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CN107202904A - 一种制动梭车测速装置 - Google Patents

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CN107202904A
CN107202904A CN201710404595.0A CN201710404595A CN107202904A CN 107202904 A CN107202904 A CN 107202904A CN 201710404595 A CN201710404595 A CN 201710404595A CN 107202904 A CN107202904 A CN 107202904A
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CN
China
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speed
arrangements
plunger pump
hydraulic motor
motor
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CN201710404595.0A
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刘洋
刘铁牛
陶永芹
罗松松
张钦
李欲龙
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Triumph Heavy Industry Co Ltd
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Triumph Heavy Industry Co Ltd
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    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

本发明提供一种制动梭车测速装置，包括：设备支架，所述设备支架上侧安装有电机，电机的输出端安装有调速装置，调速装置一侧安装有精密调速阀，精密调速阀一侧的调速装置上安装有手动换向阀，所述调速装置上连接有柱塞泵，柱塞泵下端连接于油箱，柱塞泵与调速装置之间安装有流量表，柱塞泵上安装有液压输出口，液压输出口上安装有液压胶管，柱塞泵通过液压胶管连接于液压马达，所述液压马达上安装有花键套，液压马达通过花键套连接于取速车轮。本发明不需要制动梭车在轨道上行走就可以使取速车轮转动，当车轮转速达到制动速度使制动梭车抱闸后，液压马达仍可以此速度继续带动车轮转动，待速度稳定后再进行检测，既方便又准确。

Description

一种制动梭车测速装置
技术领域
本发明涉及矿山辅助运输无极绳连续牵引车系统技术领域，具体为一种制动梭车测速装置。
背景技术
制动梭车是无极绳连续牵引车系统的重要组成部分，无极绳连续牵引车在运行时通过钢丝绳牵引制动梭车来拉动平板车或者运人车运输货物或人员。为了防止钢丝绳断裂出现飞车事故，制动梭车都要求梭车在运行时超出安全行驶速度后，制动闸块能够自动抱闸实现制动。而制动梭车在出厂或者使用一段时间后都要进行速度检测，以确定超速抱闸功能是否正常。
一般的测速方法是用一台牵引车拉动制动梭车在轨道上前进，牵引车速度达到制动速度时，观察制动梭车是否制动，同时记下速度。这种测速方法有以下缺陷：首先测速需要一台牵引车，拉动梭车行驶又需要铺设轨道及较大的实验场地，这样的话实验成本太高。其次，牵引车拉动梭车一起运行，达到制动速度梭车抱闸后速度难以准确检测，而牵引车的运行速度也难以精确控制，这些都会导致测试的数据不准确。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种制动梭车测速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种制动梭车测速装置，包括：设备支架，所述设备支架上侧安装有电机，电机的输出端安装有调速装置，调速装置一侧安装有精密调速阀，精密调速阀一侧的调速装置上安装有手动换向阀，所述调速装置上连接有柱塞泵，柱塞泵下端连接于油箱，油箱设置在设备支架内，油箱一侧设有检修口，柱塞泵与调速装置之间安装有流量表，柱塞泵上安装有液压输出口，液压输出口上安装有液压胶管，柱塞泵通过液压胶管连接于液压马达，所述液压马达上安装有花键套，液压马达通过花键套连接于取速车轮。
所述调速装置上安装有安全阀、压力表，安全阀、压力表通过螺栓接口安装在调速装置上。
所述液压马达上设有液压输入口，液压胶管一端通过液压管固定头安装在液压马达上的液压输入口上、另一端通过液压管固定头安装在柱塞泵上的液压输出口上。
所述液压马达安装在马达固定支架上，液压马达一侧设有固定法兰盘，固定法兰盘通过法兰固定螺栓安装在马达固定支架上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明不需要制动梭车在轨道上行走就可以使取速车轮转动，当车轮转速达到制动速度使制动梭车抱闸后，液压马达仍可以此速度继续带动车轮转动，待速度稳定后再进行检测，既方便又准确。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的液压原理图。
图3为本发明的使用时安装示意图。
具体实施方式
为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1～3所示，一种制动梭车测速装置，包括：设备支架，所述设备支架上侧安装有电机1，电机1的输出端安装有调速装置，调速装置一侧安装有精密调速阀4，精密调速阀4一侧的调速装置上安装有手动换向阀5，所述调速装置上连接有柱塞泵7，柱塞泵7下端连接于油箱8，油箱8设置在设备支架内，油箱8一侧设有检修口12，柱塞泵7与调速装置之间安装有流量表6，柱塞泵7上安装有液压输出口，液压输出口上安装有液压胶管13，柱塞泵7通过液压胶管13连接于液压马达9，所述液压马达9上安装有花键套10，液压马达9通过花键套10连接于取速车轮。
所述调速装置上安装有安全阀2、压力表3，安全阀2、压力表3通过螺栓接口安装在调速装置上。
所述液压马达9上设有液压输入口，液压胶管13一端通过液压管固定头14安装在液压马达9上的液压输入口上、另一端通过液压管固定头14安装在柱塞泵7上的液压输出口上。
所述液压马达9安装在马达固定支架11上，液压马达9一侧设有固定法兰盘，固定法兰盘通过法兰固定螺栓15安装在马达固定支架11上。
进行安装时制动梭车四轮悬空固定在测速台上，其中的取速车轮与制动梭车测速装置相连接。测速时电机驱动柱塞泵向液压马达供油，开启手动换向阀启动液压马达，使液压马达带动取速车轮旋转，同时缓慢调节精密调速阀增加马达的旋转速度，达到制动速度制动梭车抱闸后，停止调节精密调速阀，此时读取流量表的读数可以计算出马达转速，从而计算出制动梭车的制动速度。
在测速时启动电机1，驱动柱塞泵7向液压系统供油，精密调速阀4调到最低档，然后开启手动换向阀5启动液压马达9，使液压马达9带动取速车轮缓慢旋转；缓慢调节精密调速阀4使液压马达9的旋转速度缓慢上升，待达到制动速度制动梭车抱闸后，停止调节精密调速阀4，同时让液压马达9继续转动，此时读取流量表6的读数可以计算出液压马达9转速，再换算出液压马达9的线速度，此速度便是制动梭车的制动速度。
本发明在测速时，制动梭车四轮悬空固定，其取速车轮用螺栓与花键套相连，花键套再与液压马达的花键轴连接，这样制动梭车不需要在轨道上行走就可以使取速车轮转动，当车轮转速达到制动速度使制动梭车抱闸后，液压马达仍可以此速度继续带动车轮转动，待速度稳定后再进行检测，既方便又准确。
本发明利用了车轮上连接防尘盖一般的制动梭车的车轮上有一个防尘盖，用三个螺栓固定，在梭车运行时防止灰尘杂物进入车轮轴承的螺纹孔来连接花键套。液压马达通过花键套直接带动取速车轮转动，不需要再另外设计连接装置及变速装置与车轮相连，液压马达的转速便是取速车轮的转速，检测速度时直接读取液压马达的转速即可。
本发明中液压马达的转速用精密调速阀调节，缓慢调动精密调速阀手柄可实现马达转速的精确变化，使测速结果较为准确。
本发明中液压进油口处安装一个流量计，在精密调速阀调定到制动速度制动梭车抱闸后，直接读取流量计上的读数，便可以准确算出制动速度。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种制动梭车测速装置，包括：设备支架，其特征在于：所述设备支架上侧安装有电机，电机的输出端安装有调速装置，调速装置一侧安装有精密调速阀，精密调速阀一侧的调速装置上安装有手动换向阀，所述调速装置上连接有柱塞泵，柱塞泵下端连接于油箱，油箱设置在设备支架内，油箱一侧设有检修口，柱塞泵与调速装置之间安装有流量表，柱塞泵上安装有液压输出口，液压输出口上安装有液压胶管，柱塞泵通过液压胶管连接于液压马达，所述液压马达上安装有花键套，液压马达通过花键套连接于取速车轮。
2.根据权利要求1所述的一种制动梭车测速装置，其特征在于：所述调速装置上安装有安全阀、压力表，安全阀、压力表通过螺栓接口安装在调速装置上。
3.根据权利要求1所述的一种制动梭车测速装置，其特征在于：所述液压马达上设有液压输入口，液压胶管一端通过液压管固定头安装在液压马达上的液压输入口上、另一端通过液压管固定头安装在柱塞泵上的液压输出口上。
4.根据权利要求1所述的一种制动梭车测速装置，其特征在于：所述液压马达安装在马达固定支架上，液压马达一侧设有固定法兰盘，固定法兰盘通过法兰固定螺栓安装在马达固定支架上。
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