[go: up one dir, main page]

CN109386550A - 轴承承载件或壳体部件及其制造方法 - Google Patents

轴承承载件或壳体部件及其制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109386550A
CN109386550A CN201810883062.XA CN201810883062A CN109386550A CN 109386550 A CN109386550 A CN 109386550A CN 201810883062 A CN201810883062 A CN 201810883062A CN 109386550 A CN109386550 A CN 109386550A
Authority
CN
China
Prior art keywords
building block
bearing part
loading ability
housing parts
matrix
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810883062.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN109386550B (zh
Inventor
曼弗雷德·艾格纳
尤尔根·巴特尔梅
赫尔穆特·豪克
休伯特·赫伯斯特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF AB
Original Assignee
SKF AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF AB filed Critical SKF AB
Publication of CN109386550A publication Critical patent/CN109386550A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109386550B publication Critical patent/CN109386550B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/32—Friction members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/067—Fixing them in a housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
    • F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2202/00—Solid materials defined by their properties
    • F16C2202/30—Electric properties; Magnetic properties
    • F16C2202/32—Conductivity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
    • F16C2208/02—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers comprising fillers, fibres
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/22—Internal combustion engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/43—Screw compressors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

本发明涉及一种轴承承载件或壳体部件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件(10、12)，并且包括基体(14)，所述基体(14)连接到所述第一组成部件和所述至少一个第二组成部件。提出的是，轴承承载件或壳体部件包括至少一个元件(16)，所述元件(16)在其未安装和与所述基体未连接的状态下是松弛的，并且所述元件(16)在所述轴承承载件或所述壳体部件被完全制成且所述元件连接到所述基体的状态下使可能作用在所述第一组成部件上的力的至少一部分的量从所述第一组成部件至少部分地传递到所述第二组成部件上。

Description

轴承承载件或壳体部件及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种根据技术方案1的前序部分的轴承承载件。
背景技术
已知一种轴承承载件，其包括第一滚动轴承和第二滚动轴承，它们(/第一滚动轴承和第二滚动轴承)通过轴承承载件的基体而彼此连接，该基体由金属板制成。
特别是在汽车(automobile)制造领域中以及进而还对于该领域中的轴承承载件和壳体部件，轻质结构的主题起着重要作用。因此，存在减少车辆中单个组成部件的重量的趋势。这例如可以通过材料变化来实现，然而，必须确保继续满足技术特征(例如所需的强度和耐温性)。在现今的轴承承载件/壳体盖中，通常使用铝铸件、钢铸件、金属板结构或实心钢板作为滚动轴承用的承载件基部。
此外，对于用于电机的壳体盖，可能发生电流通过，这可能导致对集成的(/一体的)(integrated)滚动轴承造成损坏。上述传统的用于轴承承载件/壳体盖的材料没有电流绝缘特性。
在现今的应用中，部分地试图通过使用由镁制成的铸件来减轻轴承承载件/壳体盖的重量。镁材料作为轴承承载件/壳体盖的加工承担(/存在)在制造时引起火灾的风险，因此必须小心地进行。在过去的二十年中，冲压和成形的承载板已被实施用于(汽车变速器用的)轴承承载件。然而，由于对组成部件强度的要求越来越高，实施方式现在达到了它们的极限。
包括了陶瓷滚动元件(/滚动体)的滚动轴承已被证明是防止电流通过的有效途径。此外，存在陶瓷涂覆的滚动轴承圈的可能性，然而，这对于防止电流通过而言并不像陶瓷滚动元件那样有效。
发明内容
本发明的目的特别是提供一种具有高效率的上述类型的轴承承载件或上述类型的壳体组成部件。该目的通过本专利技术方案1的特征而创造性地实现，而本发明的有利设计和进一步发展可以由从属技术方案中提取。
本发明涉及一种轴承承载件或壳体部件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件，并且包括基体，所述基体连接到所述第一组成部件和所述至少一个第二组成部件。
提出的是，轴承承载件或壳体部件包括至少一个元件，所述元件在其未安装和与所述基体未连接的状态下是松弛的(slack)，并且所述元件在所述轴承承载件或所述壳体部件被完全制成且所述元件连接到所述基体的状态下使可能作用在所述第一组成部件上的力的至少(一)部分(的)量从所述第一组成部件至少部分地传递到所述第二组成部件上。使用本发明的设计能够实现高效率。特别地，能够实现简单(且)有效的电流绝缘和低重量。特别地，壳体部件可以是壳体盖或壳体盖的部件(/一部分)。
还提出了一种轴承承载件或壳体部件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件，并且包括基体，所述基体连接到所述第一组成部件和所述至少第二组成部件，并且包括至少一个元件，所述元件被构造为带(belt)和/或线缆(cable)和/或粗纱(roving)，(所述元件)使可能作用在所述第一组成部件上的力的至少一部分(的)量从所述第一组成部件至少部分地传递到所述第二组成部件上。使用本发明的设计能够实现高效率。特别地，能够实现简单(且)有效的电流绝缘和低重量。特别地，壳体部件可以是壳体盖或壳体盖的部件(/一部分)。
此外，提出了一种轴承承载件或壳体部件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件，并且包括基体，所述基体连接到所述第一组成部件和所述至少第二组成部件，其中轴承承载件或壳体部件包括至少一个元件，所述元件与所述基体不同，并在所述轴承承载件或壳体部件与其它结构单元未连接的状态下使所述第一组成部件与所述至少第二组成部件连接以用于传递力。使用本发明的设计能够实现高效率。特别地，能够实现简单(且)有效的电流绝缘和低重量。特别地，壳体部件可以是壳体盖或壳体盖的部件(/一部分)。特别地，所述元件与所述组成部件分开形成(separately formed)。
优选的是，所述元件形成至少一个环路。由此能够实现两组成部件之间简单的力传递。特别地，所述元件可以形成闭合的(例如环形的)环路和/或非闭合的环路，例如绕组(winding)。
有利的是，所述环路围绕所述第一组成部件和所述至少第二组成部件。以这种方式，能够实现结构上简单的设计。
另外，提出的是，所述元件和/或所述第一组成部件和/或所述至少第二组成部件至少部分地嵌入所述基体中。以这种方式，能够实现简单的可制造性。
优选的是，所述第一组成部件和/或所述至少第二组成部件是轴承的外圈或轴承或套筒。
有利的是，所述基体包括由纤维增强的塑料。由此能够在具有高刚度的情况下实现低重量。特别地，塑料可以是热塑性塑料或热固性塑料或由各种材料制成的化合物(compound)。
有利的是，轴承承载件或壳体部件在基体上和/或中包括至少一个增强元件，该增强元件优选由至少一种金属材料和/或至少一种金属复合材料构成。
还提出的是，所述元件至少部分是金属的和/或至少部分是非金属的和/或至少部分地由复合材料构成。
另外，提出了一种变速器(transmission)，特别是在机动车辆、或压缩机或电机中的变速器，包括所述轴承承载件或壳体部件。
此外，提出了一种用于制造轴承承载件或壳体部件的方法，特别是用于制造上述轴承承载件或壳体部件的方法，其中，所述轴承承载件或所述壳体部件的第一组成部件通过至少一个在未安装状态下是柔性的(flexible)元件来与所述轴承承载件或所述壳体部件的至少一个第二组成部件联接。使用本发明的设计能够实现高效率。特别地，能够实现简单(且)有效的电流绝缘和低重量。特别地，壳体部件可以是壳体盖或壳体盖的部件(/一部分)。
附图说明
进一步的优点从以下附图说明得到。在图中绘出了本发明的示例性实施方式。附图、说明书和权利要求包含许多特征组合。本领域技术人员还将有利地单独地考虑这些特征和以其它有意义的组合。
图1示出了本发明的轴承承载件的示意分解图，
图2示出了轴承承载件的示意性分解图，其中元件围绕两个外圈，
图3示出了轴承承载件的另一分解图，其中套筒被附接于轴承承载件的基体，
图4示出了轴承承载件的纵截面，
图5示出了用于制造轴承承载件的第一模具半部，
图6示出了用于制造轴承承载件的第二模具半部，
图7示出了制造轴承承载件时的第一状态，
图8示出了制造轴承承载件时的第二状态，
图9示出了制造轴承承载件时的第三状态，以及
图10示出了制造轴承承载件时的第四状态。
附图标记说明
10 组成部件
12 组成部件
14 基体
16 元件
18 环路
20 套筒
22 槽
24 槽
26 端面
28 端面
30 端面
32 端面
34 端面
36 套筒
38 套筒
40 套筒
42 模具半部
44 模具半部
46 凹部
48 隆起部
50 圆柱
52 圆柱
54 帽
56 帽
具体实施方式
图1至图3示出了本发明的轴承承载件(bearing carrier)的分解图，本发明的轴承承载件包括第一组成部件10和第二组成部件12，第一组成部件10和第二组成部件12各自被构造为轴承的外圈。组成部件各自包括槽22、24，槽22、24各自沿周向围绕对应的外圈完全地延伸。此外，轴承承载件包括元件16，元件16被构造为粗纱(/粗纺线/纱束/线束)(roving)。元件16具有环路(loop)18的形状。此外，轴承承载件包括基体(base body)14。元件被附接在基体上，尤其是使得它们部分地嵌入基体中。由于元件16为粗纱，因此在未被安装在轴承承载件中的状态下它是松弛的(slack)。在轴承承载件被完全制成的状态下，元件16被嵌入基体中并由此连接到基体。
基体本质上具有板的形状。组成部件10、12相邻地布置。另外，组成部件10的端面26与基体的端面30平行。此外，组成部件12的端面28与基体的端面30平行。端面26和28位于相同的第一平面。此外，组成部件10的另一端面32和组成部件12的另一端面34这两者位于第二平面，所述第二平面与第一平面间隔开。元件16布置在第一平面与第二平面之间。
原则上，可以在操作(operation)过程中在组成部件10、12上施加不同的力。如果沿远离第二组成部件12的方向定向的力作用在第一组成部件10上，则元件16将这些力至少部分地传递到组成部件12上。由于环路18围绕这两个组成部件、部分地布置在槽22中还以及部分地布置在槽24中，因此发生力的传递。元件16抵接在槽22的槽基部(/槽底部)的区域，其(/该区域)具有在组成部件10上遍及(extends over)大约180°延伸的第一圆柱外壳分段(/第一圆柱套管分段)(first cylinder casing segment)的形状。第一圆柱外壳分段是组成部件10的(远离组成部件12定向的)一半的一部分。元件16还抵接槽24的槽基部的区域，该区域具有在组成部件12上遍及大约180°延伸的第二圆柱外壳分段的形状。第二圆柱外壳分段是组成部件12的(远离组成部件10定向的)一半的一部分。
此外，轴承承载件包括四个套筒20、36、38、40，各套筒均部分地嵌入基体中并由此附接于基体。使用这些套筒，轴承承载件例如能够附接于壳体(housing)，特别是通过螺接(而附接于壳体)。为此目的，套筒可以包括内螺纹。套筒由铝制成。
基体包括由纤维增强的塑料。塑料例如可以是热固性塑料或热塑性塑料。元件16包括大约12000个碳纤维。在可选择的示例性实施方式中，基体还可以由例如复合材料、纤维复合材料或弹性体制成。
如已经提到的，组成部件10、12是外圈并且可以分别是衬套(bushing)或滚动轴承的外圈，其中滚动轴承可以是实际的任何设计，诸如特别是球轴承、圆柱滚子轴承(外圈带或不带凸缘)、圆锥滚子轴承、角接触球轴承、四点接触球轴承等。
轴承承载件还可以用作壳体盖，从而用作壳体部件(/壳体的一部分)(housingpart)。
轴承承载件可以安装在机动车辆的变速器(/变速箱)(transmission)中，特别是汽车(automobile)或卡车(的变速器)中。作为壳体部件或壳体盖，它可以是压缩机或电机的部件(/一部分)。
作为另一种选择，元件16还可以是金属的，例如为金属板带(metal-plate band)或冲压金属板环路或线绕组(/绕线)(wire winding)。此外，作为另一种选择，元件16还可以由复合材料制成，例如玻璃纤维、芳族聚酰胺纤维(aramid fibers)、天然纤维或金属-非金属复合体。
轴承承载件可以包括另外的插入件(inserts)。这些插入件例如可以由钢、铝制成，或者通常由轻金属及其合金制成，或者由纤维复合材料制成。
除了组成部件10、12之外，作为另一种选择，另外的插入件还可以被完全省略，特别是如果它们的功能(诸如作为附接元件或作为定心元件的功能或者作为引导元件的功能(例如对于轴而言))可以被直接集成到基体中(的话将更是如此)。为此目的，基体还可以被进行例如机械后期处理，以便集成所提到的功能。
下面描述轴承承载件的生产。
在用于制造轴承承载件的方法中，在第一步骤中，用溶剂来清洁组成部件10、12、套筒20、36、38、40和两个模具半部(/工具半体)(tool halves)42、44(图5和6)。随后将粗纱线(/粗砂线股)(roving strand)插入槽22、24中。然后通过夹具(clamp)来设定粗纱线的预紧(preload)。此外，这通过称量(/称重)(weighing)粗纱线是否具有正确数量的纤维来控制。在将粗纱线布置在槽中之后，将其缩短到正确的长度并将其端部粘合在一起，由此制造出元件16。最后，将模具半部弄湿(/减弱化/阻尼化)(dampened)，以便能够实现轴承承载件在端部处从模具半部容易的释放。此后，在元件16围绕它们(/组成部件10、12)卷绕的情况下，将组成部件10、12插入模具半部42的凹部46中，其中组成部件10、12在圆柱50、52的帮助下被正确地定位在凹部中(图5和图7)。这里，圆柱被插入模具半部42的贯通孔中。另外，将套筒插入模具半部42的布置在凹部46中的孔内，其中使用O形圈以用于密封。
在室温下，生产大约6mm长的碳纤维与环氧树脂的混合物，其中纤维比例为大约40体积百分比。所述混合例如可以使用抹刀(spatula)来执行。
图6显示出包括了隆起部(elevation)48的第二模具半部44。
为了限定，随后将两个帽54、56设定在组成部件10、12的端面上并使用螺丝固定(图8)。然后将混合物填充到凹部46内，并在两个螺丝连接的位置处用粘合带(adhesivetape)来密封帽(图9)。此外，通过压缩来使混合物略微冷凝。在第二模具半部44上，把将在随后的压缩中形成用于帽的接触区域的凹部填充有硅树脂(silicone)，以便在帽上产生压力并确保密封(图10)。
最后，将模具半部44的隆起部48引入模具半部42的凹部46内，并将(这两个)模具半部定位在压力机(press)中并连接到温度传感器。此后，使用压力机将压力施加到混合物上并再减少。在温度传感器的帮助下，为混合物设定90℃的温度，持续大约15分钟。将建立压力并再次减小压力的过程执行三次，由此多余的(/额外的)(excess)材料通过模具半部中的溢流通道被去除。在第三次建立压力时，压力达到150巴(bar)，然后将该压力与90℃的温度一起保持1小时。随后，由于模具半部具有不同的厚度，因此将模具半部44的温度设定为110℃、模具半部42的温度设定为130℃。为混合物寻求120℃的温度。将120℃的温度在150巴的压力下保持3小时。此后停止加热，由此在压力下冷却90分钟。最后，将模具半部从压力机移除(/取出)(removed)。移除模具半部44和帽。轴承承载件的如此制造的预制件被在模具半部42外压制出，并在其角部处去除多余的材料。随后在炉中进行8小时长的160℃的回火(tempering)，由此导致140-145℃的玻璃转变温度。最后进行套筒的铣削(milling)。
在可选择的实施方式中，元件16不仅围绕两个组成部件，而且额外还围绕一个或多个另外的组成部件，诸如特别是套筒。此外，能够想到的是，围绕元件16的组成部件中仅一个组成部件是轴承的外圈或者围绕元件16的组成部件均非轴承的外圈。
原则上，组成部件和/或套筒的嵌入还可以通过注射(injecting)或浇铸(casting)来实现。此外，能够想到的是，与组成部件类似的另外的插入件被集成到基体中或者在制成(基体)之后被集成到基体中。插入件尤其可以是附接元件或定心元件(centering elements)或引导元件。
此外，能够想到的是，在制造中，组成部件不是外圈而是轴承，每个轴承均包括内圈、外圈和可选的滚动元件(/滚动体)。
由于外圈与环路的联接，因此特别实现了高度准确的布置。
在一些示例性实施方式中，在制造中可以省略纤维。
特别地，玻璃纤维可以替代地用于碳纤维。
在其它示例性实施方式中，省略了组成部件10、12的使用(use)，粗纱线例如嵌合在然后由光滑的圆柱外壳(/圆柱套管)(cylinder casings)给出的组成部件的外表面上。还可以通过与槽形状偏离的轮廓(contours)来在元件16与组成部件10、12之间形成接触表面。
此外，可以安装附加元件，例如，用于力传递和/或在组成部件10、12上引导元件16。这些元件例如可以由金属材料、非金属材料或复合材料表示(representable)。
由于使用元件16来联接元件，因此作用在组成部件上的力更均匀地分布。
作为所述的通过加压和加热的制造方法的另一种选择，制造尤其还可以通过以下来实现：用于处理热固性塑料的方法，诸如特别是树脂传递成型，大块成型(bulk molding)化合物工艺、预浸渍方法(prepreg method)、发泡，或者通过用于处理热塑性塑料的方法，诸如特别是注射成型或热成型，或者通过产生性(generative)生产方法，诸如特别是立体平版印刷或3D打印。

Claims (14)

1.一种轴承承载件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件(10、12)，并且包括基体(14)，所述基体(14)
连接到所述第一组成部件和所述至少第二组成部件，
其特征在于，至少一个元件(16)，所述元件(16)在其未安装和与所述基体未连接的状态下是松弛的，并且所述元件(16)在所述轴承承载件被完全制成且所述元件连接到所述基体的状态下使可能作用在所述第一组成部件上的力的至少一部分的量从所述第一组成部件至少部分地传递到所述第二组成部件上。
2.一种轴承承载件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件(10、12)，并且包括基体(14)，所述基体(14)连接到所述第一组成部件和所述至少第二组成部件，
其特征在于，元件(16)，所述元件(16)被构造为带和/或线缆和/或粗纱，所述元件(16)使可能作用在所述第一组成部件上的力的至少一部分的量从所述第一组成部件至少部分地传递到所述第二组成部件上。
3.一种轴承承载件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件(10、12)，并且包括基体(14)，所述基体(14)连接到所述第一组成部件和所述至少一个第二组成部件，
其特征在于，至少一个元件(16)，所述元件(16)与所述基体不同，并且所述元件(16)在所述轴承承载件与其它结构单元未连接的状态下使所述第一组成部件与所述至少第二组成部件连接以用于传递力。
4.一种壳体部件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件(10、12)，并且包括基体(14)，所述基体(14)连接到所述第一组成部件和所述至少第二组成部件，
其特征在于，至少一个元件(16)，所述元件(16)在其未安装和与所述基体未连接的状态下是松弛的，并且所述元件(16)在所述壳体部件被完全制成且所述元件连接到所述基体的状态下使可能作用在所述第一组成部件上的力的至少一部分的量从所述第一组成部件至少部分地传递到所述第二组成部件上。
5.一种壳体部件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件(10、12)，并且包括基体(14)，所述基体(14)连接到所述第一组成部件和所述至少第二组成部件，
其特征在于，元件(16)，所述元件(16)被构造为带和/或线缆和/或粗纱，所述元件(16)使可能作用在所述第一组成部件上的力的至少一部分的量从所述第一组成部件至少部分地传递到所述第二组成部件上。
6.一种壳体部件，包括第一组成部件和至少一个第二组成部件(10、12)，并且包括基体(14)，所述基体(14)连接到所述第一组成部件和所述至少一个第二组成部件，
其特征在于，至少一个元件(16)，所述元件(16)与所述基体不同，并且所述元件(16)在所述轴承承载件与其它结构单元未连接的状态下使所述第一组成部件与所述至少第二组成部件连接以用于传递力。
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的轴承承载件或壳体部件，其特征在于，所述元件形成至少一个环路(18)。
8.根据权利要求7所述的轴承承载件或壳体部件，其特征在于，所述环路围绕所述第一组成部件和所述至少第二组成部件。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的轴承承载件或壳体部件，其特征在于，所述元件和/或所述第一组成部件和/或所述至少第二组成部件至少部分地嵌入所述基体中。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的轴承承载件或壳体部件，其特征在于，所述第一组成部件和/或所述至少第二组成部件是轴承的外圈或轴承或套筒。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的轴承承载件或壳体部件，其特征在于，所述基体包括由纤维增强的塑料。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的轴承承载件或壳体部件，其特征在于，所述元件至少部分是金属的和/或至少部分是非金属的和/或至少部分地由复合材料构成。
13.一种变速器，特别是在机动车辆、或压缩机或电机中的变速器，包括根据前述权利要求中的任一项所述的轴承承载件或壳体部件。
14.一种用于制造轴承承载件或壳体部件的方法，特别是用于制造根据权利要求1至12中的任一项所述的轴承承载件或壳体部件的方法，其中，所述轴承承载件或所述壳体部件的第一组成部件(10)通过至少一个在未安装状态下是松弛的元件(16)联接到所述轴承承载件或所述壳体部件的至少一个第二组成部件(12)。
CN201810883062.XA 2017-08-08 2018-08-06 轴承承载件或壳体部件及其制造方法 Active CN109386550B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017213827.0 2017-08-08
DE102017213827.0A DE102017213827A1 (de) 2017-08-08 2017-08-08 Lagerträger oder Gehäuseteil und Verfahren zur Herstellung eines Lagerträgers oder eines Gehäuseteils

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109386550A true CN109386550A (zh) 2019-02-26
CN109386550B CN109386550B (zh) 2021-12-21

Family

ID=65084393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810883062.XA Active CN109386550B (zh) 2017-08-08 2018-08-06 轴承承载件或壳体部件及其制造方法

Country Status (3)

Country Link
US (1) US11079002B2 (zh)
CN (1) CN109386550B (zh)
DE (1) DE102017213827A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018221835A1 (de) * 2018-12-14 2020-06-18 Zf Friedrichshafen Ag Bandage für ein Kraftfahrzeuggetriebe

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU964286A1 (ru) * 1981-04-01 1982-10-07 Уральский Филиал Всесоюзного Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Теплотехнического Научно-Исследовательского Института Им.Ф.Э.Дзержинского Стенд дл моделировани гидродинамических опор скольжени
US6357926B1 (en) * 1999-06-14 2002-03-19 Skf France Rolling-bearing roller fixing device and rolling-bearing roller including such a device
CN1910982A (zh) * 2005-08-02 2007-02-14 罗伯特·博世有限公司 制动系统的改进
CN101082372A (zh) * 2006-05-30 2007-12-05 S.N.R.鲁尔门斯公司 皮带传动机构
CN101395400A (zh) * 2006-02-20 2009-03-25 卢卡斯汽车股份有限公司 噪声降低的电动制动执行器
CA2720242A1 (en) * 2008-05-22 2009-11-26 Fenner U.S. Inc. Tensioner assembly with sealed pulley
US20110247890A1 (en) * 2010-04-12 2011-10-13 Stoehr Kyle C Bearing Assembly
JP2013204800A (ja) * 2012-03-29 2013-10-07 Showa Corp 電動パワーステアリング装置の減速装置
DE102012206556A1 (de) * 2012-04-20 2013-10-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Lagereinheit für einen Turbolader
CN203784109U (zh) * 2014-04-04 2014-08-20 江阴市龙昌机械制造有限公司 一种三维混合机调节传动轴位移的轴承座构件
CN105102835A (zh) * 2012-12-14 2015-11-25 Skf公司 箱式轴承组件
CN205112969U (zh) * 2015-11-13 2016-03-30 武汉市福特游乐设备有限责任公司 一种游乐观览车的单侧驱动装置

Family Cites Families (67)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2204084A (en) * 1937-06-26 1940-06-11 Hughes John Jockey pulley
US2171158A (en) * 1938-12-02 1939-08-29 Baldwin Duckworth Chain Corp Speed reducing mechanism
DE970311C (de) * 1948-10-02 1958-09-04 Ernst Reiffen Dipl Ing Misch- und Reibmaschine fuer pastenfoermiges oder fluessiges Gut
DE825934C (de) * 1949-04-09 1951-12-27 Solid Werk Georg Ehni Riementrieb mit Stufenscheiben
GB1337798A (en) * 1970-11-24 1973-11-21 Halbach & Braun Drive mechanism for a mineral ploughing installation
US3752014A (en) * 1971-01-08 1973-08-14 M Holtan Chain transfer case with accessory transmissions
US3782220A (en) * 1972-05-18 1974-01-01 Bendix Corp Tension-torsion tie bar
US3950046A (en) * 1973-08-30 1976-04-13 Industriewerk Schaeffler Ohg Bearing plate
US4028964A (en) * 1976-01-14 1977-06-14 Bird Oil Equipment Ltd. Speed reducer box for driving a pump jack
CH652176A5 (en) * 1981-05-11 1985-10-31 Seger & Hoffmann Ag Elongate force-transmission element and process for producing it
CH655551B (zh) * 1981-06-26 1986-04-30
DE3416011A1 (de) * 1983-10-28 1985-05-09 Akzo Gmbh, 5600 Wuppertal Pleuelstange aus faserverbundwerkstoffen
US4661086A (en) * 1984-11-02 1987-04-28 Railsback Craig R Transmission
JPH0747984B2 (ja) * 1985-03-27 1995-05-24 本田技研工業株式会社 動力伝達装置のカバー構造
DE3530981A1 (de) * 1985-08-30 1987-03-05 Henderkes Franz Josef Handgeraet mit einem motorisch verdrehbaren werkzeug
DE3825633A1 (de) * 1988-07-28 1990-02-01 Skf Gmbh Antrieb und lagerung einer wasserpumpe
US5041062A (en) * 1990-02-26 1991-08-20 Kenneth Dornhoff Multiple drive power take off
DE4212996C1 (zh) * 1992-04-18 1993-06-17 Draegerwerk Ag, 2400 Luebeck, De
US5826304A (en) * 1993-08-06 1998-10-27 Carlson; J. Martin Composite flexure unit
US5704868A (en) * 1995-12-12 1998-01-06 Borg-Warner Automotive, Inc. Variable angle front output shaft transfer case
US5649844A (en) * 1996-01-22 1997-07-22 Hydra Drive System, Inc. Dual drive for power boats
US6234289B1 (en) * 1996-05-22 2001-05-22 Warn Industries, Inc. Pneumatic annular actuator
US5967930A (en) * 1997-05-08 1999-10-19 New Venture Gear, Inc. Adapter for transfer cases
JP3717645B2 (ja) * 1997-10-31 2005-11-16 Ｎｔｎ株式会社 アイドラプーリ
US6053072A (en) * 1998-01-12 2000-04-25 New Venture Gear, Inc. Modular housing for vehicular power transfer devices
JP2971870B1 (ja) * 1998-09-29 1999-11-08 川崎重工業株式会社 ベルトコンバータのカバー構造
US6652336B1 (en) * 2000-02-15 2003-11-25 Gary Chambers Power transmission device for a watercraft
US6293885B1 (en) * 2000-03-14 2001-09-25 The Gates Corporation Idler pulley
JP3916376B2 (ja) * 2000-06-15 2007-05-16 本田技研工業株式会社 車両用内燃機関のブリーザ構造
US6662684B1 (en) * 2000-07-20 2003-12-16 Torque-Traction Technologies, Inc. Single-piece transfer case housing assembly
JP2002039334A (ja) * 2000-07-21 2002-02-06 Nsk Ltd 転がり軸受ユニット
AU2002316534B2 (en) * 2001-07-06 2005-12-22 The Gates Corporation Fan idler pulley
NL1019457C2 (nl) * 2001-11-30 2003-06-03 Skf Ab Continu variabel transmissiesysteem in een zelfdragend huis.
US7021415B2 (en) * 2002-02-01 2006-04-04 Stoneridge Control Devices, Inc. Electro-mechanical actuator for an electrically actuated parking brake
DE10209673A1 (de) * 2002-03-05 2003-09-18 Ina Schaeffler Kg Rolle für einen Riementrieb
US6866602B2 (en) * 2002-07-01 2005-03-15 Performance Engineering & Machine Inc. Belt drive system
US7001293B2 (en) * 2002-08-14 2006-02-21 General Motors Corporation Continuously variable transmission (CVT) assembly and method of axially positioning pulley members of a CVT
US6964317B2 (en) * 2003-03-14 2005-11-15 Axletech International Ip Holdings, Llc Drive assembly for a high ground clearance vehicle
JP4299603B2 (ja) * 2003-07-10 2009-07-22 バンドー化学株式会社 伝動平ベルト用のアイドラ装置
JP4523323B2 (ja) * 2004-04-20 2010-08-11 本田技研工業株式会社 パワーユニットにおける防音構造
US7303495B2 (en) * 2004-04-27 2007-12-04 General Motors Corporation Continuously variable transmission case cover
US7350439B2 (en) * 2004-04-27 2008-04-01 General Motors Corporation Transmission case cover with radial inflow channel
US7540815B2 (en) * 2005-01-11 2009-06-02 Brown Albert W In-series two chain continuously variable transmission
DE102005021767B4 (de) * 2005-03-11 2008-10-16 Lucas Automotive Gmbh Elektromotorischer Aktuator für eine Feststell-Bremse
JP5376279B2 (ja) * 2008-02-20 2013-12-25 Ｎｔｎ株式会社 電動式直動アクチュエータおよび電動式ブレーキ装置
JP2010151237A (ja) * 2008-12-25 2010-07-08 Kawasaki Heavy Ind Ltd Ｖベルト式無段変速機
US8381894B2 (en) * 2009-07-24 2013-02-26 Kone Corporation Power transmission system for people mover
DE102009060201A1 (de) * 2009-12-23 2011-06-30 Lucas Automotive GmbH, 56070 Unterbaugruppe für einen elektromechanischen Bremsaktor
DE102009060203A1 (de) * 2009-12-23 2011-06-30 Lucas Automotive GmbH, 56070 Baugruppe für einen elektromechanischen Bremsaktor
DE102010032053A1 (de) * 2010-07-23 2012-01-26 Lucas Automotive Gmbh Unterbaugruppe für einen elektromechanischen Bremsaktuator
US20120176857A1 (en) * 2011-01-12 2012-07-12 Gerald Victor Fleishman Reducer Assembly For An Industrial Mixer
JP2012154370A (ja) * 2011-01-24 2012-08-16 Ricoh Co Ltd 駆動力伝達機構およびそれを用いた画像形成装置
JP5914931B2 (ja) * 2011-12-08 2016-05-11 Smc株式会社 駆動力伝達ベルトの歯飛び防止機構
US9163706B2 (en) * 2012-08-29 2015-10-20 Greg SEBLANTE, SR. Sprocket box for increasing the gas mileage of a vehicle with an automatic transmission
US20140148289A1 (en) * 2012-11-28 2014-05-29 Rbc Manufacturing Corporation Speed Reduction Device
DE102013206350A1 (de) * 2013-04-11 2014-10-16 Aktiebolaget Skf Lagerträgereinheit und Verfahren zur Herstellung einer Lagerträgereinheit
KR101321719B1 (ko) * 2013-04-17 2013-10-28 계양전기 주식회사 전자식 파킹 브레이크 액추에이터 조립체
KR101867201B1 (ko) * 2014-02-14 2018-06-12 미쯔비시 케미컬 주식회사 섬유 강화 플라스틱 및 그의 제조 방법
US9377097B2 (en) * 2014-02-21 2016-06-28 Kuhn North America, Inc. Cartridge drive
DE102014207400A1 (de) * 2014-04-17 2015-10-22 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Lagerabstützung für parallele Wellen
DE102014213141B4 (de) * 2014-07-07 2023-05-04 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Riementrieb
DE102014220375A1 (de) 2014-10-08 2016-04-28 Aktiebolaget Skf Lagerträger
CN106195070B (zh) * 2015-05-05 2019-10-11 德昌电机(深圳)有限公司 电动驻车系统的执行器
WO2016196442A1 (en) * 2015-05-29 2016-12-08 Vita- Mix Management Corporation Bearing mount for blade assembly
US10626273B2 (en) * 2016-08-31 2020-04-21 Toray Industries, Inc. Resin composition and molded article thereof
KR20180109532A (ko) * 2017-03-28 2018-10-08 주식회사 만도 액추에이터
JP6369614B1 (ja) * 2017-09-29 2018-08-08 トヨタ自動車株式会社 車両用ケーシング

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU964286A1 (ru) * 1981-04-01 1982-10-07 Уральский Филиал Всесоюзного Дважды Ордена Трудового Красного Знамени Теплотехнического Научно-Исследовательского Института Им.Ф.Э.Дзержинского Стенд дл моделировани гидродинамических опор скольжени
US6357926B1 (en) * 1999-06-14 2002-03-19 Skf France Rolling-bearing roller fixing device and rolling-bearing roller including such a device
CN1910982A (zh) * 2005-08-02 2007-02-14 罗伯特·博世有限公司 制动系统的改进
CN101395400A (zh) * 2006-02-20 2009-03-25 卢卡斯汽车股份有限公司 噪声降低的电动制动执行器
CN101082372A (zh) * 2006-05-30 2007-12-05 S.N.R.鲁尔门斯公司 皮带传动机构
CA2720242A1 (en) * 2008-05-22 2009-11-26 Fenner U.S. Inc. Tensioner assembly with sealed pulley
US20110247890A1 (en) * 2010-04-12 2011-10-13 Stoehr Kyle C Bearing Assembly
JP2013204800A (ja) * 2012-03-29 2013-10-07 Showa Corp 電動パワーステアリング装置の減速装置
DE102012206556A1 (de) * 2012-04-20 2013-10-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Lagereinheit für einen Turbolader
CN105102835A (zh) * 2012-12-14 2015-11-25 Skf公司 箱式轴承组件
CN203784109U (zh) * 2014-04-04 2014-08-20 江阴市龙昌机械制造有限公司 一种三维混合机调节传动轴位移的轴承座构件
CN205112969U (zh) * 2015-11-13 2016-03-30 武汉市福特游乐设备有限责任公司 一种游乐观览车的单侧驱动装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
王峰等: "滚动轴承支撑人字齿轮传动系统动力传递过程分析研究", 《机械工程学报》 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN109386550B (zh) 2021-12-21
DE102017213827A1 (de) 2019-02-14
US11079002B2 (en) 2021-08-03
US20190048985A1 (en) 2019-02-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9613751B2 (en) Coil support members
CN107672189A (zh) 连接车辆组件中部件的方法
US9664228B2 (en) Connection between two parts and method for connecting two parts
CN101958173A (zh) 制造螺线管磁体的方法以及螺线管磁体结构
US11258318B2 (en) Rotor with armature blocks formed by plastic encapsulation with anchoring elements
CN105556160B (zh) 用于机动车的功能构件、用于制造功能构件的方法以及包括功能构件的机动车
CN103312069B (zh) 电机永磁体固定结构、固定方法以及包括该结构的电机
CZ297507B6 (cs) Způsob výroby permanentním magnetem buzeného rotoru pro rychloběžný elektromotor
US20200136449A1 (en) Rotor assembly and method of manufacture thereof
KR20130020639A (ko) 유지 밴드, 상기 밴드를 포함하는 회전자 조립체 및 그들을 형성하는 방법
CN103140901B (zh) 增强的磁体
CN109386550A (zh) 轴承承载件或壳体部件及其制造方法
CN114423578A (zh) 形成复合材料装置的方法、模型、装置
CN207500339U (zh) 磁悬浮轴承定子组件封胶工装和磁悬浮轴承
EP3275071B1 (de) Fluidgekühlter gehäusemantel für eine elektrische maschine
US12469626B2 (en) Methods of manufacturing a molded, formerless multi-coil cylindrical superconducting magnet structure, and a structure as may be manufactured by such methods
JP2950576B2 (ja) 電食防止転がり軸受およびその製造方法
CN101626174A (zh) 电动机的定子壳
CN103850547A (zh) 圆柱形壳体
CN211231283U (zh) 磁悬浮轴承组件及具有其的电机
CN101351318A (zh) 嵌入件以及具有嵌入件的压注件
DE102023206791A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Stators sowie Stator und elektrische Maschine mit dem Stator
CN207518375U (zh) 一种复合式高速永磁电机转子
CN119035459A (zh) 一种砂芯制备方法、砂芯制备装置及砂芯
JP2024515125A (ja) 繊維強化プラスチックスリーブを適用する方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant