CN102756509A

CN102756509A - 保持密封材料、尾气净化装置及尾气净化装置的制造方法

Info

Publication number: CN102756509A
Application number: CN2012101301435A
Authority: CN
Inventors: 三谷贤一; 冈部隆彦
Original assignee: Ibiden Co Ltd
Current assignee: Ibiden Co Ltd
Priority date: 2011-04-28
Filing date: 2012-04-27
Publication date: 2012-10-31
Also published as: EP2518289A1; JP5731894B2; EP2857649B1; EP2518289B1; US8663357B2; JP2012233433A; US20120311982A1; EP2857649A3; EP2857649A2

Abstract

本发明提供保持密封材料、尾气净化装置及尾气净化装置的制造方法，该保持密封材料的卷绕性(卷绕在尾气处理体的周围时的作业性)优异，是多片垫材层叠而成的保持密封材料。本发明的保持密封材料的特征在于，在该保持密封材料中，由无机纤维构成的垫材层叠有多片；上述多片垫材被不具有粘着力的至少1个带状体捆扎。

Description

保持密封材料、尾气净化装置及尾气净化装置的制造方法

技术领域

本发明涉及保持密封材料、尾气净化装置以及尾气净化装置的制造方法。

背景技术

在由柴油发动机等内燃机中排出的尾气中，含有烟黑等颗粒物质(下文也称为PM)，近年来，该PM对环境和人体带来的危害已成为问题。另外，由于尾气中还含有CO、HC和NOx等有害气体成分，因而也担心该有害气体成分会对环境和人体带来影响。

于是，作为捕集尾气中的PM或净化有害气体成分的尾气净化装置，提出了各种由尾气处理体(该尾气处理体由碳化硅或堇青石等多孔质陶瓷构成)、收纳尾气处理体的外壳、以及配设于尾气处理体和外壳之间的保持密封材料(由无机纤维构成)构成的尾气净化装置的提案。配设该保持密封材料的主要目的在于防止汽车行驶等所产生的振动或冲击所致的尾气处理体与覆盖其外周的外壳接触而发生破损、或者防止尾气由尾气处理体与外壳之间漏出，等。

此处，对内燃机来说，出于改善燃料费的目的在接近于理论空燃比的条件下进行运转，因而尾气有高温化和高压化的倾向。若高温和高压的尾气到达尾气净化装置，则尾气处理体与外壳的热膨胀率之差导致它们之间的间隔发生变动。即，高温时尾气处理体与外壳的间隔比低温时大。因此，对保持密封材料要求即使间隔稍有变动尾气处理体的位置也不发生变化这样的对尾气处理体的保持力。并且，为了使尾气处理体有效发挥出尾气处理性能，对于具有对尾气处理体进行保温的保温性能的保持密封材料的要求也正在提高。

为了满足这些要求，近年来还采用了增加保持密封材料的厚度来提高保温性能这样的设计手法。在这样的保持密封材料中，为了确保作为保持力的要因的无机纤维的回弹力，需要增大保持密封材料每单位面积的重量。

但是，随着保持密封材料的厚度的加厚，不易在为了提高厚度方向上的剥离强度而在制造过程中进行的针刺处理中得到充分的剥离强度，将卷绕有保持密封材料的尾气处理体压入到外壳中时，会产生保持密封材料发生显著的剪切变形等问题。

另一方面，还有提案提出了不变更每片保持密封材料的厚度而将多片与以往的具有同等重量的垫材进行组合而增大重量的保持密封材料。作为这样的保持密封材料，在专利文献1中公开了将多片垫材层叠而成的保持密封材料。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-218221号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1记载的现有保持密封材料中，多片垫材通过缝纫(ミシン)加工形成的捆扎部相互固定起来。

但是，在专利文献1记载的现有保持密封材料中，由于多片垫材彼此通过捆扎部进行固定，因而垫材彼此在长度方向上无法移动。因而，在垫材的位置偏移的情况下，会出现无法对垫材间的相对位置进行细微调整的问题。

另外，在将专利文献1记载的现有保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围时，若在捆扎部以外的位置(下文称为固定部)固定保持密封材料，则从垫材的端面(垫材长度方向侧的端面)朝向固定部和捆扎部产生牵引力。其结果，在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围时，垫材的长度也不足，因而会出现垫材的端面无法没有空隙地进行嵌合的问题。

进一步地，在专利文献1记载的现有保持密封材料中，是通过缝纫加工对多片垫材进行固定的，因而捆扎部的宽度小。因此，还会出现无法充分抑制以上述捆扎部为中心的垫材在宽度方向上的位置偏移的问题。

本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种由多片垫材层叠而成的保持密封材料，其为卷绕性(卷绕在尾气处理体的周围时的作业性)优异的保持密封材料。本发明的目的还在于提供使用上述保持密封材料的尾气净化装置以及使用上述保持密封材料的尾气净化装置的制造方法。

用于解决课题的手段

本发明人为了解决上述课题进行了深入研究，结果发现，不将垫材彼此固定、通过不具有粘着力的带状体对多片垫材进行捆扎，从而能够使垫材在长度方向上移动，由此完成了本发明。

即，第1方面所述的保持密封材料的特征在于，在该保持密封材料中，

由无机纤维构成的垫材层叠有多片；

上述多片的垫材被不具有粘着力的至少1个带状体捆扎(结束)。

第1方面所述的保持密封材料中，多片垫材被不具有粘着力的带状体捆扎。从而垫材彼此未被固定，因而在卷绕至尾气处理体的周围时，垫材能够在长度方向上移动。因此，即使在垫材的位置发生偏移的情况下，在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围时，也能够对垫材间的相对位置进行细微调整。其结果，垫材的端面(垫材的长度方向侧的端面)可以没有空隙地嵌合。

并且，在第1方面所述的保持密封材料中，多片垫材被相对于垫材长度(垫材的长度方向的长度)具有一定宽度的带状体捆扎。从而可以防止垫材在宽度方向上的位置偏移。

此外，在第1方面所述的保持密封材料中，使用了不具有粘着力的带状体。因此，与使用粘接带等对多片垫材进行固定的情况不同，可以降低有机成分的用量。

进一步地，在第1方面所述的保持密封材料中，即使多片垫材的层叠发生失败的情况下，只要将带状体通过切断等进行去除，就能够进行返工，不具有损伤垫材等问题。另一方面，在专利文献1记载的现有保持密封材料中，在多片垫材的层叠发生失败的情况下，垫材上残留有缝纫痕迹，因而难以对垫材进行再利用。因此，在第1方面所述的保持密封材料中，可以降低用于制造保持密封材料所必需的材料的浪费。

在第2方面所述的保持密封材料中，在上述垫材的宽度方向侧的第1端面和第2端面，形成有按照能够固定上述带状体的方式来构成的槽部。

若在垫材的宽度方向侧的端面形成有槽部，则可以利用上述槽部固定带状体的位置，从而可以进一步防止垫材在宽度方向上的位置偏移。

需要说明的是，在第2方面所述的保持密封材料中，垫材彼此也未被固定，因而与第1方面所述的保持密封材料同样地，也能够对垫材间的相对位置进行细微调整。

在第3方面所述的保持密封材料中，上述多片垫材被2个以上的上述带状体捆扎。

若多片垫材在2处以上被固定，则可进一步防止垫材在宽度方向上的位置偏移。这是由于，在从各带状体对保持密封材料的两端部进行观察时，在至少一个端部侧存在有固定端，因而可以大大限制垫材在宽度方向上的位置偏移的自由度。

在第4方面所述的保持密封材料中，在上述多片垫材被1个带状体捆扎的情况下，上述带状体的宽度为上述垫材的长度方向的长度的30％以下；在上述多片垫材被2个以上的带状体捆扎的情况下，最接近于上述垫材的长度方向的第1端面的带状体端与最接近于上述垫材的长度方向的第2端面的带状体端之间的距离为上述垫材的长度方向的长度的30％以下。

保持密封材料中的上述距离若大于30％，则带状体的面积相对于保持密封材料(垫材)的面积过大，因而保持密封材料的保持力会降低。

据认为，在带状体的构成材料为纸或膜等有机物的情况下，若带状体的面积增大，则在将保持密封材料用于尾气净化装置时，受到尾气的热的作用，由带状体加热分解出的有机成分增加。并且认为，由于加热分解的具有流动性的有机成分会降低构成尾气净化装置的垫材(保持密封材料)与外壳间的摩擦、或垫材(保持密封材料)与尾气处理体之间的摩擦，因而保持密封材料的保持力会降低。

第5方面所述的保持密封材料中，上述带状体之一的宽度为10mm～100mm。

带状体之一的宽度若小于10mm，则在带状体的数目为1个的情况下，对多片垫材进行固定的宽度过小，因而并未充分得到防止垫材在宽度方向上的位置偏移的效果。另一方面，带状体之一的宽度若大于100mm，则带状体的数目多的情况下，带状体的面积相对于保持密封材料的面积过大，因而保持密封材料的保持力会降低。这是由于，据认为，如上所述，在带状体的构成材料为纸或膜等有机物的情况下，若带状体的面积增大，则在将保持密封材料用于尾气净化装置时，受到尾气的热的作用，由带状体加热分解出的有机成分增加。

第6方面所述的保持密封材料中，上述带状体由纸或膜构成。

并且，第7方面所述的保持密封材料中，上述带状体由膜构成，上述膜的构成材料为聚乙烯或聚烯烃。

纸或膜可以适当地作为在垫材表面与带状体之间不具有粘着力的带状体来使用。并且，纸或膜的获得也容易，因而优选。

在第8方面所述的保持密封材料中，上述带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上。

例如，可以如下制作带状体：准备具有一定宽度的长带，卷绕在多片垫材的周围后将带切断，将带端部的至少一方粘接在带上，由此可以制作带状体。由此，可以根据所捆扎的垫材的片数(厚度)来容易地制作带状体。

在第9方面所述的保持密封材料中，在上述带状体上施有用于表示上述垫材的识别信息的印字和/或着色。

若在带状体上显示出垫材的识别信息，则可通过观察带状体来确认垫材的识别信息。例如，若带状体上附有保持密封材料表里的识别信息，则即使不熟练的作业者也能够容易地判别保持密封材料的表里。

在第10方面所述的保持密封材料中，上述印字或上述着色被施加在位于上述垫材的宽度方向侧的第1端面上和/或第2端面上的位置的带状体的部分。

若在带状体的上述位置显示出垫材的识别信息，则在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围之后，也能够对垫材的识别信息进行确认。作为识别信息，可以考虑例如保持密封材料的批号和制造履历等识别信息等。

在第11方面所述的保持密封材料中，上述印字或上述着色是利用无机颜料施加的。

若采用无机颜料在带状体上施以印字和/或着色，则在发动机附近等呈高温的位置使用保持密封材料的情况下，带状体上的识别信息能够热转印至垫材。因而，不必在垫材上直接进行识别信息的印字和/或着色，从而可以提高保持密封材料的制造效率。

另外，由于无机颜料的耐热性高，因而在高温环境下识别信息也会残留。因而，即使将保持密封材料于高温环境下使用后出现不良状况等的情况下，也能够对保持密封材料的制造履历等识别信息进行确认。

第12方面所述的尾气净化装置为具备外壳、尾气处理体和保持密封材料的尾气净化装置，上述尾气处理体收纳在上述外壳中，上述保持密封材料卷绕在上述尾气处理体的周围、配设在上述尾气处理体和上述外壳之间；其特征在于，上述保持密封材料为第1方面～第11方面的任一方面所述的保持密封材料。

在第12方面所述的尾气净化装置中，使用了本发明的保持密封材料作为保持密封材料，因而可以将保持密封材料没有空隙地卷绕在尾气处理体的周围。从而，可以防止尾气净化装置中尾气的漏出和耐久性的降低。

在第13方面所述的尾气净化装置中，构成上述保持密封材料的带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上；上述带状体的粘接部位于与上述尾气处理体抵接的一侧的相反侧的垫材主面、或者位于与上述尾气处理体抵接的一侧的垫材主面。

带状体的粘接部位于与尾气处理体抵接的一侧的相反侧的垫材主面时，可以不使用剪刀等工具而通过剥离粘接部将带状体容易地除去。

另一方面，若带状体的粘接部位于与尾气处理体抵接的一侧的垫材主面，则将卷绕有保持密封材料的尾气处理体收纳在外壳中时，粘接部不会被外壳卡住，因而可以将卷绕有保持密封材料的尾气处理体容易地收纳在外壳中。

在第14方面所述的尾气净化装置中，构成上述保持密封材料的带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上，上述带状体的粘接部位于垫材的宽度方向侧的第1端面或第2端面。

若带状体的粘接部不位于垫材的主面，则垫材主面的任意一侧均可与尾气处理体抵接。从而，由于不必对卷绕保持密封材料时保持密封材料的表里进行区别，因而可以提高尾气净化装置的制造效率。

第15方面所述的尾气净化装置的制造方法为具备外壳、尾气处理体和保持密封材料的尾气净化装置的制造方法，上述尾气处理体收纳在上述外壳中，上述保持密封材料卷绕在上述尾气处理体的周围、配设在上述尾气处理体和上述外壳之间；该制造方法的特征在于，其包括将在周围卷绕有第1方面～第11方面的任一方面所述的保持密封材料的上述尾气处理体收纳在上述外壳中的收纳工序。

利用第15方面所述的尾气净化装置的制造方法可以制造第12方面所述的尾气净化装置。

第16方面所述的尾气净化装置的制造方法中，进一步包括卷绕工序，该卷绕工序在上述收纳工序之前进行，将上述保持密封材料卷绕在上述尾气处理体的周围；在上述卷绕工序中，使用上述带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上、且上述带状体的粘接部位于垫材主面的保持密封材料，按照使上述带状体的粘接部所位于的一侧的相反侧的垫材主面与上述尾气处理体抵接的方式、或者使上述带状体的粘接部所位于的一侧的垫材主面与上述尾气处理体抵接的方式，将上述保持密封材料卷绕在上述尾气处理体的周围。

利用第16方面所述的尾气净化装置的制造方法可以制造第13方面所述的尾气净化装置。

第17方面所述的尾气净化装置的制造方法中，作为上述保持密封材料，使用上述带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上、且上述带状体的粘接部位于垫材的宽度方向的第1端面或第2端面的保持密封材料。

利用第17方面所述的尾气净化装置的制造方法可以制造第14方面所述的尾气净化装置。

第18方面所述的尾气净化装置的制造方法中，进一步包括卷绕工序和除去工序，所述卷绕工序在上述收纳工序之前进行，将上述保持密封材料卷绕在上述尾气处理体的周围；所述除去工序在上述卷绕工序之后、上述收纳工序之前进行，除去构成上述保持密封材料的带状体。

在第18方面所述的尾气净化装置的制造方法中，与专利文献1记载的现有保持密封材料不同，可以除去带状体。

带状体的构成材料为纸或膜等有机物的情况下，通过除去带状体，在使用尾气净化装置时，可以降低由于尾气的热而从带状体加热分解出的有机成分的量。

第19方面所述的尾气净化装置的制造方法中，作为上述保持密封材料，使用上述多片垫材被2个以上的上述带状体捆扎、用于表示上述垫材的识别信息的印字和/或着色被施加于上述带状体的保持密封材料；在上述除去工序中，仅将表示有不再需要的识别信息的带状体除去。

在第19方面所述的尾气净化装置的制造方法中，由于可以除去表示有不再需要的识别信息的带状体，因而可以防止制造工序的混乱。并且，例如，在使用包括显示本公司信息的带状体和显示顾客信息的带状体的保持密封材料来制造尾气净化装置的情况下，在将尾气净化装置交付顾客之前，可以仅将显示本公司信息的带状体除去。

附图说明

图1中，(a)和(b)为示意性示出本发明第一实施方式的保持密封材料的一例的立体图。

图2为示意性示出图1的(a)和(b)所示的保持密封材料中的第1带状体的粘接部的截面图。

图3中，(a)和(b)为示意性示出本发明第一实施方式的保持密封材料的另一例的截面图。

图4中，(a)为示意性示出本发明第一实施方式的尾气净化装置的一例的立体图，(b)为(a)所示的尾气净化装置的A-A线截面图。

图5为示意性示出构成本发明第一实施方式的尾气净化装置的尾气处理体的一例的立体图。

图6为示意性示出构成本发明第一实施方式的尾气净化装置的外壳的一例的立体图。

图7中，(a)、(b)和(c)为示意性示出本发明第一实施方式的尾气净化装置的制造方法的一例的立体图。

图8中，(a)和(b)为示意性示出本发明第二实施方式的保持密封材料的一例的立体图。

图9为示意性示出本发明第二实施方式的尾气净化装置的一例的立体图。

图10中，(a)、(b)和(c)为示意性示出本发明第二实施方式的尾气净化装置的制造方法的一例的立体图。

图11为示意性示出本发明第三实施方式的保持密封材料的一例的立体图。

图12为示意性示出图11所示的保持密封材料中的第1带状体的粘接部的截面图。

图13中，(a)和(b)为示意性示出本发明第三实施方式的保持密封材料的另一例的截面图。

图14为示意性示出本发明第三实施方式的尾气净化装置的一例的立体图。

图15中，(a)、(b)和(c)为示意性示出本发明第三实施方式的尾气净化装置的制造方法的一例的立体图。

图16为示意性示出本发明第四实施方式的保持密封材料的一例的立体图。

图17为示意性示出本发明第五实施方式的保持密封材料的一例的立体图。

图18为示意性示出本发明第六实施方式的保持密封材料的一例的立体图。

图19为示意性示出本发明第六实施方式的保持密封材料的另一例的立体图。

图20中，(a)和(b)为示意性示出本发明第六实施方式的保持密封材料的又一例的立体图。

图21中，(a)和(b)为示意性示出进行保持密封材料的位置偏移试验的过程的图。

具体实施方式

下面对本发明实施方式进行具体说明。但是，本发明并不限于以下的实施方式，可以在不变更本发明要点的范围内进行适宜变更来应用。

(第一实施方式)

下面对作为本发明的保持密封材料、尾气净化装置及尾气净化装置的制造方法的一个实施方式的第一实施方式进行说明。

首先对本发明第一实施方式的保持密封材料进行说明。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，由无机纤维构成的垫材层叠有多片，上述多片垫材被不具有粘着力的2个以上的带状体捆扎。另外，构成保持密封材料的带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上。并且，在使用上述保持密封材料来制造尾气净化装置时，带状体的粘接部位于与尾气处理体抵接的一侧的垫材主面。

图1(a)和图1(b)为示意性示出本发明第一实施方式的保持密封材料的一例的立体图。图1(a)为从第1垫材侧观察保持密封材料的立体图，图1(b)为从第2垫材侧观察保持密封材料的立体图。

如图1(a)和图1(b)所示，本发明第一实施方式的保持密封材料10A中，将具有特定的长度方向的长度(下文中也简称为全长。图1(a)中，以箭头L₁、L₂表示)、宽度(图1(a)中，以箭头W表示)和厚度(图1(a)中，以箭头T表示)的俯视图大致为矩形的2片垫材(第1垫材11和第2垫材12)层叠。第1垫材11的全长L₁比第2垫材12的全长L₂短。

在以下的说明中，在不必特别区分第1垫材和第2垫材的情况下，仅记为垫材。

需要说明的是，在本说明书中，所谓垫材的全长为不考虑在垫材端部所形成的凸部或凹部的尺寸的长度。在图1(a)中，第1垫材11的全长为箭头L₁所表示的长度，第2垫材12的全长为箭头L₂所表示的长度。

在图1(a)和图1(b)所示的保持密封材料10A中，在第1垫材11的长度方向侧的端部之中，在一侧端部形成有凸部13a，在另一侧端部形成有凹部13b。并且，在第2垫材12的长度方向侧的端部之中，在一侧端部形成有凸部14a、在另一侧端部形成有凹部14b。在为进行后述尾气净化装置的装配而将保持密封材料10A卷绕至尾气处理体时，第1垫材11的凸部13a和凹部13b以及第2垫材12的凸部14a和凹部14b呈恰好相互嵌合的形状。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，构成保持密封材料的垫材优选为对由无机纤维构成的基体垫材实施针刺处理而得到的针刺垫材。所谓针刺处理指的是采用针等使纤维交织的手段对基体垫材进行插入抽出。

在构成图1(a)和图1(b)所示的保持密封材料10A的第1垫材11和第2垫材12中，通过针刺处理，平均纤维长较长的无机纤维三维交织起来。第1垫材11和第2垫材12在垂直于长度方向的宽度方向进行了针刺处理。

需要说明的是，为了呈现出交织结构，无机纤维要具有一定程度的平均纤维长，例如，无机纤维的平均纤维长优选为50μm～100mm。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，为了抑制保持密封材料的堆积高度、提高尾气净化装置装配前的作业性，在构成保持密封材料的垫材中可以进一步含有有机粘结剂等粘结剂。

图1(a)和图1(b)所示的保持密封材料10A中，示出了厚度1.5mm～15mm的2片垫材层叠的示例，但本发明第一实施方式的保持密封材料中，进行层叠的垫材数没有特别限定，也可以为3片以上。多片垫材之中，全长最短的垫材(下文也称为最短垫材)是卷绕在尾气处理体的周围的垫材，接下来进行全长比最短垫材长的垫材的层叠，其后随着依次层叠，垫材的全长依次增长。需要说明的是，如图1(a)和图1(b)所示的保持密封材料10A所示，在保持密封材料由2片垫材(第1垫材11和第2垫材12)构成时，也将与另一片相比全长较短的一片垫材(第1垫材11)称为最短垫材。

在图1(a)和图1(b)所示的保持密封材料10A中，第1垫材11和第2垫材12被2个带状体(第1带状体16a和第2带状体17a)捆扎。

第1带状体16a和第2带状体17a分别在垫材的长度方向具有特定宽度(图1(a)中，以箭头X₁、X₂表示)，且在垫材的宽度方向卷绕在所层叠的第1垫材11和第2垫材12的周围。

在以下的说明中，在不必特别区分第1带状体和第2带状体的情况下，仅记为带状体。

在本发明第一实施方式的保持密封材料中，带状体由不具有粘着力的材料构成。即，带状体与垫材未被粘着。因此，垫材彼此未被完全固定，垫材可以在长度方向进行移动(错移)。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，作为带状体的材料，只要为不具有粘着力的材料就没有特别限定，可以举出例如纸、膜、布以及橡胶等。

构成带状体的纸可以为以植物纤维为原料而制作的通常的纸，此外还可以为表面施以层压加工等加工的纸等，其种类和材质没有特别限定。

构成带状体的膜优选为有机膜，但也可以为无机膜。

有机膜优选由合成树脂等有机材料构成。作为有机膜的具体例，可以举出聚乙烯膜、聚烯烃膜、聚氯乙烯膜、聚乙烯醇膜、聚丙烯膜、聚酯膜、聚碳酸酯膜、聚苯乙烯膜、聚酰胺膜、或聚酰亚胺膜等。

无机膜优选由金属或陶瓷等无机材料构成。作为无机膜的具体例，可以举出由铝、铜、铁、银、金等或者它们的混合物构成的金属箔；或由氧化铝或者氧化硅等构成的陶瓷膜等。

带状体的材料中，从容易获得的方面出发，优选纸或膜。并且，在膜中，优选有机膜、更优选聚乙烯膜或聚烯烃膜。

此外，也可以为由它们中的2个以上的材料构成的膜。

构成带状体的橡胶优选为合成橡胶，但也可以为天然橡胶。

作为合成橡胶的具体例，可以举出丙烯酸橡胶、丁腈橡胶、丁苯橡胶、丁二烯橡胶、乙烯-丙烯橡胶、氨基甲酸酯橡胶、或硅橡胶等。

作为构成带状体的布的具体例，可以举出植物纤维布、无机纤维布、玻璃纤维布、无纺布、或由人造纤维制作的布等。

在图1(a)和图1(b)所示的保持密封材料10A中，第1带状体16a的长度方向的端部的一方通过粘接部18a粘接在带状体上。并且，第1带状体16a的长度方向的端部的另一方未粘接在带状体上。同样地，第2带状体17a的长度方向的端部的一方通过粘接部19而粘接在带状体上。并且，第2带状体17a的长度方向的端部的另一方未粘接在带状体上。

第1带状体16a的粘接部18a以及第2带状体17a的粘接部19a都位于第1垫材11的主面。

需要说明的是，所谓带状体的长度方向为垂直于带状体宽度方向的方向，在图1(a)和图1(b)中，带状体的长度方向与垫材的宽度方向一致。

下面对本发明第一实施方式的保持密封材料中的带状体的粘接部进行详细说明。

在以下的说明中，对第1带状体的构成进行了说明，但对于第2带状体也可以采用同样的构成。

图2为示意性示出图1(a)和图1(b)所示的保持密封材料中的第1带状体的粘接部的截面图。

在图2所示的保持密封材料10A中，第1带状体16a的长度方向的第1端部16a₁通过粘接部18a粘接在带状体上。第1带状体16a的长度方向的第2端部16a₂未粘接在带状体上。另外，粘接部18a位于保持密封材料10A的一侧表面即第1垫材11的主面11a。

在本发明第一实施方式的保持密封材料中，作为带状体的粘接部的构成，并不限于图2所示的构成，例如可以举出以下所示的构成。

图3(a)和图3(b)为示意性示出本发明第一实施方式的保持密封材料的另一例的截面图。

在图3(a)所示的保持密封材料10B中，第1带状体16b的长度方向的两端(第1端部16b₁和第2端部16b₂)通过粘接部18b粘接在带状体上。另外，粘接部18b位于保持密封材料10A的一侧表面即第1垫材11的主面11a。

在图3(b)所示的保持密封材料10C中，第1带状体16c的长度方向的两端(第1端部16c₁和第2端部16c₂)以及第1端部16c₁与第2端部16c₂之间的部分通过粘接部18c被粘接在带状体上。另外，粘接部18c位于保持密封材料10A的一侧表面即第1垫材11的主面11a。

在图3(a)所示的第1带状体16b和图3(b)所示的第1带状体16c中，带状体的两端被粘接这一点是相同的，但粘接部的尺寸不同。

在图2所示的保持密封材料10A、图3(a)所示的保持密封材料10B以及图3(b)所示的保持密封材料10C中，与带状体的长度方向的第2端部相比，带状体的长度方向的第1端部都位于更靠近第1垫材11侧的位置。

但是，在本发明第一实施方式的保持密封材料中，带状体的长度方向的第2端部也可以位于与带状体的长度方向的第1端部相比更靠近第1垫材11侧的位置。另外，在图2所示的保持密封材料10A中，第1带状体的长度方向的第1端部通过粘接部被粘接在带状体上、第1带状体的长度方向的第2端部未被粘接在带状体上；但在本发明第一实施方式的保持密封材料中，也可以第1带状体的长度方向的第2端部通过粘接部被粘接在带状体上、第1带状体的长度方向的第1端部未被粘接在带状体上。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，第1带状体的粘接部只要位于保持密封材料一侧表面即第1垫材的主面就没有特别限定，可以位于任意位置。

在图1(a)和图1(b)所示的保持密封材料10A中，第1带状体16a的粘接部18a以及第2带状体17a的粘接部19a都具有相同构成、且位于相同位置。

但是，在本发明第一实施方式的保持密封材料中，粘接部的构成可以分别不同。并且，即使为相同构成的粘接部，粘接部的位置也可以分别不同。

在本发明第一实施方式的保持密封材料中，在带状体上设置粘接部的方法没有特别限定，可以使用任意方法，将带状体的端部粘接在该带状体上，由此来形成粘接部。

粘接带状体的方法可以根据带状体的材料来适当确定，例如可以举出，使用浆糊(糊)或胶带等接合剂进行粘接的方法；使用热熔或超声波等进行粘接的方法；或利用带状体自身的热粘接性进行粘接的方法等。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，带状体的数目并不限于2个，也可以为3个以上。本发明第一实施方式的保持密封材料中，带状体为3个以上的情况下，各带状体具有粘接部，只要粘接部位于第1垫材的主面即可。并且，粘接部的构成和位置可以彼此相同、也可以不同。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，带状体之一的宽度(图1(a)中箭头X₁、X₂所表示的长度)优选为10mm～100mm、更优选为20mm～80mm、进一步优选为30mm～50mm。

带状体之一的宽度若小于10mm，则带状体容易破损。另一方面，带状体之一的宽度若大于100mm，则带状体的数目多的情况下，带状体的面积相对于保持密封材料的面积过大，因而保持密封材料的保持力会降低。

据认为，在带状体的构成材料为纸或膜等有机物的情况下，若带状体的面积增大，则在将保持密封材料用于尾气净化装置时，受到尾气的热的作用，由带状体加热分解出的有机成分增加。并且认为，由于加热分解出的具有流动性的有机成分会降低构成尾气净化装置的垫材(保持密封材料)与外壳间的摩擦、或垫材(保持密封材料)与尾气处理体之间的摩擦，因而保持密封材料的保持力会降低。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，最接近于垫材的长度方向的第1端面的带状体端与最接近于垫材的长度方向的第2端面的带状体端之间的距离(图1(b)中，箭头Y所表示的长度)优选为最短垫材的长度方向的长度的30％以下、更优选为4％～20％。

保持密封材料中的上述距离若大于30％，则带状体的面积相对于保持密封材料(垫材)的面积过大，因而保持密封材料的保持力会降低。这是由于，据认为，如上所述，在带状体的构成材料为纸或膜等有机物的情况下，若带状体的面积增大，则在将保持密封材料用于尾气净化装置时，受到尾气的热的作用，由带状体加热分解出的有机成分增加。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，对于最接近于垫材的长度方向的第1端面的带状体端以及最接近于垫材的长度方向的第2端面的带状体端，优选从垫材在长度方向被2等分的位置起朝向垫材长度方向的各端面位于最短垫材全长的5％～45％的位置、更优选位于8％～30％的位置、进一步优选位于10％～15％的位置。

最接近于垫材的长度方向的第1端面的带状体端以及最接近于垫材的长度方向的第2端面的带状体端从垫材在长度方向被2等分的位置起朝向垫材长度方向的各端面若位于不足最短垫材全长的5％的位置，则带状体会过于靠近垫材长度方向的中央，不能充分得到防止垫材在宽度方向的位置偏移的效果。另一方面，最接近于垫材长度方向的第1端面的带状体端以及最接近于垫材长度方向的第2端面的带状体端从垫材在长度方向被2等分的位置起朝向垫材长度方向的各端面若位于超过最短垫材全长的45％的位置，则带状体过于靠近垫材的长度方向的端面，带状体容易从垫材上脱落。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，带状体的厚度优选为0.008mm～1.5mm。

带状体的厚度若小于0.008mm，则带状体容易破损，不易进行垫材的捆扎。另一方面，带状体的厚度若超过1.5mm，则在制造尾气净化装置时在卷绕保持密封材料的工序中会有妨碍，容易挂住其他部位。其结果，容易降低尾气净化装置的制造效率。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，带状体的粘接部在垫材宽度方向上的长度(图2中，以箭头Z表示)没有特别限定，但优选为垫材宽度的3％以上、更优选为5％～15％。

带状体的粘接部在垫材宽度方向上的长度若小于垫材宽度的3％，则粘接部过小，因而带状体的端部容易剥离。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，如图2所示，带状体的长度方向的第2端部未被粘接在带状体上时，从带状体的长度方向的第2端部到粘接部的长度优选为垫材宽度的30％以下、更优选为5％～20％。

从带状体的长度方向的第2端部到粘接部的长度若超过垫材宽度的30％，则在制造尾气净化装置时在卷绕保持密封材料的工序中会有妨碍、容易挂住其他部位。其结果，容易降低尾气净化装置的制造效率。

另外，本发明第一实施方式的保持密封材料中，带状体的长度方向的第1端部未为被粘接在带状体上的情况也是同样的。

本发明第一实施方式的保持密封材料中，对于带状体的粘接部，如图1(a)、图1(b)和图2所示，优选其在垫材的长度方向和宽度方向同样地形成在带状体上。即，带状体的粘接部优选被形成为其俯视图大致为矩形。这是由于可以将带状体的端部牢固地粘接。

但是，在本发明第一实施方式的保持密封材料中，带状体粘接部的俯视图形状没有特别限定，也可以为大致圆形状、大致椭圆形状、或大致多边形状等任意形状。另外，对于带状体的粘接部，也可以按照俯视图为大致环形形状等的方式具有在一部分未形成粘接部的部分。

对本发明第一实施方式的保持密封材料的制造方法的一例进行说明。

首先，通过纺丝法使无机纤维交织来制作基体垫材，对基体垫材进行冲切，准备长度不同的基体垫材。

并且，对长度不同的2个以上的基体垫材根据需要施以针刺处理，制作用于制造保持密封材料所必需的2个以上的垫材。

在基体垫材中，无机纤维经纺丝工序松散地交织。通过对该松散地交织的无机纤维施以针刺处理，无机纤维更为复杂地进行交织，即使不存在粘结剂，也能够制成具有能够一定程度地维持形状的交织结构的垫材。

此处，由于卷绕在尾气处理体上的最短垫材的全长与尾气处理体的圆周长相对应，因而首先根据尾气处理体的圆周长来确定最短垫材的全长。接下来，由于位于最短垫材外侧的垫材的全长与针对在尾气处理体的直径上加上进行卷绕时的最短垫材的厚度所得到的直径的圆周长相对应，因而求出该圆周长来确定位于最短垫材的外侧的垫材的全长。以该顺序反复进行这些过程，来确定要层叠的2个以上的垫材各自的全长。

接下来，根据需要使粘结剂附着至进行了针刺处理的垫材。通过将粘结剂附着至垫材，可以进一步增强无机纤维彼此的交织结构、同时可以抑制垫材的堆积高度。

作为粘结剂，可以使用将丙烯酸系胶乳、橡胶系胶乳等分散在水中而制备的乳液。使用喷雾器(spray)等将该粘结剂均匀地吹喷到垫材全体，使粘结剂附着至垫材。

其后，为了除去粘结剂中的水分，对垫材进行干燥。作为干燥条件，例如，在95℃～150℃下进行1分钟～30分钟干燥即可。经过干燥工序而能够制作垫材。

本发明第一实施方式中，制作长度不同的2个以上的垫材，将2个以上的垫材以长度增长的顺序、或长度变短的顺序进行层叠。所层叠的垫材的数目根据保持密封材料所要求的保持力或保温性能进行变更即可。作为代表性的层叠过程，首先铺上全长最长的垫材，按照随着层叠的进行垫材全长变短的方式依次层叠垫材。对于所层叠的垫材的相对位置，可以在所层叠的全长较短的垫材不会从位于其下部的全长较长的垫材的任一端突出那样的位置进行层叠，也可以在长度方向相互错开并从全长较长的垫材的任一端突出的那样的位置进行层叠。

接下来，将所层叠的2个以上的垫材利用带状体进行捆扎。

例如，可以举出下述方法等：准备具有一定宽度的纸制长带，在卷绕于多片垫材的周围之后将带切断，将带的端部的至少一方粘接在带上，将该工序仅重复进行带状体的数目。作为对带进行粘接的方法，如上所述，可以举出，使用浆糊或胶带等接合剂进行粘接的方法；使用热熔或超声波进行粘接的方法；或利用带状体自身的热粘接性进行粘接的方法等。

通过以上的方法可以制造本发明第一实施方式的保持密封材料。

接下来对使用本发明第一实施方式的保持密封材料的本发明第一实施方式的尾气净化装置进行说明。

图4(a)为示意性示出本发明第一实施方式的尾气净化装置的一例的立体图，图4(b)为图4(a)所示的尾气净化装置的A-A线截面图。

如图4(a)和图4(b)所示，本发明第一实施方式的尾气净化装置100由多个孔道131隔着孔道壁132在长度方向并列设置的柱状的尾气处理体130、收纳尾气处理体130的外壳120、以及配设于尾气处理体130与外壳120之间的保持尾气处理体130的保持密封材料110构成。

在外壳120的端部可以根据需要连接用于导入由内燃机中排出的尾气的导入管以及将通过了尾气净化装置的尾气排出到外部的排出管。

需要说明的是，在图4(a)和图4(b)所示的尾气净化装置100中，如图4(b)所示，作为尾气处理体130，使用各孔道中的任意一端被密封材133封堵了的蜂窝过滤器。

在图4(a)和图4(b)所示的尾气净化装置100中，作为保持密封材料110，使用图1(a)、图1(b)和图2所示的保持密封材料10A。

在本发明第一实施方式的尾气净化装置中，作为保持密封材料，能够使用本发明第一实施方式中的任意的保持密封材料。

下面使用图4(b)对于尾气通过具有上述构成的尾气净化装置100的情况进行说明。

如图4(b)所示，由内燃机排出并流入到尾气净化装置100中的尾气(图4(b)中，尾气以G表示、尾气的流动以箭头表示)流入到尾气处理体(蜂窝过滤器)130的在尾气流入侧端面130a开口的一个孔道131中，通过隔开孔道131的孔道壁132。此时，尾气中的PM被孔道壁132捕集，尾气被净化。被净化后的尾气从在尾气流出侧端面130b开口的其他孔道13 1中流出，排出到外部。

接下来，对构成图4(a)和图4(b)所示的尾气净化装置100的尾气处理体(蜂窝过滤器)和外壳进行说明。

需要说明的是，对于保持密封材料110的构成，作为本发明第一实施方式的保持密封材料已经进行了说明，因而在此省略。

首先对构成尾气净化装置的尾气处理体进行说明。

如图5所示，尾气处理体(蜂窝过滤器)130主要由多孔质陶瓷构成，其形状为大致圆柱状。并且，在蜂窝过滤器130的外周，出于增强蜂窝过滤器130的外周部、调整形状、或提高蜂窝过滤器130的绝热性的目的，设有外周涂层134。

需要说明的是，对于蜂窝过滤器130的内部构成，与上述本发明第一实施方式的尾气净化装置的说明中已经叙述的相同(参照图4(b))。

接下来，对构成尾气净化装置的外壳进行说明。

图6所示的外壳120主要由不锈钢等金属构成，其形状为大致圆筒状。并且，其内径比蜂窝过滤器130的端面直径与卷绕在蜂窝过滤器130上的状态的保持密封材料10A的厚度的合计长度稍短、其长度与蜂窝过滤器130的长度方向(图5中箭头a的方向)的长度大致相同。

接下来，对本发明第一实施方式的尾气净化装置的制造方法进行说明。

图7(a)、图7(b)和图7(c)为示意性示出本发明第一实施方式的尾气净化装置的制造方法的一例的立体图。

在图7(a)、图7(b)和图7(c)中，作为本发明第一实施方式的尾气净化装置的制造方法的一例，对图4(a)和图4(b)所示的尾气净化装置100的制造方法进行说明。

首先，进行卷绕工序，在该工序中，如图7(a)和图7(b)所示，通过将图1(a)、图1(b)和图2所示的保持密封材料10A卷绕在尾气处理体(蜂窝过滤器)130的周围来制作卷绕体(卷绕有保持密封材料的尾气处理体)150。

在卷绕工序中，按照凸部13a与凹部13b相嵌合、且凸部14a与凹部14b相嵌合的方式将上述工序中制造的保持密封材料10A卷绕在按照现有公知方法制作的大致圆柱形状的尾气处理体130的外周。

此时，如图7(a)所示，按照保持密封材料10A的第1带状体16a的粘接部18a和第2带状体17a的粘接部19a所在一侧的垫材主面、即第1垫材11的主面与尾气处理体130抵接的方式，将保持密封材料10A卷绕在尾气处理体130的周围(在图7(a)中，未图示出第1带状体16a的粘接部18a和第2带状体17a的粘接部19a)。

其结果，可以制作图7(b)所示的卷绕体150。

接下来，进行收纳工序，在该工序中，如图7(c)所示，将所制作的卷绕体150收纳在具有特定尺寸的大致圆筒状且主要由金属等构成的外壳120中。

为了在收纳后密封材料通过压缩而发挥出特定的回弹力(即，对尾气处理体进行保持的力)，使外壳120的内径稍小于卷绕有保持密封材料10A的尾气处理体130的包括保持密封材料10A的厚度在内的最外径。

通过以上的方法可以制造图4(a)和图4(b)所示的尾气净化装置100。

在收纳工序中，作为将卷绕体收纳在外壳中的方法，可以举出例如，压入方式(填塞(stuffing)方式)、定径(sizing)方式(挤粗(swaging)方式)以及蛤壳方式等。

在压入方式(填塞方式)中，使用压入夹具等将卷绕体压入到外壳内部的特定位置。在定径方式(挤粗方式)中，将卷绕体插入到外壳的内部后，从外周侧进行压缩以使外壳内径缩小。在蛤壳方式中，先将外壳制成可分离为第1外壳和第2外壳这两个部件的形状，将卷绕体载置于第1外壳上，然后覆盖第2外壳进行密封。

在将卷绕体收纳在外壳中的方法之中，优选压入方式(填塞方式)或定径方式(挤粗方式)。这是由于，在压入方式(填塞方式)或定径方式(挤粗方式)中，作为外壳无需使用2个部件，因而能够减少制造工序的数目。

另外，在本发明第一实施方式的尾气净化装置的制造方法中，在卷绕工序之后、收纳工序之前，可以进行除去构成保持密封材料的带状体的除去工序。

例如，将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围之后，只要使用胶带等对保持密封材料和尾气处理体的位置进行固定，则不再需要带状体。因此，可以通过使用剪刀和切割器等切断用具来去除带状体。

如上所述，在本发明第一实施方式的尾气净化装置的制造方法中，在制造后的尾气净化装置中可以残留带状体，也可以不残留带状体。

下面列举出本发明第一实施方式的保持密封材料、尾气净化装置以及尾气净化装置的制造方法的作用效果。

(1)本实施方式的保持密封材料中，多片垫材被不具有粘着力的带状体捆扎。从而垫材彼此未被固定，因而在卷绕至尾气处理体的周围时，垫材能够在长度方向上移动。因此，即使在垫材的位置发生偏移的情况下，在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围时，也能够对垫材间的相对位置进行细微调整。其结果，垫材的端面(垫材的长度方向侧的端面)可以没有空隙地进行嵌合。

(2)本实施方式的保持密封材料中，多片垫材被相对于垫材长度(垫材的长度方向的长度)具有一定宽度的带状体捆扎。从而可以防止垫材在宽度方向上的位置偏移。

(3)本实施方式的保持密封材料中，使用了不具有粘着力的带状体。因此，与使用粘接带等对多片垫材进行固定的情况不同，可以降低有机成分的用量。

(4)本实施方式的保持密封材料中，即使多片垫材的层叠发生失败的情况下，只要切断带状体等进行去除，就能够进行返工，不具有损伤垫材等问题。另一方面，在专利文献1记载的现有保持密封材料中，在多片垫材的层叠发生失败的情况下，垫材上残留有缝纫痕迹，因而难以对垫材进行再利用。因此，在本实施方式的保持密封材料中，可以降低用于制造保持密封材料所必需的材料的浪费。

(5)本实施方式的保持密封材料中，上述多片垫材被2个以上的上述带状体捆扎。

若多片垫材在2处以上进行固定，则可进一步防止垫材在宽度方向上的位置偏移。这是由于，在从各带状体对保持密封材料的两端部进行观察时，在至少一方的端部侧存在有固定端，因而可以大大限制垫材在宽度方向上的位置偏移的自由度。

(6)本实施方式的保持密封材料中，上述带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上。

例如，可以如下制作带状体：准备具有一定宽度的长带，在卷绕于多片垫材的周围之后将带切断，将带的端部的至少一方粘接在带上，由此可以制作带状体。因此，可以容易地制作与所捆扎的垫材的片数(厚度)相应的带状体。

(7)本实施方式的尾气净化装置以及尾气净化装置的制造方法中，作为保持密封材料使用了本实施方式的保持密封材料，因而可以将保持密封材料没有空隙地卷绕在尾气处理体的周围。从而，可以防止尾气净化装置中尾气的漏出和耐久性的降低。

(8)本实施方式的尾气净化装置以及尾气净化装置的制造方法中，构成上述保持密封材料的带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上、位于与上述尾气处理体抵接的一侧的垫材主面。

若带状体的粘接部位于与尾气处理体抵接的一侧的垫材主面，则将卷绕有保持密封材料的尾气处理体收纳在外壳中时，粘接部不会被外壳卡住，因而可以将卷绕有保持密封材料的尾气处理体容易地收纳在外壳中。

(第二实施方式)

下面对作为本发明的保持密封材料、尾气净化装置及尾气净化装置的制造方法的一个实施方式的第二实施方式进行说明。

首先对本发明第二实施方式的保持密封材料进行说明。

本发明第二实施方式的保持密封材料中，由无机纤维构成的垫材层叠有多片，上述多片垫材被不具有粘着力的2个以上的带状体捆扎。另外，构成保持密封材料的带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上。并且，在使用上述保持密封材料来制造尾气净化装置时，带状体的粘接部位于与尾气处理体抵接的一侧的相反侧的垫材主面。

图8(a)和图8(b)为示意性示出本发明第二实施方式的保持密封材料的一例的立体图。图8(a)为从第1垫材侧观察保持密封材料的立体图，图8(b)为从第2垫材侧观察保持密封材料的立体图。

在图8(a)和图8(b)所示的保持密封材料20A中，第1垫材21和第2垫材22被2个带状体(第1带状体26a和第2带状体27a)捆扎。

在图8(a)和图8(b)所示的保持密封材料20A中，第1带状体26a的长度方向的端部的一方通过粘接部28a粘接在带状体上。并且，第1带状体26a的长度方向的端部的另一方未被粘接在带状体上。同样地，第2带状体27a的长度方向的端部的一方通过粘接部29a而粘接在带状体上。并且，第2带状体27a的长度方向的端部的另一方未被粘接在带状体上。

第1带状体26a的粘接部28a以及第2带状体27a的粘接部29a都位于第2垫材22的主面。

在本发明第二实施方式的保持密封材料中，只有带状体的粘接部的位置与本发明第一实施方式的保持密封材料不同。

因此，作为带状体的粘接部的构成，可以举出与图2、图3(a)和图3(b)所示的构成为代表的本发明第一实施方式的保持密封材料中所说明的构成同样的构成。

本发明第二实施方式的保持密封材料中，如图8(b)所示，带状体的长度方向的一个端部未被粘接在带状体上时，从该带状体的长度方向的一个端部到粘接部的长度优选为垫材宽度的5％～20％。

本发明第二实施方式的保持密封材料中，若带状体的长度方向的一侧端部未被粘接在带状体上，则在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围之后，可以容易地进行带状体的剥离。

从带状体的长度方向的第2端部到粘接部的长度若小于垫材宽度的5％，则在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围之后不易剥离带状体。另一方面，从带状体的长度方向的第2端部到粘接部的长度若超过垫材宽度的20％，则在制造尾气净化装置时在卷绕保持密封材料的工序中会有妨碍、容易挂住其他部位。其结果，容易降低尾气净化装置的制造效率。

需要说明的是，在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围之后，在不除去带状体的情况下，将带状体的两端彼此粘接于粘接部也是没有问题的。

另外，本发明第二实施方式的保持密封材料中，带状体的长度方向的第1端部未被粘接在带状体上的情况也是同样的。

本发明第二实施方式的保持密封材料的其他构成与本发明第一实施方式的保持密封材料是同样的，因而省略其详细说明。

接下来对使用本发明第二实施方式的保持密封材料的本发明第二实施方式的尾气净化装置进行说明。

如图9所示，本发明第二实施方式的尾气净化装置200由尾气处理体(蜂窝过滤器)230、收纳尾气处理体230的外壳220、以及配设于尾气处理体230与外壳220之间的保持尾气处理体230的保持密封材料210构成。

在图9所示的尾气净化装置200中，作为保持密封材料210，使用图8(a)和图8(b)所示的保持密封材料20A。

在本发明第二实施方式的尾气净化装置中，作为保持密封材料，能够使用本发明第二实施方式中的任意的保持密封材料。

本发明第二实施方式的尾气净化装置的其他构成与本发明第一实施方式的尾气净化装置是同样的，因而省略其详细说明。

接下来，对本发明第二实施方式的尾气净化装置的制造方法进行说明。

图10(a)、图10(b)和图10(c)为示意性示出本发明第二实施方式的尾气净化装置的制造方法的一例的立体图。

在图10(a)、图10(b)和图10(c)中，作为本发明第二实施方式的尾气净化装置的制造方法的一例，对图9所示的尾气净化装置200的制造方法进行说明。

首先，进行卷绕工序，在该工序中，如图10(a)和图10(b)所示，通过将图8(a)和图8(b)所示的保持密封材料20A卷绕在尾气处理体(蜂窝过滤器)230的周围来制作卷绕体(卷绕有保持密封材料的尾气处理体)250。

此时，如图10(a)所示，按照使保持密封材料20A的第1带状体26a的粘接部28a和第2带状体27a的粘接部29a所在一侧的相反侧的垫材主面、即第1垫材21的主面与尾气处理体230抵接的方式，将保持密封材料20A卷绕在尾气处理体230的周围(在图10(a)中，未图示出第2带状体27a的粘接部29a)。

其结果，可以制作图10(b)所示的卷绕体250。

接下来，进行收纳工序，在该工序中，如图10(c)所示，将所制作的卷绕体250收纳在具有特定尺寸的大致圆筒状且主要由金属等构成的外壳220中。

通过以上的方法可以制造图9所示的尾气净化装置200。

另外，在本发明第二实施方式的尾气净化装置的制造方法中，在卷绕工序之后、收纳工序之前，可以进行除去构成保持密封材料的带状体的除去工序。

本发明第二实施方式的尾气净化装置的制造方法中，带状体的粘接部位于保持密封材料最外侧的垫材上。因此，可以通过剥离粘接部容易地除去带状体。进一步地，若带状体的长度方向的一个端部未粘接在带状体上，则可以从未被粘接的端部容易地除去带状体。

不用说，也可以通过使用剪刀和切割器等切断用具来去除带状体。

如上所述，在本发明第二实施方式的尾气净化装置的制造方法中，在制造后的尾气净化装置中可以残留带状体，也可以不残留带状体。

对于本发明第二实施方式的尾气净化装置的制造方法来说，除上述方面以外，与本发明第一实施方式的尾气净化装置的制造方法是同样的，因而省略其详细说明。

本发明第二实施方式可以发挥出本发明第一实施方式中说明的效果(1)～(7)，同时还可发挥出以下效果。

(9)本实施方式的尾气净化装置以及尾气净化装置的制造方法中，构成上述保持密封材料的带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上、上述带状体的粘接部位于与上述尾气处理体抵接的一侧的相反侧的垫材主面。

(第三实施方式)

下面对作为本发明的保持密封材料、尾气净化装置及尾气净化装置的制造方法的一个实施方式的第三实施方式进行说明。

首先对本发明第三实施方式的保持密封材料进行说明。

本发明第三实施方式的保持密封材料中，由无机纤维构成的垫材层叠有多片，上述多片垫材被不具有粘着力的2个以上的带状体捆扎。另外，构成保持密封材料的带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上。并且，带状体的粘接部位于垫材的宽度方向侧的第1端面或第2端面。

在图11所示的保持密封材料30A中，第1垫材3 1和第2垫材32被2个带状体(第1带状体36a和第2带状体37a)捆扎。

在图11所示的保持密封材料30A中，第1带状体36a的长度方向的端部的一方通过粘接部38a粘接在带状体上。并且，第1带状体36a的长度方向的端部的另一方未被粘接在带状体上。同样地，第2带状体37a的长度方向的端部的一方通过粘接部39a粘接在带状体上。并且，第2带状体37a的长度方向的端部的另一方未被粘接在带状体上。

第1带状体36a的粘接部38a以及第2带状体37a的粘接部39a都位于垫材的宽度方向侧的第1端面。

下面对本发明第三实施方式的保持密封材料中的带状体的粘接部进行详细说明。

在图12所示的保持密封材料30A中，第1带状体36a的长度方向的第1端部36a₁通过粘接部38a粘接在带状体上。第1带状体36a的长度方向的第2端部36a₂未被粘接在带状体上。另外，粘接部38a位于保持密封材料30A的一个侧面即垫材的宽度方向侧的第1端面(第1垫材31的宽度方向侧的第1端面3 1b和第2垫材32的宽度方向侧的第1端面32b)。

在本发明第三实施方式的保持密封材料中，作为带状体粘接部的构成，并不限于图12所示的构成，例如可以举出以下所示的构成。

图13(a)和图13(b)为示意性示出本发明第三实施方式的保持密封材料的另一例的截面图。

在图13(a)所示的保持密封材料30B中，第1带状体36b的长度方向的两端(第1端部36b₁和第2端部36b₂)通过粘接部38b粘接在带状体上。另外，粘接部38b位于保持密封材料30B的一个侧面即垫材的宽度方向侧的第1端面(第1垫材31的宽度方向侧的第1端面31b和第2垫材32的宽度方向侧的第1端面32b)。

在图13(b)所示的保持密封材料30C中，第1带状体36c的长度方向的两端(第1端部36c₁和第2端部36c₂)以及第1端部36c₁与第2端部36c₂之间的部分通过粘接部38c被粘接在带状体上。另外，粘接部38c位于保持密封材料30C的一个侧面即垫材的宽度方向侧的第1端面(第1垫材31的宽度方向侧的第1端面31b和第2垫材32的宽度方向侧的第1端面32b)。

在图13(a)所示的第1带状体36b和图13(b)所示的第1带状体36c中，带状体的两端被粘接这一点是相同的，但粘接部的尺寸不同。

在图12所示的保持密封材料30A、图13(a)所示的保持密封材料30B以及图13(b)所示的保持密封材料30C中，与带状体的长度方向的第2端部相比，带状体的长度方向的第1端部都位于更靠近第1垫材3 1和第2垫材32侧的位置。

但是，在本发明第三实施方式的保持密封材料中，带状体的长度方向的第2端部也可以位于比带状体的长度方向的第1端部更靠近第1垫材31和第2垫材32侧的位置。另外，在图12所示的保持密封材料30A中，第1带状体的长度方向的第1端部通过粘接部被粘接在带状体上、第1带状体的长度方向的第2端部未被粘接在带状体上；但在本发明第三实施方式的保持密封材料中，也可以第1带状体的长度方向的第2端部通过粘接部被粘接在带状体上、第1带状体的长度方向的第1端部未被粘接在带状体上。

本发明第三实施方式的保持密封材料中，第1带状体的粘接部也可以不位于保持密封材料的一个侧面即垫材的宽度方向侧的第1端面、而位于垫材的宽度方向侧的与第1端面相向的第2端面。

另外，本发明第三实施方式的保持密封材料中，只要第1带状体的粘接部位于垫材的宽度方向侧的第1端面或第2端面就没有特别限定，可以位于任何位置。

在图11所示的保持密封材料30A中，第1带状体36a的粘接部38a以及第2带状体37a的粘接部39a都具有相同构成、且位于相同位置。

但是，在本发明第三实施方式的保持密封材料中，粘接部的构成可以分别不同。并且，即使为相同构成的粘接部，粘接部的位置也可以分别不同。进一步地，粘接部位于垫材的宽度方向侧的第1端面的带状体和粘接部位于垫材的宽度方向侧的第2端面的带状体可以共存。

本发明第三实施方式的保持密封材料中，如图12所示，带状体的长度方向的一个端部未被粘接在带状体上时，从带状体的长度方向的一个端部到粘接部的长度优选为垫材宽度的5％～10％。

本发明第三实施方式的保持密封材料中，若带状体的长度方向的一个端部未被粘接在带状体上，则在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围之后，可以容易地进行带状体的剥离。

从带状体的长度方向的第2端部到粘接部的长度若小于垫材宽度的5％，则在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围之后不易剥离带状体。另一方面，从带状体的长度方向的第2端部到粘接部的长度若大于垫材宽度的10％，则在制造尾气净化装置时在卷绕保持密封材料的工序中会有妨碍、容易挂住其他部位。其结果，容易降低尾气净化装置的制造效率。

另外，本发明第三实施方式的保持密封材料中，带状体的长度方向的第1端部未被粘接在带状体上的情况也是同样的。

本发明第三实施方式的保持密封材料的其他构成与本发明第一实施方式的保持密封材料是同样的，因而省略其详细说明。

接下来对使用本发明第三实施方式的保持密封材料的本发明第三实施方式的尾气净化装置进行说明。

如图14所示，本发明第三实施方式的尾气净化装置300由尾气处理体(蜂窝过滤器)330、收纳尾气处理体330的外壳320、以及配设于尾气处理体330与外壳320之间的保持尾气处理体330的保持密封材料310构成。

在图14所示的尾气净化装置300中，作为保持密封材料310，使用图11和图12所示的保持密封材料30A。

在本发明第三实施方式的尾气净化装置中，作为保持密封材料，能够使用本发明第三实施方式中的任意的保持密封材料。

本发明第三实施方式的尾气净化装置的其他构成与本发明第一实施方式的尾气净化装置是同样的，因而省略其详细说明。

接下来，对本发明第三实施方式的尾气净化装置的制造方法进行说明。

图15(a)、图15(b)和图15(c)为示意性示出本发明第三实施方式的尾气净化装置的制造方法的一例的立体图。

在图15(a)、图15(b)和图15(c)中，作为本发明第三实施方式的尾气净化装置的制造方法的一例，对图14所示的尾气净化装置300的制造方法进行说明。

首先，进行卷绕工序，在该工序中，如图15(a)和图15(b)所示，通过将图11和图12所示的保持密封材料30A卷绕在尾气处理体(蜂窝过滤器)330的周围来制作卷绕体(卷绕有保持密封材料的尾气处理体)350。

此时，如图15(a)所示，按照使保持密封材料30A的第1垫材3 1的主面与尾气处理体330抵接的方式，将保持密封材料30A卷绕在尾气处理体330的周围。

其结果，可以制作图15(b)所示的卷绕体350。

接下来，进行收纳工序，在该工序中，如图15(c)所示，将所制作的卷绕体350收纳在具有特定尺寸的大致圆筒状且主要由金属等构成的外壳320中。

通过以上的方法可以制造图14所示的尾气净化装置300。

另外，在本发明第三实施方式的尾气净化装置的制造方法中，在卷绕工序之后、收纳工序之前，可以进行除去构成保持密封材料的带状体的除去工序。

本发明第三实施方式的尾气净化装置的制造方法中，带状体的粘接部位于垫材的宽度方向的第1端面或第2端面。因此，可以通过剥离粘接部容易地除去带状体。进一步地，若带状体的长度方向的一个端部未粘接在带状体上，则可以从未被粘接的端部容易地除去带状体。

如上所述，在本发明第三实施方式的尾气净化装置的制造方法中，在制造后的尾气净化装置中可以残留带状体，也可以不残留带状体。

对于本发明第三实施方式的尾气净化装置的制造方法来说，除上述方面以外，与本发明第一实施方式的尾气净化装置的制造方法是同样的，因而省略其详细说明。

本发明第三实施方式可以发挥出本发明第一实施方式中说明的效果(1)～(7)，同时还可发挥出以下效果。

(10)本实施方式的尾气净化装置的制造方法中，构成上述保持密封材料的带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部被粘接在带状体上、上述带状体的粘接部位于垫材的宽度方向侧的第1端面或第2端面。因此，可以通过剥离粘接部容易地除去带状体。

(第四实施方式)

下面对作为本发明的保持密封材料、尾气净化装置及尾气净化装置的制造方法的一个实施方式的第四实施方式进行说明。

首先对本发明第四实施方式的保持密封材料进行说明。

本发明第四实施方式的保持密封材料中，由无机纤维构成的垫材层叠有多片，上述多片垫材被不具有粘着力的1个带状体捆扎。

除了上述这点以外，本发明第四实施方式的保持密封材料与本发明第一实施方式～第三实施方式的任一实施方式中的保持密封材料具有同样的构成。

在图16所示的保持密封材料40A中，第1垫材41和第2垫材42被1个带状体46a捆扎。

在图16所示的保持密封材料40A中，带状体46a的长度方向的端部的一方通过粘接部48a粘接在带状体上。并且，带状体46a的长度方向的端部的另一方未被粘接在带状体上。带状体46a的粘接部48a位于第1垫材41的主面。

本发明第四实施方式的保持密封材料中，由于带状体的数目为1个，因而“最接近于垫材的长度方向的第1端面的带状体端与最接近于垫材的长度方向的第2端面的带状体端之间的距离”与带状体之一的宽度(图16中，箭头X₃所表示的长度)是一致的。

本发明第四实施方式的保持密封材料中，带状体之一的宽度优选为10mm～100mm、更优选为20mm～80mm、进一步优选为30mm～50mm。

带状体之一的宽度若小于10mm，则对多片垫材进行固定的宽度过小，因而不能充分得到防止垫材在宽度方向上的位置偏移的效果。另一方面，带状体之一的宽度若大于100mm，则带状体的面积相对于保持密封材料的面积过大，因而保持密封材料的保持力会降低。

本发明第四实施方式的保持密封材料中，带状体的数目为1个，这点与本发明第一实施方式～第三实施方式的保持密封材料不同。

本发明第四实施方式的保持密封材料的其他构成与本发明第一实施方式～第三实施方式中的任一实施方式中的保持密封材料是同样的。因此，省略其详细说明。

本发明第四实施方式的尾气净化装置中使用了本发明第四实施方式的保持密封材料，除这点以外，与本发明第一实施方式～第三实施方式的任一实施方式中的尾气净化装置具有同样的构成。因此，省略其详细说明。

本发明第四实施方式的尾气净化装置的制造方法中使用本发明第四实施方式的保持密封材料，除这点外，与本发明第一实施方式～第三实施方式的任一实施方式中的尾气净化装置的制造方法具有同样的构成。因此，省略其详细说明。

本发明第四实施方式可以发挥出本发明第一实施方式～第三实施方式中说明的效果(1)～(4)和(6)～(10)。

(第五实施方式)

下面对作为本发明的保持密封材料、尾气净化装置及尾气净化装置的制造方法的一个实施方式的第五实施方式进行说明。

首先对本发明第五实施方式的保持密封材料进行说明。

本发明第五实施方式的保持密封材中，在垫材的宽度方向侧的第1端面和第2端面形成有按照能够固定带状体的方式构成的槽部。

除上述这点外，本发明第五实施方式的保持密封材料与本发明第一实施方式～第四实施方式的任一实施方式中的保持密封材料具有同样的构成。

在图17所示的保持密封材料50A中，第1垫材51和第2垫材52被2个带状体(第1带状体56a和第2带状体57a)捆扎。

在图17所示的保持密封材料50A中，在垫材的宽度方向侧的第1端面形成了按照能够固定第1带状体56a的方式构成的槽部53a、以及按照能够固定第2带状体57a的方式构成的槽部54a。同样地，在垫材的宽度方向侧的第2端面形成了按照能够固定第1带状体56a的方式构成的槽部53b、以及按照能够固定第2带状体57a的方式构成的槽部54b。

本发明第五实施方式的保持密封材料中，按照能够固定带状体的方式构成的槽部的宽度(在垫材长度方向上的长度)可以为与带状体的宽度同样的长度，但优选比带状体的宽度更宽。这种情况下，由于带状体与槽部之间存在空隙，因而能够使垫材在长度方向移动(错移)。

具体地说，按照能够固定带状体的方式构成的槽部的宽度优选为带状体宽度的101％～110％。

上述槽部的宽度若小于带状体宽度的101％，则带状体与槽部之间的空隙小，因而垫材不易在长度方向移动。其结果，在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围时，在垫材的端面容易出现偏移。另一方面，上述槽部的宽度若大于带状体宽度的110％，则垫材的有效面积减少，因而保持密封材料的保持力受损。

本发明第五实施方式的保持密封材料中，按照能够固定带状体的方式构成的槽部的深度(在垫材宽度方向上的长度)优选为0.1mm～5mm、更优选为0.2mm～2mm。

上述槽部的深度若小于0.1mm，则不能充分得到设置槽部的效果。另一方面，上述槽部的深度若大于5mm，则带状体过于深入到垫材中，因而垫材不易在长度方向移动。

本发明第五实施方式的保持密封材料中形成了按照能够固定带状体的方式构成的槽部，这点与本发明第一实施方式～第四实施方式的保持密封材料不同。

本发明第五实施方式的保持密封材料的其他构成与本发明第一实施方式～第四实施方式中的任一实施方式中的保持密封材料是同样的。因此，省略其详细说明。

为了制造本发明第五实施方式的保持密封材料，可以使用冲压成形成有槽部的特定形状的垫材，也可以对通过本发明第一实施方式～第四实施方式的任一实施方式中的保持密封材料中所用的垫材的端面进行磨削来形成槽部。

通过使用上述这样的垫材，可以制造本发明第五实施方式的保持密封材料。

本发明第五实施方式的尾气净化装置中使用了本发明第五实施方式的保持密封材料，除这点以外，与本发明第一实施方式～第四实施方式的任一实施方式中的尾气净化装置具有同样的构成。因此，省略其详细说明。

本发明第五实施方式的尾气净化装置的制造方法使用本发明第五实施方式的保持密封材料，除这点外，与本发明第一实施方式～第四实施方式的任一实施方式中的尾气净化装置的制造方法具有同样的构成。因此，省略其详细说明。

本发明第五实施方式可以发挥出本发明第一实施方式～第三实施方式中说明的效果(1)～(10)，同时还可发挥出以下效果。

(11)本实施方式的的保持密封材料中，在上述垫材的宽度方向侧的第1端面和第2端面，形成有按照能够固定上述带状体的方式来构成的槽部。

若在垫材的宽度方向侧的端面形成了槽部，则可以利用上述槽部固定带状体的位置，从而可以进一步防止垫材在宽度方向上的位置偏移。

(第六实施方式)

下面对作为本发明的保持密封材料、尾气净化装置及尾气净化装置的制造方法的一个实施方式的第六实施方式进行说明。

首先对本发明第六实施方式的保持密封材料进行说明。

本发明第六实施方式的保持密封材料中，在带状体上施有用于表示垫材的识别信息的印字和/或着色。

除上述这点外，本发明第六实施方式的保持密封材料与本发明第一实施方式～第五实施方式的任一实施方式中的保持密封材料具有同样的构成。

在图18所示的保持密封材料60A中，第1垫材61和第2垫材62被2个带状体(第1带状体66a和第2带状体67a)捆扎。

在图18所示的保持密封材料60A中，在第1带状体66a和第2带状体67a上施有用于表示垫材的识别信息的印字。即，对保持密封材料60A赋予了由文字带来的信息。

作为以文字表示的信息，可以举出例如与批号、产品名称、或制造年月日等相关的信息，但该信息的种类没有特别限定。并且，也可以将保持密封材料的表里的信息以文字的形式来表示。

印字的颜色没有特别限定，可以举出红色、蓝色、黄色、绿色、黑色等。并且，印字的颜色可以全部相同，也可以根据信息的不同而不同。

在图18所示的保持密封材料60A中，用于表示垫材的识别信息的印字被施加在位于第1垫材61的主面上的位置的带状体的部分。

但是，在本发明第六实施方式的保持密封材料中，只要将垫材的识别信息印字在带状体上，就对施以印字的位置没有特别限定。

在图19所示的保持密封材料60B中，用于表示垫材的识别信息的印字被施加在位于垫材第1端面上的位置的带状体的部分。

本发明第六实施方式的保持密封材料中，作为被印字在带状体上的垫材的识别信息，并不限于由文字带来的信息，也可以为由一维码带来的信息或由二维码带来的信息。

作为一维码，可以举出例如条形码等。

作为二维码，可以举出例如QR码等。

作为以二维码表示的信息，可以举出例如批号、产品名称、制造履历、或原材料等的信息，其信息种类没有特别限定。

并且，由文字带来的信息、以及由一维码和/或二维码带来的信息也可以共存。

图20(a)和图20(b)为示意性示出本发明第六实施方式的保持密封材料的又一例的立体图。图20(a)为从第1垫材侧观察保持密封材料的立体图，图20(b)为从第2垫材侧观察保持密封材料的立体图。

在图20(a)和图20(b)所示的保持密封材料60C中，在第1带状体66c和第2带状体67c上施有用于表示垫材的识别信息的着色。具体地说，在第1带状体66c和第2带状体67c中，第1垫材61侧的颜色与第2垫材62侧的颜色不同。

在第1带状体66c和第2带状体67c中，若第1垫材61侧的颜色与第2垫材62侧的颜色不同，则对保持密封材料60C进行处置的作业者可以基于带状体的颜色差异而简便地判别出保持密封材料60C的表里(第1垫材61侧与第2垫材62侧)。

即，可以说着色为表示保持密封材料的表里的识别信息。

颜色没有特别限定，可以为红色、蓝色、黄色、绿色、黑色等，可以从这些颜色中选择容易识别的颜色的组合。

例如，可以举出第1垫材侧为红色、第2垫材侧为黑色等的组合。

需要说明的是，对带状体实施着色的情况下，优选带状体的颜色与垫材的颜色为不同颜色。

本发明第六实施方式的保持密封材料中，在对带状体实施着色的情况下，不必对带状体的整个面实施着色，可以对带状体的一部分实施着色。

在本发明第六实施方式的保持密封材料中，只要垫材的识别信息被着色在带状体上，就对施以着色的位置没有特别限定。

本发明第六实施方式的保持密封材料中，可以在1个带状体上实施印字和着色这两者。

并且，带状体为2个以上的情况下，也可以将仅施以印字的带状体、仅施以着色的带状体、施以印字和着色这两者的带状体进行任意组合。

本发明第六实施方式的保持密封材料中，对带状体施以印字或着色的位置没有特别限定，优选实施到位于垫材的宽度方向侧的第1端面上和/或第2端面上的位置的带状体部分。这是由于，若在带状体的上述位置显示出垫材的识别信息，则在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围之后也能够对垫材的识别信息进行确认。

本发明第六实施方式的保持密封材料中，在带状体上的印字或着色优选是利用有机颜料或无机颜料实施的，更优选是利用无机颜料实施的。

若利用无机颜料在带状体上施以印字和/或着色，则在发动机附近等呈高温的位置使用保持密封材料的情况下，带状体上的识别信息能够热转印至垫材。因而，不必在垫材上直接进行识别信息的印字和/或着色，从而可以提高保持密封材料的制造效率。

另外，由于无机颜料的耐热性高，因而在高温环境下识别信息也会残留。因而，即使保持密封材料在高温环境下使用后具有不良状况等的情况下，也能够对保持密封材料的制造履历等识别信息进行确认。

本发明第六实施方式的保持密封材料中实施了用于表示垫材的识别信息的印字和/或着色，这点与本发明第一实施方式～第五实施方式的保持密封材料不同。

本发明第六实施方式的保持密封材料的其他构成与本发明第一实施方式～第五实施方式的任一实施方式中的保持密封材料是同样的。因此，省略其详细说明。

本发明第六实施方式的尾气净化装置中使用了本发明第六实施方式的保持密封材料，除这点以外，与本发明第一实施方式～第五实施方式的任一实施方式中的尾气净化装置具有同样的构成。因此，省略其详细说明。

本发明第六实施方式的尾气净化装置的制造方法使用本发明第六实施方式的保持密封材料，除这点外，与本发明第一实施方式～第五实施方式的任一实施方式中的尾气净化装置的制造方法具有同样的构成。因此，省略其详细说明。

需要说明的是，在本发明第六实施方式的尾气净化装置的制造方法中，在进行除去工序的情况下，优选仅将表示有不再需要的识别信息的带状体除去。通过将表示有不再需要的识别信息的带状体除去，可以防止制造工序的混乱。并且，例如，在使用包括显示本公司信息的带状体和显示顾客信息的带状体的保持密封材料来制造尾气净化装置的情况下，在将尾气净化装置交付顾客之前，可以仅将显示本公司信息的带状体除去。

本发明第六实施方式可以发挥出本发明第一实施方式～第五实施方式中说明的效果(1)～(11)，同时还可发挥出以下效果。

(12)本实施方式的保持密封材料中，在上述带状体上施有用于表示上述垫材的识别信息的印字和/或着色。

若在带状体上显示出垫材的识别信息，则可通过观察带状体来确认垫材的识别信息。

(实施例)

下面示出进一步具体公开本发明第一实施方式～第六实施方式的实施例。需要说明的是，本发明并不仅限于这些实施例。

(保持密封材料的制造)

(实施例1)

作为具有氧化铝-氧化硅组成的氧化铝纤维制造的基体垫材，准备组成比为Al₂O₃∶SiO₂＝72∶28的基体垫材。通过对该基体垫材施以针刺处理来制作堆积密度为0.15g/cm³、单位面积重量为1500g/m²的针刺处理垫材。

另外，通过将丙烯酸系胶乳充分分散在水中来制作丙烯酸系胶乳乳液，将其用作粘结剂。

接下来，将针刺处理垫材裁剪成俯视图尺寸为全长980mm×宽度150mm。使用喷雾器，按照粘结剂相对于所剪裁的针刺处理垫材的氧化铝纤维量为10重量％的量，对所剪裁的针刺处理垫材均匀地吹喷粘结剂。

其后，通过在140℃的温度对附着有粘结剂的针刺处理垫材进行5分钟通风干燥来制作最短垫材。

进一步地，除了使全长为1020mm以外，与上述过程同样地来制作位于最短垫材的外侧的垫材(下面也称为最外垫材)。所制作的2片垫材的单位面积重量为1500g/m²。另外，垫材的厚度均为9mm。

对于如此制作的2片垫材，按照各垫材全长被2等分的位置上下重叠的方式进行层叠。

接下来，隔着垫材全长被2等分的位置对称地形成2处带状体，由此对层叠的2片垫材进行捆扎。

具体地说，将宽度30mm的纸制带卷绕在2片垫材的周围后，切断纸制带，使用浆糊将纸制带的两端彼此粘接，由此来制作带状体。需要说明的是，按照使最接近于垫材的长度方向的第1端面的带状体端以及最接近于垫材的长度方向的第2端面的带状体端从垫材在长度方向被2等分的位置起朝向垫材的长度方向的各端面分别位于最短垫材的全长的8％的位置的方式，来形成带状体。并且，带状体的粘接部形成在最外垫材侧。

通过以上的工序制造保持密封材料。

(实施例2)

除了使用宽度30mm的纸制带形成3处带状体以外，与实施例1同样地制造保持密封材料。

第1个带状体按照带状体的宽度方向的中心位于垫材在长度方向上被2等分的位置的方式来形成。余下的2个带状体在与实施例1同样的位置形成。

(实施例3)

与实施例1同样地制造形成有2处带状体的保持密封材料。形成带状体的位置也与实施例1相同。

在实施例3中，使用如下垫材：以所形成的带状体的中心线为基准，在垫材的宽度方向侧的第1端面和第2端面形成了宽32mm、深2mm的槽部。

槽部通过对实施例1中制作的垫材的端面进行磨削来形成。

(实施例4)

除了不使用纸制带而使用聚乙烯膜来形成带状体以外，与实施例1同样地制造保持密封材料。

(实施例5)

使用宽度50mm的纸制带，在1处形成带状体，除此以外，与实施例1同样地制造保持密封材料。

带状体按照带状体的宽度方向的中心位于垫材在长度方向被2等分的位置的方式来形成。

(比较例1)

在实施例1中形成的2处带状体的位置，在带状体中心线(带状体的宽度方向的中心)的位置进行机缝，除此以外，与实施例1同样地制造保持密封材料。机缝在垫材的整个宽度方向上进行。

(比较例2)

在垫材的于长度方向被2等分的位置进行机缝，除此以外与实施例1同样地制造保持密封材料。机缝在垫材的整个宽度方向上进行。

(比较例3)

在实施例1中形成的带状体的位置使用宽30mm的胶带将垫材粘接，除此以外与实施例1同样地制造保持密封材料。

(比较例4)

在垫材的于长度方向被2等分的位置使用宽30mm的胶带将垫材粘接，除此以外与实施例1同样地制造保持密封材料。

按照胶带的宽度方向的中心位于垫材的在长度方向被2等分的位置的方式粘贴胶带。

(比较例5)

通过对2片垫材的整个主面施以浆糊来粘接垫材，除此以外与实施例1同样地制造保持密封材料。

(保持密封材料的评价)

对于实施例1～5和比较例1～5中制造的各保持密封材料进行位置偏移试验及卷绕性试验。

(位置偏移试验)

图21(a)和图21(b)为示意性示出进行保持密封材料的位置偏移试验的过程的图。

如图21(a)所示，使保持密封材料70A的宽度方向为铅直方向，然后首先将2片垫材中的最外垫材72在全长上固定于壁W上。接下来，在最短垫材71的一侧端部吊挂锤M(250g；2.5N)，对此时最外垫材72的一侧端部与位于该端部同侧的最短垫材71的端部之间的距离(mm)(图21(b)中α所示的间隔)进行测定，作为位置偏移量α(mm)，由此对位置偏移的程度进行评价。

位置偏移试验的结果列于表1。在表1中，将位置偏移量α(mm)0≤α＜2的情况记为A、将2≤α＜5的情况记为B、将5≤α＜10的情况记为C、将10≤α的情况记为D，来评价位置偏移试验。

(卷绕性试验)

将所制作的保持密封材料卷绕在直径12英寸的尾气处理体上后，对保持密封材料的外观进行确认。对于此时的保持密封材料的外观，以保持密封材料的两端部间产生的空隙β(mm)为基准来评价卷绕性。

需要说明的是，将最短垫材的全长设定为与尾气处理体的圆周长相等。即，空隙的设计值为0mm。

卷绕性试验的结果列于表1。在表1中，将空隙β(mm)为β＝0的情况记为A、将0＜β＜0.5的情况记为B、将0.5≤β＜1的情况记为C、将1≤β的情况记为D，对卷绕性试验进行评价。

对于实施例1～5和比较例1～5中制造的保持密封材料，将垫材的固定方法、垫材的固定处数目、位置偏移试验的结果(位置偏移量和评价)、卷绕性试验(空隙和评价)以及综合评价一并列于表1。

表1中，将位置偏移试验的评价和卷绕性试验的评价中较差一方的评价作为综合评价。例如，在实施例1中，位置偏移试验的评价为B、卷绕性试验的评价为A，因而综合评价为B。另外，在比较例1中，位置偏移试验的评价为B、卷绕性试验的评价为C，因而综合评价为C。

表1

在实施例1～5的保持密封材料中，在位置偏移试验中的位置偏移量小、且在卷绕性试验中未产生空隙。因此认为，在实施例1～5的保持密封材料中，可以充分抑制垫材间的位置偏移，并且在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围时，可以使垫材的端面(垫材的长度方向侧的端面)没有空隙地嵌合。

实施例1～5的保持密封材料中位置偏移量小的理由可以考虑如下。在实施例1～4的保持密封材料中，由于2片垫材被2个或3个带状体捆扎，因而从各带状体对保持密封材料的两端部进行观察时，在至少一方的端部侧存在有固定端，因而可以大大限制垫材在宽度方向上的位置偏移的自由度。并且，在实施例5的保持密封材料中，2片垫材被相对于垫材长度(垫材长度方向的长度)具有一定宽度的带状体捆扎，因而可以防止垫材在宽度方向上的位置偏移。

实施例1～5的保持密封材料中未产生空隙的理由可以考虑如下。在实施例1～5的保持密封材料中，2片垫材被不具有粘着力的带状体捆扎。从而垫材彼此未被固定，因而在卷绕至尾气处理体的周围时，垫材能够在长度方向上移动。因此，也能够对垫材间的相对位置进行细微调整。

在比较例1的保持密封材料中，2片垫材在垫材的长度方向上在不同的2处位置通过机缝进行固定。因此，位置偏移试验中的位置偏移量小。

但是，由于2片垫材彼此通过机缝进行固定，因而在卷绕性试验中，产生了0.6mm的空隙。据推测，这是由于，在将比较例1的保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围时，产生从垫材的端面向2处固定部的牵引力，结果垫材的长度不足。

在比较例2的保持密封材料中，2片垫材在1处位置通过机缝进行固定。因此，尽管在卷绕性试验中未产生空隙，但在位置偏移试验中位置偏移量大。

在比较例3的保持密封材料中，2片垫材在垫材的长度方向上在不同的2处位置利用胶带进行固定。因此，与比较例1的保持密封材料同样地，尽管在位置偏移试验中的位置偏移量小，但在卷绕性试验中产生空隙。

在比较例4的保持密封材料中，2片垫材在1处位置通过胶带进行固定。因此，与比较例2的保持密封材料同样地，尽管在卷绕性试验中未产生空隙，但在位置偏移试验中位置偏移量大。

在比较例5的保持密封材料中，2片垫材通过浆糊进行粘接。由于2片垫材被粘接在一起，因而在位置偏移试验中的位置偏移量最小。但是，在将保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围时，垫材端面被牵引的力大，因而卷绕性试验中的空隙最大。

由以上的结果可以认为，在多片垫材层叠而成的保持密封材料中，通过利用不具有粘着力并具有一定宽度的带状体对多片垫材进行捆扎，可以制成垫材在宽度方向上的位置偏移小、且卷绕性优异的保持密封材料。

(其他实施方式)

本发明第一实施方式～第六实施方式的保持密封材料中，多片垫材各自的全长(垫材的长度方向的长度)随着垫材的层叠而依次增长。

如此，在本发明实施方式的保持密封材料中，优选多片垫材各自的全长随着垫材的层叠而依次增长，但进行层叠的全部垫材的全长也可以相同。

在将进行层叠的全部垫材的全长相同的保持密封材料卷绕在尾气处理体的周围的情况下，外侧垫材的长度不足、垫材的端面无法没有空隙地进行嵌合，但至少在最短垫材的端面能够没有空隙地进行嵌合。

另外，本发明实施方式的保持密封材料中，所层叠的全部垫材的全长相同的情况下，垫材主面的任一侧均可与尾气处理体抵接。从而，由于在卷绕保持密封材料时不必区分保持密封材料的表里，因而可以提高尾气净化装置的制造效率。

这种情况下，带状体的粘接部优选位于垫材的宽度方向侧的第1端面或第2端面。这是由于，若带状体的粘接部位于垫材的主面，则有必要考虑粘接部所在的垫材主面和不存在粘接部的垫材主面中的哪一个主面是与尾气处理体抵接的；但若带状体的粘接部位于垫材的宽度方向侧的第1端面或第2端面，则对该点也不必进行考虑。

本发明实施方式的保持密封材料中，在1个带状体形成有粘接部的情况下，粘接部的数目优选为1个，但粘接部的数目也可以为2个。

例如，可以使一个粘接部位于第1垫材的主面、使另一个粘接部位于第2垫材的主面。并且，也可以使一个粘接部位于垫材的宽度方向侧的第1端面、使另一个粘接部位于垫材的宽度方向侧的第2端面。不用说，也可以使2个粘接部位于垫材的同一面。

进一步地，本发明实施方式的保持密封材料中，在1个带状体上形成有粘接部的情况下，粘接部的数目可以为3个以上。

另外，本发明实施方式的保持密封材料中，多片垫材被2个以上的带状体捆扎的情况下，粘接部的数目在每一带状体上可以相同，也可以不同。

本发明实施方式的保持密封材料中，在1个带状体上形成有1个粘接部的情况下，该粘接部可以横跨垫材主面和垫材的宽度方向侧的端面这两方来设置。

本发明实施方式的保持密封材料中，带状体可以不形成有粘接部。

另外，本发明实施方式的保持密封材料中，多片垫材被2个以上的带状体捆扎的情况下，形成了粘接部的带状体与未形成粘接部的带状体可以共存。

本发明实施方式的保持密封材料中，垫材层叠时的方式并不限定于在图1(a)和图1(b)所示那样的方式，即，最短垫材层积在于俯视图中没有从其他垫材的任一端突出那样的位置。

例如，可以将最短垫材与具有比最短垫材的全长更长的全长的垫材(下文也称为长垫材)按照彼此在长度方向错开的方式进行层叠。具体地说，可以为下述方式：俯视时，最短垫材的左端从长垫材的左端突出、长垫材的右端从最短垫材的右端大幅度突出。

并且，也可以为下述方式：最短垫材与具有比最短垫材的全长更长的全长的垫材的左端对齐、在右端长垫材从最短垫材的右端突出。

对于在本发明实施方式的保持密封材料的短边形成的凹部和凸部的形状来说，只要为凹部与凸部能够嵌合的形状就没有特别限定，但包括一组凹部和凸部的情况下，优选在一侧短边的一部分形成以宽度10mm×长度10mm～宽度300mm×长度100mm的尺寸凸出的凸部、在另一侧短边的一部分形成与其嵌合的形状的凹部。

在使用具有这样的凹部和凸部的形状的保持密封材料来制造尾气净化装置的情况下，可以用保持密封材料确实地保持尾气处理体，因而处理性优异。

在凸部的尺寸小于宽10mm×长10mm的情况下、以及大于宽300mm×长100mm的情况下，在将保持密封材料卷绕于尾气处理体时，与保持密封材料的各个端面接触的接触面积少，因而保持密封材料的端面彼此难以抵接。其结果，保持密封材料不易保持尾气处理体。

需要说明的是，在本发明实施方式的保持密封材料中，在上述保持密封材料的短边可以形成相互嵌合的2个以上的凹部和凸部，也可以不形成凹部和凸部。

本发明实施方式的保持密封材料中，作为构成垫材的无机纤维没有特别限定，可以为氧化铝-氧化硅纤维、也可以为氧化铝纤维、氧化硅纤维等。并且，也可以为玻璃纤维。只要根据耐热性、耐风蚀性等保持密封材料所要求的特性等进行变更即可。使用氧化铝-氧化硅纤维作为无机纤维的情况下，例如可以使用氧化铝与氧化硅的组成比以重量比计为Al₂O₃∶SiO₂＝60∶40～80∶20的纤维。

在上述组成比中，若含有多于氧化铝组成比的优选上限值(Al₂O₃∶SiO₂＝80∶20)的氧化铝，则容易进行氧化铝-氧化硅的结晶化，无机纤维容易丧失柔软性。另外，在上述组成比中，若氧化铝少于氧化铝组成比的优选下限值(Al₂O₃∶SiO₂＝60∶40)，则高温时的耐热温度有降低的倾向、并且无机纤维的刚性不足，难以充分得到为了保持尾气处理体而在垫材表面产生的面压。

本发明实施方式的保持密封材料中，构成垫材的无机纤维的平均纤维长优选为30μm～120mm、更优选为50μm～100mm。

无机纤维的平均纤维长若小于30μm，则无机纤维的纤维长过短，因而无机纤维彼此的交织不充分，保持密封材料的剪切强度降低。另外，无机纤维的平均纤维长若大于120mm，则无机纤维的纤维长过长，因而保持密封材料的制造时无机纤维的处理性降低。其结果，在尾气处理体上的卷绕性降低、保持密封材料容易断裂。

本发明实施方式的保持密封材料中，构成垫材的无机纤维的平均纤维径优选为2μm～15μm、更优选为3μm～12μm。

无机纤维的平均纤维径为2μm～15μm时，无机纤维的强度和柔软性足够高，可以提高保持密封材料的剪切强度。

无机纤维的平均纤维径若小于2μm，则无机纤维较细、易断，因而无机纤维的拉伸强度不充分。另一方面，无机纤维的平均纤维径若大于15μm，则无机纤维不易弯曲，因而柔软性不充分。

本发明实施方式的保持密封材料中，垫材的单位面积重量(每单位面积的重量)没有特别限定，优选为200g/m²～4000g/m²，更优选为1000g/m²～3000g/m²。保持密封材料的单位面积重量若小于200g/m²，则保持密封材料的保持力不充分；保持密封材料的单位面积重量若大于4000g/m²，则保持密封材料的体积不易降低。因此，在使用这样的保持密封材料制造尾气净化装置的情况下，尾气处理体容易从外壳中脱落。

另外，对于保持密封材料的堆积密度(将卷绕体压入到外壳中之前的保持密封材料的堆积密度)也没有特别限定，优选为0.10g/cm³～0.30g/cm³。保持密封材料的堆积密度若小于0.10g/cm³，则无机纤维的缠结弱、无机纤维易于剥离，因而不易将保持密封材料的形状保持在预定的形状。另外，若保持密封材料的堆积密度大于0.30g/cm³，则保持密封材料变硬，在尾气处理体上的卷绕性降低，保持密封材料容易断裂。

本发明实施方式的保持密封材料中，1片垫材的厚度没有特别限定，优选为1.5mm～50mm、更优选为6mm～20mm。

若1片垫材的厚度小于1.5mm，则保持密封材料的保持力不充分。因此，在使用这样的保持密封材料制造尾气净化装置的情况下，尾气处理体容易从外壳中脱落。另外，若1片垫材的厚度大于50mm，则保持密封材料过厚，因而在尾气处理体上的卷绕性降低、保持密封材料容易断裂。

另外，各垫材的厚度可以彼此大致相同，也可以彼此不同。可以考虑保持密封材料所要求的柔软性或保持力等进行适当变更。

构成本发明实施方式的保持密封材料的垫材为针刺垫材的情况下，例如可以通过以下方法来制作针刺垫材。

(1)纺丝工序

制备碱性氯化铝水溶液以使Al含量以及Al与Cl的原子比为特定值，向该碱性氯化铝水溶液中添加硅溶胶以使烧制后的无机纤维中的组成比为Al₂O₃∶SiO₂＝60∶40～80∶20(重量比)。进一步地，为了提高成型性，适量添加有机聚合物来制备混合液。

对所得到的混合液进行浓缩来制成纺丝用混合物，利用喷纺(blowing)法对该纺丝用混合物进行纺丝，制作具有3μm～10μm的平均纤维径的无机纤维前体。

需要说明的是，本说明书中，所谓喷纺法指的是，向由喷气嘴喷出的高速气体流(空气流)中供给从纺丝用混合物供给用喷嘴中挤出的纺丝用混合物，从而进行无机纤维前体的纺丝的方法。

(2)压缩工序

接下来，对上述无机纤维前体进行压缩，来制作特定尺寸的连续的片状物。

(3)针刺工序

在上述片状物的一个表面的上方配设以7～30个/cm²的密度安装有针的针板。并且，通过沿着片状物的厚度方向使针板进行一次上下动作来进行针刺处理，制作针刺处理体。这种情况下，使针贯通，直至针前端部分形成的倒刺在片状物的相反侧的表面完全穿出。

在通过上述针刺处理得到的针刺处理体的表面，在针穿入的位置形成了针穿入痕，并且在针刺处理体的表面，在针穿出的位置形成了针穿出痕。并且，在针穿出痕处，形成了由无机纤维前体取向为闭环状而成的束状的无机纤维前体。

(4)烧制工序

接下来，对上述针刺处理体在最高温度约1000℃～约1600℃进行连续烧制，制作烧制垫材(针刺垫材)。

通过以上的工序可以制作针刺垫材。

本发明实施方式的保持密封材料中，作为在保持密封材料的制造中所用的有机粘结剂，并不限于丙烯酸系树脂，也可以为例如丙烯酸橡胶等橡胶、羧甲基纤维素或聚乙烯醇等水溶性有机聚合物、苯乙烯树脂等热塑性树脂、环氧树脂等热固性树脂等。这些之中，特别优选丙烯酸橡胶、丁腈橡胶、丁苯橡胶。

本发明实施方式的保持密封材料中，在保持密封材料的制造中所用的乳液(粘结剂溶液)中可以含有两种以上的上述有机粘结剂。

并且，作为上述粘结剂溶液，除了为上述有机粘结剂分散在水中而成的胶乳外，也可以为上述有机粘结剂溶解在水或有机溶剂中而成的溶液等。

本发明实施方式的保持密封材料中，在保持密封材料的制造中所用的乳液(粘结剂溶液)中可以进一步含有无机粘结剂。

上述粘结剂溶液中含有无机粘结剂的情况下，作为无机粘结剂，可以举出例如氧化铝溶胶、硅溶胶等。

构成本发明实施方式的尾气净化装置的外壳的材质只要为具有耐热性的金属就没有特别限定，具体地说，可以举出不锈钢、铝、铁等金属类。

构成本发明实施方式的尾气净化装置的外壳的形状可以为大致圆筒型的形状，此外也可以适当地使用蛤壳型的形状、小尺寸(ダウンサイジング)型的形状等。

构成本发明实施方式的尾气净化装置的尾气处理体的形状只要为柱状就没有特别限定，除了大致圆柱状外，还可以为例如大致椭圆柱状、大致四棱柱状等任意的形状、尺寸。

作为构成本发明实施方式的尾气净化装置的尾气处理体，可以为由堇青石等构成、如图5所示那样一体形成的一体型蜂窝结构体，或者为将2个以上的由碳化硅等构成的多个贯通孔隔着隔壁在长度方向上并列设置的柱状蜂窝烧制体藉由主要含有陶瓷的粘接材层进行结合而成的集合型蜂窝结构体。

构成本发明实施方式的尾气净化装置的尾气处理体中可以担载有催化剂。

作为担载于尾气处理体的催化剂，可以举出例如，铂、钯、铑等贵金属；钾、钠等碱金属；钡等碱土金属；或者氧化铈等金属氧化物等。这些催化剂可以单独使用，也可以合用两种以上。

本发明实施方式的尾气净化装置中，在尾气处理体为蜂窝结构体的情况下，也可以不在孔道上设有密封材、不对孔道的端部进行封堵。这种情况下，尾气处理体通过担载铂等催化剂，可以对尾气中所含有的CO、HC或NOx等有害气体成分进行净化，作为催化剂载体发挥功能。

本发明的保持密封材料的必要构成要素为：由无机纤维构成的垫材层叠有多片，以及，上述多片垫材被不具有粘着力的至少1个带状体捆扎。此外，本发明的尾气净化装置及本发明的尾气净化装置的制造方法中，使用本发明的保持密封材料为必要构成要素。

可以在该必要构成要素中适当组合本发明第一实施方式～第六实施方式以及本发明的其他实施方式中详述的各种构成(例如，带状体的构成、粘接部的有无和构成、槽部的有无、印字和/或着色的有无等)，从而得到所期望的效果。

符号说明

10A、10B、10C、20A、30A、30B、30C、40A、50A、60A、60B、60C、70A、110、210、310保持密封材料

11、12、21、22、3 1、32、41、42、51、52、61、62、71、72垫材

16a、16b、16c、17a、26a、27a、36a、36b、36c、37a、46a、56a、57a、66a、66b、66c、67a、67b、67c带状体

18a、18b、18c、19a、28a、29a、38a、38b、38c、39a、48a粘接部

53a、53b、54a、54b槽部

100、200、300尾气净化装置

120、220、320外壳

130、230、330尾气处理体

Claims

1.一种保持密封材料，其特征在于，在该保持密封材料中，

由无机纤维构成的垫材层叠有多片，

所述多片的垫材被不具有粘着力的至少1个带状体捆扎。

2.如权利要求1所述的保持密封材料，其中，在所述垫材的宽度方向侧的第1端面和第2端面形成有槽部，该槽部以能够固定所述带状体的方式构成。

3.如权利要求1或2所述的保持密封材料，其中，所述多片的垫材被2个以上的所述带状体捆扎。

4.如权利要求1～3的任一项所述的保持密封材料，其中，

在所述多片的垫材被1个带状体捆扎的情况下，所述带状体的宽度为所述垫材的长度方向的长度的30％以下；

在所述多片的垫材被2个以上的带状体捆扎的情况下，最接近于所述垫材的长度方向的第1端面的带状体端与最接近于所述垫材的长度方向的第2端面的带状体端之间的距离为所述垫材的长度方向的长度的30％以下。

5.如权利要求1～4的任一项所述的保持密封材料，其中，所述带状体之一的宽度为10mm～100mm。

6.如权利要求1～5的任一项所述的保持密封材料，其中，所述带状体由纸或膜构成。

7.如权利要求6所述的保持密封材料，其中，

所述带状体由膜构成，

所述膜的构成材料为聚乙烯或聚烯烃。

8.如权利要求1～7的任一项所述的保持密封材料，其中，所述带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部粘接在带状体上。

9.如权利要求1～8的任一项所述的保持密封材料，其中，在所述带状体上施有用于表示所述垫材的识别信息的印字和/或着色。

10.如权利要求9所述的保持密封材料，其中，所述印字或所述着色被施加在位于所述垫材的宽度方向侧的第1端面上和/或第2端面上的位置的带状体的部分。

11.如权利要求9或10所述的保持密封材料，其中，所述印字或所述着色是利用无机颜料施加的。

12.一种尾气净化装置，其为具备外壳、尾气处理体和保持密封材料的尾气净化装置，所述尾气处理体收纳在所述外壳中，所述保持密封材料卷绕在所述尾气处理体的周围并配设在所述尾气处理体和所述外壳之间；该尾气净化装置的特征在于，所述保持密封材料为权利要求1～11的任一项所述的保持密封材料。

13.如权利要求12所述的尾气净化装置，其中，

构成所述保持密封材料的带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部粘接在带状体上，

所述带状体的粘接部位于与所述尾气处理体抵接的一侧的相反侧的垫材主面、或位于与所述尾气处理体抵接的一侧的垫材主面。

14.如权利要求12所述的尾气净化装置，其中，

所述带状体的粘接部位于垫材的宽度方向侧的第1端面或第2端面。

15.一种尾气净化装置的制造方法，其为具备外壳、尾气处理体和保持密封材料的尾气净化装置的制造方法，所述尾气处理体收纳在所述外壳中，所述保持密封材料卷绕在所述尾气处理体的周围并配设在所述尾气处理体和所述外壳之间；该制造方法的特征在于，

该方法包括下述收纳工序：将在周围卷绕有权利要求1～11的任一项所述的保持密封材料的所述尾气处理体收纳在所述外壳中。

16.如权利要求15所述的尾气净化装置的制造方法，其中，所述方法进一步包括卷绕工序，

所述卷绕工序在所述收纳工序之前进行，将所述保持密封材料卷绕在所述尾气处理体的周围；

在所述卷绕工序中，使用所述带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部粘接在带状体上、且所述带状体的粘接部位于垫材主面的保持密封材料，将所述保持密封材料卷绕在所述尾气处理体的周围，使得所述带状体的粘接部所位于的一侧的相反侧的垫材主面与所述尾气处理体抵接、或者使得所述带状体的粘接部所位于的一侧的垫材主面与所述尾气处理体抵接。

17.如权利要求15所述的尾气净化装置的制造方法，其中，使用下述保持密封材料作为所述保持密封材料：所述带状体的长度方向的端部的至少一方通过粘接部粘接在带状体上、且所述带状体的粘接部位于垫材的宽度方向的第1端面或第2端面。

18.如权利要求15～17的任一项所述的尾气净化装置的制造方法，其中，所述方法进一步包括卷绕工序和除去工序，

所述除去工序在所述卷绕工序之后、所述收纳工序之前进行，将构成所述保持密封材料的带状体除去。

19.如权利要求18所述的尾气净化装置的制造方法，其中，

使用下述保持密封材料作为所述保持密封材料：所述多片的垫材被2个以上的所述带状体捆扎，用于表示所述垫材的识别信息的印字和/或着色被施加于所述带状体上；

在所述除去工序中，仅将表示有不再需要的识别信息的带状体除去。