选地附接至弹簧元件的基部区域。在特别是具有两个安装元件或两个导引元件的实施方式中，这些元件有利地各自布置在弹簧元件的相反端面上并且可以沿共同的方向对准，该方向特别地对应于弯曲条带放置在开关元件上的方向。
根据具有用于附接至导引元件的至少一个安装元件的弹簧元件的第一替代性实施方式，安装元件的第二端部优选地被制造为具有用于使导引元件穿过的开口的自由端部，该开口特别是孔眼的形式、具体是完全封闭的孔眼的形式。开口可以呈圆形或矩形、特别是正方形的横截面，其与导引元件的横截面相匹配。
根据具有用于附接至PCB的至少一个导引元件的弹簧元件的第二替代性实施方式，导引元件的第二端部优选地被制造为具有用于穿过制造于PCB中的开口的卡扣式元件的自由端部。
弹簧元件优选地包括贯通开口，贯通开口制造于基部区域中以用于使附接元件穿过以附接至壳体。贯通开口优选地沿方向z对准。固定件有利地被制造为螺钉，这意味着使用螺钉连接件将弹簧元件附接至壳体。
弹簧元件优选地由可弹性变形的材料制成，特别地由金属制成。
该任务还通过使用根据本发明的用于安装驱动汽态流体的压缩机所使用的设备、特别是电动马达的方法来解决。这些方法包括以下步骤：
-将供电装置、特别是逆变器安装至设备的壳体，或者作为模块安装在安装装置上，其中，
-将至少一个开关元件以第一表面布置在壳体的冷却表面上或布置在安装装置上，其中，开关元件的连接部在方向z上从开关元件突出并且在与开关元件的面向第一表面的第二表面相反的方向上突出，其中，方向z基本上正交于冷却表面以及开关元件的表面延伸，
-将至少一个弹簧元件布置在框架元件或PCB上，这意味着弹簧元件可以借助至少一个导引元件在相对于框架元件或PCB的运动方向上被导引地沿方向z移动，
-将具有所述至少一个弹簧元件的框架元件或PCB指向方向z布置成使得开关元件布置在冷却表面与框架元件或PCB之间，其中，弹簧元件的接触区域与开关元件上的第二表面接触并且然后在方向z上沿着导引元件滑动而没有任何弹性变形，
-针对具有框架元件的设备的实施方式，将PCB沿方向z布置在框架元件上，
-将开关元件的连接部插入穿过制造于PCB中的开口，
-使用第一附接元件将PCB附接至壳体、特别是附接至冷却表面、或者附接至安装装置，
-在没有任何机械张力的情况下将开关元件的连接部焊接至PCB并且将部件连接以制造模块，
-当将装置作为模块安装在安装装置上时，释放第一附接元件并将模块从安装装置移除，以及将模块布置在壳体上，其中开关元件的第一表面位于冷却表面上，以及使用第一附接元件将PCB附接至壳体，以及
-使用第二附接元件将弹簧元件以基部区域附接在冷却表面上，其中，弹簧元件弹性变形并且由此产生弹簧力或压缩力，并且将弹簧力或压缩力施加到开关元件，使得开关元件沿方向z压平成抵靠冷却表面。
本发明的优点在于下述事实：开关元件的连接部布置成使得其被电镀穿过PCB并且然后被焊接至PCB。特别地，模块化允许PCB即使在没有壳体存在的情况下被焊接至开关元件。
根据本发明的另一实施方式，当安装具有框架元件的装置时，弹簧元件在运动方向上通过安装元件、特别是被制造为孔眼的安装元件附接至框架元件的导引元件。安装元件可以通过在卡扣式元件上卡扣就位而被捕获地附接至框架元件的导引元件。
根据本发明的优选实施方式，框架元件被放置在开关元件上，使得开关元件的连接部沿方向z被导引穿过制造于框架元件中的馈通开口，从而从框架元件突出，并且开关元件被布置成使得开关元件集成在制造于框架元件中的安装凹部内侧。
当将该装置作为模块安装在安装装置上时，在将开关元件上的连接部焊接至PCB的步骤之前，可以使用第二附接元件将弹簧元件的基部区域附接至安装装置。弹簧元件弹性变形，并且产生弹簧力或压缩力并将弹簧力或压缩力施加到开关元件，使得开关元件沿方向z压靠在安装装置上。在将模块从安装装置移除之前，第二附接元件被再次释放。
根据本发明的又一有利实施方式，使用附接元件将PCB和/或弹簧元件向下旋拧至壳体和/或安装装置。
当安装该设备时，弹簧元件以弹性变形的方式与开关元件接触。由于由弹簧元件的弹性变形施加在开关元件上的压力，开关元件压靠在壳体的冷却表面上，使得保证了从开关元件到冷却表面的最佳热传递。在开关元件与壳体的冷却表面之间优选地布置有至少一种热界面材料比如热膏或热箔。
本发明的有利实施方式允许用于驱动对汽态流体进行压缩的压缩机的设备、特别是电动马达用于机动车辆空调系统的制冷剂回路中的制冷剂的压缩机。
通过固定的或模块化的布置、具体是用于制冷剂压缩机的电动马达的逆变器的布置，结合金属弹簧元件的弹簧力的使用，尤其是热影响、特别是开关元件或功率晶体管的热影响与现有技术中已知的设备相比显著降低。
由于功率晶体管与冷却表面直接热接触，这致使功率晶体管的冷却能力提高。通过在功率晶体管与壳体的冷却表面之间布置至少一种热界面材料，热接触以及由此的热传递过程均得到改善。
发明的有利效果
根据本发明的用于驱动汽态流体的压缩机的设备以及用于安装该设备的方法共同具有各种其他优点：
-最佳的热传递，特别是与要在压缩机中被压缩的流体以可以由功率晶体管耗散的最大热能进行的最佳的热传递，
-装置的简单设计和处理，这便于容易制造并且因此制造成本低，
-装置的容易且省时的组装以及该装置至壳体的容易且省时的安装，
-功率晶体管上的焊接点在组装过程期间也不会受到机械应力，并且因此没有任何机械张力，
-弹簧元件在整个使用寿命期间在各种温度下提供将功率晶体管压靠在壳体的冷却表面上所需的力，并且由此与温度无关。
附图说明
本发明的实施方式的其他细节、特征和益处来自下面参照附图对实施方式示例的描述。这些附图列举如下：
图1a和图1b：具有用于驱动压缩机构的设备、特别是电动马达及逆变器的装置的电驱动压缩机的截面图和立体图，该立体图包括逆变器装置的分解图，
图2a：逆变器装置的框架元件和弹簧元件的立体分解图，
图2b和图2c：图2a中的框架元件和弹簧元件的详细视图的立体图，
图2d和图2e：图2a中的框架元件与弹簧元件在配装时的立体图，
图2f：图2d或图2e中的框架元件与弹簧元件的详细视图的立体图，
图3a：逆变器装置的PCB、具有预安装的弹簧元件的框架元件以及功率晶体管、以及安装装置或壳体的一部分的立体分解图，
图3b：逆变器装置的具有弹簧元件的与PCB一起预安装在安装装置上的框架元件的立体图，并且其中，功率晶体管均插入到PCB中并焊接至PCB，
图3c：在配装时逆变器装置的PCB、框架元件和功率晶体管以及电动马达和压缩机构的具有冷却表面的壳体的立体分解图，
图4a至图4c：功率晶体管在壳体的冷却表面上相对于PCB的布置的侧视图，其中，弹簧元件处于各种安装位置，
图5a和图5b：制造在框架元件上以用于与弹簧元件连接地导引弹簧元件的导引元件的第一替代性实施方式的立体图和截面图，
图6a和图6b：制造在框架元件上以用于与弹簧元件连接地导引弹簧元件的导引元件的第二替代性实施方式的立体图和截面图，
图7a和图7b：用于与弹簧元件连接地导引弹簧元件的导引元件的第三替代性实施方式的立体图和截面图。
具体实施方式
图1a示出了具有电动马达3和逆变器装置5的电驱动压缩机1的截面图，电动马达3布置在壳体2中作为用于驱动压缩机构4的设备3。电动马达3经由装置5的开关装置6供电。
电动马达3包括定子7以及转子8，定子7具有基本中空的筒形定子芯和卷绕在定子芯上的线圈，转子8布置在定子7内侧。当电能经由连接装置9供应至定子7的线圈时，转子8被设定为旋转。连接装置9被制造在定子7的端面上并且包括大量的电连接件。
转子8同轴地布置在定子7内侧，并且布置成使得转子8可以绕旋转轴线旋转。驱动轴10可以与转子8一体地制造或者制造为单独的元件。
电动马达3和压缩机构4布置在由壳体2封围的体积内侧，压缩机构4制造为具有一个静涡旋盘和一个动涡旋盘的涡旋式压缩机的形式。壳体2包括用于安装电动马达3的第一壳体元件以及用于安装压缩机构4的第二壳体元件，第一壳体元件和第二壳体元件优选地由金属制造、特别地由铝制造。
压缩机构4的动涡旋盘经由连接至电动马达3的转子8的驱动轴10驱动，在该动涡旋盘中，汽态流体、特别是制冷剂被压缩。根据未示出的实施方式，压缩机构也可以例如制造有摆动板。
用于控制电动马达3的操作的开关装置6包括制造有各种开关元件11的PCB 12。各种控制电路和部件通过电连接件预安装在PCB 12上并且由外部电源经由电力线缆供电。
具有开关元件11的PCB 12布置在逆变器装置5的支承元件13内侧并且固定至支承元件13。装置5由覆盖元件14密封。
图1b示出了具有电动马达3和逆变器装置5的电驱动压缩机1的立体图以及逆变器(不具有覆盖元件)的标准装置5或开放式装置5的分解图，电动马达3布置在壳体2中作为用于驱动压缩机构4的设备3。
装置5制造有框架元件15，该框架元件15构造成安装开关元件11和弹簧元件18(未示出)并且布置在开关元件11与PCB 12之间。PCB 12和框架元件15使用附接元件16、优选地制造为螺钉连接件的附接元件16附接至壳体2或支承元件13，特别是向下旋拧至壳体2或支承元件13。附接元件16进入并接合在设置于壳体2或支承元件13中的安装孔17中。
制造为安装元件和壳体元件的支承元件13包括贯通开口，当压缩机1被安装时，该贯通开口沿壳体2上的冷却表面的方向布置和对准。支承元件13、优选地由金属制造的支承元件13与壳体2接触。
支承元件13还包括周缘壁，该周缘壁对准成基本上正交于贯通开口的平面并且经由第一端面与壳体2接触。在周缘壁的在第一端面的远侧对准的第二端面上，装置5可以通过覆盖元件(未示出)密封，覆盖元件在装置5被配装时与支承元件13的周缘壁接触。在支承元件13的周缘壁的第二端面与覆盖元件之间可以布置有密封元件，以密封装置5。密封元件的形状呈支承元件13的周缘壁的第二端面的轮廓，这意味着密封元件的形状和支承元件13的周缘壁的端面彼此匹配。
覆盖元件(未示出)使用附接元件16附接至支承元件13，其中，密封元件布置在覆盖元件与支承元件13之间。布置在由支承元件13与覆盖元件(未示出)封围的体积中的PCB12也使用附接元件16牢固地附接至支承元件13。附接元件16各自被引入并布置在制造于支承元件13中的安装孔17中。附接元件16优选地制造为与安装孔17相关的螺钉连接件。
PCB 12意在用于安装开关元件11、特别是制造为功率晶体管的开关元件，开关元件11经由连接部牢固地连接至PCB 12并且在装置5被配装时布置在支承元件13的贯通开口中以及壳体2的冷却表面上。由框架元件15保持就位的弹簧元件(未示出)布置在PCB 12与功率晶体管之间。功率晶体管的连接部被导引穿过设置在框架元件15中的馈通开口。
图2a至图2f各自示出了逆变器装置5的框架元件15——框架元件15优选地由塑料制成——以及弹簧元件18的立体图。图2a以分解图示出了框架元件15和弹簧元件18，而图2d和图2e示出了框架元件15，其中弹簧元件18附接至框架元件15的导引元件15a-1。图2b和图2c各自示出了根据图2a的框架元件15或弹簧元件18的详细视图，而图2f示出了图2d或图2e中的一者的框架元件15的详细视图，其中弹簧元件18布置在导引元件15a-1上。
框架元件15包括用于安装和导引两个弹簧元件18的四个导引元件15a-1以及例如用于将框架元件15附接至壳体或安装装置、特别是板形安装装置的贯通开口15-3。为每个弹簧元件18分配两个导引元件15a-1。贯通开口15-3用于导引穿过附接元件，附接元件可以特别地被制造为螺栓或螺钉。
框架元件15还包括用于安装六个功率晶体管(未示出)的安装形成部15-4以及用于将功率晶体管的连接部导引穿过框架元件15的馈通开口15-5。在安装逆变器装置5的过程期间，功率晶体管被放置在安装凹部15-4中，并且由此设定功率晶体管的位置。为每个安装凹部15-4分配一个功率晶体管。功率晶体管的连接部被插入穿过馈通开口15-5。
导引元件15a-1各自被制造成长形的形式或销的形状。导引元件15a-1在第一端部上牢固地且不可分离地、特别是非破坏性地附接至框架元件15。在第一端部的远侧制造的自由的第二端部上，导引元件15a-1各自包括卡扣式元件15a-2。卡扣式元件15a-2被制造成类似于倒钩的形状，并且允许弹簧元件18沿与方向z相反延伸的第一运动方向附接在第二端部上，其中，通过使用朝向第二端部变窄的横截面区域来简化附接弹簧元件18的过程，并且在经由卡扣式元件15a-2附接之后，防止沿第二运动方向超过预定范围的任何运动，第二运动方向在方向z上延伸并且第二运动方向是与第一运动方向相反的方向。在经由卡扣式元件15a-2附接之后，弹簧元件18然后被布置在导引元件15a-1上，使得弹簧元件18被捕获并且能够沿着导引元件15a-1移动。
优选地由金属制造的弹簧元件18各自在彼此远侧对准的两个端面上包括条带状安装元件18-1。在每种情况下，安装元件18-1在第一端部上附接至基部区域18-2，而在第一端部的远侧制造的第二自由端部制造成孔眼的形式、特别是具有完全封围的开口的封闭孔眼的形式。该开口优选地呈圆形横截面。
弹簧元件18可以例如使用设置在基部区域18-2中以用于导引穿过附接元件的贯通开口18-3附接至壳体或安装装置、特别是板形安装装置。基部区域18-2布置在沿方向x和y延伸的平面上。
每个弹簧元件18制造有弯曲条带，所述弯曲条带沿安装凹部15-4的方向对准在框架元件15上，或者布置成使得所述弯曲条带突出到安装凹部15-4中。条带在第一端部上附接至基部区域18-2，而在第一端部的远侧制造的第二自由端部各自包括接触区域18-4。接触区域18-4在功率晶体管(未示出)的方向上制造有凸形表面，并且在逆变器装置5被配装时与功率晶体管接触，以向功率晶体管施加弹簧力。为每个功率晶体管分配弹簧元件18的一个条带。
安装元件18-1的制造为孔眼的第二端部或者弯曲条带的制造有接触区域18-4的第二端部各自相对于基部区域18-2沿方向z偏转，并且在由方向x和y限定的平面上对准。
当通过安装元件18-1安装逆变器装置5时，特别如图2e和图2f所示，弹簧元件18通过制造为孔眼的卡扣式元件15a-2沿与方向z相反的方向附接至导引元件15a-1。弹簧元件18通过安装元件18-1在导引元件15a-1的区域中卡扣或夹到框架元件15中。
事实是，卡扣式元件15a-2呈倒钩的形状，该倒钩具有随着倒钩沿弹簧元件18的运动方向移动而变窄的横截面区域，这使得卡扣式元件15a-2更容易附接，同时防止了弹簧元件18沿方向z超出预定范围的运动，弹簧元件18沿方向z超出预定范围的运动也将导致弹簧元件18被拉离导引元件15a-1。被捕获地附接至导引元件15a-1——每个导引元件15a-1均成对制造——的弹簧元件18被布置成使得弹簧元件18可以沿着导引元件15a-1在方向z上向上移动至卡扣式元件15a-2上的止挡部以及在与方向z相反的方向上移动。安装元件18-1内侧的开口的直径大于导引元件15a-1在沿方向x和y延伸的平面上的横截面的最大直径，这意味着保证了安装元件18-1的封围导引元件15a-1的自由运动。
图3a示出了逆变器装置5的PCB 12、具有预安装的弹簧元件18的框架元件15以及功率晶体管、以及安装装置19的立体分解图，安装装置19被制造为板并且包括用于附接PCB12的第一附接元件16-1以及用于将弹簧元件18中的每个弹簧元件附接至壳体2或安装装置19的第二附接元件16-2。图3b示出了逆变器装置5的具有弹簧元件18的在安装装置19上被预安装至PCB 12的框架元件15的立体图，其中，功率晶体管均被插入到PCB 12中并焊接到PCB 12上。
在安装装置5的过程期间，功率晶体管、具有已经预安装的弹簧元件18的框架元件15以及PCB 12都被放置到安装装置19上，其中，部件的安装可以以指定的顺序一个接一个地执行，或者具有已经预安装的弹簧元件18的框架元件15以及PCB 12可以抵靠彼此定位，然后插入功率晶体管，并且最后安装装置19移动就位。弹簧元件18被夹紧就位并附接至框架元件15，使得保证了弹簧元件18沿方向z的相对运动，并且由此保证了弹簧元件18在配装时沿作用在功率晶体管上的力的方向的相对运动，直到弹簧元件18附接至安装装置19、特别是被向下旋拧至安装装置19为止。弹簧元件18不会弹性变形，直到弹簧元件18被向下旋拧至安装装置19为止，这意味着不会产生弹簧力。
在将功率晶体管放置在安装装置19上之后，框架元件15被放置在功率晶体管上，使得功率晶体管的连接部沿方向z被导引穿过馈通开口15-5，从而突出到框架元件15之外，并且功率晶体管被布置成使得功率晶体管集成在安装凹部15-4内侧。弹簧元件18在方向z上沿着导引元件滑动。
然后，功率晶体管的突出到框架元件15之外的连接部在没有任何机械张力的情况下插入穿过制造于PCB 12中的开口。PCB 12使用第一附接元件16-1附接至安装装置19、特别是向下旋拧至安装装置19，其中框架元件15布置在PCB 12与安装装置19之间以及弹簧元件18与功率晶体管之间。然后，功率晶体管的连接部被电镀穿过PCB 12并焊接至PCB 12。
在将功率晶体管焊接至PCB 12并由此连接各个部件之后，将预安装的模块从安装装置19移除，其中，第一附接元件16-1特别地被释放。然后，如图3c中所示，将预安装的模块附接至壳体2。图3c示出了在预安装模块被配装时逆变器装置5的PCB 12、框架元件15和功率晶体管以及电动马达3和压缩机构4的具有冷却表面2-1的壳体2的立体分解图。使用第一附接元件16-1将预安装的模块附接至壳体2、特别是向下旋拧至壳体2，第一附接元件16-1被导引穿过制造于PCB 12中的开口并插入到设置于壳体2中的安装孔17中。
由于其模块化设计，装置5表示包括所列出的部件的整体单元，该整体单元然后可以直接连接至压缩机1、特别是压缩机1的壳体2。框架元件15被预安装，框架元件15与功率晶体管——功率晶体管本身与壳体2的冷却表面2-1对准并焊接至PCB 12——对准，并且附接至弹簧元件18和PCB 12。
在用于将装置5安装在壳体2上的替代性过程中，所有组装步骤均直接在壳体2上执行、特别是在壳体2的冷却表面2-1上执行，而不是在安装装置19上执行，也如图3a和图3b中所示。
在相应组装过程的最后步骤中，弹簧元件18始终使用第二附接元件16-2附接至壳体2的冷却表面2-1、特别是向下旋拧至壳体2，使得弹簧元件18弹性变形并且产生弹簧力并将弹簧力施加到功率晶体管，以将功率晶体管压靠在壳体2的冷却表面2-1上。使用第二附接元件16-2将弹簧元件18附接至冷却表面2-1、特别是向下旋拧至冷却表面2-1，第二附接元件16-2被导引穿过各自制造于弹簧元件18中的贯通开口18-3并且插入到设置于壳体2的冷却表面2-1中的安装孔20中。
图4a至图4c各自示出了功率晶体管装置在壳体2的冷却表面2-1上相对于PCB 12的侧视图，其中弹簧元件18处于各种安装位置。
弹簧元件18被布置成使得安装元件18-1被放置在卡扣式元件15a-2上并放置到框架元件上的导引元件15a-1上。功率晶体管的第一表面11-1与壳体2的冷却表面2-1接触。功率晶体管的在第一表面11-1的远侧制造的第二表面11-2沿PCB 12的方向对准。
图4a示出了未弹性变形的弹簧元件18与功率晶体管的比较布置，弹簧元件18的基部区域18-2与冷却表面2-1接触。基于沿方向z对准的距离S，此处可以清楚地看到弹簧元件18的接触区域18-4相对于功率晶体管的第二表面11-2的重叠。
在将功率晶体管的连接部焊接至PCB 12的过程期间，未弹性变形的弹簧元件18根据图4b布置成使得该弹簧元件18在沿方向z对准的运动方向21上沿着导引元件15a-1滑动，这意味着焊接点没有任何机械张力。弹簧元件18的基部区域18-2被提升离开了冷却表面2-1距离S，并且弹簧元件18的接触区域18-4与功率晶体管的第二表面11-2接触。
通过使基部区域18-2与冷却表面2-1接触并由此使基部区域18-2沿运动方向21移动、以及使用第二附接元件16-2将弹簧元件18附接至壳体2、特别是将弹簧元件18向下旋拧至壳体2的步骤，根据图4c，弹簧元件18弹性变形，并且由此产生弹簧力并将该弹簧力施加到功率晶体管。弹簧力经由接触区域18-4施加并作用在第二表面11-2上，这意味着功率晶体管的第一表面11-1——第一表面11-1也被称为热传递表面，特别是用于散热的表面——在其整个区域上压靠在壳体2的冷却表面2-1上。
弹簧元件18、特别是以接触区域18-4各自布置在PCB 12与功率晶体管之间，使得弹簧元件18在功率晶体管上施加压力。特别地，弹簧元件18的经由接触区域18-4与功率晶体管接触的条带弹性变形。由弹簧元件18产生的压缩力沿着与方向z相反的方向朝向冷却表面2-1的水平作用。功率晶体管与PCB 12的连接部、特别是焊接点保持没有任何机械张力。
弹簧元件18呈限定的刚度。当将逆变器装置5安装至壳体2时，在相应的弹簧元件18与每个功率晶体管之间并且因此也与壳体2的冷却表面2-1之间产生基本上沿设备的轴向方向作用的力、特别是弹簧力，使得每个功率晶体管由于弹簧元件18的弹性性能而沿壳体2的方向被按压。当功率晶体管与壳体2接触并且弹簧元件18弹性变形时，力作用在功率晶体管上。因此，在将装置5安装至壳体2的过程之后，经由弹簧元件18的弹性变形产生机械张力。
弹簧元件18构造成使得功率晶体管在设备1的整个使用寿命期间以足够的和预定的力压靠在冷却表面2-1上，而不管设备1内部的环境温度如何。
图5a和图5b以及图6a和图6b示出了制造在框架元件15上以用于与弹簧元件18连接地沿运动方向21导引弹簧元件18的导引元件15b-1、15c-1的替代性实施方式的立体图和截面图。
根据图5a和图5b的导引元件15b-1的第一替代性实施方式呈沿方向z延伸的长形形式，并且与上述图中所示的导引元件15a-1相比，导引元件15b-1被制造为具有两个卡扣式元件15b-2的扩张元件。导引元件15b-1在由方向x和z限定的平面的横截面中具有U形形状，并且因此被制造有两个腿部，所述两个腿部在第一端部上经由桥接部彼此连接。腿部在由方向x和y限定的平面中呈矩形横截面。
作为框架元件(未示出)的部件，导引元件15b-1经由桥接部牢固地且不可分离地、特别是非破坏性地附接至框架元件。导引元件15b-1在第一端部的远侧制造的自由的第二端部中的每个第二端部上包括一个卡扣式元件15b-2。卡扣式元件15b-2本身被制造为具有类似于倒钩的形状，使得弹簧元件18可以经由第二端部被附接，并且附接弹簧元件18的过程由于朝向第二端部变窄的横截面区域而被简化，以及使得在经由卡扣式元件15b-2被附接之后，防止了在与附接弹簧元件18时所使用的运动方向相反的方向上超过预定范围的任何运动。导引元件15b-1的腿部之间产生的间隙也有助于腿部沿方向x朝向彼此并且与卡扣式元件15b-2一起的弹性变形，这也用于进一步支持附接弹簧元件18的过程。在经由卡扣式元件15b-2被附接之后，弹簧元件18然后被布置在导引元件15b-1上，使得弹簧元件18被捕获并且可以沿着导引元件15b-1移动。
类似于上述图中的弹簧元件18，弹簧元件18的条带状安装元件18-1在其第一端部上附接至基部区域18-2，而第二自由端部呈孔眼的形状、特别是具有完全封围的开口的封闭孔眼的形状。然而，与上述图中的弹簧元件18相比，该开口优选地制造为具有基本上矩形的横截面。
根据图6a和图6b的导引元件15c-1的第二替代性实施方式呈沿方向z延伸的长形形式、特别是销的锥形形式，并且与上述图中所示的导引元件15a-1相比，导引元件15c-1被制造成不具有卡扣式元件。导引元件15c-1在由方向x和y限定的平面中呈圆形横截面。作为框架元件(未示出)的部件，导引元件15c-1也牢固地且不可分离地、特别是非破坏性地附接至框架元件。
尽管图2至图5中的导引元件15a-1、15b-1的自由的第二端部优选地沿方向z布置在PCB 12下方，但是导引元件15c-1以其自由的第二端部沿方向z突出超过PCB 12。将弹簧元件18附接到导引元件15c-1上的过程由于锥形形状而被简化，其中，横截面区域朝向第二端部变窄，并且由于PCB 12作为弹簧元件18的止挡件的布置，防止了在与附接元件时所使用的运动方向相反的方向上的超过预定范围的任何运动。在附接至导引元件15c-1之后，弹簧元件18然后被捕获并布置成使得弹簧元件18可以沿着导引元件15c-1移动。
弹簧元件18的条带状安装元件18-1的第一端部附接至基部区域18-2，而其第二自由端部制造成孔眼的形式、特别是具有完全封围的开口的封闭孔眼的形式，该开口特别地具有圆形横截面。
图7a和图7b示出了用于与弹簧元件18连接地导引弹簧元件18的导引元件18-5的第三替代性实施方式的立体图和截面图。
导引元件18-5各自呈沿方向z延伸的长形形式、特别是条带形式，并且与上述图中的导引元件15a-1、15b-1、15c-1相比，导引元件18-5被制造在弹簧元件18上。导引元件18-5在第一端部上附接至弹簧元件18，特别是附接至弹簧元件18的基部区域18-2。导引元件18-5在第一端部的远侧制造的自由的第二端部上各自包括卡扣式元件18-6。卡扣式元件18-6本身被制造为具有类似于具有弹性变形能力的倒钩的形状，使得允许弹簧元件18被插入穿过制造于PCB 12中的孔并且由此以其第二端部在沿方向z延伸的第一运动方向上穿过PCB12。卡扣式元件18-6优选地被制造为条带的弯曲的、特别是弯曲大约90°的端部。
当以卡扣式元件18-6为首部将导引元件18-5插入穿过PCB 12时，导引元件18-5弹性变形。弹性变形致使卡扣式元件18-6在PCB 12上卡扣就位，从而阻止卡扣式元件18-6沿第二运动方向移动超过预定范围，该第二运动方向与第一运动方向相反地延伸，第二运动方向本身与方向z相反地延伸。因此，卡扣式元件18-6可以仅沿第二运动方向的方向移动，直到卡扣式元件18-6抵靠用作止挡件的PCB 12搁置为止。在被捕获地附接至PCB 12之后，弹簧元件18然后被布置成使得弹簧元件18可以在运动方向21上沿着导引元件18-5移动。
当使用逆变器的具有制造于弹簧元件18上的导引元件18-5的布置时，可以省去框架元件。在安装逆变器装置的过程期间，功率晶体管以及具有已经预安装的弹簧元件18的PCB 12以指定的顺序一个接一个地被放置到安装装置19或壳体2上。弹簧元件18在PCB 12上固定成使得保证了弹簧元件18在方向z上的相对运动，从而保证了弹簧元件18在配装时在将作用于功率晶体管上的力的方向上的相对运动，直到弹簧元件18被附接至安装装置19或壳体2、特别是向下旋拧至安装装置19或壳体2为止。弹簧元件18没有弹性变形，这意味着不产生弹簧力，直到弹簧元件18被向下旋拧至安装装置19或壳体2为止。
在将功率晶体管放置到安装装置19或壳体2的冷却表面2-1上之后，具有弹簧元件18的PCB 12相对于功率晶体管移动，使得功率晶体管的连接部在没有任何机械张力的情况下插入穿过制造于PCB 12中的开口。弹簧元件18在方向z上沿着导引元件18-5滑动。PCB 12使用第一附接元件16-1附接至安装装置19或壳体2、特别地向下旋拧至安装装置19或壳体2，其中弹簧元件18和功率晶体管被布置在PCB 12与安装装置19或壳体2之间。然后，功率晶体管的连接部被电镀穿过PCB 12并焊接至PCB 12。
如果逆变器装置是利用安装装置19预安装的，则在将功率晶体管焊接至PCB 12并且由此连接各个部件之后，将预安装模块从安装装置19移除，其中，第一附接元件16-1特别地被释放。预安装模块然后被附接至壳体2。使用第一附接元件16-1将预安装模块附接至壳体2、特别是向下旋拧至壳体2，第一附接元件16-1被导引穿过制造于PCB 12中的开口并插入到设置于壳体2中的安装孔17中。
一旦这已经完成，或者如果逆变器装置将被直接安装至壳体2，则使用第二附接元件16-2将弹簧元件18附接至壳体2的冷却表面2-1、特别是向下旋拧至壳体2，使得弹簧元件18弹性变形，并且产生弹簧力并将弹簧力施加到功率晶体管，以将功率晶体管压靠在壳体2上的冷却表面2-1上。弹簧元件18使用第二附接元件16-2附接至冷却表面2-1、特别是向下旋拧至冷却表面2-1，第二附接元件16-2被导引穿过各自制造于弹簧元件18中的贯通开口18-3并且插入到设置于壳体2的冷却表面2-1中的安装孔20中。
工业适用性
本发明涉及用于驱动对汽态流体、具体是制冷剂进行压缩的压缩机的设备，特别是电动马达。该设备制造有以冷却表面为特征的壳体以及供电装置。该装置包括至少一个开关元件、PCB以及用于将弹簧力施加在开关元件上的弹簧元件。开关元件连接至PCB。压缩机可以在机动车辆空调系统的制冷剂回路中使用。本发明还涉及安装用于驱动汽态流体的压缩机的设备的方法。

Claims (29)

1.一种用于驱动汽态流体的压缩机的设备(3)，所述设备(3)具有壳体(2)和供电装置(5)，所述壳体(2)具有冷却表面(2-1)，所述供电装置(5)具有至少一个开关元件(11)、至少一个PCB(12)以及用于向至少一个所述开关元件(11)上施加弹簧力的至少一个弹簧元件(18)，其中，所述开关元件(11)连接至所述PCB(12)，并且所述冷却表面(2-1)和所述PCB(12)相对于彼此沿方向z间隔布置，其特征在于，至少一个所述开关元件(11)布置成使得所述开关元件(11)以第一表面(11-1)在所述冷却表面(2-1)的区域中与所述壳体(2)接触，并且使得用于将所述开关元件(11)压靠在所述冷却表面(2-1)上的至少一个所述弹簧元件(18)与所述开关元件(11)的第二表面(11-2)接触，其中，所述PCB(12)和所述弹簧元件(18)被制造成使得所述PCB(12)和所述弹簧元件(18)能够使用固定件彼此独立地附接至所述壳体(2)，并且所述弹簧元件(18)能够借助至少一个导引元件(15a-1；15b-1；15c-1；18-5)布置在所述PCB(12)与所述冷却表面(2-1)之间，使得所述弹簧元件(18)能够沿着运动方向(21)自由移动。
2.根据权利要求1所述的设备(3)，其特征在于，所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；15c-1；18-5)被制造为布置在所述壳体(2)的所述冷却表面(2-1)与所述PCB(12)之间的框架元件(15)的部件、或者被制造为所述弹簧元件(18)的部件。
3.根据权利要求1或2所述的设备(3)，其特征在于，至少一个所述弹簧元件(18)的所述运动方向(21)沿竖向于所述PCB(12)的平面以及所述壳体(2)上的所述冷却表面(2-1)的平面的所述方向z对准，其中，所述PCB(12)的平面和所述冷却表面(2-1)的平面彼此平行地间隔对准和布置。
4.根据权利要求2所述的设备(3)，其特征在于，所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；15c-1；18-5)呈在所述方向z上是长形的形状并且具有一个第一端部和一个第二端部。
5.根据权利要求4所述的设备(3)，其特征在于，所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；15c-1；18-5)在被制造为所述框架元件(15)的部件时通过所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；15c-1；18-5)的第一端部连接至所述框架元件(15)，或者所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；15c-1；18-5)在被制造为所述弹簧元件(18)的部件时通过所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；15c-1；18-5)的第一端部连接至所述弹簧元件(18)。
6.根据权利要求4或5所述的设备(3)，其特征在于，所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；18-5)在被制造为所述框架元件(15)的部件时在所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；18-5)的第二端部上制造有至少一个卡扣式元件(15a-2；15b-2)以用于将所述弹簧元件(18)锁定至所述框架元件(15)，或者所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；18-5)在被制造为所述弹簧元件(18)的部件时在所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；18-5)的第二端部上制造有至少一个卡扣式元件(18-6)以用于将所述弹簧元件(18)锁定在所述PCB(12)上。
7.根据权利要求4或5所述的设备(3)，其特征在于，所述至少一个导引元件(15a-1；15b-1；15c-1；18-5)在竖向于所述方向z形成的平面上呈矩形或圆形横截面，或者在沿方向x、z中的一者形成的平面上呈在所述第二端部上具有敞开侧的U形横截面。
8.根据权利要求2所述的设备(3)，其特征在于，所述框架元件(15)制造有用于将固定件导引穿过以连接至所述壳体(2)的贯通开口(15-3)。
9.根据权利要求2所述的设备(3)，其特征在于，所述框架元件(15)制造有用于安装至少一个所述开关元件(11)的至少一个安装凹部(15-4)。
10.根据权利要求2所述的设备(3)，其特征在于，所述框架元件(15)制造有用于插入至少一个所述开关元件(11)的连接部的馈通开口(15-5)。
11.根据权利要求2所述的设备(3)，其特征在于，所述框架元件(15)由塑料构成。
12.根据权利要求1或2所述的设备(3)，其特征在于，至少一个所述弹簧元件(18)呈小板的形式，所述小板具有从基部区域(18-2)突出的至少一个弯曲的条带。
13.根据权利要求12所述的设备(3)，其特征在于，至少一个所述条带的具有被制造为凸形表面的接触区域(18-4)的弯曲部沿至少一个所述开关元件(11)的方向对准，并且布置成使得所述弯曲部以所述接触区域接触在所述开关元件(11)上。
14.根据权利要求12所述的设备(3)，其特征在于，当制造至少两个开关元件(11)时，为每个开关元件(11)分配弹簧元件(18)的一个条带。
15.根据权利要求12所述的设备(3)，其特征在于，至少一个所述弹簧元件(18)制造有用于连接至导引元件(15a-1；15b-1；15c-1)的至少一个安装元件(18-1)，或者制造有用于连接至所述PCB(12)的至少一个导引元件(18-5)。
16.根据权利要求15所述的设备(3)，其特征在于，所述安装元件(18-1)和/或所述导引元件(18-5)呈具有一个第一端部和一个第二端部的条带的形状，其中，所述第一端部连接至所述基部区域(18-2)。
17.根据权利要求16所述的设备(3)，其特征在于，所述安装元件(18-1)的第二端部被制造为具有用于使所述导引元件(15a-1；15b-1；15c-1)穿过的开口的自由端部。
18.根据权利要求16所述的设备(3)，其特征在于，所述导引元件(18-5)的第二端部被制造为具有用于穿过制造于所述PCB(12)中的开口的卡扣式元件(18-6)的自由端部。
19.根据权利要求12所述的设备(3)，其特征在于，所述弹簧元件(18)包括贯通开口(18-3)，所述贯通开口(18-3)制造于所述基部区域(18-2)中以用于使附接元件(16-2)穿过以连接至所述壳体(2)。
20.根据权利要求1或2所述的设备(3)，其特征在于，至少一个所述弹簧元件(18)由可弹性变形的材料制成。
21.一种用于安装根据权利要求2至20中的任一项所述的用于驱动汽态流体的压缩机的设备(3)的方法，所述方法包括下述步骤：
-将供电装置(5)安装至所述设备(3)的壳体(2)，或者将所述供电装置(5)作为模块安装至安装装置(19)，其中，
-将至少一个开关元件(11)以第一表面(11-1)布置在所述壳体(2)的冷却表面(2-1)上或布置在所述安装装置(19)上，其中，所述开关元件(11)的连接部沿方向z突出超过所述开关元件(11)并且超过所述开关元件(11)的指向与所述第一表面(11-1)相反的方向的第二表面(11-2)，其中，所述方向z基本上正交于所述冷却表面(2-1)以及所述开关元件(11)的表面(11-1、11-2)对准，
-将至少一个弹簧元件(18)布置在框架元件(15)上，使得所述弹簧元件(18)能够借助至少一个导引元件(15a-1；15b-1；15c-1)在相对于所述框架元件(15)的运动方向(21)上以被导引的方式沿所述方向z移动，
-将具有至少一个所述弹簧元件(18)的所述框架元件(15)沿所述方向z布置成使得所述开关元件(11)布置在所述冷却表面(2-1)与所述框架元件(15)之间，其中，所述弹簧元件(18)被放置成以接触区域(18-4)接触在所述开关元件(11)的所述第二表面(11-2)上并且在所述方向z上沿着所述导引元件(15a-1；15b-1；15c-1)以滑动运动的方式移动而没有任何弹性变形，
-将PCB(12)沿所述方向z布置在所述框架元件(15)上，
-将所述开关元件(11)的所述连接部插入穿过制造于所述PCB(12)中的开口，
-使用第一附接元件(16-1)将所述PCB(12)固定至所述壳体(2)、或者固定至所述安装装置(19)，
-在没有任何机械张力的情况下将所述开关元件(11)的所述连接部焊接至所述PCB(12)并且将部件连接以制造模块，
-当将所述供电装置(5)作为模块安装至所述安装装置(19)时，释放所述第一附接元件(16-1)并且将所述模块从所述安装装置(19)移除，以及将所述模块布置在所述壳体(2)上，其中所述开关元件(11)的所述第一表面(11-1)位于所述冷却表面(2-1)上，以及使用所述第一附接元件(16-1)将所述PCB(12)固定至所述壳体(2)，以及
-使用第二附接元件(16-2)将所述弹簧元件(18)以基部区域(18-2)固定在所述冷却表面(2-1)上，其中，所述弹簧元件(18)弹性变形并且产生作用在所述开关元件(11)上的弹簧力，使得所述开关元件(11)沿所述方向z压靠在所述冷却表面(2-1)上。
22.根据权利要求21所述的方法，其特征在于，所述弹簧元件(18)在所述运动方向(21)上通过安装元件(18-1)附接至所述框架元件(15)的导引元件(15a-1；15b-1；15c-1)。
23.根据权利要求22所述的方法，其特征在于，所述安装元件(18-1)与所述框架元件(15)的导引元件(15a-1；15b-1)借助卡扣式元件(15a-2；15b-2)捕获性地卡扣就位。
24.根据权利要求21至23中的任一项所述的方法，其特征在于，所述框架元件(15)被放置在所述开关元件(11)上，使得所述开关元件(11)的连接部沿所述方向z被导引穿过制造于所述框架元件(15)中的馈通开口(15-5)，从而突出所述框架元件(15)，并且所述开关元件(11)布置并集成在制造于所述框架元件(15)中的安装凹部(15-4)的内侧。
25.根据权利要求21至23中的任一项所述的方法，其特征在于，当将所述供电装置(5)作为模块安装在所述安装装置(19)上时，在将所述开关元件(11)的所述连接部焊接至所述PCB(12)之前，使用所述第二附接元件(16-2)将所述弹簧元件(18)在所述弹簧元件(18)的基部区域(18-2)上附接至所述安装装置(19)，其中，所述弹簧元件(18)弹性变形，并且以此方式产生弹簧力并将所述弹簧力施加到所述开关元件(11)，使得所述开关元件(11)沿所述方向z压靠在所述安装装置(19)上，并且使得在将所述模块从所述安装装置(19)移除之前释放所述第二附接元件(16-2)。
26.根据权利要求21至23中的任一项所述的方法，其特征在于，使用附接元件(16-1、16-2)将所述PCB(12)和/或所述弹簧元件(18)向下旋拧至所述壳体(2)和/或所述安装装置(19)。
27.一种用于安装根据权利要求2至20中的任一项所述的用于驱动汽态流体的压缩机的设备(3)的方法，所述方法包括下述步骤：
-将供电装置(5)安装至所述设备(3)的壳体(2)，或者将所述供电装置(5)作为模块安装至安装装置(19)，其中，
-将至少一个开关元件(11)以第一表面(11-1)布置在所述壳体(2)的冷却表面(2-1)上或布置在所述安装装置(19)上，其中，所述开关元件(11)的连接部沿方向z突出超过所述开关元件(11)并且超过所述开关元件(11)的指向与所述第一表面(11-1)相反的方向的第二表面(11-2)，其中，所述方向z基本上正交于所述冷却表面(2-1)以及所述开关元件(11)的表面(11-1、11-2)对准，
-将至少一个弹簧元件(18)布置在PCB(12)上，使得所述弹簧元件(18)能够借助至少一个导引元件(18-5)在相对于所述PCB(12)的运动方向(21)上以被导引的方式沿所述方向z移动，
-将具有至少一个所述弹簧元件(18)的所述PCB(12)沿所述方向z对准布置成使得所述开关元件(11)布置在所述冷却表面(2-1)与所述PCB(12)之间，其中，所述弹簧元件(18)在接触区域(18-4)上与所述开关元件(11)的所述第二表面(11-2)接触并且在所述方向z上沿着所述导引元件(18-5)滑动而没有任何弹性变形，
-将所述开关元件(11)的所述连接部插入穿过制造于所述PCB(12)中的开口，
-使用第一附接元件(16-1)将所述PCB(12)固定至所述壳体(2)、或者固定至所述安装装置(19)，
-在没有任何机械张力的情况下将所述开关元件(11)的所述连接部焊接至所述PCB(12)并且将部件连接以制造模块，
-当将所述供电装置(5)作为模块安装至所述安装装置(19)时，释放所述第一附接元件(16-1)并且将所述模块从所述安装装置(19)移除，以及将所述模块布置在所述壳体(2)上，其中所述开关元件(11)的所述第一表面(11-1)位于所述冷却表面(2-1)上，以及使用所述第一附接元件(16-1)将所述PCB(12)固定至所述壳体(2)，
-使用第二附接元件(16-2)将所述弹簧元件(18)以基部区域(18-2)固定在所述冷却表面(2-1)上，其中，所述弹簧元件(18)弹性变形并且产生作用在所述开关元件(11)上的弹簧力，使得所述开关元件(11)沿所述方向z压靠在所述冷却表面(2-1)上。
28.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，当将所述供电装置(5)作为模块安装在所述安装装置(19)上时，在将所述开关元件(11)的所述连接部焊接至所述PCB(12)之前，使用所述第二附接元件(16-2)将所述弹簧元件(18)在所述弹簧元件(18)的基部区域(18-2)上附接至所述安装装置(19)，其中，所述弹簧元件(18)弹性变形，并且以此方式产生弹簧力并将所述弹簧力施加到所述开关元件(11)，使得所述开关元件(11)沿所述方向z压靠在所述安装装置(19)上，并且使得在将所述模块从所述安装装置(19)移除之前释放所述第二附接元件(16-2)。
29.根据权利要求27或28所述的方法，其特征在于，使用附接元件(16-1、16-2)将所述PCB(12)和/或所述弹簧元件(18)向下旋拧至所述壳体(2)和/或所述安装装置(19)。
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