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CN107816149A - 一种地铁车站控制室防火隔墙 - Google Patents

一种地铁车站控制室防火隔墙 Download PDF

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CN107816149A
CN107816149A CN201711080550.9A CN201711080550A CN107816149A CN 107816149 A CN107816149 A CN 107816149A CN 201711080550 A CN201711080550 A CN 201711080550A CN 107816149 A CN107816149 A CN 107816149A
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CN
China
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foam concrete
control room
subway station
putty
main wall
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Pending
Application number
CN201711080550.9A
Other languages
English (en)
Inventor
张国学
周洋洋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Foshan University
Original Assignee
Foshan University
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Filing date
Publication date
Application filed by Foshan University filed Critical Foshan University
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/02—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls built-up from layers of building elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/92—Protection against other undesired influences or dangers
    • E04B1/94—Protection against other undesired influences or dangers against fire

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Building Environments (AREA)

Abstract

本发明公开了一种地铁车站控制室防火隔墙，包括有中心的主墙体以及连接在主墙体两侧的腻子层、涂在腻子层外的防火涂料层，所述主墙体设置为陶粒泡沫混凝土砌块和水泥砌筑的墙。本发明采用的陶粒泡沫混凝土砌块与水泥基材料相容性较好，粘结强度大，外侧面可直接刮腻子，大大简化防火隔墙施工流程，减轻工人劳动强度和加快施工进度，降低成本。陶粒泡沫混凝土材料轻质高强，减轻了工人劳动强度，加快了施工进度；防火性能优，如150mm厚陶粒泡沫混凝土墙体耐火时间≥5h；维护费用低，耐久性好；吸水率低，可避免墙体抹面或贴面开裂、脱落。

Description

一种地铁车站控制室防火隔墙
技术领域
本发明涉及建筑防火技术领域，具体是一种地铁车站控制室防火隔墙。
背景技术
作为轨道交通系统重要的组成部分，地铁车站由于地下空间相对封闭、对外通信联络困难、客流密集、车站内部组成复杂等特殊环境，成为火灾的安全隐患区。一旦发生火灾,伤亡损失往往非常惨重。车站控制室更是地铁车站内的“中枢神经”,对地铁安全运营产生直接影响。因此，其防火设计显得尤为重要。目前，地铁车站控制室防火隔墙主要采用加气混凝土砌块或多孔页岩砖砌筑。加气混凝土砌块吸水率较高，容易导致抹灰层开裂、空鼓甚至脱落和墙体出现收缩裂缝，需配套使用砂浆和界面剂，从而影响工程造价及工程进度；多孔页岩砖生产时为了改善原料之间的粘结性仍然需要耗用部分粘土。部分多孔页岩砖表面平整度较差，增加抹灰工作量。此外，多孔页岩砖容重相对较大，增加了墙体施工劳动强度。因此，现有的地铁车站控制室防火隔墙结构有待进一步改进，降低成本及工期。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种地铁车站控制室防火隔墙，既提高防火性能，又减轻工人劳动强度和加快施工进度。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种地铁车站控制室防火隔墙，包括有中心的主墙体以及连接在主墙体两侧的腻子层、涂在腻子层外的防火涂料层，所述主墙体设置为陶粒泡沫混凝土砌块和水泥砌筑的墙。
作为上述技术方案的改进，所述防火涂料层为膨胀型饰面防火涂料层。
作为上述技术方案的进一步改进，所述防火涂料层的厚度不小于10mm。
作为上述技术方案的进一步改进，所述主墙体的厚度不小于150mm。
本发明的有益效果是：防火隔墙的主墙体使用陶粒泡沫混凝土砌块和水泥砌筑，在主墙体的两侧直接刮腻子形成腻子层，腻子层的外侧涂覆防火涂料层。陶粒泡沫混凝土砌块与水泥基材料相容性较好，粘结强度大，外侧面可直接刮腻子，大大简化防火隔墙施工流程，减轻工人劳动强度和加快施工进度，降低成本。陶粒泡沫混凝土材料轻质高强，减轻了工人劳动强度，加快了施工进度；防火性能优，如150mm厚陶粒泡沫混凝土墙体耐火时间≥5h；维护费用低，耐久性好；吸水率低，可避免墙体抹面或贴面开裂、脱落。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，一种地铁车站控制室防火隔墙，包括有中心的主墙体1以及连接在主墙体1两侧的腻子层2、涂在腻子层2外的防火涂料层3，所述主墙体1设置为陶粒泡沫混凝土砌块和水泥砌筑的墙。在本实施例中，优选的，所述防火涂料层3为膨胀型饰面防火涂料层。在本实施例中，优选的，所述防火涂料层3的厚度不小于10mm。在本实施例中，优选的，所述主墙体1的厚度不小于150mm。采用上述结构，陶粒泡沫混凝土砌块与水泥基材料相容性较好，粘结强度大，外侧面可直接刮腻子，大大简化防火隔墙施工流程，减轻工人劳动强度和加快施工进度，降低成本。陶粒泡沫混凝土是采用超轻陶粒和发泡砂浆制作而成的一种节能、利废、耐久的墙体材料，其综合了陶粒和泡沫混凝土的优势，克服了单一产品的缺点，使其具有表观密度轻、强度高、隔热保温性能优、收缩率小、吸水率低、抗渗性能强、抗冻性好、防火和耐久性优、隔音吸音效果好、抗震减震性能优的特点。陶粒泡沫混凝土材料轻质高强，陶粒泡沫混凝土砌块代替加气混凝土砌块或者多孔页岩砖，大大减轻了工人的劳动强度，加快了施工进度；防火性能优，如150mm厚陶粒泡沫混凝土墙体耐火时间≥5h；维护费用低，耐久性好；吸水率低，可避免墙体抹面或贴面开裂、脱落。此外，由于其特殊材质的特点，陶粒泡沫混凝土砌块与水泥基材料相容性较好，粘结强度大，表面可直接刮腻子。防火涂料层3采用膨胀型饰面防火涂料，膨胀型饰面防火涂料是一种集装饰和防火于一体的新型涂料,作为防火的一种手段,不但具有很高的防火效率,而且使用十分简便,具有广泛的实用性和适应性。其特点是涂膜遇火会发生泡膨胀,形成均匀致密的炭化隔热层,有较好的隔热防火效果。随着饰面防火涂料的发展，膨胀型饰面防火涂料已经可以做到不燃、不爆、无毒、无污染、无任何刺激性气味。
以上所述，只是本发明的较佳实施方式而已，但本发明并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果，都应落入本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种地铁车站控制室防火隔墙，其特征在于：包括有中心的主墙体(1)以及连接在主墙体(1)两侧的腻子层(2)、涂在腻子层(2)外的防火涂料层(3)，所述主墙体(1)设置为陶粒泡沫混凝土砌块和水泥砌筑的墙。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站控制室防火隔墙，其特征在于：所述防火涂料层(3)为膨胀型饰面防火涂料层。
3.根据权利要求2所述的一种地铁车站控制室防火隔墙，其特征在于：所述防火涂料层(3)的厚度不小于10mm。
4.根据权利要求1所述的一种地铁车站控制室防火隔墙，其特征在于：所述主墙体(1)的厚度不小于150mm。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180320

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