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CN105336232B - 智能多媒体互动教学与考核系统和方法 - Google Patents

智能多媒体互动教学与考核系统和方法 Download PDF

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CN105336232B
CN105336232B CN201510810279.4A CN201510810279A CN105336232B CN 105336232 B CN105336232 B CN 105336232B CN 201510810279 A CN201510810279 A CN 201510810279A CN 105336232 B CN105336232 B CN 105336232B
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郭爱义
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Guangdong Zhongcai Teaching Instrument Co Ltd
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    • G09B5/00Electrically-operated educational appliances
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    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
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Abstract

本发明公开了一种智能多媒体互动教学与考核系统和方法,包括发动机教学平台,服务器和智能终端,发动机教学平台包括测量单元和控制单元,发动机教学平台将发动机的各项参数数据传输至服务器,服务器用于将参数数据传输至智能终端,智能终端接收参数数据,并发送信息至服务器,智能终端上设有3D发动机模型,该3D发动机模型包含发动机所有线路,智能终端上还设有虚拟万能表,虚拟万能表用于显示发动机的参数数据。本发明智能终端生成3D发动机模型,并将3D发动机模型上的线路与相应的参数数据联系在一起,可通过虚拟万用表显示3D发动机模型线路的参数数据,教学效率提高。

Description

智能多媒体互动教学与考核系统和方法
技术领域
本发明涉及汽车发动机的教学与考核技术领域,特别是指一种智能多媒体互动教学与考核系统和方法。
背景技术
随着人们收入的增加以及工业化进程的加快,汽车工业在国民经济中占有越来越重要的位置。而随着汽车的普及,对汽车专业的人才(包括制造、维修等)的需要量也越来越大。因此越来越大的教育机构开办了汽车专业方面的课程。同时这些课程比较注重学生的实操技能,而结合了现有汽车部件的教学实验台对于提高学生的实操技能有着重要作用。因而此类结合了现有汽车部件的教学实验台得到越来越多的关注。
公开号为102663908A的中国发明专利公开了一种汽车网络教学实训模拟系统,包括一台用于实训学习的实训台,实训台通过数据线连接有以用于设置实训台故障的故障设置器,故障设置器通过数据线连接有中央控制台,所述中央控制台内安装有故障设置软件,中央控制台通过互联网连接有多台学生机,学生机内安装有用于实训学习及考试的软件。通过该专利公开的内容可知,现有的发动机教学实验台只能显示发动机的各项参数数据,并通过设置故障导致参数数据发生变化来进行教学和考核,发动机和数据之间的联系并不紧密,使得学生在理解时非常困难。
发明内容
本发明提出一种智能多媒体互动教学与考核系统和方法,通过3D发动机模型以及设置在3D发动机模型上的参数数据帮助学生提高学习效率。
本发明的技术方案是这样实现的:
本发明还提出了一种智能多媒体互动教学与考核方法,包括发动机教学平台,服务器和智能终端,包括以下步骤:
(1)选择进入教学模式或考核模式,若选择进入教学模式则进入步骤(2),若选择进入考核模式则进入步骤(6);
(2)进入教学模式,所述智能终端按照所述发动机教学平台的发动机生成3D发动机模型,所述3D发动机模型包括所述发动机的所有线路;
(3)所述智能终端向所述服务器发送请求信息,所述服务器向所述发动机教学平台发送控制信息,所述发动机教学平台根据所述控制信息发送发动机线路的参数数据给所述服务器,所述服务器将参数数据转发给所述智能终端;
(4)所述智能终端在所述3D发动机模型上设置触发点,并将参数数据依次分配给相应的线路;
(5)所述智能终端会捕捉鼠标的位置,若鼠标的位置在3D发动机模型的线路上,则所述智能终端利用虚拟万能表用于显示该线路相应的参数数据;
(6)进入考核模式,所述智能终端向所述服务器发送请求信息,所述服务器向所述智能终端发送试题;
(7)所述智能终端根据试题生成有故障的3D发动机模型;
(8)使用虚拟万能表检测所述3D发动机模型的线路的参数数据,确定所述3D发动机模型的故障;
(9)所述智能终端向服务器发送相应信息,所述服务器向所述发动机教学平台发送控制信息,所述发动机教学平台根据控制信息来进行相应操作;
(10)若所述发动机根据控制信息接触故障,则通过所述服务器发送响应信号,所述智能终端根据所述响应信号判断是否考核通过。
进一步的,所述虚拟万能表为虚拟数字万用表,其面板包含档位选择、量程选择、显示框和功能按钮,所述档位选择包括直流电压、交流电压、直流电流、交流电流、电阻、电容和二极管通断;所述量程选择包括自动量程和手动量程,所述手动量程的下方设有量程下拉框,所述功能按钮包括确认、调零、帮助和取消。
进一步的,所述3D发动机模型是可拆分的。
本发明的有益效果在于:智能终端生成3D发动机模型,并将3D发动机模型上的线路与相应的参数数据联系在一起,可通过虚拟万用表显示3D发动机模型线路的参数数据,能够帮助学生理解,使得教学效率提高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明智能多媒体互动教学与考核系统的原理框图;
图2为本发明智能多媒体互动教学与考核方法的流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明提出了一种智能多媒体互动教学与考核系统,包括发动机教学平台,服务器和智能终端,发动机教学平台包括测量单元和控制单元,测量单元用于测量发动机的各项参数数据,控制单元用于对发动机设置故障和解除故障,发动机教学平台将发动机的各项参数数据传输至服务器,服务器用于将参数数据传输至智能终端,智能终端接收参数数据,并发送信息至服务器,智能终端上设有3D发动机模型,该3D发动机模型包含发动机所有线路,智能终端上还设有虚拟万能表,虚拟万能表用于显示发动机的参数数据。
发动机教学平台包括设置在发动机线路上的传感器和继电器,传感器用于采集发动机线路的参数数据,继电器用于给发动机线路设置故障,发动机教学平台还包括通讯模块,通讯模块用于将参数数据传输至服务器,服务器与通讯模块之间设有数据转换装置,数据转换装置用于将参数数据转换为网络传输格式。
数据转换装置包括信号输入端口、模数转换器、处理器和数据输出端口,数据输出端口为网络接口,信号输入端口将参数数据发送至模数转换器,模数转换器将参数数据转换为数字信号,并将数字信号传输至处理器,处理器数字信号进行处理,通过数据输出端口将处理后的数字信号发送出去。
虚拟万能表为虚拟数字万用表,其面板包含档位选择、量程选择、显示框和功能按钮,档位选择包括直流电压、交流电压、直流电流、交流电流、电阻、电容和二极管通断;量程选择包括自动量程和手动量程,手动量程的下方设有量程下拉框,功能按钮包括确认、调零、帮助和取消。
如图2所示,本发明还提出了一种智能多媒体互动教学与考核方法,包括发动机教学平台,服务器和智能终端,包括以下步骤:
(1)选择进入教学模式或考核模式,若选择进入教学模式则进入步骤(2),若选择进入考核模式则进入步骤(6);
(2)进入教学模式,智能终端按照发动机教学平台的发动机生成3D发动机模型,3D发动机模型包括发动机的所有线路;
(3)智能终端向服务器发送请求信息,服务器向发动机教学平台发送控制信息,发动机教学平台根据控制信息发送发动机线路的参数数据给服务器,服务器将参数数据转发给智能终端;
(4)智能终端在3D发动机模型上设置触发点,并将参数数据依次分配给相应的线路;
(5)智能终端会捕捉鼠标的位置,若鼠标的位置在3D发动机模型的线路上,则智能终端利用虚拟万能表用于显示该线路相应的参数数据;
(6)进入考核模式,智能终端向服务器发送请求信息,服务器向智能终端发送试题;
(7)智能终端根据试题生成有故障的3D发动机模型;
(8)使用虚拟万能表检测3D发动机模型的线路的参数数据,确定3D发动机模型的故障;
(9)智能终端向服务器发送相应信息,服务器向发动机教学平台发送控制信息,发动机教学平台根据控制信息来进行相应操作;
(10)若发动机根据控制信息接触故障,则通过服务器发送响应信号,智能终端根据响应信号判断是否考核通过。
虚拟万能表为虚拟数字万用表,其面板包含档位选择、量程选择、显示框和功能按钮,档位选择包括直流电压、交流电压、直流电流、交流电流、电阻、电容和二极管通断;量程选择包括自动量程和手动量程,手动量程的下方设有量程下拉框,功能按钮包括确认、调零、帮助和取消。
3D发动机模型是可拆分的。使得学生对实际的发动机更加理解。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种智能多媒体互动教学与考核方法,包括发动机教学平台,服务器和智能终端,其特征在于,包括以下步骤:
(1)选择进入教学模式或考核模式,若选择进入教学模式则进入步骤(2),若选择进入考核模式则进入步骤(6);
(2)进入教学模式,所述智能终端按照所述发动机教学平台的发动机生成3D发动机模型,所述3D发动机模型包括所述发动机的所有线路;
(3)所述智能终端向所述服务器发送请求信息,所述服务器向所述发动机教学平台发送控制信息,所述发动机教学平台根据所述控制信息发送发动机线路的参数数据给所述服务器,所述服务器将参数数据转发给所述智能终端;
(4)所述智能终端在所述3D发动机模型上设置触发点,并将参数数据依次分配给相应的线路;
(5)所述智能终端会捕捉鼠标的位置,若鼠标的位置在3D发动机模型的线路上,则所述智能终端利用虚拟万能表用于显示该线路相应的参数数据;
(6)进入考核模式,所述智能终端向所述服务器发送请求信息,所述服务器向所述智能终端发送试题;
(7)所述智能终端根据试题生成有故障的3D发动机模型;
(8)使用虚拟万能表检测所述3D发动机模型的线路的参数数据,确定所述3D发动机模型的故障;
(9)所述智能终端向服务器发送相应信息,所述服务器向所述发动机教学平台发送控制信息,所述发动机教学平台根据控制信息来进行相应操作;
(10)若所述发动机根据控制信息接触故障,则通过所述服务器发送响应信号,所述智能终端根据所述响应信号判断是否考核通过。
2.根据权利要求1所述的智能多媒体互动教学与考核方法,其特征在于:所述虚拟万能表为虚拟数字万用表,其面板包含档位选择、量程选择、显示框和功能按钮,所述档位选择包括直流电压、交流电压、直流电流、交流电流、电阻、电容和二极管通断;所述量程选择包括自动量程和手动量程,所述手动量程的下方设有量程下拉框,所述功能按钮包括确认、调零、帮助和取消。
3.根据权利要求1所述的智能多媒体互动教学与考核方法,其特征在于:所述3D发动机模型是可拆分的。
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