CN109676765A - 一种用于桥梁空心板预制的可调节外模板 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于桥梁空心板预制的可调节外模板，将外模板的翼板侧模板设置为活动结构，翼板侧模板的外壁上焊接有水平设置且与翼板侧模板垂直的横向调节板，横向调节板上有一条水平设置的横向滑槽；在外模板的支撑立杆上焊接一竖向调节板，竖向调节板上设有一条竖向滑槽，横向滑槽与竖向滑槽呈十字交叉，在交叉处穿插一调节螺栓，在螺栓上螺接螺母将横向调节板和竖向调节板紧固。本发明一套模板可以适应多种尺寸的空心板预制，通用性强，可大幅节约施工成本。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工所用的预制空心板施工领域，具体涉及一种用于预制空心板的外模板的结构。
背景技术
桥梁预制空心板的结构跟预制小箱梁结构类似，用于桥梁边梁施工。如图1所示，预制空心板1包括向外延伸的翼板2。根据预制空心板的外部线型，空心板预制所采用的外模板设有竖向设置的外模立板3，倾斜设置的翼板底模板4和竖向设置的翼板侧模板5。外模立板3顶边固定连接翼板底模板4的下边，翼板侧模板5的下边固定连接翼板底模板4的上边，形成一个整体外模板结构，外模板背板固定连接外模立杆6，对外模板起支撑和稳定作用。
通常的外模板结构和尺寸都是固定的，由施工方根据工程需要的尺寸到模板厂家定制。但在桥梁施工过程中，所用的预制空心板翼板宽度可能会有多种尺寸。如本申请人施工的连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建项目XWGJ-2标，需要预制20m空心板66片，其14片边梁翼板宽度分4种尺寸，分别为22.5cm6片、30cm2片、37.5cm2片、46.5cm4片，按照通常的施工方法，就需要购买4种尺寸的空心板边梁外模板进行施工，外模板缺乏通用性导致施工成本提高和材料浪费。上述情况还只涉及一项工程的一个标段，实际上在许多桥梁工程中都存在类似情况，导致施工成本居高不下，因此如何提高空心板外模板的通用性以降低施工成本是桥梁工程中的一个亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于针对目前空心板预制外模板结构固定导致施工过程中成本提高的问题，提供一种用于桥梁空心板预制的可调节外模板，采用一套外模板可预制多种尺寸的空心板，以降低施工成本。
本发明的技术方案如下：
一种用于桥梁空心板预制的可调节外模板，包括竖向设置的外模立板，倾斜设置的翼板底板，以及竖向设置的翼板侧模板，所述外模立板的上边与翼板底模板的下边固定连接，外模立板的背板通过横向连接杆与支撑立杆固定连接，翼板底模板的上边与支撑立杆固定连接，其特征在于：所述翼板侧模板与翼板底模板是分体结构，翼板侧模板的下边活动支撑在翼板底模板的内壁上，翼板侧模板的外壁上焊接有水平设置且与翼板侧模板垂直的横向调节板，所述横向调节板的板面与水平面垂直，横向调节板上有一条水平设置的横向滑槽；在所述支撑立杆位于翼板底模板上边以上部位的外侧，沿支撑立杆纵向焊接一竖向调节板，所述竖向调节板上设有一条竖向滑槽，所述横向调节板与竖向调节板紧贴，所述横向滑槽与竖向滑槽呈十字交叉，在横向滑槽与竖向滑槽交叉处穿插一调节螺栓，所述调节螺栓的端头螺接一螺母，并通过螺母将横向调节板和竖向调节板紧固。
本发明将预制空心板外模板的翼板侧模板设置成活动结构，可根据不同的翼板宽度进行前后和上下调节，使一种外模板可用于多种尺寸的空心板预制，通用性强，可大幅降低施工成本，减少材料浪费，具有较强的实用性。
附图说明
图1是预制空心板的结构及现有外模板的结构示意图；
图2是本发明的一种结构状态示意图；
图3是本发明的另一种结构状态示意图；
图4是本发明的翼板侧模板的调节结构立体图；
图5是本发明的外模板的结构立体图；
图6是本发明的一种使用状态示意图；
图7是本发明的另一种使用状态示意图。
具体实施方式
如图2、图3、图4所示，本发明包括竖向设置的外模立板3，倾斜设置的翼板底板4，以及竖向设置的翼板侧模板5，所述外模立板3的上边与翼板底模板4的下边固定连接，外模立板3的背板通过横向连接杆与支撑立杆6固定连接，翼板底模板4的上边与支撑立杆6焊接固定，所述翼板侧模板5与翼板底模板4是分体结构，翼板侧模板5的下边活动支撑在翼板底模板4的内壁上，翼板侧模板5的外壁上焊接多块水平设置且与翼板侧模板垂直的横向调节板7，所述横向调节板7的板面与水平面垂直，横向调节板7上有一条水平设置的横向滑槽8；在所述支撑立杆6位于翼板底模板上边以上部位的外侧，沿支撑立杆纵向焊接一竖向调节板9，所述竖向调节板上设有一条竖向滑槽10，所述横向调节板7与竖向调节9板紧贴，所述横向滑槽8与竖向滑槽10呈十字交叉，在横向滑槽8与竖向滑槽10交叉处穿插一调节螺栓11，所述调节螺栓11的端头螺接一螺母12，通过螺母将横向调节板7和竖向调节板9紧固。
本发明的翼板侧模板可前后调整，向前调整时，即由图2所示的状态调整为图3所示的状态，松开调节螺栓11前端的螺母，将翼板侧模板5向前推动，由于横向调节板7上设有横向滑槽8，翼板侧模板5与横向调节板7整体向前滑动，由于翼板底模板4是向下倾斜的斜面，翼板侧模板5向前滑动时高度逐渐下降，调节螺栓11沿竖向滑槽10同步向下滑动，翼板侧模板5的底边始终支撑在翼板底模板4的内壁上。调整到位后，拧紧螺母12，将横向调节板7和竖向调节板9固定。同理可反向将翼板侧模板向后调整。
如图4所示，本发明具体实施时，所述竖向调节板9可采用一段角钢制作，角钢的一条边与支撑竖杆6外侧焊接，所述竖向滑槽10设置在角钢另一条边上；所述横向调节板7可采用一段槽钢制作，槽钢的一端与翼板侧模板5外壁焊接，所述横向滑槽8设置在槽钢的腹板上，槽钢的腹板与作为竖向调节板的角钢设置竖向滑槽的一边贴紧。
如图5所示，具体实施时，外模板有一定长度，所述支撑立杆6沿外模板长度方向每隔一定间距设置一根，每根支撑竖杆6上焊接一竖向调节板9。与每根支撑立杆6相对应，翼板侧模板5上设置多块横向调节板7，每块横向调节板7与对应的竖向调节板9通过调节螺栓11和螺母12固定。
图6和图7分别是翼板侧模板移动到不同位置的状态示意图，用于制作不同尺寸的预制空心板1。本发明在使用时，根据预制空心板1的翼板2的宽度，将翼板侧模板5前后调整到适当位置，拧紧螺母将横向调节板7和竖向调节板9固定，即可进行预制空心板浇筑施工。
Claims (2)
1.一种用于桥梁空心板预制的可调节外模板，包括竖向设置的外模立板，倾斜设置的翼板底板，以及竖向设置的翼板侧模板，所述外模立板的上边与翼板底模板的下边固定连接，外模立板的背板通过横向连接杆与支撑立杆固定连接，翼板底模板的上边与支撑立杆固定连接，其特征在于：所述翼板侧模板与翼板底模板是分体结构，翼板侧模板的下边活动支撑在翼板底模板的内壁上，翼板侧模板的外壁上焊接有水平设置且与翼板侧模板垂直的横向调节板，所述横向调节板的板面与水平面垂直，横向调节板上有一条水平设置的横向滑槽；在所述支撑立杆位于翼板底模板上边以上部位的外侧，沿支撑立杆纵向焊接一竖向调节板，所述竖向调节板上设有一条竖向滑槽，所述横向调节板与竖向调节板紧贴，所述横向滑槽与竖向滑槽呈十字交叉，在横向滑槽与竖向滑槽交叉处穿插一调节螺栓，所述调节螺栓的端头螺接一螺母，并通过螺母将横向调节板和竖向调节板紧固。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁空心板预制的可调节外模板，其特征在于：所述竖向调节板是一段角钢，角钢的一条边与支撑竖杆外侧焊接，所述竖向滑槽设置在角钢另一条边上；所述横向调节板是一段槽钢，槽钢的一端与翼板侧模板外壁焊接，所述横向滑槽设置在槽钢的腹板上，槽钢的腹板与作为竖向调节板的角钢设置竖向滑槽的一边贴紧。
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