CN106635116A - 一种废旧轮胎胶粒裂解器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种废旧轮胎胶粒裂解器，其技术方案是：裂解釜外壳(1)内壁焊接10个相同的耳座(16)，10个耳座(16)均匀分布；内筒(26)、内筒盖(15)与耳座(16)之间通过螺栓固定联连，内筒(26)与内筒盖(15)之间形成裂解反应腔，内筒(26)与外壳(1)之间、顶盖(6)与内筒盖(15)之间均为保温加热层(2)；顶盖(6)与外壳(1)之间通过螺栓固定联接，顶盖(6)上焊接有进料出气管(14)和与催化剂产生装置相连的催化剂添加口(7)；裂解釜中心位置处装有搅拌轴(18)，搅拌轴(18)下端装有螺旋桨(25)，在螺旋桨(25)的上方装有平桨(3)；裂解釜底部侧边处设有出料装置(19)。本发明具有结构简单、加工制造方便、工作效率高、工作稳定性好和便于排料的特点。
Description
技术领域
本发明属于废旧轮胎处理设备技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎胶粒裂解器。
背景技术
随着汽车业的快速发展，大量废旧轮胎被丢弃或露天堆放，对环境造成严重污染，影响人体健康，同时也是一种资源的极大浪费，因此汽车废旧轮胎的回收及二次利用显得尤为重要。
目前对废旧轮胎进行处理的方式主要有材料再生、热能、原形利用和热裂解为主，而我国还是以原形利用为主，这并不能从根本上消除废旧轮胎带来的环境污染问题。
热裂解技术是目前被公认为解决废旧轮胎问题的最佳途径之一，废旧轮胎的热裂解指的是将废旧轮胎胶粒在高温条件下，通过化学反应，使其中的橡胶分解为烃类和炭黑，而得到的烃类可以经过后续加工处理生成油。它是废旧轮胎综合利用中的关键步骤，也是废旧轮胎循环利用中的重点和难点问题。
国内对热裂解法回收处理废旧轮胎进行了大量研究，也已取得了一定的成果，但在技术及经济成本方面仍有待改进。现有的裂解设备形式参差不齐，其中多数裂解装置结构较为复杂，裂解过程中不能够保证内部物料充分排出，影响生产效率并造成资源浪费。
因此研究开发高效环保型废旧轮胎裂解设备，提高废旧轮胎的综合利用率，实现对废旧轮胎的高效环保循环再利用具有很好的市场前景，也是我国废物资源回收利用中的重要一项内容。
发明内容
针对以上问题，本发明提供一种废旧轮胎胶粒裂解器，该设备结构简单、操作方便、工作效率高、利于排料和防堵效果好。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：裂解釜主体由外壳、顶盖、催化剂添加口、进料出气管、内筒、内筒盖、耳座、保温加热层、搅拌轴、螺旋桨、平桨、平桨锁紧装置、轴承座、无油轴承、圆锥滚子轴承、轴承锁紧装置、填料箱和出料装置组成；
裂解器外壳内壁焊接10个相同的耳座，10个耳座均匀分布于外壳内壁上；内筒、内筒盖与耳座之间通过螺栓固定联连，内筒与内筒盖之间形成裂解反应腔，内筒与外壳之间、顶盖与内筒盖之间均为保温加热层；顶盖与外壳之间通过螺栓固定联接，顶盖上焊接有进料出气管和与催化剂产生装置相连的催化剂添加口，进料出气管包括与排气装置相连的排气口和与进料装置相连的进料口；裂解釜中心位置处装有搅拌轴，搅拌轴下端装有螺旋桨，在螺旋桨的上方装有平桨；裂解釜底部侧边处设有出料装置。
位于底部中心处的出料装置由堵头、出料口、堵头滑道、螺杆和螺母组成，其中出料口焊接于外壳的底部；堵头滑道焊接于出料口上方，堵头滑道上有开口与出料口相通；堵头活动地连接在螺杆上，且堵头下表面与堵头滑道上表面接触；螺杆上有螺纹，其与螺母使用螺纹联接；螺母通过螺钉固定联接在外壳上；出料口中心与裂解釜中心距离为360～380mm；
外壳、和内筒为钢板焊接件，外壳厚度为6～8mm，内筒厚度为2～3mm；
内筒直径为1000～1050mm，高度为1100～1150mm；
顶盖和内筒盖均为普通钢板材质，顶盖厚度为6～8mm，内筒盖厚度为2～3mm；
保温加热层为硅酸铝纤维，厚度为220～250mm；
平桨和螺旋桨的长度均为内筒内壁半径的2/3～4/5；螺旋桨由三片相同的倾斜叶片焊接而成，且螺旋桨底部外轮廓是与内筒内壁底部轮廓相同的球冠状外形；平桨由两片相同的直叶片通过螺栓连接组成；螺旋桨下端与内筒底部的距离为20～25mm，螺旋桨与平桨的距离为内筒高度的1/4～1/5；
搅拌轴通过无油轴承和圆锥滚子轴承两处进行定心和支承；无油轴承通过轴承座固定联接在内筒盖上；圆锥滚子轴承的内圈通过轴承锁紧装置固定在搅拌轴上，所述的轴承锁紧装置由两个锁紧螺母和一个止动垫圈组成；
平桨通过平桨锁紧装置固定于搅拌轴上，所述的平桨锁紧装置由两个锁紧螺母和一个止动垫圈组成；
搅拌轴上部固定安装有填料箱，填料箱使用的密封填料材质为铜；
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有如下积极效果：
本发明的外壳、内筒、螺旋桨、催化剂添加口、进料出气管和堵头滑道均为焊接件，结构简易，加工制造简单；搅拌器上设有排气口，能够对气体产物进行回收利用；底部右侧使用特别设计的出料装置，能够在保证有效排料的达到不漏料和密封的效果；搅拌轴通过无油轴承和圆锥滚子轴承两处进行定心和支承，能够保证搅拌轴工作过程中的稳定性，增加搅拌器整体工作的可靠性。
本发明开始工作时，出料装置关闭，废旧轮胎胶粒由进料口进入裂解釜，装填容积达到内筒高度的2/3时，由催化剂添加口7加入催化剂，位于保温加热层中的电加热装置开始对其进行加热，温度达到650～700℃时停止加热，开始搅拌，使物料反应；反应过程中生成的气体从排气口排出进入气体收集装置，反应完成后，旋转螺杆21使堵头向右移动，从而打开排料口，使物料从排料口排出，同时由于底部螺旋桨的旋转作用，可以使物料从底部出料口更加顺利地排出。
因此，本发明具有设备结构简单、操作方便、工作效率高、利于排料和防堵效果好的特点。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图；
图2为搅拌轴上部轴承支承及填料密封结构示意图；
图3为搅拌轴上无油轴承支承部位结构示意图；
图4为出料装置结构及安装位置示意图；
图5为外壳与内筒连接关系示意图；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的描述，并非对其保护范围的限制。
参见图1、图2、图3、图4和图5，本发明提供的一种废旧轮胎胶粒裂解器，主体由外壳1、顶盖6、催化剂添加口7、进料出气管14、内筒26、内筒盖15、耳座16、保温加热层2、搅拌轴4、螺旋桨25、平桨3、平桨锁紧装置17、轴承座4、无油轴承5、圆锥滚子轴承8、轴承锁紧装置11、填料箱10和出料装置19组成；
裂解釜外壳1内壁焊接10个相同的耳座16，10个耳座16均匀分布于外壳1内壁上；内筒26、内筒盖15与耳座16之间通过螺栓固定联连，内筒26与内筒盖15之间形成裂解反应腔，内筒26与外壳1之间、顶盖6与内筒盖15之间均为保温加热层2；顶盖6与外壳1之间通过螺栓固定联接，顶盖6上焊接有进料出气管14和与催化剂产生装置相连的催化剂添加口7，进料出气管包括与排气装置相连的排气口12和与进料装置相连的进料口13；裂解釜中心位置处装有搅拌轴18，搅拌轴18下端装有螺旋桨25，在螺旋桨25的上方装有平桨3；裂解釜底部侧边处设有出料装置19。
位于底部中心处的出料装置19由堵头23、出料口24、堵头滑道20、螺杆21和螺母22组成，其中出料口24焊接于外壳1的底部；堵头滑道20焊接于出料口24上方，堵头滑道上有开口与出料口相通；堵头23活动地连接在螺杆21上，且堵头下表面与堵头滑道上表面接触；螺杆21上有螺纹，其与螺母22使用螺纹联接；螺母22通过螺钉固定联接在外壳1上；出料口中心与裂解釜中心距离为360～380mm；
外壳1、和内筒26为钢板焊接件，外壳1厚度为6～8mm，内筒26厚度为2～3mm；
内筒直径为1000～1050mm，高度为1100～1150mm；
顶盖6和内筒盖15均为普通钢板材质，顶盖厚度为6～8mm，内筒盖厚度为2～3mm；
保温加热层2为硅酸铝纤维，厚度为220～250mm；
平桨3和螺旋桨25的长度均为内筒26内壁半径的2/3～4/5；螺旋桨25由三片相同的倾斜叶片焊接而成，且螺旋桨25底部外轮廓是与内筒26内壁底部轮廓相同的球冠状外形；平桨3由两片相同的直叶片通过螺栓连接组成；螺旋桨25下端与内筒26底部的距离为20～25mm，螺旋桨25与平桨3的距离为内筒26高度的1/4～1/5；
搅拌轴18通过无油轴承5和圆锥滚子轴承8两处进行定心和支承；无油轴承5通过轴承座4固定联接在内筒盖15上；圆锥滚子轴承8的内圈通过轴承锁紧装置11固定在搅拌轴上，所述的轴承锁紧装置11由两个锁紧螺母和一个止动垫圈组成；
平桨3通过平桨锁紧装置17固定于搅拌轴18上，所述的平桨锁紧装置17由两个锁紧螺母和一个止动垫圈组成；
搅拌轴18上部固定安装有填料箱10，填料箱10使用的密封填料9材质为铜；
以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围，任何本领域的技术人员在不脱离本发明和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种废旧轮胎胶粒裂解器，其特征在于裂解釜主体由外壳(1)、顶盖(6)、催化剂添加口(7)、进料出气管(14)、内筒(26)、内筒盖(15)、耳座(16)、保温加热层(2)、搅拌轴4、螺旋桨(25)、平桨(3)、平桨锁紧装置(17)、轴承座(4)、无油轴承(5)、圆锥滚子轴承(8)、轴承锁紧装置11、填料箱10和出料装置(19)组成；
裂解釜外壳(1)内壁焊接10个相同的耳座(16)，10个耳座(16)均匀分布于外壳(1)内壁上；内筒(26)、内筒盖(15)与耳座(16)之间通过螺栓固定联连，内筒(26)与内筒盖(15)之间形成裂解反应腔，内筒(26)与外壳(1)之间、顶盖(6)与内筒盖(15)之间均为保温加热层(2)；顶盖(6)与外壳(1)之间通过螺栓固定联接，顶盖(6)上焊接有进料出气管(14)和与催化剂产生装置相连的催化剂添加口(7)，进料出气管包括与排气装置相连的排气口12和与进料装置相连的进料口13；裂解釜中心位置处装有搅拌轴(18)，搅拌轴(18)下端装有螺旋桨(25)，在螺旋桨(25)的上方装有平桨(3)；裂解釜底部侧边处设有出料装置(19)。
所述的位于底部中心处的出料装置(19)由堵头(23)、出料口(24)、堵头滑道(20)、螺杆(21)和螺母(22)组成，其中出料口(24)焊接于外壳(1)的底部；堵头滑道(20)焊接于出料口(24)上方，堵头滑道(20)上有开口与出料口(24)相通；堵头(23)活动地连接在螺杆(21)上，且堵头(23)下表面与堵头滑道(20)上表面接触；螺杆(21)上有螺纹，其与螺母(22)使用螺纹联接；螺母(22)通过螺钉固定联接在外壳(1)上；出料口中心与裂解釜中心距离为360～380mm。
2.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解器，其特征在于所述的外壳(1)、和内筒(26)为钢板焊接件，外壳(1)厚度为6～8mm，内筒(26)厚度为2～3mm。
3.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解器，其特征在于所述的内筒直径为1000～1050mm，高度为1100～1150mm。
4.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解器，其特征在于所述的顶盖(6)和内筒盖(15)均为普通钢板材质，顶盖(6)厚度为6～8mm，内筒盖(15)厚度为2～3mm。
5.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解器，其特征在于，所述的保温加热层(2)为硅酸铝纤维，厚度为220～250mm。
6.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解器，其特征在于所述的平桨(3)和螺旋桨(25)的长度均为内筒(26)内壁半径的2/3～4/5；螺旋桨(25)由三片相同的倾斜叶片焊接而成，且螺旋桨(25)底部外轮廓是与内筒(26)内壁底部轮廓相同的球冠状外形；平桨(3)由两片相同的直叶片通过螺栓连接组成；螺旋桨(25)下端与内筒(26)底部的距离为20～25mm，螺旋桨(25)与平桨(3)的距离为内筒(26)高度的1/4～1/5。
7.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解器，其特征在于所述的搅拌轴(18)通过无油轴承(5)和圆锥滚子轴承(8)两处进行定心和支承；无油轴承(5)通过轴承座(4)固定联接在内筒盖(15)上；圆锥滚子轴承(8)的内圈通过轴承锁紧装置(11)固定在搅拌轴上，所述的轴承锁紧装置11由两个锁紧螺母和一个止动垫圈组成。
8.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解器，其特征在于所述的平桨(3)通过平桨锁紧装置(17)固定于搅拌轴(18)上，所述的平桨锁紧装置(17)由两个锁紧螺母和一个止动垫圈组成。
9.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解器，其特征在于所述的搅拌轴(18)上部固定安装有填料箱(10)，填料箱(10)使用的密封填料(9)材质为铜。
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