CN105984780A - 治具掉落防止装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种治具掉落防止装置，在轿厢上方作业时，即使在对象物正下方配置有调速机绳索那样的设备的情况下，也能防止所使用的治具掉落到轿厢下或升降路径中。包括：在治具(11)掉落时进行阻挡的片状的掉落防止部(18)；形成在掉落防止部上以用于夹住调速机绳索(7)的裂缝(20)；将裂缝闭合的拉链(19)；能缠绕在调速机绳索上、且一端不可装卸地安装于掉落防止部、另一端可装卸地安装于掉落防止部的手持部(22)；以及用于在安装调速机的梁与轿厢上方(8)的扶手(13)之间可装卸地安装掉落防止部的吸附部(17)。还包括使掉落防止部的外边缘可打开地封闭来形成袋状的外边拉链(23)，能将外边拉链闭合来形成袋状。

Description

治具掉落防止装置

技术领域

本发明涉及治具掉落防止装置，更详细而言，涉及电梯维护作业时使用的治具掉落防止装置。

背景技术

作为这种装置，例如已知有日本专利特开2002-284469号公报(专利文献1)所记载的技术。该技术的特征在于一种电梯轿厢装置，包括：一侧扶手，该一侧扶手的下部与轿厢上部的一条边的边缘部枢轴连接，平时平躺设置在上述轿厢的顶面，在必要时竖立设置；另一侧扶手，该另一侧扶手的下部与上述轿厢上部的与上述一条边相对向的另一条边的边缘部枢轴连接，平时平躺设置于上述顶面，在必要时竖立设置；检测器，该检测器设置于上述一侧扶手以及另一侧扶手的其中一方；以及卡合件，该卡合件通过连结体与上述另一方扶手相连接，经由上述两个扶手的平躺配置并通过人工操作配置在与上述检测器的相对向位置，与上述检测器卡合来使上述检测器动作。

在这种电梯轿厢装置中，在轿厢上方使用维护作业所使用的治具时，治具可能会从上述扶手之间掉落，工具、维护部件的掉落会导致其它设备损坏或其它作业者受伤。

与此相对应，日本专利特开2008-30898号公报(专利文献2)提出了一种不会使工具、维护部件等掉落的改良后的电梯的轿厢装置的结构，包括：轿厢架上梁，该轿厢架上梁安装于电梯轿厢的上部侧边缘；轿厢上扶手，该轿厢上扶手平时以平躺状态设置在上述轿厢架上梁上，在必要时构成竖立状态；以及网罩(net)装置，该网罩装置通过装卸单元可装卸地安装于上述轿厢架上梁，上述网罩装置包括：网罩，该网罩卷绕在设置于壳体内的轴构件上；施力单元，该施力单元一直在上述网罩的卷绕方向上对上述轴构件施力；以及卡合构件，该卡合构件安装于上述网罩的前端部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2002－284469号公报

专利文献2：日本专利特开2008－030898号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在专利文献2所记载的技术中，在对轿厢上方进行的维护作业对象设备、例如设置在升降路径顶部的轿厢调速机的动作功能进行确认的情况下，若对象设备正下方配置有调速机绳索这样的设备，则无法将专利文献2所示的网罩装置安装到轿厢上梁。

因此，本发明所要解决的问题在于在轿厢上部作业时，即使在对象物正下方配置有调速机绳索那样的设备的情况下，也要防止所使用的治具掉落到轿厢下或升降路径中。

解决技术问题所采用的技术方案

为解决上述问题，本发明的治具掉落防止装置的特征在于，包括：在治具掉落时进行阻挡的片状的掉落防止部；形成在所述掉落防止部上以用于夹住调速机绳索的裂缝；将所述裂缝闭合的闭合单元；一端固定于所述掉落防止部、另一端可装卸地安装且能缠绕在所述调速机绳索上的手持部；以及用于在安装调速机的梁与轿厢上方的扶手之间可装卸地安装所述掉落防止部的安装单元。此外，上述以外的问题、结构及效果在以下实施方式的说明中得以明确。

发明效果

根据本发明，在轿厢上方作业时，即使在对象物正下方配置有调速机绳索那样的设备的情况下，也能防止所使用的治具掉落到轿厢下或升降路径中。

附图说明

图1是表示使用了本发明实施方式所涉及的治具掉落防止装置的电梯的简要结构的图。

图2是表示配置在升降路径顶部的调速机、治具以及梁的图。

图3是表示配置在升降路径顶部的调速机的维护作业的状态的侧视图。

图4是将本发明实施方式所涉及的治具掉落防止装置作为治具搬运袋时的立体图。

图5是图4所示的治具掉落防止装置的立体图。

图6是表示将图5所示的治具掉落防止装置安装到调速机绳索时的初始状态的图。

图7是表示在图6的状态下将调速机绳索配置在通过将中央部折起而产生的空间内的状态的图。

图8是表示在图7的状态下将调速机绳索插入产生在拉链之间的空间后的动作的图。

图9是表示在图8的状态下将手持部的一端从装卸部拆下的动作的图。

图10是表示在图9的状态下使手持部通过调速机绳索之间的动作的图。

图11是表示在图10的状态下再次将手持部的另一端安装到装卸部21的动作的图。

图12是表示安装了本发明实施方式所涉及的治具掉落防止装置后的治具掉落防止功能的图。

具体实施方式

下面，参照附图，对本发明实施方式进行说明。

图1是表示使用了本实施方式所涉及的治具掉落防止装置的电梯的简要结构的图。图1中，电梯EL结构如下：轿厢2、卷扬机3以及配重块4通过主绳索5在升降路径1内部连接，轿厢2通过卷扬机3的旋转驱动进行升降。轿厢2上，对危险升降速度进行检测的调速机6经由调速机绳索7与轿厢2相连。调速机6例如有时配置于升降路径1的顶部，调速机6的维护作业必然在轿厢上方8进行。

图2是表示配置在升降路径顶部的调速机、治具以及梁的图。调速机6安装在梁9上，该梁9设置在对轿厢2的升降进行引导的未图示的导轨上。调速机6中内置有对调速机绳索7的速度进行检测的滑轮10，在维护作业中，滑轮10的速度检测功能确认非常重要。由于功能确认需要使调速机绳索7脱离滑轮10，因此需要用治具11握持并抬起调速机绳索7。然而，在安装治具11时，治具11可能会掉落12。

图3是表示配置在升降路径1顶部的调速机6的维护作业的状态的侧视图。图3中，掉落(箭头12)的治具11如图3所示，如果掉落到在轿厢上方8的扶手13内侧作业的作业者14一侧则没有问题，但由于调速机6不在轿厢上方8的投影面积上，因此很多情况下会掉落(箭头15)到升降路径1中。

图4是将治具掉落防止装置作为治具搬运袋时的立体图，图5是治具掉落防止装置的立体图。图4和图5中，治具掉落防止装置16包括掉落防止部18以及手持部22。

掉落防止部18例如由片状的布形成，设置有吸附部17、装卸部21、裂缝20以及拉链19。另外，成为能从设置在掉落防止部18的中央部的折痕部24折进去的形状。作为安装单元的吸附部17用于将掉落防止部18安装到梁9及扶手13，由磁性体形成，并通过磁力吸附于梁9和扶手13。一对裂缝20与折痕部24平行地形成到掉落防止部18的中央部，能利用作为闭合单元的拉链19自由开闭。调速机绳索7插入到该裂缝20中，用拉链19闭合从而成为夹住调速机绳索7的形状。一对裂缝20之间的宽度例如与调速机绳索7的间隔大致相等。

掉落防止部18上设有缠绕在通过裂缝20的调速机绳索7上以进行定位并防止掉落用的手持部22。手持部22由与掉落防止部18相同的材料、例如布构成，其一端22a不可装卸地安装于掉落防止部18，另一端22可装卸地安装。即，另一端22b可以从设置于掉落防止部18的装卸部21装卸。该可装卸的结构例如能通过面状拉链来实现。

另外，掉落防止部18如图5所示，沿着外边设有外边拉链23作为闭合单元，在设置于中央的折痕部24处折起，并利用外边拉链23封闭，从而能将形状改变成袋状25。若如上述那样变形成袋状25，则只要作业者14将治具11收纳到袋状25的内部并握住手持部22，便能变成图4所示的搬运袋26。

图6到图11是表示治具掉落防止装置16的使用方法的说明图，示出了安装到调速机绳索7时的动作。图12是表示安装了治具掉落防止装置16后的治具掉落防止功能的图。

图6是表示将治具掉落防止装置16安装到调速机绳索7时的初始状态的图。该图中，治具掉落防止装置16在袋状25的状态下，通过操作外边拉链23来如图5所示向左右打开(箭头27)，从而变成1张片状28的状态。接着，在片状28的状态下，将设置于掉落防止部18的裂缝20的拉链19打开，将由裂缝20夹住的掉落防止部18的中央部30折起(箭头29)。

图7是表示将调速机绳索7配置在通过将中央部30折起而产生的空间31内的状态的图。如该图所示，将中央部折起，并将调速机绳索7插入到产生在一对拉链29之间的空间31中。

图8是表示将调速机绳索7插入产生在拉链29之间的空间31后的动作的图。在如图7所示那样将调速机绳索7插入空间31之后，使中央部30通过调速机绳索7之间的空间32，并使裂缝20的拉链向调速机绳索7闭合(箭头33)。由此，能如图3所示将掉落防止部18配置在调速机6的正下方34。此外，能消除掉落防止部18与调速机绳索7之间产生的间隙。

图9至图11是表示使中央部30通过调速机绳索7之间的空间32并使裂缝20的拉链19向调速机绳索7闭合后的动作的图。如上所述，在使裂缝20的拉链19向调速机绳索7闭合后，如图9所示那样将手持部22的一端从装卸部21上拆下(箭头35)。接着，如图10所示，使手持部22通过调速机绳索7之间，然后如图11所示那样再次将手持部22的一端安装到装卸部21。若如上述那样将治具掉落防止装置16安装到调速机绳索7上，则掉落防止部18自身形成以折痕部24为中心的凹形状36，因此能使掉落物集中在中央。

此外，若如图12所示那样将掉落防止部18的吸附部17吸附安装到梁9以及扶手13上，则能将治具11的掉落12的方向改变为轿厢上方8一侧的方向(箭头37)，因此治具11不会掉落(箭头15方向)到升降路径1中。

如上所述，在本实施方式中，由于治具11的搬运袋26成为治具掉落防止装置16，因此无需用于临时放置在轿厢上方8的搬运袋，能有效利用轿厢上方8的作业空间。

另外，吸附部17在本实施方式中由磁性体形成，但只要是能吸附于梁9和扶手13的结构即可，当然也可以是例如吸盘等结构。

如上所述，根据本实施方式，可起到如下效果。此外，在以下效果的说明中，对于本实施方式的各部，用括号或参照标号示出权利要求书中的各构成要素，由此来明确两者的对应关系。

(1)由于包括：在治具11掉落时进行阻挡的片状的掉落防止部18；形成在掉落防止部18上以用于夹住调速机绳索7的裂缝20；将裂缝20闭合的拉链(闭合单元)19；能缠绕在调速机绳索7上、且一端22a不可装卸地安装于掉落防止部18、另一端22b可装卸地安装于掉落防止部18的手持部22；以及用于在安装调速机6的梁9与轿厢上方8的扶手13之间可装卸地安装掉落防止部18的吸附部(安装单元)17，因此，即使在轿厢上方8作业时将调速机绳索那样的设备配置在对象物正下方的情况下，也能防止所使用的治具掉落到轿厢下或升降路径中。

也就是说，即使在将例如调速机绳索7配置在作业对象设备正下方的情况下，也能通过设置在掉落防止部18上的对绳索进行夹住的形状的裂缝20来避开上述调速机绳索7。而且，通过将设置在裂缝20处的拉链19闭合，从而消除调速机绳索7与掉落防止部18的间隙，因此能防止所使用的治具11的掉落。

此外，若将另一端22b可装卸的手持部22从内侧套在调速机绳索7上，从而掉落防止部18变成凹状，因此掉落的治具11会集中到掉落防止部18的中央，能提高治具掉落防止性能。

(2)由于包括：与裂缝20平行地设置在掉落防止部18的中央部的折痕部24；以及在沿着折痕部24折起时使相对向的掉落防止部18的外边可打开地封闭从而形成袋状的外边拉链(闭合单元)23，因此，若将设置在掉落防止部18的外边的外边拉链23闭合来形成袋状，则能在将所使用的治具11收纳到掉落防止部18内部后，握着手持部22来进行搬运。由此，无需另外准备治具11的搬运袋，能有效利用轿厢上方8的作业空间。

(3)由于将拉链用作闭合单元，因此容易搞到手，操作也简单，能降低成本。

(4)由于利用面状拉链将手持部22的另一端22b安装于掉落防止部18，因此能简单地拆卸，并且面状地结合，因此，即使在用作为治具11的搬运袋的情况下也能确保足够的强度。

此外，本发明不局限于上述的实施方式，可在不脱离本发明要旨的范围内进行各种变形，包含在权利要求书所记载的技术思想中的所有技术事项均成为本发明的对象。上述实施方式示出优选的示例，而本领域技术人员可根据本说明书所披露的内容实现各种替代例、修正例、变形例或改良例，它们包含在所附加的权利要求书所记载的技术范围中。

标号说明

6 调速机

7 调速机绳索

8 轿厢上方

9 梁

11 治具

13 扶手

17 吸附部(安装单元)

18 掉落防止部

19 拉链(闭合单元)

20 裂缝

22 手持部

22a 一端

22b 另一端

23 外边拉链(封闭单元)

24 折痕部

Claims (4)

1.一种治具掉落防止装置，其特征在于，包括：

在治具掉落时进行阻挡的片状的掉落防止部；

形成在所述掉落防止部上以用于夹住调速机绳索的裂缝；

将所述裂缝闭合的闭合单元；

能缠绕在所述调速机绳索上、且一端不可装卸地安装于所述掉落防止部、另一端可装卸地安装于所述掉落防止部的手持部；以及

用于在安装调速机的梁与轿厢上方的扶手之间可装卸地安装所述掉落防止部的安装单元。

2.如权利要求1所述的治具掉落防止装置，其特征在于，包括：

与所述裂缝平行地设置在所述掉落防止部的中央部的折痕部；以及

在沿着所述折痕部折起时使相对向的所述掉落防止部的外边可打开地封闭从而形成袋状的闭合单元。

3.如权利要求1所述的治具掉落防止装置，其特征在于，

所述闭合单元为拉链。

4.如权利要求1所述的治具掉落防止装置，其特征在于，

所述手持部的所述另一端通过面状拉链来安装。