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CN108700495A - 开放型排放分析的泄漏检测方法及开放型排放分析装置 - Google Patents

开放型排放分析的泄漏检测方法及开放型排放分析装置 Download PDF

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CN108700495A CN201780011331.7A CN201780011331A CN108700495A CN 108700495 A CN108700495 A CN 108700495A CN 201780011331 A CN201780011331 A CN 201780011331A CN 108700495 A CN108700495 A CN 108700495A
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Abstract

本发明提供一种开放型排放分析的泄漏检测方法及开放型排放分析装置，在废气的开放型排放分析中，简单且可靠地进行废气的泄漏检测。从排出口(7a)排出的废气与周围的外部气体一起进入废气提取部(10)的内部。此时，设置有用于检测从提取口(11)漏出的废气的泄漏检测机构(50)。该泄漏检测机构(50)具备：温度传感器，其是外侧温度传感器(51)和内侧温度传感器(52)成对而构成的；温度计测部(55)，其对该温度传感器检测到的内外温度的温度差进行计测。内外成对的温度传感器沿提取口(11)的周向等间隔地配置多个。如果产生泄漏，则内侧温度传感器(52)的温度上升，因为内侧温度传感器(52)与外侧温度传感器(51)的温度差变大，所以利用温度计测部(55)检测到该情况从而检测出泄漏。在泄漏发生在周向的一部分的情况下，因为产生泄漏的部分的温度差变大，所以可确定泄漏的地点。

Description

开放型排放分析的泄漏检测方法及开放型排放分析装置
技术领域
本发明涉及一种分析车辆的废气中的成分浓度的开放型废气分析(开放型排放分析)装置的泄漏检测方法及开放型排放分析装置。
背景技术
公知如下开放型排放分析方法及装置：在测定包含于废气的物质的浓度时，敞开用于提取废气的废气提取部中的一端，一起吸出并提取废气和周围的外部气体，从而进行浓度分析。开放型排放分析能够进行接近车辆的实际行驶状态的测定。
但是，开放型排放分析必须提取所有的废气，如果泄漏，则不能进行准确的测定。
因此，需要准确的泄漏检测方法。作为这样的检测出泄漏的方法，有专利文献1所记载的方法。
该方法是指，在废气提取口附近设置有一端面对废气提取口的多个取样管，各管的另一端汇集而连接于浓度分析装置，利用该浓度分析装置对废气的特定成分进行浓度分析，如果有泄漏，则检测出该成分。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2014－224784号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是，在上述专利文献1的方法中，因为不得不将多个取样管向废气提取部的周围进行布管，所以布管变得麻烦，装置复杂且大型化，如果想要改变取样管的数量或取样地点，则很难改变。
另外，因为连续对取样的气体等进行浓度分析，所以装置复杂昂贵，因为分析需要一些时间，所以在检测时容易产生延时。
而且，虽然有多个取样地点，但是由于它们对汇集一处的气体进行浓度分析，所以不能确定产生泄漏的地点。因此，即使为了消除泄漏而想要调整废气的排出口与废气提取口之间的位置关系，也需要反复进行多次试行错误，很难进行调整。
本申请的目的在于，解决这样的课题。
用于解决课题的手段
对于用于解决上述课题的方式1所记载的开放型排放分析的泄漏检测方法的发明而言，所述开放型排放分析方法将从排出口(7a)排出的废气与周围的外部气体一起从废气提取部(10)吸入，并且对该提取的废气进行分析，
所述开放型排放分析的泄漏检测方法的特征在于，通过测定所述废气提取部(10)的提取口(11)附近的温度，检测出从所述提取口(11)漏出废气。
方式2所记载的发明在上述方式1的基础上，其特征在于，
在所述提取口(11)附近的内外位置进行所述温度测定，根据该内外的温度的温度差超过规定的阈值这一情况，检测出漏出废气。
方式3所记载的发明在上述方式1或2的基础上，其特征在于，
在沿所述提取口(11)的周向隔开规定间隔的多处进行所述温度测定。
方式4所记载的开放型排放分析装置的发明具有：废气提取部(10)，其与周围的外部气体一起吸入从排出口(7a)排出的废气；浓度分析部(30)，其对该提取的废气进行分析，
所述开放型排放分析装置的特征在于，所述废气提取部(10)具备大于所述排出口(7a)的提取口(11)，
在该提取口(11)的附近设置有温度检测部(51)。
方式5所记载的发明在上述方式4的基础上，其特征在于，
所述温度检测部是检测所述废气提取部(10)的外周面的温度的外侧温度检测部(51)与检测所述废气提取部(10)的内周面的温度的内侧温度检测部(52)成对而构成的，
所述开放型排放分析装置具备温度计测部(55)，所述温度计测部(55)检测所述外侧温度检测部(51)与所述内侧温度检测部(52)的各检测温度的温度差。
方式6所记载的发明在上述方式5的基础上，其特征在于，
所述温度检测部沿所述提取口(11)的周向隔开规定间隔地设置多处。
方式7所记载的发明在上述方式5或6的基础上，其特征在于，
所述废气提取部(10)是中空的管状部件，
所述开放型排放分析装置具备内插管(60)，所述内插管(60)的下游侧插入到所述废气提取部(10)的内侧，并且两端开放，
在该内插管(60)与所述废气提取部(10)的内周面之间形成有间隙，作为供漏出的废气通过的泄漏通路(15)，
在该泄漏通路(15)内配置有所述温度检测部(52)。
方式8所记载的发明在上述方式7的基础上，其特征在于，
所述内插管(60)的上游侧部分具有扩开部(62a)，所述扩开部(62a)从所述废气提取部(10)的所述提取口(11)向上游侧延伸出来，并且向径向外方扩开，该扩开部(62a)的前端(61)比所述提取口(11)更位于径向外方的位置，
所述内插管(60)的上游侧在轴向向视下，覆盖所述泄漏通路(15)的上游侧。
方式9所记载的发明在上述方式7的基础上，其特征在于，
所述间隙的内插管(60A)的上游侧部分具备弯曲部(67)，所述弯曲部(67)从所述废气提取部(10)的所述提取口(11)向上游侧延伸出来，以向径向外方包围所述提取口(11)的边缘部的方式弯曲，
所述提取口(11)的开口边缘部(14)进入该弯曲部(67)的凹部内。
方式10所记载的发明在上述方式7～9中任一项所述的基础上，其特征在于，
所述内插管(60)的至少一部分由绝热材料构成。
方式11所记载的发明在上述方式7～10中任一项所述的基础上，其特征在于，
所述内插管(60)的上游侧开口和所述排出口(7a)经由具有通气性的滤清器(70)连接。
方式12所记载的发明在上述方式11的基础上，其特征在于，所述滤清器(70)由弹性部件构成。
发明效果
根据方式1的发明，测定提取口(11)附近的温度，如果变为规定以上的温度，则判断出从提取口(11)漏出废气，检测出废气的泄漏。该方法与分析浓度的方法相比，因为检测简单并且能够进行实时的检测，所以使检测准确。而且，因为也不需要复杂且昂贵的装置，所以能够进行简便、便宜且准确的检测。
根据方式2的发明，在提取口(11)附近的内外位置测定温度，进一步计测内外的温度差，如果该温度差为规定的阈值以下，则判断出废气没有泄漏，如果超过规定的阈值，则判断出废气漏出。通过使用温度差，泄漏检测的精度变得更高。
根据方式3的发明，因为将温度测定沿提取口(11)的周向隔开规定间隔地设定多处，所以能够针对各测定地点判断有无泄漏。因此，在提取口(11)的周向的一部分泄漏的情况下，容易确定该泄漏的地点，泄漏消除的调整变得容易。
根据方式4的发明，在具备比排出口(7a)大的提取口(11)的开放型排放分析装置中，因为在提取口(11)附近设置有温度检测部(51)，所以能够根据该温度检测部(51)所检测到的温度变化来检测来自提取口(11)的废气泄漏。而且，温度的检测与分析浓度的方法相比，因为检测简单并且能够进行实时的检测，所以使检测准确。而且，因为也不需要复杂且昂贵的装置，所以能够实现简便、便宜且准确的开放型排放分析装置。
根据方式5的发明，因为温度检测部是通过外侧温度检测部(51)和内侧温度检测部(52)成对而构成的，并且利用温度计测部(55)测定内外的温度差，利用该温度差进行泄漏检测，所以提高泄漏检测的精度，并且因为使用结构比较简单且便宜的外侧温度检测部(51)、内侧温度检测部(52)及温度计测部(55)，所以能够实现可靠性高、结构简单且便宜的开放型排放分析装置。
根据方式6的发明，因为将温度检测部沿提取口(11)的周向隔开规定间隔地设定多处，所以能够针对各测定地点判断有无泄漏。因此，在提取口(11)的周向的一部分泄漏的情况下，容易确定该泄漏的地点，泄漏消除的调整变得容易。因此，能够实现容易对产生泄漏的情况下的泄漏消除进行调整的开放型排放分析装置。
根据方式7的发明，因为具备下游侧插入到废气提取部(10)的中空部内侧的内插管(60)，在该内插管(60)与废气提取部(10)的内周面之间形成有间隙，作为供漏出的废气通过的泄漏通路(15)，并且在该泄漏通路(15)内配置温度检测部(52)，所以利用内插管将泄漏通路(15)和其内侧的废气的通路分离，排除对在内插管内侧流动的废气的温度的影响，能够准确地测定泄漏通路(15)内的泄漏的废气的温度。因此，能够提高泄漏检测的精度。
根据方式8的发明，因为将从提取口(11)向上游侧延伸出来的内插管(60)的上游侧部分作为向径向外方扩开的扩开部(62a)，利用该扩开部(62a)，在轴向向视下覆盖泄漏通路(15)的上游侧，所以在废气提取部(10)的外周面侧流动的行驶风的一部分很难进入泄漏通路(15)内。由此，能够实现准确的温度差的测定。
根据方式9的发明，因为在内插管(60A)的上游侧部分形成有向径向外方折回的弯曲部(67)，并且提取口(11)的开口边缘部(14)进入该弯曲部(67)的凹部内，所以行驶风很难进入泄漏通路(18)内。另外，如果在弯曲部(67)的凹部内配置温度检测部(51、52)，则减少行驶风对温度检测部(51、52)的影响，能够实现准确的温度差的测定。
根据方式10的发明，因为内插管(60)的至少一部分由绝热材料构成，所以能够使泄漏通路(15)内相对于内插管内侧绝热，减少在内插管内侧流动的废气的温度所带来的影响，从而能够实现准确的温度测定。
根据方式11的发明，因为将内插管(60)的上游侧开口与排出口(7a)经由具有通气性的滤清器(70)而连接，所以排出口(7a)的周围的行驶风通过滤清器(70)被吸入废气提取部(10)内。因此，通过抑制吸入到废气提取部(10)内的行驶风的流量，能够以防止废气泄漏的方式进行调整。
根据方式12的发明，因为滤清器(70)由弹性部件构成，所以滤清器(70)弹性变形而能够与排出口(7a)附近的消声器(6)、提取口(11)紧密接触。因此，滤清器(70)相对于排出口(7a)的周围、提取口(11)的连接变得容易。
附图说明
图1是表示第一实施例的开放型排放分析系统的图。
图2是以上述系统的废气提取部为主体的部分的侧视图。
图3是图2中的废气提取部的轴向向视图。
图4是泄漏检测的原理图。
图5是利用温度差及浓度分析检测到泄漏的图表。
图6是以第二实施例的废气提取部为主体的部分的剖视图。
图7是以第三实施例的废气提取部为主体的部分的剖视图。
图8是滤清器所带来的效果的说明图。
具体实施方式
以下，基于图1～图4，对与开放型排放分析的泄漏检测方法及开放型排放分析装置有关的第一实施例进行说明。
在图1中，本实施例的开放型废气分析系统(开放型排放分析系统)1具备：开放型的废气提取部10，其与处于周围的外部气体一起提取从两轮机动车2的后部排出的废气；定量流路20，其与该废气提取部10连接，供从废气提取部10提取的废气及外部气体混合且流动；浓度分析部30，其提取该定量流路20的混合气体的一部分并测定其浓度。
从两轮机动车2的发动机3排出的废气通过排气管4向车辆的后方输送，经由消声器6、进一步经由从消声器6的后端部向后方突出的尾管7而向后方排出。排出口7a形成于尾管7的后端部等。但是，尾管7不一定必须设置，可以省略，在该情况下，消声器6的后端部等成为排出口。另外，也可以省略消声器6，在该情况下，排气管4的后端部成为排出口。另外，可以使排气管4的后端部从消声器的后端部突出，将该突出部作为尾管7。
两轮机动车的后轮设置于底盘测功计(日文：シャーシーダイナモ)8上，发动机3能够按照规定的行驶模式(排放模式)改变旋转。另外，在车辆的前方配置有送风机9，将与车辆的速度成比例的行驶风W朝向车辆送风。
该行驶风W向车辆的后方流动，与废气一起进入废气提取部10。
废气提取部10与排出口7a大致对置地设置，具有比排出口7a大的废气提取口11，在排出口7a与提取口11之间设置有外部气体流入间隙(在后面详细说明)。
废气提取部10与从排出口7a排出的废气一起从外部气体流入间隙吸入排出口7a周围的行驶风及大气(以下，称为外部气体)。
在定量流路20从上游侧依次设置有搅拌废气和外部气体而使其混合的混合部21、将在定量流路20流动的流体的流量设为恒定的定流量机构22。
混合部21利用旋风除尘器等除去灰尘并且搅拌废气及外部气体而将其混合，生成被行驶风稀释废气而得的混合气体。但是，可以省略混合部21。
定流量机构22是以使混合气体的总流量为恒定的方式进行流量控制的装置，利用由临界流量喉管构成的喉管23、连接于该喉管23的下游的抽吸鼓风机24构成。抽吸鼓风机24是抽吸定量流路20及废气提取部10内部的气体的抽吸装置的一个例子。
通过利用抽吸鼓风机24抽吸定量流路20的混合气体而将喉管23的上游侧及下游侧的差压设为规定值以上，从而将在定量流路20流动的混合气体的总流量设为恒定。将由抽吸鼓风机24抽吸的混合气体向外部排出。
应予说明，定流量机构不限于上述结构，能够使用由临界节流孔、抽吸泵构成的结构等其他公知的各种装置。另外，可以不使用定流量机构而使用可变流量控制机构。
在定量流路20中的混合部21与定流量机构22之间连接有取样管线31，所述取样管线31提取在定量流路20流动的混合气体的一部分。在该取样管线31连接有分析设备33，所述分析设备33用于对经由抽吸泵32由取样管线31提取的混合气体进行分析。
分析设备33是例如积存所提取的混合气体的提取袋。利用例如NDIR等公知的分析计来分析包含在积存于该提取袋的混合气体中的规定成分的浓度。
而且，如图2～图4所示，在废气提取部10设置有用于检测废气提取口11附近的废气的泄漏的泄漏检测机构50。
以下，对废气提取部10及泄漏检测机构50进行详细说明。
图2表示废气提取部10的侧视图和前后部件的各一部分。如该图所示，废气提取部10是筒状且上游侧扩径而开口的锥形，在侧视下为大致圆锥台，从上游侧朝向下游侧逐渐变为细径，废气提取部10的侧面呈锥形面12。上游侧端部成为大径开口的圆形的提取口11。
另外，在废气提取部10的下游侧的开口部13连接有定量流路20的上游侧端部。废气提取部10的通路截面积以从上游侧朝向下游侧逐渐变小的方式变化。
应予说明，提取口11、下游侧的开口部13的开口形状以及废气提取部10的通路截面形状不限于圆形，也可以呈例如矩形、三角形等多边形、或者椭圆形。
在该实施例中，排出口7a在废气提取部10的轴线L上，相对于提取口11向上游侧隔开一定距离(图2中的d)地配置。但是，排出口7a的位置是自由的，可以从提取口11向废气提取部10内插入，在侧视(图2)下以与提取口11的开口边缘部14(参照图3)重叠的方式配置。
图3是沿废气提取部10的中心轴线L从上游侧表示该废气提取部10的轴向向视图(主视图)，同时表示排出口7a的配置。如该图所示，提取口11和下游侧的开口部13呈同心圆状。另外，如果尾管7也是圆筒形，则优选的是，与废气提取部10同轴地配置，圆形的排出口7a也相对于提取口11及下游侧的开口部13呈大致同心圆状地配置。
此时的各部分的直径为提取口11＞下游侧的开口部13＞排出口7a，排出口7a最小，提取口11最大。
应予说明，排出口7a的形状不限于圆形，可以是例如矩形、三角形等多边形、或椭圆形等各种形状。
在排出口7a与提取口11的开口边缘部14之间，以距离S的间隔存在同心圆状的间隙。将该轴向向视下的间隙称为外部气体流入间隙。排出口7a周围的外部气体通过该外部气体流入间隙流入提取口11。
另外，在该实施例中，虽然外部气体流入间隙在轴向向视下为同心圆状，但是其形状可以根据排出口7a、提取口11的形状而各种变化。
如图2～图4所示，在废气提取部10，在提取口11的附近设置有用于检测废气的泄漏的泄漏检测机构50。图4是表示泄漏检测的原理的图，剖切图2中的废气提取部10及定量流路20，并说明废气及外部气体的流动。图中A是没有泄漏的状态，B是表示产生泄漏的状态。
如图2及图3所示，泄漏检测机构50具备：配置于提取口11的外周侧的外侧温度传感器51；配置于内周侧的内侧温度传感器52。如图3所示，外侧温度传感器51和内侧温度传感器52分别沿周向等间隔地配置在提取口11的周围，例如以45°间隔各设置8个。将各安装位置表示为a～h。
图3中的各安装位置a～h表示提取口11的周围的位置，其个数只要在周向上为多处即可，是自由的。但是，数量越多，就越能够准确地进行测定。
废气提取部10的前后方向上的配置位置是比较自由的。图2所示的状态是设置在最靠近作为上游侧端部的提取口11的附近的例子，如果如此配置在提取口11的开口边缘部14附近，则能够减小测定误差。
应予说明，废气提取部10的前后方向上的内侧温度传感器52的配置范围是在内周面上通过泄漏的废气的可能性高的范围，在图4的(B)中，只要是面对箭头D所示的废气的泄漏流路的范围即可。
另外，废气提取部10的前后方向上的外侧温度传感器51的配置范围只要是在废气提取部10的外周面上，利用废气提取部10的外周面与内侧温度传感器52可靠地隔离，并且面对在废气提取部10的外周面上流动的行驶风(图4的(A)中的箭头A)的范围即可。
各外侧温度传感器51及内侧温度传感器52由公知的热电偶构成。但是，能够适当地使用公知的各种温度传感器。
如图2所示，各外侧温度传感器51利用沿废气提取部10的外周布线的信号线53，与配置于与废气提取部10不同的地点的温度计测器55连接。
各内侧温度传感器52也利用沿废气提取部10的内周布线且在适当部分向废气提取部10的外部引出的信号线54，与温度计测器55连接。
各外侧温度传感器51和各内侧温度传感器52隔着提取口11的开口边缘部14在内外成对。利用温度计测器55连续地计测出各成对的外侧温度传感器51和内侧温度传感器52的温度差。
在没有废气的泄漏时，成对的外侧温度传感器51与内侧温度传感器52几乎没有温度差，如果有泄漏，则成对的外侧温度传感器51与内侧温度传感器52的温度差变大。
另外，温度计测器55测定每对温度传感器，例如在该实施例中，因为对每处a～h都进行测定，所以在泄漏没有产生于提取口11的全周而在其一部分局部地产生的情况下，产生泄漏的部分的温度差变大。因此，能够确认泄漏是提取口11周围中的a～h中的哪一个地点(或者其附近)。
接着，对利用温度的泄漏检测的原理进行说明。如图4的(A)所示，如果定量流路20的流量适当，则将从排出口7a流出的废气(箭头C)与周围的行驶风(箭头B)一起全部从提取口11吸入到废气提取部10内，流入定量流路20而利用浓度分析部30进行浓度分析。
此时，位于提取口11的开口边缘部14附近的外侧温度传感器51和内侧温度传感器52分别面对在废气提取部10的外周面流动的行驶风(箭头A)和在内周面流动的行驶风(箭头B)(在图4中，为了便于理解而仅示例一对温度传感器)。另外，因为没有废气的泄漏而没有给内侧温度传感器52附近的外部气体(箭头B)的温度带来影响，所以内侧温度传感器52附近的外部气体(箭头B)的温度与通过外侧温度传感器51的行驶风(箭头A)的温度之间没有很大的差。因此，温度差为预先设定的阈值以下，能够判定为处于没有泄漏的状态。利用事先的测试适当地设定阈值。
另一方面，如图4的(B)所示，如果从提取口11吸入的废气的流量和外部气体的流量大于定量流路20的流量(抽吸流量)，则废气的一部分如箭头D所示地逆转而从提取口11向外漏出。
因此，由于漏出的废气通过内侧温度传感器52的附近，所以内侧温度传感器52的温度上升。另一方面，因为外侧温度传感器51大致维持箭头A的行驶风的温度，所以在外侧温度传感器51与内侧温度传感器52之间产生大的温度差。因此，如果该温度差超过阈值，则能够判断出处于产生泄漏的状态，能够迅速地检测出泄漏。
图5是比较利用本实施例的温度差的泄漏检测与利用现有的浓度检测的泄漏检测方法的图表。该图表的左侧纵轴表示温度差(℃)，右侧纵轴表示CO2的浓度(％)，横轴表示车速(km/h)。
现有的泄漏检测方法是用于验证利用本申请的温度差的泄漏检测的有效性的方法。
在使车辆的发动机3以规定的排放模式运转而改变车速时，在本实施例的测定下，温度差大致恒定直到100km/h，假设如果将阈值设为0，则温度差为阈值以下，表示没有产生泄漏。
如果稍微超过100km/h，则因为突然产生温度差而超过阈值，所以能够检测出产生泄漏。约125km/h是排放模式的最高速度。
CO2的浓度测定是在提取口11附近，以公知方法测定作为废气中的特定成分的一个例子的CO2的浓度的方法，并且是如果检测出规定以上的浓度则判断出产生废气的泄漏的方法。
该浓度分析是现有的有效的泄漏检测方法。但是，作为浓度测定的对象的成分不限于CO2，可以是其他成分。
以下，对该浓度测定进行说明。如图4的(A)、图4的(B)所示，设置有浓度测定部40，所述浓度测定部40分析提取口11的附近的特定的废气成分且测定其浓度。浓度测定部40具备：第一检测部41，其在提取口11的上游侧提取排出口7a周围的外部气体；第二检测部42，其位于第一检测部41的下游侧，提取与大致外侧温度传感器51的测温位置大致相同的位置的外部气体，利用取样管43将由各检测部提取的外部气体向分析机44输送。
应予说明，第二检测部42与外侧温度传感器51对应地设置多个，第一检测部41也与第二检测部对应地配置多个。
分析机44根据从各第一检测部41及第二检测部42提取的外部气体连续地测定特定成分(例如CO2)的浓度。该浓度测定部40能够由公知的结构构成，但是能够构成为与专利文献1所记载的结构相同。
如图5的图表所示，由分析机44检测出的第一检测部41及第二检测部42的特定成分(CO2)的浓度在没有产生泄漏的速度区域分别为阈值(例如0.05％)以下，表示都没有泄漏的状态。
如果车速超过100km/h，则由于产生废气的泄漏，所以废气从提取口11附近泄漏而朝向第二检测部42，因此特定成分的浓度急剧上升而利用第二检测部42检测出泄漏。此时，因为废气很难达到上游侧的第一检测部41，所以利用第一检测部41的浓度检测延迟。
由此可知，能够以与利用第二检测部42的浓度测定的结构相同的精度进行本实施例中的利用温度差的泄漏检测。
在利用温度差的结构和利用浓度测定的结构中，虽然方法及装置结构不同，但是泄漏检测这一点是一致的，能够以相同程度的精度进行检测。但是可知，如果比较超过100km/h的部分的图表的上升，则利用本实施例的温度差的结构表示出稍微灵敏的变化，检测精度更高。
接着，对本实施例的开放型排放分析及其泄漏检测方法进行具体的说明。
首先，如图1所示，在将废气提取部10的提取口11相对于排出口7a配置在规定位置后，使发动机3启动，以规定的排放模式进行运转。对应于发动机3的运转，送风风扇9将与车速对应的行驶风W朝向车辆送风。
因此，如果使废气分析系统1的抽吸鼓风机24启动，则将从排出口7a排出的废气和排出口7a周围的外部气体从提取口11吸入到废气提取部10内部，进一步在定量流路20中成为混合气体而进行流动。
此时，如果是没有泄漏的状态，则如图4的(A)所示，废气如箭头C所示地向下游侧流动而全部吸入。行驶风W的一部分如箭头A所示地在废气提取部10的外周面流动，另一部分作为外部气体如箭头B所示地在废气提取部10的内周面流动。因为该废气提取部10的内外的行驶风及外部气体的温度大致恒定，所以由温度计测器55检测到的外侧温度传感器51与内侧温度传感器52的各检测温度之间的温度差为阈值以下，由此能够确认没有产生泄漏。
另一方面，如果产生泄漏，则如图4的(B)所示，废气的一部分如箭头D所示地逆反而朝向提取口11流动，使内侧温度传感器52的检测温度上升。另一方面，因为外侧温度传感器51面对在废气提取部10的外周面流动的箭头A的行驶风，所以检测温度几乎不变化。因此，因为外侧温度传感器51与内侧温度传感器52的检测温度之间的温度差突然上升，所以如果超过阈值则温度计测器55判断出产生废气的泄漏，能够检测出泄漏。而且，因为温度计测器55连续地进行分析，所以能够实时检测出泄漏。
在判断出废气泄漏的情况下，能够调节排出口7a与提取口11之间的位置关系来消除废气的泄漏。此时，因为针对各成对的温度传感器、即针对每个图3中的安装位置a～h进行泄漏检测，所以容易确定发生泄漏的地点。而且，因为也能够利用温度差的大小掌握泄漏的程度，所以容易地进行用于消除泄漏的调节作业。
例如，如果在靠近车体内侧的c、作为下端部的e的位置产生泄漏，则由于c及e的温度差超过阈值从而利用温度计测器55检测出该情况，能够适当地调整c及e位置处的排出口7a与提取口11之间的间隔而停止泄漏。
此时，在图3中，虽然使排出口7a的位置相对地向半径向移动而调整，但是如果缩短某一地点(例如d)的间隔，则拉开其他地点(例如h等)的间隔，由此产生新的泄漏，不得不以使整体都处于无泄漏的最佳位置的方式反复进行多次试行错误而进行调整、修改。
但是，在这样的情况下，在本实施例中，因为针对每次调整都知道各部分的温度差，所以参考该检测结果而以少的试行次数容易地向最佳位置调整，能够迅速地进行耗时的调整作业。
此外，因为通过温度差的测定来进行泄漏检测，所以能够使用热电偶那样的较便宜且简单的结构的温度传感器。另外，因为能够利用较细地能自由弯曲且处理良好的信号线53、54对温度传感器与温度计测器55之间的连接进行连接，所以不需要像现有例那样设置体积大且很难处理的很多取样管，结构简单且容易组装。
而且，容易利用温度计测器55进行温度差的连续的实时测定，不用像现有例那样，一边利用复杂且昂贵的分析装置44进行连续成分分析一边利用红外线等进行浓度分析，温度计测器55本身简单且便宜。此外，虽然温度计测器55是单一的装置且能够对多个温度传感器中的每一个进行处理，但是假设如果在现有例中对各检测部进行浓度分析，则不得不具备与检测部相同数量的昂贵的分析装置44，这是不实际的。
因此，根据本实施例装置，整体结构简单且便宜，并且能够容易且准确地测定产生泄漏的地点。
接着，对第二实施例进行说明。
图6是与图4的(A)相同的剖视图，是在第一实施例的废气提取部10的提取口11侧部分内侧配置有绝热通风筒60的图。绝热通风筒60是由绝热材料构成的筒状部件，相当于本申请发明的内插管。绝热通风筒60的上游侧端部成为大径开口61，其直径F大于提取口11的开口边缘部14的直径E。
中间部62的上游侧部分成为从提取口11向上游侧延伸出来并且向径向外方扩开的扩开部62a。扩开部62a的前端成为大径开口61。大径开口61的边缘部的位置位于提取口11的边缘部的径向外方，在从轴向上游侧观察时，扩开部62a覆盖提取口11的开口边缘部14。中间部62的下游侧部分成为细径部，下游侧端部成为最小径的开口63。但是，如图中的(a)所示，该开口63的边缘部63a的外径大于排出口7a，在本实施例中大于消声器6。
中间部62的下游侧部分成为插入部62b，所述插入部62b的一部分呈与废气提取部10的轴线L平行的大致水平状，插入锥形面12的上游侧部分内侧。
插入部62b在与锥状的锥形面12之间形成同心圆状的间隙。该间隙的上游侧与作为提取口11的上游侧外方且扩开部62a的下游侧的空间连通，该间隙的下游侧从开口63与锥形面12的下游侧的内侧空间连通，形成废气如箭头D所示地漏出时的泄漏通路15。
在泄漏通路15内，内侧温度传感器52配置在提取口11的开口边缘部14附近，在废气如箭头D所示地漏出时，该泄漏的废气可靠地通过内侧温度传感器52上。
虽然与内侧温度传感器52成对的外侧温度传感器51设置在处于提取口11的开口边缘部14附近的废气提取部10的外周面(为了便于说明而仅示例一对)，但是其安装位置位于比大径开口61低的位置，供在外周面流过的行驶风(箭头A)通过。但是，因为包含大径开口61的上游侧部分62a位于封闭泄漏通路15的上游侧开口的位置，所以该行驶风(箭头A)很难进入泄漏通路15，不会冷却内侧温度传感器52。
进入废气提取部10内的外部气体(箭头B)大部分都通过绝热通风筒60的内侧。因此，绝热通风筒60将泄漏通路15与外周侧的行驶风(箭头A)和内周侧的外部气体(箭头B)分离。
构成绝热通风筒60的材料如图中的(b)的放大截面所示，由用于保持形状且具有刚性的外侧金属层64、层积于外侧金属层64的内侧且由聚氨酯等海绵状树脂等构成的绝热材料层65、进一步覆盖外侧金属层64的内侧表面的铝制膜等内侧金属层66构成。
通过该层积结构，能够相对于在绝热通风筒60的内侧流动的废气(箭头C)可靠地对泄漏通路15进行绝热，能够防止因内侧温度传感器52误检测该废气的温度而产生的对泄漏检测精度的不良影响，通过准确地检测泄漏，能够提高可靠性。
由此，如果将绝热通风筒60插入到废气提取部10的内侧，则废气仅如漏出时的箭头D所示地进入泄漏通路15，内侧温度传感器52能够可靠地检测出该情况。另外，因为利用扩开部62a使在外周面通过的行驶风(箭头A)很难进入泄漏通路15，所以避免在外周面通过的行驶风(箭头A)所带来的影响，从而能够进行准确的温度检测。
应予说明，如图中的(c)中的废气提取部10的垂直于轴的截面所示，在绝热通风筒60的下游侧端部附近，弹性体管80安装到作为形成于插入部62b与废气提取部10的锥形面12之间的同心圆状的间隙的泄漏通路15内。该弹性体管80成为由富有弹性的原材料构成的中空的筒状，使该中空部的中心轴线方向与废气提取部10的中心轴线L大致平行，并且沿周向等间隔地配置多个(在该例中为四个)。
该例的弹性体管80由具备弹性和耐热性的硅管构成，
通过将该弹性体管80配置在绝热通风筒60的下游侧端部附近，从而即使废气提取部10振动，也抑制向绝热通风筒60传递振动的同时将废气提取部10与绝热通风筒60之间的间隔设定为恒定，从而能够将泄漏通路15维持为恒定。另外，因为弹性体管80的中空部能够使废气通过，所以不会妨碍废气的流动，能够进行准确的废气的测定。
接着，利用图7～图9对第三实施例进行说明。
该实施例在提取口11与排出口7a之间配置滤清器70。
图7表示将排出口7a经由滤清器70连接到形状与上述各实施例的废气提取部10及绝热通风筒60稍微不同的废气提取部10A及绝热通风筒60A的状态下的轴向的半截面。但是，作为废气提取部10A及绝热通风筒60A，能够自如地使用上述各实施例的结构等。
该废气提取部10A在上游侧端部及下游侧端部设置有分别与轴线L大致平行的直线部16、17，上游侧的直线部16中的上游侧端部成为提取口11，在其附近的内外，外侧温度传感器51和内侧温度传感器52成对地配置(为了便于说明仅示例一对)。
绝热通风筒60A在上游侧端部设置有向径向外方弯折为截面大致半圆弧状的弯曲部67。弯曲部67的前端61A比提取口11的开口边缘部14大径，前端61A侧的折回部68隔着间隔重叠于直线部16上，前端61A位于提取口11的下游侧，提取口11的开口边缘部14利用弯曲部67保持有间隔地卷起。
中间部62具备扩开部62a、插入部62b。扩开部62a一边从提取口11向上游侧离开而向外方弯曲一边与弯曲部67连续。
插入部62b插入废气提取部10A的内部，具备与直线部16平行的直线部、与锥形部12平行的锥形部，该锥形部的下游侧端部成为下游侧的开口63。
在中间部62与锥形部12及直线部16之间呈同心圆状地形成间隙，该间隙成为泄漏通路18。泄漏通路18在轴向向视下被弯曲部67覆盖。另外，在泄漏通路18内，在插入部62b的直线部下游侧安装有与上述实施例相同的弹性体管80A。但是，因为该弹性体管80A配置在内外的直线部之间，所以在长度方向上形成为直径恒定的单纯的形状。
成对的外侧温度传感器51和内侧温度传感器52以使上游侧分别被弯曲部67覆盖的方式配置在截面呈该大致半圆弧状的弯曲部67的凹部内侧。由此，在外周面通过的行驶风(箭头A)、在绝热通风筒60A的内侧流动的外部气体(箭头B)及废气(箭头C)很难进入泄漏通路18。在废气泄漏时，因为如箭头D所示地进入泄漏通路18，所以能够准确地检测该废气(箭头D)的温度。
绝热通风筒60A的上游侧开口69被弯曲部67包围，滤清器70的外周部通过固定部件、在该例中通过销72固定在作为该弯曲部67的最上游侧的部分。
该例的销72从上游侧的面侧朝向下游侧插入滤清器40，使扩大的头部与上游侧的面抵接，并且使前端侧通过预先形成于弯曲部67的贯通孔，通过弯曲等简单地安装于弯曲部67的弯曲的凹部内侧。应予说明，作为固定部件，能够任意使用除图示的销72以外的结构。
滤清器70由具有通气性及弹性的海绵材料构成，成为进入绝热通风筒60A的内侧的外部气体的通气阻力，是限制外部气体的流量的外部气体流抑制部件。适当地设定通气阻力的大小。
滤清器70呈大致环形的环状，在中央部形成有由供排出口7a进入的大小的贯通孔构成的废气通路71。
尾管7从封闭消声器6的后端的尾盖6a突出。在本实施例中，为了便于说明，绝热通风筒60A的上游侧开口69、滤清器70的外周、废气通路71、消声器6的尾盖6a及排出口7a都呈圆形。但是，各自的形状不限于圆形，如后所述，能够是各种形状。
滤清器70的外径大于绝热通风筒60A中的上游侧开口69的直径，能够覆盖绝热通风筒60A中的上游侧开口69。
废气通路71的直径大于排出口7a的直径，小于尾盖6a的直径。排出口7a能够插入废气通路71内。
因此，如果使排出口7a进入废气通路71，并且利用滤清器70按压消声器6的尾盖6a，则利用滤清器70封闭绝热通风筒60A与尾盖6a之间。
但是，因为滤清器70具有通气性，所以使外部气体如箭头B所示地从排出口7a的周围通过滤清器70进入绝热通风筒60A内。由此，能够限制进入废气提取部10A的外部气体的流量。
利用图8对上述情况进行说明。
图8的(A)表示未使用滤清器的状态，图8的(B)表示使用滤清器的状态。下半部分的图表是进入废气提取部10的废气流量及外部气体的流量、由抽吸鼓风机24(图1)抽吸的抽吸流量。应予说明，废气提取部10使用第一实施例的结构，省略泄漏检测机构50。
首先，在图8的(A)中，在没有滤清器的状态下，如果作为废气的流量和外部气体的流量的合计的流入合计流量比由抽吸鼓风机24抽吸的抽吸流量多，则产生没有抽吸干净的过大流量G，与该过大流量部分对应地，废气从废气提取部10如箭头D所示地向上游侧回弹，从提取口11向外部漏出。
另一方面，如图8的(B)所示，如果使用滤清器70，则该滤清器70抑制进入废气提取部10的外部气体的流量。因此，如果废气的流量和抽吸流量恒定为(A)，则进入废气提取部10的流入合计流量能够比抽吸流量少调整流量H，其结果是，能够抽吸全部的废气。
由此，如果使用滤清器70，则通过简单地调整进入废气提取部10的外部气体的流量，就能够防止废气的泄漏。另外，能够将该滤清器70与第二实施例的绝热通风筒60组合。在该情况下，如果将扩开部62a弯曲为向垂直于轴的方向延伸的凸缘状，则容易安装滤清器70。
而且，利用滤清器70进入到废气提取部10的外部气体的流量调整是通过调整滤清器70的通气阻力而进行的。能够根据滤清器70的材质、厚度、连通度等自如地调整该通气阻力。
而且，因为滤清器70由具有弹性的海绵状材料构成，所以即使例如消声器侧为异形，也能够利用滤清器70的弹性变形紧密地接触，能够紧密地密封废气提取部10的提取口11与排出口7a之间。
此外，容易将滤清器70连接于排出口7a的周围、提取口11。
应予说明，本申请发明不限于上述各实施例，能够进行各种变形，例如，不利用内外的温度差检测泄漏，而利用外侧传感器或内侧传感器的测定温度就能够检测泄漏。在该情况下，如果预先设定针对测定温度的阈值，则能够利用突然的温度上升来检测出发生泄漏。虽然该方法的精度比利用内外的温度差的方法的精度低，但是能够利用温度测定进行泄漏检测。而且，对于温度测定而言，与现有的浓度分析相比，测定简单，装置也简单且便宜。
附图标记说明
1：开放型排放分析系统、2：两轮机动车、4：排气管、6：消声器、7：尾管、7a：排出口、10：废气提取部、11：提取口、14：提取口的开口边缘部、15、18：泄漏通路、50：泄漏检测机构、51：外侧传感器、52：内侧传感器、53、54：信号线、55：温度计测部、60、60A：绝热通风筒(内插管)、62a：扩开部、67：弯曲部、70：滤清器、71：废气通路。

Claims (12)

1.一种开放型排放分析的泄漏检测方法，所述开放型排放分析的泄漏检测方法将从排出口(7a)排出的废气与周围的外部气体一起从废气提取部(10)吸入，并且对该提取的废气进行分析，所述开放型排放分析的泄漏检测方法的特征在于，
通过测定所述废气提取部(10)的提取口(11)附近的温度，检测出从所述提取口(11)漏出废气。
2.如权利要求1所述的开放型排放分析的泄漏检测方法，其特征在于，
在所述提取口(11)附近的内外位置进行所述温度的测定，根据该内外的温度的温度差超过规定的阈值这一情况，检测出废气漏出。
3.如权利要求1或2所述的开放型排放分析的泄漏检测方法，其特征在于，
在沿所述提取口(11)的周向隔开规定间隔的多处进行所述温度的测定。
4.一种开放型排放分析装置，具有：废气提取部(10)，其将从排出口(7a)排出的废气与周围的外部气体一起吸入；浓度分析部(30)，其对该提取的废气进行分析，
所述开放型排放分析装置的特征在于，
所述废气提取部(10)具备大于所述排出口(7a)的提取口(11)，
在该提取口(11)的附近设置有温度检测部(51)。
5.如权利要求4所述的开放型排放分析装置，其特征在于，
所述温度检测部是检测所述废气提取部(10)的外周面的温度的外侧温度检测部(51)与检测所述废气提取部(10)的内周面的温度的内侧温度检测部(52)成对而构成的，
所述开放型排放分析装置具备温度计测部(55)，所述温度计测部(55)检测所述外侧温度检测部(51)与所述内侧温度检测部(52)的各检测温度的温度差。
6.如权利要求5所述的开放型排放分析装置，其特征在于，
所述温度检测部沿所述提取口(11)的周向隔开规定间隔地设置在多处。
7.如权利要求5或6所述的开放型排放分析装置，其特征在于，
所述废气提取部(10)是中空的管状部件，
所述开放型排放分析装置具备内插管(60)，所述内插管(60)的下游侧插入到所述废气提取部(10)的内侧，并且所述内插管(60)的两端开放，
在该内插管(60)与所述废气提取部(10)的内周面之间形成有间隙，作为供漏出的废气通过的泄漏通路(15)，
在该泄漏通路(15)内配置有所述温度检测部(52)。
8.如权利要求7所述的开放型排放分析装置，其特征在于，
所述内插管(60)的上游侧部分具有扩开部(62a)，所述扩开部(62a)从所述废气提取部(10)的所述提取口(11)向上游侧延伸出来，并且向径向外方扩开，该扩开部(62a)的前端(61)比所述提取口(11)更位于径向外方的位置，
所述内插管(60)的上游侧在轴向向视下，覆盖所述泄漏通路(15)的上游侧。
9.如权利要求7所述的开放型排放分析装置，其特征在于，
所述间隙的内插管(60A)的上游侧部分具备弯曲部(67)，所述弯曲部(67)从所述废气提取部(10)的所述提取口(11)向上游侧延伸出来，以向径向外方包围所述提取口(11)的边缘部的方式弯曲，
所述提取口(11)的开口边缘部(14)进入该弯曲部(67)的凹部内。
10.如权利要求7至9中任一项所述的开放型排放分析装置，其特征在于，
所述内插管(60)的至少一部分由绝热材料构成。
11.如权利要求7至10中任一项所述的开放型排放分析装置，其特征在于，
所述内插管(60)的上游侧开口和所述排出口(7a)经由具有通气性的滤清器(70)连接。
12.如权利要求11所述的开放型排放分析装置，其特征在于，
所述滤清器(70)由弹性部件构成。
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