CN105305570A - 一种高效充电桩系统 - Google Patents
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Abstract
本发明具体涉及一种高效充电桩系统，包括：充电电池，用于运行的动力电池；充电桩，用于提供充电的装置；电池充电器，所述电池充电器连接在所述充电桩与所述充电电池之间，用于对所述充电电池充电；充电管理模块，所述充电管理模块与所述电池充电器连接，用于控制所述电池充电器对所述充电电池的充电；直流转换器。本发明具有这样的有益效果，该系统设置有所述显示模块，进一步优化了操作界面，同时配备有充电管理模块，进一步智能化了操作系统，有效的保证了充电质量和电池的寿命，实时监测温度及时了解电池的运行状况，对充电过程的电压和电流记载并且运算，得出实际的充电量，即使电瓶老化也能准测电瓶的容量和续航能力。
Description
技术领域
本发明涉及充电控制技术领域，更具体的说涉及一种高效充电桩系统。
技术背景
随着科技的进步，为了响应节能减排的政策号召，新能源汽车尤其是纯电动汽车，逐渐成为研究热点，支撑未来汽车产业的发展。充电系统作为唯一的给电动汽车的动力电池充电的可控制电源，其性能的好坏直接影响到汽车正常、安全、可靠地行驶。
电力驱动型汽车和混合动力型汽车促步取代传统的燃油汽车。充电桩的出现使得电动汽车能随时补充电力。因此公用充电桩被广泛的修建。现有的充电桩分为直流充电桩和交流充电桩，其充电原理都是给予电池的两级施加一个电压和一个电流，该电压和电流即为充电电压和充电电流，然而现有的充电桩的界面不够人性化收费不够智能化。无法得知电池的温度，蓄电能力等方面的参数。盲目充电会引起电池的损坏。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供所述的一种高效充电桩系统，包括：
充电电池，用于运行的动力电池；
充电桩，用于提供充电的装置；
电池充电器，所述电池充电器连接在所述充电桩与所述充电电池之间，用于对所述充电电池充电；
充电管理模块，所述充电管理模块与所述电池充电器连接，用于控制所述电池充电器对所述充电电池的充电；
直流转换器，所述直流转换器连接在所述电池充电器和所述充电电池之间，用于将所述电池充电器提供的电压转换为标准充电电压以对所述充电电池进行充电。
进一步地，所述充电管理模块进一步包括：
控制单元，用于检测和控制充电的进度，充电完成后断开充电，同时检测所述充电电池的电量；
信号输入单元，用于检测所述电池充电器产生的充电输入信号；
输出单元，用于当所述信号输入单元检测到所述充电输入信号时，发送充电报文至所述控制单元。
进一步地，所述充电管理模块还设有显示屏，用于显示所述充电电池的电量以及充电时间。
进一步地，还包括：充电枪，所述充电枪分别与所述充电桩、所述充电电池和所述直流转换器连接，用于对车载电池直接进行充电。
进一步地，所述输出单元发送的充电报文实时记载充电信息，同时监测电压、电流和温度，对监测的电压和电流进行运算，得出充电电量及充电效率。
进一步地，所述充电电池为锂动力电池、铁动力电池、镍氢充电电池或银锌蓄电池。
进一步地，所述充电桩分为直流充电桩、交流充电桩或交直流一体充电桩，所述充电桩设有人机交互操作系统，具有语音提示功能、刷卡功能和打印发票的功能。
进一步地，所述电池充电器为连接充电桩与充电电池的装置，该装置读取充电电池的额定参数，用于匹配充电电池与充电桩的充电参数。
进一步地，所述充电管理模块装设于充电桩内，与充电桩的人机交互操作系统通信连接，使得人机交互操作系统读取充电管理模块的参数，获取更多参数。
进一步地，所述直流转换器将充电桩的一个范围或固定值的直流电压变换为另一个可变或固定值的直流充电电压，该直流充电电压与电池充电电压相匹配。
本发明的有益效果为：
本发明具有这样的有益效果，该系统设置有所述显示模块，进一步优化了操作界面，同时配备有充电管理模块，进一步智能化了操作系统，有效的保证了充电质量和电池的寿命，实时监测温度及时了解电池的运行状况，对充电过程的电压和电流记载并且运算，得出实际的充电量，即使电瓶老化也能准测电瓶的容量和续航能力。
附图说明
图1是本发明优选实施例的一种高效充电桩系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1所示，一种高效充电桩系统，包括：
充电电池，用于运行的动力电池，充电电池为大功率的可充电电池；所述充电电池为锂动力电池、铁动力电池、镍氢充电电池或银锌蓄电池。
充电桩，用于提供充电的装置，充电桩与外部电网连接，通过内部电力器件将电流和电压适配成可充电的电流和电压；所述充电桩分为直流充电桩、交流充电桩或交直流一体充电桩，所述充电桩设有人机交互操作系统，具有语音提示功能、刷卡功能和打印发票的功能。
电池充电器，所述电池充电器连接在所述充电桩与所述充电电池之间，用于对所述充电电池充电，对于不同型号的电池采用不同型号的电池充电器，若直接采用充电桩充电会对部分电池产生损害；所述电池充电器为连接充电桩与充电电池的装置，该装置读取充电电池的额定参数，用于匹配充电电池与充电桩的充电参数。
充电管理模块，所述充电管理模块与所述电池充电器连接，用于控制所述电池充电器对所述充电电池的充电，该模块智能化控制充电器与电池的充电过程；所述充电管理模块装设于充电桩内，与充电桩的人机交互操作系统通信连接，使得人机交互操作系统读取充电管理模块的参数，获取更多参数。
直流转换器，所述直流转换器连接在所述电池充电器和所述充电电池之间，用于将所述电池充电器提供的电压转换为标准充电电压以对所述充电电池进行充电；所述直流转换器将充电桩的一个范围或固定值的直流电压变换为另一个可变或固定值的直流充电电压，该直流充电电压与电池充电电压相匹配。
所述充电管理模块进一步包括：控制单元，用于检测和控制充电的进度，充电完成后断开充电，同时检测所述充电电池的电量；信号输入单元，用于检测所述电池充电器产生的充电输入信号；输出单元，用于当所述信号输入单元检测到所述充电输入信号时，发送充电报文至所述控制单元。
所述充电管理模块还设有显示屏，用于显示所述充电电池的电量以及充电时间，显示屏上可选择性的显示充电时的各项参数，选择需要了解的参数项。
所述充电枪，所述充电枪分别与所述充电桩、所述充电电池和所述直流转换器连接，用于对车进行充电，由于不同电池不同的接口，选用不同的型号的充电枪。
所述输出单元发送的充电报文实时记载充电信息，同时监测电压、电流和温度，对监测的电压和电流进行运算，得出充电电量及充电效率，由于长时间使用电池会出现老化，但充电完成后实际上电池显示电量满，电量满的同时实际没有存储太多的电能，影响实际的运行里程。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (10)
1.一种高效充电桩系统，其特征在于，包括：
充电电池，用于运行的动力电池；
充电桩，用于提供充电的装置；
电池充电器，所述电池充电器连接在所述充电桩与所述充电电池之间，用于对所述充电电池充电；
充电管理模块，所述充电管理模块与所述电池充电器连接，用于控制所述电池充电器对所述充电电池的充电；
直流转换器，所述直流转换器连接在所述电池充电器和所述充电电池之间，用于将所述电池充电器提供的电压转换为标准充电电压以对所述充电电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的高效充电桩系统，其特征在于，所述充电管理模块进一步包括：
控制单元，用于检测和控制充电的进度，充电完成后断开充电，同时检测所述充电电池的电量；
信号输入单元，用于检测所述电池充电器产生的充电输入信号；
输出单元，用于当所述信号输入单元检测到所述充电输入信号时，发送充电报文至所述控制单元。
3.根据权利要求2所述的高效充电桩系统，其特征在于，所述充电管理模块还设有显示屏，用于显示所述充电电池的电量以及充电时间。
4.根据权利要求1所述的高效充电桩系统，其特征在于，还包括：充电枪，所述充电枪分别与所述充电桩、所述充电电池和所述直流转换器连接，用于对车载电池直接进行充电。
5.根据权利要求1所述的高效充电桩系统，其特征在于，所述输出单元发送的充电报文实时记载充电信息，同时监测电压、电流和温度，对监测的电压和电流进行运算，得出充电电量及充电效率。
6.根据权利要求1所述的高效充电桩系统，其特征在于，所述充电电池为锂动力电池、铁动力电池、镍氢充电电池或银锌蓄电池。
7.根据权利要求1所述的高效充电桩系统，其特征在于，所述充电桩分为直流充电桩、交流充电桩或交直流一体充电桩，所述充电桩设有人机交互操作系统，具有语音提示功能、刷卡功能和打印发票的功能。
8.根据权利要求1所述的高效充电桩系统，其特征在于，所述电池充电器为连接充电桩与充电电池的装置，该装置读取充电电池的额定参数，用于匹配充电电池与充电桩的充电参数。
9.根据权利要求1所述的高效充电桩系统，其特征在于，所述充电管理模块装设于充电桩内，与充电桩的人机交互操作系统通信连接，使得人机交互操作系统读取充电管理模块的参数，获取更多参数。
10.根据权利要求1所述的高效充电桩系统，其特征在于，所述直流转换器将充电桩的一个范围或固定值的直流电压变换为另一个可变或固定值的直流充电电压，该直流充电电压与电池充电电压相匹配。
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