CN108035216A - 一种半刚性路面施工震动碾压装置 - Google Patents

Abstract

本发明及一种半刚性路面施工震动碾压装置，有效的解决了现有半刚性路面施工过程中水泥乳化砂浆摊铺与渗透不方便的问题；其解决的技术方案包括传动轴，传动轴上套装有固定盘，固定盘上有多个压杆，传动轴上套装有圆盘，圆盘上设有弹块，圆盘的外侧有卷线轮，卷线轮上有凹槽，卷线轮上有绳索,固定盘的外圆面上圆周均布有多个径向的支杆，圆筒的筒壁内圆周均布有多个与支杆一一对应的齿轮轴，传动轴上套装有使齿轮轴转动轴的驱动转装置，驱动装置上连接有可上下移动的振动块，每个齿轮轴置于圆筒外侧的部分均套装有一个可随齿轮轴转动的弧形拨杆，本发明构思新颖，结构巧妙，实用性强。

Description

一种半刚性路面施工震动碾压装置

技术领域

本发明涉及道路施工设备领域，特别是一种半刚性路面施工震动碾压装置。

背景技术

半刚性路面作为这一种结合刚性路面与柔性路面各方面优点与一体的一种新型道路，具有刚性路面不易变形、承重能力强又有柔性路面不易炸缝、保养方便的特点。

半刚性路面在铺设的过程中是先要将石块均匀的铺设在路面上，然后在小石块上铺设水泥乳化沥青砂浆，使得水泥乳化沥青砂浆充分的渗入到小石块的间隙中，并通过初期整的振动滚压实现将路面的初步整平为下一工序刮奖做好预先的铺垫。

在传统的铺设工序中，振动滚压这一工序一般采用振动滚杠并配合一人工进行刮平，因此本工序在道路铺设的过程中需到大量的劳动力并需要一个较长的工作时间，而且传统的振动滚杠振动效果差使得水泥乳化沥青砂浆渗透速度慢，有的道路铺设企业则选用新型的振动装置来增大振动幅度从而实现加快水泥乳化砂浆加快渗透的技术效果，但这种振动方式由于振动幅度大，震动频率快，会造成振动块22下方缺少相应的水泥乳化沥青砂浆从而降低砂浆的渗透效率。

所以，本发明提供一种半刚性路面施工震动碾压装置来解决以上问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种半刚性路面施工震动碾压装置，有效的解决了现有半刚性路面施工过程中水泥乳化砂浆摊铺与渗透不方便的问题。

其解决问题的技术方案包括竖向放置且上端封闭下端开口的圆筒，圆筒中心安装有传动轴，传动轴上套装可上下移动的固定盘，固定盘不随传动轴转动，固定盘的上端面圆周均布有多个压杆，多个压杆的下端铰接在固定盘的上端面上，上端向传动轴的外侧倾斜，传动轴上套装有置于固定盘上方的圆盘，圆盘的外圆面上设有盲孔，盲孔内设有一端可伸出盲孔的弹块，弹块置于盲孔内的一端连接有复位压簧，弹块置于盲孔外的一端为圆弧面，圆盘的外侧套装有可与其相对转动的卷线轮，圆盘与卷线轮同心布置且存在间隔，卷线轮的内圆面上设有与弹块相对应的凹槽，卷线轮的外圆面上圆周均布有多个与压杆一一对应的绳索，绳索的一端与卷线轮相连，另一端与压杆相连；

所述固定盘的外圆面上圆周均布有多个径向的支杆，圆筒的筒壁内圆周均布有多个与支杆一一对应的齿轮轴，每个支杆的外侧与其对应的齿轮轴转动连接，另一端与固定盘固定连接，齿轮轴的下端伸出圆筒，齿轮轴即可上下移动又可转动，传动轴上套装有置于固定盘下方的第一齿轮，传动轴上套装有置于第一齿轮与固定盘之间的第一压簧,第一齿轮外侧啮合有多个与齿轮轴一一对应的传动齿轮，每个传动齿轮包括一个与第一齿轮相啮合的第二齿轮，第二齿轮内套装有一个与齿轮轴相啮合的第一内齿轮，第二齿轮与第一内齿轮固定连接；

所述第一齿轮的下端面固定有第一锥齿轮，第一锥齿轮的下方设有水平的曲轴，曲轴上套装有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，曲轴的下方设有可上下移动的振动块，振动块的上部设有连杆，连杆的一端与振动块铰接另一端套接在曲轴的连杆轴颈上，每个齿轮轴置于圆筒外侧的部分均套装有一个可随齿轮轴转动的弧形拨杆，弧形拨杆的上端面与圆筒的下端面转动连接。

本发明构思新颖，结构巧妙，实用性强，通过一个驱动装置实现本发明既能实现对水泥乳化沥青砂浆的拨动使其分布均匀，又能实现对进行振动压缩促进起渗透的速动，并在振压的同时将砂浆拨动到振动装置正下方使解决其砂浆飞溅的问题。

附图说明

图1为本发明主视剖面图。

图2为本发明圆盘与卷线轮相配合的结构示意图。

图3为图2中B区域局部放大图。

图4为本发明的俯视剖面图。

图5为本发明弧形拨杆置于初始位置时的上视图。

图6为本发明弧形拨杆推开后的上视图。

图7为本发明第一齿轮与传动齿轮的配合结构的俯视剖面图。

图8为本发明第一销钉与第一环形槽配合的上视剖面图。

图9为图8中A区域局部放大图。

图10为本发明弧形拨杆的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图10可知,本发明包括竖向放置且上端封闭下端开口的圆筒1，圆筒1中心安装有传动轴2，传动轴2上套装可上下移动的固定盘3，固定盘3不随传动轴2转动，固定盘3的上端面圆周均布有多个压杆4，多个压杆4的下端铰接在固定盘3的上端面上，上端向传动轴2的外侧倾斜，传动轴2上套装有置于固定盘3上方的圆盘5，圆盘5的外圆面上设有盲孔6，盲孔6内设有一端可伸出盲孔6的弹块7，弹块7置于盲孔6内的一端连接有复位压簧8，弹块7置于盲孔6外的一端为圆弧面，圆盘5的外侧套装有可与其相对转动的卷线轮9，圆盘5与卷线轮9同心布置且存在间隔，卷线轮9的内圆面上设有与弹块7相对应的凹槽10，卷线轮9的外圆面上圆周均布有多个与压杆4一一对应的绳索11，绳索11的一端与卷线轮9相连，另一端与压杆4相连；

所述固定盘3的外圆面上圆周均布有多个径向的支杆12，圆筒1的筒壁内圆周均布有多个与支杆12一一对应的齿轮轴13，每个支杆12的外侧与其对应的齿轮轴13转动连接，另一端与固定盘3固定连接，齿轮轴13的下端伸出圆筒1，齿轮轴13即可上下移动又可转动，传动轴2上套装有置于固定盘3下方的第一齿轮14，传动轴2上套装有置于第一齿轮14与固定盘3之间的第一压簧15,第一齿轮14外侧啮合有多个与齿轮轴13一一对应的传动齿轮16，每个传动齿轮16包括一个与第一齿轮14相啮合的第二齿轮17，第二齿轮17内套装有一个与齿轮轴13相啮合的第一内齿轮18，第二齿轮17与第一内齿轮18固定连接；

所述第一齿轮14的下端面固定有第一锥齿轮19，第一锥齿轮19的下方设有水平的曲轴20，曲轴20上套装有与第一锥齿轮19啮合的第二锥齿轮21，曲轴20的下方设有可上下移动的振动块22，振动块22的上部设有连杆23，连杆23的一端与振动块22铰接另一端套接在曲轴20的连杆23轴颈上，每个齿轮轴13置于圆筒1外侧的部分均套装有一个可随齿轮轴13转动的弧形拨杆24，弧形拨杆24的上端面与圆筒1的下端面转动连接。

为了实现齿轮轴13的上下运动，所述圆筒1的筒壁上设有多个与齿轮轴13一一对应的柱形槽25，柱形槽25的直径大于齿轮轴13的直径，齿轮轴13置于柱形槽25内的部分套装有阻挡盘26，齿轮轴13上套装有第二压簧27，第二压簧27的一端与阻挡盘26转动连接，另一端与柱形槽25的下端面转动连接，通过安装在柱形槽25内的第二压簧27使得在下压齿轮轴13的使得各个齿轮轴13均能受力平衡并保证齿轮轴13下压过程中更加稳定，并提高了齿轮轴13在复位过程中的稳定性。

为了实现齿轮轴13与弧形拨杆24的相对运动，所述齿轮轴13的下端套装有与其啮合第二内齿轮28，弧形拨杆24上设有安装通孔，第二内齿轮28固定安装在弧形拨杆24的安装通孔内，通过与弧形拨杆24固定连接的第二内齿轮28，使得齿轮轴13在转动的时候能始终带动弧形拨杆24转动，当齿轮轴13向下运动的时候能与弧形拨杆24产生相对位置的上下移动，而在这个相对位置的上下移动过程中始终带动弧形拨杆24转动。

为了实现弧形拨杆24与圆筒1下端面的转动连接，所述弧形拨杆24的上端面围绕安装通孔圆周均布有多个竖直的第一销钉29，第一销钉29的上端直径大于下端直径，圆筒1下端面的下端面上设有与第一销钉29相配合的第一环形槽30，第一环形槽30的槽口为缩口状，第一销钉29大直径端置于第一环形槽30内并可在其内部滑动，第一销钉29的上端直径大于第一环形槽30的槽口宽度，通过第一销钉29与第一环形槽30的配合使得弧形拨杆24能够实现围绕齿轮轴13转动的并实现与圆筒1下端面的转动连接。

为了实现卷线轮9与圆盘5相对转动，所述卷线轮9的上端面设有第二环形槽31，第二环形槽31的槽口为缩口状，第二环形槽31内设有多个圆周均布的第二销钉32，第二销钉32置于第二环形槽31内的部分的直径大于第二环形槽31的槽口宽度，第二销钉32的上端与圆筒1的上端面固定连接，通过多个第二销钉32与第二环形槽31的配合使得实现卷线轮9与圆盘5相对转动得以实现。

为了方便弹块7的收缩，所述卷线轮9的端面上设有与传动轴2同心的弧形滑槽33，弧形滑槽33的一端与凹槽10相连通，凹槽10内铰接有挡板34，弧形滑槽33内设有固定销35，固定销35的一端置于弧形滑槽33内，另一端固定在圆筒1的内上端面上，卷线轮9的转动可实现固定销35推动凹槽10内的挡板34将弹块7挤出，通过固定销35的设置使得当弹块7弹进凹槽10内并带动卷线轮9转动的过程中，在运动到固定销35接触挡板34的时候，固定销35能够挤压挡板34，通过挡板34挤压弹块7将弹块7推出凹槽10。

为了实现卷线轮9在收紧绳索11的时候绳索11不会脱离卷线轮9，所述卷线轮9的外侧圆周均布有多个与绳索11一一对应的导绳杆36，导绳杆36上有孔，绳索11穿过导绳杆36与卷线轮9相连，导绳杆36的上端与圆筒1的内上端面固定连接，通过导绳杆36实现绳索11不会脱离卷线轮9。

为了实现压杆4沿着圆筒1径向滑动，所述圆筒1的内上端面上圆周均布有多个与压杆4一一对应的径向滑槽37，压杆4可在径向滑槽37内滑动，通过径向滑槽37使得压杆4只能沿着圆筒1的径向移动。

为了实现传动轴2的转动，所述传动轴2的上方设有置于圆筒1上端面上的电机38，电机38的输出轴贯穿圆筒1的上端面置于圆筒1内部并经联轴器与传动轴2相连，通过电机38输出给转动轴动力使得本装置在工作的时候更加的快捷方便。

为了实现振动块22的上下振动时更加稳定，所述曲轴20有两个连杆23轴颈，两个连杆23轴颈分别置于第二锥齿轮21的两侧且关于传动轴2对称，两个连杆23轴颈上分别套接有一个连杆23，通过两个连杆23轴颈的设置不仅使得曲轴20在转动的过程中连杆23轴颈的转动半径增大同时又避免了与第一锥齿轮19形成干涉，并且也满足了连杆23向下压缩振动块22的时候使得压缩的更加稳定。

本发明的具体工作过程是：现将本装置置于水泥乳化砂浆铺设路面，打开电机38，使得电机38转动，电机38的输出轴将电机38的转动经减速器带给传动轴2，传动轴2开始转动，传动轴2的转动带动传动轴2上圆盘5转动，在传动轴2转动的过程中由于固定盘3并不与传动轴2接触因此固定盘3不动，但在固定盘3外圆面上上的支杆12支撑作用下实现固定盘3的稳定。

在电机38转动带动传动轴2转动的过程中，套装在传动轴2上圆盘5会跟随传动轴2转动，而在这个转动过程中，圆盘5会带动置于盲孔6内的弹块7转动，当弹块7的圆弧面与卷线轮9的内圆面相接触时，弹块7在在卷线轮9的内圆面内滑动并不能带动卷线轮9转动，当弹块7滑动到凹槽10位置时，在复位压簧8的作用下会使得弹块7带有圆弧面的一端弹射进凹槽10内，并实现圆盘5带动弹块7转动的同时弹块7经凹槽10带动卷线轮9转动。

卷线轮9转动是第二销钉32在第二环形槽31内滑动来实现的，在弹块7弹进凹槽10内的时候弹块7的圆弧端挤压到挡板34，使得挡板34靠近弧形滑槽33方向转动，在转线轮转动的过程中圆周固定在卷线轮9上的绳索11会收紧，在这个绳索11收紧的过程中由于会使的多个压杆4向传动轴2靠拢，并在多个压杆4同时聚拢的过程中实现固定盘3均匀的向下移动，而在各个运动过程中置于弧形滑槽33内的固定销35会与弧形滑槽33产生相对移动。

固定盘3向下运动会带动第一压簧15向下压缩并使其具有反弹的趋势和弹性势能，在固定盘3向下运动的同时还会带动其圆周均布的多个支杆12向下运动，多个支杆12同时向下运动会带动支杆12上转动连接的齿轮轴13向下运动。

而齿轮轴13在向下运动的过程中会带动其上套装的阻挡盘26向下运动，而阻挡盘26的向下运动则会带动套装在齿轮轴13上的第二压簧27向下运动，在此运动过程中在柱形槽25的槽壁的阻挡作用下实现第二压簧27的压缩并使其具有反弹的趋势和弹性势能，第二压簧27与柱形槽25的槽壁及阻挡盘26的连接关系可以为接触并不连接也可以是转动连接，齿轮轴13的向下运动会使得齿轮轴13的下端伸出圆筒1筒壁的长度增长，从而实现弧形拨杆24离开地面。

在固定盘3下降的同时，转动的传动轴2会带动第一齿轮14转动，第一齿轮14与传动轴2经键与传动轴2固定连接，第一齿轮14转动的转动带动其外侧啮合的多个传动齿轮16齿轮，传动齿轮16的转动使其外侧的第二齿轮17与第一齿轮14相啮合从而带动传动齿轮16的转动，传动齿轮16在转动过程中，会使得第一内齿轮18驱动其上套装的齿轮轴13的转动，而这个转动过程中，并不影响齿轮轴13的上下移动，第一齿轮14转动带动其下端固定的第一锥齿轮19，使得第一锥齿轮19转动，第一锥齿轮19转动使得与其啮合的第二锥齿轮21转动，从而实现传动轴2输出转矩方向的变换，第二锥齿轮21的转动带动曲轴20转动，所述曲轴20的两端转动连接在圆筒1的侧壁上，曲轴20的转动带动其左右两侧的连杆23轴颈围绕曲轴20的主轴转动，在曲轴20的连杆23轴颈转动的过程中带动其上套接的连杆23运动，此运动过程为连杆23的摆动及连杆23的上下运动，连杆23的下端铰接有振动块22，振动块22为圆柱状，当曲轴20转动的过程中经连杆23的带动使得振动块22实现上下运动。

在第一齿轮14带动传动齿轮16转动的过程中，安装在第二齿轮17内的第一内齿轮18会带动齿轮轴13转动，齿轮轴13的转动会带动第二内齿轮28转动，第二内齿轮28的转动实现弧形拨杆24的转动，在此过程中由于弧形拨杆24的上端面圆周均布有多个第一销钉29，多个第一销钉29置于第一环形槽30内实现了弧形拨杆24可在多个第一销钉29与弧形槽的配合下围绕齿轮轴13转动从而实现弧形拨杆24拨动乳化水泥砂浆想圆筒1的正下方运动的效果。

当传动轴2带动圆盘5并经过弹块7带动卷线轮9运动至固定销35开始接触到挡板34时，此时已经使得弧形拨杆24脱离振动块22向下振动的区域，此时随着卷线轮9的转动，置于弧形滑槽33内的固定销35开始接触并压紧挡板34，使得挡板34受到挤压后围绕其交接点转动，并实现挡板34向凹槽10的外侧推送弹块7，弹块7受到推力并向盲孔6内收缩，此收缩过程会实现复位压簧8的压紧并使其具有反弹的趋势及弹性势能，当弹块7完全脱离凹槽10时，弹块7会围绕卷线轮9的内圆面滑动，二此时在第一压簧15的作用下会使得固定盘3向上运动，而在卷线轮9失去来时弹块7的动力时，第一压簧15所提供的向上的弹力足以实现将多个压杆4复位到原来位置，并且实现此过程为一个瞬间完成的过程中，当多个压杆4复位后，压杆4带动绳索11复位并实现卷线轮9复位到原来位置，固定销35在弧形滑槽33呃逆反向运动并实现其复位。

本装置在具体工作中存在以下运动的关系，传动轴2转动一周实现第一齿轮14转动一周，第一齿轮14转动一周带动传动齿轮16啮合一周，从而实现齿轮轴13转动一周，齿轮轴13转动一周实现弧形拨杆24转动一周，第一齿轮14转动一周同时带动第一锥齿轮19转动一周，第一锥齿轮19完成这一周的转动经第二锥齿轮21带动曲轴20转动一周从而实现振动块22完成一个上下往复运动。

在本装置的一个往复周期运动的过程中，初期弹块7弹进凹槽10内并带动卷线轮9转动实现绳索11收紧压杆4向传动轴2移动，为本装置中曲轴20的连杆23轴颈越过最高点向下运动的过程，在此过程中，多个压杆4向传动轴2收紧实现其带动固定盘3下移，固定盘3又经支杆12带动齿轮轴13下移，曲轴20的连杆23轴上下运动的距离要多于齿轮轴13上下运动的距离，因此在起初位置时振动块22的下端面要高于齿轮轴13的下端面当完成半个周期后振动块22的下端面会超过齿轮轴13的下端面从而实现对路面的振动效果。

在起始位置是，多个弧形拨杆24是朝向圆筒1中心并置于圆筒1的正下方，随着传动轴2的转动，第一齿轮14转动，第一齿轮14经传动齿轮16带动齿轮轴13转动，齿轮轴13经第二内齿轮28带动弧形拨杆24转动，弧形拨杆24在离开圆筒1正下方的位置所需要转动的周期要小于半个周期，而在这小半个周期完成后，及弧形拨杆24完全脱离振动块22所能接触的区域后实现振动块22运动到与多个弧形拨杆24的上端面所在的平面上，即弧形拨杆24向圆筒1外侧转动的过程中为振动块22向下运动的过程且振动块22不会与弧形拨杆24相接触。

当弧形拨杆24开始转动的时候及齿轮轴13就离开是向下移动并实现在齿轮轴13的作用下使得本装置整体上向移动，从而使的弧形拨杆24有一个对于路面向上运动的相对运动，使得弧形拨杆24逐渐远离路面上的水泥乳化沥青砂将，当弹块7脱离凹槽10的过程中，会实现本装置整体向下运动，并使得弧形拨杆24距离路面上的水泥乳化沥青砂浆变近，从而将远处的砂浆拨动到振动块22的正下方，从而实现为下次振动下压提供更多的砂浆。

本装置显著的优点，在传动轴2一个运动周期内即实现了经第一齿轮14带动第一锥齿轮19经第二锥齿轮21实现曲轴20的转动，并经过曲轴20实现振动块22的一个上下往复运动，从而实现振动水泥乳化砂浆的振动渗入，从而有效的提高了水泥乳化沥青砂浆渗入到下方石块的速度，通过弹块7、卷线轮9、绳索11、压杆4的配合实现了固定盘3的上下运动，从而实现齿轮轴13的上下运动，在第一齿轮14与传动齿轮16的配合下实现了齿轮轴13边转动边上下运动的过程， 此过程的显著好处是当振动块22向下振动水泥乳化沥青砂浆的过程中会造成水泥乳化沥青砂浆向四周喷溅，而在快速震动的过程中往往会使振动块22下方没有足够的水泥乳化沥青砂浆给振动块22向下振动，从而失去了其促进水泥乳化沥青砂浆快速渗透到石块内部的效果，通过一个周期内的运动实现当振动块22将水泥乳化沥青砂浆振的溅飞出去后在弧形拨杆24的作用下能有效的将飞溅的砂浆聚集到振动块22的正下方放为下次振动提供更多的砂浆，同时转动的弧形拨杆24又能有效地将水泥沥青砂将分布均匀。

本发明构思新颖，结构巧妙，实用性强，通过一个驱动装置实现本发明既能实现对水泥乳化沥青砂浆的拨动使其分布均匀，又能实现对进行振动压缩促进起渗透的速动，并在振压的同时将砂浆拨动到振动装置正下方使解决其砂浆飞溅的问题。

Claims (10)

1.一种半刚性路面施工震动碾压装置，包括竖向放置且上端封闭下端开口的圆筒（1），其特征在于，所述圆筒（1）中心安装有传动轴（2），传动轴（2）上套装可上下移动的固定盘（3），固定盘（3）不随传动轴（2）转动，固定盘（3）的上端面圆周均布有多个压杆（4），多个压杆（4）的下端铰接在固定盘（3）的上端面上，上端向传动轴（2）的外侧倾斜，传动轴（2）上套装有置于固定盘（3）上方的圆盘（5），圆盘（5）的外圆面上设有盲孔（6），盲孔（6）内设有一端可伸出盲孔（6）的弹块（7），弹块（7）置于盲孔（6）内的一端连接有复位压簧（8），弹块（7）置于盲孔（6）外的一端为圆弧面，圆盘（5）的外侧套装有可与其相对转动的卷线轮（9），圆盘（5）与卷线轮（9）同心布置且存在间隔，卷线轮（9）的内圆面上设有与弹块（7）相对应的凹槽（10），卷线轮（9）的外圆面上圆周均布有多个与压杆（4）一一对应的绳索（11），绳索（11）的一端与卷线轮（9）相连，另一端与压杆（4）相连；

所述固定盘（3）的外圆面上圆周均布有多个径向的支杆（12），圆筒（1）的筒壁内圆周均布有多个与支杆（12）一一对应的齿轮轴（13），每个支杆（12）的外侧与其对应的齿轮轴（13）转动连接，另一端与固定盘（3）固定连接，齿轮轴（13）的下端伸出圆筒（1），齿轮轴（13）即可上下移动又可转动，传动轴（2）上套装有置于固定盘（3）下方的第一齿轮（14），传动轴（2）上套装有置于第一齿轮（14）与固定盘（3）之间的第一压簧（15）,第一齿轮（14）外侧啮合有多个与齿轮轴（13）一一对应的传动齿轮（16），每个传动齿轮（16）包括一个与第一齿轮（14）相啮合的第二齿轮（17），第二齿轮（17）内套装有一个与齿轮轴（13）相啮合的第一内齿轮（18），第二齿轮（17）与第一内齿轮（18）固定连接；

所述第一齿轮（14）的下端面固定有第一锥齿轮（19），第一锥齿轮（19）的下方设有水平的曲轴（20），曲轴（20）上套装有与第一锥齿轮（19）啮合的第二锥齿轮（21），曲轴（20）的下方设有可上下移动的振动块（22），振动块（22）的上部设有连杆（23），连杆（23）的一端与振动块（22）铰接另一端套接在曲轴（20）的连杆（23）轴颈上，每个齿轮轴（13）置于圆筒（1）外侧的部分均套装有一个可随齿轮轴（13）转动的弧形拨杆（24），弧形拨杆（24）的上端面与圆筒（1）的下端面转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述圆筒（1）的筒壁上设有多个与齿轮轴（13）一一对应的柱形槽（25），柱形槽（25）的直径大于齿轮轴（13）的直径，齿轮轴（13）置于柱形槽（25）内的部分套装有阻挡盘（26），齿轮轴（13）上套装有第二压簧（27），第二压簧（27）的一端与阻挡盘（26）转动连接，另一端与柱形槽（25）的下端面转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述齿轮轴（13）的下端套装有与其啮合第二内齿轮（28），弧形拨杆（24）上设有安装通孔，第二内齿轮（28）固定安装在弧形拨杆（24）的安装通孔内。

4.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述弧形拨杆（24）的上端面围绕安装通孔圆周均布有多个竖直的第一销钉（29），第一销钉（29）的上端直径大于下端直径，圆筒（1）下端面的下端面上设有与第一销钉（29）相配合的第一环形槽（30），第一环形槽（30）的槽口为缩口状，第一销钉（29）大直径端置于第一环形槽（30）内并可在其内部滑动，第一销钉（29）的上端直径大于第一环形槽（30）的槽口宽度。

5.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述卷线轮（9）的上端面设有第二环形槽（31），第二环形槽（31）的槽口为缩口状，第二环形槽（31）内设有多个圆周均布的第二销钉（32），第二销钉（32）置于第二环形槽（31）内的部分的直径大于第二环形槽（31）的槽口宽度，第二销钉（32）的上端与圆筒（1）的上端面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述卷线轮（9）的端面上设有与传动轴（2）同心的弧形滑槽（33），弧形滑槽（33）的一端与凹槽（10）相连通，凹槽（10）内铰接有挡板（34），弧形滑槽（33）内设有固定销（35），固定销（35）的一端置于弧形滑槽（33）内，另一端固定在圆筒（1）的内上端面上，卷线轮（9）的转动可实现固定销（35）推动凹槽（10）内的挡板（34）将弹块（7）挤出。

7.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述卷线轮（9）的外侧圆周均布有多个与绳索（11）一一对应的导绳杆（36），导绳杆（36）上有孔，绳索（11）穿过导绳杆（36）与卷线轮（9）相连，导绳杆（36）的上端与圆筒（1）的内上端面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述圆筒（1）的内上端面上圆周均布有多个与压杆（4）一一对应的径向滑槽（37），压杆（4）可在径向滑槽（37）内滑动。

9.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述传动轴（2）的上方设有置于圆筒（1）上端面上的电机（38），电机（38）的输出轴贯穿圆筒（1）的上端面置于圆筒（1）内部并经联轴器与传动轴（2）相连。

10.根据权利要求1所述的一种半刚性路面施工震动碾压装置，其特征在于，所述曲轴（20）有两个连杆（23）轴颈，两个连杆（23）轴颈分别置于第二锥齿轮（21）的两侧且关于传动轴（2）对称，两个连杆（23）轴颈上分别套接有一个连杆（23）。